このページのスレッド一覧（全1667スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フェイズブレーキパッド交換「F/R」 |
10 | 7 | 2014年7月8日 16:52 |
| 独り言 |
9 | 7 | 2014年7月12日 23:07 |
| 迷いに迷った、アルズギアー製「ワイバン・クラッシク」 |
10 | 2 | 2014年6月25日 21:09 |
| 正面ちょい斜めとか見たかったの |
15 | 2 | 2014年6月25日 12:33 |
| 全部右向き(泣)？？？ |
8 | 1 | 2014年6月25日 08:53 |
| 原風景にCB1100は最高♪♪ |
3 | 2 | 2014年6月24日 22:29 |
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デイトナの赤パッド |
2009年式Type-S「走行距離17910km」
目視での残量はフロント3mm、リア2ミリくらい
※リアは見難く残量が確認しづらい。「新品時F5.0mm R6.0mm」
まだ使えるのですが、パッドの残量を確認するついでに交換しました。
純正品の値段はF/Rで1.2万円超えだったのでデイトナの赤パッドをチョイス。
価格は「2,940円ｘ2＝5880円(税込)」
品番はフロント:79850 リア:79849になります。
交換自体は簡単ですが、リアはマフラーを外さないと出来ないので少し面倒でした。
注意事項ってか、フロント交換時はキャリパーを外す前にパッドピンを緩めておく方が良い
リアはキャリパーを外さないとパッドピンが外せないのと、古いパッドにパッドリテーナーが残るので忘れない用に新しいパッドに移植。
簡単なインプレッションですが、効きは良くコントロールし易いですね。
ただ、純正品の新品と比べた事がないので参考程度って思ってください。
あとはドライブベルト「メーカー推薦2万キロ毎時交換（使用限度25.5mm幅）」ですが、専用工具「ユニバーサルホルダ、フライホイールホルダ」が必要なのでショップに頼むかもです。
2点
車検前で丁度パッド交換目安時期に格安パッド手が入るのは有難い事ですよね。
欲しい時に品薄なんて悲しすぎるし・・・
一昔前、閑散とした北関東の峠やJAF公認ラリーで使われていたマイナーなコースを、軽く峠使用に改造していたWRX-RA乗り回していた頃、当時シムスレーシング推奨APのレーシング用パッドがお気に入りでした('A`)ﾅﾂｶｼｲﾄｵｲｵﾓｲﾃﾞ
当時のWINMAXレーシングパッドは粉吹き過ぎだったので、ホイール磨き大変でしたね。
バイクは嫌いじゃないが運転中のブラウジングと飯食えないなら諦めたオレ
書込番号：17683550
1点
ガリ狩り君さん
パッド選びは難しいですね。
中華品の格安ならF/Rで1500円で手に入りますが、変形したり、ディスクローターへの攻撃性が高いと聞きます。
命にかかわるパーツなので慎重に選びたいですね。
WRX-RAと言えば豆腐屋の親父を思い出します（笑
知ってる人は少ないかな？
書込番号：17683592
0点
こんばんは。
デイトナ赤は昔から有名ですよね。（笑）
現在は緑は無いみたいですが。
車種は違い、スカブのタイプMですが、フロントはデイトナゴールデン。
リヤはSBSを入れてたんですが、先日探してたフェロードがあったので
交換しました。
フェロードはNSR50、250ともに入れてたパッドで、コントロール性がよく
握った分効いてたので。
入れて直ぐ高速上でリヤロックさせてみましたが簡単にロックしました。
少し前に奥多摩周遊道路行ったので完全に当たりは付きましたが。
SBSも良かったですがフェロードはさらにいいですね。
価格は書かれてる前後の値段より少し安い位ですが。（汗）
http://ameblo.jp/onikiai/entry-11828271152.html
スクーターはリヤが面倒ですね。
私の場合マフラーSP忠男さんに変えてるのでまだいいですがノーマルは
大変でしたね。
書込番号：17683631
2点
>SBSも良かったですがフェロードはさらにいいですね。
鬼気合さん。
フェロード、値段も手頃ですね。参考になります。
次回の交換候補にさせて頂きます。ありがとうございます。
書込番号：17683663
1点
＞WRX-RAと言えば豆腐屋の親父を思い出します（笑）
頭文字Dの事ですね分かります('A`)ｱﾉﾏﾝｶﾞﾉｼｭｼﾞﾝｺｳﾄｸﾙﾏﾊｸﾞﾝﾏﾀﾞｶﾗﾈ
ブレーキパッドと劣化早いフルード交換はまめにやらないと効き変わるよね。
２輪はメーカー標準でDOT4だったかな？
書込番号：17684885
1点
純正品の価格に驚きましたが、シンタード系のパッドなのでしょうか?
