ホンダすべて クチコミ掲示板

リード１００後期型との比較

[エノコロ]

リード１００後期型を７５０００ｋｍ走ってましたが、このたび乗り換えました。
自分なりのインプレッションです。
（あくまでリード１００後期型との比較です）
購入予定のかたは参考にして下さい。


＊取り回し
車体のバランスが良くなったようで、重くなった割には楽に扱える。センタースタンドもはるかに容易にセット−オフできる。

＊フロントカバー幅
若干狭くなってる。真冬にも使うのでサイドバイザー取り付ける予定。

＊前照灯
ロービームで若干暗い感じ。ハイビームでは、照射範囲は狭いが遠方まで強い光が届く。

＊ステップ
狭くなっている。ただ、運転中に気になることはない。足つきは少し高くなった。シートは若干硬くなっている。

＊ラゲージボックス
広いのは確かであるが、深さが無いのは不満。

＊燃費
普通に走って４３．１ｋｍ／Ｌ（ただし田舎道なので信号少ない）

＊最高速
安全運転のため８０ｋｍしか出してない。

＊スピートメーター誤差
ＧＰＳ数値との比較で＋２．５％。前車は＋６％だったので正確性を増している。

＊動力性能
瞬発力はないが、中速からねばり強い加速をする。動力性能としては前車と変わらない感じ。１０％登りの坂道では、前車より若干劣るが、ウエイトローラーの軽量化で、スポーティな走りに豹変しそう。

＊制動能力
前車は購入後すぐにメッシュホースに替えたが、今回は気にならない。コンビブレーキもセッティングを向上させたようで、気にならなくなった。

＊走行性能
とても滑らかな走りとなっていて安定感も加わった。ただ路面に凸凹がある場合、もろにグリップに伝わってくる。タイヤが硬すぎるようである。

＊コーナリング性能
タイトなコーナリングでの安定性は前車と雲泥の差がある。

＊その他
前車の風防をそのまま取り付け成功。（ゲタをはかせて）
サイドカバーの「ＬＥＡＤ」ロゴシールを剥がし、リード１００の銀色プラスチックのロゴマークを貼り付け。


以上こんなところです。
２ＳＴリードからの買い替えなので、最初の馴らしでは動力性能の点で少しがっかりしながら走ってましたが、だんだん隠れたポテンシャルが見えてきて、今では、替えて良かったと思っています。
あと５０００ｋｍほど走ってから、ウエイトローラーの軽量化をしてみます。

書込番号：7964299

[abten]

2stリード100で、75,000kmはすごいですね。
後期リード100に乗って５年目ですが、現在30,000kmです。
2stリードのちょうどいいサイズとちょっと元気なエンジンがお気に入りですが、そろそろ乗り換えも考えています。新型リードが有力候補です。
エノコロさんの情報は参考になりました。
ところで、私も風防を付けているのですが、新型リードに再利用するときに、（ゲタをはかせて）とありますが、
どのようなゲタを取り付けされたのでしょうか？
また、ゲタなしでは取り付けできないのでしょうか？

＞サイドカバーの「ＬＥＡＤ」ロゴシールを剥がし、リード１００＞の銀色プラスチックのロゴマークを貼り付け。
私も新型のロゴシールが安っぽくていやです。
2stの銀色プラスチックのロゴマークは簡単にはがせるのでしょうか？

書込番号：7967051

[エノコロ]

abtenさんこんにちは。

風防ですがホンダアクセス製でしょうか。
それなら、製品自体、ミラーのネジの所にゲタを履かせて風防を持ち上げていると思います。
新リードの場合、前照灯上のカバー中央部が上に膨らんでいるので、そのまま取り付けようにもそこに当たってしまいます。
そこで、従来のゲタの１．５倍くらいの長さのゲタとネジをホームセンターで用意し、取り付けました。高さの微調整は、厚めのワッシャーで対応できます。

