ホンダすべて クチコミ掲示板

新色発売

[日日是好日^_^]

PCX売れ行き良いらしいですね。
シルバーカッコいい

書込番号：18834550　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換の周期

[すごパパ]

新車で購入して、ほぼ１年になり走行距離も９，０００ｋｍ走りました。毎日通勤で使っているので、どうしても走行距離の伸び方が早いのですが、先月にはＲブレーキパッドを交換して本日Ｒタイヤを交換しました。標準装着しているタイヤより高耐久性を考えてＩＲＣのものに交換しましたが、走り方にもよりますが皆さんは何キロくらいでタイヤ交換をしているのか疑問に思い書き込みさせて頂きました。交換前のタイヤはスリップサインまで２�oほどあったので、まだ使用できたのですが通勤でパンクするのも嫌ですから早めに交換しました。

書込番号：18823777

[マジ困ってます。]

リアのブレーキパッドって9000キロしか持たないの？

書込番号：18824507　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和Ｑ人]

こんばんは

ワタシもブレーキパッドが9,000km？と思います。
因みにワタシはフォーサイトですが、43,000km持ちましたけど･･･

Ｒタイヤは10,000〜12,000km、Ｆタイヤは15,000〜18,000kmで交換しました
フォルツァSiは14インチなので、もう少し持つと思いますが？

書込番号：18836537

[すごパパ]

43,000�qですか？すごいですね！自分はＧＬ１８００もＲブレーキを掛けながら低速走行する癖があるので摩耗が早いんだと思います。交換は自分でチャチャっとやっちゃうから、パーツ代だけですので負担にはならないんですが(^^;

書込番号：18838741

[大和Ｑ人]

こんばんは

すごパパさん

>自分はＧＬ１８００もＲブレーキを掛けながら低速走行する癖があるので摩耗が早いんだと思います。
　半クラッチとブレーキですね？
　スクーターの場合コーナーでブレーキを掛けながらアクセルを開いたりもしますよね？

ワタシの場合、高速道路を多用しますので、ブレーキの使用頻度が少ないのかも？
因みに四輪のフリードですが、80,000kmで4mm残っています（異常？）

タイヤは夏場のツーリングで減りが早く、冬場は減らないです。
車重が５０ｋｇほど軽いですが･･･

書込番号：18839802

[湯〜迷人]

ホンダ車は二輪四輪を問わず純正パッドの耐磨耗性は素晴らしいと思います。
少なくてもパッドだけは？純正品を使いたいですね。

書込番号：18983615

[まろは田舎もん]

本日一年点検をホンダドリームでしました。
私もリャーブレーキパッドの件はすごパパの冗談と思っていましたが点検して貰うと交換要と言われました。
減った原因はパッドの不良品か不明ですが消耗品ですので点検でわかり良かったと思っています、一応報告しておきます。

丁度10,000kmでリャータイヤも山はありましたがスリップサインがでましたので交換してもらいましたなので交換の目安は10,000kmぐらいかな。

書込番号：19077962　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

すごパパさん

>私もリャーブレーキパッドの件はすごパパの冗談と思っていましたが点検して貰うと交換要と言われました。

Rタイヤは径が小さいですし駆動輪だからタイヤもパッドの減りも早いのかもしれませんね。
それにしても10,000kmですかもう少し保って欲しいです。

書込番号：19078323

NS250F発見！

[くわぴ]

本日、何気なくバイクショップに顔を出しました。

少し店員のおじさんと昔のバイクの話をしてたら、
外にNS250Fがあるよと見せてもらいました。

外見も綺麗で、オイル漏れもなく、整備されていました。走行距離は7,000キロで、タイヤはほぼ新品。

値段を聞いた『10万円でいいよ！』

凄い！

初顔でお店に行ったのですが、これは買いですよね！

書込番号：18812952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

それは　あなた　次第です。

10万円でいいよ・・・・それが　安いのか？高いのか？

書込番号：18813117

[神戸みなと]

バイク屋から電話が入った、２０００年製の２ストのアドレス１１０走行３０００キロが入ったとのこと。
見てくれは非常にきれい、代金は１０万円也。
クランクベアリングから異音がするので交換してくれてからの納車。
１９９８年製の同じアドレスの中古を１０年乗った経験から、丈夫なので買うことにした。
１ヵ月後にフォークからオイル漏れ、２台ともに発生するとはアドレス１１０の弱点かな。
工賃無料で部品代だけで修理してくれた。スズキは部品が出るので安心して乗れます。

古いのは消耗品が経たってるという危惧、ホンダは古くなると部品が出るのかどうか心配ですね。

書込番号：18813222

[VTR健人]

