ホンダすべて クチコミ掲示板

オリジナルカスタムについて…

[シンプルってうつくしい]

アクラポビッチ管	ノジマのエキパイ	アクラポビッチサイレンサー

いろいろ調べているとこんなカスタムをされている方を発見!!

すごく格好良いっ!!
フェンダーレスは当たり前だが
メッキホイルに、アクラポビッチ管(エキパイはノジマ)に、アンダーカウル(CB1300用を加工)に、オールペンｯ!!

金銭的にここまでのカスタムは出来ませんが、ちょっと憧れてしまうぅ〜☆

書込番号：9014686

[鳥坂先輩]

フェンダーレスとかカッコいいとかちーっとも思わん

族とかわらん、悪趣味。

書込番号：9016604

[ToyDollz]

シンプルってうつくしいさん、おはようございます(^。^)

悪趣味かどうかは別にしてブルーの色調がすばらしいですね。
全体像にクロームホイールはバランスが合っていないように感じますがリア周りがスッキリしていてなかなかすばらしいと思います。

このマシン、カスタムピープルに載っていませんでしたっけ？

書込番号：9016650

[シンプルってうつくしい]

＞＞このマシン、カスタムピープルに載っていませんでしたっけ？

読んでないのでわからないです。

＞＞リア周りがスッキリしていてなかなかすばらしいと思います。

私のナナハンは、格好より実用性な仕様になっているので、こういうのに惹かれてしまいます。
(私のはフェンダー有・ヘタッピな為リアガード付き・リアボックス付き)

カスタムは乗り主の使用用途・趣味性がでるから、どれが良いか悪いかは様々ですね。

書込番号：9016927

[ToyDollz]

こんにちはToyDollzです(^。^)

>カスタムは乗り主の使用用途・趣味性がでるから、どれが良いか悪いかは様々ですね。
そうですね。とくに二輪は趣味性の強い大人のおもちゃなのでいろいろな意見(ポリシー)があるのでしょうね。なので良し悪しは関係ないと思います(^^)

でもこのバイクのリアは本当にシンプルで良いですね。
最近のバイクのリアは鋭角的なのでこういう四角テールは個人的に好きです(#^.^#)

書込番号：9019301

[シンプルってうつくしい]

リア

私のナナハン、ハンドル周りには時計にETCアンテナにナビにグリップヒーターのボタンと
実用品ばかりが密集〜
リアは、ボックスにネットにリアガード〜
改めて見ると完璧におじさん仕様って感じ〜(まだ二十代前半だよ〜年は…)

書込番号：9026079

[AppleStar.com]

おはようございます。

ほうほう、なかかなか見応えのあるカスタムですね、フェンダーレス化は一時期検討したのですが（基本フェンダーレスは、あまり好きではないのですが）なぜが
チョイ悪気分だったのでしょうね。

で、ショップに相談したら。ＣＢ７５０は一体化している大型部品の交換等になるので簡単にはいかないよとのこと、、、、、
で、のこぎりで切って、成形して何とか・・・と言っているうちに、まあいいやって思い出し、シンプルってうつくしいさんのようにリヤキャリアＢＯＸがほしくなり、お小遣いをためている最中です。

シンプルってうつくしいさん　よろしければ、キャリアのメーカーとか教えて頂きませんか？

最初の話に戻りますが、色合いのバランスがいいですねはやりのメッキホイールもいい感じです。

いい投稿ありがとうございま〜す。　癒されました！

書込番号：9028107

[シンプルってうつくしい]

お褒めの言葉ありがとうございます。

＞＞キャリアのメーカーとか教えて頂きませんか？

ボックスもキャリアもGIVI製のものです。
ボックスはモノロックケースのもの、
キャリアはモノラック用フィッティング＋モノロックベースMM

http://www.givi-jp.com/bikes/honda/CB750sevenfifty/single.html

書込番号：9028388

[minoru1963]

シンプルってうつくしいさんへ
お久しぶりです。
相変わらず美しく乗っておられますね。
＞＞ＣＢライダー皆様へ
一度お会いしましたが、シンプルってうつくしいさんは長身のカッコイイ兄さんですよ。

書込番号：9032517

[ゆーすず]

