ホンダすべて クチコミ掲示板

新モデル情報

[げんきぃ]

東京モーターショーに新モデルが出品されている様ですね。
インジェクション仕様で、ＶＴＥＣの切り替え条件にスロットル開度も反映される様です。

http://www.honda.co.jp/motorshow/motor/lineup/cb400sfsb/index.html

インジェクションは気になりますが、私は近日中に現行のシルバーを購入する予定です。

書込番号：6909083

[メタボリック君]

そうですね、VTEC REVO発売決定ですね12/？日発表の？日発売で販売店では先行で試乗車を発注してあるみたいです。店頭到着後即試乗に行ってきます。最終形状、金額も確認しましたがタンクの形状が変わってるのかな？確かモーターショーのモデルと一緒でしょ。タンクがかなりボテッと1300の様に重量感があるように見えますが？今回のVTECはピンポイントではなく作動回転数に幅を持たせましたね、FIに新VTECいかがなものでしょうね。しかし金額が高すぎます。STD、SB共に1300のSTDとかなり近いですSBでなんと90万弱（＞＜）ホンダさん、いくらなんでも高すぎないかい？FIになっても始動性ぐらいで乗り方によってはキャブ車のが燃費は良い車種もありますからVTECも作動回転数に幅を持たせただけだからこれもどうかなと新型好きな方には良いかもしれませんが現行モデルを購入された方も比較すればそれもありと思います。販売店側でも新型が定着するにも半年は掛かるだろうし金額からしてもん〜〜〜〜〜〜ってな感じで新型が売れないと困るので現行モデルを在庫分でかなりの台数で発注されてるみたいです。

書込番号：6959586

[イナッチスーパーポルドール]

けっぴー６９さん返答遅れすいません、アプリコットさん、こんばんわ。
フェンダー（ホンダ純正）、ＨＩＤ（ＰＩＡＡ）等の取り付けはショップまかせです。排気音については爆音系と言われれば爆音ですかね？あくまでも車検対応の範疇ですがトンネルの中で聞く排気音は最高ですよ。わたしの場合どちらかと言うと２ストオンリーで今まで来ましたので甲高い排気音に慣れてましたのでモリワキであれヨシムラであれ、すべての音を爆音と感じてしまいます。笑
さてアプリコットさん、ＴＳＲとモリワキとでお悩みのようですが予算の関係でモリワキさんにいくのでしたらきっと後悔しますよ。私の経験上無理してでも手にいれた物の方が愛着もひとしおではないのでしょうか？決め手に妥協がなければ問題ないのですしわたしもモリワキさん大好きですので誤解のないように。（ちなみにモリワキのスキッドパット装着してます）排気音にこだわりが無ければやはり見た目で決めたほうがいいのではないでしょうかショートのサイレンサーがツンと上を向きサイレンサーを固定するアームがアブソーバーの上から吊り上げられている様は何時間見ていても飽きません。（渋い、渋すぎるぜ！）

書込番号：6959735

[けっぴー69]

あぷりこっとパパさん　初めまして
イナッチスーパーポルドールさん　返信ありがとうございます。

ＨＩＤは確かに明るいでしょうねーー　付けたいなーーって思ってます。
　マフラーは実は本日モリワキを取り付けました。
チタンやステンのサイレンサーだとカーボンよりはカン高い音質かなと思います。　でも結構乾いた感じの音で、適度な音量でとても良い感じですよ。作りもしっかりしてますしね。確かに値段で決めた感じですが、サイレンサーの虹色が以前から良いなと思ってました。ＴＳＲの手曲げのラインとチタンの色もたまらなかったですが、最初からだいたい考えてたものになりました。ＴＳＲは以前ホーネットに付けていましたがこれも作りが良くて、ホンダのエンジンを知り尽くしてますから良いと思いますよ。って言っちゃうとアプリコットパパさんはまた悩んでしまいますよね、すいません。でもイナッチスーパーボルドールさんが言ってたように、値段でなく気に入ったものの方が後で後悔しないと思います。
　ちなみに自分もモリワキのスキッドパッは付けています。
あとはフェンダーレスにインナーフェンダーも注文しちゃいました。トータルクラフト会社製のものですが、なかなか良い作りです。フェンダーレスは試作段階ですが、その分安くしてくれるようです。限定みたいですが。
　

書込番号：6963602

[あぷりこっとパパ]

イナッチスーパーポルドールさん、けっぴー69さん、返信ありがとうございます。
値段だけでモリワキにしようと思っていた訳では無いので、お二人の返信を読んで、ますます迷っちゃいます（笑）
（実は自分もスキッドパッドは着けてます。）
フルエキのマフラーは簡単に買いなおせるようなモノじゃないので熟考したいと思います。
楽しい悩みですけどね♪