NS250F・・・・・・・

1984年から2年間だけのモデルでしたね〜

良いバイクですよねぇ〜
‘84年当時、朱色の『F』に乗ってましたよ♪



ですが、既に30年の時が過ぎています・・・・
よほど目利きに自信が有り、自分自身での対応と予算・時間が組めないならば手を出すべきでは無いと思いますョ



＞10万円でいいよ・・・・それが　安いのか？高いのか？
正しく、それを判断するのはご自身です

書込番号：18813560

[保護者はタロウ]

背中を押して欲しいあなたに

骨董品や、芸術品等、値段、価値は自分がつけるもの

そんな貴方に・価値観、信じてＧｏ！

書込番号：18813811

[くわぴ]

みなさん返信ありがとうございます。

確かに背中を押して欲しいのは事実です。

なぜか私は古い車やバイクが好きなんですよね。

確かに新しいのは安心して乗れますけど、何か足りない様な気がして…

今はユーノスロードスター(NA16)車検無しを保管、次は古いバイクが欲しいなと思っていました。

買うか買わないかは、嫁さんとの話し合いの結果次第です…

本当はかなり欲しいんですけどね

書込番号：18813981　スマートフォンサイトからの書き込み

[電動サイクリスト]

このﾊﾞｲｸは、ﾋﾞﾝﾃｰｼﾞﾊﾞｲｸの位置づけでしょう。
初期のCB750やZ2と同様の使い方で、近所の散歩ぐらいに走らせるぐらいが、無難です。
まともに走らせると、故障の可能性がついてまわりそうです。

そこそこ走るﾒｲﾝﾊﾞｲｸを一台所有していて、ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙ感覚で所有するなら、買いでしょう。

実は私も、そこそこ走れる70年代のCB125（2気筒）の美車が売りに出ていたら、
買いたいなと思っています。（笑い）

書込番号：18813993

[ヤマハ乗り]

外装の見た目も大事ですけど、排気デバイスの清掃状況や
エンジン内部のベアリングの錆びやクランクのセンターシールとか中身の方が重要なので
高いか安いかと言うより80年代の2stを今買うって事はギャンブルかと思いますよ

もちろん機械なのでマメに動かしてた車両なのか倉庫に眠ってた車両なのかでも違いますし
運が良ければ普通に3〜400kmのツーリングでも何も無く乗れますけど、運が悪いと焼きつきます

それとタイヤですけど知り合いの店の倉庫に眠ってた結構程度の良いNS250Rに
ヨコハマだったか当時の新品みたいなタイヤ履いてましたけど、まさかそんなタイヤ？

書込番号：18814109

オフロードミーティング行ってきました！

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

今年のオフロードミーティングは、なんと！
レーサーの試乗ができちゃいました！！！

125F, 150R2, 250R, 250Xのうち
希望者多数で、1車種のみの選択になりましたが、
私は150R2を選択。

コースは直線、シケイン、折り返し、フープス、
折り返しと短いですが５周ほどさせて頂きました。
メチャメチャ楽しかったです。

車体が軽いので非力チビな私でも
バランスだけで振りまわせますし、
パワー的にはこれ以上あったら
軽すぎて抑えがきかないってくらい
必要にして十分。直線で前輪浮きます。
もちろん体格いい人は250をどうぞ。

子供がおおきくなったらとか考えてましたが、
今すぐ自分がほしくなってしまいましたｗ

書込番号：18805315

初めての車検に行ってきました☆彡

[すごパパ]

先日、初めての車検を受けに陸運局へ行ってきました。走行距離は１０，０００ｋｍ少々ですが、事前にＬＬＣやクラッチ、ブレーキフルードの交換等の整備をしました。しかし電飾関係でＮＧが出そうでしたので、トランクライトのスモール化は元に戻せるように切り替えスイッチを取り付けて問題無くＰＡＳＳ出来ました。費用的には油脂類の部品代とテスター屋さんで光軸調整をしてもらった分を含んで￥２２，５００で済みましたが、ＧＬ１８００の整備って本当に手間が掛かってディーラーさんで車検をしてもらったら費用が嵩むのが実感できました(*_*;

書込番号：18799856

[タン塩天レンズ]

和泉陸運局ですね。

私も先月、寝屋川陸運局にSC54を車検に持って行ったのですが、節約のためテスター屋さんには行かず自宅前でライト光軸を調整し一発でＯＫでしたので、自賠責＋重量税＋用紙代＋検査料で合計１９，１９０円でした。

すごパパさんのGL1800はライト調整された直後ですので、今のうちにライトの照射範囲を写真に撮っておき次回は写真を見ながら自分で調整する方法もありますよ。

書込番号：18800088

[すごパパ]

タン塩天レンズさん

初めまして、早速ですが今のうちに写真を撮っておくってなかなかいいアイデアですね(^^♪
ありがとうございます♪♪近々やってみます☆彡

書込番号：18800186

[自由道]

