ホンダすべて クチコミ掲示板

メーカー在庫一掃セールしているそうです

[sodomu-cho]

ＰＣＸ購入を検討していたら、地元のバイクショップでｓｈ−ｍｏｄｅが諸費用込で２４万でおつりが出るほど大幅値引きだったので、即購入しました。どうやらメーカーの日本在庫無くなるまで大セール実施したようです。（在庫無くなり次第終了）レビューは後日する予定です

書込番号：17752101

[yesフォーリンラブ]

メーカー在庫一掃セールしているそうですとあるけどお店の情報は？

別にほしいわけじゃないけどしてるそうですじゃ情報にもならないでしょ。

セールしてるのはわかるけどそれだけじゃ何の意味もないと思うんですけど。

書く意味あるのかな？

書込番号：17752178

[sodomu-cho]

ｙｅｓフォーリンラブさん、これは大変失礼しました。お店は東京都西東京市にあるオートショップタマです。
お店のＨＰアドレス
http://www4.ocn.ne.jp/~autotama/shmode.html
です

書込番号：17752205

スクリーン、バックレス、リアキャリア安売り

[ごんちゃま！]

タイトルの商品をドリーム店や一部の代理店では、現在割引の取り扱いをしています。

店舗によると思いますが、私の買ってる店舗では.40%OFFでした。

書込番号：17310456　スマートフォンサイトからの書き込み

みなさまの購入価格はおいくらですか？

[ペン氏]

こんにちわ！PCXかっこいいですね！
私も今後所有したいと思っています。

そこでみなさまの購入価格、走行距離、所在地、色等をお教えいただけないでしょうか？

カスタムしている方はカスタム点、工賃、自慢ポイントを語って頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：15952605　スマートフォンサイトからの書き込み

[匁]

＞ペン氏さん
PCXいいバイクですよーぜひとも乗ってください！

私のPCXは2010のEU仕様で、本体22万初期整備5万の27万で、今は4600キロ走りました。
主なカスタムはバックレストで、穴あけ済みのスポイラーとバックレスト合わせて2万5000円、取り付けは自分で行いました。2人乗りするのであればつけるべきだと思います。安定感が違いますよ！（それにかっこ良くもなりますし）

そこそこのツーリングもできますし、おすすめの1台です！

書込番号：15953238

[papa1115]

去年の7月に新型青を夢店で保険2年盗難保障2年つけて29万でした。

書込番号：15953458

[ペン氏]

かっこいいですね！
後ろに乗る方も楽になるしいいですねー！
値段はそこそこしますがそれほど価値があるということですね。

盗難も心配ですね(・Д・)
パーツ取りとかにあう可能性もありますしね(´Д` )
ファミリーバイク保険の同乗者保証の特約もつけなければならないですね！

書込番号：15954474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ka-22]

【購入価格】タイ仕様　黒×茶色　27.5万円（自賠責5年・ロードサービス1年込）
【走行距離】新車で購入してから約1000�q
【カスタム】マフラー　ハンドル　グリップ　ヘッドライト　ウインカーステルスバルブ　テールランプLED　時計　メットホルダー　ドリンクホルダー　等々
【工賃】自分でやったのでタダ

書込番号：15954611

[つうきんG]

所在：千葉県　46歳のおやGです
　　　10年ぶりのﾊﾞｲｸ乗り復活です
仕様：新車　125後期（ESP)国内仕様　白　
時期：24年10月納車
価格：283,350円　自賠責5年とﾎﾝﾀﾞの盗難保険1年付き
　　　納車と登録は自分で行いました
距離：3,500km　通勤のみ使用　1日往復約30km
ｶｽﾀﾑ：各種ﾒｯｷ・ｸﾞﾘｯﾌﾟ・ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ・ﾊｲｽﾛ・ｶｰﾎﾞﾝﾒｰﾀﾊﾟﾈﾙ・Rｼｮｯｸ・ｵｲﾙ交換2回
　　　ﾀｲﾄﾞﾘﾌﾞﾝ（工具がなのでつけてません）
今後：ﾏﾌﾗｰ（�@DB-R�AK2ﾃｯｸ�BWJ）※�@は、ESP用が発売されれば欲しい。
　　　MFRﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄ・ｷﾀｺｽｸﾘｰﾝ・ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞ・WRでとりあえず