シンプルってうつくしいさん、こんばんは!!
CBはやはりノーマルが一番格好いいと思います。
ところでGIVIのフレームは箱を２本で支えていますね。私のバイクにもGIVIのフレームの設定がありますが、同じ２本支持のもので強度が足りなかった為、西荻にあるモトコでは輸入をしなかったそうです。強度は大丈夫なのでしょうか。ちなみに私がつけているクラウザーは４本のフレームで支持していますので結構強度や耐性はありそうです。

書込番号：9032650

[シンプルってうつくしい]

	モノロックベース

こんばんは

minoru1963さん、
＞＞一度お会いしましたが、シンプルってうつくしいさんは長身のカッコイイ兄さんですよ。

いえいえ、とんでもありません、そんなにカッコイイくはないですよぉ〜
カッコヨサは、くいだおれ太郎ぐらいです。

それとminoru1963さんっ!!
CB子を嫁に出してしまったのですかっ!!
さらに、ずいぶんとマッチョな方と再婚されたようで…

＞＞強度は大丈夫なのでしょうか。

2本支持でも大丈夫そうだと思うのですが、モノロックベースのボックスに当たるはずの突起の部分に隙間があり、走行時の振動でボックスがしなって当たるのかゴトゴト音が気になります。
今度試しにスポンジでも挟んで対策をしようと思います。

書込番号：9032899

[AppleStar.com]

シンプルってうつくしいさん　＆　皆さん　おはようございます。

シンプルってうつくしいさん　型番ありがとうございます。

もう発注しそうで〜す。

丁度、手持ちのＢＯＸと適合するので・・・あーまたＣＢに。。。

今日も、フェンダーをみたのですが、自分は手作りや破損した部分の修復が意外と好きなので、やっぱり、のこで切って、バリ取りして、穴開けて、ステーで。。。と気づいたら悪魔のささやきに。。。。でした。

ところで、シンプルってうつくしいさんは、「長身のカッコイイ兄さん」うーん


ＣＢ７５０に乗っているところを　み　た　い　！　（ささやきです）

ではまた。

書込番号：9033030

[南白亀]

シンプルってうつくしいさん
おはようございます。

[9026079]の写真は銚子方面ですかね
非常に良く撮れているので
感心しました。
写真の周辺は仕事の活動範囲に入りますので
気に入っている場所の一つです。

書込番号：9033246

[シンプルってうつくしい]

＞＞[9026079]の写真は銚子方面ですかね

はい、そうです。
286号の通りの途中で、角材と廃タイヤで入れないようにされていた場所なんですが
良い景色なんだけど、どう？とツーリングがてら紹介されて行ってみた場所です。

場所の目印にグランドホテル磯屋の看板が近くにありました。
あと撮影した場所には結構ガラスの破片とかがありますのでちょっと注意した方が良いです。
あとは落っこちないように…

＞＞ＣＢ７５０に乗っているところを　み　た　い　！　（ささやきです）

私のアルバムの奥の方に、私が乗っている走行写真があります。(ミラーシールドで顔は隠れてますが…)

書込番号：9033428

[カンバック]

どうもです。快適装備満載で良いですね。
只、ちよっと崖に寄りすぎかも・・・(怖)

書込番号：9033954

[ゆーすず]

屏風ｹ浦は学生時代に行ったことがあるのですが、埼玉からはめっちゃ遠いですね。16号をぐるっとまわって成田を通って下道をはるばる5時間ぐらいかかったような記憶があります。
それ以来、千葉の東は遠くて行ってません。

書込番号：9034547

[minoru1963]

シンプルってうつくしいさんへ
＞＞CB子を嫁に出してしまったのですかっ!!
嫁には出したくなかったのですが、V-ROD（友人命名”青ちゃん”）のあまりのまぶしさと、破格の下取り価格にノックアウトされました。
私の経済状態では２台保有は無理です･･･orz
クチコミV-ROD板にCB子との比較インプレ投稿致しましたので参考にどうぞ。

書込番号：9036126

[シンプルってうつくしい]

V-RODは10年ローンで買われたんですかっ!!
果てしなく長いローンですねぇ〜

私には真似出来ません。
私なら、次のバイクに乗り換える時は車両は一括払いで済ませ、貯金も40万ぐらい余裕をもって買いたいです。

そういえば私事ですがバイクや車にお金が結構出て行ってしまっているので貯金が貯まりません。
年間で車のガソリンが20万〜25万、バイクが12万〜、バイクのタイヤ代が12万〜15万、その他色々…

書込番号：9037398

『仮面ライダーディケイド』のバイクに

[そねっと21]