アクラポとかＫファクにも憧れてるんですが、CB用が設定されていないのが残念です。
さすがに、汎用品とワンオフを組み合わせたりするのは、無理な気がします。
（これは予算だけの問題になるのでしょうが）

書込番号：6964677

[旧車好きおやじ]

けっぴー69さん
お返事おそくなりました。

>じつは今日買ったバイク屋にモリワキフルエキのＡＮＯタイプ
>注文しちゃいました。

もう、装着されましたでしょうか？
だんだんパイプが虹色？に焼けてくるのが楽しいですよ！
フェンダーレスも悩んでますが、装着してみたいですね(^_^)

書込番号：6966796

[けっぴー69]

旧車好きおやじさん こんばんは

マフラーは取り付けましたよ。カーボンよりは音質は高めですね。
でもノーマルよりは乾いた感じで断然迫力は有ります。爆音ではなく上品な感じだと思います。音は人それぞれ好みで感じ方が違うかもしれませんね。
　どなたかメーター照明をＬＥＤに変えた型はいますか？
ノーマルの液晶部分はちょっと暗めで地味な感じなのでブルー系にしたいなって思ってますが、バルブの型式や交換方法等知りたかったです。どなたかいたらお願いします。

書込番号：6980436

[旧車好きおやじ]

今日、お店で聞いたところ
新型の馬力は53PSで現行と同じだそうです。
ＡＢＳ有り、無しがあり値段も聞いたのですが、忘れてしまいました。
ＳＢ、ＡＢＳ付で88万円位だったような。。。。
（間違っていたらごめんなさい）

冬場の始動性以外魅力はなさそうなので
自分的には、現行型で良かったと言い聞かせてます＾＾；

あまりの寒さに、純正グリップヒーターを取り付けました。
温度調節やバッテリーの保護機能があるので高価ですが付けて良かったです。
冬でも乗られる方にはお勧めです。
ただ、グリップがかなり太くなります。

書込番号：7024306

[けっぴー69]

旧車好きおやじさん
ご無沙汰でした
新型いよいよですが、新しいのを求めたらきりがないでいよね
パソコンだって半年もたたないうちに次々に新製品が出ますから。まあ値段からして自分では手が出なかったですからね。その分いろいろパーツが買えました。本日メーターをＬＥＤにしました。ブルーで拡散型でしたが、少しだけ村があるような気がします。でもブルーがとても綺麗ですよ。ホワイトのＬＥＤでも薄いブルーっぽくなるようです。スクリーンをはずせばメーターがはずせますので案外簡単でした。自己満足的なプチカスタムですが夜の走行が楽しみです。
あとは本日インナーフェンダーも購入先から届きました。暇を見て取り付けたいと思ってました。あとはフェンダーレスが受注生産中なので完成待ちでした。

書込番号：7025821

[げんきぃ]

けっぴー69さん　こんばんは。

私もやっと納車され、楽しく乗っております。３連休でよかったです。

メータのＬＥＤ化で少々教えてください。
ＬＥＤは、車のポジションランプ用ですよね？
明るさはちょうど良いですか？

あと、カウルはまるごと外さないとだめなんですよね？

書込番号：7028171

[げれん]

メーター球のLED化はお勧めです(･∀･)
自分は「LED広角ウェッジ」というヤツの青色を付けているんですがむらがまったく無くマジでお勧めですｗ値は3700円と高いですがその価値はあると思いますｗバルブの形式はウェッジ球で12v専用、用途にポジションランプ、メーターランプ、ルームランプと書いてあるので車のポジション用でも合うでしょう＾＾
自分はスクリーンだけを外してからメーター球を変えましたｗ
無理やりですが一番手っ取り早いかなｗ

書込番号：7029599

[けっぴー69]

げんきぃ　さん　お久しぶりでした。
カウルは全てはずさないで大丈夫です。写真を撮っていれば良かったと今思いました。すいません。
スクリーンをはずすだけでメーターが見えます
手順はミラらを止めているボルト左右２本をはずしてミラーをはずすとスクリーン上部がゆるみますので、スクリーン下部はライト上部のカウル本体側に引っかけて止めています。なのでミラーボルトで留めていた部分をはずせば、ゆっくりとスクリーン下部をタンク方向に慎重にずらせばスクリーンがはずせます。
あとはメータ本体が見えたら車体側にあるブラケットに４本のビスをはずしますが短いドライバーでないと作業できませんので、柄が極端に短いドライバーがいります。ネジ４本をゆるめればメーター本体がはずせますので、そうしたら本体裏側の黒い５本のビスで止めている部分をはずします。そうすれば上部左右にある２本の線で繋がれた電球のソケットをはずして交換します。サイズはＴ−１０と言われるポジション球のＬＥＤです。
げれんさん　が言うように拡散型が良いです。種類もいろいろオークションでも出ています。値段もまちまちです。ブルーも良いですが、ホワイトでも綺麗だと思われますよ。もう一度別なホワイトのＬＥＤ手に入れて試してみたいと思ってます。今でも多少はムラが有りますが、我慢できる範囲だと思います。　