それから、旧リードの銀色ロゴマークですが、両面テープで貼り付けてあるだけですので、マイナスドライバーを隙間に押し込み、キズが付かないようにゆっくり持ち上げてやると簡単に剥がれます。
フロントカバーの銀色「ＨＯＮＤＡ」も同様です。
あと、旧リードを廃車するのであれば、ビス類を予備としてはずしておくと良いでしょう。特にフロントの大きなステンレスビス３つは、役に立ちました。

ただ、廃車にするにはもったいないですね。
最終型５年３万�qなら、駆動系をしっかりメンテすればまだまだ乗れそうな気がします。
私の場合、エンジンはノーメンテでしたが、異音も無く新車時と同じパワーを保ってましたから。

書込番号：7968662

[abten]

早速お返事ありがとうございます。
詳しく説明頂き、大変参考になります。
風防は純正品なのでホンダアクセス製だと思います。

2stリードも元気で、まだまだ乗れそうなので、乗換を決めかねています。
でも、新型のスタイルが気に入っているのでちょっとゆれています。

書込番号：7970871

[V100リード100]

2stリードから乗り換えだと恐らく随分がっかりすると思うよ
スペイシー１００でメットインが狭い、初速だけと言われたから
リードはメットインと中速域にセッティングしたのね
ホンダも、やるならもう少しちゃんとやれよ
せめてどんなメットでも二個入れば評価出来るんだがね。

別売りオプションで内側がエグてる少し高いシートでも出せば
メットインの浅さだけでも誤魔化せるのにな

書込番号：7979188

パンテオン 150 購入します。

[みそチャンポン]

＠150が4万5千キロ（3年）で壊れたので（メタル音、ベルト切れた）・・・パンテオン 150 に決めました。納車まであと1週間です。メンテナンスのタイミングが良くわからないので、良かったらご指導願います。今度は6万キロ（5年）は乗りたいです。

書込番号：6056880

[hisuzuki]

＠150が1万5千キロ（2年）で事故で（廃車）・・・パンテオン 150 に決めました。5月から乗ってます。
メンテナンスのタイミングが良くわからないので、良かったらご指導願います。今度こそ10万キロ（7年くらい）は乗りたいです。

1年前のみそチャンポンさんの文章をコピペ変更させていただきました。

色はブルーです。前オーナーの方が大型スクリーンをつけていました。そのせいか最高速はぬぬわキロしかでませんでした。
なのでショートスクリーンを作り取り付けてみました。ん〜、風が気持ちいいなぁ〜。最高速はぬぬえキロどまりでした。
1年半ぶりのバイク通勤ですから、この程度でも充分満足はしています。

大きさ、重量、デザインすべて気に入っております。本国ではもうすでに過去形になりつつあり、現在ＳＨが売れているようですが、日本でフォーサイトの後継として250ccで売ればかなり売れると思いつつ、話は変わり
日本はもう少し社会におけるバイクの存在価値を見直して、法律の改正等を検討したほうがよいと思います。
このままでは次の世代はバイクに乗らなくなってしまう気がします。
と、運良くまだ乗り続けられることに感謝しつつ、最近の路上にて感じたシールド越しに伝わってくる危機感とでも申しましょうか、
感想でした。

書込番号：7954534

本日納車されました。

[メイツ星人]

現物がないため、色々な情報を元にリードに決めました。
第一印象、デカイ。　でも乗ってみると意外とスムーズで驚き！
エイプ100からの乗り換えですが、同じくらい静かなエンジン音です。　　　実用性重視なので、これくらいのエンジンフィーリングで充分。大きなメットインスペースには何と硬式テニスのラケットも入りました。さすがにスッポリというわけにはいきませんが、斜めに入れてシートが普通に閉まりました。　　　
少し残念な点ですが、フロントの小物入れはこういう蓋付きボックスよりアドレスのようなポケットタイプの方が小物が色々入る気もします。右側は伸縮性の止めがあるので固定されますが、左は何もないので蓋を開ける度に内容物が落ちてしまうような気がします。このあたり、こういう工夫しているというアイデアがありましたら教えて欲しいです。　あとリードのハンドルにはパイプが無くGPS取り付け治具がハンドルに付けられないのでステーを自作しようと思ってます。　　リードそのものの事ではありませんが、色は赤を頼み、たまたま時期が悪かったのか、赤が中々入らず(他の色は入ったらしい)発注から納車まで二ヶ月かかりました。
とにかく長く付き合えそうなバイクで満足しています。

