ホンダすべて クチコミ掲示板

エンデュランスhi-powerプーリー

[肉球大好き]

hi-powerプーリー届いたので取り付け致しました。
最高速はプラス６〜７�q/hぐらいです、加速はほとんど変わらないと思います。
WR13gです。

書込番号：8674305

[鼠ライダー]

プーリー変えただけで 最高速が上がる? 信じられないけど 本人がそう思ってるなら 良かったのでしょう。

書込番号：8674602

[シンプルってうつくしい]

注文してあるんだけどまだこない〜

書込番号：8675569

[カンバック]

良く言われる速度リミッターは影響しないみたいですね・・・

書込番号：8689247

[政.com]

肉球大好き さん、みなさん、こんにちは。

私も、ＷＲ１３ｇ注文することにしました。

また、お知らせします。

書込番号：8693704

[肉球大好き]

政.comさん
V-RINK125純正のWRを使用しています。
約6000Kｍ使用しましたが　片減りもなくまだまだ使用可能です。

書込番号：8695107

寒気団御一行様到来でも絶品は絶品

[歌うリターンライダー]

冬本番！・・・のような寒気団御一行様到来。
でも、昨日も今日もＣＢで通勤しました。
つってもまだまだ冬の入り口っすね。
流石に雪積もったらＣＢ出勤はしませんが、寝かせっぱなしにはしたくないものです。

それにしても良いバイクですね〜。

そういや、私の地方のバイク雑誌の特集に
「名車に乗るラストステージ」っつう特集（つまり、排ガス規制で消え行くバイクの紹介記事）がありまして、当然ＲＣ４２も載ってました。
そして、嬉しい事？に！
それらのバイクの中で、ＣＢナナハンは新車相場と中古相場の価格差が凄く少なかったです。
（中古相場で６６万以上）

かといって速攻売るつもりはありませんが、最後の新車購入チャンスにたまたま恵まれた事をとても幸せに思ったりしております。
つか、いろんなバイクを乗り継ぎましたが、その乗り心地はやはり絶品♪
大切にしたいっす。

書込番号：8667966

[minoru1963]

歌うリターンライダーさん、こんばんは。
今朝は寒かったですね。私は東久留米市に住んでおりますが、５０m北側は埼玉県で、所謂東京都の端っこです。
今朝のさいたま地方は冷え込みましたが、雪が降らない限りはＣＢ子に乗り続けようかと思っております。
発熱タイツ・シャツ・靴下＋つなぎタイプ中着＋ヒート手袋の防寒中着セットは効果適面です。
この上に裏起毛トレーナー・スキーウェア＋防寒手袋＋ブーツで完璧です。
気持ち的には「そんなに着ぶくれてまで単車に乗らねー」って言うな！です。

書込番号：8668465

[じょにＱ]

はじめまして。生産終了で残念でならないのはCB750とSR400です。両方とも、いつかは乗りたいと思っていたのですが、新車での購入チャンスはあとわずかなのですね、両方購入する財力はないし、早く決断しないと…。昨日のように寒いと、暖かくなるまで待とうかと思ってしまいますが、その頃には在庫は無くなっているのでしょうね。ちなみに３年前までX11に乗ってましたが、今は電車通勤です。

書込番号：8669431

[ゆーすず]

歌うリターンライダーさん、こんばんは。
寒い冬が到来しましたね。
私の場合は、上にクシタニのゴアジャケットで中に普段着。下はメーカー不明のライコランドで安売りしていた防寒パンツに下はジーンズ、更にその下にスキー用の防寒タイツを履いています。靴下はスキー用のものを二重に履いています。
真冬でもこれくらいで十分です。
ただしグローブは、ゴアグローブをはめているだけですので、指先だけ冷たいです。グローブは重ねつけすると、操作に支障をきたすので寒さは我慢しています。
いままでの経験ですと、バイク用の防寒着の快適性は価格に比例します。

書込番号：8671837

[歌うリターンライダー]

>minoruさん

着ぶくれたっていいじゃんね〜！
それにしても、ここ20年で防寒グッズは進歩しましたね〜〜。
行き帰りの道中でＣＢサウンドに酔いしれる楽しさが一日の疲れをとってくれます！

>じょにＱさん

Ｘ１１に乗ってらしたなら、ＣＢナナハンは楽勝でしょう！
ＳＲ４００も昔憧れました。
ＳＲ４００とＣＢナナハン、サウンド的には対極にありますね。
４スト単気筒の中型以上のバイクに乗った事の無い私には興味深い存在です。
今はＣＢナナハンの絹のようなエンジンフィールに魅せられっぱなしです。（笑）

