このページのスレッド一覧（全1666スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 二輪デビューします！ |
3 | 26 | 2008年5月25日 01:13 |
| 「浜松モデル」もいよいよ終焉へ |
0 | 1 | 2008年5月24日 15:41 |
| 卒検落ちました・・ |
52 | 29 | 2008年5月23日 16:35 |
| DN０１オフ会ツーリングしたいですね。東海地方の方 |
0 | 2 | 2008年5月22日 18:07 |
| 首都高の黄色いバイク |
2 | 7 | 2008年5月22日 01:50 |
| リコール対策しました。 |
0 | 7 | 2008年5月20日 22:58 |
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バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーフォア
今日、CB400SF Revoを発注してきました！ 色は赤白ツートン。初心者ゆえに安心を買っておこうと奮発してABS付きにしました。長く乗れたらいいなー、って思います。
30代後半になって、若かりし頃の憧れだった二輪に急に乗りたくなったので教習所に通い、先日無事卒業。今日免許書き換えに行き、その帰りにバイク屋に直行したのです。少しでも早く乗りたくって。それに5月末まではCB400購入キャンペーンで3万円分のグッズがサービスされますし。
店に着くまではCB400SBを買うつもりで行ったのに、いざ店頭でSFとSBを見比べると、その決心も一瞬にして揺らいでしまい、迷うこと数十分。結局気変わりしてSFにしました。いや、気変わり、ではないですね、どちらもかっこよくって魅力的だから、正直決めることなんてできなかったんです。究極の選択みたいでした。この選択はどうだったんでしょう？！
納車は10日後の予定。あー、早く乗りたいです。初の二輪（原付は除く笑）なので、わからないことばかり。新参者ですので、みなさん、色々教えてください。これからよろしくお願いします。
1点
契約おめでとうございます。
最大の違いは‥
高速に乗るとカウルの有り難みを感じるかもしれませんぬ～(;^_^A
それ以外は好みの問題ですから、可愛がってやって下さいね～♪
書込番号：7808030
0点
2年前にリターンライダーとして再デビューしました。
いいですねRevo
納車したら是非感想をお願いします。
私もSFSP3に惹かれて買ってしまったくちですが、パワーも取り回しも申し分ないと思ってますので存分に楽しめます。
確かに高速ではちょっときついですが、頭を下げれば何とかなりますよ。（短い期間なら）
今は走るにはちょうど良い季節なので、気持ちいいですね。
書込番号：7808968
0点
mashirito23さん、ご購入おめでとうございます。
SB Revo 乗りの RIU3 です。
キャンペーン開始前の今年1月末に納車となり、もうすぐ 3000km
になります。
カウルの有無や SBの方がややしっとりした乗り味(と人は言う)
であること以外は同じNC42。どちらであってもよい選択だったと
思いますよ。
SB板にインプレッションを書いていますので、何か参考にしてい
ただければ幸いです。
書込番号：7809047
0点
mashirito23さん、Revo購入おめでとう御座います♪
私もツートンが欲しくて仕方がない
初心者ライダーなので、読んで羨ましい限りです。
今後乗っていくにあたり、感想など書いてくれたら
私にとっても参考になりますので
聞かせて欲しいですね♪
安全運転で気を付けて下さいね。
書込番号：7810634
0点
mashirito23さん、こんにちは。
まずはCB400SFのご購入おめでとうございます。
>この選択はどうだったんでしょう？！
私はいいと思います。今の季節、ノンカウルで走るのは気分がいいものです。まずはその気持ちよさを十分堪能してください。
ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅさんの仰るように、高速は大変かもしれませんね。
でも、おっさんライダーSFさんの仰るように、それをどうのりきったか、というのも良い思い出になるものです。
私も今週末はCB400Four（ご先祖様ですねえ）のキャブレター交換とタペットクリアランスの調整です。これが終わったら、暑くなる前に方々へ出かけたいと思います。
何年か越しに実現したバイクライフ、十分楽しまれますように。
書込番号：7811234
0点
みなさん、温かい書き込み、ありがとうございます。これからどんどん書き込んで行きたいと思いました。
> fast freddieさん
そうなんです。高速道路が頭をよぎってしまいまして・・・。でもそうそう乗ることはないから・・・って自分を言い聞かせました（苦笑）。でも生身で100km/hの風を浴びるなんて想像するだけで正直怖くなります。いつ高速デビューできることやら。
> おっさんライダーSFさん
乗り始めるならこの季節しかない！と思って買っちゃいました。初心者なのでたいした内容は書けませんが、初心者なりに正直な感想を書いていけたら、と思ってます。もうしばらくお待ちください。
> RIU3さん
