このページのスレッド一覧（全1286スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 CB750 私も購入しました |
0 | 6 | 2007年11月24日 13:14 |
| 本日 納車 でした。 |
9 | 3 | 2007年11月23日 23:36 |
| 新型（２００８）カブ |
3 | 2 | 2007年11月22日 23:16 |
| 前スレの続き |
2 | 2 | 2007年11月21日 06:12 |
| フォルツァＺ青スペ、慣らし終了♪そしてアクセル開けてみた。 |
0 | 8 | 2007年11月19日 22:06 |
| CB750SP あか 来ました。 |
1 | 14 | 2007年11月19日 17:48 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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shiberia4410さん こんにちは。
おめでとうございます。
私も赤白に乗っています。本当に乗りやすい相棒ですよね。
これから寒くなりますが、安全運転で楽しいバイクライフを過ごしましょうね。
書込番号：7003666
0点
せんちゃん750さん メールありがとうございました こちらこそよろしく オフロードバイクだったので先日大型バイクツーリングに参加してウエアーやシューズなど購入しなければと思っていますＣＢ750にのって初めて気がつきました これからもよろしく
書込番号：7004070
0点
shiberia4410さん
納車おめでとうございます。
ＣＢ７５０ ４発エンジンは初めてですが
ストレス無く乗れています。
私もオフ車系のジェベルに乗っていますが
オンロードのネイキッドも良いですね。
お互い事故無く安全運転で行きましょう。
書込番号：7006925
0点
shiberia4410さん、ウエルカムです。
ＣＢ７５０は乗りやすいバイクですが、それだけでは無く、街中を流しても、ワインディングを考えて攻略しても楽しいバイクですよ。
奥が深い、って思っています、私。
> お互い事故無く安全運転で行きましょう。
南白亀さん、さらに加えるなら「無違反」ですね。
現在、私の免許証は血だらけなのです・・・・
(T_T)
書込番号：7007844
0点
＞＞お互い事故無く安全運転で行きましょう。
私はコケてヒザとヘルメットにかすり傷ぅ～
一度こけると、ビビリ屋になってしまい
コーナリングし始める際に一瞬躊躇うのか、コケる事曲がりきれないことをイメージしてしまい、その性でラインが乱れる。
コーナリング中に路面のわずかな凹凸でもビクッ!!と過剰に反応してしまいます。
あと路面のわずかな砂利やゴミも気になってしまいます。
(なんだか死神とタンデムしてるみたいです…orz)
しばらくは身に潜む恐怖心を払拭する為にリハビリが必要ぅ～です。
リハビリも兼ねてCB750で峠を走っていると、車にあっさり抜かれた挙句に、追いつけない…orz(かなり飛ばしてる車でしたが…)
まだ、紅葉を楽しみながらツーリングを楽しむ方は、枯葉や砂利には気をつけましょうね。
最後に、コケたのはCB750でのことではありませんので誤解されませんように・・・
書込番号：7008962
0点
ご購入おめでとうございます。
私も、以前バハにも乗っていました。
あれも、良いバイクですね。
維持費も含めて、資金的余裕があれば、オフロード車も欲しいところですが・・・・。
カワサキさん、ＫＤＸ１２５ＳＲ、再発売してくれませんか？
書込番号：7022660
0点
色々な 書き込みに不安を抱えながら 無事納車になりました。
因みに メインのバイクはホンダのＣＢ1300ＳＦ（ＳＣ54）です。
また今回はアドレス シグナスＸ 等 試乗してから決めました。
15キロほど走りましたので感想を書きますね。
1.出足は遅いですが必要十分ですね。
2.最高速は明らかに遅いですが しかし必要十分ですね。
60ｷﾛまでなら良い感じです。
3.又特筆するべきは静粛性です。
4.さて他社と比べるとやはり可也落ち着いた乗り味ですが そこは
