ホンダすべて クチコミ掲示板

買ってしまいました。

[irisohyaman]

結構不安がありましたが２０１５の黒を先日納車致しました。

最初の慣らし中ですが、今のところ何も問題ありません。

今後もレビューして行きます。

書込番号：18879868

[保護者はタロウ]

ディオはボアアップしなかったのですか？

書込番号：18880234

[irisohyaman]

どうも久しぶりです。現在もノーマルで家にありますよ。サブで使用中です。

書込番号：18882161

参考にまでに

[VAIO＆FMV]

初の投稿です

書込番号：18863604　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

おおっ！メーターが160ｋｍ/ｈまであるっ！

振り切らないよね？130ｋｍ/ｈぐらいなら出るのかな？

おおっ欲しくなってきた。

通勤の為に来年の秋ぐらいに購入しようかと思っているので・・・

書込番号：18863680

[kumakei]

＞振り切らないよね？130ｋｍ/ｈぐらいなら出るのかな？

１１０キロちょいくらいでリミッターがかかりますので…

書込番号：18864290　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

kumakeiさん、

ありがとうございます。

リミッターあるんか〜い！・・・まぁでも、表示だけでも気分は160km・・・

書込番号：18864330

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

いや、そこじゃなくて、
スレ主さんは、燃費計を見てほしいのでは？

書込番号：18866283

[HARE58]

いいね！（Like !）

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書込番号：18866895

[VAIO＆FMV]

まきたろうさん
kumakeiさん
ＲＩＣＫＭＡＮさん
HARE58さん

ボケ、つっこみ、返信ありがとうございます

オッケー！カラオケ！洗面器！さんの投稿に返信するつもりが
初心者なだけに間違って投稿してしまいました


慣らし中は自己チャンピオンデータ62.3Km/Lを記録したけど
写真は残していなくて残念

参考までに
この数値は信号機の少ない田舎道をトコトコ走行して作り上げたもので
市街地はそれでも47Km/Lは普通に走ります

以前CB1000SFに乗っていてフルスロットルを多用していた癖が
このPCXにも出て車とのバトルをしてますが
この燃費はすごいですね！

書込番号：18870768

[まきたろう]

ふぅ〜無事ツッコミが入ってホッとしています。

それにしても、良い燃費ですね。

まじめに考えれば来年度からの通勤車にぴったりなのかな？って考えています。

これでフルフェイス2個入ればなぁ・・・まぁ、1個でも充分だけど・・・どうせ一人しか乗らないし・・・

ウダウダ考えています・・・

書込番号：18875251

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

VAIO＆FMVさん、こんばんは！！

すばらしい燃費ですね。

燃費の良いPCXは優秀なバイクです。ホイルベースが長いので安定性も良く、ライダーが安心して
乗っていられるとても楽なバイクです。

小生と同様に、末永くPCXとツーリングを楽しんでください。

書込番号：18881666

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

まきたろうさん、こんばんは！！

友人の話ではサーキットで、メーター読みで90kmまでは楽勝に出るそうですが、
110kmまで記録したことがあるそうです。その上は厳しいそうです。

書込番号：18881698

[holtonst307]

ちなみに１５０の方ですが。

書込番号：18884383

[４０代ど真ん中]

holtonst307 さん

燃費68.6kmは凄いですよ！
私は150を納車して3ヵ月ですけど55km辺りから上は見たことないですよ。
興味本意だけでお聞きしますが、
1.どのような走行条件？
2.やっぱりオイルは0W-??とか柔いやつ？
3.ガソリンメーカーは？
私の場合はどノーマル150で月1000kmペースで都内を我慢せずそれなりに飛ばして燃費45kmぐらいが平均ですね。
私の周辺で現行150は他にいないので私の新車は外れだったんだと思えてなりません。
因みに私は新車慣らし30km程度でオイルは好みでエステル系ちょい固めなんですけど。ま、45走りゃ充分なんですけどPCX乗り出して急に燃費気にし出している自分が居まして。小さい人間みたいですが。