　　※朝、たまに会うｼｸﾞﾅｽに勝つまでかな．．．

書込番号：15961751

[20代専門学生]

所在： 東京都　23歳専門学生
ハーレーのXL1200からの乗り換えです
仕様：中古
2011年式 約2000キロ走行の国内仕様　 黒×茶
時期：25年3月納車
価格：本体価格25900円
自賠責2年、点検代含め合計295,000円
距離：現在3,000km　通学で使用
ｶｽﾀﾑ：インナーペイント(茶)、フロントマスク、エナメルシート、各種メッキ、グリップ、ミラー交換、タンデムバー、iPhoneマウント、シガーソケット、マフラー、ステップボードなどなど

書込番号：15971505　スマートフォンサイトからの書き込み

[20代専門学生]

本体価格25900になってました（笑）
259,000円の間違いです（笑）

書込番号：15971507　スマートフォンサイトからの書き込み

[aibo_96]

私は
本体254000
整備、登録8000
自賠責保険
で買いました。

安かったです。

書込番号：16041212　スマートフォンサイトからの書き込み

[不苦労]

本体価格　199800円

組立整備料18900
防犯登録費用2100
自賠責は前車からの引き継ぎなので無し

盗難保険2年付

国内仕様2011年モデルで台数限定だったのですが
新車でかなり安く購入することが出来ましたので大満足です。
（展示車、試乗車ではありません）

書込番号：16202082

中古で、'09 CBR1000RR・EU仕様を契約しました。('06乗り換え)

[Oakley_Master]

'06 CBR1000RR国内フルパワー仕様から、'09 CBR1000RRのEU仕様【中古】に乗り換える事になりました。
10年6月登録・走行距離4,200Km・程度良な出物を馴染みの店で偶然見つけてしまい、衝動的に契約した次第です。
(少しサイレンサーが長くなっている某赤男爵仕様)

唯一の問題は、程度良のためやけに高い販売価格!! (特定されるので伏せます)
店長とは仲が良いので、基本スタンスとしてはフランクかつ「安くしないと中古は買わないよ」という雰囲気で交渉しましたが、結果的にはかなり譲歩してくれたので「まぁまぁ納得」の判子です。
(追金額はボカしますけど、'13 CBR400Rの最安グレードの定価を下回りました)

特に下取りは相当頑張ってくれ、6年前(納車時)の支払額(フルパワー作業込97万)に対して69万という高値で引き取って頂けたのは、「次は中古」ならではのメリットですね。

当方は本来中古を買わない人なのですが、店長もその点を察してくれてバッテリー(GS社製)とタイヤ(M社製PP3)を新品取り寄せでサービスしてくれました。
追加で「フロントフォークO/H・冷却水交換もサービスで!!」とお願いしたのですが、「それじゃ新車じゃん」と相当引きつった顔で断られました。(笑)

最近、家庭の都合もあり乗換え金額の圧縮は至上命題だったのですが、その条件を満たせた上に欲しいフルパワーモデルが買えた点に満足です。
(自分的には、GSR750あたりの「乗り出し100万クラス」しか買えないだろうと思っていました)

あとの問題は、ゲットしたバイクの程度が本当に良いかどうかだけです。

書込番号：16140717

NC700Xの乗り出し価格49.3万円

[こぶたこぶた]

「安売り番長」で検索すると、
乗り出し税別49.3万円が出て来ますよ
安くてビックリですね
50切ると嫁の許可が出やすそうです

書込番号：14207143　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

バイクの販売価格であって、乗り出し価格じゃねーじゃねーか！

乗り出し価格は税金＋諸経費＋車体価格　日本語、勉強し直してこい！

書込番号：14207402

[さどたろう]

あっ、税金は諸経費になるな…

書込番号：14207408

[エデシ]

確かに、ＮＣが乗り出しで50万円以下は、たぶん有り得ないですね。

書込番号：14207432

[こぶたこぶた]

この店の価格は諸経費込みです〜よ

書込番号：14207581　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぶたこぶた]

税込書かなかったのはゴメン
http://www.j-bike.com/shop/index.php?shop_id=47

書込番号：14207649　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S]

最近はショップの店員の書き込みが増えてるね。
そんな時に限ってつまらないものが多い。

削除依頼しときました。

書込番号：14208149

[スイングバイ]

