ホンダすべて クチコミ掲示板

納車待ちです

[猫と遊ぶ鳥さん]

地元で買うつもりでしたが日曜日が定休日のため遠いですが札幌のホンダドリーム店で契約しました。前回はロスホワイトのみでしたが今回はブラックもあり2台並べていたので違いが確認できてよかったです。ブラックも格好良かったのですが正面から見るロスホワイトは格別の顔で気に入りました。１２５ccは儲からないので値引き交渉を嫌がりますが地元バイク店がかなり頑張った価格を出してくれていたのでダメ元でそっちで買う予定なんだと話したところ同じ価格にしてくれました。また日曜日が定休日ではなにかと困るのでドリーム店での購入の決定的決めてになりました。車体そのものが有るので納車はすぐみたいです。もちろん新車です。今度の休みが楽しみです。

書込番号：16413913　スマートフォンサイトからの書き込み

[mac-abc]

こんにちは
前スレに返信した釧路住みのmac-abcです

やっぱり購入されたですか？

書込番号：16428778

[猫と遊ぶ鳥さん]

こんにちはmac-abcさん。
CBR125Rを買いましたよ。実物はとっても格好良いです。
見ていたら我慢できず契約してました。笑
ホンダドリーム店で見るCBR125RとCBR250Rと見た目そっくり
でCBR125Rが買い得に感じました。

書込番号：16431588

[mac-abc]

こんにちは
購入良かったですね
エンジンの回転など乗った感じどうですか？

書込番号：16461581

[猫と遊ぶ鳥さん]

友達の家のまえで

まだならしが終わっていないのでガンガン回していないのですがスムーズにレットゾーンに入りますよ。
速いバイクかどうかは他の125と走っていないのでなんとも言えないのですが国道の流れにはラクに入れ
ます。だだ、ピンクナンバーですのでクルマがどんどん抜きに来ますし大型や普通二輪が爆走で抜いて
行きます。一瞬ドキッとします。特にクルマよりも突然左から追い抜いてくるバイクの方が怖いです。
まあ、125ですので速さを追及してもしょうがないですよ。

書込番号：16466416

[mac-abc]

こんにちは
マフラーはモリワキですね 音はどうですか？

書込番号：16475510

[猫と遊ぶ鳥さん]

低くて渋い音です。ポポポポーという感じですかね。でも、本当の目的はデザインで、ちょっと全体が細い感じもしますが純正マフラーよりもモリワキの方がこのバイクに合っていると思っています。気になる音量は純正よりも少し迫力がある感じです。決して近所迷惑な音ではありません。また純正マフラーとモリワキ・マフラーのパワー違いは特に感じません。

書込番号：16476977

[mac-abc]

カッコイイですね
ノーマルの鉄マフラーよりはるかに軽量ですよね
フン詰まり感もないのでは？

書込番号：16483650

[猫と遊ぶ鳥さん]

前からみた感じです。

フン詰まり感ですか？　音の表現が下手ですみません。良い音ですよ。初めて純正以外のマフラーを付けたのですが取扱い説明書と排気ガス対策装置着状態確認書と二輪車アイドリング排気ガス試験成績表があり、このマフラーが厳しく検査された記録が添付されていました。実際にCBR125Rの試験車両に取り付けての検査写真まであり試験日が平成25年6月18日であることもわかりました。社外品でもこんなに厳しい基準があるのをしりました。少々高かったけど安心して走れるものでよかったです。メカに詳しいひとにはあたり前の話なんでしょうけど。いちお純正のマフラーは保管しているのでモリワキに飽きたら戻すかもしれないと思っています。

書込番号：16487766

久々に復帰します

[ボリック軍曹]

以前NC31に乗っていて盗難にあい、しばらくバイクから離れていました。しかし２年前に急にバイクに乗りたくなり、CBR250Rを新車で買い乗っていましたが、フルカウル車に愛着が持てず、中古ですが08年式のREVOを契約しました。
フルノーマルだったので、マフラーを替えるつもりでしたが、見た目も音も充分良かったので止めてエンジンガードとメーターバイザー(ビキニカウルは好みでないので)を付けてみました。
まだ納車はされていませんが、今度は盗まれないようにして楽しみたいです。

