このページのスレッド一覧（全1286スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 お世話になりました！ |
18 | 7 | 2017年7月25日 21:28 |
| フォルツァ(MF10)で最高平均燃費表示(^^♪ |
7 | 0 | 2017年7月21日 09:45 |
| 燃費がいい！ |
34 | 15 | 2017年7月20日 10:37 |
| GIVI汎用スクリーン A604 |
31 | 6 | 2017年7月18日 00:04 |
| 5年経ちます |
13 | 3 | 2017年7月17日 01:23 |
| ツールバッグ参考写真 |
23 | 0 | 2017年7月15日 17:19 |
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牡鹿半島十八成浜漁港 |
長沼フートピア公園 |
長沼フートピア公園 |
平成25年9月納車で約4年間乗りました。
走行距離は約21000キロです。
ロングでもショートでも、疲れを感じさせない優れたオートバイでした。
いつものように磨いて、バイク屋さんに置いてきました。
次の相棒は今週末の納車予定です。
書込番号：21069660 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
次のバイクが何か楽しみです(〃ω〃)
愛車を手放すのはちょっと寂しいですが良き思い出をありがとう！！って思いますよね♪
自分もFZ1フェザーを売った時はしんみりとした経験があります(笑)
新しいバイクと又、楽しい思い出を作って下さい！！
書込番号：21070151 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞piro2007さん
ご無沙汰しております。
ありゃ、乗り換えられるのですね。
次のバイクは何でしょうか？発表を楽しみにしております。(^^)
書込番号：21070246
2点
＞piro2007さん
piro2007さんと言えばCB1100と写真の愛好家のイメージだったんですけど、買い替えですか。
CB1100はフォトジェニックではありますが、piro2007さんが撮影するとより素敵に見えましたよ。
今度はどんな車両なんでしょう？全くタイプの違う車両かなぁ？まさかCB1100RSとかじゃないでしょうね。
書込番号：21070417
2点
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＞カメキューさん
ありがとうございます。
店を出るとき、なんだか寂しかったですね。
次の乗り手が早く見つかりますようにと願いました。
書込番号：21070695
1点
＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
こちらこそご無沙汰でしています。
CB1100にはバイクの楽しさを教えてもらいました。
書込番号：21070703
1点
＞コメントキングさん
ありがとうございます。
お店へ乗って行くときも、たくさん写真を撮りましたよ。
書込番号：21070708
0点
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|---|---|---|---|
ハスの花と |
オランダ風車と |
牡鹿半島鮎川地区 |
最後のツーリングの数枚です。
たくさんの思い出をありがとう！
書込番号：21070885
4点
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平均燃費計40.8km/L |
当方、福岡県在住で主に九州内のツーリングで使用しています。
大型主体のマスツーリング(下道)だと30～35km/Lの表示をする平均燃費計ですが、高速道路主体だと全開に近いので30km/Lを下回ります。
最近はソロばかりでユックリ走っているので30km/L後半を記録していましたが、先日気温が高い中で阿蘇方面にツーリングに行くと約240kmの道中で平均燃費計は42km/Lまで伸び最終的には40.8km/Lで走り終えました。
当方の体格は177cm80kgで帰りは20k程の荷物を積み、速度域は主に60km/h前後維持していました。
満タン計測(走行距離/給油量)では燃費-1～2km/Lの誤差は出ますが、走行距離2.4万超え(ベルト交換済)メーカー標準装備の純正タイヤを使用して高性能のエンジンに満足しています。
7点
レビューで、初ツーリングの燃費がいいと書き込みしました。その時はリッターあたり３４キロオーバーでした。ちなみに総勢７人の集団ツーリングでした。
そして本日、ソロツーリングで日帰り約250キロ走行して給油したところ、たったの6.72リットルしか入りません。電卓を叩いたら何とリッターあたり37キロオーバーです。
前回はテスト的にSモード使用や、MTモード使用などのあれこれを面白がってやった結果でした。
今回は、敢えてDモード限定で余分なことは一切せずに通してみた結果ではありますが、それにしても改めてこのバイクの燃費がいいコトに驚きました！
確かにそれほど酷い渋滞に当たるコトなく、そこそこのペースで走れたことは条件的に良かったとは思いますが、それでも普通に信号には引っかかりましたし、余りにスローな(というか、エンブレ全く使わずちょっとしたカーブ等でブレーキランプ点きっ放し状態の酷い四輪の) 高齢者マークにペースを乱される場面が何度かあった中でこの燃費ですから、ホントに驚きです。
まぁまだ慣らしが終わってないので高速道路などで低いギヤで加速なんてことをしていませんから、そうした場面が今後出来たら、また燃費報告したいです。
書込番号：21048318 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞鉄馬乗りは止められないさん
