ホンダすべて クチコミ掲示板

本日、納車しました！

[まる2ちゃん]

念願叶って3ヶ月いかないくらいで納車できました。見た目も可愛く、少ししか走っていませんが、乗り心地も最高でした。写真を撮ろうと思っておりましたが、舞い上がってしまい忘れてしまいました。すみません(泣)
納車してすぐにコーティングしてもらいに預けてきましたので、まだ20kmぐらいしか走行しておりませんが、コーティング完了次第、写真を撮るのとプチツーリングにでも行って、乗り心地の感想等をあげたいと思います。また、よろしくお願いします。

書込番号：25529945　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞本日、納車しました！
＞念願叶って3ヶ月いかないくらいで納車できました


納車警察に注意してください。


とりあえず無事納車されましたことをお慶び申し上げます。

書込番号：25529972

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

注意報より　正しい日本語　教えて差し上げた方が　よろしい。

書込番号：25530482

[モビルアーマーエルメスのララァ]

納車警察って何？

書込番号：25725760　スマートフォンサイトからの書き込み

BEAMS CORSA evo�U

[米子みねさん]

jk05のマフラーのエンド部分はメッキ加飾されててカッコ良いのですが、消音器部分…安っぽい黒塗装
静かで今どきの環境に配慮しました。でもコストは落とさないと感が丸だしです。ADVみたいなマフラーが良いなと思い探しましたが、行き着いたら
CORSA　evo�Uに。純正が静か過ぎたので、少しばかりうるさい上に、あまり低音が感じられませんし、抜けが良くなりすぎたのか、トルクが細くなったような気がしますが、見た目が良くなったので良しとします。

書込番号：25501932　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャンクス＠１７]

PCXを買って２年半ですが、私も早々にBEAMSのR-EVO2　SMBに替えました。当時から１割くらい値上げしちゃってますね。最後までCORSA　EVO２と迷いましたが見た目スッキリにしたくてR-EVO2にしました。この辺は好みなのですが、ＢＥＡＭＳユーザーとして親近感を覚えています。やっぱり意外と１２５でマフラー替えてる人周りにいないんですよね。近所にR-EVO2の人がいて会うといつも「おっ」となります。
２りんかんでBEAMSの人が来ていてEVO2の音を聞かせてもらったとき、とても純正と２ｄｂの違いには思えませんでしたが、Ｒ−ＥＶＯ２も同じような感じです。もうさすがに純正の音を思い出せませんが、替えてすぐは結構「鳴ってるなぁ」と思いました。この季節（冬の乾燥？）は余計に音が甲高い気がします。
抜けは確かに良くなった気がしますが、トルクは純正ほとんど乗ってないので分からないくらいでしょうか。BEAMSの開発ブログ見る限りでは大丈夫そうな結果が出ていますね。まぁ、どこまで信じるかですが。PCXライフを楽しみましょう。

書込番号：25548657

やった！

[まる2ちゃん]

もうすぐ納車になります！
本日、単車屋さんに自賠責保険の移し替えの書類を持って行くと、11月の予定表に待ちに待ったモンキーさんが、リスト表に載っていたので、まもなくとの吉報をいただきました！やっぱり町の単車屋さんに頼んで正解でした。年内どころか11月に納車できるなんて・・・
なんて幸せなんだろう。これも皆さんの助言やご意見のおかげだとも思います。
本当にありがとうございました。
また、納車されれば、レビューなりコメントを入れたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：25489696　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルカバー装着しました 。

[You Know My Name.]

装着前	装着後（プロテクターを外さず装着出来ました）	後方からの見た目	シートのカラーとも合ってます。(画像は深度合成処理）

職場の同僚に頂きましたので、装着してみました。

スポーツグリップヒーターも装備していますので、手の甲も冷えずにあったかいです。　

見た目はデカいので、AREですが。。。

書込番号：25481496

[ktasks]

まだ早い？

書込番号：25481992

[KIMONOSTEREO]

＞You Know My Name.さん

ハンドルカバーは最強ですよね〜グリップヒーターもハンドルカバーがあってこその装備。
ハンドルカバーのような季節商品は、今時期には購入しないと品切れになったら来年まで待ちになります。
しかし新品同様に綺麗なものをもらえましたね。

同じメーカー品を所有してますが、肝心のバイクが保険切れバッテリー切れで乗ってません。

書込番号：25482140

[You Know My Name.]