書込番号：16480581

[マジ困ってます。]

>今度は盗まれないようにして楽しみたいです。

前に盗まれた事があるんですか？
用心の上にも用心。
盗難対策に終わりはありませんからね。

書込番号：16480639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

以前NC31に乗っていて盗難にあい


と　冒頭にあります

書込番号：16481134

[ボリック軍曹]

返信ありがとうございます。NC31は、デバートの駐輪場に、Ｕ字ロックをして止めてましたが、盗まれました。同じ店で何台かやられたみたいです。

その後、見つかって(暴走族の取締で)帰ってきましたが、乗れる状態でなく、相手(盗んだ高校生の親及び本人)から謝罪等も無く、また、私も転勤を３日後に控えていたため、廃車にしました。
とっても、苦い思いでです。
今回は盗まれないように対策したいです。

ちなみに、今回の車両は赤男爵で買い、ロック(○○バロン製のLB-01だっけか？)も、もれなく附属してきますが、頑丈なんでしょうか？

書込番号：16485681

通勤用に中古で購入して、もうすぐ三ヶ月です。

[firesky]

今年5月（2013年5月）に通勤用に中古で購入しました。
完全に整備済み（？）という謳い文句で、諸費用込みで１２万円ほどでしたから、
リード９０の中古としては、ちょいと高い方でした。

年式は不明なのですが、黒ですから１９９４年以前のモデルだろうと思います。
どうやら９４年以降には黒はないようですので。

バイク屋さんがきっちりと整備してくれていたのですが、
三ヶ月通勤で２０００キロぐらい乗りましたら、
さすがに古いバイクだけあって、あちこちに根本的なガタがきています。
ガタガタ、ギシギシとあちこちから、いろんなガタツキの音がでます。

でも、２ｓｔの加速と振動と匂いは、たまりません！
純正のウルトラスーパーファインをずっと使ってます。

燃費は２５ｋｍから２６ｋｍぐらいで、オイルは１リットルあたり、
６２０ｋｍぐらいです。

いろいろガタはきていますが、
なんとか１年ぐらいは乗りたいと思います。

書込番号：16460981

[GMT5]

２ストが前にいると迷惑なんだよｗｗ
車に乗ってエアコンかけて外気導入にしてると臭い匂いが入ってくるんだよ！
汲み取り便所御用達バキュームカーと２ストバイク・・・・
この季節にはお目にかかりたくないｗｗｗ

書込番号：16460996

[神戸みなと]

１９８２年にリード８０が発売された。
１９８８年４月にリード９０にモデルチェンジ。
１９９４年７月にライトスイッチが廃止で常時点灯となる。
１９９８年３月にモデルチェンジでリード１００となる。
２００１年６月にマイナーチェンジでキーシャッターが装備。
２００３年生産終了。
という歴史があります。
新しいものでも１５年前のものということです。

私はアドレス１１０に乗っています、いかんせん古いもの修理は必要です。
１台目は１９９８年製のもの、４月に乗り換えて２０００年製の２型と呼ばれるのに乗っています。
１台目は５年物の中古を購入して３月まで１０年乗ったことになる、走行は４万５千�`ほどで今も知人が乗り続けています。駆動系以外の消耗品はフォークのオイルシールの交換だけで済んだ。
２台目は走行２０００キロだが１３年前のものでクランクシャフトのベアリングが錆て異音がでているので納車前に交換してくれた、オイル漏れに気が付き先日フォークのオイルシールを交換してもらった。
購入後４ヶ月で１８００キロほど走っていますが特に異常なし。２ストオイルの補充は１０００キロごとのようです。
ほんとはリード９０に乗りたかったがバイク屋が「あんたにホンダの２ストは向かんアドレスが良い」というのでスズキになった。理由はフルスロットルの連続ではクランクベアリングがもたないとのことでした。