優等生のホンダ ブレーキはいい感じですね。
感想としては足代わりには 最高のバイクですね 乗り味は カブを楽チンにした様なバイクですね。しかしタイヤを少しスポ－ツタイプに変えるだけで可也変化する気がします。
簡単ですが 安かろう 悪かろうでは無いです。
2点
ご購入おめでとうございます。まさに分別のある大人が乗って初めて良さがわかる
バイクですね。
フロント１２インチやコンビブレーキ装備なんて安くても安全性は譲らない！
ホンダのポリシーですね。
どこかの”粗製乱造動力性能命原付２種”に乗ってかっ飛ばしているユーザーとは
レベルが違いますね。
末永く可愛がって無事故でいってください。事故るのは精神年齢中学生の
いい大人が乗ったバイクだけで十分です。
事故が増えれば、またバイクに対して偏見や差別が増長し、規制が強化されますからね・・・
書込番号：7020507
3点
fururinさん
ご購入、おめでとうございます！ 「環境対策」という名のもとに将来なくなるであろう栄光ある最後のスペ100ライダーということで、大切に乗って行きましょう♪!(^^)! 恐らく、我々が最後でしょうから・・・（涙）
確かに我輩もクルマを運転する時は、バイクはいきなり視界に入ってくるから、時々この繊細なハートがドキドキしますね。(笑)
それに、「そんなに急いで何所へ行くのか知らないけれど。。。♪」・・・
度が過ぎる「すり抜け」は大変危険ですね～。 少しクルマの横が空いてるので、その空間を安全に効率的に利用するのはかまわないけれど、中にはアクロバットのような運転をするライダーもいる・・・（確かに問題だ。）
それに、乗り物は速ければ良いとは限らない。（燃費もあるし）
したがって、これを読んでる読者の方々は、くれぐれも注意してください。 注意一秒は怪我一生。 余生を病院で過ごしたいですか？ それとも、まだお若いのに火葬場で焼かれたいですか？ 熱いのはハートだけにしておきましょう♪ 我輩は今年の８月終わり頃に真面目にスペ100を運転中に事故に遭い、軽い怪我をしました。 けなげにも愛車のスペ100が我輩の身代わりになって「入院」。。。（涙）
ますます大切に乗らなければ・・・
なっはっは！^^;
書込番号：7020682
2点
大人の感想有難う御座います。
今まで各メ－カ－（ホンダ.ヤマハ．スズキ.カワサキ）のオートバイ10数台を乗り継ぎ
ましたが結局 価格と性能が満足出来るのは、個人的にはホンダだけでした...
最近の物でも Ｓのビクスクの250など新車で購入後 何度も壊れ大変で3ヶ月で手放しました
最近は 試乗の時は必ず駆動音やエンジン音を聞き比べています。この音に比例して案外部品精度が判ったりします。やはり高い買い物ですから 納得できる製品を購入したいものですね。
書込番号：7020829
2点
新型カブ（カスタム）を購入しました。これで、確か５台目です。主に通勤に使っています。
カタログデータでは、３.４馬力ですが実際は以前のカブより寧ろ力があるように感じます。燃費もカタログデータでは歴代最低ですが、実際はいいです。リッター７０ｋｍは走ります。
エンジンの音が今までのカブと違います。とても滑らかで静かです。バイク通勤は仕事と割り切っていたのですが、今度のカブは乗っていてとても楽しいです。あれっ、カブってこんなに楽しかったかと思う程です。
耐久性はまだ分かりませんが、今まで乗ったカブから推理しますと、少なくとも７～８万ｋｍは走ると思います。
経済性を重視される方にはお薦めです。
2点
ご購入おめでとうございます。私が4年位前に、父にプレゼントしたバイクがカブの
カスタムです。いまだに現役です。
たまに私も乗るのですが4速からは速度が伸びないですね。ですが燃費は稼げますね。
なによりエンジン回転数の低減による振動低下、疲労防止には4速の効果は絶大ですね。
ただ父は長年乗った3速ギヤの癖が抜けづ、4速には入れたことが無いそうですが(~_~;)
逆輸入車を除く国内販売されているカブシリーズで、4速ミッションがあるのは
この５０ｃｃカスタムだけですね！
私が通勤で乗っているリード100に比べれば、非力でシフトチェンジも面倒ですが、
たまに乗ると原点に返ったような気がしまして新鮮です。