☆ ktasksさん 初めまして。

コメントありがとうございます。

そうですね。　少し早いですよね。　朝の通勤時間だと冷えてるので、使えると思うのですが。
帰宅時に頂いたので、「要らない」　とは言えず、、、　
ありがとう！　欲しかったんや、前から。　おおきにおおきに。と言って、その場で装着。　
帰ったら、暑かったので脱着しました。
今回は、サンプル装着でお披露目しました。
ただ、製品としては真面目に使い勝手等を考えており、とてもしっかりで出来ていると感じました。
型崩れしにくく各スイッチ類操作にも支障がある様に感じませんでした。
あと雨水の溜まらないように下部にドレン穴加工してあったり、上面にファスナーポケットあります。

関係ないですが、ストラトス、名車ですよね！　私も昔良く駆りました。（仮想空間でですが）
https://www.youtube.com/watch?v=qOTofNY4z4U

☆ KIMONOSTEREOさん

毎度です。

＞ハンドルカバーは最強ですよね〜

そうなんですね、いや冬季のラスボスかなぁ　とは思ってはいたんですが。
実はハンドルカバーはオートバイ乗り始めてから装着したことが無いのですよ、（むしろ否定派だったので）
人様に薦めるかどうかは紹介しながら言うのもAREなんですが、
景観が崩れる言うより、アクシデントがあったりしたらと使用上で微妙だったりします。
今冬は暖冬と聞いてますが、ワンシーズンお世話になって試してみようかと思います。

＞しかし新品同様に綺麗なものをもらえましたね。

そうなんですよ、実は貰い物の貰い物だったりします。
３年ぐらい前に同僚が頂いたらしいんですね、で、気候のタイミング見計らって
良かったら今回、使って頂けますか？　って事になったのです。

よくは調べていませんがゴロが刺繡になっているので、多分かなり前の旧製品？かなと思います。
結構最近、他製品でもゴロがプリントに変更になってるものも多いですので。

＞肝心のバイクが保険切れバッテリー切れで乗ってません。

たまには乗ってあげてくださいね。　　車と違う景色も良いものですから♪

書込番号：25482224

ID番号による手動解除OK

[アリの脳みそ]

マンションの駐輪場まで来たらスマートキーがないので、玄関鍵に付けているID番号で手動解除してみました。
ハンドルロック状態から試したのですが問題ない事をご報告します。
今日はこのままスマートキー無しで出かけますw

書込番号：25468487　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa3990]

＞アリの脳みそさん
凄く興味あります。
内容が理解出来ないのでもっと詳しく教えてもらえませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：25694780　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

セキュリティ上公表するのは如何なものか？

書込番号：25694981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞セキュリティ上公表するのは如何なものか？

確かにね。
とわ言ってもちょいと調べたら1分でやり方が出てきた。

書込番号：25695152　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリの脳みそ]

書き込み後に大病をして、それ以降kakakuを全く見に来なくなり本日やってきました。
深くお詫びします。

やってきた理由は、この連休にツーリング中の大雨でカッパを着る際に見事にスマートキーを山道で失くし、鍵ランプの点滅に気づいて戻ったときには見つからなかったという体たらく。

たまにやっていた解錠練習もあり、何度も休憩をしながら解錠を繰り返し、翌日無事に帰って来れました。

セキュリティですが、番号自体も鍵なんで他人に見せたらダメです。玄関キーに刻まれてる番号と同じです。

私の買ったバイク屋は、出先で万が一の時の解錠のために番号の白タグとシート解錠のプラ棒？はスマートキーとは別に持ち歩いた方が良いと教わってます。
故に白タグ番号は落として割れない革に刻んで持ち歩きにしました。

