ホンダすべて クチコミ掲示板

もう8年目

[貧乏キャンパー]

2007年から乗って、はや8年目に突入。
以前の書き込みで、アイドリング時間が
長いと書きましたが、何故か自然に治り
真冬でも1分アイドリングで絶好調。
(タバコも止めて、書き込み当時が懐かしい)

現在、距離1万3千キロ。
タイヤ交換を8千キロで、バッテリー交換を
1万キロで、プラグ交換とブレーキシュー交換
を1万1千キロで実施。
キックが戻らない不具合はありましたが、
絶好調です。

現在、最高速が落ちてきたので、駆動系を
交換するか、思いきって買い換えるか
思案中です。

皆さんのスマートdioはお元気ですか？

書込番号：17520666　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパー牛丼]

現在、7年目で距離35,000km

これまでのメンテナンスは
エンジンオイル交換：純正を3ヶ月に1回
タイヤ交換：後輪4回、前輪2回
プラグ交換：2回
バッテリー交換：1回
ラジエター液交換：1回
ブレーキパッド交換：4回
ヘッドライトバルブ交換：3回
エアクリーナー交換：3回

燃料添加剤はワコーズF1を給油の度に少量添加
1本を10回くらいで使い切る感じでエンジンは絶好調じゃのう！

ドライブベルト等の駆動系とブレーキシューは1回も交換してないのう。
まだ最高速は60km/h出るのう！

書込番号：17529641

[貧乏キャンパー]

スーパー牛丼さん、返信遅れました。
3万キロ超えですか！凄いですね。
しかも最高速60km/hキープとは。。
以前は60km/h出ていたのですが、残念ながら今は昔。
先ほどキタコのハイスピードプーリー他を注文してしまいました。
来週には組み付けて、しばらく慣らし運転をします。
また投稿します。

書込番号：17549417

[貧乏キャンパー]

駆動系のメンテナンスが完了しました。
・キタコ
　ハイスピードプーリーType3
　ウェイトローラー 6.5g
　ケブラーベルト
今回はバイクショップに「ポン付け」をお願いしました。
（費用1万4千円程度。部品1万強、工賃4千円弱）

100kmの慣らしが終わり、本日から全開走行を開始。

[初期加速]じんわり。以前と変らず。
[中間加速]滑らか。以前と変らず。
[最終加速]ゆるやか。以前と変らずだが、メーターは振り切る。

パワーが増えたわけではないので、最高速の伸びがじんわり
くる感じ。正直「つまらない」というのが本音です。

買った当時の加速・最高速が戻った感じで、メンテナンスとしては
成功なのですが、純正品による対応（8千円弱）でも良かったのかな？
とも思います。
（最高速は伸びたのですが、最高速に到達するまでの時間がかかる為、
途中で結局信号につかまります。）

あとは耐久性はどうかといったところですね。

またレビューさせて頂きます。

書込番号：17586606

[レッツグッチ]

はじめましてレッツグッチです。貴方のバイクも、ぜっこうちょうのようですね！
わたしは、 去年の8月に、AF63スマートDIO Z4を買いました。当時は、 2720キロ 現在7100キロです。
最高速の話なんですが、55キロくらいしか出ません。

書込番号：22528845　スマートフォンサイトからの書き込み

MF13高速走行

[SWAT1537]

NEOPASA清水にて	ヤマハのコンソールバッグ	534.9km 平均燃費33.9km/L

昨日、MF13で帰省してみました。
行程は高速8割、残りは連休渋滞＋首都高＋下道です。
高速ではほぼほぼ回転数5500〜6500rpmでメーター読みで100km〜120kmくらい
総行程534.9kmで平均燃費が33.9km/L
太ったオッサンに荷物満載でなかなか良く走ってくれたなという印象です。

MF11(FAZE Type-S)との比較ですが、Sマチックのような劇的な加速はありませんが
直進安定性、ハンドルの落ち着きから高速での長距離移動はMF13の方が
一枚上手と感じました。（個人的感想ですが疲労感が新型の方が少ない感じ）
250ccツアラーとしての性能はなかなかなものだと思いました。

書込番号：22025130

[SWAT1537]

オマケの画像としてヤマハのコンソールバッグについて

コンソールとシートとの間がMF11に比べ、MF13はちょっと狭くなりました。
MF11では良い感じで収まっていたコンソールバッグでしたがMF13では使えないことはありませんが、荷物パンパンに入れて運用というわけにはいかなくなりました。ちょっと残念。