ちょっと古いけど
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081212/1021830/?SS=expand-ent&FD=764014590

既出でしたか？

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081212/1021830/?P=1
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081212/1021830/?P=3
の記事で見つけたんですけど。

書込番号：9013676

[エデシ]

確かにＤＮ−０１ですね。
まあ子供が相手なので見た目で勝負でしょう。

ＨＯＮＤＡも気前良く提供したのでしょうね。

書込番号：9014554

[そねっと21]

グッドデザインも受賞したくらいのユニークさですしね。
良い宣伝だろうし。

書込番号：9014703

[halukou]

無駄情報ですが、ＤＮはその前作の『仮面ライダーキバ』（劇場版も含む）にも登場していました。
敵役に当たるライダーに変身する青年が乗っていましたね。（変身後は乗らない）

書込番号：9016628

[そねっと21]

なる程
既に使われていたのではと気になっていたのですが、悪役の方でしたか。
今度は主人公ですから出世しましたね。
バイクはとかく世間から偏見の目で見られがちなので、ヒーローも乗る乗り物として認知されて欲しい。

書込番号：9017314

リードナビ取付、試作…

[シンプルってうつくしい]

			ステーからの飛び抜け防止の為に輪ゴム

私、方向音痴のために遠出をする時にはナビが欠かせません。

そこで、ナビをリードに付けられるようにステーを改良しました。(ホームセンターで補助金具ステー・ちょうナット・なべ小ねじ・ワッシャ等を買いました。)

まで近所を走行したぐらいなので問題点はわかりませんがしばらく試してみます。

書込番号：8983322

[tachi_y21]

ナビですか、スペの時は片道１時間位しか遠出しなかったので、必要ないと思いましたが、リードになってからは行動範囲が広くなったので、必要を感じていました。

また、レポートをお願いします。m(__)m

書込番号：8985437

[エデシ]

シンプルってうつくしいさん　おはようございます。

　車の場合、ナビは１０年前からお世話になっており、すでに何処に行くにも頼り切っています。
　そのような状況で１年前からバイクに乗り始め、一人でツーリングするときにはナビの必要性を痛感し、半年くらい前にポータブルナビを購入しました。

　工夫すれば付属の取り付けキットでバイクに取り付けることも出来ますが、バイクでは走行中に注視することは危ないし、画面は見え難いので、今はウエストポーチに入れて音声ナビとして使っています。

　マップをタンクバッグに入れ、大まかなルートを確認しながら、前もってルートを指定したナビの音声案内を聞くだけで、かなり楽に目的地まで行けます。

　使ってみて驚いたのは、GPSアンテナが本体内蔵でありながら、現在地検索の制度が非常に高いということです。ポータブルなのであまり期待していなかったのですが、本当に驚きました。
　たぶんこれまで使ってみての感覚的ですが、１０ｍもずれないと思います。

　一人で走っていても、ナビの音声のおかげで相棒と走っているような感覚になります。
　私の希望としては、関西弁とか九州弁の音声案内があればもっと楽しいのではないかと思います。
　ルートを間違えたとき「間違ったんとちゃう。再検索すんでぇ。それとももどる〜」みたいな〜(^o^)

ＰＳ．ちなみに私のポータブルナビは、マイタックのＭｉｏ Ｃ５２５です。
　　　マップルの全国版の地図も入っているので、観光や出張で出向くときなどは便利です。

書込番号：8986251

[政.com]

こんばんは、ナビって車では着いてないのが不思議なくらいになってしまいましたね。

>私の希望としては、関西弁とか九州弁の音声案内があればもっと楽しい　のではないかと思います。

１０年くらい前のＣＤナビでしたがアゼストのナビは関西弁に津軽弁とかクラリオンガールでの誘導もありましたよ。

最近のモデルも多分、同じ機能があると思います。

書込番号：8990170

[シンプルってうつくしい]

			路面凍結

本日、試しにナビを使ってツーリングしてきました。

地図上でよさげな道でも実際に走ると…酷道でした。
茂木隣の城里町の39号線を常陸大宮方面に走りました。
腐葉土・砂利・石・泥・路面凍結と路面状況は最悪でした。
でも、大きいバイクなら後悔して引き返したでしょうけど
リードなら小さいし大丈夫だろうと慎重に、時には足を補助輪にして走りました。
凍結した所は最小距離で押し歩きで通過…