げれんさん　初めまして。
げれんさんが付けた３７００円のＬＥＤはどんな製品ですか。村が全くないというのも気になります。

書込番号：7029798

[げれん]

はじめましてケッピー69さんm(__)m
自分が付けてるLEDは｢LED広角ウェッジ｣というやつで一つの球に4つのLEDがついているやつです（定格電流:12V〜13.8V 消費電流:55mA〜60mA　特長はほとんど球切れのない寿命の長い高級LED使用、消費電流が少なく燃費がアップ、綺麗な光を発行します）と書いてますｗ発売元は大日向というところですねｗ
オートバックスに売ってたヤツで一目で気に入りました(･∀･)

書込番号：7029904

[げんきぃ]

けっぴー69さん げれんさん こんばんは。
そして、情報ありがとうございます。

スクリーンだけ外せば良いなら楽そうですね。

ＬＥＤを手に入れてやってみたいと思います。

書込番号：7030005

[けっぴー69]

げれんさん　情報ありがとうございます。
早速店に行って探してみます。

げんきぃ　さん　
ぜひ試してみてください。メーターはずす一番難所は
４本のネジはずす位でした。先ほど話した超短いドライバー有れば大丈夫ですが。時間としては３０分かかったかどうかです。またやれば要領がわかったので１０分位でできそうです。
メーターはずしたときは裏返すので表に傷が付かないようにタオル等で養生するのは忘れずに。自分は危うくうっかり忘れるところでした。チャレンジしてみてください。

書込番号：7030417

[旧車好きおやじ]

けっぴー69さん、お久しぶりです！

メーター球をＬＥＤ化すべく、スクリーンを外し中ですが、
ミラーを外し、スクリーン上部はフリーになり動くのですが、
下部、スクリーン下部がびくとも動きません。
内側から見ると、
ネジのようなものがスクリーンの下部の切りかけに
かかってます。
力任せに、上部へスライドさせていいのでしょうか？
ご教授願います。。。

ちなみにＬＥＤは、ホームセンターにて
定価　3885円（税込）→　2079円（税込）でした。
2個入、一個の球に日亜化学製のＬＥＤが4個使用されてます。
12V　5W　ウェッジ球
日本製です。
白色を買いましたが、青色も有りました。
取り付けて、
ムラが有るようならナンバー灯とか車にも転用できますし。

書込番号：7090903

[旧車好きおやじ]

>スクリーン下部がびくとも動きません。

失礼致しました。
単に上部のネジ穴の部分に引っかかっていただけでした。
お騒がせ致しましたm(__)m


けっぴー69さんのおっしゃる通り、
スクリーンは簡単に外せました(^_^)

メーターの脱着の方が大変です。
超平べったいドライバーも使いましたが、
ラチェット式のレンチに＋のコマをつけて外しました。

多少、ムラを感じます。
白いＬＥＤの装着ですが、取り付けると青っぽいです。
雰囲気も変わりましたし、省電力。
自己満足ですが、取り付けて良かったです。

書込番号：7091110

[けっぴー69]

旧車好きおやじさん
お久しぶりです。寒くてもバイクは元気に乗ってましたか？
こちらは雪はまだ積もってないですが、やはり近場しか走れません。
さてＬＥＤトライしてみたのですね。スクリーンはやはり壊れやすそうなのでビビリながらも慎重にはずすしかないですよね。
でも無事はずせて良かったですね。おっしゃるとおりメーター本体の方が苦労しますよね。でも取り付けて暗闇で光ると「おーーーーっと」感動しますよね。自己満足が多いですがやりがいは有ると思いますね。自分はブルーでシングルの拡散タイプなので上部は明るいですが下部の距離計と燃料計の液晶部分がムラであり暗くて見えずらいです。
なので先ほどホワイトの５連タイプを送料込みで２ヶ１０００円で落としましたので、届き次第またチャレンジしてみます。はずしたブルーのは確かに車に流用できますからね。
　エキパイも不乱時あたりは綺麗に色が付いて焼けてきてました。でも音はカーボンの方が良かったかなーーと思ってしまってました。決してチタンサイレンサーでも音は良いとおいますが。・・・
一度バイク屋でみた�U型に付いてたＴＳＲカーボンの音を聞いたら気になってしまいまして・・・・　まあチタンの綺麗な虹色は好きなのでと、自分に納得させてますが。細かい点ではタンクにメッキのモールを付けたり、カーボン製リアインナーフェンダー付けた程度です。やはり冬場は走りに出るのもおっくうになりがちです。