やすっ！？。仕入れ値いくらやねぇ〜ん。

書込番号：14208349

[miyarin]

何かと思ったら志野サイクルじゃないの
めっちゃ地元

過去には「当店の表示価格は総支払額です」って書いてあり、表示価格＝乗り出し価格だったこともあったけど今はどうなの？

どうみても車両販売価格としか書いてないし上記についても「総支払額で勝負」としか書いてないよ

値段的にも有り得ないと思うんだが

書込番号：14208395

[ViveLaBibendum]

愚妹のチャリを買った頃は小さな自転車屋さんで50ccしか扱っていなかったのがいつの間にか大きな店に成長しましたね…よっぽど商売上手なんでしょう＾＾

書込番号：14208682

[PF4]

ステマなのか！？(笑)

書込番号：14209313

[コメントキング]

確かに乗り出し価格というより車両価格のようにサイト見ましたが思いました。

でも、だからと言って価格コムなのに折角情報提供してくれたスレ主さんを店員だとかステマだとか決めつけて削除依頼ってのは如何なものでしょうか？

価格コムなんですから、もっと値段情報あってもおかしくないと思うのですが。

書込番号：14210174

[Nao太郎]

＞価格コムなんですから、もっと値段情報あってもおかしくないと思うのですが。

私もそう思います。掲示板利用規約に「宣伝行為を伴う書き込み内容」はNGとあるので、スパムのような、明らかにお店による繰り返される書き込みは困りますけど、安いお店の情報は知りたい...

結局乗り出し価格はいくらになるのか興味があったので電話してみました。ABSなしが591,410円、ABS付が631,310円ということでした。なかなか安いですねぇ^^

書込番号：14210732

[こぶたこぶた]

乗り出しとか好い加減な書き込みしてすみませんでした

書込番号：14210849　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぶたこぶた]

ABS付きで
　車両　　　　　５５７，５５０
　登録料　　　　　２４，１５０
　整備料　　　　　２４，１５０　
　自賠責保険　　　１８，８６０（３７ヶ月）
　重量税　　　　　　６，６００
　支払合計　　￥６３１，３１０　
こんな見積でした

書込番号：14210863

[すーぱーりょうでらっくす]

こんにちは。

登録料と整備料で約４万８千円ですか？
チョッと高いな。

ＨＰ等には、その他諸費用も参考に掲載されると誤解されずに済むのですがね。
誤解されやすい書き方は、まずいですよね。

書込番号：14214371

[ViveLaBibendum]

すーぱーりょうでらっくすさま
整備士の日当考えたら納車整備料金の安いバイク屋はチョット心配…今では本田も工場出荷のまま走り出すのは危険ですし…
練馬の陸運支局の混み方を思うと登録手数料も致し方なしって感じですね…
当時この自転車屋でバイク買うのは危険だなぁと思って他で買ったのですがその店は廃業して名前を変えて復活…志野サイクルはスクーター売りまくって未だに健在…商売ってのはわからないもんですね…

書込番号：14215158

[鉄人56号]

私購入してしまいましたが・・・
NC700Xの値引きがいい店は下取りが悪いんです。
私の場合、値引きの悪い店が下取り良かったのでそこで決めました。
本当は下取りがいいのでいつも購入しているスズキディラーにしたかったんですか
そこでNC700X売って下さいって言えませんよね。
いろいろな店で見積もり取るべきです。
下取りが安いレッド〇ロンも他社の見積もり見せると頑張りますよ。

書込番号：14364731

[こぶたこぶた]

DCTが出たらレッドバロnで買おうと思ってたので情報ありがたいです

書込番号：14371265　スマートフォンサイトからの書き込み

10万円の値引きは当たり前？

[美写爛漫]

興味を持ったので試乗できるところを探していたところ乗り出し価格が出てたので見ると・・
http://www.pals-net.co.jp/cgi_bin/select.cgi?sireal=1118&maker_sl=1&cc_sl=3&type_sl=2と
値引き ：　△101,800 円の表記が
ABS無しだと33万円代から新車での車両金額が出てますし、新車でも安いですね。
昔は日本製だったとはいえ250の新車は結構いい値が付いてたような気がしましたが・

書込番号：13480774

[ボリック軍曹]

