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動画撮ってみたのでエンジン音の参考にどうぞ！

[maki2013]

私が購入する時どんなエンジン音がするかなど思って色々検索したのですが、新型になてからの走行音動画とかが見当たらなかったので、撮ってみたので良かったら参考にしてくれると嬉しいです。
（スマホなんで音割れしてますが！）
https://www.youtube.com/watch?v=qyRkQCl87Yc

書込番号：17665226

本日納車されました！

[ひろっきち]

本日納車されました！
オプションでキタコGPRダウンマフラーとバックレストとホンダ純正ボディカバーを購入。
早速乗ってみまして、まず思ったのが乗りやすく取り回しもしやすいと思いました。
マフラーの音ですがアイドリング時は思ってた以上に静かで走り出すと運転してても音がかなりわかります。
慣らし運転の為速度は60キロ以下で距離は23キロほど走行。
10年のブランクはありましたが感覚がよみがえってきました。
燃費もよく、本当買ってよかったです！
悩んでいる方おすすめです❗

書込番号：17650606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンマ_でっか！？]

ボロボロの中古車ならともかく　せっかくの新車からピカピカのマフラーを取り外してしまい　大枚叩いて
性能ダウン騒音大アップの　がさいマフラーに交換してしまうとは　・・・

燃費も気にすんなら尚更　ノーマルで乗ったがいい　・・・

書込番号：17654703

[ひろっきち]

そもそもここは批判する所ではないですよね？
他の方にもマフラーのことでコメントで批判してるようですが、人それぞれであって批判するのはどうかと思います。

書込番号：17654819　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

嬉しくて投稿したんだろうけど、レスはいい事書かれることも悪い事もある　そこらへんも覚悟しといたほうがいい

個人的にはマフラーはねぇ…新車おめでと

書込番号：17654898

[ﾃﾞﾙｿﾞｰ]

マフラーとかパーツ変えるのは自己表現力の現れだから良いと思う。酷評すると若者の車やバイク離れに拍車をかけるから辞めて。

書込番号：17658800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンマ_でっか！？]

＞マフラーとかパーツ変えるのは自己表現力の現れだから良いと思う。

それを最もしたがってるのが 直菅マフラーでバリバリいわしてる　暴走族だけど
他人に迷惑かけてまで何しても許されるものではないよ！

騒音を撒き散らす 社外マフラーや 発ガン物質の含まれるアスベスト製品の不使用を守るのは当然でしょう。
民家のある公道でなく、レース場だけで乗るなら誰も文句は言わない。

書込番号：17663085

[片瀬那奈LOVE]

マフラーを変えてる人がみんながそうではないと思いますよ？
社外品と言っても、国の基準を満たしてる製品がほとんどですし
極論だけで意見を書くのは良くないのでは？

書込番号：17663242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

本人が気に入ってるんだからいいじゃないの？
直管竹やりでもないし



先日栃木で見たけど　あの直管竹やりの暴走族（相当時代遅れ・時代錯誤？）
いい年した　おっさんが　半帽かぶって　綿のつなぎ来て　
大笹牧場にもいっぱい来た　　
あれこそ　恥ずかしい　　　　


最近多い　私に乗れますか？とか　色は何色がいいですか？

なんて　くだらない　質問より　よっぽどいいと思うけどね〜

最近も　居たよ　60近い初心者が　車検証の見方も知らずに　総重量が400�sだから　重かったなんてくだらない書き込みが

書込番号：17663325

[ホンマ_でっか！？]

直管竹ヤリでなくとも　家の前を通るバカスクーターが　うるさくて迷惑している住民が殆どではないかな？
社外品と言っても、国の基準を満たしてる製品がほとんどです　＝　使用者と販売者側の【詭弁】である

問題はなんデシベルとか数値の問題だけではなく、近隣住人が うるさく感じるか 感じないかが最も重要
国の基準を満たしてるという製社外マフラーに寛容な奴の家の前を　それら製品着けたスクーターを24時間
ひっきりなしに走行させたい。

それで1月後も同じことが言えるか試すために　・・

書込番号：17663452

[ホンマ_でっか！？]