この番号はどんな形でも失くしたり他人に見せたりしてはいけないものです。
慎重に扱いましょう。

ちなみに、ホンダドリームに頼んだ追加のスペアキーは作業費込み13200円先払いでした。
物が届いた時に登録のため手元に残るスマートキーの持参が必要です。

白タグ番号での解錠方法はYouTube等に出てますし、少なくとも私のバイク屋さんは教えてくれました。

放置していたお詫びをかねて情報を付け足しました。長くなり申し訳ありませんでした。

書込番号：25730416　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリの脳みそ]

黄色のゴムはおまけ	完成品

鍵の複製情報追加です。
一緒に失くしたPCX乗りに多いSHAD40のトップケース合鍵です。
近くで合鍵を断られ...『鍵屋さんに行けばあるかも』...
玄関鍵も造った事がある店なので『おたく鍵屋じゃないの？』と思わず尋ねてしまいました（笑）
靴や他の修理も扱っているところは専門店では無いので特殊な鍵は難しいそうです。
隣街に鍵屋を見つけ、合いそうなベース鍵もあり作成できました。
なお、作成には車両（トップケース）持ち込みが必要です。
押えが歪形の純正鍵より開けやすくなったかもしれませんw
おまけしてくれたゴム付きで2200円でした。

書込番号：25732525　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリの脳みそ]

重要だと思い重ねて追加
小出しですみません。

1.番号によるマニュアル解除後に車体から離れる時の再施錠はキーを長押してキーランプを消し再施錠してあげる必要があるようです。書き忘れてました.....

2.追加の新しいスマートキーを受け取ったところ写真のように新たに新規番号白タグが付いてきました。つまり、キー毎に個別番号が割り当てられていて、PCXには２つしか登録できないため、保管していた白タグ２枚の内のどちらか紛失した鍵番号は無効になっています。
本日３つともマニュアル解除を試し、無効になっている番号タグを特定しました。
革のキーホルダーに刻んだ方だったので造り直しとなり残念.....

書込番号：25737211　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリの脳みそ]

新規のスマートキー&番号白タグと保管していた白タグ２枚

書込番号：25737221　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリの脳みそ]

前回と同じお店に今回はイエロー地にフォントを書式１で発注。
前回より少し数字が大きめで良い感じです。トホホ....
https://amzn.asia/d/08gTvyg

書込番号：25739472　スマートフォンサイトからの書き込み

家族がレブル1100Tに乗り換えました。

[眠りねずみ]

レブル1100に乗っていた家族がレブル1100Tに乗り換えました。

BMW、ハーレーなども試乗して検討しましたが、取り扱いやすさ、乗って楽しいということで結局レブルですｗ

私も乗りましたが、降りての押し引きは約15kg重い分、うんしょ！とやらないとですが、
もともと重量あるバイク乗っている方からするとたいした差ではないですね。
足つきがよいので、老若男女問わず、足つきツンツンでない限り、またがって押し引きで移動させた方が安全です。

家族は150cm以下ですが、シート加工、サス変更で十分足ついており、またがったままで移動できるくらいです。
1100→1100Tの15kgの重量差は感じないとのことでした。（降りての取り扱いは感じるとのこと）

ナイロンバッグのサドルバッグ、ＧＩＶＩなどのアルミリアケース(58リットル)も以前は使用していましたが、やはり見た目一体のハードケースは便利ですね。
エンジンキー使用でワンキーで開きますし、容量も結構入ります。

左右ケースよりもフロントのヤッコカウルが欲しかったようです。
別売りされることがないので、1100にオプション品のカウルを取り付け、ボディカラーと同色で塗ってもらいましたが、
どうもあのデザインがダサくて...
1100Tのカウルの方が左右に大きくなっているのでかっこよいです。

1100に取り付けたカスタムパーツを1100Tに移植してもらいつつ、
前後のウィンカーを車検対応の超小型ウィンカーに交換してもらいました。
見た目スッキリですが明るく目立つのでよい感じです。（フロントはポジションランプも点くので）