RIU3さんのRevoインプレッションシリーズ、実は購入前に読ませていただきました。それを読んでSBがいいな～、って思ってたんです。でも・・・実物を前にしたらもうパニックでした（笑）。自分もSFについて熱く語るよう頑張りますので、お互いを刺激しあいましょう。
> コックこっくさん
そう、あのツートンがなかったらCB400を選ばなかったかも、と思うくらい自分はあの赤白ツートンにほれ込みました。少し派手かなとも思ったんですけど・・・。コックこっくさんもぜひツートンを！
> フォア乗りさん
はい、風を感じたくて二輪に乗りたくなったのですから、まずは嫌ってほど風を受けてみたいと思います。何事も自分で経験してみないと始まりませんものね。体力もつけねば・・・。もしSBに憧れるようなことを言い出したら風に負けたと思ってください。。。
書込番号：7812310
1点
＞ mashirito23さん
ははは、読んでいてくださったんですか。
それはそれは、どうもありがとうございます。m(_ _)m
私も赤白のツートーンです。
ABSはついてませんけど。
先日、東北道を90km/hくらいで流していたら、右側を SF Revo が
左手をコキッと上げて颯爽と追い抜いていきました。
カウルがなくてもそれくらいの走りは余裕でできるバイクですよ。
書込番号：7812376
0点
カウルのバイクで手を上げると、カウルで風をさえぎってる範囲から手が出た瞬間に、ぶわっ！っと持って行かれるので、とっても滑稽な手の動きになります(^^;;
カウルなし車のほうが、そういう奇妙なことが起きず、素直かも知れませんね。
本州で手を出すとは、貴重なかたですね。
昭和の時代は、Ｒ４やＲ６、しかも千葉とか埼玉でも手を振り合いました。
書込番号：7812563
1点
>mashirito23さん
>少し派手かなとも思ったんですけど・・・。
いえいえ、あの赤白が良いんですよ♪
ぜんぜん派手だと私は思いませんよ＾＾
私が狙っているのも赤白なんで
是非とも手に入れて乗りたいです！
Revoは本当に乗り易いバイクと聞きます。
可愛がって下さいね♪＾＾
書込番号：7812754
0点
mashirito23さん、初めまして。
購入おめでとうございます。
自分も30代でバイクデビューしました。
SPECⅢ乗りですが、購入時にはSFとSBで悩んだ結果、SFを買いました。
高速道路でSFとSBを乗り比べれば、快適性は明らかに違うのでしょうね。
しかし、高速で流れに乗った程度の走行であれば、全然問題無いですよ。
バイクに乗るのに良い季節ですね。
お互いに安全運転でバイクライフを楽しみましょう。
書込番号：7813927
0点
mashirito23さん、ご購入おめでとうございます。遅い時間にすみません。私もいよいよ19日に同じ赤白ABSが納車となります。仕事の関係で休みが合わずにやっとこの納車です一日一日が待ち遠しかったですこちらはﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽとｽｷｯﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞを付けました。ﾏﾌﾗｰも欲しいですが暫くは我慢です40前でﾘﾀｰﾝで通勤ﾗｲﾀﾞｰになりますが、お互い無事故で、楽しいﾊﾞｲｸﾗｲﾌを楽しみましょうここに集まる皆様は礼儀正しく、やさしい方ばかりと感じてます。人の購入を喜んでくれるって素晴らしいですよね私はﾚｽ見る度に感動してます。この先、私も自分に出来るｲﾝﾌﾟを載せて行くつもりですので皆さんの何かの参考に少しでもお役に立てればと思っております。今後共、宜しくお願い致します。そう言えば、昔はすれ違うﾗｲﾀﾞｰ同士でﾋﾟｰｽｻｲﾝを送り合ったりしてたのですが、今はどうなのでしょう？私はやりたいのですが・・・。
書込番号：7822018
0点
皆さん、こんにちは。
ライダー同士の挨拶の件ですが、確かにあまり見ませんね。
件のときも、あっと思った時には相手の方が前に出ていたので、手を振り返すことが
できませんでした。
SF Revo のライダーも全てのバイクに手を振っているのではなく、同じ Revo 乗りと
わかった上で「お先に失礼！」とか「調子はどうだい？」という感じで手をあげてく
れたのではないかと想像しています。
書込番号：7822994
0点
すれ違った後でもいいから振り替えしてあげてください。
バックミラーは、それを見るためにあるのです（笑）
価格comツーリングで同行者の同意が得られれば、個人的には全てのバイクに手を振ってもいいのですが、、、 ヾ（ーー;;ヤメナサイ
書込番号：7823339
0点
あ、間違えました。件は、追い越されたのですね。
んぢゃ、「追い越されたあと」～「バックミラーは、それを見るためにあるのです（笑）」
書込番号：7823408
0点
みなさん、どうもありがとうございます。
すれ違いざまや追越際の挨拶、車を運転しながら見たことがよくあり、うらやましく見えました。仲間意識が高いんでしょうね。自分もぜひ挨拶したいものですが、初心者ゆえにまだ片手を上げるのが怖いです（笑）。
ちなみに自分はオプションとしてエンジンガードとリアにトップケースをつけました。荷物を載せることが頭から離れなかったので。SFにトップケースは似合わないかも？なんて思ったんですけど街乗りも考えると実用性もあっていいかな、って思って。二輪、特にネイキッドタイプは荷物の運搬が悩ましいですよね。皆さんはどうされてるんですか？ 買い物行くのに二輪って邪道ですか？？
書込番号：7825032
0点
>mashirito23さん
