
このページのスレッド一覧(全1661スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2004年11月12日 09:31 |
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0 | 0 | 2004年11月1日 21:31 |
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0 | 4 | 2004年11月2日 03:57 |
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11 | 8 | 2004年11月20日 17:21 |
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0 | 7 | 2005年9月4日 21:42 |

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ほんと、なんでモトラ出さないんだろ?
リトルカブにも書いたが、ホンダさんモトラ出して〜!
俺の身体はズーマーじゃダメなんだよ〜!
山にも行くから、ズーマーじゃ腹下叩いちゃうし、かといってオフじゃ足つきが悪くて、ガレ場走ると吹っ飛んでしまう。
モトラでちんたら山越えさせて!おねがいです。TT;
書込番号:3478584
0点


2004/11/12 09:31(1年以上前)
初めましてこんにちは。最近PS250を購入しました。操縦性を求めるより楽チンに乗りたい方にお勧めいたします。車体もイエローにしました。街中ではあまり見かけないので、信号待ちなどでは注目されます。まだ高速は走っておりませんが100k以上出したときは空気抵抗で身体に疲れを感じるのではないかと思います。まぁ私の場合デザインに惚れて購入したわけで週末は息子を後ろに乗せてお出かけして楽しんでます。
書込番号:3490321
0点



バイク(本体) > ホンダ > CB1300 スーパーフォア


待ちに待ったバイクのくちコミ情報です。私個人的に1番好きなバイクはCB1100Fの青/白なのです。Hondaの空冷4発は仕上げと音質がよく他社のエンジンより美しいのです。現行型の水冷1300はデジタル技術満載で乗用車的に進化しすぎです。今現在、狙うなら1つ前のPROS限定車の青/白モリワキ仕様です。赤フレームのGP500勝記念限定車もありますが、私はFCカラーの方が好きです。
0点




2004/11/01 03:17(1年以上前)
絶版になって長いし、直接の後継車も無いし、この板は現行販売車が基本なのを考えるとしゃーないかと・・・。
書込番号:3446756
0点

'92のSEに乗ってました。
今ではほとんど耳にしない乾式クラッチの「カラカラ」が、当時、みょ〜に格好よく感じてました。
もちろんメットはガードナーレプリカを被っていましたね〜(>_<)
そして、欲しかったチャンバーのメーカーは『Jha』でした(^-^)
書込番号:3447269
0点

2ストはオイルを燃焼するから、環境問題考えると難しいですね〜
私も乗り始めの頃は2ストでしたが、今は4ストで時代の流れですかね。
最新の2ストエンジンも研究されてますが色々難しいようです。
AR燃焼とかも有ったけコストとか実用化は厳しいようです。
書込番号:3448625
0点

前走ってるバイクの臭いで、
カストロール入れてる。
いちご入れてる。
って思ってた時代が懐かしい。
でも基本的には2stの後ろは嫌よ。オイル飛んでくるから。
書込番号:3450448
0点





私は、RC42の初期型を中古で買って、8年経過しましたが、
いまだに現行、今年のモデルは、CB750F-Cカラーになり、
見た目は目立つようになりました。
それでも、あまり走っていないですね。
やはり、大型免許所持者はリッターオーバーにしか興味が行かない
のでしょうか? 足つきがイマイチなのを除けば、
乗りやすいバイクだと思いますが。
1点


2004/11/01 03:59(1年以上前)
教習所で乗ってましたが、足つきも良く、めちゃめちゃ扱いやすいと思いましたよ。
書込番号:3446801
2点


2004/11/03 13:05(1年以上前)
>足つきがイマイチなのを除けば、乗りやすいバイクだと思いますが。
足つきは750〜リッタークラスの中では良い方ですよ。
個人的にはステップがもう少し後ろで、ハンドルが低ければいいけど。
あと、収納スペースが少ないですTT せめてカッパくらい入らないと普段乗りには不便ですね。
書込番号:3455253
1点


2004/11/05 12:44(1年以上前)
もう10年乗ってまして手放せません。通勤にも使えるし、ツーリングにも使えます。もう若くないので峠を攻めることもありません。自作で後ろに金具を取り付け、これを土台にリヤケースを取り付けています。パンク修理セットやレインコートが入ってます。女房はこれが良い背もたれになってラクチンだとか。
書込番号:3462895
1点