今回、ナビのステーは問題ありませんでした。
が、ナビにバイザーを付けないと視認性はいまいちです。(反射等で見づらい、顔を近づけて見る感じ)
あと、ゴムが結構邪魔になります。(でもコレが無いと外れる恐れがあるので…)

でも、このステーは悪魔で自作なので自己責任で〜(ねじの緩みとか時々確認とか)
それと、転倒の際は高確率でナビを破損させてしまうと思います。

書込番号：8990649

[エデシ]

シンプルってうつくしいさん　こんばんは。

＞でナビにバイザーを付けないと視認性はいまいちです。(反射等で見づらい、顔を近づけて見る感じ)

　やはりバイク用のナビ（ポータブルナビ）は視認性と注視する場合の安全性に問題があるので、音声ナビとして使うのが良いと思います。

　中には、ブルートゥースで音声が聞ける機種もありますが、本体をウエストポーチに入れてイヤホンで聞いても十分実用的です。あくま（悪魔）でも私見ですが･･･。
　

書込番号：8994388

[カンバック]

わたくしの場合は迷wan400なんですが、リッター(ZRX)と原ニ(V125)で共用しています。
取付についてはZRXはパイプハンドル用の取付アームでハンドルへ、V125の方は四輪の
ダッシュボード用の取付架台(両面テープで貼付)をメーターの前方のカウルへ貼付け。
転んでも当ることはないです。実証済←をい

書込番号：8997837

[シンプルってうつくしい]

カウル上に直付けはちょっと見た目てきにしませんでした。

あと、音声だけだと微妙なところも結構あるので私的には画面派です。
道なりなのに右折です。とか左折です。ってときも多々ありますので(Y字路)
あと、ナビでコーナーのRをよんでいるので〜(癖でコーナーに入る前にハンドル付近を見る癖が付いちゃってます。)

書込番号：9001536

[寝台特急なは号]

ナビがついてるとリードもツアラーになったかのようですね。
私もナビの取り付けを検討するきっかけになりました!!

えっと、すこし着目点がずれるのですが、写真に写ってるリードの茶色のシートカバーなんですけど、それ座り心地いいですか？
写真で見る限り、私的にはふかふかしそうなシートカバーに見えるのですが・・・

書込番号：9022118

[シンプルってうつくしい]

＞＞写真に写ってるリードの茶色のシートカバーなんですけど、それ座り心地いいですか？

このシートは見た目だけですかね。
カバーの裏地には薄くスポンジがあるので少しフワッとします。
それと欠点はケツが滑りやすくなることです。
あとはケツのあとも少し残ります。

書込番号：9027076

排気音

[歌うリターンライダー]

会社の帰りにディーラーに寄ると、日曜納車予定のホーネット600（輸入車）の電装系が繋がれてました。　早速そのエンジンをかけさせてもらいますと・・・
ブォォォォ・・・
カナリの低音＆かなりの音量。。。
今まで乗ってたCBナナハン（ノーマルエキパイ）の紳士的排気音に比べると、かなり挑戦的？　一般の方には少し雑音？、でも、ライダーの心をワクワクさせる音ではありました。
夜のメーターパネルの雰囲気も良い感じ。
さてさて、納車は日曜予定なんですが、どうやら雪マーク。。。
どうなることやら・・・

書込番号：8973670

[歌うリターンライダー]

日曜の納車に向けて整備が進むホーネット600

ああ、待ち遠しや！
しかし日曜は雪の予想。。。
納車は叶うのでせうか？

書込番号：8978994

[歌うリターンライダー]

ますます冷え込んだ我が地方。
明日が納車ではひょっとしたら雪かも？
ってことで、今日の夕方納車にいたしました。

それでも本日の走行25�`
一般道、全く問題無し。快調。
ガススタに寄ると「コレ、外車ですか？」と問われた。
「いえ、ホンダです。」と答えたら、「見た事ないなぁ〜〜？？？」と首かしげてらっしゃいました。
そして近くの某地にて早速小回りの具合をチェック。
ほぼ完璧！
ＣＢナナハンに比べると実感的に50センチは小さく回れる。
ただ！！！、ＦＩでアイドリング調整ができないので、ジムカーナ練習には辛いかも。
あと、エンジンフィールもＣＢナナハンほどは「素敵」ではない。
どの回転でも「ブォォォォ〜」だ。
ＣＢナナハンの「ヒュィ〜ン」が懐かしくもあるが、こればっかりはしょうがない。
特筆すべきは車重とトルク＆馬力のバランスの良さ。
まだ、慣らしなので、高回転までは回せないが、この軽さでの6000回転以上の領域が楽しみでもある。　そう感じさせてくれるほど、6000回転まででも十分に楽しい。
足周りとハンドリングは「軽快」という一言に尽きます。
うむ、良い買い物をさせていただきました。