グリップヒーターについて

さすが純正オプションだけあります。
メーターの左上にグリップヒーターをONにするとアイコンが現れます。
手元のスイッチの点灯回数を見なくてもヒーターの段階がいくつになっているのか一目瞭然です。これは便利！

書込番号：22025133

[うっふぉい]

信号の少ない高速道路移動が多かったから34ｋｍの燃費が出たんでしょうね。
都内のような信号の多いところだと、おそらく24〜27ｋｍ/Ｌ程度ではないかなと予想しますが

書込番号：22026673

[SWAT1537]

＞うっふぉいさん

こんにちは。
下道でもおとなしく回していれば30km/L台後半は出てますね。
私は地方都市住みなので、確かに都会よりは信号少ないですが。

もちろん赤信号毎にシグナルGPされたらおっしゃるような燃費になっちゃうと思います。
下道の燃費は乗り方によってかなり変わるのではないでしょうか。

書込番号：22026864

[うっふぉい]

そうですね。　都内を走る自分にとって信号から加速で負ける訳にはいきませんから、大体の場合　

アクセルはフルスロットルです。　250乗ってて　125�tには負けたくないですからね。

書込番号：22026885

[squadron]

去年12月買ったけど燃費25.0�q、プリウスに負けてるわ。エンジンの感じが30年前に乗っていたフリーウエーそっくりでもしかしてまったく改良してないのかな？

書込番号：22508714

JF81 PCX125（白）購入しました！

[蒼き狼と白き牝鹿]

今月、2月10日にPCX125（JF81）白を購入しました。価格も決算価格とあり
購入価格（26.8万）も大変満足の購入でした。
原付ヤマハJOG50ccからの乗換です。Nmax125とさんざん悩んで決めました。
前後ディスクのABSに凄く魅力を感じていたのですが、モデルチェンジが不明
（近いとは聞いていましたが）だったのと、購入時期が原付バイクが不調の為
あまり待てず、安い価格に出会えたのが理由ですが・・。
本当は嫁からは「自転車か歩きを選べ！」って言われていたのですが、日々の
努力と貢献が認められての涙を語らずにはいられない購入物語でしたよ。
コツコツ貯めたおこづかいでモリワキZERO（チタン）と純正アラーム一式を取付
します。取付工賃はお店がもってくれました〜。（感謝）さすが、現金購入強し。
マンションのなので、盗難保険にはもちろん、現車よりも先に盗難ロックも買い
ました。（チェーン＆UロックのWです）
納車予定が3月上旬予定なので今から指折り数える日々です。

購入を許してくれた嫁に感謝と、これからのバイクライフが良いものになります
ように。

以上、私事ですみません。どなたかに聞いてほしかったもので。

書込番号：22459194

[通行人・・A]

＞蒼き狼と白き牝鹿さん

こんばんは。
ご購入おめでとう御座います。

その金額なら随分安く購入できましたね。

私も昨年末にPCX125とNMAX125とで散々迷いまい
NMAXを選びました。
現行にはブラックメタが無いので2017年型を探してもらって購入しました。

結果的にNMAXが良かったのかどうかは分かりませんが凄く気に入っています。

納車が待ち遠しいでしょうが，待ってる日々も楽しい時期ですよね。
納車後は，ご安全に，また大切にPCXライフを楽しまれてください。

書込番号：22460360

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞通行人・・Aさん
はじめまして。カキコ頂きありがとうございます。
Nmax125いいですよね〜。候補の色は青でした。
ブルーのカウルに書かれている「ABS」の文字が
カッコ良くて・・・・。
ライディングポジションはNmaxの方がしっくりきて
ました。
なにはともあれ、嫁もPCXはお気に召しているよう
なので良かったです。
嫁とツーリングを夢見ているので、嫁に免許取得を
してほしいな〜って思ってます。

書込番号：22461849

[Merline]

２バルブ　ＶＶＡ無しでNMAXと同馬力
静かで低振動・低燃費

ホンダの技術が遙かに上。

ＰＣＸに比べNMAXが優れている所は
自然に手足を伸ばした所に
グリップ・ステップがある、かな．．．

書込番号：22462025

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞Merlineさん
はじめまして。カキコ頂きありがとうございます。
確かにNmaxはライディングポジションは良かったです。
ただメーター周りが遠く寂しく感じました。ハザードも無いし。
エンストなどのネガな部分も聞いていたのでモデルチェンジ
したほうがいいかな・・・と。
PCXは装備も充実していて、静かで高燃費でしたので。
気になるところは、足元がもう少しスッキリしていたらいいな〜
と思ったのと、前後ディスクブレーキならさらに良かったです。
まあ、贅沢を言えばきりがありませんが。

とにもかくにも、PCXライフが楽しみです！

書込番号：22462112

[ひろ1972]

大変やすいですね。良かったらお店紹介お願いできませんか？原付下取り有りですか？

書込番号：22477899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

お店紹介お願いします。

書込番号：22482689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

お店紹介お願いできませんか？
268000円乗り出しですか？

書込番号：22482692　スマートフォンサイトからの書き込み

[You Know My Name.]