気軽に乗れるし、ナイトロンサス＋シート加工で走り心地もよく、取り回しも楽。
モリワキ２本出しマフラーなので音も良いです。

背が低い（もしくは股下が低い？）方で大型乗りたい方はレブルシリーズおすすめですよ。

もちろん海外メーカーで乗れるのもあるでしょうけど、重量とか大丈夫ですか？
手足パツパツに伸びきって乗れます？

書込番号：25456640

[KIMONOSTEREO]

旅はいいっすね。	真ん中が氏。パリダカラリーのチャンピオンライダーです。	最初の写真じゃサイズ感わからないでしょうから、、、

これって、1100にサイドパニアケースとカウルをつけた仕様ですかね？ならば買い替えなくても良かったのでは、と思いますが、、、、
パーツとしてなら購入は可能だったと思います。まぁ、買い替えのほうが気分が良いのであればいいですけどね。

カウルは小さなものでも効果は高いです。但し、大型スクリーンなどをつける際は注意が必要です。（このモデルに設定はなさそうですが）
大型スクリーンは負圧というものが発生するので、走行中に後ろから押される不快感を感じることになります。
なので、私も可変式の大型スクリーンのバイクに乗ってますが、高速ではもっぱら1番低い位置で利用してます。
あとフレームマウントではない場合はハンドリングへの影響も大きいのでスクリーンを追加するときは注意してください。
基本的に大型のカウリングはフレームマウントですので、、、

＞重量とか大丈夫ですか？手足パツパツに伸びきって乗れます？


大きさ重さは確かに重要ですが、その人が楽しいと感じる部分が大事なので、こういうことは大きなお世話なのでリアルでは口にしないほうがいいですよ。


私は非力ですが、こういうバイク（写真参照）に乗ってます。押し歩きはめっちゃ重いですが、走りだせば軽々です。すり抜けだって出来ますよ。そして尊敬するライダーの一人であるガストン＝ライエ氏のこの写真に毎回勇気づけられます。
もちろん取り回しには細心の注意が必要ですけどね。

書込番号：25456677

[眠りねずみ]

＞KIMONOSTEREOさん

1100Tのフロントカウル、パニアケースはメーカーから発売されないんです。
ホンダのディーラーから本社にも聞いてもらいましたし、
パーツだけ別売りに無理やりにでも売ってもらうなども相談してもらいましたが、それもないとのことでした。

1100のオプションのフロントカウルは使用していましたが、左右が短いんですよね。
あのデザインが好きな方もいるかもしれませんが。

カウルは他のも使用していましたが、デザインがいまいちだったり、車体に合わないものもある為、
家族の好みではなかったようです。

この車体に使用するカウル、延長スクリーンはそこままで大きいものではないので、
高速走行時にも風圧は関係するほどではありませんでした。

ちなみに、1100のオプションパーツも1100Tの標準スクリーン＋パニアケースもメーカーが考えて出しているものなので、
取り付けステーはしっかりしています。
1100Tの場合は簡単には取り外せない仕様ですし。
高速走行時にもブレなどは起きず、車体にも影響が出ないようになっています。


私は170cm以下ですが、'23 ゴールドウィングに乗っています。
下道ではあまりしませんが、すり抜けも簡単ですね。
以前は新型ハヤブサでした。
重量や取り扱いなどは慣れですよね。
身長（股下）なくてもどうとでもなりますしｗ

ラリーのこの方のは見たことあります。
海外ではBMWのGSなどで足つかないのに器用に乗る女性がいたり、
日本でも超小柄でSSに乗っている方の動画もありますね。
あれ、轍とかはまったら足つかないんじゃないのかな...

