ホンダすべて クチコミ掲示板

新カブ１１０燃費

[イエペス]

１回目の燃費報告をします。
時速60Km以下のナラシ運転で、渋滞の無い市街地走行での結果です。
走行距離171km　給油量2.8L　燃費61km/L
ナラシとはいえ街乗りで61km/Lは良いかも。

書込番号：9797598

[imac G4]

すごいですね。僕も買うのを検討してます。燃費良いのはいいですね。

書込番号：9798040

[京都単車男]

110の欄？出来てますよ＾＾

http://kakaku.com/bike/item/K0000044118/

書込番号：9799840

FAZE！！

[イリアーマー]

ホンダからこの夏発売する250ccｽｸ-ﾀ-FAZEはフォーサイトの後継モデルのようですね！

このくらいの車格を待ち望んでいた私としては大変期待の一台です。

今から発売が待ち遠しい！

書込番号：9729830

[そねっと21]

フォルツァのエンジンで車体は15ｋ軽いという噂もあるので。
走りも期待したいです。

書込番号：9730802

[You_Tube]

> フォーサイトの後継モデル〜

> フォルツァのエンジンで車体は15ｋ軽いという〜

フリーウェイから乗り換えるには期待薄のようですね。
フリーウェイの車重136kgと同じとまで言わないにしろ150kgを切らないと魅力は感じませんね。
それ以上重いとアドレスV125 2台分を走らせてるようなものですから。

フォーサイトは以前にちょっと乗ってあまりにも鈍重な走りだったんで乗る気しませんでした。
フォーサイトの後継モデルなら要らない、フリーウェイの後継モデルなら絶対に欲しい！

書込番号：9734041

[イリアーマー]

機動力を装備せよ！

ですからそれなりにホンダもニーズを読み取ってはいるのではないかと期待しています。

価格も機動力のある値段を期待します(>_<)

書込番号：9738362

[ポンコツゴリラ]

素朴な質問ですいません。 FAZEって スクーターなんですか!? 排気量は 250cc ですかね？

書込番号：9739877

[イリアーマー]

そうでーす！

ホンダの新しいビッグスクーターです。

ホンダのホームページに載ってますよ。

携帯からでも観られます。

パソコンだとブロック崩しに夢中になります(笑)

書込番号：9739980

[そねっと21]

メーカーHPが更新されました。
今までのブロック崩しの他、部分的に写真が表示できます。
注目はタコメーター。
メーターパネル中央にあるようです。
スピードメーターはデジタル式かな?
なんだかレースマシンのような。

http://www.honda.co.jp/FAZE/

書込番号：9742021

[イリアーマー]

新しい画像だとずいぶんコンパクトに見えますね。

あと質感がけっこう高いように感じます。

その辺りが６０万という価格になった理由かもしれないですね。

毎週情報小出しにするのかな？

書込番号：9744237

[You_Tube]

これもステップがかなり盛り上がってて、足元の積載性は悪いようですね。
スクーターならスポーティなスタイルよりも、そのあたりを重視してもらいたいものです。
それとフォルツァのウェイトローラー軽量化程度なら０〜１００km加速で勝てるボアアップしたシグナスやアドレスが多くなっているのでフォルツァより多少速い位では魅力に欠けますね。
フォルツァよりかなり速くてT-MAXといい勝負ができるくらいでないと・・・・

書込番号：9745378

[そねっと21]

センタートンネルがあると言うことは、少なくても完全実用車ではないということですね。
勝負に関しては、500cc2気筒TMAXでは酷すぎます。
そこまでしたいのなら、他のスポーツバイクでも買って下さい。

書込番号：9745905

[ポンコツゴリラ]

私は あまりお金が無いので 出来れば 車検のない 250ccが いいです。ちなみに　この間 ホンダドリーム店主催の 試乗会に行ったけれど FAZEの話題は 全く無かったですよ

書込番号：9745997

[イリアーマー]

写真はともかく、発売日くらい教えてほしいですよね。

そんなに直前に決めるものなんですかね？

確かに足元はジェンマみたいですね。

足元にも収納ボックスがあるのでしょうか？

書込番号：9746439

[ポンコツゴリラ]

先ほどの話の続きですが ホンダドリーム店主催の試乗会は VTRと シルバーウイング600と CBRのABS仕様がイチオシだったです。昼休みは CBRのABSのデモランをやってましたから FAZEの話題は 全く無かったですよ。

書込番号：9746535

[イリアーマー]