>ちなみに自分はオプションとしてエンジンガードとリアに
>トップケースをつけました。荷物を載せることが頭から離れ
>なかったので。SFにトップケースは似合わないかも？
エンジンガードに関しては私も購入する際に
つける予定ですし、実際につけて走られてるライダーも
街中で見かけます。
ただ、リアにトップケースをつけられている方は
まだ見た事がないですねぇ。（ＳＦに関しては）
でも街中で走り荷物の運搬にも使いたいという事であれば
別に宜しいのではないでしょうか？
ネイキッドはどうしては収納スペースが限られているので
荷物運搬には不向きですね。（運搬目的ならビッグスクーター）
買い物に二輪が邪道とは思いませんけど
くれぐれもイタズラされない様に気を付けて下さいね。
書込番号：7826054
0点
＞ かま＿さん
確かに本州では滅多に見なくなりましたが、GW後半に岩手へソロツーに行ったとき1回だけ
経験しました。
R106、盛岡から区界峠へのアプローチで、前方から下ってきたタンデマーに会釈されたのです
が、ヘルメットを倒すタイミングといい角度といいあまりにピッタリ揃っていて、思わず手を
挙げ返しました。
こっちは400、向こうは1300でしたが、同色ツートーンのボルドール。
ご夫婦か恋人同士かわかりませんが、ピッタリ息が合っていたので、メットの中で思わず
「いいなあ」と叫んでました(^^;)
書込番号：7826428
0点
＞ mashirito23さん、コックこっくさん
私の場合、それ用のケースやバッグは設置していません。
ツーリングに出かける時は、ありふれたディパックを不透明のビニール袋で包んだ後、
メッシュネットで後部座席に括りつけています。
ビニール袋は防水目的です。別にゴミ袋でも構わないのですが、たまたまジャケットを
買った時にお店がくれた大きな袋がちょうどよいサイズだったので、それを使っている
だけです。
とくに荷物がない時でも、出先で荷物が増えた時のために、シート下の収納スペースに
メッシュネットとビニール袋を折り畳んでしまってあります。
書込番号：7826504
0点
実は、ＳＦ Ｒｅｖｏ ＡＢＳ 青白 を予約したのですが、地域によってなのでしょうか？ 納車予定が７月初旬です。
ドリーム２店で聞いたのですが、両店とも７月の返答がありました。
単色の黒と青のＡＢＳやＡＢＳ無しは、はすぐに入るとのことで散々悩みましたが初志貫徹で青白で待つことにしました。
店の方によると浜松工場から熊本工場に拠点が移るということで、製造が遅れるとのことでした。
あと１カ月半、待ち遠しいです。それまでは、試乗車に乗せていただいたりして待っていようと思います。
書込番号：7828693
0点
>超超超さん
ＲｅｖｏのＡＢＳ青白の納車が７月初旬？
そんな話は初めて聞きましたよ。
私がよく行くドリームの店長さんに聞く機会が
今日あったんですが、こちら（大阪）は今週木曜納車です。
もちろん全色ＯＫみたいです。（ソリッドもツートンも）
万が一納車が７月初旬となると･･･かなり待たされますねぇ。
でも、超超超さんが欲しい車体を待ってでも貫き通す
その強さに感服します！
ちなみに、私が行くドリームにはＡＢＳ青白が展示されてますし
在庫もあるようです。
書込番号：7830526
0点
＞コックこっくさん
こちらは関東（埼玉）です。 やはり地域によって在庫？が違うのですね。 大阪から１台廻して下さいよ～（笑）。
長く乗りたいと思っているので、非常に待ちますが気に入った形（色）で買いたいと思います。
書込番号：7831170
0点
>超超超さん
大阪から埼玉へ廻してあげたいですけど
ホンダ関係者ではないので･･･（笑）
地域によってこんなにも納車時期が違うとは
今回初めて知りましたね。
気に入った形（色）なんですよね？
少々時間が掛かると思いますが
気長に待ち、長く乗ってあげて下さい♪(^-^)
本日は仕事が休みだったので
近所のドリーム店へ遊びに行って来ました。
ＳＦにＳＢ･･･平日にも拘らずお客さんが
結構下見に来てましたねぇ～。
中には即決でＳＦRevoを購入された
年配ライダーさんもいました。
安月給に妻子持ちの私には、この方の様に
独断・即決する権限がないのが現状･･･(/_;)
この方が本当に羨ましい！！
書込番号：7832892
0点
>超超超さん
同じ首都圏でもこちらは東京ですが、週末に購入店（ドリーム店）に
行く予定があるので、ABS付き SF Revo の在庫状況を聞いてみます。
どんな返事が返ってくるか、気になりますね。
書込番号：7839317
0点
超超超さん、コックこっくさん
聞いてきました。
その店（都内ドリーム店）でも、青白のABS付きSF Revo の納車は7月になるそうです。
これまで浜松で生産していた機種（大ざっぱに言うと250cc以上のMT車）の浜松での生産は
3月末ですべて終了し、順次、熊本での生産に変更中だそうです。
そのため、3月後半に シリーズすべての「最後の浜松モデル」を見込み生産したわけですが、
SF ABS付きは過去の出荷台数や人気の度合いを勘案して、
赤白ツートーン＞＞＞青単色＞青白ツートーン＞黒
という感じの台数だったようです。
CB400 SF/SB の熊本での生産は6月開始なので、現在の在庫は「最後の浜松モデル」。
超超超さんがお乗りになるのは「最初の熊本モデル」ということになりますね。
書込番号：7848458
0点
＞RIU3さん
お調べいただきありがとうございました
浜松での生産が３月で終っていたとは...