ただ、家族には無理させたくないので、やはり体格にあったものを選ばせたいなと思っております。

書込番号：25456699

[KIMONOSTEREO]

＞眠りねずみさん

パーツとして販売しないってのは妙ですね。ホンダ特有なんでしょうか？
カワサキならパーツとして普通に取り寄せできますけどね。まぁ、新型で出たばかりだからですかね？

車体にしっかりついているかどうかの話ではなく、フロントフォークにマウントされているのか、フレームマウントされているかでハンドリングへの影響が違うという話ですよ。あまり速度を出さないバイクだとフロントフォークでもいいのでしょうけどね。


ガストン＝ライエ氏は165ｃｍくらいしかなかったと思います。このラリー車も静止状態では跨がれずに、ステップに片足をかけた状態でスタートして、走りだしてから跨るっていう乗り方だったそうです。二年連続（正確には3年連続）でパリダカのチャンピオンライダーってだけでもすごいのに、この身長ですからね〜。
もちろん当時の１２５ｃｃクラスＭＸチャンピオンライダーですから、技術の差がありますけどね。世界中のちびっこライダー(笑)に勇気を与えてくれたと思います。

それはさておき、安全運転で参りましょう。

書込番号：25456712

[眠りねずみ]

1100Tに取り付けた状態で出しているので、別売りはないんです。
これでパーツ出してしまうとTの意味がなくなるのもあるのでｗ

ホンダの本社に聞いてもらっているので間違いありません。
オークションでたまにパニアケースだけ売りに出している方はいますが、
Ｔ専用のフロントカウルを売る人はいませんね。
皆さん、このカウルの為に買う人もいるくらいなので。

ちなみにお世話になっているホンダドリームさんですが、本社とのつながりが強く、
本社に対して色々言える方がいらっしゃって、その方から伝えてもらっているので情報は確実です。
（某テレビにも出ている場所）

>車体にしっかりついているかどうかの話ではなく...

この辺りは現車見ていただければわかります。
私も自分でバイクいじったりしてますし、素人ではない為、問題ない作りになっているのがわかります。

過去のラリー映像を見たことあります。
この方以外でも、片足載せたまま走りだしたりなど器用に乗る方がいますよね。
あれを見ていると凄いなと思いますが、何かあった時にどうすんだろ？と。
まず日本の公道では...ですね^^;

以前、50〜60代のおじさま6人がBMW のGSに乗っており、傾斜ある駐車場所に止めてしまい、皆さんで四苦八苦しているのを見たことあります。
私も試乗したことありますが、欲しいなと思ったけど結局あきらめました。
その点、GLはバックができるので楽ですｗ
BMW R18もできましたが、ちょっと違うんだよなぁ...と。


最近、バイクによる事故ニュースをやたら目にします。
安全運転で楽しみましょう！

書込番号：25456723

[物欲Max]

私もノーマルの1100MTを乗ってまして、Tが出た時にパーツの取り付けができるのかをドリームで聞いたところ、「Tはカウルとパニアを取り付けるためにノーマルとはボディ？フレーム？の構造から違うので、物理的に付けられないんです。」って言ってましたよ。

書込番号：25471042　スマートフォンサイトからの書き込み

[眠りねずみ]

＞物欲Maxさん

私もドリームの店長さんと色々見て、本社にも連絡してもらい、パーツだけ取り寄せできないか色々ご助力いただきました。
パニアケースは取り付けはできますが、エンジンキーとのワンキー構造なのが問題みたいです。

オークションでパニアだけ外して発売されているのは見ましたが、キーはどうしてるんでしょうかね。
エンジンキーをスペア作ってもらったとして、自分のバイク用のキーを他の人が持っていることになりますし...
キーシリンダーだけ交換し、自分のキーが合うものにすることもできそうですが、メーカーの意図とは違うのでメーカー依頼しても断られるはずです。

カウルはフロントのフレーム、フォークへの取り付け台座からして違うのと、
ノーマル1100とウィンカー位置、取り付け器具も違うんですよね。
本社にフロントカウルだけでも...とお願いしてもらいましたがダメでした。

で、結局1100→1100T にしました^^;

メーカーもフロントカウル、パニアケースをオプションで出してしまうと、1100Tを出す必要がなくなりますからねぇ。

書込番号：25471081

[ktasks]

＞キモ
＞大きさ重さは確かに重要ですが、その人が楽しいと感じる部分が大事なので、こういうことは大きなお世話なのでリアルでは口にしないほうがいいですよ。

おまゆう？

書込番号：25472625

[眠りねずみ]

どうでもいい

書込番号：25472637　スマートフォンサイトからの書き込み