ただし、取り扱い説明書はＡＬＬ「イタリア語」です。（涙）

書込番号：8983076

[鉄火丼ブレード]

はじめまして。∠(^-^)

当該車の07モデルを所有／乗車しております。
この度の納車、誠におめでとうございます。（＾＾ゞ

拝読するに、一喜一憂…というカンジでしょうか。
デチューンされているとは言え、600RRの流れを汲んでいますので、
なかなかCB750のようなフィーリングとは程遠いかと思います…。

そろそろ一ヶ月ですね。大事になさってください。∠(^-^)

http://imp.webike.net/commu/rider/aiges/
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3580394

書込番号：9097676

[歌うリターンライダー]

>鉄火丼ブレードさん

はじめまして！
同じ車の持ち主さんにこうしてネット上でも出会えてとても嬉しいです。
はい、長〜く付き合いたいバイクです。大事に乗りますね！

書込番号：9102856

新色&スペシャルカラー

[chinchira]

新色2色とスペシャルカラー2000台限定、追加です。
http://www.honda.co.jp/LEAD/

書込番号：8957891

[シンプルってうつくしい]

スペシャルカラーのツートンの組み合わせが微妙ですねぇ〜

赤がなくなってしまったのが残念ですね。
オレンジと青の追加は良いですね。
出来れば黄色が追加されれば良かったんですがねぇ〜(購入前に出ていれば選びたいカラー)

書込番号：8960933

[雨男ケロング]

初めて書き込みします。
雨男らしく、納車日には降られそうです。

昨日、販売店に現物が届きました。
ツートーンのシルバーとポジションランプは
よくマッチしている。

書込番号：9055360

[モノづくり研究所]

カタログで見る限りはとても似合っているとは思いますが、実際見に行ってみるとうっすら艶ボケしてました。

どの店のものを見ても艶ボケしていて近づいてみると、仕上げがうまくいっていないようで無数の磨きキズがありました。

試験的に取り入れた新採用の塗料のようで、そのため限定数を設けているみたいです。

書込番号：9104868

[雨男ケロング]

そうですね、
プラスチックのメタリック塗装って広いと斑が出るんでしょうか。
特にスペシャルカラーのように濃い色の場合は難しいのかな。

それに比べて、鉄板の塗装はきれいに仕上がるもんですね。
乗用車のドアや屋根なんか斑だと返品されて売り物にならんでしょう。

私ユーザーですが購入前に気がついていましたが、気になりません。
使っているうちに傷にもなるでしょうし、色落ちもあるでしょう。
ただ、ぺらぺらと剥げ落ちてくるようだと困りますが。

書込番号：9138123

サーキット走行でヒヤリ

[シンプルってうつくしい]

テーピングしたナナハン	GPR-α10リア・ハイグリップなのでドロドロ	バトラックスBT021ツーリングタイヤなので綺麗なまま

最近寒くなって、峠みちなど路面凍結や冬季閉鎖やらで遠出が出来ないので近所のミニサーキット(トミンモーターランド)を走ってきました。

皆速くて抜かされてばかりでしたが、楽しく走れました。(速い人の邪魔にならないように走りました。)
それとガソリンの残量が５Lを切った辺りから走りやすくなったような〜(気のせいかな？)
そんなときにバンクをさせすぎたのかエンジンガードを擦ってしまいました。
純正のエンジンガードではなくプロスマンのエンジンガードで、純正のより幅がある性で擦ってしまったのかな〜(結構バランスが崩れました。)
擦ったときの動画です。↓(8分6秒辺りで擦りました。擦った音も入っています。)

http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1150.avi.html

あとサーキットは約110km(大体200周)ほど走り、そのおかげで燃費も17.76kmと悪くなってしまいました。(自業自得…)

書込番号：8952020

[シンプルってうつくしい]