熊本工場での初期スロットということになりますが、浜松時代と変わりない生産をお願いしたいものです。
あと１カ月ちょっとありますから、モチベーションが下がらぬよう待っていようと思います。
ありがとうございました＾＾/
書込番号：7849277
0点
超超超さん
書き漏らした情報がありましたので追記しますが、
エンジンだけはあと1年くらい浜松で作るそうです。
二輪車の生産については熊本も30年以上の歴史がありますし、
フォルツァやシルバーウイングといった大きめのスクーターは
以前から熊本製です。
最新の製造設備が導入されていますし、細かな改良もなされる
でしょうから心配には及ばないと思います。
書込番号：7851461
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーボルドール
関連するコメントをSF板に書きましたが、いま、SBであれSFであれ新車のNC42型を注文
して納車が7月になると言われたら、それはまず「熊本モデル」と考えてよいでしょう。
逆に即納であれば「最後の浜松モデル」です。
6月後半になると、「浜松モデル」の在庫分か熊本新ラインでの生産分かの区別がつかなく
なりますから、賞味期限付きの情報と思ってください(^^;)。
0点
浜松はホンダ創業の地ですし、輸出専用モデルを含む中・大型二輪の製造工場だったわけですが、
時代の流れなのでしょうね。
熊本の新工場はホンダ二輪車製造のマザー工場になるらしく、ここで蓄積された技術やノウハウが
世界中のホンダの生産ラインに生かされるとか。
一方の浜松ですが、既に四輪完成車の生産は鈴鹿に移しており、二輪車の製造も3月末で終了。
航自浜松基地のすぐ近くなのでいよいよ国内でも小型ジェットでも作るのかと（一瞬）思いました
が、四輪向けATユニットの製造に特化するとのことです。
書込番号：7848878
0点
憧れのＣＢ750オーナーになろうと大型二輪免許へ４５歳の今挑戦しています。なんとか卒検までこぎつけましたが昨日スラロームの場面で２本目のパイロンに接触し不合格です。
本書き込みをいつも読んで参考にしいつかは自分も皆さんと同じオーナーになろうという気持ちで今の自分を支えています。
が凹んでいるのは隠さぬ状態です。また・・・なんて思っております。
あのエンジン音聞くだけで教習所でも感動しています。
しかしこんなバランスがとれたバイクがなくなるとは哀しい限りです。
2点
tatechanstandさん、こんにちは。
私は50を過ぎて昨年末に普通自動二輪免許をとりました。
卒検こそ奇跡的に一発で通りましたが(^^;)、そこへ辿り
着くまでに技能講習料を何コマ分も余計に支払いました。
スラロームやクランクでは本当に苦労しました。
卒検まで来ているのですから、もう一歩です。
気にせず力まず次のチャンスを生かしてください。
CBが待っていますよ。
書込番号：7757443
2点
返信激励ありがとうございます。来週土曜日に再チャレンジすることになると思います。明日より鬼怒川へ家族サービスで出かけますがいつかはＣＢ750でワインディングロードをゆったりと駆け抜けたいと思います。
特にＣＢのエンジンフィンの造形美はたまらんです。bandit1200も候補に上げましたがどうもエンジンのつくりが私の好みにあわずやめました。
頑張って力まず挑戦します。こんな気持ちは久々です・・・
書込番号：7757511
1点
tatechanstandさん、こんにちは。
次の卒業検定まで1週間あります。
気分を変えてイメージトレーニングに励んでください。
スラリスラリと上手くいったときのイメージで。
書込番号：7758131
1点
私も４５歳を過ぎて、大型に挑戦したオジサンです。
幸い、卒検はウカリました。
試験というものが久々で口では言い表せないほど緊張するものです。
乗り始めで気持ちを切り替え、いつもの練習の時のように乗りこなせばなんとかなります。平常心でがんばってください。
書込番号：7758250
4点
私も、4月に教習所に通って大型免許を取りました。10年振りのバイクでしたので、教習中は、緊張し続け、一本橋では、脱輪までしました。卒険の時は、開き直り平常心でどうにか受かりました。現在47才になりますが、若い頃のように体は、反応しないものです、ですが気持ちだけは、昔と同じように乗れるような気がしていましたが、体の反応は鈍くなかなかうまく、できず緊張のしっぱなしでしたが、どうにか卒険に受かり、教習中と同じCB750に乗っています。まだ乗りこなせませんが、ほんとに素直ないい、バイクです。早くCB750に乗れるよう、卒険平常心でがんばって下さい。
書込番号：7758577
2点
皆さんの激励身にしみいります。同年代や先輩方が頑張っている姿やお声をかけて頂くと平常心でやっていかねばと思います。
補習を受け卒検に臨みますが少し肩の力を抜いて取り組みたいと思います。スラロームでパイロン接触のあとクランク、Ｓ字、坂道、波状路、急制動をこなしましたがこちらは問題がなかったとのことです。なんとか次はパスしたいものです。
書込番号：7758884
0点
卒検リベンジご健闘をお祈り致します。
タイムを気にする余り無理して失敗するケースは多いです。
緊張の余り一発不合格となるミス(パイロン接触や一本橋の脱輪)を
