このページのスレッド一覧（全1666スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 7月20日 NHK-BS2で |
4 | 9 | 2009年8月4日 05:07 |
| VTRでのジム練習中の転倒動画です |
0 | 4 | 2009年7月9日 23:39 |
| 実車見てきました。 |
5 | 20 | 2009年7月27日 18:47 |
| フォーサイトとの比較 |
0 | 0 | 2009年7月7日 23:27 |
当て逃げ(T_T) |
4 | 8 | 2009年7月7日 17:25 |
| 自主練をしてみると… |
2 | 5 | 2009年7月11日 22:06 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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『気ままに寄り道バイク旅』という番組がオンエアされます。
年に一度の企画らしく（昨年は残念ながら見逃しました）清水国明さんと、おじさんライダー達のマドンナ国井律子さんが、バイクで全国の景勝地を訪ねる企画のようです。
http://www.nhk.or.jp/bike/
今年は「山陽～しまなみ海道～今治」の旅で、大好きなルートなので楽しみにしているのですが、清水さんからのメッセージの中に
「昨年は400ccで、ちょっともてあます場面があったので---(略)---あれこれ選んで結局、250ccのVTRにしました。」というくだりが載っています。確かに番組紹介VTRでは赤いVTR(!?)が颯爽としまなみ海道を疾走するシーンが見られます。
どんな映像が見れるのか、二人がどんなコメントをくれるのか今から楽しみです。
1点
＞おじさんライダー達のマドンナ国井律子さん
誰それ？ｗ
おじさんライダーのマドンナは「堀 ひろ子」さんだろ？
え？知らない？古すぎ？
じゃ、コレだ。三好（山村） 礼子さんだ。
この二人くらいしか思い浮かばん。。。。
てか清水国明ってまだバイク乗ってたんだ。。。。
清水国明が、今は亡きベストバイクの企画で国際B級に挑戦した記事を思い出した。
懐かしいな～～
まぁ、女性のほうは実績より見栄えのイイほうがTV的にはいいってことだろうな～～
だったら芸能人で女性ライダーも多いんだから、いっそのことそっちへ、、、、
予算もらえないんだろうな～。バイクとかだと（＾＾；
いろいろ愚痴こぼしたけど、当該番組は見させてもらいます！
情報ありがとう（＾＾
って、、BS2じゃん。みれね～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗ
書込番号：9837798
0点
＞今年は「山陽～しまなみ海道～今治」の旅で、大好きなルートなので楽しみにしているのですが･･･
私も見たいと思いますが、引っ越してアンテナを付けていません。単身赴任先のアパートでＢＳを見ることが出来るのか確認していませんが、もしも見ることができるようだったら必ず見たいと思っています。
ところで国井律子さんは、バイク紀行なども出していて名前は知っていましたが、結構若い方なのですね。おじさんライダー達のマドンナと言っても良さそうな気がします。
書込番号：9838571
0点
22時に「あ！」と思い出し、最後20分ほど拝見しました。
個人的にはソロあるいは小人数のツーリングが好きなんで、ああいう感じでフラフラと寄り道する感覚は好きです。
でもジムカでグリグリ走ってるほうがやっぱり好きですね、、、今は。
スレ主さま、番組の紹介ありがとうございました。
書込番号：9883789
0点
このスレをきっかけに観てくれた人がおられたのは、うれしいかぎりです。
ツーリングの楽しさが存分に伝わる番組でしたね。自然の中を走る爽快さ、地元の人達とのふれあい、おいしい郷土料理。清水さんと国井さんのトークも面白かったし、もちろんチタンマフラーのVTRもかっこよかった。
カメラアングルも色々と工夫されていて、まるで２台のすぐ近くを鳥になって飛んでいるような不思議なシーンも多かったように思います（大橋を渡る２台が徐々に近づいて来る映像は、橋のてっぺんから撮ったとしか考えられません）
一番感動したのは、大病からの病み上がり直後の清水さんをずっとフォローしていた国井さんの「思いやりのある走り」。相手のぺースに合わせ、近づき過ぎず離れ過ぎず、それでいて常にバックミラーの視界に入っている。優しく手をさしのべているような、、、駐車の時もぴったり寄り添っていましたね。