書込番号：7093506

[旧車好きおやじ]

けっぴー69さん、こんばんは！

>寒くてもバイクは元気に乗ってましたか？
バッチリ寒さ対策をして、晴れの日は200km程度のプチツーリングを楽しんでおります。
グリップヒーターは全開です！！
夜は基本的に乗らないのですが、
日暮れが早くて帰宅前に暗くなる事が多く、
純正標準ライトの暗さにも不満を感じています。

田舎の郊外に住んでいるため、街灯があまりなく道も暗いのです。
ライトの明るさに不満はありませんか？

オークションに出ている、
13連 T10 ウェッジ球「SMD表面実装」タイプのLED 1個　880円
（1個にLED素子が13個）
が気になっています。
先日、取り付けたＬＥＤも多少ムラがありますので。
もし、落札、装着したら報告させて頂きます。

書込番号：7097022

[けっぴー69]

旧車好きおやじさん
こんばんは　
プチツー行けるのは良いですね。
こちらはちょっと無理かなーー　まあ日を選べば大丈夫かも
やはりグリップヒーターは効きますかね、自分もどーしようか迷ってましたがグリップがだいぶ太くなりそうで気になってました。
さてＬＥＤですが１３連のは確かにすごそうですね。でもメーター本体に入るのかなーって思ってました。長いから厳しくないのか疑問でしたので、ぜひ付けてみたら教えてくださいね。

書込番号：7098193

[旧車好きおやじ]

けっぴー69さん

>グリップがだいぶ太くなりそうで気になってました。
ご指摘の通り、
かなり太くなり慣れるまでかなり違和感がありました。
そして、クラッチレバーも少し遠く感じるようなもなりました。
慣れの問題かな。。。(^_^)

>ＬＥＤですが１３連のは確かにすごそうですね。
確かに長さが気になりますが、
無理なら車に転用しようと思います。

取り付けたらご報告致します。

書込番号：7099382

新型フォルツァ

[YZR-R1]

ホンダのホームページから新型フォルツァの映像がみられます。

http://www.honda.co.jp/motorshow/motor/lineup/forza/index.html

書込番号：6907368

[ootati]

発売時期はいつになるのでしょうか？何か他に情報があれば教えてください。

書込番号：6916691

[YZR-R1]

確かではありませんが年末か年始には発売されるかもと聞きました。遅くても春までには発売されるのでは。

書込番号：6917242

[STEP-RF1]

　新型見てきました。モーターショーで・・
一言で言うと「ウゥ・・ン、あんまり新鮮味ないかな・・」
色が違うと少しはちがく見えるのかもしれませんが、あの紫？茶色？見たいな色が悪いのかもですね。
　跨った感じは足付きは多少良くなっています。シートの幅が削られているんでしょうね。
　オーディオはＡＭ･ＦＭラジオと外部入力が付いているだけでした。あの細長いのは表示窓でした。ＢＯＸとシートのオープナーが上面側についてのはいいですね。でも、オーディオ要らない人にはどうするんでしょうね？レスＯＰでもするんでしょうか。
　後半側はボディーの膨らみがなくなりすっきりしていました。ずいぶんと細く見えます。でも後ろ側から見るとテールランプも幾分小さくなりランプ下側が黒のプラスティック丸出しで今一です。光沢塗装でもすればもう少しかっこよく見えるでしょうに・・
　エアクリーナーのケースがマフラーの上についてますがミッションケースの上でも付くんじゃないかなと思うほどＭＣの上は空いてます。
　走ってはいないので走りに関してはなんともコメントできませんが、価格ＵＰは間違いないでしょうし・・
　正直現車見てＭＦ０８と比べてそんなに劇的変化はなくかえってＭＦ０８の方が良く見えてきました。
　私と同じように見てきた皆さんの感想も聞きたいですね

書込番号：6920472

[豚人]

実車は見てませんが…非常に参考になります。

しかし、やっぱり価格アップは避けられませんか。
雑誌では「価格据え置き」みたいな表現で書いてあるんですが。
オーディオは、全タイプに標準装備するって書いてあったような。

新型フォル、MF08の在庫、現行マジェ…迷うわぁ。

書込番号：6921330

[volant]

オーディオは仕様設定となっているので、ABSモデルと一緒で
オーディオ有りと無しのモデルが設定されるみたいですね。

車風に言うとディーラーオプションからメーカーオプションに変更
みたいな感じですかね！！。

書込番号：6926432

[黒野茶々丸]