私が16で原付取ったとき、一番最初に乗ったのが親父のカブです。
今時代が違うので排ガス規制も無く、騒音規制も緩やかで、バイク業界は活気がありました。
とうとうキャブレターもバイクから姿を消す時代になったのですね・・・
書込番号：7004838
1点
返信ありがとうございます。 エンジンの音がいいですね。今までのカブと全く違う感じです。何と言っていいか滑らかです。
気に入っています。私は身長１７５ｃｍ体重８５ｋｇ以上の大柄な方ですが、坂を登るのも全く力不足を感じません。
自転車が通れる道幅なら、どこでも行けます。車のドライブも好きですが、バイクでのんびり走るのもまた格別です。ひょっとしたら世界一燃費のいい乗り物かもしれません。そんなことを考えると何だか楽しくなります。
ありがとうございました。
書込番号：7016473
0点
やはり、ガスケットだけの問題じゃなかったようで、キャブ清掃、ジェットとうしをして、好調になりました。数々の返信ありがとう御座います。取り寄せに一ヶ月程掛かりましたが、GIVIの４７Lリアボックスもつけました。近くのDSでは３３０００円位していたのですが、１８０００円位で楽天のリアライズと言う店でかえました。モノロックシリーズでは、最大だと思いますが、違和感有りません。あと、セルスターのソーラー充電器を付けて、GIVIの上にマジックテープで付けてます。グリップヒーターとかありますので、転ばぬ先の杖ですかね。バッ直です。あと動研のサイドスクリーンとGIVIのスクリーンかな？
1点
快適マシンに近づいていますね
あとは屋根付けます？
屋根付きバイク 一度は乗ってみたいと思うのでした
書込番号：7008232
1点
この夏フォルツァを、また特に夏限定の青スペシャルを購入された方、
皆さんそろそろ、“慣らし”が終わられる頃でしょうか？
私も青スペ購入し、走行６００キロそこそこで初回点検とオイル交換を済ませ、慣らしは強制終了！（＾o＾）/
って事で、ちょっとアクセル開けて楽しんでみました。
特にＡモードの面白さには、改めて買って良かったな！
と思いました。
普通に街中をテケテケとＡモードで走ってる時って、
５千回転の手前くらいでオートシフトＵＰしていくじゃないですか。
アクセル全開をすると、（道路や開け具合にもよると思いますが）きっちり７千～８千回転まで回してオートシフトＵＰし、ぐいぐいと加速して行くではありませんか（＠o＠;）
ちょっとした直線だと、100キロ近くまですぐに出てしまいます。
これ、面白れーって、ヘルメットの中で喜んでしまいました。
あと、近くにちょっとした観光スポットがあって、
そこに行く割と幅の広い目な峠道があるんですが、
ここで試した乗り方がまた面白く、ナイスでした。（＾u＾）
Ａモードで目一杯加速して、コーナー手前でブレーキングしながらマニュアルモードで２速か１速までポンポンポン！とエンジンブレーキ＆減速シフトダウンをします。
で、すかさずモード切り替えスイッチでＡモードにして、
コーナーを立ち上がる時はＡモードのオートシフトＵＰで（８千回転近くまで回って）グーンと加速して行くってやり方です。
楽チンだし、これぞフォルツァしか出来ないかもね！？とニヤけてしまいました（＾＾；）
そんなの、電子制御のフォルツァだから、当たり前やんっ！
て突っ込みありそうですが、原スクから乗り換えた私にとっては
ある意味カルチャーショック的な楽しさですね。
電子制御って、賢いな～と関心してしまいました。
交通安全週間な今日この頃ですが、今後も気をつけて乗りたいと思います。
皆さんの慣らし終了状況は、いかがですか？
0点
私も先日1ヶ月点検とオイル交換、ついでにMUGENマフラーに交換っていう一連の作業をしてもらいました。
なかなか乗る機会が無く走行距離730キロでの点検になりました。
私も青メタさん同様慣らし中は4000～5000回転をピークに気を
使いながらの運転で正直ストレスを感じる時もありました。
マフラー交換もまずはノーマル時の感覚を味わってから・・・
と思っていたのですが、全開にする機会もなかったのでその点での
乗り比べはイマイチよくわかりません（汗
しかし、青メタさんがおっしゃる通りAモードにしてグイっとアクセルをひねってやるとズッバーッという加速とともに一気に100キロ
