ホンダすべて クチコミ掲示板

オートマ限定免許６月ですか？

待ち遠しいですね。
普通免許しかないので免許とってこのスクーター欲しいです。
北海道なのでグリップヒーター標準でついたのが魅力ですし
雨や風にあまり当たらないんでしょ？
いいですね〜♪( ＾ω＾）

書込番号：4022943

今は駐車場付の宿舎に住んでいますが、ここをまもなく強制退去になるのでほとんどの賃貸マンション・アパートが駐車場無し、通勤を考え自動２輪を取得しました　私の通っていた自動車学校の２輪教習生は半分以上が女性でした　白バイに乗る女性警官？みたいな方も居られました

書込番号：4056191

欲しい！ だけど・・・

[あーあ・・・.]

並行輸入車でしか購入できないのが残念ですね。
デザインが良くて手頃な国産スクーターないですかね？

ホンダさん正規輸入して欲しいなぁ。

書込番号：3971071

いいですね。＠１２５。
わたしも欲しかったけど、高くてリード１００で我慢しました。
４ストの方が好みですので、正規で入ってきたら即買いします！！

本田さん！ぜひ〜

書込番号：3983432

[スレドア]

書き込みないけど、取扱店が近所のユーザーは少ないながらもいるんでしょうけどね。うちのような田舎は居ないだろうけど・・・僕も実車を見たことがないですが、この車体はデザイン的にも好みですし、剛性も見るからに良さそうですよね。国産ビクスクは大きく重いので一人乗りオンリーの私は購入意欲が沸きませんがイタリア・ホンダ製のこのシリーズはどれも魅力的ですよね！是非正規輸入もしくは日本でこさえて欲しいです。１２５ｃｃ/１７０ｃｃくらいと共通車体で是非！！

書込番号：6694400

[屋根コマ]

PCX出ましたね。
日本国内販売も決定でしゅ。

書込番号：10438489

欲しいです。

やっとでましたね。
エイプ100よりスペックダウンしているようですが、前後ディスクブレーキは魅力ですね。

書込番号：3957287

[タヤン]

このサイズを熱望していたので、購入予定だったのですが
ちょっと（かなり）アンダーパワーですね。

書込番号：3959788

ＡＰＥ１００のパワーダウン対策が更に強化されたんでしょうか？
同じ対策ならホールソーか丸ヤスリでシムの径を広げれば８〜９馬力は行きますよね？また雑誌などで取り上げられるでしょうが

現車を見たら益々欲しくなりました。チッチャイくせにシャープでＫＳＲとは対照的。１４インチくらいのオフタイヤを履かせたい…

書込番号：4017637

いやもう買う買う！
アンダーパワーって言ったって、いじるのも簡単だし。部品も安く多量に有るからね。
全くいじるつもりのない人でも、それなりに走ると思いますよ。そこそこトルクは有るから。
そもそもこの排気量でノーマルでパワフルさなんて求めるのはムリってもんです。こんな時代なんだから。

あー早く金貯めて年内には買うよ！（タイヤとステップは換えないと…）

書込番号：4023333

ですな。今のご時世規制だらけですから、
ある程度パワーダウンはしかたなし。
最近全く盛り上がってない原付二種に
新製品が出ただけでも良しですな。

書込番号：4030471

確かに本気？の原付２種はこのところ無かっただけにうれしい話です。
先日、バイク屋の主人と話していたのですが、『しかし高すぎる！あと５万円出せばＦＴＲが買えるよ。あっちのほうが値段引けるしね』とのお話…
確かに、なんだか複雑…

書込番号：4033927

この前バイク屋でこれの５０ｃｃを見かけましたが
フロントのサスペンションとか結構感じが良かったですね
私も１００ｃｃ程度のおもちゃが欲しかったので
今からへそくり開始です

書込番号：4039617

[メロメロパンチ]

モトチャンプ5月号の147ページにインシュレーターを取り外すと
CRF100F（9.8PS）と同じぐらいのパワーになる！って記事が載ってます
さらにMJを78番に変えると、より良いそうです
でも燃費が悪くなっちゃうかな？

書込番号：4170704

[confiture]

KSR110乗ってましたが、
ボトムニュートラルチェンジがイヤで別の車種に乗り換えました。
最初は高いと思っていたのですが、
KSR110に外付けのマニュアルクラッチを付けるのと値段は変わらないですね
発売されるのを気が付くのが遅かった、残念。

書込番号：4450707

残り３〜４台？

製造中止になったのは↓にも書いてありましたが、メーカー在庫は
５台切ってるそうです。
私も製造中止を聞いて衝動買いしてしまったので（その時点で残５台）
・・・・・。
初期型のＸＲバハを以前所有してまして、いつかまた乗りたいなぁと思っていたところへ製造中止は寝耳に水です。
本当はもう少し後で余裕が出来てから買うつもりだったんですが・・・・。

書込番号：3840242

ＷＩＮＧ店に聞いてみたら
ＸＲ２５０のオプションで大型タンクがでるとかなんとか・・・
ＢＡＪＡは無くなってしまいますが
その意志は少なからず残ると思います。。。

俺も欲しいけど金がない・・・涙

書込番号：3860089

ハーフカウル付きモデル追加

CB1300SFと400SFにハーフカウルを装着したスーパーボルドールというのが近日発売されるようですね。価格などはまだわかりません。写真だけを見ると、昔のVTやCBR250、ゼルビスあたりを思い出します。

書込番号：3829601

ＰＧＭ Ｆ１搭載の噂・・・

知り合いのバイクショップからの情報ですが、現行のＢＣ−ＨＡ０２のメーカー仕切り価格が４月より大幅に値上げになるとのことです。
わたしの推測では今年のＦ１投入はないと見ますが、Ｚ４で５０ｃｃのＦ１化に成功していますし、タイホンのウエーヴ１２５ｉもありますし、技術的にはいつでも可能でしょう。
ただし、あまりにも偉大な存在であるため改革できないでいます。また市場は安楽なノーギア車を求める声もありますので商売を優先させると・・・・・・・・
１２５ｃｃ　１０ｐｓ　無断変速機能　キャストの１４インチタイアでメットイン機能付　水冷でＦ１搭載・・・とカブではないバイクになってしまいます。カブファンはあの遠心クラッチが好きなのに・・

福井社長は原付市場に活をいれないとホンダ２輪部門の未来はないと発言しており、すべてのバイクがＥＦＩになっていく中で、偉大なカブを先にするのか最後まで残すのか微妙なところですね。

というわけで、この２〜３月に新車を検討している方は、よく情報を集めてご検討下さい。

書込番号：3748840

とりあえず、F1じゃなくてFIっすよ。｢F｣のヒューエル、｢I｣のインジェクションですよ。ホンダは｢全車4stにする｣と言ってジャイロだけは2stのままだしね。例外や高燃費だからとか言ってカブだけキャブレター車として残る可能性もありますよ。

書込番号：3784562

[ボアアップ]

こんにちは。

二輪車の排ガス規制が強化されますので、原付は今年の９月から新型車の設計変更が必要となります。既存モデルも来年９月からは、変更しなければなりません。
原付２種は、１年後にずれて、来年９月以降は新型車が、再来年９月からは既存モデルが対象となります。

排ガス規制が強化されると、おそらく水冷＋FI搭載が必要になるといわれていますので、50ccのカブは遅くとも来年８月末までには新型車の発売が開始されるはずですし、C90もそれほど遅くない段階で発売されるのではないでしょうか。

書込番号：4775986