誤）それで1月後も同じことが言えるか試すために　・・

正）それで1ヶ月後も同じことが言えるか試すために　・・

書込番号：17663454

[Mamobox@京都]

周辺の環境にもよると思いますが、うちの近所じゃまず無理ですね(^-^;
バイクや車に興味がない人にとっては、ノーマルマフラーとかいう以前に、バイクの音自体がうるさく煩わしく感じるみたいです。
でも住宅街ってそんな人が大半を占めていると思いますよ。
音はノーマルより静かで良いから、見た目良いマフラーをどこかつくってくれないかな〜
でも売れへんやろな〜(^_^;)

書込番号：17663715　スマートフォンサイトからの書き込み

納車されました

[Capibara500応答せず]

赤			コンビニフックが届くまではこれで何とか。

こんばんは。

本日、PCXが納車されたので、半休を取っていた自分は午後に慣れる為に走ってみました。
この手のスクーターの形状は初めてであり、戸惑いもありましたが、やはり跨がってみると心が躍りますね。
走っていて楽しくなるバイクです。

自分自身が175センチ104キロの体型なので、どうしても重心が高くなる傾向があり、横風を受けると流され、バランスが脅かされそうになる事もありましたが、向かい風でもスピードが落ちる様な事が無く、上り坂でアクセルを更に捻る必要も無かったです。
良い登坂力ですね。

やはりリアボックスはあった方が良いですね。座席収納は広いけど、雨具を入れていくのはリアボックスが良いかも。

スクリーンも付けたいですね。

新車を乗るのは今回が初めてなので、慣らし運転期間は急激なアクセル操作を控えている手前、徐々に速度が上がる時の感覚がもどかしいです。
4ストの感覚というのも今回初めての体験で、こうもグッと走り出さないものなのかなと戸惑いを感じる事も。

また、ブレーキレバーをグッと握っていないとエンジンが始動しないのも、ユルユルのブレーキレバーに慣れていると多々起こってしまい、焦りました。

あと、ウィンカーを作動させていて、「カチカチ」という音が聞こえないので、交差点を曲がった後についつい点けっぱなしで走り続けてしまいます。
リード100に乗っている頃、よく先行のバイクがウィンカーを消さずに走っていて、「馬鹿な奴」と思っていましたが、最近のバイクはリレーの音がしないんですね・・・
少し慣れてちゃんと解除する癖を付けないと、走っていて恥ずかしさで自己嫌悪になるばかりです。（汗）


慣らし運転期間なので、50キロ台でマッタリと走っているだけなので、本格的な性能はまだ未体験です。
とりあえず一通り慣らし運転を終えたらレビューも書きたいと思います。

書込番号：17648063

[司馬二郎]

赤素敵ですね！私も、初の新車購入で、ほぼ同時期に納車。
只今慣らし運転中です。
しばらくは手を加えず乗ってみたいと思います。
このバイクに乗りたい！と思いAT小型免許とりました。バイクの気持ち良さを感じて、普通二輪取得への欲求が、、、。
まぁ125で楽しみます。
互いに安全運転を！

書込番号：17648157　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluebellgarden2]

納車おめでとうございます！
大事に育てていい感じに仕上げて下さい＾＾
私も同じ赤に乗っております。
街中では黒と白には合いますが、赤は未だに会ったことがなく・・・
旧型は黒、その前のイタ車は白、更にその前は銀で、ファースト車である大型は青と色々ありますが、
私はこの赤が気に入って色を決めました。
これから楽しいバイクライフを送ってください＾＾

書込番号：17648498

[Capibara500応答せず]

司馬二郎さんこんばんは。

原付二種、なかなか良いですよね。
50ccより遠くに行けて、スピードも出せますし。

自分も一般道を普通に走りたくて、原付二種の免許を取りました。
リード100もなかなか良かったですが、PCXも噂に違わず良いバイクですね。

慣らし運転が終わったら、名古屋まで走ってみたいです。

書込番号：17649106

[Capibara500応答せず]

bluebellgarden2さんこんにちは。

確かに昨日、藤沢街道を走っていて、赤とは遭遇しなかったような・・・
黒とは遭遇しましたが、新型なのか旧型なのかは判別出来ませんでした。（汗）

リードだった時はよく兄弟を見かけましたが、流石にPCXとなると・・・

バイクショップに行った時も、駐輪場に兄弟が居ませんでした。リード125は居ましたが。
今日明日の天気が今ひとつですが、慣らし運転（あと450キロくらい）を引き続き行う予定です。