近くまで行きますね。
これ、面白れーって、ヘルメットの中で喜んでしまいました。
その通りですね！！（だけど燃費が一気に落ちる）
お互い無理せず「安全第一」で楽しみましょう。
書込番号：5462429
0点
青メタさん、こんばんは。
私は6月に黒Zを納車したものですが、
月に3回程度しか乗れず、先週ようやく400kmを走破したところです。
未だに5000回転以上、上げないように気を使いながら乗っています。
早くAモードを官能したいものです。
書込番号：5462452
0点
みなさんこんばんわ。
確かにＡモードは楽しいですね。
＞コーナー手前でブレーキングしながらマニュアルモードで２速か１速までポンポンポン！とエンジンブレーキ＆減速シフトダウンをします。
私の場合は、コーナー手前でＡモードのままブレーキングしながら一度アクセルをふかします。するとキックダウンしてエンブレがかかり、コーナーの出口でアクセルを一気に開けるとさらにキックダウンして加速します。
アクセルだけで思い通りに反応してくれるＳマチックは最高です。
週末しか乗れないので週末が来るのが待ち遠しいです。
書込番号：5463070
0点
＞ベレット1600ＧＴさん
＞MF08さん
＞dream921さん
ほんとにＳマチック最高♪（＾0＾）ですよね。
レッドゾーン手前のあの感覚、なかなか良いですわ。
ベレット1600ＧＴさん は無限マフラーですか（＠＠）
ｖ超ｖうらやましい・・・です。
回すと、いい音だすんでしょうね。
アクセル全開してみて思ったのですが、私も今、マフラー変えたい症候群です（＾＾；；）
ＭＦ08さんはもう少しで慣らし終了で、いよいよアクセル解の時待ちですね。
違う発見ありましたら、また教えてくださいっ。
dream921さんのアクセルだけでって乗り方、
特にコーナー前でアクセルをフカすのは私にはちょっと難しそうです。。。
でも一回、やってみます。
それと、明日、初めての夜走りに出かける事にしました。
（勝手に）“初めての”シリーズ第２ですが、
夜はまた、全く景色や状況が違うと思うので、すごい楽しみです。
書込番号：5467299
0点
ちょっと時差ぼけの感がありますが、無限のマフラーに関しての件が気になり書き込みました。
私も本日、無限のマフラーに変えたのでその感想です。
①音は非常にジェントル。（過ぎるかもしれません）
②高回転時の伸びが良くなた。
③３５００～４０００ｒｐｍ時の振動が激減。
（これが一番効果があるかもしれない）
④燃費はこれから
ということで非常に満足してます。
乗り遅れで申し訳ありません。
書込番号：5477720
0点
無限マフラーうらやましいです。
僕も、有力候補のひとつになっています。
僕は地元の小さな販売店でフォルツァを買ったのですが、
無限マフラーは、どこで購入すればよいのでしょうか。
素人なので、そこから考え込んでいますよ。。。
書込番号：5477981
0点
販売店で購入できませんか？本体を売っていればルートはあるのではないでしょうか？純正のオプションカタログにも乗っていますし。確認してみた方が良いと思います。
という私はちょっと特殊事情で入手し、本体購入店で取り付けしてもらったのですが．．。
その販売店もおまり大きくはありませんが、購入はできるようですよ。
書込番号：5478356
0点
皆様 こんばんわ
私も今年の5月に無限仕様のFORZAを購入したものの結局あまり乗れずにまだ570kmと慣らし完了まではほど遠いです＾＾；
バイクは約20年ぶりのリタンーズライダーですが、昔は1000kmは慣らし運転してた記憶があります。
購入したドリーム店も1000kmは慣らし運転して下さいねと言われ
道路の左端をこっそり走ってたりしてます(苦笑）
最近のバイクは1000kmも慣らしの必要はないんですかね？
ぁぁ 早くSマチックと無限マフラーの威力を味わいたいです。
でも4000回転ほどで走ってますがノーマル？って間違えるほど
静かなマフラーですね(笑）
書込番号：7004126
0点
11日の納車予定でしたが
関東圏は土日は雨の予報
何とか9日の午後時間が
取れましたので
納車に行きました。
帰路の７０ｋｍ結構遠いけど