以前、品川で大型スクーターでユーザー受けた時には、光軸調整ではどうにもならない、光量不足で往生しました。
光量が合格ラインの1/3程度しか出なく、仕方がないので、その日は引き上げ、購入店でワット数の大きいバルブに
換えて、また検査にに行きました。
バイクってマフラーさえ騒がしくなければ、ライト以外、落ちるとこないの分かっていながら　まさか光量で落ちる
とは・・　
ただテスター屋に行かなくとも通ることのが多いので、難しいところです。

書込番号：18800895

[すごパパ]

自由道さん

初めまして、自分も検査へ行くまでにネットで道路運送車両法を色々調べて、光量であったりテールランプの配置などなど調べてました。自分のＧＬはハイビームをＨ７のホワイトバルブに交換してましたから、ひょっとして光量不足や球切れの恐れもあるので念のためにノーマルのバルブを持っていきました。ネットで見たら、特に旧車は光量不足で×になることが多いみたいですね(*_*;やっぱり年数が経過していると、リフレクターが劣化して光量が落ちるんですかね？

書込番号：18801653

[自由道]

自分の場合は外車(アプリリア)だったので　おそらくはライトのレンズカットが国産車とは違っているからだと
考えますが実際のところは分かりません。
ライト検査だと光軸方向の上下で落ちるものとばかり思ってたので　いい勉強になりました。

書込番号：18802085

売れなかったバイクとして名を残せなかった

[猫と遊ぶ鳥さん]

在庫限りでCBR125Rの販売が終わるそうで中途半端なバイクの扱いのまま不人気車としてCBR125Rの販売が終わるそうです。自分は買ったから別にどうこう言う立場ではないけど時代の流れには逆らえないと痛感してます。結局CBR125Rのどこが悪かったのでしようね。

書込番号：18788146　スマートフォンサイトからの書き込み

[電動サイクリスト]

125ccのﾊﾞｲｸに、ﾕｰｻﾞｰが何を求めているかでしょうね。
まず、価格が高すぎます。
この価格だと、安い250ccの新車が買えます。
この価格で、SOHC 13PSでは、よほどのﾎﾝﾀﾞ好きでないと、買わないでしょう。

つぎに、125ccは通勤や気軽に使えるｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸとして購入する人が多いので、価格の安いYBR125やGN125へ
行ってしまうでしょう。

大昔にﾎﾝﾀﾞ125cc2気筒車に乗っていたことがあるので、ﾏﾆｱｯｸな空冷2気筒車で125ccﾎﾝﾀﾞﾍﾞﾝﾘｰｾﾆｱのようなｽﾀｲﾙなら、
食指が動くかもしれません。

書込番号：18788540

[猫と遊ぶ鳥さん]

電動サイクリストさん。
ご返答ありがとうごさいます。
確かに安くて実用的なMT原2を求める人は多いと思いますがホンダとカワサキにちょろっとあるだけで輸入業者が販売するバイクに手を出すのは怖いと思います。
やはり価格が高いのが悪かったのかも知れませんね。自分は原2と決めていたので250と比べる考えが無かったので迷いは全く無かった珍しいケースなんでしようね。

書込番号：18788661　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

私見ですがCBRの名前に対してスペックが見合っていないのでは？と思いました。
H・Y戦争時代を知っている世代としてはCBRにはもっと尖ったバイクを期待したいですね。

価格はそれに見合う造りなら少々高くてもとは思いますが。

書込番号：18789027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

オーナーの方には本当に失礼で申し訳ありませんが、
個人的には、フォークとスイングアームだけ見て
CBRなのにそこまで削るの？って思いました。
実用上、必要十分なのかもしれませんが、
実用だけならスクーターで十分です。
それなのに割高に感じてしまう価格設定。

名に恥じない作り込みが感じられれば
50万円でも買いだと思いますが、
自分は面倒でも輸入車のYZF-R125を
選びました（中古ですけどｗ）

魅力的な入門車が無いと、先細るだけだと
思うのですが、、、

自分は、TS50でMTバイクにはまったのですが、
グロム50とか思い切ったことしてほしい。

書込番号：18789153

[猫と遊ぶ鳥さん]

DUKE乗りさん
RIOKMANさん返答ありがとうございます。
H・Y戦争時代のバイクは確かにとんがっていましたね。自分は新車のMBX125Fという2スト乗ってましたが平坦は速いですが峠の登りでシフトダウンしてもエンジンの力が落ちて回らなくなる不思議なバイクでした。しかも軽量過ぎて安定感がなく前輪16インチが原因かよく転びました。峠は断然CBR125Rが速いと感じています。フォークとスイングアームが頼りないとは全然気にしてませんでした。なるほど。YZF−R125は結構街で見ますね。CBR125Rは価格に見合う作り性能では無かったことに皆さん気が付いて手が出せなかったわけですね。なるほど。貴重な意見ありがとうございました。

