ホンダすべて クチコミ掲示板

納期

[有線LAN]

納期が来年４月以降と聞いたのですが皆さんいかがですか？

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[だいそうゆう]

今はそんな先の納車なんですか？
私は京都に1台あったので取り寄せてもらい4月契約で5月末納車でした。

GB350も契約してるのですが、それは来年1月くらいだそうです。

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[ドケチャック]

来年の4月以降ですか？
自分なら待てないなぁー。違うバイクを買ってしまいそうです。

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[赤いG2]

＞有線LANさん

レッドバロンで購入しました。
先週末に注文して本日納車。2021年モデルあと数台ある様です。
小さいからパワーないけど、フルサイズは良いですね。
足もスムースに動くし良い意味で期待を裏切られました。楽しい♪
ってか早く慣らし終わらせて回したい。。

書込番号：24245338

[有線LAN]

納車おめでとうございます。
割引はありましたか？
近所のドリーム店が値引きなしです...。

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[赤いG2]

割引はありませんでした。
金額も納車どちらも強気。というか需要が追いついていないので仕方ないかと。
在庫があればラッキーなくらいで考えましょ！

書込番号：24248305

[赤いG2]

あ、供給が追いついていないですね。。
ほかも日本語やばいな。。面目ない。。

書込番号：24248311

[有線LAN]

情報ありがとうございます！

書込番号：24248834　スマートフォンサイトからの書き込み

[抹☆茶]

見ておられるかわかりませんが・・・
私は4月22日に契約して当初6月納車と言われてましたが
結局10月以降と言われています。
来年の4月でも10月以降ですしねぇ(笑）
夢店は値引０でしたが知り合いの小さな街のバイク屋では7万値引きでした。
店が違う事も納期に差があるのでは？と思います。
まぁもう少し待ってみます。

書込番号：24314949

マフラー交換

[タコみかん]

CORSA-EVO�U

ノーマルのままで乗り潰そうと思ってましたが、買ってしまいました…。
見栄え（ノーマルぽい)・音量・価格で、ＢＥＡＭＳのevo�Uステンに。
アイドリング時は社外品の中では静かな方かと思いますが、アクセルを開けるとノーマル時よりかなり音量が大きいような気がします…。

交換後の一個空いたボルト穴は、無骨ですがステンボルト・ワッシャーをホームセンターで200円程で買って付けました。

書込番号：24229727　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞交換後の一個空いたボルト穴は、無骨ですがステンボルト・ワッシャーをホームセンターで200円程で買って付けました。

これはどの部分の穴ですか？

書込番号：24229809

[BAJA人]

こんにちは。

おっ、いいですねビームス　エボ２。
実は私も別車種ですが玄関先にダンボールのまま保管中。
週末に付けようかなと下調べしてます(^^)
開けると音は大きめですかぁ（汗）

書込番号：24230003　スマートフォンサイトからの書き込み

[タコみかん]

交換途中の画像です。マフラーすぐ上のボルト穴がそうです
純正マフラーは３本のボルトで固定されていますが、社外品では下側２箇所にステーを取付けて固定するのが多いようです。

書込番号：24230471　スマートフォンサイトからの書き込み

[タコみかん]

＞BAJA人さん
純正マフラーの静かな音に慣れているので、そう感じるのかもしれません。
他社に比べ若干控えめな音ですが、低音も強調されているので、マフラー替えたいけどうるさ過ぎるはちょっとと思ってる方には良いかと。

書込番号：24230483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

ボディーカラーとマフラーのカラーがマッチしてて、まるで純正のような仕上がり。
タコみかんさんのセンスよ良さが伝わってきますね。

書込番号：24230516

[鬼気合]

　ＢＥＡＭＳは評判がいいメーカーですよね。

　車種は違いますが、スカイウェイブ250タイプMのマフラー替えるとき色々調べてＢＥＡＭＳ、SP忠男（これを入れてます）
MAC-MRDの3社から考えてました。

　コスパもいいですし評判がいい会社みたいですね。

　ここは政府認証の製品ではないでしょうか？

　それでしたら音も問題ないかと思いますが、社外品のマフラーが嫌いな人はどんなに静かなマフラー入れても
五月蝿いといいそうですけど。

書込番号：24230688

[v125のとっつあん]

SS300

＞タコみかんさん
お答えありがとうございます　理解しました
自分はアドレスＶ１２５にビームスのＳＳ３００です。

書込番号：24230821

[BAJA人]

＞タコみかんさん

ありがとうございます。
うちのはオフ車でアルミのアンダーガードが共振して、
ノーマルマフラーでも普通よりちょっとうるさいです。
ビームスに替えて更にうるさくなったら、樹脂のガードに替えて
帳尻合わせしようかなと思ったり笑

書込番号：24231318　スマートフォンサイトからの書き込み

[タコみかん]

追記
嬉しい誤算でメーター表示で純正マフラー45kmが一週間で交換後47kmになりました。
体感では、純正マフラーより若年低速トルクが落ちて中速域で伸びが有るような感じです。