こんな人と一緒に走りたい、自分もんな心遣いができるようになりたいと思いました。（褒めすぎですか？ すっかりファンになってしまいました）
さて、来年はどこを旅するのでしょう。北陸？信州？それとも一気に九州？もしかして海外？
------今から楽しみです-------
書込番号：9888104
0点
８月２日（日） NHK－BS2 13:00～18：00 過去２年分も含め再放送されるようです。
国井さんのＨＰで見つけました。
書込番号：9888374
2点
平均的日本人さん
情報有難うございます。私もどうしても見たいので、当日ＢＳのアンテナを立てようと思っています。でも、なんで総合では放送しないのかな～。やっぱ視聴率の関係かな～。
書込番号：9897424
0点
いやいや～
動画ありがとうございます。
前半見逃した部分を堪能させていただきました！
つか、私は出身が岡山で今の居住地が広島なんで、目と鼻の先なんですけどね～
結構いいルートがありますねぇ～
あ、ツーリング用バイクが無いっ！
ジムカ用VTRで行ってみようかな？
書込番号：9949398
0点
You_Tubeさん
動画情報有難うございました。今日から当分楽しめます。
７月３１日に広島県の帝釈峡に行ったのに、あの橋の上からの絶景を知らず下ばかり走っていました。残念！今度は是非行ってみようと思います。
書込番号：9950511
0点
先日の５日の練習会での私の転倒動画がありました（恥）
本当はもっとハードな転倒もしたんですが、そちらは記録されてませんでした。
では、私のVTRでの軽微な転倒シーンをご覧ください↓
http://www.youtube.com/watch?v=smkNRJwn-A8
リアサスがジャダーしてるのに強引にターンしようとしたのが原因っす。（反省）
まぁ、こういう事をコース内で経験してると、公道では本当に安全運転できるようになります。
0点
画質相当いいですね。
CANON EOS 5D Mark IIあたりで撮影でしょうか？
編集ソフトは付属のものご使用でしょうか？
あの数追っての撮影だと相当お疲れになられたでしょうね。
バッテリーも相当用意されて挑まれたものでしょうか。
最高にユルイ番組「バイクTV」も見習って欲しいですね。
書込番号：9825652
0点
懐かしい。大昔はこういう練習をよくやってました。
へタレな私が言うのもなんですが、NSRの方もWRの方もスレ主さんも速度が出すぎ（きっちり落としてない）+アクセル開けるのが速すぎじゃないでしょうか？
私がやってた時代とはやり方が違うのかもしれませんから、見当ハズレでしたらごめんなさい。
書込番号：9826545
0点
>You_Tubeさん
う～んこの動画を撮影された方の機種やソフトは良く存じ上げません。。。
私も自分のビデオカメラ（SONY DCR-SX41）を買ってまだたった数ヶ月ぐらいなんで、どうやったらYouTubeに綺麗にかつスムーズにアップできるのか悩んでるのが実際の所です。
週刊バイクTVは確かにアレですけど、でもまぁ、地方に居ながらも数少ないバイク関連放送の過去動画を鑑賞できるので、重宝しつつ観てます♪
今後ともよろしくお願いいたします。
書込番号：9830420
0点
>鳥坂先輩さん
この転倒動画３人衆はこの練習会に参加した中では、
WRさん≒NSRさん≧ワタクシって感じのレベルで抜きつ抜かれつなタイムを争ってます。
ご指摘の件ですが、確かにこんな進入＆脱出を公道でやるのは命とりですね。
コース内でのtime競争だからできること！だと肝に命じております。
ちなみに、この練習会を主催したチームの代表（A級）の走りは本当にスムーズですよ！↓
http://www.youtube.com/watch?v=ilymrysu5Cw
一方の私（まだ本式の大会に出たことはなくナニ級でもない）は↓な感じで、まだまだこれから研鑽あるのみ！っす
http://www.youtube.com/watch?v=3llBR9SxDwI
書込番号：9830555
0点
昨日、ドリーム店にて実車を見てきました。
スクーター初心者の私の感想ですが、
フロント
フォルツァを小さくした感じというよりもマジェスティ125を少し大きくした感じ。
リア
フォルツァのぼってり感はなく、非常にスマート。
（スマートなのに車幅がフォルツァと変わらないのは、フレーム・エンジン・マフラーが