＞＞そのおかげで燃費も17.76kmと悪くなってしまいました。

↑は普段の走行分約210kmの走行距離を含めて給油量を割って出したものです。
サーキット走行だけでの燃費を計算すると約14.6〜15km/Lぐらいです。

書込番号：8952203

[歌うリターンライダー]

こういう風に気軽にそして合法的にワィンディングを楽しめる場所があるってのはとっても羨ましいです。
それにしても、ステップのバンクセンサー付けたまま走行されて、それより先にリアガードが擦ったのでしょうか？
私のプロスマンリアガードはタンデム不可のやつなので、確かバンクセンサーの方が先に擦ってたように思います。（てのも、もうリアガードは外してますんで。）

しっかしCBのヒューンていうエンジン音はいいっすね！

と、言いつつ、イタリア産ホンダホーネット600
http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/foto/moto/cb600f/cb600f8/MHORN20083bA.jpg
購入の為、今週末にはCB750は２台とも手放しますが。。、（寂）

なんとなく、またCB750に戻ってくるような気がしなくもないっす。（その時は中古しか買えないでしょうね〜）

書込番号：8952394

[シンプルってうつくしい]

ええ〜と
リアガードは擦りません。(タンデム不可のやつ)
前のエンジンガードです。
それとステップにはバンクセンサーは付いていて、先に擦ってます。
エンジンガードを擦ったときは確かステップと同時かな？(とにかくバランスが崩れたのにびっくりしてしまいました。)

＞＞購入の為、今週末にはCB750は２台とも手放しますが。。、（寂）

ええ〜〜手放しちゃうんですか〜
前にも1台手放してますよね〜
合計3台のCB750を手放すって事!!

CB750に祟られちゃいますよ〜〜なんちゃって(笑)

書込番号：8953873

[AppleStar.com]

シンプルってうつくしいさん

こんばんは

画像と動画楽しく拝見させていただきました。
なんだかこっちがは走っている感じで、３回も見ちゃいました。
私もよく、デジカメで撮るのですが、風切り音がなく、すでに完成を極めた油圧式オートバルブアジャスター特有（ほかも関連していますが）ジェットエンジン音が心地いいですね。
お近くにこのようなコースがありうらやましいです。

歌うリターンライダーさん

えっＣＢ７５０を２個いちにして、ホンダホーネット600をご購入ですか！
お宝ＣＢは、残しておくんでしょうか？
今日ショップで聞き込みをしたのですが、意外と景気後退のせいか、ＣＢ７５０の新車はゆっくりとした販売状況のようです。数年後も新車で買えるかもしれませんよ。
ちなみに中古もあまりでていないそうです。

ちなみに場所違いですが、なじみのショップは、まだダエグは１台も受注がきていないそうです。
時期が悪かったのかな、そうするとＣＢ７５０の次機種も発売時期がかなり怪しいですね。
ラインナップも、各社のＨＰ見ると生産終了でも掲載しないと、カッコつかないように感じます。

書込番号：8954047

[ゆーすず]

シンプルってうつくしいさん、こんばんは。
私はサーキット走行をしたことがないのですが、何だか楽しそうですね。初心者でも楽しめて、尚且つ財布に優しいところがあればいいのですが・・・。
歌うリターンライダーさん、一気に2台も手放すのですか？これは間違いなくCBに祟られそうですね。
(;^_^A

書込番号：8954318

[歌うリターンライダー]

皆様ぁ〜

そんなに祟られるって言わないでぇ〜。
戻ってきたら、またよろしくお願いいたしますm(_ _)m
シンプルってうつくしいさんの映像を見てたら、やっぱCB750はええなぁ〜〜と私も３回ほど拝見しました。

書込番号：8954394

[AppleStar.com]

歌うリターンライダーさん

男心ってやつですよね．．．『また、ＣＢ７５０．．．が．．．．て．．．．ですよね。』


しっ失礼いたしました！　（でもちょっとうらやましーなー　イタ車　粋だと思います）

書込番号：8954534

[シンプルってうつくしい]

皆さん、こんばんは
次機種がでるかも怪しいですがナナハンという排気量自体が
貴重な存在になってきてますよねぇ〜(車で言えば1.6L見たいな物かな？)

金銭面でも当分乗り換えはしませんが、次もナナハンかな？(Z750辺り？)
それか1000にステップUP、1300とか1400にすると次はダウンしかないから、それはまだまだ先の話…