自分も、モーターショーで見てきました。
印象としては、会場が広いせいか、小さく感じました
全長は伸びているみたいですが。
自分が気になったのは、右側のグローブボックスも引き出し式
になってました、小さい容量の場合、現行タイプ式のほうが
使いやすそうですが、どうなんでしょう？
あと、ドレスアップバージョンも展示してましたが
それはには、オーディオがついていなかったので
やはり、オーディオレス車もあるみたいです。
馬力？や燃費も向上しているそうなので
あとは、価格がどのくらいになるかでしょうね。

書込番号：6929393

[ATですけど・・なにか？]

自分もモーターショー行って来ました

ホンダブースにいた係員のかたに聞いたところ12月中旬にまずは、
オーディオレスのスタンダードバージョンが67万〜70万くらいで発売されるみたいですよ。（まだ正式に決まってないそうです）

オーディオ付きは、来年の3月頃に出すそうです。

あと、初期の出荷台数はかなり確保してると言っておりました。

書込番号：6930241

[ootati]

オーディオ車はやはり３月頃になるのでしょうか？３月はお金のない時期だなー。新型を購入した人の話を聞きながら、考えようと思います。ありがとう、ございました。

書込番号：6933564

[ゴン助君]

販売店向けの情報なので確実です。
Z新型は12/5に発表。12/25発売です。

なお、オーディオ付きやXについては08年3月頃予定で詳細は未定です。

定価はZで66万くらいだったと記憶しています。現行と大きくは変わりません。

書込番号：6966968

オーディオについて

[Dj Yu-Ta]

フォルツァにはスピーカーが付いていると聞きました。さすがに爆音でながすのはどうかと思いますが、うっすらと聴こえるBGMみたいな感じならいいかなと思いました。(私ならかけるのは洋楽)
みなさんはどう思いますか？

書込番号：6896444

[ぽんぽこ？]

スピーカーが付けられるようになってるだけで付いてはいないと思いますよ。
うっすらと流れる程度ではジェットやフルフェイスのヘルメットだと殆ど聞こえません。まともに聞きたいと思うと爆音に近づいていくので音楽はやめた方が良いかと...
音楽聴きたいなら車に乗れば良いんじゃないかな？

書込番号：6896857

[フォルスター]

今のフォルツァにはスピーカーはついていませんが

今度のニューフォルツァにはオーディオは

標準装備みたいですね。

ただ周りに気にならない程度の音量だと

走り出したらほとんど聞こえないと思います。

音楽を聞く人中にはヘルメットにイヤホンをつけて

聞いている人もいますけど・・・

書込番号：6896871

[halukou]

薄っすらどころか走り出したら全く聴こえなくなると思います。
エンジン音や風切り音も然る事ながら、｢音｣の正体は｢空気の振動｣な訳ですから、
音源と振動波の位置関係や、空気の流れにより相殺されるなどして、
ライダーの耳には届き難くなります。
自車の排気音が余り気にならないのはこの為です。
（従ってその音響は、後方に回るほど大きく感じられます。）
それでも聴こえる様に音量を上げるから自然と｢爆音オーディオ化｣する訳です。
傍迷惑もそうですが、第一、右翼の街宣みたいでみっともないと思いますね。

私はそうしている一人ですが、
フォルスターさんがおっしゃる方法が現実的でスマートだと思います。
オーディオも車載するまでもなくポータブルオーディオが利用出来れば、
設置や配線に掛かるコストを省く事も可能です。

但しメット内蔵イヤフォンの使用は地域の条例により禁止されている場合もあるそうですから、
不明な場合はその地域管轄の警察署に問い合わせた方が良いかも知れませんね。

書込番号：6896908

[Dj Yu-Ta]

いろいろなご意見参考になります。ちなみに、イヤホンは耳に直接つけているのでしょうか？
またはメットに何か工夫をしているのでしょうか？

書込番号：6899756

[halukou]

私はメットのイヤパッドの凹み(耳が入る所)に、
市販の耳掛け式イヤフォン(コード巻取り式)を、
ベルクロ(クラレの商標では｢マジックテープ｣)で貼り付けています。
耳栓式では何かの拍子にコードが引っ張られたりすると、
耳の穴からこぼれたりして、とてもイライラします。
精神的なストレスは運転操作にも少なからず影響を及ぼし、
事故を誘発する危険性から出来るだけ無くしたいものですね。

因みに、手前味噌ですが私のブログの過去のエントリに解説してありますのでリンクします。
ご参考になれば幸いです。（＾＾；）ゞ

＞http://fullmetalwings.blog12.fc2.com/blog-entry-12.html

書込番号：6899842

[mentama]

フォルッツァに乗って一年たちますが、スピーカーは標準装備ではありません。
スピーカー用の取り付け用のスペースはありますが…

あと、ちょっと気になったのですが
先日、原付に乗っている若者がいたのですが
その人はヘッドフォンをして音楽を聴きながら運転しるようでした。
信号待ちで警官に頭を指差して、”だめだよ〜”みたいな事を
言われていましたが、交通法違反になるのでしょうか？