初乗りにはちょうど良い距離です。
４発エンジンのバイクは初めてで
心配しましたが 先輩諸氏の
書き込みどうり 非常に乗りやすい！！
スムーズ且つ静かなジェントルな乗り物ですね
このCB750が不人気車とはとても思えないです。
先輩諸氏の書かれていたように
魔法のじゅうたん？のように
目線の方向に自然と走っていけるのは
２３５ｋｇも有るバイクとは思えない
素直なハンドリングです。
昨夜は女房と二人でセッセとまた楽しく
ワックスがけと磨きをしました。
女房の二輪大型免許も取得できたので
二人で大事に乗ってゆこうと思います。
拝見させていただいた
先輩諸氏のＣＢ７５０の書き込みに
感謝をいたします。
良い買い物ができました
ありがとうございます。 南白亀
0点
南白亀さん こんにちは。
納車、おめでとうございます！
＞このCB750が不人気車とはとても思えないです。
CB750が不人気というより、750ccという排気量のせいでしょうか･･･
実はベストバランスで、私には使いこなせない程十分な排気量なのですが。
あと、教習車のイメージなのでしょうか？ 私は20年程前の限定解除組なので、教習車版のCB750を知らないのですが、やはり地味・実用車に見えるんでしょうね。
でも、量販版？のCB750の良さは所有した人にしか分からないですよね(^^) （※他のバイクもそうですが）
奥様と共通の趣味、しかも一緒にナナハンを乗れるなんて羨ましいですね。私の妻は隙があれば売ろうとしています･･･
書込番号：6964140
0点
南白亀さん、
納車、おめでとうございます。
私のＣＢ７５０も納車当日から雨、それからしばらくは乗るたびに雨という状況でした。
(T_T)
ＣＢ７５０は乗りやすいマシンですが、奥は深いです。
オマケに丈夫で維持費も安い、っていう良いオートバイです。
> このCB750が不人気車とはとても思えないです。
不人気の理由としてはせんちゃん７５０さんがご指摘のように、７５０ｃｃという排気量であること、教習車に多く使われていること、さらには発売から長く地味なカラーリングであったことなどがあると思います。
> 私の妻は隙があれば売ろうとしています･･･
せんちゃん７５０さん、気をつけてくださいね。
(^_-)v
書込番号：6964235
0点
南白亀さん おめでとうございます。
その節はコメントありがとうございました。
スペシャル赤・コペン趣味が合いますね＾＾
私のＣＢは昨日７７７Ｋｍをむかえました。
なんとか冬眠前にナラシを終えそうです。
末永く乗っていきたいですね。
書込番号：6964334
0点
私も冬眠前に慣らし終えるかなぁ
冬眠しないかもしれませんが(笑)
購入してすぐに初給油して、トリップ１をリセットし、
2度目の給油で燃費を計測したら19.8ｋｍ/Ｌでした。(338.7ｋｍ/17.1Ｌ)
皆さんのＣＢの燃費はどれほどでしょう？
書込番号：6964535
0点
南白亀さん、納車おめでとうございます。
以前にも書きましたが、ＲＣ４２は、ここにきて０８モデルの生産予定数が1,500台となっており、
92年の発売当初の、2,000台に次ぐ数字です。もはや、不人気車とは言えないのかもしれません。
（ちなみに、一番少なかった年は、０１モデルの２００台です。）
ラストのスペシャルモデルがもし出るなら、Ｋ０カラーででないかなぁ？
書込番号：6964962
1点
南白亀さん、納車おめでとうございます。
決してCB750が不人気車なんてことはないと思っています。
日本のバイク史に長く影響を与え、熟成を重ねた名車です。
教習車に使用されるのは癖が無くて乗り易いからだけでなく、
大型に相応しい車格と丈夫で維持管理にコストが掛らない等、
完成度の高さを表しています。
末長く大事にしてあげて下さい。
書込番号：6965229
0点
ご納車おめでとうございます。
関東でしたら、来週の価格comツーリングはいかがでしょうか？
多くの人が教習所でお世話になったバイク、みなさんの人気者になれると思います。
当日は原付二種からも参加されますので慣らしでも十分一緒に走れますし、慣らしを気にされないならリッターについて行っても良いと思います。
ただみなさんまったり派のようなので、物足りなかったらごめんなさい。