夏とか言っても８月後半とかかもしれないですね。

土日にバイク屋で聞いてみますよ(^-^)

書込番号：9746647

[そねっと21]

未発売車を宣伝する場ではないですし。
まあ 余り被らないと思いますが、新型待ちの買い控えというのは困るわけで。

書込番号：9747036

[そねっと21]

FAZEのHPが更新されました。
フォトライブラリー、価格、発売日、主要装備、スペック、アクセサリーなどが載っています。

書込番号：9760225

[You_Tube]

車両重量183kgだなんてヘビー級な重い車体、絶対要らない。こんなデブ！

いま有る古いフリーウェイ（車重136kg）でカモって見せる。

何しろ47kgのオンナ乗せても1人乗りのFAZEと同じ重さ。

しかもエンジンの基本設計は同じモノ、3馬力多くても47kg重くては差し引きマイナス。

書込番号：9760668

[イリアーマー]

そんなことよりカッコわりぃー(>_<)

書込番号：9762101

[ポンコツゴリラ]

再び素朴な質問ですいません。 やはり 250ccですか？　フォーサイトよりも 車重は 重いですか？ 明日 私 パソコンを持ってないので 明日 会社のパソコンで ホンダのホームページを 覗いてみます。毎回 素朴な質問で すいません。

書込番号：9762271

[イリアーマー]

以前から公式ホームページに載っている情報しか言ってませんよ！

っていうか携帯からでも見れるでしょ？

書込番号：9762531

[ポンコツゴリラ]

たびたびすみません。 さっき覗いて見たんですが 何だか ビミョーな形 ですね。

書込番号：9764706

快適です。

[hisuzuki]

6月からMF10ZのAP乗ってます。旧S.Wing、S.Wave TypeM、T-Max、Majestyを試乗して新S.Wingはチラ見のみ。顔がキライと敬遠していたMF10は試乗せずに決めました。顔はキライだけどホンダ好きだし、ということで。
他車はそれぞれ同じような細かい好みの問題で選択から外していきました。

以前はデカくて邪魔なビッグスクーター否定派で、単車は「1灯あるいはタテ並びの2灯」意外には乗らないと心に決めていたのですが、否定するなら、乗ってからどこが悪いのかを思うべきだろうと。しかし、今は恥ずかしながら、FM聴きながら乗るのが最高に楽しいし、そんなに邪魔くさくないじゃんと、いわゆるバカスクオヤジになってしまいました。

現時点で250ccでは世界最高の技術と開発費をかけ、製造ラインを整備して作られただろうスクーターだと感じます。（実情は知りませんが、乗っていてお尻から伝わってくる感覚とでも言いましょうか）
最後まで迷いましたがリアサスと収納スペースの使いやすさ、シートの作りはS.WaveTypeMがベストでしたけど…。
フォルツァのムック本を読んでいたら開発スタッフの話にちょっと感動して中嶋みゆきのあの曲が頭の中に聞こえてきました。そして最初はキライだった涙目のフロントフェイスがちょっとカワイイかも…と初めて愛着を感じました。

これまで10台以上いろいろなバイクに乗ってきましたが初めてサービスマニュアルといものを取り寄せて斜め読みしてみましたが、これにも驚きとこのマニュアルを作ったスタッフの人たちにも尊敬の念を抱きました。初めて買ったスクーターはスペイシー50でしたが、あれから25年、排気量は違ってもこれほど進化したのかと。正直な感想は「やっぱホンダ、すげー（しばらく口が開いたまま）」でした。

これまで軽くて速いのがエライと思っていましたが、S.Waveの試乗の時に高速に乗ってから考えが変わりました。
「重い方が安定しているし、横風に吹かれても流されにくい」と。
もう目を三角にして飛ばす年齢でもないし普段はゆったり走れて、いざという時そこそこ気持ちのよい加速が得られる
このビッグスクーターという乗り物もなかなか良いものです。

ロングスクリーンを着けたかったのですがオプションのものも、Giviのものも、自分の好みではなかったので中古のグランドマジェスティ用をV字に切断してノーマルの下に取り付けて2枚仕立てにしました。透明なので離れて見るとノーマルに見えます。取りあえず着けましたがハンドルに干渉するので、Uターンしようとしてコケそうになりました。高速を走ってみましたが巻き込みも少なく快適でした。
でも、オーディオパッケージはS.Waveのリミテッドのようにロングをセレクト出来るようにして欲しいですね。
高速時はロングのほうが音が聴き取りやすいと思いました。