乗り換えるなら丸目ヘッドライトのネイキッドだと変化が物足りないだろうから
異型ヘッドライトのネイキッドかハーフカウル付きのネイキッドかな？
(まあ、後々のバイクライフの妄想ですが〜)

書込番号：8954635

[シンプルってうつくしい]

＞＞（でもちょっとうらやましーなー　イタ車　粋だと思います）

イタリア車のイタ車なら良いけど、痛車は駄目だよ〜(国は関係なくボディにキャラクターの絵を張っているやつ)

失礼しました。

書込番号：8954807

[YUNGGUN]

　映像，拝見させて頂きました。めちゃめちゃ楽しそうですね！羨ましい！！
　そして、あのステップの”ガリッ”僕も時々やるんですが、苦手なんですよねぇ。
　お互い、クラッシュには気をつけましょう。

書込番号：8954935

[シンプルってうつくしい]

＞＞お互い、クラッシュには気をつけましょう。

そうですね、やっちゃったら
せっかくの走行時間を持て余しちゃうし、修理代もかかっちゃうし
怪我もしてしまうかもしれないから、楽しいことも吹っ飛ばされちゃいますからねぇ〜

それと動画を良く見ると抜かれる前のコーナーの走り方が違うのがわかるでしょうか？
大体はそのとき目視で後方を確認して(ミラーを外しているので…)速い人に道を空けているんです。

書込番号：8955064

[カメラマンライダー]

　28秒6でしょうか？　CBでそのタイムでしたら、なかなかの
もんですね〜！　動画も拝見させて頂きましたが、
スムーズなライディングでよいと思います。
あえて指摘させていただくなら・・・

　1コーナーのあと左高速コーナーで、その後の右ヘアピンって部分で、
右ヘアピンの進入ラインがアウトから進入しすぎですねぇ。
あの右ヘアピンはですね、アウトインアウトで走っては
タイム出ないんですよ。右ヘアピンをアウトインアウトに
持って行くことより、その前の高速左をより直線的に
スピード乗せて抜けることを重視すると、右ヘアピンの進入は
もっとミドルインアウトとかインインアウトな感じになります。

　ちなみに右高速を優先して、直線的に右ヘアピンに突っ込んでいく
ラインを取るようになると、右ヘアピンをアウトインアウトで
走ろうとしているバイクをいとも簡単にブレーキングで
抜けるようになりますよ。

書込番号：8960359

[シンプルってうつくしい]

カメラマンライダーさん、ご指摘ありがとうございます。
次回の走行のときに参考にさせていただきます。

＞＞28秒6でしょうか？　CBでそのタイムでしたら、なかなかの
もんですね〜！

いえいえ、そんなに速くありませんよぇ〜
35秒前後ぐらいですよぉ〜

私を抜いてった人のタイムはそれぐらいかもしれませんが…

書込番号：8962686

[カメラマンライダー]

　すいません、勘違いです（汗
でもラインの話は本当です・・・

書込番号：8962831

[AppleStar.com]

シンプルってうつくしいさん

こんばんは、自分は４輪ですが、ダート（廃車前のもらい物軽トラック）での経験が約２０年くらい前にあります。＆ＤＴ２００でのモトクロス風体験、これは、河川敷をかってに有志がが集まりコースにしていましたが、今は、禁止になっています。
＆今はなき「MINEサーキット」の走行ライセンスで、ＡＥ８６やへたれスターレットの自由走行とＲＺ２５０の自由走行＆オートポリスの４輪走行体験、ほかポケバイ走行、ミニサーキット．．．
当時を思い出します。

あのころは、バブルでしたので周辺に施設があり、気軽に月１くらいのペースで　「走り」、「スピン」していました。幸い転倒や事故には遭遇しなかったのですが、懐かしいです。（遅かったからですけど　笑）

また、カメラマンライダーさん　のご意見を参考に動画ＵＰをお願いします！（無理しないでくださいね）
楽しみに待ってまーす。

書込番号：8963623

[歌うリターンライダー]

シンプルってうつくしいさん

何度みても、いいですねぇ〜この映像＆音。
一つ提案なのですが、このくらいのタイトなコースを走る場合はアイドリングをもう少し上げてみてはどうでしょう？
スロットルOFF〜ONの間のパーシャルが凄く楽になるんじゃないかなぁ〜？どうかな？
スロットルONにした時の急激なTractionの変化もなくなり、走りやすくなる気が・・・
キャブ車ならではなのですが。。。

書込番号：8993682