ただ先日、千葉内房まで現行シグナス15?cc&燃料ノズルがデカめで駆動系やらがっつりやってる友人と初めてプチツーリングに行きましたが燃費25kmも走らないだと(笑)走りそう変わらなかった(笑)PCX150にして良かった。、、、余談

書込番号：18889835　スマートフォンサイトからの書き込み

[holtonst307]

こんにちわ。
この燃費は主に通勤で往復３０Ｋmでのものです。
幹線は走らず、裏の交通量の少ないほぼ一直線の道を走ります。
最高速度は６０Ｋmまで。信号の２Ｋm手前から引っかからないように調整します。
そのため、ヘタをすると職場まで足をつかないこともあります。
アクセル一定で走るとどんどん燃費計の数値が上がります。
この燃費はですから相当な好条件で出た数値です。
あまり気にしない乗りかたでは、給油までの燃費計の数値は、それでも今の季節６０Ｋm/Ｌはオーバーします。

本体の方は、燃費に関するアイテムは一切おこなっていません。
(オイルは、指定のもの)
ガソリンは、シェルのレギュラーです(銘柄は気にしません)。

因みに、満タン法では５７.６が最高です。

あと、７０００Ｋmあたりから、燃費が良くなってきた感じがあります。
４０代ど真ん中さんも、もう少し乗られたらアタリが出るのではないでしょうか。

書込番号：18890460

[４０代ど真ん中]

holtonst307 さん

ご返答ありがとうございました。
あの燃費は相当な好条件で出せる訳ですね。
私のでもどの程度の燃費になるのか近々郊外に出て１度テストしてみたいと思います。
まずは安全運転を見習ってですね(笑)

書込番号：18890533　スマートフォンサイトからの書き込み

最強おっさんスクーター

[くまさんち]

新型を購入するにあたりこのスレでウインドシールド、ナックルバイザー、グリップヒーターのおっさん３種の神器はとても快適と書いてあったのでおっさんの自分もこれに加えメッシュシートカバーもあわせて取り付けしてもらったのですが想像以上に快適でとても重宝しています

風防効果も高く疲れにくいですし視界もそれほど気になりません
特にこの時期シートカバーは走行中に下から通気があり蒸れないしシートの固さもかなり緩和してくれます

自分には動力性能も不満ありませんしとても気に入ってるのですがもっと快適に乗るには何かお勧めのパーツ等はありませんか？

ちなみに収納に関しては社外品のキャリアボックスを取り付けました

書込番号：18814706

[マジ困ってます。]

快適装備って言ってもいろいろだから、不満点を記載する方がレスが付きやすいと思います。

書込番号：18815033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっぴり]

キャリアボックスはgiviのような物でしょうか。

どでかい四角の箱だったら、後からみて、
機能重視の、素晴らしいおっさんだなあ　と思うんですが。

書込番号：18818154

[くまさんち]

ちょっぴりさん

ボックスは近所のホームセンターで買った特売品ですよ

さすがにおまわりさんが付けてるようなごついやつは取り付けるだけで手間が大変だし
ただ見た目よりは機能と手軽さ重視でしたが

書込番号：18821101

[くまさんち]

まじ困ってます　さん

自分は原付からの乗り換えなので現状では特に不満を感じてないんです

ただ自分が知らないだけで便利なものや必要なものがあれば今後の参考にしたいと思ったものですから

書込番号：18821122

[マジ困ってます。]

>自分は原付からの乗り換えなので現状では特に不満を感じてないんです

それなら必要と思えるパーツ、用品が出て来てからでも良いと思いますが？

例えば、スマホをナビ代わりにしたいなと思えば、スマホホルダーやそれに伴う電源が欲しいって要望が出てきます。
また夜間走行時にもっとヘッドライトが明るかったら良いのになって思えば、ライトの光量アップ。
冬になってお尻が寒いと思うならシートヒーター。