書込番号：17649116

[Capibara500応答せず]

ヘッドライト下向き	ヘッドライト上向き

慣らし運転二日目でやっと100キロ到達です。
あちこち寄り道しながらの慣らし運転なので、慣らしになってないような・・・

昨日は少しですが、夜間も走ってみたのでヘッドライトの具合などを拙くご紹介・・・

ヘッドライトの視界、良好ですね。
モヤッてる状況や、雨天での夜間視界が今後体験してみないと分からない部分もありますが、通常ではなかなか明るいですね。

書込番号：17654219

[holtonst307]

なかなか明るいですよね。
雨中夜間走行はまだないのですが、スッキリした白い色味がいい感じです。
昼間、メーターパネルが光ってないのでは？と疑いましたがこの間の夜間走行で確認しました（笑）

でも、ポジションランプ？ですか。ライト周りの色は何故同じ白なんだろう？
今に社外品が出るんでしょうか。

書込番号：17655287

[mito-koumon69]

＞新車を乗るのは今回が初めてなので、慣らし運転期間は急激なアクセル操作を控えている手前、徐々に速度が上がる時の感覚がもどかしいです。

現在のテクノロジーで完成したエンジンなら「慣らし運転」は必要ありませんよ。
それより新車時は早めのオイル交換が大切です。（1000�`毎とか）

慣らし運転の原則は、マニュアルミッションのバイクで、エンジン回転数を「レッドゾーン」に入れないように
気をつけて走行することです。

現在のエンジンは設計精度もよく、完成してから設計通りのパワーが出るか？めいっぱいエンジンを回しますから、
余計な心配はいりません。

まして自動変速機のミッションなら、レッドゾーンまでエンジン回転数が回らないように設計されているので、
気を使わずに普通に乗っても大丈夫です。

書込番号：17656033

[bluebellgarden2]

＞Capibara500応答せずさん
やはりそうですよねｗ
私も相変わらず見かけません・・・
昨日はちょっと箱根のつもりが、伊豆半島1周しました。
扱いやすいバイクなので、300kmくらいの往復なら苦痛はないと思いますね〜
藤沢街道と聞いて・・・もしかしたらご近所かもしれません＾＾；

＞holtonst307さん
最近の車も同じ様なポジションランプにしているところを考えての勝手な推測です。
前車に反射しているライトを見て感じたのですが、あれは隈取りみたいなものなのかなと思います。
ライトの輪郭を際立たせて表情をしっかり出すような・・・
バイクだし特にライトを目立たせなければならないし、LEDでリフレクターで反射させているので、このようにしているのかもと思いました。

書込番号：17656410

[Capibara500応答せず]

mito-koumon69 さん こんにちは。

慣らし運転はしなくても大丈夫なんですか。
みんな、最初の500キロくらいは60キロ出さないでまったりと一定のペースで走ると言うので、真似ておりました。(汗)

書込番号：17658100　スマートフォンサイトからの書き込み

[シシカバぶ〜]

Capibara500応答せずさま

こんにちは。
私はOwner's Manualの５ページに慣らし運転のポイントが記載されていたので、実行しています。
昔の人間ですから、逆に慣らし運転をしておかないと不安なんですよ。

書込番号：17658774

[片瀬那奈LOVE]

納車おめでとうございます！
僕も同じ赤を今月の頭に納車しました(現在の走行距離300キロ弱)
慣らしはショップにするように言われましたが、あくまでも急アクセルと急ブレーキをしないようにとのことです
でも、そんなに気にしてはやってません
せいぜい60キロは超えないようには走ってます
ところで、お聞きしたいんですが、フロントのカウルの方からカタカタという落としませんか？
さすがにカウルはついてる状態でお店に来るだろうからお店のせいではないと思います
バイクに乗るのは初めてなのでわかりませんが、こういうのは普通なんでしょうか？