羨ましい金額ですね。

最近私が見積りをお願いしたら、ＡＢＳなしで３９万で、契約するならもう少し頑張ると言われました。

因みに、ドリーム店で試乗車を４１万で販売してました。

書込番号：13480937

[美写爛漫]

本日　近所のホンダドリームで試乗をしてきました。
モリワキのスリップオンマフラーに換えられてて正直ウルサイほど大きな音をしていました。
音質は重低音のたぐいではなくパラッパラッルルルッ〜とやや軽薄な音質でしたので静かな音が好みの私には合いませんでしたが
パルス感が強調されていてヤマハＳＲ系同様シングルというのを上手く演出されているものでした。

走ってフル加速してみるとやはり250�tの枠からは出るような加速はせず決して遅くはないものの　スリル有るような刺激が
ある加速ではなく、実際はフォルツァよりも速いんでしょうけど感覚ではスクーターより引っ張って走る分パワー感は感じ
ませんでした。
車体の軽快さは以前試乗したCBR600RRよりも若干軽さを感じるものの　以前乗ってたヤマハSDRのようなヒラヒラ感とまでは
いかず、250なら165kgの車両重量をあと30〜40�s減らして130kg程度ならもっと面白くなったんではないか？と感じた次第です。

ただ見た目だけは隣に置いてあったCBR600RRと酷似していてエキゾストパイプの本数を数えなければ判らないほどでした。
非力な事以外は良くできてましたので、このまま排気量のみ1.5倍程度になれば本気で欲しくなる1台になると考えるのですが・・・

書込番号：13491619

[微ー痔ー図]

こんばんは。
もしや？と思い、見てみました。　やっぱり・・・。
通過騒音規制の為、超ハイギアードですよ！(２次減速比が)
ＣＢＲ・・２.７１４
ＺＺＲ・・３.３５７　(２５０初期型４０馬力モデル。昔、乗ってました)
スプロケチェンジすれば、少しは元気良くなるかも・・ですね！

車重も重いですね。(車両重量１６１ｋｇ・ノーマル)
タンク容量１３Ｌ考えたら、ＺＺＲ(乾燥重量１４６ｋｇ)と同じですよ。(重いかも)
シングルなのに・・。

近所の安売りで有名な店だと、
ノーマル・・１０.１４万円引き
ＡＢＳ付・・１１.１８万円引きでした。
結構引いて売ってるんですね！　メガリ効果かな？

書込番号：13493282

[美写爛漫]

車重は重いですね。
スリムなんで誤魔化されそうですが、シングルにしては重く造り過ぎで同じく4サイクル250シングルのXR250Rが30馬力で
車両重量112kg　乾燥重量で104kgだったのを考えると普通体形の女性1人分重い事になります。
XR250Rの2人乗りとCBR250Rの1人乗車と同じ、もしくは53kgの女性が乗ったXRとCBRの空車重量が同じだなんて考えると
興醒めしちゃいますね。
http://www.honda.co.jp/news/1994/2941202sp.html

燃費重視の新設計27馬エンジンはいいとしても重めの重量だけはなんとかして欲しいです。

書込番号：13493370

[RGM079]

名前はCBRですが、VFRそっくりなカウルを見ての通り、スポーツではなくツアラーよりのバイクです。
重さは安定感に繋がるので、初心者向けとして悪いとは思いません。
ですが、刺激を求めるベテランは買わない方が良いでしょう。
素直に600クラスのスポーツをお勧めします。

書込番号：13495998

[美写爛漫]

本田総一郎　が生きてた頃のバイクのがコンセプトが軽量に主眼を置いていたので面白かったのではないか？と感じます。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250RS/19800300/
初心者にもCB250RSぐらいの車体サイズが乗り易いんじゃないでしょうか。

書込番号：13497581

[Ｙ／Ｎ]

　いや昔からホンダのバイクは他社と比べて重かったですよ。ホークシリーズなんか無茶苦茶重かった。CB250RSにしてもその後出てきたライバル車種はスペックを考える（セルやカウルがついていた）と軽かったですし。
* CB250RS自体「フレーム合成が足りない」との指摘を受けた後の新型CBX250RSになったら4kgほど重くなりましたし。

書込番号：13511881

[美写爛漫]

CBR250Rの開発コンセプトが判りました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=14/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#13607207
やはり本田総一郎　が生きてた頃のバイクとは違うようです。

書込番号：13615164