一緒だからでしょう。）
収納
フロントインナーボックスは小物を入れるには十分なスペースだが、作りが安っぽい。
ラゲージボックスはホームページの写真通り、リアをスマートにしてる分こんなもんでしょう。
http://www.honda.co.jp/FAZE/equip/luggage/
ライディングポジション
跨った感じ、両足がしっかりつきます。
フォルツァはゆったり乗る感じに対し、125ccスクーターみたいにスッっと乗る感じ
ハンドルもフォルツァよりもコンパクトに感じられました。
こんなところでしょうか。
私は通勤・街乗りメインのため、取り回しの良さから125ccスクーターの購入を検討して
いましたが、フェイズを見て心が揺らぎました。
250ccでもこのくらいの大きさならいいかなと。
試乗はしていないので、走行性や取り回し等はわかりませんが・・・
余談ですが、
フォルツァＸが在庫処分でフェイズと同額で出ていたときには驚きましたが
自分の探し初めが125ccなのでフォルツァはチョット×でしたね（笑）
以上、私見ですのでかなり偏りがあるかと思いますが参考になれば幸いです（笑）
1点
なるほど。
試乗してみないとわからない所も多分にあるようですね。
でも取り回しやすそうですね。
唯一残念なのは、やっぱりホンダデザインでしたね。
後ろ姿が格好悪いのは車でもバイクでも一緒でしたね。
フォルツァも格好悪いし。。。
期待していたぶん、本当に残念です。
書込番号：9822416
3点
国産の現行ビクスクでは２眼ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが主流のなかあえて一眼としたHONDAの心意気見事(笑)
なかなかコンパクトでよかったのですが … 。 ウィンカーユニットの設置方法ががネイキッドみたいになってたので、すり抜けや、収納スペースを考える方にはちょっと不便？かもですね…
一眼ヘッドライトということでノーマル時の明るさ は気になりますね…HIDに交換を考えない方にはとくに。
フォルツァXの存在はﾃﾞｻﾞｲﾝやﾀﾝﾃﾞﾑ時の快適性に意義を見いだせなければ フェイズにした方が良さそうですね。馬力やトルクも若干ですが上ですし、車重も16㎏軽いですし。
収納力ではフォルツァの方がやや上のようですが…
書込番号：9823461
0点
稜泰さん、こんばんは。
ちなみにドリームでおいくらでした？
書込番号：9824599
0点
F'zさん＞
彼女にカタログを見せて
「新しく出るみたいだけど、どう思う」
「・・・・・・・・・・・」
こんな返答でした（笑）
もう少ししたら、試乗に行きたいですね。
ＳＳ４５０さん＞
収納力や装備等々は断然フォルツァですが、そこまで求めないのなら価格の面で
候補にあげても良いかもしれないですね。
イリアーマーさん＞
こんにちは。
店員の話では、値引きしても税抜き価格ぐらいが精一杯かもと言ってました。
ドリーム店で購入すると、１年保証がプラスされ計３年保証になるので少し高くても
安心できるかと思います。
書込番号：9826662
0点
お返事ありがとうございます。
今週来週にもリード、シグナス、アドレスの原二かもしくはフェイズを購入しようかと思っています。
フェイズは試乗してみてみないと何とも言えないですが…。
私はドリーム店があんまり好きではないので、付き合いのある地元の大手で購入予定です。
書込番号：9826739
0点
44スカブに３年乗ってるので
そろそろ他のに乗りたいなーと考えてた時にFAZE発表。
44スカブは重かったので、コンパクトな感じのがいいなーと思ってるので試乗してみたいですねぇ～
書込番号：9827483
0点
イリアーマーさん＞
今週来週で購入ですか。うらやましいです（笑）
私も同じ選択肢で購入を考えています。
もし、購入したらレビューお願いします。
eLZackさん＞
どのくらいの取り回し性能か気になるところですね。
私も試乗はしてみたいと思っていますが、もし試乗しましたら
感想をお聞かせください。
書込番号：9832284
0点
こんにちは！
私にとっては初めてのバイクなんです。
昨年9月に合宿で普通二輪ATを取りました。
なので取り回しは一番気になるんですよねぇ。
ホンダのホームページに載っている試乗会の動画では人が乗っていると案外かっこいいかも…と思っちゃいました。
取り回し、足付き性がよく、軽いとう人が多かったので期待しています！
いよいよ原チャリ生活ともおさらばです。
書込番号：9832718
0点