書込番号：6907123

[仮面ライダー２号]

確か、緊急車両のサイレン音が聞こえない様なのはダメだったはずです。
ヘッドホンは耳を覆ってしまいますからNGだったと思います。
でも、車で窓閉めてオーディオ、ガンガン鳴らしてたら結局、結果は同じだと思ううんですけど、車はOKなんですよね〜。

書込番号：6907213

ＣＢ７５０ＳＰ買っちまった

[南白亀]

女房のエストレアＲＳ下取りにして
ついに購入してしまいました。

ＣＢ７５０ＳＰのレッド　昔のＣＢＸのカラーだとか
11月11日に納車予定です。楽しみです(^^;

それにしてもバイク王の下取りは
うわさにたがわず超しぶちんです。2年半落ちの
エスト２０万円わずか３０００ｋｍの走行
転倒歴なしＴＶで宣伝してるような
満足はまず無いといってよいでしょう。
ちょっと期待してたのが馬鹿みたいです。

結局ＣＢの購入店で２７万円で下取りしてもらいました。
なんか　バイクは２〜３年で乗り換えるよりも
長期間所有していたほうが良いようです。

１０年以上たったバイクの下取りが（ルネッサYAMAHA）が
下取りで８万円だったので

このCB750SPは女房が大型二輪教習に行き始めたのが
後押しになり思い切って購入。

大事に乗ってゆこうと思います。

書込番号：6892998

[せんちゃん７５０]

南白亀さん　こんにちは。

ＣＢ購入おめでとうございます　＆　ＲＣ４２仲間入り、ありがとうございます。
最近、雑誌等を見る機会がなくて「ＣＢ７５０ＳＰ」という文字を見て驚きました。
スペンサーカラーがファイナルじゃなかったんですね。
買った瞬間のドキドキ感も大きいですが、少々地味な分、スルメのように後から良さが出てきますので、長く大事に乗ってくださいね。（私自身にも言い聞かせております･･･）

書込番号：6893130

[シンプルってうつくしい]

CB750購入おめでとうございます。

私もスペシャルエディションです。
色はシルバーです。
第一次受付の最終日に申し込んで、お店に24日に入荷予定で
今月中には納車できるとの事です。

納車されたら「亞瑠葉夢」(あるばむ)に画像をUPします。

今回のCBXカラーが最後のスペシャルだろうとお店から言われましたが、どうだろうなぁ〜
今回が受注期間限定モデル、次にもし最後のスペシャルが出るとしたら台数限定モデルでシリアルナンバー付きで出たりして…(カラーは何のCBカラーになるんだろう？)

書込番号：6893185

[EQUIPE 10 3V]

私も赤です。
１１月２日納車します。
今シーズン中にナラシは終えそうにないです。
タンクのエンブレム周りは掃除しにくいでしょうね。

来春にもう一度限定車が出るとバイク屋さんの親父さんが言ってました。

今回のＳＰは何台位売れたんでしょうね。

書込番号：6894046

[南白亀]

せんちゃん７５０さん
シンプルってうつくしいさん
EQUIPE 10 3Vさん

返信ありがとうございます。
ＣＢ７５０ＳＰの赤かｼﾙﾊﾞｰか
ずいぶんまよいましたが
女房が大型二輪免許を取得したら
乗るだろうと赤に決めました。

半年くらい前に赤黒のＣＢ７５０を
ほしいと思っていましたが
ずるずると時間が過ぎて生産中止

ちょっと価格が上がってしまいましたが
限定車の発売　行きつけのバイク屋さんに
よったらＣＢＸカラーの限定が発売との
情報で一気に購入の意欲がアップ
自分でも馬鹿だと思いますが
買ってしまいました。

これもひとえに価格ＣＯＭのＣＢ７５０
口コミの皆様の書き込みに大きく影響されて
買うなら今・・・と　清水の舞台から
飛び降りるつもりで＊＊＊＊

それほどの決心でした。

ＣＢ７５０のユーザー仲間になれて
非常にハッピーです。

大事に乗って行きたいと思います。

書込番号：6894115

[CB雄スペンサー]

南白亀さん、ご購入おめでとうございます。

ＲＣ４２仲間が増えて、私も嬉しいです。

でも、０８モデルの、生産計画は、ＳＥも含めて1,500台なので、あと1,500人くらいしかＲＣ４２仲間が増えないと思うと、ちょっと残念なのですが・・・。

納車されたら、インプレッションなど是非おねがいしますね！

書込番号：6894729

[せんちゃん７５０]