書込番号：7931493

[nuutoria]

メイツ星人さん　納車おめでとう御座います。

　赤のリードですか。カッコ良いですね。カタログに載っているサイドモールだったかな？(名前がいまいち思い出せない）シルバーのプーリーカバーまど付けるとはえますよ。

　私は黒んのリードですが。見知らぬおじさんに、話しかけられたりしますよ。これからのメイツ星人さんのインプレッションなど楽しみにしています。

書込番号：7932783

[シンプルってうつくしい]

納車おめでとう。
私はグレーのリードですが、赤も良い色だと思います。

(インプレ↓)
メットインスペースには190cc缶コーヒーが1箱ギリギリ入ります。(途中で挟まって底まで入れられないが)
あと、ティッシュの厚箱の5箱セットのやつが余裕で入ります。(献血の際にもらって入れてみた)

書込番号：7933009

[メイツ星人]

みなさんありがとうございます。
乗り始めたばかりなので、燃費とかはまだわかりませんが、また報告したいと思います。
自分は実用重視なので、赤リードに前カゴ付けましたが、ショップの社長に　この色にカゴは似合わないなぁ　などと言われましたよ。　あとカスタマイズのウインドスクリーンとナックルバイザーも付けました。雨や冬場に重宝しそうです。nutoriaさんの言われるのはサイドバイザー？ファッションモール？　　自分的にはサイドバイザーを付けたいと思ってます。雨の巻き込みも少しは減るかな、と思うので。　　また報告しますね〜

書込番号：7935588

[まっぴっぴっ]

メイツ星人さん はじめまして。
私は３月下旬に購入し３，０００Ｋｍ程走行しました。
主に通勤に使用していますが、休日にはポータブルのナビ（ＢＺＮ-４００）をミラーに取り付け「プチツーリング」を楽しんでおります。
ちなみ購入価格は、諸経費+タイヤ前後交換+サイドスタンドで税込み２７万でした。

書込番号：7936302

[メイツ星人]

仕事の合間に廃材を使ってGPS用ステーを作りました。
後はヒマを見てDCソケット配線して引き込めば完璧(？)かな。
ちなみにGPSはmap60CSxです。
リードは今、通勤に使ってますが、サスが硬いのか、僅かな路面のギャップでもハンドルやお尻にガンガンきますねぇ。慣れれば気にならないかも？

書込番号：7949254

ここで初めて書きますが・・・

[コックこっく]

本日（正確には昨日）ＣＢ４００ＳＦ（ＡＢＳなし）赤白を
購入、乗って帰ってきました♪
本当は明日引き取りに行く予定だったんですけど
雨の降り出しが思っていたよりも遅かったんで
ドリーム店までバスで行き帰りは愛車で・・・(^-^)

ただ今回初めて知ったんですけど
新車のタイヤって滑りやすいって事を店員さんに
教えてもらいました。
話を聞いた時は、正直ビビりましたね。
小雨が降ったり止んだりと決して路面が良い状態では
なかったんでメチャクチャ慎重に帰宅しましたよ。（苦笑）

明日雨が上がれば早急に燃料を満タンしに行きます。
これから始まるバイクライフが楽しみで仕方ないです♪

※嫁さんにはボロクソに怒られました（金銭的に・・・）

書込番号：7851374

[ﾘﾀｰﾝﾊﾟﾊﾟ]