2004/11/06 16:15(1年以上前)
そうですね、あまり人気がないのは排気量のせいだと思います。大型2輪を取るとどうしてもリッターマシン1300や逆輸入フルパワー車に乗りたくなるのです。現在はCBR1000RRの逆輸入車が人気あるのかな?カワサキのZX12Rとかスズキの隼、ヤマハR1の台数はものすごいと思います。そして大型スクーターの人気も見逃せません。メーカーもこの辺に今かなり力を入れている感じです。750は今や普通2輪免許でもいいような気もしてきます。
書込番号:3467419
1点


2004/11/10 14:49(1年以上前)
バイクって乗りやすいだけが魅力じゃないと思いますけど〜?
敢えて乗りにくいのを乗りこなしてるって満足感もあります。
私だけの考えかな〜?
書込番号:3483498
1点


2004/11/10 21:00(1年以上前)
今、バイク全体が不人気ですね。早く、高速二人乗りも解禁や二輪車の高速道路料金大幅値下げが実現してほしいところです。
ところで、車とバイクの「価格ドットコム」は各店舗等のサービス情報や価格競争?情報がありませんね!定価というか標準希望小売価格でしか表示されていません。やや寂しい限りです。
GooBike.comには全国のバイクショップが多数登録されています。購入する際は、こちらの方が今のところ有力なサイトといえるでしょうか。
書込番号:3484528
1点


2004/11/17 02:34(1年以上前)
>敢えて乗りにくいのを乗りこなしてるって満足感もあります。
こういう事言う人って端から見ると大したこと無いんだよね。
あっ、怒らないでね(汗)自分も昔はそうでしたから。。
まあ私の場合、今も大したこと無いんですが。
今はオーナーですが、正直若い人が乗るバイクではないと思います。
自分も20代だったら見向きもしなかったと思います。
30超えてからはじめて「乗りやすいってすばらしい」と思いましたもん。
書込番号:3510410
1点


2004/11/20 17:21(1年以上前)
RC42オーナーです。
私的感想ですが乗りやすさだけなら最新のネイキッドの方が上回っているかと。
車重もCBと大差無いリッターバイクもありますしね。
逆にCBはきっちり乗ってやらないと「なんじゃこりゃ?400か?」って感じです。
現行CB750は「乗りこなす楽しさを教えてくれるバイク」のような気がします。
もう手放せません^^
書込番号:3523965
2点





激惚れのVTR1000Fが11万キロになりましたので買い替えを検討していたのですが、REPSOL登場で決めました。
今は納車が待ち遠しいですが、ツインとマルチのちがいに少し不安です。これまでのようにとはいきませんでしょうが(ツーリングなど)
自分との相性がよいといいのですが。うーん、うれしいけど不安もありつつ人から見れば今がいちばんいいときだねって感じでしょうか。
0点


2004/11/03 18:34(1年以上前)
私はキャメルカラーが好きです。
書込番号:3456156
0点


2004/11/03 22:50(1年以上前)
赤いイルカさん
自分は2004モデルに乗ってますが、非常に乗りやすいです。
何も不安に思う必要はありません。
納車が楽しみですね。
書込番号:3457277
0点



2004/11/04 20:21(1年以上前)
はーい、楽しみですです。しかし地震の影響でラインがとまっているとか? 納車は少し遅れそうです。でもその分いろいろなことが頭をめぐります。リアシートカウルって皆さんどおされてますか? 欲しい様な少しお高いような、600のをつけられるようなことも聞きますが?
書込番号:3460363
0点


2004/11/11 20:27(1年以上前)
基本的にエンジン特性はマルチの方がVツインより扱いやすいです。Vツインの方が慣れるまでに何倍もかかります。
書込番号:3488183
0点


2004/11/14 02:51(1年以上前)
この前の地震で新潟にある日本精機の工場に被害が出ています。この為メーター等の納期が遅れている為、生産ラインにも影響が出て納車が遅れている様ですよ。
書込番号:3498090
0点



2004/11/17 13:25(1年以上前)
本日、納車となりました。まずは名阪国道でならしをしましょう。つうか、神社に御参りがさきでしょうか?とにかく膝から下ががくがくして落ち着きません。顔は朝からずっとにやけているでしょう。非常に危険な状態です。
書込番号:3511547
0点


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