４ストだとオイル交換に気を使うが２ストだとエンジン内部に生じる磨耗屑など気にならないのが不思議です。
早期のオイル交換で屑を排出するという概念が２ストではない、クランクベアリングがいたみやすいが交換すると完全オーバーホールなのでこの時点が何時なのかだけ。
４ストの方が寿命が長いのはメンテナンス次第だ。不精な者は２ストの方が向いていると実感している。
燃費は２５０のフリーウェイより悪い、４月ころは２５キロだったが慣れてきた今は２１〜２３キロというところ。燃料計は正確です。
大事にしながらも鞭入れて乗り続けます。

書込番号：16461480

[ＪＦＥ]

＞早期のオイル交換で屑を排出するという概念が２ストではない、クランクベアリングがいたみやすい

？？？？
２ストのクランクベアリングはエンジンオイルで潤滑していてオイル交換なんてできませんよ？

２ストだってギアオイルは早期に交換したりしますよ。

書込番号：16461694　スマートフォンサイトからの書き込み

近況

[mk-5]

暑いですねぇ

当方は、暑さ、豪雨に負けず走っております

と言っても、他のバイクで林道や獣道、自転車レースの先導などです

Waveの過走行対策にもなってます

それでも、Wave はプチツーリングで月に千キロくらいは走ってますね

現在のWave の生涯燃費は63.2キロ/Lですのでカタログ値に近いです

今のところ、アルミリムやチューブレス化もトラブルはありません

先日、なんちゃってパワーアップを施しました(笑)

書込番号：16434494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾊｯﾋﾟｰ抹茶ｱｲｽ]

mk-5さんこんにちは

お茶目なシールですね（笑）

私のWAVEは、mk-5さんと　お揃いの青リムになってしまいました。

わけあって前輪はまだチューブレス未実施ですが、バネ下荷重の軽量化で走り出しの軽さ、サスの動きが良くなった、ブレーキの効きがよくなった等

苦労した甲斐がありました。

青リムで結構ハデになったので、ステッカーを全部はがして見ました。

サイドが間延びして見えるので、なんか貼ろうか？画策中です。

あーWAVEで北海道に行きたいなー。

書込番号：16442974

来月号のヤングマシンに！

[ちる♂]

今日発売のヤングマシンはやばいです

付属のDVDはグロム狙ってるなら必見です
マルちゃんがエクストリームの解説をしております

ウィリーやジャックナイフ　膝スリ　ブレーキターンまで色々やっています

最初は平坦の場所でリアブレーキをロックさせる
Uターンの練習など初心者の方でも勉強になる内容でした


グロムにオンボードカメラつけて足元と手元も見れるからイメージつきやすい


こんな早く特集組まれるとは思ってなかったから嬉しいですね

マルちゃんもグロムに乗れて興奮してました
ホンダさんいいバイクを作ってくれてありがとうって自分も言いたいです

書込番号：16399404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちる♂]

ヤングマシン９月号

ヤングマシンの表紙ではグロムがほとんどのっておりませんがDVDの中身はこんな感じでかなり充実してそうです(まだみて見てる途中ですが)

書込番号：16399459　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道]

APEには全く興味無かったんですが、こちらは一度乗ってみたいです。
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=48995
もうkitが出てるかもしれませんが180cc程度に排気量上げれば ストレスフリーの面白バイクになるかもしれないですね。

書込番号：16401386

[あやきた]

ヤングマシン、買いました。

グロムを使ったテクニックの紹介も大変良かったですが、オマケ映像も
楽しめました。

良い情報、ありがとうございました。

これを見て、益々グロムが欲しくなりました。

でも、今から注文しても納期はかなり掛かるんでしょうねぇ ...

