ホンダすべて クチコミ掲示板

エアホーク2 クルーザーＭ で快適

[大憤志]

エアホーク2 クルーザーＭ	エアホーク2 ピリオンS

背もたれにエアホーク2ピリオンSを付けてから背中の突き上げがかなりましになり、ツーリングでも背中が痛くならなくなった(^^)/

しかし、シートはお尻が痛くなったり腰が怠くなったりしていたのでエアホーク2 クルーザーＭ を注文しようと思ったらどこのショップも売り切れで手に入らなかった。

今回、ようやく在庫があり早速注文してシートに取り付けた。
走ってみると腰が痛くならない。怠さもない。これはお勧めです(^_-)-☆

http://item.rakuten.co.jp/japex/c/0000000154/

書込番号：19264645

インテグラにGIVIのスクリーン装着

[kojima33]

標準との比較です	ハンドルをいっぱいに切ると、レバーやミラーとの隙間はきっちり0です。	上端を6cmほどカットした状態です。

ユーロダイレクトさんからの通販でインテグラ用のGIVIのワイドスクリーンを購入して装着しました。
交換はボルト4本だけですからとても簡単ですね。

ハンドルをいっぱいまで切るとミラーやレバーとのクリアランスがほぼ0になるという、メーカー純正では絶対に無理な攻めた作りです。
走行中にレバーに指をかけたままハンドルをフルに切る事は無いので問題ありませんが、取り回しでハンドルをフルに切った際に指がはさまって一瞬驚きましたが、レバーが動くので痛くはありません。

装着した感想ですが、期待した通りハンドル部までしっかりカバーされて手に風が当たらなくなりました。
100キロ前後の速度まで試しましたが、変に風を巻き込む事も無く全体に体に当たる風量が減って、ますますスピード感の無い乗り物になります。
ただ自分の身長（180cm）でもスクリーンの上端が目線より上にあるので、スクリーン越しに前方を見る事になります。雨の日にはワイパーが必要かも？

自分としてはヘルメットのバイザー越しで、更にスクリーンを通して前方を見るのはうっとおしいので、上端から6cmほどの所でカットしました。
それでも標準のスクリーンよりは5cmほど高くなってますが、ほぼ狙った通り目線より上端が低くなり、雨の日の水滴なども気にならなくなりました。

インテグラを実用に使う人や更に楽に乗りたい人にはお勧めです。

書込番号：16064535

[カメラバイクNK]

こんにちは。
書き込み参考になりました。品番判りましたら教えてください。

書込番号：17232218

[kojima33]

インテグラのスクリーンですが、GIVIのパーツNo.は D1109TS です。
http://www.givi.co.uk/my-motorcycle#HONDA,Integra_700_(12_>_13)

書込番号：17233326

[カメラバイクNK]

早速の回答ありがとうございます。
3月入庫予定で早速申し込みます。
ありがとうございました。

書込番号：17235895

[カメラバイクNK]

また質問になります。インテグラ納車しました。スクリーンの購入場所を教えてください。

書込番号：17339772　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojima33]

ユーロダイレクトという輸入業者がWEBのカタログに載せてます。

書込番号：17344722　スマートフォンサイトからの書き込み

[B=B=Q]

交換はボルト4本だけとのことですが、裏側のナットなどが外れてカウルの内側に落ちてしまう可能性はありますでしょうか？

こちらを参考にスクリーンを購入したのですが、これが心配で未だ交換できず手元に置いたままです（汗

書込番号：17438424

[kojima33]

それが心配ならボルトを少し緩めて、簡単に押し込めるかどうかやってみてはいかがですか。
簡単に脱落するのなら、とも回りして締め付けも出来ないと思いますけど。

普通に作業すれば心配無いと思いますよ。

書込番号：17439880　スマートフォンサイトからの書き込み

[B=B=Q]

>>とも回りして締め付けも出来ない

考えたら仰るとおりですね。
ありがとうございました。

書込番号：17441561

[カメラバイクNK]

ご無沙汰しております。
5月1日にユーロダイレクトから防風スクリーンが来ました。
残念な結果が判明しました。
指定品番を申し込みましたが高さが720→620と低くなっていました。
ユーロダイレクトにカタログと違う規格と申し出て返品になりました。
今はD1109STでD1109TSはカタログには載っていません。
ホームページのスペックと商品に付いている数字はH720*W690.商品一覧表では高さがH620*W690に変更されていました。
残念です。

書込番号：17493921

[面太郎]

２０１５年１０月１５日にGIVIのラージスクリーンが届きました。
２０１５年３月購入時と同じく高さは720ｍｍありました。
立ちごけで割ってしまい２枚目の購入です。
MCヴィオという所から購入しました。
今現在少し在庫があるようです。
620ｍｍに縮まってはいませんよ。