ひろ1972さん　

関西の方ですよね？
オートプラザ明石とかは？
https://www.auto-plaza.co.jp/

書込番号：22483802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ay_nabe]

ご購入おめでとうございます。
私も購入を検討しているのですが、金額がなかなか折り合いがつかず購入に至っていません。
ちなみに東京だと明石店みたいな価格が出せるところはありますかね？
スレ様はどちらで購入されましたか？また、購入金額の詳細を教えていただけたら嬉しいです。

書込番号：22492139　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぎろうくん]

ここはいかがでしょう？友人がJF81を買いました。現在税込￥268,380となっているようです。

http://www.shino819.com/new/new-index1.html

書込番号：22493594

[ひろ1972]

かなり激安ですね！
乗り出しいくらくらいで買われましたか？
自賠責年数もわかればお聞きしたいです。
登録料やら、整備組立費やでぼったくる店多いですので、店頭価格からの上乗せ額わかりましたら教えてください！

書込番号：22497891　スマートフォンサイトからの書き込み

グリップヒーターの威力

[鉄馬乗りは止められない]

以前、寒くなったら確かめたい、としたグリップヒーターについてです。
今年は結構寒さが厳しく、10月に山間地へのツーリングの際に初使用となりました。最初は取り敢えず一番高温のレベル5でスタート。すぐに温まり、次第に熱いくらいになったため、最弱のレベル1に下げて丁度いい感じでした。
これが、12月に入ってからは流石に1では厳しくなり、現在はレベル3で温もっております。
これなら、一番寒くなる１月、２月あたりも上手くすればレベル5まで使わなくてもいけそうで、このバイクにした要因の一つでもあるグリップヒーター標準装備が正解だったと、自己満足に浸っております。
ただ、スイッチオンで光る緑LEDがかなり明るくて、特に日没以降は目に入って邪魔な感じもしました。
同じ思いをされた方で、何らかの対処をなさったという情報がありましたら、ご教示頂きたく存じます。

書込番号：21474024　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

鉄馬乗りは止められないさん

寒さに負けず、走り回っていらっしゃるのですね。

眩しいLＥDには、テープを貼るといいよ。
最近は、ベタベタしないテープもあるから、探してみて下さい。
小さく切って、目を直撃する位置だけカバーすれば、
表示そのものの確認はできますから。

書込番号：21475683

[鉄馬乗りは止められない]

＞自然科学さん
明けましておめでとうございます
早速の情報提供ありがとうございます。
なるほど、最近は便利なテープがあるのですね。私も探して見たいと思います！
お互い、寒さに負けず、とはいえ無理をせずにバイクを楽しみたいですね。

書込番号：21475723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンテスＸ]

この人、常にしょうもないいちゃもんつけるよな。
そのうちDCTの不具合が出てファビョりそう。

書込番号：21479068

[いまのすけ]

＞鉄馬乗りは止められないさん

なかなか夜バイクに乗る機会が少なかったので気にしませんでしたけれど、先週末夜に乗った時意識してLEDを眺めてみて、
確かに眩しいっと感じました。 だけど逆にレベルを変える時の目安になるかなっと考えるのは如何でしょうか？
個人的には、この時期の高速走行時にレベル3で余裕で暖かいっと感じた事の方が目から鱗でした。
それよりも今回、街中や坂道・高速を走りましたが、DCTのチェンジのタイミングの賢さに感動する限りでした。
まだまだDモードに頼りすぎですがNC750S DCTにして良かったと本心から思っております。

書込番号：21655555

[鉄馬乗りは止められない]

＞いまのすけさん
ご投稿ありがとうございます。
夜は眩しかったとのことですが、私は年齢のせいもあり、昼間から眩しさを感じたものです。その点は、自然科学さんのご教示もあり、良いテープを貼って解消しました。
また、レベル3でOKという点は、１月中旬のツーリングにおいては、最初だけレベル5で十分暖めて、その後にレベルダウンという感じでないと流石に厳しかったです。
そして、DCTの素晴らしさについては、全く同感です！
市街地走行でも左手に不安なくいられることや、坂道発進するときの安心感は本当にありがたいです。
２月はあの寒さでほとんど乗れませんでしたので、やっと気温が上がってきたこの時期から、改めてツーリングに行きたい気持ちが高まっています！