ｺｯｸこっくさん!突然におめでとうございます!私も､かみさんにはたくさんの理由付けしましたよ!何だかんだ言われても､買ってしまったらもうしょうがないって感じです｡タイヤは昔から皮剥きしなきゃって言ってましたね｡多分型から抜く為とか､劣化防止の油脂分が付いてるとかだと思います。サンドペーパーで軽く擦ったり､直線道路とか(回りに何も無い安全な所)で少しづつ振り返したりして表面を剥がして行ってあげて下さい｡くれぐれも安全運転で!ではお互いにバイクライフをとことん満喫して行きましょう!CB乗りの誕生を祝福しつつ!おやすみなさい

書込番号：7851480

[mashirito23]

おめでとうございます！！

と言いますか、うらやましすぎます。先を越されてしまいました。自分は今日の雨で引取りをあきらめてしまった口ですから。。。

赤白ツートン、目の前にすると興奮しますよね。残像が頭の中をちらついてしまって、未だちょっと興奮気味です。

1週間遅れでデビューしますので、今しばらくお待ちください。くれぐれも安全運転で！！

書込番号：7851542

[コックこっく]

リターンパパさん、有難う御座います♪

「おめでとうございます」の言葉が本当に嬉しいです。
これは購入された皆さんも私と同じ感想なのでしょうね。
リターンパパさんは奥さんに理由を付けられたみたいですけど
私は・・・とにかくボロクソに怒られました！(/_;)
でも二輪免許を取ってそのままにしておいたら
それこそ『宝の持ち腐れ』になってしまうので
今回突然ではありますが、思い切って購入いたしました。
皆さんが買われているＡＢＳ付きではないのですが
それでも安全運転を心掛けて今後走って行きます。

追伸　タイヤの事、非常に参考になりました。
リターンパパさん本当に有難う御座います♪

書込番号：7851558

[コックこっく]

mashirito23さん　こんばんは。
そして、有難う御座います♪

先を越されたと言っても、ほんのちょっとだけ・・・
直にmashirito23さんも追いつきますよ♪（絶対に！）
そう・・・私も雨次第では今日の引取りを諦めようと
していたんですよ。
でもたまたま日中曇り空に変ったもんですから
「今しかない！」と思いバス停まで直行！！
そのままドリーム店まで行き愛車と御対面をしました。
（急ぐ必要はなかったんですが、やはり早く乗りたくて）

赤白ツートン、やっぱり良いですよねぇ♪
実は昨日公休だったのでドリーム店へ行き
一足先に愛車には出会っていたんですが
いざ乗ってみるとやはり興奮します！！

mashirito23さんのデビューを私も心待ちにしています。
お互い安全運転でバイクライフを楽しみましょうね♪

書込番号：7851589

[にょういずみおう]

コックこっくさん購入おめでとうございます。

自分はSpec�VなのでRevoほんとうにうらやましい限りです。

自分が買ったときは、嫁さんから「自分のお金で自分の責任で買うならＯＫ」と予想外の返答でしたｗ。

これからは、最高の相棒と最高のバイクライフを送るために、お互い安全運転を心掛けて楽しんでいきましょう！

書込番号：7852168

[カンバック]

ご購入おめでとうございます。今が一番楽しい時だと思います。
末長く実り多きバイクライフを続けることが出来ます様に(^^;
くれぐれも安全第一と嫁さんのご機嫌取りには怠り無きように(笑)
それとタイヤの皮むきですが、余り神経質にならなくても普通に
乗っている限りは大丈夫だと思いますよ。
良く100kmくらいと言われていますが、わたくしはオニュータイヤに
交換したときは人の居ない駐車場等で８の時旋回を少しばかり繰り返して
あとは普通に乗っています。(元々無理はしませんが旋回は端まで使います)

書込番号：7852879

[あぷりこっとパパ]

コックこっくさん、購入おめでとうございます。

私もはSPEC�V乗りです。
自分の愛車にも大満足してますが、新型のREVOにも興味津々です。

安全最優先で楽しんで下さいね。

書込番号：7853096

[ヤマサンGT-R1]