書込番号：19229855

Dio110 新型

[tokidokitoki]

8月にDio110の青色を購入しました。
以前はスペイシー100を乗っていましたが色々壊れてしまい、修理費がかさむので買い替えに踏み切りました。

Dio110にするかリード125にするかとても迷いました。
丁度リード125がマイナーチェンジしたばかりで、青色もあったのもありかなりほしくなったのですが、リード125の評価などを見ると中々踏ん切りがつきませんでした。

決めては、価格がDio110の方が安く総額20万少しで買えたからです。

買ってからは、スペイシーから乗り換えたのもありますが、乗り心地、スピード、全て大満足しています！

乗り心地ですが、多少硬い気もしていましたが、1000キロを超えた辺りから乗り心地がかなりよくなりました。

燃費も平気35キロは超えています。

力ですが、Dio110は、力がないとよく書いてあったので心配していましたが、スペイシーよりはかなり力があると思います。

アクセルをフルであけなくてもとてもスムーズです！

是非、これからバイクを購入検討されている方にはDio110をお勧めします！

書込番号：19189724　スマートフォンサイトからの書き込み

ウィンカーLEDにしました！

[ちひゃー&千早]

前に乗っていたNC700のウインカーをLEDにしていたこともあり、VFRもLED化したいと前々から思っていました。
ただVFRはキャンセラーのお陰でリレーとか特殊らしいし、配線に抵抗かますのも面倒なので、なかなか手がつけられませんでした。

しかし、某カー用品店で抵抗内臓型のLEDウインカーバルブ(ヴァレンティより ジュエルLEDクロームバルブ)を見つけ、その場で型番調べて即買いしました。
前はS25、後ろはT20です。

作業はウインカーバルブの交換のみでらくちん(T20は純正より差し込む部分が大きいのか、若干干渉して奥まで入らず、コネクタに少し加工が必要)でした。

明るさはというと、元々車用なのか問題なし！
むしろ眩しすぎて夜はテールの明るさが負けます。
付属品でカバーがついているので、それをつければ明るさは若干抑えられると思います。
価格は２個入りで16000円……前後で30000円以上しましたが、後悔は絶対しないと思います。

すみませんが画像かなりわかりづらいです。

書込番号：19171939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

おぉ〜！いいですね〜(^o^)

私も真似しよう〜！...と思ったら、結構なお値段なんですね。(^^;)
点灯時のイメージはどうですか？
電球の時と比べて発光の印象は変わるのでしょうか？（明るさではなく、発光パターンというか...）

書込番号：19172240

[マジ困ってます。]

リフレクターを含めたLED専用品なら十分な輝度と斜めから見た視界性も問題無いですが、電球をLEDバルブに変えた場合、背面のリフレクターを生かせない可能性があるので難しい面がありますね。

自分もZRXのバルブをLEDに変えてましたが、LEDは指向性が強いので背面のリフレクターを生かす事が出来ず、真後ろからだと明るいですが、少し斜めからみると暗かったです。

結構、LEDバルブは止めて、ポッシュ製のZRX専用LEDコンバージョンキットに変えました。
これだと斜めから見ても明るいですし、車検も問題ありませんでした。

書込番号：19172452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちひゃー&千早]

発光パターンは以前と全く変わりません。
発光の角度も問題なかったです。

夜の場合はちょっと斜め前を向けばリアウインカーの光が視界に入ってきます。

書込番号：19172553　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞点灯時のイメージはどうですか？
＞電球の時と比べて発光の印象は変わるのでしょうか？（明るさではなく、発光パターンというか...）

電球とLEDを比べるとかなり変わりますよね。
点く時も消える時もタイムラグがなく切れ味鋭い点滅になります。

書込番号：19172863

[マジ困ってます。]

ちひゃー&千早さん
>発光の角度も問題なかったです。
>夜の場合はちょっと斜め前を向けばリアウインカーの光が視界に入ってきます。

リフレクターとの相性が良かったんですね。

書込番号：19173037

[ダンニャバード]

マジ困ってます。さん

＞点く時も消える時もタイムラグがなく切れ味鋭い点滅になります。

やはりそうですよね。
ヘッドライトまでLEDなのになぜウィンカーだけ電球なのか？と考えると、あえてVFRは電球の柔らかい点滅を採用したのでしょうね。
鋭い点滅も魅力的ですし、今後の楽しみが増えました。(^^)
情報ありがとうございました。

書込番号：19174176

[マジ困ってます。]

ダンニャバードさん

価格を抑えてのLEDウインカーって事なら、30wとか50wをうたってるバルブならかなり明るいですよ。
＊30wとか50wと言っても実際の消費電力は3wから7wくらい。