ってな具合にパーツとか用品を上げていくとキリがなくなると思うのですか・・・
いかがでしょうか？

書込番号：18821153

PCXの燃費はすばらしい！！

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

本日、多摩地区より道志道を抜けて山梨県にツーリングしてきました。

我がPCXはまだ1,540kmしか走行してませんが、今回、往復で207.5kキロ走り、
給油はタンクギリギリに入れて3.5Lと満タン法での計測値は、59.286km/Lでした。

アイドルストップは作動させていますが、山坂道も含めての燃費ですから、とても優秀な成績です。
走行距離が長くなれば、さらに燃費は良くなると思います。

ちなみにメーター内のインフォメーション平均燃費は、60.0km/Lを示しています。
参考にメーター内インフォメーション画像も合わせて載せときます。

書込番号：18775565

[ほんわか旅人＋]

うちの新型PCXも大人しく乗れば同じくらいの燃費が出ます。素晴らしいバイクですね！


青梅で給油し、青梅街道（大菩薩ライン）→奥多摩→勝沼・塩山→御坂みち→河口湖（少々渋滞）
　→山中湖→道志みち→相模原（少々渋滞）

と合計距離220�qほどを慣らし運転（60km/hを上限＆急加速せず）で流しましたが、
平均燃費60km/Lを超えていました。アイドリングストップは遊びで2〜3回使用した程度。

メーターを見て「んんっ？トリップメーターの走行距離数値か？」と勘違いしたくらい。
信号がなくアクセルもほぼ50km/hで固定しながら走れる山道はめちゃくちゃ燃費が良くなりますね。

PCXの弱点だと思っていた登坂性能、例えば御坂みちのような登坂車線のある道でも亀になることなく
車の流れ（60km/h前後）に乗れて、なおかつまだ余力を残している感じ。

平地は言うまでもなく必要十分の性能です。


コーナー性能も期待以上。ほんとヒラヒラ曲がります。なんだろう、この運転しやすさは。

ただ、シートはまだ慣れていないのか私の体に合っていないのか、1時間以上運転するとお尻が痛いです。

書込番号：18824558

[ASZ33]

６０km�gたたき出したんですか？！

改めて新型pcx超エコな乗り物ですね

10年以上前のビーノ125に乗っているんですが平均45km�gで、最高48km�gが自己最高記録です

今後、ハイブリッドタイプが出て

ブレーキの時の回生エネルギーを回収できるようになれば

70〜80km�g行くかもですね

書込番号：18862040　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン焼き付きました

[やっぱり富士がすき]

表題にあるとおり、走行中にクランク（たぶん）が焼き付き、寿命を迎えました…

ＪＦ２８の初期型（ＥＳＰでないやつ）、
通勤使用で１日８０Ｋｍ×５年間、９２，０００Ｋｍほど走りました。
１０万キロを目指していたのですが、あと一歩でしたね。

「十分、もと取ったよ！」
バイクやのおっちゃんからも言われましたが、その通りだと思います。


●メンテ履歴
○オイル交換　５，０００Ｋｍごと
○タイヤ交換　溝がなくなったら
（私の場合、後輪１３，０００Ｋｍ、前輪２５，０００Ｋｍくらいでしょうか）
○ブレーキパッド　後輪交換と同じくらい
○プラグ　２０，０００Ｋｍごと×計４回　
○駆動系
　★Ｖベルト・ウェイトローラー・スライドピース
　　→２０，０００Ｋｍごと　×　計４回
　★プーリー　×　２回交換
　★アウタークラッチ他、後輪周り　×　１回交換
○バッテリー　大陸性の安いやつに毎年交換（１，５００円くらい）
○ライトバルブ交換　×　２回