新しいタイヤが滑り易いのは事実ですが
　新しいバイクに慣れて居ない方がもっと滑り易いと聞きます

私の出入りのバイク屋さんでの実話です

受け取った新車で店から歩道を横切り車道を左折で出たとたん
開け過ぎからかＲタイヤが大きく滑り、転倒
修理費　２０万円　本人全治２週間　

バイクはリッターＳＳだったそうです

書込番号：7854552

[コックこっく]

にょういずみおうさん、カンバックさん、あぷりこっとパパさん
ヤマサンGT-R1さん、御返事有難う御座います。

＞にょういずみおうさん
愛車はSpec�Vとの事ですが、私もRevoでなくとも�Vで
安ければ・・・と思っていたんですよ。
でも乗り比べてみると感じは正直別物でしたね。
初心者なので「何がどう違うの？」と質問されると
返答に困るのですが、少なくとも乗り心地はRevoの方が
良かったので決断しました。
奥さんからの予想外の返答・・・ｗ
うちの嫁さんなら決して言わないセリフですよ！ｗ
最高の相棒、最高のバイクライフを送る為に
お互いに安全運転は必須ですね！！

＞カンバックさん
はい！本当に今が一番楽しい時と実感していますし。
愛車とは今後も長〜〜〜く付き合っていきます！(^-^)
嫁さんの機嫌取り・・・それが出来れば苦しんでませんよｗ
あぁ〜、親や上司よりも恐ろしい！！（苦笑）
タイヤに関してですけど、安全運転さえしていれば
滑ったりする事も無く問題はないだろうと私も思います。
ただ、いよいよ路上へって時に店員さんから注意されたので
少しばかりビビったんですよ。（良い店員さんなんですけどね）

書込番号：7856158

[コックこっく]

さて続きです・・・

＞あぷりこっとパパさん
お祝いの言葉、本当に有難う御座います。
あぷりこっとパパさんもSpec�V乗りらしいですが
どうです？新型のRevoにしてみては？？ｗ
でも大事な愛車Spec�Vを大事にしてあげて下さいね♪
もちろん、互いに安全運転第一に！・・・ですね！！

＞ヤマサンGT-R1さん
ニュータイヤが滑り易いのは事実らしいですね。
まぁ、新しいバイクに限らずバイクに乗り慣れてない方が
更に滑り易いってのは私も納得です。
受け取った新車がいきなり転倒・・・ｹﾞｹﾞ(ﾟ_ﾟ;)
修理費に本人の怪我は本当に痛い！
この様な事にならぬよう、日々安全運転+初心忘るるべからずの
気持ちで乗るようにいたします。

さて・・・話は少しそれますが
本日、愛車の燃料補充の為に仕事前にスタンドまで行ったんですが
更にリッターあたりの金額が上がっていた事に驚き！
車を運転される方も辛いでしょうが、バイクを頻繁に使ったり
遠出する回数が多い方にも辛い現状ですね・・・

書込番号：7856241

[スイカマメ]

コックこっくさん、購入おめでとうございます。新しいバイク、羨ましいですね。自分のは中古なので、粗探しをすればきりが無いです。そのぶん小傷を気にせず乗れますが...最初はタンクにつく服のこすり跡さえ気になりますよね。
スペック違いですがお互い安全運転で楽しみましょう。

書込番号：7857795

[おっさんライダーSF]

コックこっくさん
納車おめでとうございます。

当方はスペ3乗りですが、ちょうど2年前の今頃納車でしたので、
季節的にも気分的にもウキウキしてた自分を思い出します。

これからの季節、夏前までと秋頃はツーリングはとても楽しいと思います。（夏と冬は整備で楽しい）
整備点検と安全運転が重要であるからこそ楽しいのですが、私の場合は
ツーリングもほどほどにしないとカミさんに怒られるのが最大の重要事項でした。「一人で遊びに行って、私は遊びに連れてってくれない！」
と文句を言われます。