イリアーマーさん＞
それは、おめでとうございます。
教習車はマジェスティORフォルツァだったでしょうか。
フェイズはその二車種よりも軽いので、取り回しは良くなると思いますが
やはり初めての普通二輪ですので試乗して納得してからの購入をオススメします。
車もそうですが、機能よりも最終的には日常の生活シーンでバイクとどういう付き合い方
をしていくかのイメージ（ツーリング・通勤通学・買い物 etc・・・）が大切だと思います。
良いバイクライフを送ってくださいね（笑）
書込番号：9833847
0点
私は売れると思う
私の欲しいのはE4-01だが
商売的には成功すると思う、微妙なとこをついている、うまい。
書込番号：9834889
0点
こんばんは。
教習車はスカイウェブでした(笑)
かなり重かったです。
私も売れるような気がしてきました。
書込番号：9835485
0点
女子でも楽に乗れそうな気がします。
かつてのVT250のように。
ビックスクーター乗りたいけど、重さが～とか。
メーカーはフォーサイトの後裔ではなく、全く新しいコンセプトで打ち出している訳ですし。
デカく重く、そして高価になった既存車種への反省というか。
そろそろ試乗出来る販売店も有るでしょうから、是非試乗して確かめたいですね。
書込番号：9841251
0点
今実車見てまたがったりしましたが、実物は凄いかっこよかった！
全然写真と違いました。
でも先週ホンダが大嫌いになる事件があり、シグナスを契約してきました(笑)
書込番号：9849107
0点
初投稿です。みなさんよろしくお願いいたします。昨年15年ぶりに二輪を購入。（通勤用としてアドV125）思った以上の走りに感動。通勤以外にも使用。（往復600キロのツーリングとか）購入1年にして走行距離1万キロに迫る勢いです。これではアド君がかわいそうと思い250CCのバイク購入を検討していたところフェイズの発売を知りバイク屋でカタログを見ました。前置きが長くてすみませんm(_ _)m 一目惚れです。まさしく一目惚れ。あの形、自分にはとてもセクシーに見えました。（変態かも）先日バイク屋に実車が入ったと連絡があり見に行きました。カタログで見るより いい！ かなり いい 人それぞれ意見はあると思いますが、あのデザイン自分はアリだと思います。 コンパクトな車体（実際の寸法はフォルツァとあまり変わりませんが･･･）スッキリしたメーター周りetc 試乗はできませんでしたが とても気に入り契約しちゃいました。 走りの方はどうなんでしょうね？不安半分期待半分といったところでしょうか･･･ 長文、駄文失礼いたしました。
書込番号：9901467
1点
私もまだ試乗していませんが。
試乗インプレをみると、ちょい乗りや街乗りには好評の様です。
通勤にもピッタリかと思います。
しかし、長距離ツーリングには、フォルツァなどと比べて少しキツいかも という意見があります。
乗車ポジションでは、フロアステップの傾斜部分がほぼ垂直な為、足を少し前に投げ出すようなポジションがし辛いとの事。
その為に長距離ツーリングがキツいかもしれないと言われているかも知れませんね。
少なくとも、危険なラッコ乗りには向いていないようです。
走りは
納車された方もまだ慣らし中ですので、どんなもんでしょうか。
元気のいい走りをするアドレスと比べると、出だしでガッカリするかも知れません。
走り出せば、さすが250と想われるのではないでしょうか。
しかし所詮250の「スクーター」ですから、過度の期待は無理かと。
他車も似たり寄ったりですし。
フォルツァとフォーサイトの中間位ではないかと想像します。
250や400のビッグスクーターって国内仕様では、出だしは結構遅いのです。
フォルツァのようなラグジュアリータイプと比べると、安定感はどうでしょう。
逆に、「機動力」が売りのスクーターですから、「ひらり感」は有るかも。
デザインについては
人それぞれ好みは有りますが、私も「有り」だと思います。
特にシングルライトのフロントマスク。
「ヤッターマン」のＹの字のようで、愛嬌があると思いません？
サイドカバーの部分は、黒ではなくボディーカラーにしたほうが良かったのでは？と思います。
聞きかじりが多くてスミマセン。
書込番号：9902331
0点
長距離ツーリング アド君で日本一周を始めた方がいらっしゃいます。 すごいです。感動です。 話がずれましたか 最初にカタログを見た感想ですが 真正面～CBボルドールっぽく感じました。（自分だけですね(^^;)）横からギュッと潰したような感じが良いです。 真後ろ～ アメリカンぽくないですか･･･（これまた自分だけですね） 失礼いたしました。