>ゆーすずさん

皆さん寒さ対策は完璧ですね！
実を言うと、ＣＢナナハン購入する時、「ネイキッドじゃ冬寒いしなぁ〜」とも思ったのですが、全くの杞憂でした。ビキニカウルはいい感じで防風してくれるし（そしてカッコよいし！）、防寒ギアは沢山揃ってるし。

グロープは今のとこ冬用+インナーで、操作感も悪くなく、寒くも無く、です！

書込番号：8675517

[カンバック]

わたくしは上はTシャツの上にカシミアのタートルネックセーター+革ジャケット(脱着式裏ボア付)
下はスキー用のタイツに靴下+革パン&ブーツです。
一番辛いのは手の甲ですね。スキー用では操作がイマイチなので仕方なく冬用のものを使って
いますが・・・大型スクリーンで上半身は多少ガードされるもののナックルバイザーが欲しい。

書込番号：8689405

[歌うリターンライダー]

>カンバック様

本当に手の甲の冷えには泣かされますね〜。
冬用グローブ、今年買ったのが縫製が悪くて転倒しかけた（左手の小指と薬指が干渉しすぎてた）ので、交換してもらえました。
指の操作はバイクを操る上では生命線なので、やはり気を使います。
ナックルガード、未だにどうしようかと迷いつつ、結局はこんなのを（未使用ですけど）購入した状態です。
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/09/rr5915-adac.html
本当に寒くなったら出動させますが、今の季節はまだ冬用グローブ+インナーグローブで余裕ですんで、、、っつか、やっぱりコレ使うのって変な意味で勇気要ります！（笑）

書込番号：8691550

モリワキのマフラーとタコメーター取り付け完了

[すごパパ]

先週の火曜日に納車になって、まだ１０日しか経っていないのにモリワキ製マフラーと電球類は全てＬＥＤと昨日タコメーターを取り付け完了しました。

書込番号：8666258

[シンプルってうつくしい]

各速度域での回転数のレポートお願いします。

私はデイトナのデジタル式タコメーターをつけようか検討中〜(時計にもなるしね)

でもボアアップとかインジェクションコントローラーとかプーリーとか
色々付けたい物があってお金が〜

マフラーも付けたい所だけど、先にボアにコントローラーにプーリーやっとかないとな〜
でもマフラーは走行時に擦ってしまわないか不安があるしなぁ〜(ミニサーキットにて純正マフラーは擦れてしまっている。純正は塗装で補修が出来るからな〜)

それにナナハンにもマフラーを入れる予定だからそっちにもお金が逝っちゃうからな〜

ついでに、近々メーターのライトを変えようかと検討中です。(夜暗く感じるから)
あと、外装をちびちびカスタムしていってます。(カー用品のメッキモール類から他メーカーの車体パーツとかで)

私のリードはリードリミテッドって感じに仕上がるかな(後々また画像をUPします。)

書込番号：8668786

マフラー

[どうかどうか]

はじめまして、MF10Sパッケージオーディオを先月納車致しまして、マフラーを交換致しましたのでご報告致します。購入時に皆さんのクチコミを参考にさせていただきました。誠にありがとうございます！

カーボンのマフラーを探していたのですが、なかなか納得のいくものが無くもう少し待ってみようと思っていたのですが朝倉商事のGGマフラーを知り、その安価さから試し買いと思って購入致しました。爆音は嫌だったのでバッフル装着87db非装着90dbという比較的静かな音量も購入した要因です。しかし以前ウイルズウィン製のマフラーを試したことがあったので多少の質感や音質についての違和感は覚悟しての注文でした。

フィッティングも問題なくしっかりと装着でき、今の所排気漏れもなさそうです。路面とのクリアランスも十分です。出来るだけうるさくはしたくないのでバッフルを装着しエンジンをかけてみると……まさに耕運機のような音。「パタパタ…」というか「ペタペタ…」というか…。しかも高域の音が結構混じっているのでよく響きます。バッフル装着時の音質には期待できないとは思いますが、それにしても…。走行時においては50kmを過ぎた位からペタペタした音は気にならなくなるのですが風切り音でうまくかき消されているだけかもしれません。

しかし、ノーマルに戻す前にバッフル非装着音を試してみたところ…案外いい音だったのでびっくり！不快な高音が無くなりいい感じの重低音になりました！アイドリング時にはかえってバッフルなしの方が響かず不快ではないかもしれません。

音質はまともになったとはいえ音量の方は自分が思っていたより大きいのでオートマジックのインナーバッフルでも入れてみようかと思っております。また、バッフル装着していたときにはさほど気にはならなかったのですが、バッフルを外した後は低速での抜けすぎ感を若干感じましたがそこは値段相応ということで…。