正直・・・大変

書込番号：7858077

[コックこっく]

スイカマメさん、こんばんは。
そして有難う御座います♪(^-^)

当初は２５０のホーネットかＶＴＲ、もしくはスペ�Vの新車に
しようかと悩んでいたんですけど、やはり試乗して乗り易かった
Revoに決めちゃいました。
スイカマメさんの愛車が中古だと仰ってますが
私の愛車も既に乗っちゃってますので中古・・・一緒ですよ！ｗ
たとえ私が中古を買っていたとしても、小傷がつけばかなり
凹みます。
新車と中古車・・・傷がついた時の精神的な凹み具合が違うと
あるショップ店員は言っていましたが、その意見解らなくは
ないです。ただ私の場合はどの状態であれ傷がつくのは
メチャクチャ嫌う性格なので大事に慎重に乗る派ですね。(^^ゞ
スペは違えど大事な愛車である事は一緒です。
お互いに安全運転で楽しみましょうね♪

書込番号：7860220

[コックこっく]

おっさんライダーSFさん、こんばんは。
お祝いの言葉有難う御座います♪(^-^)

おっさんライダーSFさんの愛車納車もこの時期だったんですか？
季節的に気分的にウキウキ・・・その気持ちよ〜く解ります♪ｗ

これからのシーズンは本当にツーリングで楽しい季節ですね！
（整備面に関してはこれから勉強していくので今後楽しさを
味わう事になるでしょうね）

＞ツーリングもほどほどにしないとカミさんに怒られるのが
＞最大の重要事項でした。「一人で遊びに行って、私は遊びに
＞連れてってくれない！」と文句を言われます。
我家と全く一緒です（苦笑）
「たまにゃ〜１人で遊びに行ってもエエやんけ！」と
自宅では口論が絶えません。
子供が小さいので父親としては身体を休めたい
休日であっても相手をしてあげていますが、やはりそればかり
だと疲れるのが本音。
だからこそ自分の時間ってのも少しばかり欲しいんです！
分ってはいたけど、家庭を持つと本当に大変です・・・

書込番号：7860306

[RIU3]

コックこっくさん、こんにちは。
そして納車おめでとうございます。
嬉しい感じが溢れていていいですね。

私の SB Revo ですが、高速道路を流していると前を走る車が跳ね上げた
小石や何やらが飛んでくるので、既に細かいキズがあちこちにあります。
これ、どうしても避けることができません(^^;)。

さらに、最初は大事に(＝綺麗に)乗ろうと思っていたのですが、立ちゴケ
を1回やって（ごく短期間の凹みの時期を経て）逆に吹っ切れました。
前左のウインカが破損し、クラッチレバーが明後日の方向にひん曲がり、
おまけにカウルにもキズが(^^;)。
カウルのキズは走行には全く支障がないのでそのままですが、ウインカ
とクラッチレバーは交換。一コケ1万円とはよく言ったものです。

ま、ちょっとしたキズは乗っていることの証と考えることにしています。

書込番号：7860344

[コックこっく]

RIU3さん、こんにちは。
嬉しい感じが溢れている・・・やっぱ分りますか？ｗ
そりゃ欲しかった愛車ですもん！嬉しさ倍増ですよ♪

細かいキズ・・・特にRIU3さんが仰る様な走行中の
予測出来ない細かい傷は何とも思いませんが
自分の不注意からくる傷に関しては凹みますね。(^^ゞ
駐車していて怖いのが強風による転倒やイタズラによる
傷など・・・こればかりは吹っ切るのに
かなりの時間が掛かりそう。（イタズラは吹っ切れないかも？）

しかしRIU3さんの愛車ＳＢ　Revoがウインカ破損や
クラッチレバーが曲がったり・・・こりゃイタイですですね。
精神的にも金銭的にもたまりまへんわ。(^^ゞ

立ちゴケ・・・ベテランともなるとまず無いでしょうが
今現在の私には起こりうる可能性１位です（苦笑）

書込番号：7865143

[RIU3]