書込番号：24243864　スマートフォンサイトからの書き込み

pcxリコールLEDコントロールボックス交換後にリコール症状発生

[bonnoji]

ＰＣＸ１５０ＫＦ１８のリコ−ル対象だったので発表後症状が出ていなかったが無料修理した。ところがそのあと１年ほどたってツーリングしていたら、突然リコール対象の症状が現れた。日は暮れるしライト、ハザード、ウインカーが全く動作しない。じたくまで３０キロメートルの距離をひやひやしながら帰ってきた。リコール対処後にこれってありですかい？

書込番号：24185034

[神戸みなと]

同型を２０１６年１０月に買った、リコール発表で部品交換、以後３年ほど乗っていたが無事で昨年６月に売却でき故障は無かったですが不具合発生とは残念ですね。
リコール時に世話になった店に申し出れば再リコール扱いになるかも

書込番号：24187842

[bonnoji]

バイクショップにその旨伝えると翌日引き取りにきて、その日うちに終了後帰ってきました。再リコール対象となりました。

書込番号：24187954　スマートフォンサイトからの書き込み

欲しいカスタムパーツとかありますか？

[首輪の人]

納期遅れで暗い話題が多いので、各カスタムパーツメーカーがここも参考にしてくれてることを祈って欲しいカスタムパーツとかあったら書き込んでみませんか？
自分も欲しいな〜と思うものがあったら「ナイス！」を押すと良いかも？

●DCT用パーキングブレーキレバー
標準のものが使い勝手悪いので、本来クラッチレバーのある場所にスクーターのカスタムパーツにあるピン式のパーキング機能付きブレーキレバーの形で実装できるものが欲しいです。非常用の第三のブレーキとして使えなくもないし、標準の物が一般的なワイヤー式なのでカスタムが楽そう。

●左足で操作できるDCT用シフトチェンジペダル
NC750X DCTにもあるのが便利そうで、寂しくなった左足下に是非。

書込番号：24164618

[写画楽]

こんにちは、
１１００DCT、よさげですね。大トルクの走りは余裕でしょうね。
割と長い間、R1100Rに乗りましたがこれも余裕ですね。
ちょっとショートストロークの持ち味が出ましたが。


＞左足で操作できるDCT用シフトチェンジペダル
R1100Rの次の次に乗ったのがNC700S/DCTでした。
メーカー特典でチェンジペダルを無償でゲット。
長年の乗り味でペダルになじんでいますもんでOKでした。
指先チェンジは実用上問題はありませんが、
ペダルの方がリズミカルな操作が可能です。

書込番号：24164683

[＠かめちゃん]

アフリカツインパーキングレバー

＞首輪の人さん
DCT用パーキングレバーは、かなり実現して貰いたいです。

現状のパーキングロックは、両手で操作しないと解除出来ずで、
結構メンドウだなぁと思う事があります。

アフリカツインの様なレバーが装備出来ればと、
整備の方に「10諭吉位でも移植出来ないか！？」と聞きましたが。

ワイヤー形状もかなり違うので。
ワンオフで特殊な曲げのワイヤーを作ってくれるメーカーが居ないと装備不可。
更には強度や安全性の兼ね合いもある。

と、お金だけではムリそうでした。

誰か実現された方が居れば、書き込んで貰いたいものです。
すぐに自分もソコへお願いします＾＾；

書込番号：24165275

[首輪の人]

https://www.import-tis.com/t-rex-racing/honda/rebel-1100/

海外パーツが購入できるページです。
ステップとペダルを前に移動出来るパーツ。
エキパイガードパーツ。
センタースタンド　などなど。

みんなが欲しいそうな折りたたみ可能なフロアボードも。


https://www.import-tis.com/bike-model/rebel/exhaust/
マフラーはこちら。
下の方3つがレブル1100用。

書込番号：24247834

[首輪の人]

マフラーの方は塗装が焦げ落ちるなど不良品率高いと海外のユーザーレビューを見つけました。
車検に通るかも不明瞭なので、取り寄せる方はその事を理解したうえでお願いします。

書込番号：24248088

スプロケット交換

[C90.1]

走行距離3万3千キロほどの愛車スーパーカブ９０カスタムのスプロケットを今日交換してもらいにバイク屋に行ってビックリ、チェーンカバーを外してスプロケットを見たら針の様に尖るまでスプロケットの歯が削れていました。バイク屋の兄さんにお客さんよくこの歯が折れませんでしたねって笑いながら言われてしまった。オレ自身もシフトダウンでトルクがかかった時スプロケの歯がよく折れなかったなって思いながらカブの頑丈さにも驚いた。

書込番号：24162303

[京都単車男]

失礼ながらに

カブの頑丈さとは何の関係もないですが

3万ちょいでそこまで尖るのは、給油や点検サボってましたね

今回交換に向かわれたので、全く意識が無い訳ではないと思いますが、定期点検をもう少ししましょう

悲しいアイコンになってますが、悲しいのはカブの方ですよ＾＾；

書込番号：24162311

[カップセブン]