書込番号：17661101

[銀翼400]

〉あくまでも急アクセルと急ブレーキをしないように・・・・・・
〉せいぜい60キロは超えないように・・・・・・・
これを500�qまで続けるのが慣らし運転です。 (*^.^*)
エンジンのみならず、ベルト・プーリー等の駆動系、タイヤ、サスペンションを馴染ませることと
ドライバーをマシン操縦に慣れさせるのが慣らし運転だと思っています。

〉フロントのカウルの方からカタカタという音
していました。
フロントタイヤが路面の凸を拾った時に起きていました。
おそらくフロントサスペンションの軋みかなと思っています。
約600�q走った現在は、していません。
そろそろ初回点検なので、購入した店へ問い合わせてみようと思っています。

書込番号：17661257

２スト最高

[改造マフラー五月蠅いよ]

２ストリード・ＰＣＸ・リードEX・シグナス・アドレス・シグナス・２ストリードの順で乗り換え。
PCX・・・速いが電動バイクみたいで面白味が無く冬が寒い
リードEX・・・積載も広く全体的なバランスは良いが最高速度が遅い
シグナスフルパワー・・・１２５ｃｃではトップクラスの加速と最高速度
アドレス・・・大渋滞でもすり抜け楽々だが全体的なバランスは最悪
JF07・・・とにかく凄い２４時間給油以外ノンストップで７００キロ以上走行しても全く問題ない
JF06完全OH・・・死ぬまで大切にしようと思わせたので優しく丁寧に乗りたいと思います

書込番号：17627227

[神戸みなと]

アドレス１１０はいいと思うよ、うるさいけれど。

書込番号：17627292

[マ−リン]

マリンエンジンでは直噴で２サイクルがある様です。
バイクにも直噴で復活して欲しいですねぇ。
直噴なら空気で掃気するので吹き抜けＨＣにも効果ありますし．．．

書込番号：17628488

[自由道]

私も今　アドレスＶ125G乗ってますけど、動力性能こそ実用性では満足点をあげられますが、こと趣味性、乗り味といったら
甲類焼酎を水割りで飲んでるように無味無臭で面白くもなんともない本当の通勤、買い物のみのスクーターです。
その点、以前持ってた２ストのジョグやスズキ ヴェルデなんかはＶ125よりも遅くても、乗ってるだけで楽しかった。

ＰＣＸも 125、150と試乗しましたが、トルク感が希薄で何となくスピードがのるようで乗っても何も訴えてくる感動が全く
皆無でした。
４サイクルの場合、ＴＭＡＸ530のような大排気量車でなければ面白さ出すのは 最大公約数を狙った市販スクーターだと無理かも
しれないですね・・

ただ　ＳＹＭのニューファイター150だけは２ストスクーターに負けず面白かったです。

書込番号：17629290

あんこ盛りしました

[TOMY@CHIBA]

ほとんどフラットになりました	角もコシがあって良い感じ

特別シリは痛くはならなかったのですが、
なんとなく不自然に感じていたシートに２センチあんこ盛りしました

やまちゃんのバイクシート工房
http://www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/index2.html

こちらでやってもらいました

こちらのお店はとある親切なブログ主に紹介していただきました
値段もシートを買うより私の場合は安かったです

それで乗った感じですが、
いままで腰を低くして手を伸ばしてハンドルを掴みに行っていた感じがなくなりました
またがってそのまま手を伸ばすとそこにハンドルがある、そんな自然なポジションになりました

今までとは、やや足の曲がりも多少はきつかったことから
いっそセパハンに変えたらどうなんだろ？

なんて気持ちにもなりましたが
バイクのキャラクターにあったポジションによりなったと思います

シートの加工賃と納期はシートの状態にもよるでしょうから
興味のある方は直接問い合わせせてみてください

書込番号：17621198

オイル交換

[国際秘宝館]

先日、ちょっと早いかなぁと、思いつつ、500kmでホンダG3オイルに交換しました。ギヤチェンジのショックが、いくらか穏やかになりました。ちなみにオイルエレメントとミッションオイルエレメントも交換しました。週末が楽しみです。

書込番号：17599600