むむぅ、一晩たって読み返してみると
無理してやせ我慢しているのがバレバレですね。
やはり財布にも心にも痛いです(^^;)。

書込番号：7867328

[コックこっく]

RIU3さん

やっぱり何処か傷がいっちゃうと痛いですよ！
仰られてる様に、怪我はなくとも財布にも
心にも痛いのは私も同じです。
以前、別のバイクを乗っていた時も
納車していきなりツルっといっちゃって
転倒・・・万単位の修理が掛かった
非常に痛い思い出があります。
だからこそ、この愛車だけは大事に大事に
乗ってあげたいんですよ。
その為には運転技術の更なる向上も必要かなぁ〜・・・

書込番号：7868455

[おっさんライダーSF]

コックこっくさん
RIU3さん

こんにちは

私もＵターン時に左に1回立ちゴケしてしまいました。
クラッチレバーがひん曲がり、ナップスにてレバーを購入し
交換しました。交換は簡単なので自分で取付け、その時は安かったをような気がするのですが。

2回目は自宅ガレージにて右に立ちゴケしました。バックで出すとき
にサンダルが脱げてしまって、それ以外サンダルでは動かしません。（勿論走行時にサンダルを履いた事はありませんが）
マフラーに傷、グリップエンドが土に突き刺さり、ミラーは割れまして、どうせならと思いモリワキマフラー、POSHのグリップエンド、ナポレオンのミラーに交換し10万以上をかけてしまいました。

まあカスタムもいいいかなと思いましたよ・・・・痛いけど・・・

書込番号：7874487

[masajj]

自身も同様仕様のＲｅｖｏを購入し一週間が経ち、待ちに待った週末、早速駆り出し一日中乗り回してました。
息子と共同使用で購入したのですが、週末はもっぱら私が乗り回してしまいそうです。
息子も不慣れで怖いらしくあまり乗りたがらない。
今のうちこれ幸いって感じで乗り回してます。
明日もナラシを兼ねて箱根まで行ってみるつもりです。

お互い安全運転と模範ライダーを心掛け末永くＲｅｖｏを乗り続けましょう。

書込番号：7940405

[RIU3]

コックこっくさん
おっさんライダーSFさん

自分からバラすつもりはなかったのですが、スレの流れの中で
立ちゴケを白状してしまいましたね。＞ じぶん
実は左へ１回、右へ１回やってます(^^;)。
インプレを兼ねてSB板に真面目な立ちゴケねたでも書きます。

転倒は御免ですが、立ちゴケは２度やって慣れました(啜泣)。

書込番号：7945845

125ｃｃ上限でリード購入

[ヴェク君]

私は半年前１３００ｃｃに乗り換えて後部にバイクを駐車できるようになったのでライダーになる決心が出来ました。十年まえにＣＢＲ２５０Ｒに乗っていたのですが、当時より反射神経が鈍ってる、その上維持費等をもっと節約しろといわれ現在無職なので、逆らうことができず、１２５ｃｃを上限にバイクを探しました。カワサキエリミネーター、スズキＧＮ１２５Ｅなどのギア車も候補に挙がったのですがメットインのスペースがないのと、新開発のＦＩエンジンに乗りたかったのでリードに決めました。19日納車予定です。楽しみ。

書込番号：7944085

[すかぶー４３]

反射神経が鈍ったから125cc、っていうのもなんか
ヤな理由ですね。

書込番号：7944320

スポ−ティ−ロ−シ−ト装着しました。

[万華鏡写輪眼]

カスタマイズカタログのスポ−ティ−ロ−シ−トを￥23.000で手に入れました。　早速装着した感想は、カタログでは3ｃｍのダウンと書いてあったが　思ったよりは足着き感は変わらないですね。　ただ適度な硬さとシ−ト形状のせいか非常に体重移動がし易く走りやすくなりましたね。

書込番号：7932087