以前コメントさせていただきましたが、ホンダへの要望として「FCカラーで出してくれれば買い換える」とメールを出していたら本当に出てしまったので、買い換えました。
私の声が届いたからとは思いませんが、まさか、そこからRC42の快進撃が始まるとは思いませんでした。青／白は想定内としても、スペンサーカラーは以外でした。ましてや、スペンサーカラーに継ぐモデルが出るとは･･･
ホンダには、まだ、トリコロー、やなんちゃってロスマンズカラー等が残っています。
空冷、４発、ナナハン･･･貴重なモデルをまだまだ存続させて欲しいです。

書込番号：6895322

[南白亀]

CB雄スペンサーさん
せんちゃん７５０さん

返信ありがとうございます。
０８年型は１５００台の発売予定なのですか
意外と多いのか少ないのか良くわかりませんが
その中の１台は私が貢献できたかと思います。

十代のころＣＢ７５０といえば３６万円で
新車が発売されていたと記憶していますが
憧れの存在でとても手の出るバイクでは
ありませんでした。

ナナハンの響きは今でもそこかしこで聞こえます。
結構年配の方が単車イコール　ナナハン（一番大きい）
と思っているようでバイクに乗っていると
これナナハン？というように　よく聞かれます。

納車になれば　これナナハン？と聞かれたときに
自信をもって　そうです　と言えるのが
なんか　うれしい気がします。

今回のＣＢＸカラーはＣＢ７５０のカラーイメージ
と違うような気もしますが全体の雰囲気が
ちょっと豪華に見えるように思います。

書込番号：6896607

[CB雄スペンサー]

>>来春にもう一度限定車が出るとバイク屋さんの親父さんが言ってました。

>>ホンダには、まだ、トリコロー、やなんちゃってロスマンズカラー等が残っています。

私は、できることなら最後はやっぱり、ドリーム７５０Ｋシリーズ・カラーで、ＣＢ７５０の幕を閉じてほしいとおもいます。

書込番号：6897472

[酔夢亭Ｅ−1]

南白亀さん、
ＣＢ７５０のご購入、おめでとうございます。
１１月１１日が納車ですか、おぼえやすくいいですね。
私は７月１日が納車日でした。

下取りの査定金額は、その業者やオートバイの機種や状況によって様々なようですから難しいです。

しっかし、ＣＢ７５０も生産終了の噂が流れてからは限定カラーの投入が続いているのが不思議です。
何らかの形でブランドは存続するのでしょうかね。

残るカラーはトリコロールにロスマンズ？
CB雄スペンサーさんのご指摘「Ｋシリーズ」最終カラーも良いかも。
http://www.honda.co.jp/news/1978/2781212.html
赤白・青白がハデ過ぎると思われる方には最適かもしれないです。
現行機のタンクなどの造形にも合いそうです。
私もこれならチョト欲しくなるかも・・・・

書込番号：6898962

[南白亀]

CB雄スペンサーさん
酔夢亭Ｅ−1さん

返信ありがとうございます。
ＣＢ７５０の限定発売がつずいて
なんか　ありがたみの無い感じですが
左右二本だしの４本マフラーが
再度発売になれば昔　ＣＢ７５０に
乗っていた４０代〜５０代の
ライダーにうけるんじゃないかな

５０代の私としては
ＣＢ７５０は４本出しマフラーの
イメージが強くのこっていて
集合管マフラーよりナナハンらしく
感じます。

もし最終型の限定生産が
Ｋシリーズカラー４本だしマフラー
だったら今回の購入がチョット
はやすぎたか・・

色は再現できてもマフラーは
むりだろうなとは思います。

書込番号：6899893

[シンプルってうつくしい]

私のCB、今日お店に届いたので見てきました。

画像を｢亞瑠葉夢｣(あるばむ)にUPしたのでどうぞ〜

納車が楽しみです。

書込番号：6901648

[南白亀]

シンプルってうつくしいさん

｢亞瑠葉夢｣拝見いたしました。
いよいよ納車まじかで
ウキウキ（＾＾
のことと思います。

ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰのストライプがかっこいいですね。

金曜日の登録　土曜日納車であれば
日曜日は新車を堪能できてﾍﾞｽﾄですが
どうも土日の天候がいまひとつなのが
気になります。

お互い事故の無いように
大事に乗っていきましょう。

書込番号：6903600

[シンプルってうつくしい]

出来れば
今日、登録
今日、納車

夜勤明けの27日に帰り次第に納車の予定でしたが、
その日は雨で翌日も、路面が乾いているかどうかぁ〜・・・orz

お店も今日に納車できるだろうと言っていたので・・・

書込番号：6903765

[南白亀]

