ホンダすべて クチコミ掲示板

ウインカーのLED化

[zoizoi]

ウインカーをLEDにしたくて色んなリレーを試した結果POSH Faithのリレーがちゃんと点滅してくれました。
初めて配線を弄りましたけどなんとか、取り付けできましたw
配線を弄るときはバッテリーの+か-を外して作業してください、ショートする危険がありますので。
このPOSH Faithのウインカー、純正のもっさりした感じとは違って、本体にマッチしてビジュアル的にも気に入っています(^^ゞ

書込番号：13273762

[ViveLaBibendum]

zoizoiさま
＞配線を弄るときはバッテリーの+か-を外して作業してください
…+か-じゃなくてマイナス側を外して下さいね…プラス側だけ外して作業していて不幸が重なると塗装が融けたり最悪ハーネス交換補償の利かない数万円〜数十万円コースですから…大切なバイクを壊さなくて良かったですね＾＾

書込番号：13273913

[zoizoi]

ViveLaBibendumさん こんにちわ

バッテリーは−側ですか〜、幸いショートはしませんでしたが・・・気をつけたいとおもいます(^_^;)

書込番号：13273970

[マジ困ってます。]

zoizoiさんこんばわ。
パーツの詳細と価格「ウインカー＆リレー」を押してもらえるとありがたいです。　

書込番号：13276232

[zoizoi]

マジ困ってます。さん こんにちわ

詳細を載せますね〜
「POSH Faith ライトウェイトLEDウィンカー FAZE」
価格はショップによりますが、ウィンカー本体、ウィンカーリレー、ステー、配線などがセットでの販売になるので1万7千〜2万の価格帯ですね。

リレーについては純正リレーと同じカプラーでの接続になるので、既に社外品のリレーを使っている方は加工が必要になります。あとちゃんと、「カチカチ」としっかり音も鳴りますよ。
最後に、ポジション時の光量よりウインカーを出した時の方が強く発行してくれています。

書込番号：13277964

[マジ困ってます。]

詳細情報ありがとうございました。
参考にさせて頂きますね。

書込番号：13278076

[中年ライダ−]

古い内容から御聞きする事を御理解下さい。
当方同じホンダのフェイズのウィンカ−をLED化にしましたが、キ−をON（ENGはストップ）にするとメ−タ−内のインジケ−タ−がL/R共に薄っすら点灯します。この様な事象には成らなかったか御聞きします。※対策があれば教えて下さい。

書込番号：21129056

[マジ困ってます。]

前後LEDウインカー「バルブ」に交換してましたが、そんな症状はなかったですね。

書込番号：21134435　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年ライダ−]

＞マジ困ってます。さんへ
フェイズのウィンカ−のLED化ですが、ウィンカ−の本体は純正のまま、FrとRrのバルブをLEDに交換してリレ−もLED用に交換しただけですか?　私と同じカスタム内容ですが使ってるパ−ツが違うので、不具合が発生してる居る可能性も有りますね。

書込番号：21134516

[マジ困ってます。]

>フェイズのウィンカ−のLED化ですが、ウィンカ−の本体は純正のまま、FrとRrのバルブをLEDに交換してリレ−もLED用に交換しただけですか?　私と同じカスタム内容ですが使ってるパ−ツが違うので、不具合が発生してる居る可能性も有りますね。

そうです。バルブとLED用のウインカーリレーに交換しました。
※フロントウインカー、S25ダブル球180度
※リア、ウインカーS25シングル球180度

書込番号：21134687

[中年ライダ−]

＞マジ困ってます。さん様へ
再度御聞きします。LEDのメ−カ−商品名等はこの場で教えて頂く事は可能ですか御聞きします。

書込番号：21134733

[マジ困ってます。]

>再度御聞きします。LEDのメ−カ−商品名等はこの場で教えて頂く事は可能ですか御聞きします。

オークションで買った物ですので型番は無かったように思います。型番がわかったところで、今は手に入れる事はできないと思います。
自分が撮影した写真はあるのでそれを上げときます。

書込番号：21134808

[中年ライダ−]

＞マジ困ってます。さん
色々と有難う御座いました。

書込番号：21134817

[マジ困ってます。]

ダブル球は
S25 ダブル球 3W×1発 + 1W×3発 LED オレンジ B120YW

シングルの方は出品者が削除されてるので不明。

書込番号：21134819

初めてシート張り替えました

[自由道_]