するより、減点覚悟で確実にクリするのも作戦のうちですよ。
スラロームでは直線的なライン取りではタイム短縮が可能ですが、
接触の危険も高くなります。
パイロンよりある程度距離を取りながらリズミカルに抜ける方が
確実です。
速度を上げ過ぎると大きくバンクさせたり切り返しも忙しくなるので
転倒や接触の可能性が高くなります。無理のない範囲で走りましょう。
書込番号：7759083
2点
私は40代ではありませんが大型二輪の卒検で落ちました。
最後の最後でクランクに入る際に通常教習をしている人が
本来は卒検の人を譲らないといけないのに無理に入ってきて
自分のリズムと変わってしまったのでパイロンを倒しました。
その日に補習を受けて次の週には合格をしましたが、2輪でも
4輪でも初めての補習だったので少しショックでした。
しかも落ちた人は1人でしたし・・・
一緒に卒検を受けた人が励ましてくれたのが唯一の救いでしたね。
自分のリズムやタイミングが人それぞれあると思いますし、
ふとした油断があって「何でこんなところで」とかありますよね。
次回は是非頑張って合格して下さい！
書込番号：7759549
4点
>本来は卒検の人を譲らないといけないのに無理に入ってきて・・・
本来卒検を受ける人は 不測の事態に対応できなければいけない(笑)
書込番号：7759689
3点
CB750に対するイメージの膨らみは留まるところを知らず、ネットのサイトに穴が開くのではないかと写真を眺めています。１日写真を見てはハァ～～いいな～と。22歳の若かりしころＣＢＲ400ＲＲに３年ほど乗った時期がありますが、ＣＢのサウンドは官能的でした。
皆さんマフラーをつけたりしているようですが、技術的なケアーの腕がないので
購入できたらしばらくはノーマルでいこうかなと夢を描いています。
でも来週の卒検をクリアーしないと皆さんの仲間入りができないので・・・・
書込番号：7759795
1点
tatechanstandさん
こんにちは。私も二年前に43歳で大型二輪免許を取得しました。普通二輪を持っていたので、規定時間は12時間でしたが、20時間も乗ってしまいました。
卒検ですが、極端な事をいうと自動車学校では、検定中止になる事をしなければ、合格になると思います。規定の教習を修了し、検定を受ける資格を得たという事は、実際にはそれだけの技能を修得しているからです。
今まで４輪免許も含めていくつか卒検を受けましたが、そんな印象を受けました。あまり落とすと学校の評判が悪くなり、お客さんが来なくなります。
次回の検定は、固くならずに減点を気にせず、リラックスして臨んでください。
書込番号：7759895
2点
初めて書き込みします。
私も去年大型二輪を取得してCB750オーナーになりました。
買った理由は教習車に乗ってすごく気に入ってしまったからです。
私は試験場受験でしたが試験で一番の大敵は緊張とか、課題を意識しすぎることだと思います。
リラックスして走れれば案外いけるものです。
私も５回落ち、慣れてきたころ６回目でやっとの合格でしたし（＾＾；
まぁ、試験場は落とす場所なんで教習所とは違うかもしれませんが落ちてもめげないことです！
卒検がんばってください！
書込番号：7759916
2点
tatechanstand さん、初めまして。４７歳のすごパパと申します。私も昨年12月に教習所にて大型MTを取得しました。自分は若いときから一本橋が大の苦手で、教習期間中は半分も完走できませんでした。そして、卒検当日１番にて受験・・・しかも12月というのにCB750は全く暖気運転もされておらず、それまで身体全体から出ていた緊張感は吹っ飛び、むしろ冷静にチョークを引きファーストアイドルの高い回転のままスタートをしたのを今でも覚えています。この歳になると、身体そして脳に対する刺激が少なくなっていたので久々に心地良い緊張感を体験しました。ただ、緊張したままですと身体自体の柔軟性が無くなりますので、とにかく平常心で挑まれてみては如何ですか?苦手の一本橋は案の定、タイム不足で減点対象となりましたが、他の課題では、ほぼ満点で通過しましたので、幸いにも一発合格できました。もちろん、愛車はCB750限定車のデジタルシルバーですが、検定コースを確実に暗記して、肩の力を抜いてトライすれば合格間違い無しですよ!私はGWずぅっと仕事ですが、18日から23日まで九州にソロツーリングに行く計画をしています。頑張りましょう!同世代!応援しています。
書込番号：7759960
2点
まだいいですよ。私の時は免許センターで一発取りの時代でしたから。教習所なら、よほどのことが無い限り、取れないと言うことは無いです。
免許を取ったらバイクもですが、色んなウェア類、パーツ等、目を奪われることがあると思いますので、楽しく悩んでくださいね。
安全運転を＆祈願合格！！
書込番号：7761295
1点
初めて投稿します。
私も5月1日卒検合格、5月2日大型二輪取得の51歳です。
2回目の卒検で、1回目は一本橋脱輪検定中止でした。
やたら緊張して、肩に力が入っていました。
2回目は事前にイメージトレーニングをしまくりまして
なかば開き直りでやっと合格でした。
緊張、あせると良いことはありませんので
リラックスすることをおすすめします。