同じデイトナでもゴールデンだったらシンタードなので、ホイールがブレーキダストで汚れる心配が少ないと思います。
サービスマニュアルに書いてあったと思いますが、駆動系のベルト交換時には変速コンピューターのリセット(?)が必要だったと思いますので、ショップで交換された方が無難だと思います。^^
書込番号：17711452
1点
純正パッドがオーガニック系かシンタード系かは分からないです。
バイク屋さんで値段を調べてもらい、前後で1.2万円は高いと思いデイトナにしたまでです。
デイトナのゴールドはZRX1200Rのリアに使ってます。確かに汚れは付きにくいと思います。
あと、Sマチックの件ですが、サービスマニュアルが手元にあるので初期化は出来ると思いますが、
クラッチの磨耗具合も知りたいのでショップにお願いする事になると思います。
書込番号：17711625
2点
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ペットボトルがスッポリ♪ |
レビューに書けなかった細かな部分を独り言として書かせていただきます。(^^;
ヘルメットホルダー 無いに等しいです。私は社外品を付けました。
フロントカウル右 便利です。500mlのペットボトルがスッポリ♪
フロントカウル左 スマホの充電が出来ます。狭いので大きなサイズは入りません。
メーター 視認性◎です。オート時の色が替わるのは良いですね。ただし、昼間はわかりませんね(-_-;)
ミラー 座高によっては自分の手が映って見づらいかもしれません。
ライト 明るいのですが、もう少し横へ広がりが欲しいですね。
フットボート 楽ですねー(笑)
疲れたらごそごそ動かしています(^^;
また何か気付いたら書き込みます。
個人的な独り言でした。(^o^)
書込番号：17668923 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ツーリング主体なので購入を考えていました。
排気量も750cc、オートマチックで楽に長距離も走れると感じました。
前が張り出しているので少々の雨では濡れそうもありませんし、冬でも走れそうです。
でも残念です。スタイルから見て収納スペースは充分あると期待していました。レビューを見るまでは。
主観ですが、車単体で見ると、魅力的なのですが、人が載って走っているところを見ると、
なんかカッコよく見えなかったのも残念でした。
購入は、他の車種に変更しました。
書込番号：17684393
2点
私も購入しました。とても楽しいバイクですね。まだ200kmぐらいですが、街乗りの燃費は平均どれ位ですか？ こちらは20前半です。何処か調子が悪いのでしょうか？とてもゆったり乗ってます。
書込番号：17694925 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CBF1000APさん
そうですね、残念ながら収納性は良くありません(^^;
スタイリング重視ですからねー。
自分に合ったバイクが一番だと思います(^O^)
良いバイクライフを♪
書込番号：17696593 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リーフ ポアンさん
休日は雨ばかりで全然乗れません(-_-;)
ので、残念ながら街乗りの燃費はまだわかりません。
レビューの所にも書きましたが、ツーリングではリッター30㎞くらいでした。
2000回転くらいでのんびり走ればかなり伸びると思いますよ(^o^)
あと、仲間が増えて嬉しいです♪
書込番号：17696761 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日初めてツーリングに行きました。燃費も32km/lになりました。よかったです。途中、Sモードで走りましたが、とても快適でした。ただ、1まるまるkmを超えると風が凄いですね笑。初回のオイル交換は何キロぐらいでしますか？
書込番号：17726105 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私は今やっと500㎞越えた所です(^^;
1000㎞を目処に交換するつもりです。
法定速度で走る分には問題ありませんが、プラスアルファの速度だとツライですね。
ふんぞり返って乗る分、風がまともに当たります(笑)
かといってオプションのスクリーンはちょっと‥あまり好きになれないんですよねー(^^;
それよりもスモークスクリーンを出して欲しい(^O^)
書込番号：17726362 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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ノーマル時 |
ワイバン・クラシックの4本出しに交換 |
ノーマル時 |
ワイバン・クラシックの4本出しに交換 |
総額２５万円前後の費用！？迷いに迷った。「夜も寝ずに昼寝」して、それでも迷った。
コンビニへふっらと出かけるのに、PCX150も欲しかった！仲間の意見も聞いてみる！
価値は人それぞれで、高価なマフラーだから、そう簡単に人は交換しない！？だから価値があるですよと。
そうそう、多くの人が付けていたら、それも嫌だし！
でも迷った！ある時ワイバンクラッシクの「EX用」が開発されて、静岡のショップイベントにて音が聴けると！
じゃ～行くしかない。そこまで、往復250kmわざわざ行った。そして、音を聴いた♪♪凄い迫力！吹かすと地の底から湧き出るような音である。車検は大丈夫ですか？勿論OK！との事。私はお金の心配より、欲しくて堪らなくなり即購入しました。カード3回払いで（笑）
元々、バイクは趣味性の強い乗物だから決心したのです。※今回のEXはノーマルでもカッコは良いと思いますよ。
6点
みんカラってご存知です?
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/cb1100/
同車種を持っているひとたちのブログが集まってコミュニケーションできるサイトです。
ぜひ、いらしてください。
書込番号：17665422
3点
Customer-ID:u1nje3raさん
わざわざ有難う御座いました。
一度じっくり楽しませて戴きます。
書込番号：17665570
1点
連続で写真あっぷするのであれば、一つの口コミにまとめたほうがいいかとおもいますよ
書込番号：17664194 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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私の彼は左利きその１ |
私の彼は左利きその2 |
私の彼は左利きその3 |
私の彼は左利きその4 |
4本出しのエキパイが見れる角度が最高に美しいので、全部右向き(泣)
でも、左向きも悪くはないけど（笑）
2点
ごめんね…正面ちょい斜めとか見たかったの、スレッドは新しく作らず続きでまた写真貼ってちょうだいね
背景撮るならバイクは同じ方向で撮らないでいろんな方向で背景と組み合わせると、コイツデキルナ！と思われるよw
書込番号：17663800
6点
750Four風カスタムもいい感じですね。
日本の風景にはやはり日本の、オーソドックスなデザインのバイクがよく合うのが感じられます。
トラディショナルってこういう感じかなと思いました。
それにしてもキレイに維持されてますね。見てて気持ちがいいです。
書込番号：17662680
1点
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