書込番号：9902760
0点
アドレスV125からの乗り換えた方の話では
出足はアドレスとは比べものにならないほどパワフルだとか
250ccだから当たり前ですが（笑）
中間加速はフォルツァとほぼ同等に感じるそうです。
書込番号：9906225
0点
サクラ＆モモさん、ご契約おめでとうございます。
私もフロントはスーパーボルドールで、リアは新型VTRのようだという印象を受けました。
言われてみれば、確かに、リアはアメリカンぽいですね。
スクーターにネイキッドやアメリカンのようなスタイリングを取り入れたかったのだと思います。
対向車線を走ってきても、カウル付きのオートバイだと思って、フェイズだとは気づかないかもしれないですね。
書込番号：9907694
0点
昨日、ドリーム店で実写を見て来ました。
■部品のつくり
かなりＣＯＳＴ ＤＯＷＮを施しているので、ステップや他プラスッチック成型品は
見た感じ、こんなものかと
思いました。
■メーターまわりは、非常にシンプルです。
■車体
上から見た感じや実際の乗車はスリムに感じられました。
■車重
大型を保有している関係からか、大変軽く感じられました。倒れてもひょこっと起きそうです。
■ユーティリティ
見た瞬間は決して広いと感じられなかった。でも日常の買い物や使用では十分かな。。
■全体
通勤や通学や取り回しが気にならないスペースでの使用や高速も走れるバイクを望む方はいいと思います。良いバイクと思います。
■比較
08ＦＯＲＺＡ Ｚが同じ値段で在庫調整されているので、見比べると・・・・・
書込番号：9909046
0点
みなさんレスありがとうございます。
戻り梅雨のおかげで、私はまだ試乗ができないでいます。
跨った印象は、やはりフォルツァよりもコンパクトですね。
フォルツァの装備等にはすごく魅かれるのですが、取り回し優先の私からすると
フェイズに軍配があがってしまいます（笑）
250ccの単気筒に乗っていましたので、加速性・積載性・タンデム等は
申し分ないと思っております。
書込番号：9915558
0点
フォーサイトEXを毎日の通勤に使用して３年、約３万キロ乗ってます。 あと３年後の６年６万キロを目処に買い換えるつもりですが、ようやくフォーの後継車が出ましたねー。
このままフォルツァかマジェに乗り換えか、、、と思っていましたがここにきて選択肢が増えたのはとてもうれしいです。 特に渋滞ありの通勤路がメインですので、少しでも取り回しの良いフェイズに期待しています。
とりあえずフォーサイトと比較して、前後１３インチのタイヤと２本のリヤサスで乗り心地が改善していることを期待しています。 加速・取り回し・燃費・収納力など、毎日乗ってもほとんど不満の無いフォーサイトですが、やはり前後１２インチと１本リヤサスは乗り心地の面でチョッと辛いです。
まもなく発売されるようですが、うっかり試乗にでも行くと６年６万キロの目標があっさりと崩れ去るような予感がしますので、しばらくはここで皆さんからの情報を見るだけにしておきます。（たぶん）
少し気が早いですが、フォーサイトからの乗り換えレポートなどを是非よろしくお願いいたします。
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB1300 スーパーボルドール
駐車場に置いといたら、車に当てられたようで(ﾏﾌﾗｰ部分に当てられた跡が付いている)左側に倒されてキズだらけ、ｼｰﾄｶｳﾙが特に酷くｼﾞﾔﾘｼﾞﾔﾘに擦れてます。
ﾘﾔにはﾜｲﾔｰﾛｯｸ、ﾌﾛﾝﾄにはU字ﾛｯｸとﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸを掛けてました。ﾎｲｰﾙにキズが付いていなければ良いけど…。
暗くて、はっきりとしたキズがどれだけ付いているかわかりませんが納車後約２ヶ月目でのショックな出来事でした。
ﾎﾞｰﾅｽがどれだけ出るかで修理する箇所を決めようと思っています。
直すとしたら、ｼｰﾄｶｳﾙ→ｽｷｯﾄﾊﾟｯﾄ→ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ→ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙ→の順かな。いったい幾らかかるのやら…。
当て逃げしたヤツに罰が降るように!