NC750ってそんなに燃費いいんですか！
エコですね。
もちろん750ccですから力もそれなりにありますし。
頼もしい相棒ですね。
慣らし終わったらもっと数字はよくなるんじゃないでしょうか。
おそるべし…
書込番号：21048448
2点
あえて出力を絞って、その余剰分をエコ性能に振った賜物ですね。
その省燃費性は羨ましい限りです。
非常に扱い易いオートバイだと思います。
書込番号：21048765 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞鉄馬乗りは止められないさん
凄いですねー、７５０ccの燃費とは思えないというか、最近１０年経ってへたってきてる私の125ccよりいいぐらいですよ。
で、しかもレギュラーガソリン。さっきちょっとホンダのサイト見たら、グリップヒーターなんかも標準装備でいいですねぇ。
書込番号：21049849
1点
自分はNC700Sのってましたが250クラス並みの燃費でしたね。自分は最高39キロまでのびました
よく回らないエンジンといわれますが逆にとれば高回転まで回さなくてもエンジンのおいしいところがすぐ使えるので効率がよく疲れにくいのがメリットですよね（旅の道具としては優秀ですが人によってはつまらないととられる諸刃の剣ですが）
書込番号：21050254 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
巡航するには優れた車種なので フルカウルがでてほしいとおもってました。
CBとかもなぜかしらフルカウルにしませんよね？
書込番号：21050491
1点
自分も試乗して風圧がスゴイと思った
アップライトな乗車姿勢なので風当たりが強い
カウルがほしいと思ったな
MT車はドコドコ走って楽しいバイクですね
書込番号：21050799
1点
＞多趣味スキーヤーさん
はい、正直言って自分でもビックリです。
早く慣らしを終わらせてホントの実力を感じたいものです。
ちなみに、バイクの液晶画面ではリッターあたり35.4キロと出ていましたが、まさかの表示越えでもありました(^ ^)
書込番号：21051010 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞きぃさんぽさん
まさにおっしゃる通りです。
でも決して『面白くない』ということはなく、意外とワインディングでもスムーズなんです。
まぁ、私程度の腕では知れたものですから他の方にはどう感じられるか分かりませんですがね f^_^;)
書込番号：21051025 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞コメントキングさん
いや、実は私も以前乗っていたアドレス125では片道10～15分の通勤だけでそもそも条件悪いとはいえ、リッター35キロがせいぜいだったことから、余計にNCの低燃費に驚いている次第です。
さらに、ご指摘通り標準でグリップヒーターとETC付きですから、金の無い私のような者には誠に有難いバイクです、ハイ。
書込番号：21051062 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kumakeiさん
そうですか、700ではそんなに凄い燃費が出たんですね。私も挑戦したいものです。
また、諸刃の剣とは見事な例えと思いますが、少なくとも私にとってはいいとこ取りのイメージが強いです。
敢えて不満を言えば、スクリーンをgiviに変えたもののほとんど風防になっていないため、高速道路がちょっと厳しそうな点くらいですかね。
書込番号：21051094 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞jjmさん
全く同感です。
せめてスーパーボルドールみたいなハーフカウルでもいいから、上半身への風当たりを何とかしてくれたら最高ではないかと思うんですけどねぇ(^｡^)
あ、それならインテグラにしろって言われそうですが、あれはもう製造終了だし収納もイマイチという点、それにいわゆるスクータースタイルの点などなど、あとお値段も含めて私には選択できない部分が多いですからね～ (´∀｀)
書込番号：21051134 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ロンガーLXさん
やはり風当たりはキツイですよね(*´Д｀*)
カウルが理想ですが、せめてロング且つワイドなスクリーンが社外品でもいいから発売してくれたらと思います。
書込番号：21051874 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞鉄馬乗りは止められないさん
MT車ですが、同じSに乗っています。
瞬間燃費計を見ながら乗るのがとても楽しく、低燃費運転の実現のために色々と試しています。6速70km/h前後が1番燃費が良さそうなので、先日高速道路でこんなことを試してみました。なるべくアクセルを固定し、他車のヒンシュクを買うのを恐れず？に70km/h前後で50kmほど走行したところ、平均燃費はなんと46.6km/L！試した自分が驚きました。
自分のSは先日走行距離が3,000kmを超えました。普段乗りで32～33km/L、ツーリングで35～36km/Lですが、新車の時からリセットしていないトリップメーターBの平均燃費は31.5km/Lです。どうしてこんなにトータルの燃費が悪いかというと、それだけ慣らしの時の燃費が悪かったからです。
まだ慣らしが終わっていないとのこと、これからが楽しみですね。低燃費運転の実現のため？にこれからもお互いガンバりましょう！
書込番号：21053766 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞kappagirairaiさん
リッターあたり46.6キロは素晴らしいですね(^｡^)