S25バルブが2個で4000円。前後揃えても1万円でお釣りがあると思います。
ICリレーに交換出来ないなら抵抗入りを選べは問題無いかと思いますよ。

書込番号：19174549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

マジ困ってます。さん

ありがとうございます。m(_ _)m
電装系は怖くてなかなか触れないんですが、勉強してみます。
いじったら結果アップさせていただきますね。(^o^)

書込番号：19180760

トップボックス装着しました

[ダンニャバード]

見た目が極力シンプルなままが良いのでさんざん悩んだのですが、やはり利便性の誘惑には勝てず、トップボックスを装着しました。

SHADのSH48というボックスで、値段も手頃な割にはあまり人気がないようです。
が、カーボン調の天板といい、質感はまずまずですし、剛性感も高く良さそうです。
また、GIVIのモノキーは開閉するたびにカギが必要ですが、SHADのボックスは施解錠の際のみカギを使う構造になっているため、バイクを離れるとき以外はカギを差す必要がないのも嬉しいポイントです。(^^)

キャリアはホンダの純正キャリアを使用。
たまたまですが、純正ボックス用のボルト穴位置が、SHADの汎用ベースの穴とギリギリですが一致したおかげで、ずれの心配もなくがっちりと固定できています。
ただし、前側2箇所の押さえプレートはキャリアの形状に干渉したため、グラインダーで幅を少しカットしました。

少しばかり工夫が必要ですが、VFR800F純正キャリア＋SH48の組み合わせはお勧めです。
何より、ホンダ純正トップボックスの半分の費用で導入できますし。(^o^)

書込番号：19142146

[ダンニャバード]

汎用ベースです。

書込番号：19142147

[BAJA人]

こんにちは。

いいですね。
色なんかもマッチしているように見えます。
パニヤは雨を気にしなくていいので便利ですね。

書込番号：19142218

[ダンニャバード]

＞BAJA人さん

ありがとうございます。
手前味噌ですが、私もなかなかマッチしているのではないかと思ってます。(^^ゞ

鍵付きのボックスがあれば、貴重品以外の荷物を中に放り込んで手ぶらでバイクを離れることができるのでとっても便利です。
おっしゃるとおり突然の雨にも慌てることもなくなりますし。(^^)
カッパと折りたたみ傘を常備していますので、ツーリング先での不安が緩和できます。

書込番号：19142269

[タン塩天レンズ]

こんにちは。

ツーリング先で荷物が増えても問題なしですね。
このサイズなら土産も沢山購入できます・・・財布は軽くなりますが(^O^;)

すり抜け時はワゴン車のミラー等に ご注意ください。

書込番号：19145013

[BAJA人]

＞ダンニャバードさん

こんにちは。

こういうパニヤが付けられるバイクに乗ったことがないのですが、
旅先では「いいな〜、便利そうだな〜」と羨望の眼差しで見てしまいます（笑）
うちのバイクはETCさえまともに付ける場所がないので・・・

>手前味噌ですが、私もなかなかマッチしているのではないかと思ってます。(^^ゞ

いえいえ、よく見るとかなりマッチしてると思いますよ。
ついでにサイドもいっちゃいましょう（^^）

書込番号：19145289

[ダンニャバード]

＞タン塩天レンズさん

ありがとうございます。
お土産たくさん...確かにそうですね。ちゃんと買って帰らないと...(^^;)
ワゴン車のミラーもおっしゃるとおりですね、気をつけます。

＞BAJA人さん

サイドパニアは車幅を取るので検討してないんです。フルパニアにしたら格好いいんですけどね〜
しかも純正パニアは15万円もするし...(T_T)

少し前にキャンプツーリングに行ったのですが、オフ車にトップボックス＋リアシートに荷物満載で来られてた人がいて、なかなか格好良かったですよ。
林道行くときはキャリアごと取っ払って走るみたいですね。

とはいえ、バイクにはボックス類は一切付けないのが一番ですよね。
本当にボックスが似合うのはBMWのGSか、白バイくらい？かな？(^^;)

書込番号：19145434

[BAJA人]

レスありがとうございます。

なるほどです。
サイドパニヤは車幅が増えてせっかくのバイクの良さを
スポイルしかねないですね。

GSにフルパニヤは別格ですかね。
憧れます（＾＾）

オフ車ではホームセンターで買えるRVケースみたいなのを
付けている人が多いですね。
私も昔北海道を放浪したときはXR250にRVケースとテント、
シュラフで荷物満載でした（＾＾）

書込番号：19145508

ジョルノ熊本で生産再開!(^_^)

[いしのさんで]

ホンダが、国内生産に再シフトを始動しました！

今後、車種が増えることを期待!(^_^)

国産ジョルノの販売は10月からです！

書込番号：19132004　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマフォー貧乏]

現在ベトナムのダンクやタクトも
2016年には切り替え予定、
国内生産拡充策賛成！

書込番号：19136104　スマートフォンサイトからの書き込み