検定前に顔を洗う方法もありです。
ちなみにCB750を購入し、明日納車です。
無理せずにほどほどに。
書込番号：7761603
2点
一度で受かって 公道で他人の迷惑に成るより 何度でも納得の行く操作が出来るまで
練習するのが教習所
書込番号：7763076
2点
＞22歳の若かりしころＣＢＲ400ＲＲに３年ほど乗った時期がありますが
CBR400Fの間違い？
http://www.honda.co.jp/news/1983/2831216c.html
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840524.html
http://www.honda.co.jp/news/1985/2850806.html
２３年前ですよね？45-22＝２３年
2008-23＝1985年
CBR400RRはまだ生まれてませんよ。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index6.html
もしくはCBR400Rの間違い？
AEROのほう。
http://www.honda.co.jp/news/1986/2860707.html
ご自分の乗っていたバイク名くらい正確に（＾＾；
可哀想ですよ。バイクが、、、、
書込番号：7764089
2点
ななあんさん こんにちは。
私は２０歳の時に中型を取り、４０歳の時にV-maxが無くなる前にどうしても乗りたいと思い
４０歳で試験場での「一発」を受け、三度落ちてへこみました。
三度目の時に試験官に言われたのは、
「加速するところは加速して、減速する時は減速する!!」
「メリハリだよ」と言われました。
これを頭に入れて、４度目に無事合格。
当日は雨で最悪のコンディションでしたが、ちょっとオーバー気味くらいの運転を意識して、鼻歌を歌いながら気持ちを落ち着けて「こんな日は受かる訳ないぜ!!チクショー」で受かりました。
あらから６年今でもV-max乗ってます。
土曜日の試験、メリハリ付けて、肩の力抜いてリラックスして、
頑張って下さいね!!
書込番号：7774455
2点
お疲れ様です。
私は２年前の夏、45歳で大型二輪を取得しました。
教習は規定時間で終えましたが、卒検は一本橋脱輪で中止でした。
かなり緊張していたんだと思います。
一本橋に後輪が乗ってからリアブレーキで速度調整をしようとしたのですが、必要以上にブレーキを踏みすぎてバランスを崩し、フラフラしている間に前輪から落ちてしてまいました。
その時は「このまま合格できないかも」と思うくらい落ち込みました。教官には「ガーっと行ってしまえばよかったのに」と言われたことを今でも覚えています。
２回目で合格しましたが一本橋はどうも苦手意識が残っています。
今度の卒検は落ち着いてがんばってください。
「平常心」ですよ。
書込番号：7776950
2点
本日、5月10日 雨の中第二回目卒業検定合格致しました。
皆さんの励ましまことにありがとうございました。
朝10時10分 検定1番のゼッケンをもらい
1本橋 8秒減点、スラロームＯＫ、Ｓ字、クランク、坂道、波状路、急制動とこなしました。歌を口ずさみ、チェックポイントを口でぶつぶついいながら緊張せずなんとかいけました。
途中で課題ができずやめようと思ったこともしばしば。仕事がら出張で飛行機に長時間乗ることもあり滑走路のラインが一本橋にみえることもありました。まずは皆さんと同じＣＢライダーとして恥ずかしくない心構えと技量をこれからますますつけたいと思います・・・
書込番号：7789297
2点
＞tatechanstandさん
卒検突破、おめでとうございます。
本当によかったですね。
私も昨年末に普通二輪免許を取ったばかりなので、
自分の番号があった時の喜びは今もよく覚えています。
安全運転でバイクライフを楽しんでいきましょう。
書込番号：7789456
1点
ありがとうございます。波状路が旨くできたのと雨で急制動のラインも1本伸びてよかったと思います。待ち時間に試験を受けたかたと友達になり、お昼ご飯を一緒に食べ、彼も合格し握手してしまい久々ジーンときてしまいました。
書込番号：7789893
1点
はじめまして^^
合格おめでとうございます。
私も去年43にして、大型に挑戦し、悪戦苦闘の末なんとか取得して、現在ＣＢ750に乗っている者です。
思い返せば、あんなに熱く、悩み、挫け、頑張ったのはかなり昔の学生以来ではなかったかと。。。。^^
お互い安全に、楽しくバイクライフを楽しみましょう！
おめでとうございます^^
書込番号：7791090
2点
tatechanstandさん
おはようございます。
卒検合格おめでとうございます。
ＣＢ７５０（ＲＣ４２）仲間入り
大歓迎です。
事故なく安全運転でバイクライフを楽しみましょう。
書込番号：7792079
1点
返信ありがとうがとうございます。
安全運転で頑張りたいと思います。
熱く、悩み、悶々としていますが課題ができた達成感はおっしゃるとおり言い難いものがありました。思春期みたいのようなものですかね。新車は手がでないので1996年度式で1998年度登録のＣＢを購入しようと思っています。バイクナビもＲＭ-Ａ4000が39800円の10％還元であったのでついついクリックしてしまいました。来週にはデビューして・・・と皮算用してにやりと今朝しています。