書込番号：21658316　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケ ちゃん]

2016年モデルのNC750S持ちですが、グリップヒーターとハンドガードの組み合わせは最強ですね！
画像はNC750Sではないですが、この安いハンドガードがNCにピッタリです。

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00855ZAOI/ref=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1

書込番号：22489312　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケ ちゃん]

がかを貼り忘れました。

書込番号：22489329　スマートフォンサイトからの書き込み

東京0℃極寒の中タイヤ交換に行ってきました。

[nanamao]

こんにちは。
今日は雪がちらついている東京です。
こんな日にタイヤ交換なんて、寒い、物好き、やる事なし・・・・
昨日まで出張で出張旅費手当が余ったのでタイヤ交換です。

安物のダンロップロードスマート�Uで我慢しました。
寒いからスーフォアには余りの乗りませんが暖かくなった頃タイヤが一皮剥けているでしょう。

ツーリングがたのしみでーす。

皆さまも安全に　Good　Bike　Life!

書込番号：22453640

[Tonkinman]

＞nanamaoさん

まあ、元気なお人だ
路面状態に注意して走ってくださいね

書込番号：22453949

[☆ゴン隊長☆]

＞nanamaoさん
昔、自分は友人とー２℃の中、ウィンターグローブを買いに上野まで行きました。
帰りは雪がちらついておりました。
自分も物好きですｗ
早く皮剥き終わるといいですね！

書込番号：22454348

最近更新されないので。バッテリーを交換しました。

[正道〜]

最近めっきりこちらのサイトが更新されないので、つまらない内容ですが書き込みさせていただきます。

２０１０年購入の「タイプS」で、現在の走行距離はおおよそ「１０万キロ」程度です。

様々な消耗部品を定期的に交換しながら維持しているおかげかどうか、今現在まで特に故障らしい故障はしておりません。

毎日高速道路を使い通勤をしており、月に約１０００キロ弱、年間で１００００キロ程度走行いたします。

先日バッテリーを交換しました。

今回のバッテリー交換は新車購入時から３度目になります。

新車搭載の「GSユアサ」は購入から２年程度で急に始動時に力が無くなりその後は充電をしながら数日使ったのですが、回復しそうになかったので寿命と判断しネットで３０００円程度の安めのバッテリーに交換しました。

メーカーとかは覚えておりません。おそらく２０１２年頃だと思います。

そのバッテリーは１年程度で寿命が来てしまいました。

２０１３年頃、次に購入したのは「台湾ユアサ」ですが、このバッテリーは予想を大幅に超え今月の２０１９年２月まで問題なく使用できていたのでとても当たりのバッテリーだったと思います。

自分は充電器、およびCCA値を測れる装置を所有しており、２ヶ月〜３ヶ月ごとに補充電およびCCA値の測定を行ってきました。

台湾ユアサのバッテリーはCCA値が２１０になりますが、２０１８年の１２月に測定した時は「１９０程度」ありましたので、まだまだ使えると思っていたのですが、

今月初めにいつものように通勤しようとしたら、ギリギリクランキングは出来るのですが、エンジンを掛ける事が出来ませんでした。

充電をした後CCA値を測定したところ、「８０程度」まで下がっていたのでさすがに寿命と判断し、また「台湾ユアサ」を購入しました。

交換後に感じたのですが、先日まで使っていた「台湾ユアサ」はだいぶ膨らんだなぁって印象です。

昨年の１２月に充電した際はさほど膨らんでいるといった印象は無かったのですが。

もうすぐ新車購入後１０年経つので、レギュレーターの交換も検討したのですが、テスターで「アイドリング時」・「２５００回転程度」・「４０００回転程度」にエンジン回転を変えて測定しましたが、特に問題ないようなので、充電系統はまだまだ大丈夫かなって思っております。

今回購入した「台湾ユアサ」バッテリーも７年位持つと良いなぁ。

車両本体がそんなに持つか分かりませんが、これからも交換部品を定期的に交換しながら乗っていきたいと思っています。


長文、失礼しました、。

書込番号：22449434

[マジ困ってます。]

フェイズ=起動力を装備せよ！！
ほんと良いバイクですよね。末永く大切に・・・

書込番号：22450001