0点
おはようございます。
今回は災難でしたね。
ところで駐車場って、ツーリング先等の車も一緒に止まる駐車場でしょうか？もしもそうだとしたら、単独では極力車と一緒に置かないほうがいいと思います。
特に車同士に挟まれた場所ですと、バックで止める車が気付かない場合もあります。
倒したまま逃げるのは論外ですが、ライダー側も自衛策をとらないといけないと思います。
書込番号：9816530
1点
ゆーすずさん
おはようございます。
今回の事はプラス思考に切り替え、これが盗難や放火などでしたらローンだけ残る最悪な事態になってたと思えば最小限の災難だったと思う事にしました。
ゆーすずさんの言われるとうり駐車場では、今まで以上に注意して駐車するように心がけます。
書込番号：9816598
0点
駐車の状態からすると、契約駐車場でしょうか？
車に挟まれての駐車場では、極力奥の方に止める様にしてます。
隣の車が、ハンドル操作を誤っても、接触しにくいところです。
出先で、駐車するときは、なるべく単独で止める。
並べるときには、走り屋系とか、高級車の隣に止めます。
バイクと云う、乗り物を熟知してそうなバイクの隣と云う意味です。
書込番号：9817086
1点
紅いクジラさん こんにちは
この度は当て逃げ事故に遭われたとのこと，お気の毒様です。
ところで，任意保険には加入されてなかったのでしょうか。
停車中の事故ですので，相手方の過失割合が基本的には１０割だと
思います。保険の種類によっては当て逃げの場合，対象外となる
ものもあるようですが，一般的な保険の場合，車対車の事故で
相手方の自動車や所有者が不明の場合でも，自分の保険でカバー
できるようです。もし，任意保険に入ってらっしゃるのでしたら，
今からでも保険屋さんに連絡してみてはいかがでしょうか。
（ただ，すぐに警察に届けていないと五月蠅いことを言われて，
不愉快な思いをするかもしれませんが……）
書込番号：9817115
0点
連投失礼します。
私の勘違いで単なる任意保険ではダメで，車両保険に
加入していることが必要です。（以前，駐車場で妻の
車が当て逃げされたときに，保険を使ったことがあった
ので，任意保険でカバーされるのかと思っていましたが，
確認したところ，妻の車には車両保険も付けていました。）
バイクの場合，車両保険は保険料がめちゃくちゃ高いから
まず車両保険に入っている人はいないですよね。
そうすると，当て逃げの場合，泣き寝入りするしかないと
いうことになります。
やはり，他の方がおっしゃっているように自衛策を考える
しかなさそうです。
書込番号：9817157
0点
VTR健人さん こんにちは。
月極駐車場です。
場所は一番奥の所で隣、前、斜め向かいには不動産屋さんの好意により契約車は無くスペースが有ったので安心してました。
ﾏﾌﾗｰの部分のﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰが擦って裂けていたので駐車場の全ての車を確認しましたがその高さにキズが有る車は無かったです。
外部から入って来た車に当てられた可能性が大です。
対策としてタイヤ止めまで奥に駐車し、自転車を手前に置く予定です。仮に自転車が倒れても酷いキズにはならないはず。
FM2Tさん こんにちは。
車両契約時に車両保険も考えましたが、年間の保険料が約15万の掛捨てで免責が10万円との事だったので、もし25万円分(保険料＋免責)か、それ以上の金額の修理代が掛かる破損だとしたら廃車になってしまうような気がして車両保険はやめました。
書込番号：9817667
1点
ひどい話ですね
対策として 駐車スペース両脇に境界石を並べて出入り口にカラーコーンとかでは
対策に成りませんか？
私の家は駐車場が狭い上にバイク2台自転車2台車の後ろにも横向きでバイクを置くので
車が衝突しないように境界石を置いています 置いておくだけでもタイヤが当たれば運転手は
気づくし モルタルで固定するかコンクリート釘やアンカーボルトを使えば
車はとまります 賃貸駐車場だと持主の許可とか面倒かも知れませんが今後の為に
何か対策を考える必要がありそうですね
書込番号：9818053
1点
ごく一般的なお父さんでしょうかさん こんにちは。
カラーコーンは良いですね。自転車を止めて、バイクをガードしようと考えてましたが、赤色で目立ちますしプラスチック製ですからキズも付か無いしで、教えて頂いて有り難うございます。
早速、不動産屋さんに相談してみます。
昼休みに、バイク屋に行って最低限の交換で見積もりを出して貰いました。
シートカウル、フロントカウル左のみの2点で工賃込で7.3万円でした。これにエンジンスライダーを付けたら10万円越えになります(T_T)