私の場合は、どうしても多少はスピードを求める部分がありまして、そこまでの燃費は期待出来ないですが、慣らしを終えた暁にはリッターあたり40キロくらいはチャレンジしたいものです。
また、お互いに低燃費チャレンジ頑張って参りましょう！
そして、他の皆さんも含めまして、安全第一で楽しいバイクライフを満喫しましょう！！
書込番号：21055976 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞鉄馬乗りは止められないさん
私もそれなりにスピードを求めますよ、高速道路を70kmで走行中も「こんなトライはやめてもっとスピードあげたい！」という気持ちと必死に戦いました。ただ、瞬間燃費計を見ながら低燃費走行に徹することもできるし、それなりにスポーツ走行もこなせる、こんな楽しみ方のできるバイクなんてなかなかないとは思いませんか？これからもお互いに、スピードはそこそこにしてバイクライフを楽しみましょう。
あと、標準装備のスクリーンは全く役に立ちませんので、自分は社外品のスクリーンに替えています。
書込番号：21056853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
汎用スクリーンを取り付けました。
レブル乗りの方が気にされるであろう、スタイルの変化という観点でアップします。
取り付けは二人でやりましたが、思ったより苦労しました。
金属製の棒が長いのでカットしています。
肝心の効果については慣らし運転中のため未確認です。
ご容赦ください。
10点
ももっち！さん
レベルに良く似合っていますね。
私も以前のバイク「ビックボーイ」に取り付けていました。
ただ、高速走行中にハンドル側のねじが緩んで、スクリーンが傾いだことが有りましたので、走行前のねじの増し締めは行ったほうが良いと思います。
書込番号：21032062
3点
＞暁のスツーカさん
こんにちは。
アドバイスをありがとうございます。
まし締めはしっかりやりたいと思います。
一般道の法定速度であっても、スクリーンがぶれるので少し心配です。まぁ二点支持だから仕方ないですが。
書込番号：21032450 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
街乗り：法定速度であっても顔に不快な乱流ができますので、ヘルメットのシールドは下ろす必要がありました。
高速道路：80km/hは余裕！ 100km/hでも問題ない範囲であり防風効果は高いです。
ただし、経験上ではヘルメットの整流効果も非常に大事です。
ご参考まで。
ヘルメット：ショウエイ J-force Ⅳ
書込番号：21049516
1点
＞ロンガーLXさん
500乗りですが、スクリーン取り付け時のスタイルやスクリーンの防風効果は車体が共通であれば情報共有にはよいと思いました。ルール違反だったでしょうか。
書込番号：21049567
6点
レブル250乗りです。前はカウル付きに乗っていた事もあり、レブルは高速道路が辛くて、、スクリーンを検討していたのですが、A604なのかA660か、デイトナ(Daytona) DEFLECTORSCREEN【ライトスモーク】 93792 で悩んでました。A604のサイズ感、参考にさせて頂きますねー！
書込番号：21051519 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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洗車後の@150。いいバイクです。 |
大阪在住ですが見かけたのは過去2台だけ。
福岡県久留米、石川県輪島、栃木県鹿沼など一人旅の相棒として頑張ってくれています。
身長185cmの為足の置き場に苦労しています(笑)
赤男爵で一目惚れ、走行距離8000kmの中古品でしたが5年間で故障や不具合も今のところありません。
書込番号：20802662 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
同じヨーロッパホンダの150スクーター乗りとして共感できますね♪
通勤では車や原２をリードできるし、ツーリングでも大抵のシチュエーションで大形、中型に遅れることなくこなしてくれる戦闘力の高さが気に入ってます
書込番号：20803300 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
おおっ～ いましたか @150のユーザーが他に 5年も乗ってるんじゃ自分よりも昔からでが暗い色も渋くて高級感ありますね。
自分も走行距離7000kmの中古でしたけど10,000km以上走った今もノントラブルで快適に使用中です。
先日は1日で700km走りましたけど 疲労感は大型と大差ないですね。
ただもう２回もぶつけて倒し壊してしまい、修復はしたものの、微妙に くたびれてきています。
またいちの塩さん できたらメンテナンス状況や詳しいレビューとかも 投稿してくださると嬉しいのですが ・・
書込番号：20803636
5点
今ヤフオクで同じ色の @150 が出品されてますが もしかしたらば またいちの塩さんのものでしょうか？
http://aucview.aucfan.com/yahoo/b265691381/
書込番号：21048933
2点
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|---|---|
デグナーのツールバッグです(容量1L)。
付属のベルトが短いため、結束バンドでの装着になりました。もう少し大きいものでも良かった気もしますが満足です。
書込番号：21045221 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
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