たぶんスクーターを買うのはこれで最後かなと感じています。壊れても、壊してしまっても直しながら乗るつもりです。
爺さんのお下がりのパッソルから始まって、スペーシー50に未来を夢見たものの、あまりの遅さと頼り無さに失望し単車の免許を取得してパリンパリンのチャンバー付きRZからバイクにも分岐しましたが、やはりスペーシーがもっとこうなれば、この位パワーがあればと、あの時感じていた「足りなかったモノ」がすべて、25年を経てこのフォルツァで満たされたと感じたからです。あとは工夫して乗りこなすことと、事故らずに乗り続け、この先どうバイクやクルマ社会が変化していくのかをこのフォルツァのシートから眺めたいと思います。

10年後は電動バイクや電動スクーターがあるいは水素エンジンが主流になっているのでしょうか？
25年もたったらエアバイクの時代は来るのでしょうか？

とりとめなく書いてしまいましたが、同じ理由で躊躇されている方の参考になりますでしょうか…。

書込番号：9743602

[ayahito01]

hisuzukiさん こんばんは。

いい意味で「不良じいちゃん」ですね。尊敬します。

私もhisuzukiさんくらいの歳になっても、バイクは降りられないだろうな・・・


GIVIのロングスクリーンは、高さがありすぎで、乱反射があり見にくいです。
でも、高速でもノイズが聞こえず、とても静かですよ〜。

書込番号：9746923

[hisuzuki]

ayahito01さん、こんばんは。
不良じいちゃん（笑）です。ちなみに私の爺ちゃんは70歳を過ぎても北海道から故郷の岩手までパッソルで往復してくるような人でした。バイク好きなわけではなく単に無謀なだけですね。
Giviは迷ったのですが、車体を購入して間もないので取りあえずオリジナルデザインを堪能しつつ、徐々にいじって行くつもりでしたので、最終的は私もGiviをつけるかもしれませんです。
やはり乱反射しますか、角度の問題でしょうかね。もうすこし垂直気味にして上部を少しカットすると良いかもしれませんね。あとはハンドルやハンドルポストを黒くするとかでしょうが、いずれも面倒ですね。
私の場合も乱反射が気になったので、1cmのカラーを作って角度をつけてみました。高さは鼻の下ぐらいなのでスクリーン越しに前方を見るのではないのですが。
デザイン的にはノーマルでもいいのですが、都内通勤では排気ガスをもろに浴びて顔や首、特にシャツの襟が汚れるのがイヤですね。

コメントありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

書込番号：9747935

[MONSO]

hisuzukiさん

はじめまして。
投稿を読ませて頂き、失礼ながらオートバイに対する見識の深さ
愛情の深さがうかがい知れ
スクーター乗りにもこんな方がいらっしゃるのだと感激いたしました。

私もバイクに乗り始めて間もなく２０年が経ちますが
初めてバイクに乗って夢中になってた頃や、峠で無茶をやってた頃、
限定解除を夢見てトレーニングに励んだ日々、
テントを積んで日本中駆けずり回った思い出（←これは今でもですがｗ）
もちろん幾度か経験した事故のことを振り返り
バイクが私に与えてくれた喜びや教訓、人とのつながりなど
私の人生や人格形成への深い影響について考えてしまいました。

こんな私は、前々からビックスクーターには興味を持ちつつも
アレは「バイクを知らない子供の乗り物」と決め付けてきた節がありまして
長年購入を躊躇しておりました。

しかし昨日hisuzukiさんの投稿を読ませて頂き、
あっさりと長年の誤解が解けてしまいましたｗ。
そして本日hisuzukiさんと同じＭＦ１０Ｚ-ＡＰの購入に至ったわけです。
全く自分でも信じられません。

７月４日からは私のバイク生活に新しく
ＦＯＲＺＡが合流してくれることになりました。
はじめてのバイクのように今から浮き足立ってますｗ。
ＡＰにしたのは以前所有していたＨＤ-ＦＬＴＲで
音楽とツーリングのコラボがいかに楽しいかを知っていたからです。

どうかこれから何かの折に触れてご相談に乗っていただければと思います。
長文失礼しました。

ところで私が察するにhisuzukiさんはまだまだ「じいちゃん」という
お歳ではないですよねｗ。

書込番号：9771959

[hisuzuki]

MONSOさん、はじめまして。
おっしゃる通り実はじいちゃんと呼ばれるのはあと何年か先のことになるでしょう。
ま、見た目はじいちゃんみたいなもんですが…。
単車は好きですが見識は深くありませんし、ツーリングに関してはMONSOさんは100倍も先輩ですね。