解散のあと一人でぶっ飛んでください(^^;;
ちなみに私は車かも（をい
書込番号：6965448
0点
せんちゃん７５０さん
酔夢亭Ｅ－1さん
EQUIPE 10 3Vさん
CB雄スペンサーさん
カンバックさん
かま＿さん
返信ありがとうございます。
今日は生憎の雨で我が家のＣＢは
倉庫で鎮座しています。
それにしても
あこがれのナナハンが
こんなにも乗りやすい
バイクだとは思わなかったです。
十代の頃発売したＣＢ７５０は
ステップがすぐに路面に接触して
火花を散らしていた印象が残っていて
現在のＣＢ７５０とは操作性も
だいぶ違って大変だった記憶です。
（友人が乗っていた７５０を
ちょっと乗ったときの感想ですが）
ＲＣ４２ ＣＢ７５０は名車ですね
かま＿さん
価格ＣＯＭツーリングの
お誘いありがとうございます。
今回は娘の学校のバザーの手伝いで
いけませんが またの機会に
女房と一緒に参加させてください。
EQUIPE 10 3Vさん
我が家の黄コペンは女房の所有です。
乗り物に異常にお金をかけすぎて
生活困窮状態が続いております。
着るものはシマムラで３０００円以下の
物が中心 そのくせライダージャケットは
２００００円金銭の感覚がおかしくなっています。
賢明な先輩諸氏はこんなことは
無いでしょうが．．．
もう少し節約しないと(^^;
書込番号：6966633
0点
>金銭の感覚がおかしくなっています
わたくしもここ一年余りの間に気が付いたら用品でその10倍は浪費?して自己嫌悪状態です。
お気を付け下さい(笑)
機会があれば価格COMツーリングでご一緒出来れば良いですね。
書込番号：6968081
0点
カンバックさん
返信ありがとうございます。
やはりバイクに関わる用品や
ジャケット・ヘルメット等
結構年間にしてみると
大金をつぎ込んでいるライダーは
いるのですね。
我が家の場合 夫婦でそろえるので
年間数十万？は掛かっているのかも
しかし バイクに関係する用品や部品の
価格は一般の商品より３倍は高いような
気がします。
ウェアーなどスキー用や釣り用で代用すれば
半分以下ですむと思いますが そこがやはり
バイク用の方が格好良いので高いのを
承知で購入 （なるたけ前年モデルの４割引きをねらってます。）
皆さんも生活破綻を起こさないよう
ほどほどに（笑）
書込番号：6968916
0点
南白亀さん こんにちは。
我が家のコペンも奥様の通勤車です＾＾
私は用品等は持っていた登山用を流用してます。
防風ウェアはとても役立っています。カッパは買わなくてよかったのでラッキーです。
しばらくはブーツも買えそうにないので登山靴で乗っています。雨なんてへっちゃらです。
それでもＣＢを契約してからは諭吉さんが何人もダッシュで逃げていきましたけど。
書込番号：6969606
0点
EQUIPE 10 3Vさん
返信ありがとうございます。
コペンは女性に人気があるようですが
我が家の近辺では都会での生活から
田舎暮らしの定年退職のご夫婦が所有している
方が多くてコペンは老人の乗り物かと
思うほど多いです。（グリーン系の色が多いです。）
ＣＢ７５０ＳＰ赤の納車を記念して
ＮＥＷヘルメットが欲しいです。
この調子でいくと我が家の諭吉様は
ダッシュで出て行かれそうです(^^;
無駄遣いに注意しましょう。（笑）
書込番号：6971613
0点
はじめましてわたしは最近大型取得しCB750赤白購入しまだ1600キロぐらいの若葉マークの初心者です私の高校時代の憧れでしたが当時は大型バイクに乗ろうとは思いませんでしたですから大型といえば750以外考えられません選択したのはカワサキ ホンダ カワサキは廃盤 ホンダも心配になり空冷のうちに購入しました これからいろいろ参考にさせてください
書込番号：7002642
0点
shiberia4410さん
返信ありがとうございます。
納車後まだ２００ｋｍチョットしか
乗っていませんが
非常に運転しやすいです。
やっぱりＣＢ７５０ ＲＣ３２は
名車ですね。
末永く無事故で大事に乗っていきましょう。(^^
書込番号：7002886
0点
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