８万キロを過ぎたころから、カラカラと音が出始めたので、クランクがガタつき始めたのだと思います。
９万キロを超えると、結構やかましくなってきました。

で、ついにＪＦ５６に買替を決意！
まだ自走できたので、値引込みで３万円で引き取ってもらうはずでした。

納車日当日、仕事帰りにバイク屋へ行く予定でいつもどおり出勤したら、冒頭にあるとおり、最後の最後で命の灯が消えました（涙）
走行中、エンジンの元気がなくなったと思いきや、アクセルに反応しなくなり、文字どおりグニャグニャと焼き付いてしまいました。
（当然、下取りは０円…）

〜〜〜

●その他、徒然

○燃費　夏場５０Ｋｍ／Ｌ 冬場４５Ｋｍ／Ｌ
最初の頃、アイドリングストップを使っていたらバッテリーがあがってしまい、痛い目に遭ったので使用をやめましたが、燃費はそれほど変わりなかったと思います。

○事故　２回（入院＋手術）
○違反　？回

〜〜〜

で、新型のＪＦ５６、１，５００Ｋｍほど走りましたがいいですね！
コスパ重視の私にとって、通勤バイクとしては最強です。

ＪＦ２８で不満だった細かい点も、痒いところに手が届くように改善されてます。
さすがＨＯＮＤＡですね。
○タンク容量UP！
○ハンドルを切った状態でシートを開けても途中で止まる！
○シートの饅頭撤去（おねしょ染みの原因）！
○ヘッドランプＬＥＤ化！
○時計付き!　ｅｔｃ．．．

ただ、ずっとＣＩＴＹＧＲＩＰを履いていたので、これに慣れてしまい、純正のＩＲＣが滑ること、滑ること！
雨の日がとっても怖いです。
（決して、ミシュランの回し者ではないですけど…）

書込番号：18771984

[なんでやねん+]

はじめまして(^_^)
凄いですね〜　頑張りましたねー　
個人的にはもっと乗って欲しかったですが、、見習いたいです。

書込番号：18772449　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

やっぱり富士がすきさん
使っていたオイルの銘柄を教えてください。

書込番号：18772672

[address V250G]

潰れるのが 早いですね、国産の address V125Gなら 10万キロは単なる通過点でしたのに。

書込番号：18772908

[アトラクトイエローパール]

やっぱり富士がすき さん

私も新車納車時からフラつきを感じ、まだ 413kmでしたが、ミシュランのシティグリップにタイヤ交換しました。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2339822/car/1831736/6667263/parts.aspx

新品タイヤこそ、100km程は慣らしが必要なハズですが、交換後に走り出して間もなく、純正との違いを感じて驚きました。

それからはもう、雨天でも安心して走行しています。少し高い出費でしたが、満足しています。

書込番号：18773029　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり富士がすき]

みなさん、こんばんは。

原２スクは、駆動系のメンテとオイルが大事なのかな〜と感じております。

オイルについては、恥ずかしながら全く無頓着でありまして、近所のバイク屋で量り売りの一番安いやつで済ましてました。（銘柄不明…）
５千キロごとに交換してたんですが、晩年は減るのが早く、汚れもひどかったですね。
ＰＣＸは高回転で乗るスクでもないと思うので、もう少しマメに交換してたら、もっと走れそうでした。

命尽きる最後の２，３日は、音も酷くて走るのがはばかられるような状態でしたが、今日が最後と乗ったのが運のつきでした…


ＪＦ５６の唯一不満な点が滑るタイヤなんですが、貧乏性のわたしは、きっと擦り切れるまで履き替えないと思います。（こんなことやってるから、コケるんですけど…）

書込番号：18773251

[マジ困ってます。]

量り売りを5000キロ毎で9万キロも走れるんですね。
参考になりました。

書込番号：18774286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンガーLX]

やっぱり富士がすきさん
次はオイル変えますかね？

書込番号：18774580

[口耳四寸の学]

一般的な使われ方より厳しい状態（シビアコンディション状態）で車が使われた場合、部品の劣化が通常よりも著しく進行することがあります。
次に示すような厳しい使われ方の場合、通常より早目に点検整備を行ってください。