	この張り替えはプロならではの仕上がり	お値段以上の見栄えになりました。	250�t1号機にしてホンダの傑作スクーター SPACY 250

これまでシート張り替えが必要となるまで1台をじっくり乗ったことがなく、破れる前に車両を手放していたので シートを
張り替えたり交換する必要がなかったのですが、今春に3万円で落札したスペイシー250のシートがボロボロの物だったので
安いシートを1,500円で落札して、シートを出品してる業者さんに それを送って張り替えてもらいました。

送料や中古シート代、それらの送料入れてトータルでも9,900円と1万円以内でお釣りがきましたのでコスパ良かったです。
ちなみに張り替え用に購入したシートは下のものです。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/lucyjapan-store/H045.html

整備は経験なくとも知識さえあればできますけどシートの張り替えは単純作業ですが知識よりも経験値がモノ言う作業なので
迷わずに張り替えをお願いしましたが、お願いして大正解の仕上がり具合でした。

ルーシージャパンさん 心のこもった素晴らしいシートの張り替えを ありがとうございました。m（_ _）m

書込番号：21103316

[T-MAX400]

あぁ 懐かしいな
これ好きだった。
バックファイアがひどくて手放したけど

どうぞ大事に乗って下さい。
また コメント楽しみです。
いやほんと懐かしい(^_^)v

書込番号：21103560　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

今回 MF01のシート交換と＠150のシートをたて続けにしました。

T-MAX400さん 応援ありがとうございます。
自分もこれを落札地から乗って帰る帰路は信号停車など速度を減速する時に`パン、とバックファイアが頻発していて往生
しました。　というのも家にある もう一台の方（2型）は全く不整爆発しなかったからで、早速、その原因と思われるプラグや
ハイテンションコード＆キャップ、エアエレメントの洗浄をして　古いガソリンをガス欠になるまで使い切った現在では
バックファイアが嘘のように消え去り出なくなりました。

バックファイアが出る原因は生ガスがマフラーに出るからなんで、バックファイアが頻発していている時には信号待ちで
排気ガスの臭いこと この上なかったです。　今は然程臭くなくなりました。

書込番号：21103640

[鉄騎、颯爽と。]

だから、「バックファイア」じゃなくて「アフターファイア」だと何度も。
バックファイアは点火した燃焼ガスが吸気ポートから逆流する現象で、
アフターファイアは未燃焼ガスが排気管内の高熱で再点火/爆発する現象です。

書込番号：21103837　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

鉄騎、颯爽と。さんそうでしたか・・　そのウンチク知りませんでした。　アフターファイアをバックファイアと認識してる場合のが
多いいかもしれないですね 　急きょ調べてみました。http://car-moby.jp/54063
自分のスペイシーはエンジンのツキもよく、上も良く回るので燃調の濃い薄いは許容範囲内になってるかとおもいます。

原因は多分点火側だったんじゃないでしょうか　プラグコードとプラグキャップを外してコードの接点部を1〜2�p切ってつけ直し
DP6EA-9の標準プラグをDP5EA-9に交換しました。　でも最も効果あったのは長期保存で劣化してたガソリンを新しいものに
換わったことが大きいかもしれません。

書込番号：21104055

[T-MAX400]

＞鉄騎、颯爽と。さん

そうでしたか。
アフターファイアと言うのですね。
勉強になりました。
ありがとうございます。

書込番号：21104093

[自由道_]

ヤフオクで買うと 100円安く 買えます。	元々クッションタップリなMF01は座り心地もいいです。

まあまあ T-MAX400さん 言葉は厳密言わなくても意味が通じればそれでいいじゃあないですか。　現に自分には通じましたし・・
それと小さなことですが、ルーシージャパンさんでシートを買う場合、ヤフーショッピングよりもヤフオクで買うと 100円安く
買えます。　(色のバリエーションはヤフオクでも落札後選べますので)

書込番号：21104678

別体式ETCの情報

[ももっち！]

レブル500ですが、シート下にETC本体が入りました。
250は未確認ですが、バイク屋に確認する価値ありかとおもいます。
ただし、ETCカードは本体に差しっぱでもいい人にしか向きません。
なぜならシートはボルト二本でとまっているからです。

書込番号：20993154

[多趣味スキーヤー]

＞ももっち！さん
サイドカバーの中にはつけられないんですか？

書込番号：20993247

[ももっち！]

＞多趣味スキーヤーさん
　残念ですがサイドカバー内は無理です。
シートの裏側に車載工具をつけてあるくらいですから、ETC本体は入りません。

ちなみに、サイドカバー内にシートを外すための六角が一本ありますので
それを知っている悪い人ならETCカードが盗難される可能性はあります。
自己責任です。

書込番号：20993292

[多趣味スキーヤー]

