ホンダすべて クチコミ掲示板

新規購入！新車！ヽ(^。^)ノ

[イソキム]

ついに納車されました。ＣＢＲ125Ｒ新車です。
私のでなく、息子のです
私のカブと違い、カッコいいな！

書込番号：16362441

[タン塩天レンズ]

こんばんは。

ＣＢＲ125Ｒに、前カゴとキックペダル・・・いや違った(笑)
カッコいいです。(^o^)

ちなみに、この写真は カブが主役ですよね。(^^;)

書込番号：16362794

[哲也15]

カブもＣＢＲもピカピカですね

書込番号：16712506

マイティダックス・・

[she's mode!]

・・14インチのブロックタイヤとセリアーニフロントフォークで、悪路での走破性が格段に上がりました。1972年11月発売。道を選ばない、正に「マイティ」なダックスです。鮮やかな黄緑のフレームが印象的でした。当時真剣に欲しかった一台。

書込番号：16708969

[ＪＦＥ]

マイティダックスST90	ＫＭ９０

ＫＭ９０の方が好きだな〜

書込番号：16711288　スマートフォンサイトからの書き込み

NX125・・

[she's mode!]

・・1988年発売。ダウンフェンダーにセル付きで、街乗りからトレッキング、さらにはツーリングまでこなせるマルチパーパスぶりです。兄貴分の250のAX-1と並んでバブル時代ならではの新機軸でした。足付きの良さも相まってツーリングに最適なモデルなのに、すぐに消えたのは残念でした。

書込番号：16710468

[さどたろう]

人の話理解してる？

書込番号：16710817

[R259☆GSーA]

1つ、２つなら良いけど、そろそろ縁側かブログにください・゜・(ノД`)・゜・

書込番号：16711009

C200・・

[she's mode!]

・・物心ついた時にタンクの上に座らされていたバイクです。1964頃かな。半円形のメーターパネルの中に赤色のニュートラルランプがありました。当時はまだ未舗装路が多かったので、40�`も出すと凄いスピード感があったものです。そのスピード感が楽しくて、ケツの痛さなど感じませんでした。90は手頃で軽快なバイクがたくさんありました。

書込番号：16704545

[さどたろう]

そういうコメントは縁側で書くか、懐かしいバイクのスレ立ててそこでずっと書いたら？

書込番号：16704749

[ＪＦＥ]

私はイイと思いますよ。。

ただスレ主さんのレスが無いのが残念です。

そして知らない方も多いでしょうから‥、画を掲載した方がいいと思います。

書込番号：16704917　スマートフォンサイトからの書き込み

静かなる男のための・・

[she's mode!]

・・というキャッチフレーズが印象的なCB500FOURです。1971発売。1969発売のCB750FOURが大柄だったので、小柄な500のほうが日本人にはマッチしていると好評でした。ジェントルな雰囲気を漂わせるモデルは、真面目なA型にぴったりでした。
もっとも、これをベースに改造したレーサーは性能が高く、故隅谷氏が耐久レースで活躍しました。

書込番号：16691615

[ＪＦＥ]

＞ベースに改造したレーサーは性能が高く

ドライサンプだった。当時のＣＢ４発はみなドライだった。Ｚ、ＧＳなどはクランク鏡面にしてた。

ＣＢ５００FOUR のちに５５０になりましたね。 ５００クラスてマニアな人 (通な) が好むのは今も昔も同じですね。

でもＣＢ５００FOURは遅かったな〜(笑)

私は限定解除世代、ＣＢ４００FOURの方が思い出深いです。音は最高だったが‥、これもまた激遅だった。。

書込番号：16692096　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

ドライサンプ・・えっ７５０だけじゃ・・記憶違いかな

劇遅はＣＢ３５０フォア・・ＲＤ２５０に軽くちぎられる

書込番号：16694937

[ＪＦＥ]

保護者はタロウさん

レスをよく読んで下さい。改造されたレーサーの話しをしています。

当時のＣＢ４発系はドライサンプ、ＺにＧＳなどはクランク鏡面加工し、オイル抵抗を軽減させる改造をしていた‥てことです。

書込番号：16695667　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ＣＢ４発 ドライサンプ

参考　http://m.blogs.yahoo.co.jp/okatasi2004/1524128.html

参考　http://m.blogs.yahoo.co.jp/okatasi2004/7361670.html

書込番号：16695776　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

＞改造されたレーサーの話しをしています

りょーかい・・・見たことないんでわからんかった

書込番号：16703751

SL90と言えば・・

[she's mode!]

・・コブラマフラーですよね！1970年当時はまだまだ未舗装路が多く、アップマフラーはファッションばかりでなく、実用性もありました。DXはタコメーター・センスタが装備されてゴージャスでした。この当時、90という排気量は軽快なモデルがたくさんあって人気がありました。この直立エンジンはその後の直立エンジンのベースになりました。TLR200とかもそうです。小柄でスペースも取らず、１台置いておきたいバイクです！

書込番号：16691565