シビアコンディション
A
悪路（凸凹路、砂利道、雪道、未舗装路など）の走行が多い
・全走行の30％以上を占める。
B
走行距離が多い
・3,000 km以上／6か月
C
山道、登降坂路での走行が多い
・全走行の30％以上を占める。
・登り下りが多く、ブレーキ使用が多い。


私ならエンジンオイルの交換サイクルもっと短くしますね。

書込番号：18774614

[大衆車に乗ってます☆]

わたくしのスクーターなんですが

オイル交換サイクルが1000km毎に交換指定なので 財布に厳しいです（泣）
３ヶ月に１回くらいのペースで交換しています
交換サイクルが長い車両で羨ましいですね

書込番号：18774970　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり富士がすき]

みなさん、こんにちは。

おっしゃる通りだと思います。（耳が痛い…）(^_^;)
バイク屋のオッチャンにも、常々言われておるんですが、貧乏性な性格が災いしています。


でも、５年サイクルでの買替を考えると、
「あんまり愛情を注いでも費用対効果が…！」
と、悪魔の囁きが聞こえてくるのですよ。

（車やバイクが趣味なくせに、聞き捨てならんですね。）:-P

書込番号：18774976

[ヤマ22]

駆動系はある程度経験ある人に聞きながらした方が良いですね。
ちょっと面倒なんで。
エアクリとプラグ交換は簡単です。
サクッとやっちゃいましょう。
一度要領覚えたら楽なもんです。

書込番号：18790801

ヨシムラマフラー装着しました。

[よしゆき先生]

ヨシムラマフラーに交換しました

Amazonで在庫ありだったので、注文しました。二日後に届きさっそく装着。外観はとってもカッコイイ（個人的感想）です。エンジン始動してみて、思いのほか静かでビックリしました。メーカーHPにマフラー装着によるパワーカーブのグラフ出ていますが、低速域でもノーマルよりもパワーでているので、それほど不安はありませんでした。
実際に走ってみると確かに音はやや大きくなりましたが、爆音ではなく、住宅街でも問題なく走れそうでした。当方田舎なので都会では違う印象かもしれませんが・・・。結果的には高回転域でもよく伸びるし、外観もカッコよくなったしで、良い買い物でした。

書込番号：18768560

[大衆車に乗ってます☆]

ヨシムラ かっこいい〜ですが 、お値段高いですよね？ 僕には手が出ません(^_^;)

書込番号：18768819　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしゆき先生]

大衆車に乗ってますさん＞ありがとうございます。確かにお値段高めですよねえ・・・（汗）。
値段の元を取れるくらい大切に長く乗ろうと思えるバイクです。頑張ります！

書込番号：18769107

[エデシ]

格好良いですね。
でも、盗難にはくれぐれも気をつけて下さい。

書込番号：18769813

[台場脱太]

くれぐれも夜間〜早朝の住宅地を走らないようにね

それとうちの近所の中山道〜川越街道までの山手通りも走らないでね

追いかけていって注意したくなるから

書込番号：18770834

[よしゆき先生]

エデンさん＞ありがとうございます(^^)

書込番号：18771484

[kumakei]

やっぱりヨシムラはかっこいいですね
細かいとこまできれいにつくってあるのはさすがです

ちょっと前まではヨシムラ＝音量がでかいってイメージが強かったんですがこのマフラーは純正より気持ちアップした程度で、音量アップはあまりさせたくないけど見た目を変えたいってい人にはよさそうですね

書込番号：18774526　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしゆき先生]

kumakeiさん＞ありがとうございます。見た目はカッコ良くなりとても満足です。
音量のことですが、ジェットヘルメット、フルフェイスをかぶって巡航していると殆ど分からないレベルです。
半キャップかぶって乗ってみましたが、ちょっとだけ音量アップかな？って程度です。爆音とはほど遠くて、気に入っています。逆にウルサイのが好きだという人には向かないかもしれませんね(^^)

書込番号：18774768