書込番号：18789495　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

個人的な予想では
�@見た目がほとんど同じCBR250Rとの価格差がほとんどなかった為
�A同じ4st 125MT車にGROMがあったため目立たなかった
のが原因じゃないでしょうか

書込番号：18789604

[緑山]

大丈夫、大丈夫。
販売が中止されれば、値が上がるバイクになると思う。

買うなら今の内だよ。
乗らずに大切に持っていれば、その内買値以上の価値が付くと思う。
ホンダの（日本の？）バイクは製造･販売が中止になると、売れなかった機種ほど高値になる傾向があるから。
モトコンポなんか、新車が4〜5万円で叩き売られていたけれど、今では中古車が10万円以上、20万円を超すものも・・・。

私？
YBR125の代替車として欲しかったけれど、座席が高く足が着かないから止めました。（ チビ、デブ、胴長、短足の体型です。）
シート高があと5cm低かったら、発売と同時に買っていたでしょう。

書込番号：18790147

[ヤマハ乗り]

>売れなかったバイクとして名を残せなかった
こう書くと、そこそこ売れてるって思うのは私だけ？

個人的にはベンリーとかの実用車じゃなく趣味の乗り物としては有りだと思いますけど
並行輸入が有ったり売り出した時期が遅すぎたとかのメーカーの販売戦略の失敗
価格面でＣＢＲ２５０Ｒとの差とかかな

あとは17インチじゃなくて12インチ仕様の改造車は、そこそこ面白かったので
12インチの過激な車両にしてたら違った意味で売れたかもね

書込番号：18790241

[猫と遊ぶ鳥さん]

kumakeiさん、緑山さん、ヤマハ乗りさん、ご返答ありがとうございます。
CBR125Rの一番の問題点はCBR250Rとかわらない価格、場合よってはCBR250Rの方が安かったような逆転現象もあったそうでお買い得感が無かったことでしようね。それとGROMの存在もあったのかな。CBRは小さくキビキビと走る可愛らしさが無いですからね。CBRの乗り心地は一クラス上なんですがエンジンが250の半分ですから加速に期待すると物足りないですからね。見た目速やそうだからクルマが前を譲ってくれること何度もありました。クルマに本気だされたらついて行けないのにね。あと車体が結構沈むので足つきは良いですよ。友達が乗ったらびっくりするぐらい沈んでいたので・。果たしてCBR125Rにプレミアは付くのでしようか・。貴重な意見ありがとうございました。

書込番号：18792901

[ヤマハ乗り]

時代を先取りしすぎたＳＷ−１位の迷車みたいに何か飛び抜けた物が無いと
プレミアは付かないと思いますけどね

他に値段が上がるとしたらTWみたいにドラマで誰か乗るとか
ＮＳＲ１２５の様に絶滅危惧種になるまで動態保存で待つとかかな
ただし保存で朽ち果てていくとレストアで車体価格越える事はざらですからね

書込番号：18793297

[猫と遊ぶ鳥さん]

CBR125Rだとドラマで使われる可能性は・・かな。少年仮面ライダーが変身前に乗るぐらいしか想像で出来ません。せめてDOHC、そして 22馬力なら売れたかも知れませんね。このCBR125Rはレーザーレプリカと言うよりツアラーの味付けですね。大きいカウルのおかげで風除けの効果が絶大です。燃費も良いし、北海道なら1日700キロ乗っても疲れなかったです。とんがって無いのが残念。ヤマハ乗りさん。貴重な意見ありがとうございました。

書込番号：18794821　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

売れなかった？

バイクとして？？

名を残せなかった？？？


(意訳)

CBR125は販売が振るわなかったので、後世に名が残るバイクとならないだろう。残念。

こんな感じでしょうか？？^^;ｗｗ

書込番号：18794938

[猫と遊ぶ鳥さん]

PF4さん
タイトルにつ込みどころ満載と言うことですね。結果的に名は残りますよ。2年程度販売したバイクと言うことでね。貴重な意見ありがとうございました。

書込番号：18795447　スマートフォンサイトからの書き込み

[hdcdafina]

え、2015 Honda CBR 125R Repsol出ないんですか！？

書込番号：18891330

[猫と遊ぶ鳥さん]

えっメーカーの人間じゃないからわからないけどCBR125Rの新色出るの？7月にカタログ落ちしなければ生き残る可能性があるのかな。

書込番号：18915401　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうじKTL]

確か、タイでは仮面ライダーが乗っています。

書込番号：19170707　スマートフォンサイトからの書き込み