そうですか。
ということはサイドカバー自体、キーロックは付いてないんですね。
オプションのETCもアンテナ一体しかないようなので、
別体タイプはシート下につけるしかないんですね。
フレームにむき出しでつけては別体の意味がありませんからね。

書込番号：20993335

[シグＭＡＸ]

こんばんは。

電源だけ確保して、タンクバッグに
一体型ETCって方法もあります。

書込番号：20993642

[マジ困ってます。]

入り口はETC車載器、出口はETCカードで支払いってな面倒なところもあるので、ETCカードを簡単に取り出せる方が良いですね。　

そういう意味で言えば一体型車載器をハンドルマウントが最強ですかね？

書込番号：20993759　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞入り口はETC車載器、出口はETCカードで支払いってな面倒なところもあるので

そんなところあるんですか。
ということはバイクに関しては一体式にもメリットはあるんですね。
知らなかった。

書込番号：20993778

[暁のスツーカ]

おはようございます。

クルーザーって、別体ＥＴＣでも車体の外側に取り付けるしかないのが多いのですが、シート内に仮にも入るならばいいですね。

私も乗り換えでリアの横に付けて貰ったら、お店からバイクから離れる時はカードを抜いてくださいと言われました。
ＨＤ専用の鍵付きのスチールボックスもあるようですが、高いので諦めました。

書込番号：20993850

[多趣味スキーヤー]

＞暁のスツーカさん
ドラッグスターはサイドカバーの中につきますが、
それは珍しいんですかね。
車検証なんかと一緒に入れてます。
普通だと思ってましたｗ

書込番号：20994016

[暁のスツーカ]

＞多趣味スキーヤーさん

サイドカバー内に取り付けで出来るのですか？いいですね。

クルーザーはほとんどの車種でＥＴＣが内蔵できないと思っていましたが、出来るのも有るのですね。
私の認識が間違っていました。

けど、ＨＤは車体内に車検証を収納するスペースさえも無いです。
だから、いろいろなバック類がオプションで有るのですね。

書込番号：20996616

[ももっち！]

レブル２５０でもシート下にETC本体が入ることを確認しました。
ある方のblog情報です。リンクはってもいいのかな？

ちなみにデグナーの商品にETCケースがありました。
かなりカッコいいかも。
http://www.degner-online.com/shopbrand/ct22/

書込番号：20998063

[ほやほやライダー]

＞ももっち！さん

どちらのメーカーの製品ですか？
どの位の大きさまでならシート下に入るのか確認したく、出来れば教えて下さい。

書込番号：21034833

[ももっち！]

＞ほやほやライダーさん
　こんにちは。
私が付けたのは下記です。

ミツバ　MSC-BE51

　ちなみに、アンテナ部はホンダ純正の部品を使ってハンドル付近に設置しています。

書込番号：21035823

[ほやほやライダー]

＞ももっち！さん

教えて頂き、ありがとうございます。

バイクの契約時にバイク屋に製品名を言って、シート下に取り付け頼んでみます。

書込番号：21074649

[ほやほやライダー]

＞ももっち！さん

今日、レブル500を契約して来ました。

見積り段階では、"シート下にはETCの取付出来ない"と言われましたが、レンタル用レブルのシート外して、ミツバ製のETCが入る事を確認してもらい、取付してくれる事になりました。

ありがとうございました。

書込番号：21084538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももっち！]

＞ほやほやライダーさん
こんにちは。
契約おめでとうございます。楽しみですね。

書込番号：21084700

[ほやほやライダー]

＞ももっち！さん

9月上旬納車予定です。
ETC以外の事も別スレで質問すると思います。
また、よろしくお願いします。

書込番号：21086692　スマートフォンサイトからの書き込み

乗って１年

[冴場了]

３０年ぶりに原付きを購入して１年。

３０年前は２ストのスクーターでで、アクセル全開にするとウイリーしてた記憶が。

３０年ぶりに原付きを購入しようと、スクーターも考えましたが、５０オヤジに似合う原付きは。。。やはりスーパーカブ。

スーパーカブ５０の印象は、４スト＋車重が重い　こともあり、ほんと、おとなしいですね。

ちょっとした坂道でもギアダウンは必至です。

しかし、この１年でトラブルはなし。しいていえば、距離を乗らないので、冬季にオイルに水がまじり白濁します。

これはしょうがないですね。

新型カブは旧カブ乗りの方からの評判はよくありませんが、私にとっては、すばらしい相棒です。

どんなに雑に乗ってもリッター６０キロオーバー。末永く、乗りたいものです。

書込番号：21072803

[多趣味スキーヤー]