書込番号：7792265
0点
tatechanstandさま、おめでとうございます＼(^O^)／(*^_^*)＼(^O^)／
私も以前、CB750に乗っていました。
二十代の初めに受けた限定解除の喜びを、今も昨日の事のように覚えています。
その後ブランクもありましたが、十年前からまた、大型車に乗っています。
『コケず、当たらず、捕まらず！』末永くバイクを楽しんでください。
幸運を祈ります！
書込番号：7796266
2点
CB750をＧＥＴしました。教習車より車重も軽くエンジンも軽やかにまわります。1998年登録車ですが保管・管理状態が素晴らしく申し分ない12000ｋｍのワインレッドです。
朝、家内を乗せのんびり近くを走りましたが、感想は音が静かでなんか安定して、色もいいね。とお褒めの言葉です。
これから大型車との付き合いが始まりますが安全運転でマナーよく乗りたいと思います。
書込番号：7824038
1点
納車おめでとうございます。
ワォ～～、速攻でタンデムですか。いいっすねぇ。
私は免許取り立てなので、今年一杯タンデム不可です(泣)。
書込番号：7824547
2点
ＲＩＵ3さん
タンデムというほどではなく近くの広い田舎道をゆっくり10分ほど
走った程度です。低速のトルクもあるので結構良い感じで流してきました。今週400人程度の相手（海外某国）で初めてスピーチをする機会がありましたが、卒検の方が緊張していたと思います。
とにかく事故しないように乗っていきたいと思います・・・
書込番号：7844736
1点
はじめまして。まだ納車されて１週間1000ｋｍ達成しました。５、６台集まり高速ツーしたいと思いま～す。その他楽しいツーコース募集します。土日休みの方一緒に走りましょう。
0点
浜松でＤＮ乗ってます。オフ会ツーリング是非計画してください。先日の鈴鹿パレード行かれましたか、今度は８耐らしいですね、何かまたプレゼントあるんでしょうか？
書込番号：7815847
0点
送られてきましたね。パレードの写真画像楽しく拝見しました。動画があればよかったなあ。
書込番号：7841116
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーボルドール
首都高速道路株式会社が昨年12月に導入したパトロール用の黄色いバイクが
スーパーボルドール（NC39改）であることは知る人ぞ知る事実ですが、これ
までお目にかかったことがなく、本当にいるのかと思っていたところ、先日
初めて遭遇しました。
場所は、後述する路線の内回り。
カウルもタンクも後席上のトップケースも左右サイドケースもみんな黄色。
赤色回転灯、スピーカー（前向き2個、後ろ向き1個）付きで、スクリーン
とタンク部分に首都高のマーク入り。なかなか格好いいですね。
自分の乗っているバイクが首都高速の安全な交通のために活躍しているのは、
オーナーにとっても嬉しいことです。
聞くに、今年3月に開通した中央環状線の西池袋・西新宿間は路肩のない
トンネル区間が長く、万一の場合に現場に急行するのにバイクの機動力が
必要なのだそうです。
http://www.shutoko.jp/topics/prl2sv0000003nyu.html
1点
ライディング中に写真をとるわけにもいかず、何かよい画像がないかと探していたところ
ホンダネットの第35回東京モーターショーコーナーの中にこんなものを見つけました。
http://www.hondanet.co.jp/home/special/tmcs2008/
書込番号：7819067
1点
上記URLの一番下の方、
■会場内でHondaを探す
にある16枚の画像のうちの右上角がソレです。
書込番号：7819074
0点
家の近くでよく見ます。
近所の高速の料金所（志村）に黄色CBの基地がある模様。。。
ガソリン入れるときに下に下りてきたのか？1台でよく走ってます。
書込番号：7822278
0点
主なパトロールエリアから考えて
基地は志村と永福と思っていましたが、
志村はアタリのようですね(^^;)。
書込番号：7823040
0点
なかなかカッコイイですね。
後のケースもキャンプ等に便利そうですね。
書込番号：7833672
0点
あのケース、日乃本錠前の横スライド金具が付いた旭風防製の『細ボックス』
というのだそうです。
http://white.ap.teacup.com/vfr750p2/53.html
ただ、私はそちら方面はからっきしわからないので、これ以上のコメントが
できません。(^^;)
・・・・・それにしても、世の中には本当に詳しい人がいるものです。
書込番号：7839291
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーボルドール
報告が遅くなってしまいましたが、ＧＷ中にリーコール対策を実施してもらいました。
私のＳＢは、昨年の１１月納車でレッドバロンで購入しましたが、ちゃんとユーザ登録してくれていた様で、先月中旬ころにメーカから案内が届いていました。