シンプルってうつくしいさん

やっぱり現車を見てしまっては
早く乗りたいですよね。

亞瑠葉夢　ムービーの方も
拝見しました。

シルバーカラーもしぶいです。
リヤサスの赤いスプリングが
めだって良いかもしれません。

私のＣＢも早く来ないかな・・・
販売店着は11月6日って行っていたような
自宅から７０ｋｍくらい離れているので
やはり休みの日にしか取りにいけない

来るまでが楽しいので
指折り数えています。

書込番号：6904927

[CB雄スペンサー]

酔夢亭E-1さん、すみません。

私がファイナルモデル・カラーとして出してほしいと思ったのは、Ｋシリーズではなく、ＣＢ７５０ＦＯＵＲの間違いでした。

せっかくご同意いただいたのに、大変失礼しました。よく調べもせずに書いてしまい、申し訳ありません。

ホンダの、歴史ある名車であるＣＢ７５０シリーズの、そして空冷４ストロークエンジンにこだわり続けた、

故本田宗一郎氏のスピリットが込められた最後のＣＢ７５０として、彼自身が試乗したというモデルのカラーにしてほしいと思ったのです。

http://www.honda.co.jp/news/1969/2690728.html

書込番号：6915091

でますね、XR230FI仕様

[メタボリック君]

でるみたいですね、しかもXR250、XR250モタが消えてXR230FIとモタ仕様も発売予定のようです、サイズも現行サイズに近くセローもFI車が出るようですからセロー、トリッカーの対抗馬となるようです、WRシリーズは別物になってしまいますがXR、セローはセカンドバイクとして期待してます。

書込番号：6871236

[アコ3]

FI仕様出るんですか？
いつ頃でしょう？　今、現行XR230乗ってるんですが
チョークの扱いになかなか慣れないので、
セローでもXRでもFI仕様が早くリリースされたほうに
即買い換えたいと思っています。

ご存知でしたら是非教えてください！

書込番号：6876478

[メタボリック君]

下記のレスと間違いてしまいました（笑）とある関係者から聞きましたからほぼ確実だと思います。私も161cm小柄ですのでOFF車の購入を検討中です。ホンダはどのようにしてくるのか楽しみです。他メーカーの新機種もモーターショー後がほとんどですから12月前後じゃないですかね？XR230FIの販売状況見てからモタ仕様は更に後になるかも知れませんね。

＞チョークの扱いになかなか慣れないので、
セローでもXRでもFI仕様が早くリリースされたほうに
即買い換えたいと思っています。

チョークに関しては現行のCB1300はFIでもチョーク付きですので無くなるかは解りませんが08'CB1300ではAICの追加でチョークが無くなりました。XR、セローともFI化で価格も5万円高ぐらいと言われてますからその点では難しいかもしれませんね。

書込番号：6877951

[アコ3]

なるほどー。もうすぐ出そうなんですね！
そうとは知らずに
微妙な時期にキャブ仕様を買ってしまったのかー（汗）。

有益な情報をありがとうございました！！

書込番号：6880457

[メタボリック君]

アコ3さん、[6877951] では御期待を裏切る結果になりそうですので早めにお詫びを申し上げておきます。別の行き付けのホンダではXRシリーズの情報はいまだにまったくないそうです(汗）ガセネタかまされたかな(怒)08’CB1300やCB400 VTEC REVO,FORZAが来月にも発表になるにもかかわらず・・・DN−1も発売の噂があります。
私も今後のことはなんとも言えなくなりましたが動向では230が絶版車になる事も考慮してキャブ仕様を金額もかなり面倒見ていただいたため先日、白で納車しました。
低速トルクもあり実用域では何の問題もなく軽量、取回しも良く大変気に入っております。
アコ3さんが仰ってた
＞チョークの扱いになかなか慣れないので
と言うのはどのような感じなのでしょうか？
特別扱いずらい感じは受けませんが、掛かりもセル一発ですし。
慣らしを終えてONロード車には味わえないもの感じ取りに出掛けたいと思います。また確実な情報がありましたらレスさせて頂きます。

書込番号：7000360

’０８モデルはビッグマイナー？

[gullet]

東京モーターショーを前に、バイク雑誌で’０８モデルの情報が
ボチボチ流れている様です。
結局ＳＣ５４は、’０８モデルはビッグマイナーチェンジで継続販売が
確定の見通しみたいですね。

完全オートチョークになるとか、シートの段差が少なくなるとか、
重量配分を見直すとか、エンジンがガンメタ塗装？になるとか、
メーターパネルの意匠変更があるとか、マフラーが新規制に対応し
大きく変わるとか、色々情報があるようです。

モーターショーで現物がお目見えなのかも知れませんが、詳細が
早く知りたいところです。

フルパワー化が出来なくなるのでは？、と言う話しもありました。
詳しい情報をお持ちの方は、是非ともレスをお願いします。

書込番号：6850103