＞冴場了さん
カブは頑丈なだけではなく、
補修パーツも社外品が豊富で、
壊れても修理に困らないというのがいいですね。
燃費もいいし。

最近の若い子たちはカブが格好いいと感じるらしいです。
大袈裟ですが、一家に一台あると重宝するバイクという感じですね。

書込番号：21072843

[暁のスツーカ]

＞冴場了さん
おはようございます。

昭和の末期に購入したリード50は、4ストだったけれどウィリーしましたよ。
これで妻はバイクに乗らなくなりました。

昨年、私も３０年近く前のC50を買いましたが、エンジンは元気です。

書込番号：21074059

[多趣味スキーヤー]

＞暁のスツーカさん
リード50で4ストってあったんですか〜

書込番号：21074209

[暁のスツーカ]

多趣味スキーヤーさん

バイクの系譜を見直しました。
1988年製のリードは２ストですね。
手放して１８年、すっかり４スト勘違いしていました。面目ないです。

冴場了さん
間違った情報を載せてしまって、ごめんなさい。

書込番号：21074587

[多趣味スキーヤー]

＞暁のスツーカさん
やっぱりそうですか。
細かいことをごめんなさい。
他のひとが突っ込む前にと思いまして。

何を隠そう、うちのジョーカーはリードのエンジン積んでるもんでw
うちのは90ccですが。

書込番号：21074648

お世話になりました！

[piro2007]

牡鹿半島十八成浜漁港	長沼フートピア公園	長沼フートピア公園

平成25年9月納車で約4年間乗りました。
走行距離は約21000キロです。
ロングでもショートでも、疲れを感じさせない優れたオートバイでした。
いつものように磨いて、バイク屋さんに置いてきました。
次の相棒は今週末の納車予定です。

書込番号：21069660　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメキュー]

次のバイクが何か楽しみです(〃ω〃)

愛車を手放すのはちょっと寂しいですが良き思い出をありがとう！！って思いますよね♪

自分もFZ1フェザーを売った時はしんみりとした経験があります(笑)


新しいバイクと又、楽しい思い出を作って下さい！！

書込番号：21070151　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞piro2007さん

ご無沙汰しております。
ありゃ、乗り換えられるのですね。
次のバイクは何でしょうか？発表を楽しみにしております。(^^)

書込番号：21070246

[コメントキング]

＞piro2007さん
piro2007さんと言えばCB1100と写真の愛好家のイメージだったんですけど、買い替えですか。

CB1100はフォトジェニックではありますが、piro2007さんが撮影するとより素敵に見えましたよ。

今度はどんな車両なんでしょう？全くタイプの違う車両かなぁ？まさかCB1100RSとかじゃないでしょうね。

書込番号：21070417

[piro2007]

＞カメキューさん
ありがとうございます。
店を出るとき、なんだか寂しかったですね。
次の乗り手が早く見つかりますようにと願いました。

書込番号：21070695

[piro2007]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
こちらこそご無沙汰でしています。
CB1100にはバイクの楽しさを教えてもらいました。

書込番号：21070703

[piro2007]

＞コメントキングさん
ありがとうございます。
お店へ乗って行くときも、たくさん写真を撮りましたよ。

書込番号：21070708

[piro2007]

ハスの花と	オランダ風車と	牡鹿半島鮎川地区

最後のツーリングの数枚です。
たくさんの思い出をありがとう！

書込番号：21070885

フォルツァ(MF10)で最高平均燃費表示(^^♪

[ｙｏｐａｒｉｄｅｒ]

平均燃費計40.8km/L

当方、福岡県在住で主に九州内のツーリングで使用しています。

大型主体のマスツーリング(下道)だと30〜35km/Lの表示をする平均燃費計ですが、高速道路主体だと全開に近いので30km/Lを下回ります。

最近はソロばかりでユックリ走っているので30km/L後半を記録していましたが、先日気温が高い中で阿蘇方面にツーリングに行くと約240kmの道中で平均燃費計は42km/Lまで伸び最終的には40.8km/Lで走り終えました。

当方の体格は177cm80kgで帰りは20k程の荷物を積み、速度域は主に60km/h前後維持していました。
満タン計測(走行距離/給油量)では燃費-1〜2km/Lの誤差は出ますが、走行距離2.4万超え(ベルト交換済)メーカー標準装備の純正タイヤを使用して高性能のエンジンに満足しています。

書込番号：21059121