カーボンのタイプを選んだためステンレスのサイレンサーの周りにぐるっとカーボン柄のシートが巻きつけられています。その端の処理が私にとっては残念な箇所ではあったのですが普段は見えない部分なので我慢できる範囲でしょう。性能等には貢献してくれるアイテムだとは思いませんが、ドレスアップしたい方には値段の割に良いかもしれません。

長文失礼致しました。

書込番号：8623169

[まりちゃん大好き]

私もABSですが、オーディオパッケージに乗っていますが、マフラーはモリワキのサイレントバージョンです。音が静かなので、オーディオはよく聞こえますが、バッフルを取っても聞こえますか。私はだいたい20くらいのレベルで通勤しています。

書込番号：8630577

[どうかどうか]

音量20で試してみます！少々お待ちください！

ちなみにスクリーンはノーマル、メットはフルフェイスの状態での報告になります。

書込番号：8630985

[GLANZA]

私はBEAMSのSS400チタン、STDバッフル装着車(83dB)ですが、
通勤時のオーディオは、ボリューム10で聴いてます。
FMやAUXでのポータブルプレーヤーで10です。
それ以上だと音が周囲にダダ漏れですよ。
走行中は、ハッキリ聴こえなくてもやむを得ないと思ってます。
ボリューム20だと、音のレベル的には騒音と言われるかも…。
マフラーも、バッフルを抜くのは注意が必要かと思います。
ライダーに聴こえる排気音と、車体後方から聴く排気音とは
音量、音圧のレベルがかなり違ってくるので…ライダーが快適でも、
実際は爆音なこともありますから。
アイドリング時よりは、加速時の排気音がどうなのかを考えたら
良いかと思います。
とにかく、モラルとマナーを守りながら楽しみましょうね。

書込番号：8631777

[どうかどうか]

音量20で試してみましたが、停止中はもちろん十分に聞こえますが50km後半にはマフラーの音で消される…というよりは、風切り音で聞こえないですね。

GLANZAさんと同じく私も普段は10で使用し走行中は聞こえなくて当然と思っていたので、今回はある意味いい経験になりました。今後とも周囲に気を配って楽しく走りたいですね！

書込番号：8635579

[GLANZA]

バッフルで音量調整するタイプでなく、サイレンサーのみで消音するタイプで、
音量85dB程のものがあればいいんですがね…バッフル装着車の排気音は、
どうしてもふん詰まり感がありますから。
ただ、エキマニからマフラーまでの全長が短いので、
音質を求めるにはかなり酷ですよね。消音メインになっちゃいますし。
自分は最初から音質は切り捨て、見た目のみでSS400チタンにしました。
排気音は純正と同じ感じです…パタパタペタペタ音。

オーディオも60km/h以上だと、風切り音で何となく聴こえる程度ですね。
スクリーンが純正で、走行風でフルフェイスが後方へ引っ張られるのに
必死に抵抗しているので、音楽どころではありません(笑)
ここ最近の寒さでロングスクリーンも購入しようか迷ってますが、
あの見た目が許せず、導入を見送ってます。
風切り音が少なくなる分、オーディオもよく聴こえるのかな？

まぁ何にせよ、周囲には十分すぎるほどの配慮が必要ですね。

書込番号：8635758

[どうかどうか]

＞サイレンサーのみで消音するタイプで、音量85dB程のものがあればいいんですがね…

おっしゃる通りだと思います！ビジュアル的に良くて静かなマフラーがもっとあってほしいですね。モリワキサイレントのカーボンがあったら…等と。とりあえず、インナーサイレンサーを注文済みなので今のマフラーがどこまで消音できるか試してみようと思います！

私もロングスクリーンを考えています。。。が、同じく見た目で悩んでいます。マジェCの時もスカブの時も悩んだ末に寒さに負けて購入しているので今回も購入するんだろうな…。

書込番号：8635832

[狂虎]

＞私もロングスクリーンを考えています。。。が、同じく見た目で悩んでいます。

純正ロング付けてますが、見た目のダサさはすぐ慣れますよ。
見た目の残念さより、防風効果のありがたさが上回ります。
脱着が難しいパーツじゃないので、冬場だけ装着してみては？

見た目といえば、スクリーンの縁に凸凹してる部分があり、
仕上げの粗さが少し気になるかな？
スクリーンの最下方部（黒いグラデーションのある方）の「Ｗ」形状っぽい部分、
ちょっとガクガクしてて質感が低いです。
キレイにカットするか、研磨して凹凸を処理して欲しかったなぁ。

書込番号：8635965

[どうかどうか]

＞見た目のダサさはすぐ慣れますよ

そうなんですよね！実際着けちゃえば気にならないんですよね笑。とりあえず寒さが購入意欲を動かすまでは頑張ってみます！

書込番号：8636025

[まりちゃん大好き]