リコール修理となると、やはりドリーム店の方が対策部品の取り寄せとか対応が早と思い、ダメ元で近くのドリーム店に連絡したところ、リコール修理は購入店に関係なく作業してくれるとのこと、しかも電話したその日にやってくれました。
コーヒーまで出して頂き非常に恐縮して待っていると、３０分程度で作業も完了し、交換した部品の説明まで丁寧にして頂きました。
とても気分よくリコール対応を済ますことができ、さすがドリーム店と関心すると共に、感謝の気持ちになりました。
自分のＳＢがリコール対象と判ってから、ずっと不安な気持ちでいましたが、非常に良い対応をしてもらい本当に良かったと思います。
もし、リコール対象でまだ未対策の方がいらしたら、交換作業はすぐできる様なので、ぜひお店に連絡してみると良いと思います。
ところで、話は全く変わりますが、マフラーを社外品に変えているので、排気口の中まで良く見えますが、５００ｋｍ程度走行すると排気口（エンドパイプ？）の内側が茶色いヤニの様なものが付着して汚くなります。
みなさんのマフラーはどうですか？
黒いススが付くならまだわかるのですが、指でこする程度では取れず、パーツクリーナー等で掃除をすると、ウエスがまっ茶色になりますので、本当にヤニの様です。
みなさんも同様なら安心しますので、教えてください。
もし、私だけなら何らかの問題（例えばオイル入れすぎでブローバイガスが出すぎで再燃焼している？とか）が考えらますので、みなさんの状態を知りたいのです。
0点
ヤニみたくなるのは、当然ですよ。
僕のはとっくに通り越して、ススが溜まったような状態です。
気にしないで下さい。
書込番号：7810615
0点
ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏさん コメントありがとうございます。
ヤニみたいのが付くのは普通ですか。
１１月に新車で購入、１２月にマフラー交換後、５００ｋｍくらいでこげ茶になったので、１度きれいにしましたが、最近またこげ茶になったきたので、あまりに早いのでは？と心配になりました。
排気口の出口のパイプだけなら掃除できるので良いのですが、このペースだと吸音材のウールが飛んじゃう前に固まってしまうのではないかと思ってしまいます。結構、固まることで寿命になるのかもしれませんね。
ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏさんも、こんな早くからこげ茶になってましたか？
私と同じころに購入した方達はどうですか？
けっぴー６９さんもちょうど同じ時期でしたね。
書込番号：7812711
0点
気分良く、リコール対応して貰えたようで良かったですね。
マフラーの汚れの件ですが、自分も社外品に替えて半年弱ですが、同じような感じです。
気にしなくて良いと思います。
書込番号：7813898
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あぷりこっとパパさんもコメントありがとうございます。
私とほとんど使用期間が同じで汚れかたも同様なので、気にしなくてよさそうですね。
安心しました。
ありがとうございました。
書込番号：7816794
0点
あー、最初は薄茶色になっていきました。
その後、黒くなっていくのです。
グラスウールの耐久性って、どうなんでしょうね・・・
高回転まで回すと、劣化が生じ易いと思うのですが。
書込番号：7825643
0点
げんきぃさん
どうも、ご無沙汰してました。元気に走っていましたか。
マフラー出口はやはり同じ症状ですよ。
自分もまだ距離が１３００㎞くらいしか走ってませんが、どうしても茶色いのは付着してしまいますね。マフラーはサイレンサーはモリワキのままで、エキパイをＴＳＲにしているのですが、どーも４千～５千回転くらいで巡航していると、こもるような感じというか
かぶっているような感覚でした。なので出口もちょっと汚れるのかと感じてました。組み合わせでそーなのかわかりませんが、最初のエキパイもモリワキの時はさほど感じてなかったというかあまり意識していなかったので、今度戻して確認しようと思っています。ちなみにショップでダイノジェットという、シャーシダイナモでパワーチェックをして谷間が有るかチェックしてらったのですが特に問題はないようでした。パワーはフルエキで５３ｐｓは有りました。
ノーマルのカタログデータの数値ですが、普通新車でもカタログ値の８割位出てれば良いと思っていましたので、パワーは出ているようです。
これからは梅雨になりますが、皆さん事故に気を付けて楽しく走りましょう。長文になってすいません。
書込番号：7830573
0点
ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏさん 回答いただきありがとうございます。
けっぴー69さん もありがとうございます。 ご無沙汰です。
みなさん、同じ症状ですね。気にしないことにします。
定期的にふき取ってやろうかと思ってます。
けっぴー69さん
それにしても、フルエキに交換のみでカタログ値の５３ｐｓ出てしまうとは、恐るべしＣＢ４００って感じです。
書込番号：7834309
0点
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