まずは、納車おめでとうございます。そして背中を押してしまったようでうれしいのと同時にやや後悔ではなく気恥ずかしさと責任のようなものを感じ恐縮です。

ハーレーですか。私も所有はしませんでしたが、友人のものを何台かよく試乗させてもらいました。
私のもう1台のBMWのボクサーツイン（今は冬眠中ですが）とは違って、図太いトルクで走る感じが良いですよね。
シルバーウイングに試乗したときは、並列2気筒なのにまるでBMWの水平対向2気筒とそっくりな鼓動を股下に感じ
「スクーターだけどエンジンの存在感があっていいな」とかなり気持ちが傾いたのですが、フォルツァの振動を打ち消した静かなエンジンも「コレはコレでよく出来ている」と納得しました。

ちなみに私は限定解除には10回挑戦。やっと合格したときは人生最大の喜びを感じました。
ハーレーの友人は練習所に通わずに受けるということで、いろいろアドバイスをしてあげました。
初挑戦の前日「ま、最初は落とされるから気楽にね」と言っていたら、次の日なんと一発合格。
先輩としての立場が逆転して、恥ずかったです。

ツーリングで独り夜の国道をひたすら走ったりする時、音楽やDJの声がどんなにありがたいことでしょう。
RZ250に乗っていた頃、帰省した北海道からの帰り、小雨の中、八戸から東京まで夜の国道を走って朝までに会社に到着しなくてはならず、その心細さを助けてくれたのは、ディオンヌ・ワーウィックの「ハートブレイカー」という曲でした。当時ウォークマンに録音機能とスピーカーがついたマイナーなタイプのものを持っていて、タンクバックに載せてカセットで何度も聴きながら走りました。ほとんどまともには聴こえていなかったけど、それでもよかったんです。
ご存知の曲かもしれませんが、当時の映像がYouTubeにありましたので懐メロ気分で聴いてみてください。
http://www.youtube.com/watch?v=eck8Lu7PuUA&feature=related

単車乗りには世知辛い世の中になってしまいましたが、お互いにうるさいバカスクと指をさされないよう音量に注意して、音楽とともに安全運転に徹して、最期の時が来るまで走り切ってやりましょう。

書込番号：9779502

[MONSO]

hisuzukiさん

おはようございます。
>限定解除が人生最大の喜び。
よーく分りますｗ。私もです。
免許制度改正以前はそれだけで尊敬の眼差しを受けたものですね。
それだけに自然と大型乗りとして自覚と責任を感じた気がします。

ＦＯＲＺＡ納車ですが今週の土曜日になります。
とても楽しみなんですが
購入の件、妻に告白？ｗしたら
「私も乗れそうだから免許取る」なんて想定外の反応。。
新たな心配がついてきてしまいましたｗ。

ご実家は北海道とは羨ましいです！
私の故郷は関西ですが（現在東京在住）１１年間夏は北海道で過ごしており
今年も計画中です。
今ではお盆に実家に帰る感覚になってます。
。。。キャンプ場ですけどねｗ。
北海道はＦＯＲＺＡではなく、
同じく私も所有するボクサーツインの予定です。

画像のリンクありがとうございます。
残念ながら知らない曲でしたが、当時若く孤独なライダーの心の支えになったんだと
想像して聞かせてもらいました。
大切な思い出の曲ですね。
ＲＺ２５０のくだり
いいお話ですね！
今すぐ旅に出たくなりました。
。。。しかし、残念ながらこれから出勤ですｗ。

書込番号：9779999

仲間入りです。

[だりぱぱ]

４月に念願のフォルツァオーナーとなりました。
みなさんよろしくお願いいたします。
ＡＢＳのソードシルバーメタリックです。
いまだかつて同じ色のフォルツァには出会ったことがありません。
画像をアップしておりますのでご参考にどうぞ。

書込番号：9705748

[へっぽこたにし]

おめでとうございます。自分もつい最近の11日に仲間入りしました(>_<)ちなみに私はZの黒です。
ｿｰﾄﾞﾒﾀﾘｯｸ渋い！ABSのﾎｲｰﾙの色に合ってますね。私もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m！！！

書込番号：9706474

[ブラックRB]