ここではなく、スーパーカブ９０に書いた方が良かった気がしますが、
カブひっくるめて全て同じと思えば、どこでも共通でしょうけど？！
そこまで減るってことは材質的にはチェーンの方が固いのですね。
なるほどチェーン切れたら危ないからか。スプロケット私も見てみます。

書込番号：24349786

[C90.1]

残念ながらC90に乗っておられる方が少ない様で（自身もすでに19年乗っている）レスしても反応がありません。スレチだとは思いましたがカブと言う括りでお許しくださいませ。

書込番号：24385522

リアフェンダー付けました

[ぱちもんきー]

先日久々の雨天走行をしたところ、リアタイヤの泥はねでトップケースから後ろに乗っていた嫁さんのカッパまで泥まみれに。
純正のリアフェンダーって申し訳程度のサイズなんで、ほとんど効果は望めそうもありません。

色々さがして、スイングアームにステーを取り付けて支持するタイプのものをアマゾンで見つけました。
レビュー数０の中華フェンダー、博打ですが価格が安いのでダメもとの覚悟で購入し、本日届きました。

説明書なんてものは一切なしでアマゾンの商品ページの画像が唯一の資料です。
まあ、取り付け自体は特に難しいものでもなく、10分もあれば余裕で完了します。

物自体はかなりしっかりした作りで、走行中に脱落することはなさそうです。
タイヤのセンターとのずれもほとんどなく（ワッシャー2枚かまして位置調整）価格を考えると十分に及第点かと思います。

画像をアップしましたので、ご参考までに。

まだ雨天走行はしておらず効果のほどは不明なので、実際に雨天走行をしたら結果を報告したいと思います。

書込番号：24152946

[ダンニャバード]

＞ぱちもんきーさん

こんにちは。
後付けできるこのような商品があるんですね！驚きました。
ドカティのディアベルとかに付いてるのを見て「なんかカッコいいなぁ〜」なんて思ってました。
でもばね下加重が大きくなるので乗り味が変化しそうですね。

それはそうと、リアフェンダー付いているのに泥はねが酷いというのは設計ミスですね〜
フェンダーレスだと背中が泥だらけになっちゃいますが、標準のままでそれはいただけませんね。
ホンダさんに改善要望出してみても良いのではないでしょうか。

書込番号：24152996

[写画楽]

こんばんは、
事情があって離れましたが、かつてNC700S/DCTにわりと長く乗っていました。

これには驚きました。バイク乗りは前車の泥水が跳ねるのは嫌なものですが、
後方への配慮は大人のふるまいですね。NC750に戻りたくなりましたよ。
　

書込番号：24153321

[ぱちもんきー]

＞ダンニャバードさん
最初は純正フェンダーを延長するようなものを探していたのですが、2014モデル対応までしかなく当方は2019モデルなので断念しました。
ご指摘の通り、ばね下荷重への影響はそれなりにあると思います。
頑丈なだけにずっしりと重い(笑)
GIVIに似たような製品があったのですが、ステーとフェンダーで2万オーバーだったので、悩んでいた時にこの中華フェンダー4200円を見つけて食いつきました。
最近のバイクの特徴なのか知りませんが、フロントフェンダーも短いし、リアはお飾りかという程度のものが多いですね。
確かに見た目はシャープになるのでしょうが、実用的にはちょっと？？？です。
NCは虚飾を捨てて実用性に振っているバイクなので、この辺りも考慮して欲しかったです。


＞写画楽さん
実際に走行してみないと効果のほどは不明なのですが、できるだけ低い位置に来るように付けたのでそれなりに効果はあると期待しています。


現在
・フロント延長フェンダー（中華）：エンジンへの泥はね防止
・リアインナーフェンダー（中華）：リアサスへの泥はね防止
・リアマッドガード（中華）：後方及び背中への泥はね防止
と中華フェンダー三昧状態です。

3個で1万でおつりがくるという素晴らしい価格設定です。

書込番号：24153675

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

釈迦に説法とは思いますが、
リアアクスルのロックナットがギリギリで緩みそう。
乗車前点検でチェックされてください。

書込番号：24155641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱちもんきー]

締めなおした後の状態	外した座金もどき

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
ご指摘ありがとうございます。

私も気になっていたので、最初から付いていた座金みたいなものを外して締めなおしました。
この座金もどきですが、反対側にも付いており、座金としての役目以外はなさそうなので、外しても大丈夫と判断。

ビスロックも塗ろうかと思ったのですが、チェーン調整の都度に塗るのも面倒なんでやめました。
リアの締め付けトルクの規定値は98N・m、結構な力で締め付けているの多分で大丈夫でしょう。

しばらくの間は、ご忠告に従い乗る前にアクスルナットの状態を確認するようにします。

書込番号：24156128

[しも1971]

チャレンジしたいので、
アマゾンのリンク、商品名もしくは型番を教えてください。

書込番号：25436304　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱちもんきー]

＞しも1971さん
私が購入したのは多分↓です。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07WNVH41Y/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&th=1

書込番号：25436458