見た目を気にするのであれば、ノーマルのバイザーよりは４．５センチ高くなる純正のスポーツスクリーンを装着するのはいかがですか。ところで、私は、周囲への気配りのため、若干ではありますがオーディオの音量を２０から１５に下げて聞くようにしました。

書込番号：8636229

[hagi758]

私は見た目を気にして、ミドルを付けました。
ロングにすればよかったかなぁ・・・中途半端だったかなぁ、
と感じています。
ノーマルで走ったことはないけど、
それよりはましだと信じてあきらめていますが。

書込番号：8636954

[どうかどうか]

納車前は私もスポーツ・ミドルスクリーンを考えていましたが、納車して「思っていたより風が強く当たらないなぁ」というのが正直な感想だったのでノーマルのままでいこうと思いました。でも耐え切れない極寒期では何の迷いもなくロングを買ってしまっていたので今回もそうなるんだと思います。笑

スタイル的にはやっぱりスポーツかミドルがいいですね！

マフラーの話題からそれてしまいましたが、皆様貴重なご意見ありがとうございました！

書込番号：8639192

[たぬし]

私のフォルツアＡＢＳは後付純正オーディオ仕様　ノーマルスクリーン
最大音量なら１２０ｋでも音楽は楽しめます。
１００ｋなら十分楽しめますね。
ただしヘルメットがドイツ製の風切り音がとても小さいものです。
Ｍｏｍｏのデビルを同時期に使ってましたがうるさくて人にあげてしまいました。
音でスクリーンを変更しようって方はヘルメットを変える方がよいかもです。
風切り音は疲労感を増幅させるものですし。

手に入りやすいのはシューベルトのヘルメットですね。５．６万しますが・・。

書込番号：8643987

[FURTHER ALONG]

シューベルトすごいよさそうなんですが
シート下に収納できないってのが欠点ですな、あと高すぎ･･･

書込番号：8648874

ならし運転終了・・・

[マルケンおやじ]

ならし運転（５１２Km)が終わって昨日オイル交換をしました(カストロールPower1 4T-1 10W-40)　問題の振動の件ですが３００Kmを過ぎた位から少なくなったような・・（なれてきたからかもしれませんが・・）オイル交換をして６０Km/h位で走行してみたのですが、振動もさらに少なくなったような気が・・（なれてきたからかもしれませんが・・）それから変速機の入りが良くなったように感じました。（これもなれですかね？）そして、一番に感じたのがカブってエンジンにネバリがあって乗りやすいいいバイクだな〜って思いました。

書込番号：8590294

[さんぶたろう]

＞それから変速機の入りが良くなったように感じました。
それは新車のうちは硬いペダルのメカ方が、慣れて軽くなったのでしょう。
燃費はどうですか？　私は、悪い場合でも40Km/Lを下回ったことがありません。

書込番号：8605991

[マルケンおやじ]

＞燃費はどうですか？・・・今日ガソリンを満タンに入れてきました。燃費なんですが、５２Km/Lでした。スピードは出して６５Km/hで市街地走行です。ならし運転時はスピードを４０Km/h以下で走行していたんですが７２Km/Lでした。初めてガソリンを入れたときは燃料計がなかなか下がらなくて故障したのでは・・と思いガソリンを入れたら１リッターちょいしか入りませんでした。ほんとカブってすごいですね。

書込番号：8631707

日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞを終えて

[ﾐｼｭｶ]

本日261.3kmの日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞをしましたのでレポートします。

当方兵庫県です

瀬戸内海から日本海の往復ﾂｰﾘﾝｸﾞでした
満タン給油後からの出発で途中3箇所の峠越え､無給油で網野まで行け、温泉や観光でうろついて帰路に。帰り道の和田山付近でゲージはEの赤一つ上のメモリになり出発から丁度193kmで満タン4.25ﾘｯﾄﾙ給油

そこまでで1リッター辺り約45.41ｷﾛでした

速度は前の車に付いて行く感じで、抜かされない程度の走行で3の峠の登りは全開に近い回し方でした
で､家まで帰って改めてメモリを見るとFの赤棒まで未だ来てません

燃費の良さを再確認出来たﾂｰﾘﾝｸﾞになりました。疲れも余り無くて明日も行けそうです(笑)

残念だったのは…
蟹の解禁日が６日で店先に蟹が一匹も居なかった事ぐらいです

書込番号：8600349

[イエス・ウィー・キャン]

＞蟹の解禁日が６日で店先に蟹が一匹も居なかった事ぐらいです
　　　　
　　　　
ご自分が けがに んにならなくて良かったですね。明日も無事故で。

書込番号：8600379