書込番号：9818208
0点
百均で購入したパイロンを持参で、自主練をしてみました。
(きっかけは、近くのミニサーキットでジムカーナを見て、あんな感じに自在にマシンをコントロール出来ればなぁ～と思ったから(才能が無いので上限でもC2クラスの腕に達することも不可でしょうけど…orz))
あと目的はあくまで自信をつける為で…
走行動画↓
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2539.avi.html
教習所以来のパイロン使っての練習走行をすると、
な～んだか教習所の時より遅くなってるような…(路上での走行は広い道ばかり走っているからかな…)
少し慣れてきて、やっと教習所の時のレベルに達したぐらいでした。
ついでにオール２速でクラッチ操作無し(握りゴケしない為に)
1点
シンプルってうつくしいさん、こんにちは。動画を拝見いたしました。
＞少し慣れてきて、やっと教習所の時のレベルに達したぐらいでした。
なにをおっしゃいます！？ 充分お上手ですよ！！
私も、練習しようかな？？
ところで、カウルと右側リアガードは、外してしまわれたのですね？
よろしければ、下記の動画をご覧ください。
私も、こんな風に、バイクを自在に操れるようになりたいけど、そうなる前に、ＣＢ子がボロボロになっちゃいそうです。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=164785
書込番号：9800730
1点
返信どうもです。
お褒めの言葉、ありがとうございます。
＞＞ところで、カウルと右側リアガードは、外してしまわれたのですね？
リアガードは両方付いてます。(ナンバーが見えないように画質を落としたから見えにくくなってますが…)
カウルは…
私のCBはちょくちょく顔が変わってて、ノーマル→メーターガード装着→ビキニカウル→ノーマル→GIVIロングスクリーン(転倒で傷有)→ノーマル→メーターガード装着
メーターガードを装着するとハンドリングが硬くなると言うか、しなやかさが無くなる感じがします。
リアタイヤが無くなりしだい、タイヤ・リアブレーキパッド・チェーン・前後スプロケット(リアは枚数増の予定)交換しようと考え中～
＞＞よろしければ、下記の動画をご覧ください。
天敵ですが、私もこの様に自在に操りたいですねぇ～(笑)
書込番号：9805126
0点
hirokisktさん みなさん こんばんは
当初の問題は、解決ずみと思いますが 参考になればと思いUPします。
最近、エンジンをウエス＆ワックスで清掃していると、前方シリンダーヘッドの継ぎ目あたりのブラック塗装に剥離を発見！ 約３mm程度３カ所くらいです。
どうも私のCBは、ブラック塗装が剥離しやすい様で、爪等でカリカリすると、どんどん剥離が広がっていきます。今は、剥離が広がらないようにかなり慎重に清掃しています。
クレームも考えましたが、故意にカリカリしなければ、剥離しないので、これも愛車の特徴と考え納得しております。
皆さんは、エンジンのブラック塗装の剥離とかありませんか？
書込番号：9829181
0点
シンプルってうつくしいさん
大変申し訳ありません。UPする場所間違えました。
ごめんなさい。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
動画の方ですが、わくわく気分で拝見させて頂きました。
リヤブレーキが、ピカっとつくところがいいですね。
私も練習場所を探しているのですが、昔出入り自由の巨大駐車場があったのですが、今は規約があり駐車以外の用途に使えなくなっています。
練習場所があるシンプルってうつくしいさん ちょっとうらやましいです。
書込番号：9829241
0点
>>天敵ですが、私もこの様に自在に操りたいですねぇ～(笑)
わはははは。
私も昔、フルカウルでカウルマウントミラーのバイクに乗っていた時、うわKm制限の峠道を、おわKmぐらいで流していた時、後方視界が狭く、天敵が真後ろについていたことに気づけませんでした。
以来、カウルマウントミラーのバイクは購入していません。
ＣＢ子は、ハンドルマウントミラーなので、後方確認もバッチリです。天敵が後ろに着いた時にはすぐに気がつきますので、左にウインカーを出して停止してやり過ごします。この時、心の中で「あっかんベー」をしています。この点でも、ＣＢ子は、優秀ですね！？
書込番号：9839897
0点
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