たりぱぱさんへっぽこたにしさんこんばんは。
　私は去年の４月からZ オーディオPの黒に乗っています。フォルツァはいいですよ。今まで不具合箇所が色々ありましたが、段々愛着がわいて来ました。最初は、MF08の方がかっこいいなと思っていましたが、今ではデザインも含めて、最高に気に入ってます。特に燃費がいいのと、60〜80km時のスムーズさ（振動が少ない）は最高です。高速は少し苦手ですけど（笑）
　それでもフォルツァ君には色んな所へ連れてってもらいました。日曜日には、広島から神戸まで往復600km走りました。かなり疲れましたけど（*^_^*）
　これからも大事にしたいと思います。お互い可愛がってあげましょう。
　

書込番号：9710019

[だりぱぱ]

　へっぽこたにしさん、ブラックRBさん　返信ありがとうございます。
やはり、人気のカラーはブラックみたいですね。
私も定番のブラック、ホワイトは一応考えましたが、性格上汚れや傷が目立つのは嫌だったこともあり、迷いましたがソードシルバーメタリックにしました。

　こちらの書き込みではいろいろ不具合が問題とされていましたが、私の場合４月に購入した０９年式のフォルツァでは今のところ一切出ておりません。たまたまかもしれませんが、メーカーもそれなりの対応を行っている様です。

　ブラックRBさん、私も先日一泊二日往復600キロの旅をしてきました。慣れていないこともあり200キロほど走ったぐらいからお尻が痛くなりましたが、とても楽しい旅でした。
これからも、お互いフォルツァ生活をエンジョイしましょう。

書込番号：9712617

[狂虎]

銀色、渋くて格好いいですね。
私のフォルツァは限定仕様のウィニングレッドです。

赤と黒のツートンシートが気に入ってるのですが、
赤革部分がくすんできてちょっとガックリ。
汚れが取れないんですよね〜。

書込番号：9716375

[JAMES YUMA]

こんにちは！シルバー渋いですね！私も６月から新車でＺの白を購入しました！まだまだ慣らし中で早くエンジンを回してみたいです！ミラー ステップボード グリップ バルブ交換と行って、次はオーディオを付けるかマフラーを変えるかで迷っていますf^_^;
お互い楽しいフォルツァライフを過ごしましょう！

書込番号：9718792

[だりぱぱ]

狂虎さんこんにちは。
限定仕様のウィニングレッドですか。私も一度ウィニングレッドの実車を見たことがありますが、カタログで見るよりかっこよかったことを覚えています。めだちますよね！　しかしその車両もシートのくすみが見受けられました。

JAMES YUMAさんこんにちは。
新車の白、と言う事はサンビームホワイトですか？
いろいろとカスタムをはじめられているようで、羨ましい限りです。
私は金銭的な問題と、カスタムを始めたらストップが効かない自分が分かっているためノーマルで頑張っています。
しかしながら、良いパーツのインプレ等あったら教えてほしいところです。

書込番号：9719696

[白フォル]

ダリババさん　みなさまこんにちは。私も５月に納車され仲間入りさせてもらいました。約２０年ぶりの２輪ですが、たいへん乗りやすくとても満足しております。ＡＢＳ（ｵｰﾃﾞｨｵﾊﾟｯｹｰｼﾞ）の白にミラー　フェンダレス　前後ローダウン　マフラー　メッキ関係　インナー白塗装等にて楽しんでおります。今後はグリップヒーター　ＥＴＣ　クリアウィンカーなど装着していきたいと思ってます。これからもお互いフォルツァを大事にまた情報交換等していきましょう。

書込番号：9731802

[irukuru]

お初です。渋いシルバーいいですね。
自分は去年10月に黒Ｚを購入しました。
購入時にｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞﾊﾞｯｸﾚｽﾄだけ付けてましたが、後からGathersｵｰﾃﾞｨｵとﾓﾘﾜｷﾏﾌﾗｰは、ﾔﾌｵｸで購入して取り付けました。最近、乗る機会なくカバーかけっぱなしですが、梅雨明けたらﾂｰﾘﾝｸﾞでも行こうと思います。

書込番号：9732937

[ブラックRB]

　白フォルさんのすごいですねー　相当金掛ってますね。
　私は、純正パーツしか付けてませんが、猫にシートに孔開けられたのもあり、今はローダウンシートを探してるんですが、１社しかないんですよね。純正出ないし。
　MF１０用は、色んなパーツがまだまだ少ないんで、確かに情報交換は大事ですね。

書込番号：9733253

[だりぱぱ]