書込番号：16425024

[::::::::::::::::::::::::::::::]

雑誌なんかでこういう特集すると公道で真似するバカが出てくるんだよな！

一般公道でウィリーやジャックナイフ　膝スリ　ブレーキターンなんて不要だ！

世間から見ればこういう奴らも爆音撒き散らし危険走行する奴らも同じ暴走族

バイク雑誌ってバカの集まりだねｗｗ

書込番号：16425189

[ＭＥＬＯ―１５]

上記の人に賛同する部分は確かにあります。公道で不必要なライディングテクニックであったとしても、使うライダーがおり、危険走行により、他のドライバー、ライダーをも危険が伴う事もあります。それを助長するような記事は頂けませんよね。いくら公道ではやめましょー！なんて記事を掲載しても影響は少ないかとも思います。ただバイク雑誌全般を責める事はどうかと思いますし、ここはグロムの事を述べる場所でもありますので、雑誌記事内容の批判はどうかと思います。主の方もグロムが雑誌掲載されているとの情報提供でありますので、ご気分を害された雑誌内容であるとは思いますが、少し御理解していただければと思いました。

書込番号：16428362　スマートフォンサイトからの書き込み

K & H シ-ト

[キマちゃん]

K&Hシ-ト-1	K&Hシ-ト-2	K&Hシ-ト-3

初期型CB1100です。
かねてから1〜2時間ほどのライディングでお尻に激痛が走り
他シ-トを検討していましたがK&H　MIDダブルシ−ト購入しました。
昨日、ツ−リングに出かけましたので感想コメントします。（身長：175cm、体重：60Kg）

・シ−トの座り心地はチョット硬めで2時間のライディングでお尻が多少痛くなりましたが
　ノ−マルよりはかなり改善されました。ただしメ-カ-のコメントでは3,000Kmのナラシが必要で
　その後ちょうどよくなるようです。座り心地についてはナラシ後、再度コメントします。

・シ−ト高さついてはMIDタイプなので2〜3cm高くなり足つきは踵がすこし浮くレベルです。
　足の長さはふつうと思います。また足つき時　シ−ト両サイドが若干、内股にあたります。

・外観については申し分ありません。
　白のパンピングがCB1100のパ-ルホワイトのタンクとマッチングしてサイコ−です。

　高価なシ−トだったので購入に関して迷いましたが　かなり満足しています。

書込番号：16368230

[CB1100er]

自分も2010年製のCB1100（Type�U）です。
1〜2時間で激痛というほど大袈裟な痛みは無いですがツーリングで
長距離を走るとお尻の痛みが出て来るので悩んでいました。
そこで付けたのがプロトのGEL-ZAB(ゲルザブR)です。
これが自分にはバッチリフィットで、今ではツーリングでもお尻の
痛みを感じた記憶がありません。ちなみに、ツーリング時の一日の
走行距離は３００キロ前後が多いです。

販売サイトのレビューを見ると個人差は有るようですが（車種にもよる？）
今まで買ったバイク用品の中ではかなりのお勧め品です。
見た目の違和感も無いし、一万円弱なら安いと思いました。
また、座布団のようにシートに乗せるのに違和感がある様なら、
シート埋め込みというのもメーカーで施工してくれるみたいです。
近所の「２りん館」では取次ぎしていました。

今のところ、使用してから１万キロくらいですが破れたりヘタったり
していません。耐久性も良い様に感じます。
振動が緩和されるという事だと思いますので腰痛持ちの方にも良いのでは
ないかと思っています（私は腰痛は無いですが）。

書込番号：16415227

[キマちゃん]

CB1100erさん

GEL-ZAB(ゲルザブR)ですか。この手の緩衝剤はマラソンシュ−ズの踵にも使用される優れもの？
（私の勝手な解釈です。間違っていたらゴメンなさい。）
シ−トに埋め込めるなら外観も変わらずCB1100ユ−ザ−にオススメ出来ますね！
K&Hシ-トも乗れば乗るほど馴染んでいくようで良い感じです。
これから本格的な夏場のツ-リングシ-ズンを向かえますがお互い楽しいバイクライフが過ごせたら良いですね。
また情報ありましたら書き込みさせていただきます。
近頃、CB1100の書き込みが少なくチョット寂しいと思い書き込んでみました。

書込番号：16416348