　白フォルさん、こんばんは。
５月に購入して既にここまでのカスタムとは、すごいですね！！
そんな白フォルさんにお伺いします？

�@　やはりローダウンすると乗り心地は悪くなるのでしょうか？
�A　フェンダーレスにすると、雨の日はやはり泥水の飛散（背中等に）はありますか？

すいませんが、時間がありましたら教えてください。

　irukuruさん、こんばんは。
返信ありがとうございます。
モリワキマフラーのインプレを教えていただきたいのですが、ノーマルマフラーと比べると、パワーの差は体感できましたか？

雑誌等を見ていると、SP忠男のスーパーコンバットマフラーがすごくいい。なんて書いてあるのを見ましたが、あのマフラーも高いですよね。どなたか安くて性能のいいマフラー情報ございませんか？

質問ばかりですいません。みなさんを代表して！なんて・・・

書込番号：9738028

[白フォル]

ダリパパさんこんばんは、返信が遅くなりすみません。（週末しか見れないもので・・・）現行のＭＦ１０が出た頃から雑誌、カタログ等色々見ており購入時にショップの人とも相談し納車時に全てここまでしてもらいました。ので純正時に乗っていない為比較が出来ませんが、乗り心地はこんなものかな　という程度ですのでそんなに差はないかと思います。またフェンダレスについてですが、週末しか乗れず一度だけ雨の日に乗りましたがカッパが特に汚れていた事もなく気になりませんでしたよ。
ブラックＲＢさんこんばんは　時間がありましたら教えて頂きたいのですが、ローダウンシートをお探しとの事ですがその１社とはどこのメーカーでしょうか？元々足つきが悪く（足短いので）ローダウンしたのですがもう数センチ足つきがよくなればと思っております。
宜しくお願いします。

書込番号：9763584

GIVIスクリーンについて

[simodesu]

はじめまして。ＧＩＶＩスクリーンのことが少し話題になってるので、感想を述べたいと思います。４月上旬にフォルツァを購入しましたが、以前からフォルツァにはＧＩＶＩにしようと考えていました。その理由は、まず、純正のスクリーンのデザインが好きになれないこと(好みですみません）。次にでかい分だけ機能的である（風防として）。欠点はナックルバイザーに接触するのと乱反射があることです。ハンドルの曲げはそこまで必要ないことと、ハンドルの上に黒っぽいハンカチを置く事でクリアできます。それよりスクリーンの留め金を工夫してナビが取り付けられ、汎用性に優れているのがうれしいです。

書込番号：9762329

SP忠男

[見栄張る]

遅ればせながら、SP忠男を2005年式SPEC�Vに付けました。焼け色の付いていないやつです。RICO LAND でのSP忠男出張取り付けで、取り付け費は無料でした。アイドリング時の低音が気に入りました。6750回転でVTECが切り替わるときの音の変化及び急加速が体感出来なくなりました。フオーンというマフラーの音にかき消されるのでしょうか？また、？KM/Hを超えるとハンドルへの振動は気になりませんが、ステップから足にビリビリ振動が伝わって来ます。靴底にインシュレータを付けようかな？

書込番号：9672040

[kitaminira]

自分はCB400SBですが、1年前に取り付けました。
同じ焼き色の付いていない物です。自分は4000〜5000rpmの中高音が混ざったあたりの音が気に入ってます。SP忠男の発進時のトルク感がお気に入り。

音の変化はありませんか？自分はVTECに切り替わったとき、いきなり音が変わるわけではありませんが、VTECに切り替わった！と感じる程度に音が荒々しくなるのですぐにわかります。

加速感に関してはVTECの世代が変わるたびにいきなり加速しないようにしているそうです。
自分はVTECをon/offできるスイッチを付けているのでVTEC ONとOFFの時の加速感がわかりやすかったのですが．．．。

ステップの振動は右足(マフラー側)でしょうか？ほかのマフラーはわかりませんが、SP忠男を付けるとCB400SF/SBはみんなそうなるみたいですね。自分はもうなれたのであまり気にしてません。

ちなみに先日転倒しバイクは修理中。エンジンより後ろは無事ですが前半分が半壊。自分は鎖骨骨折となりました(今、鎖骨が「ヘ」の字に曲がってます)。今年はおとなしくしてるつもりです．．．。皆さんも気をつけて．．．。

書込番号：9715793

[見栄張る]

kitaminiraさん返信有難う御座います。右足ビリビリ来ます。自分だけではないようなので安心しました。先日転倒されたとのこと。kitaminiraさんとCB400SBの全快祈ってます。自分は限界を追及しないほうなので、転倒の危険性は少ないです。

書込番号：9726348