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すり抜け出来なくなったら？

[(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝ]

昨日信号待ちで止まっているパトカーの左側をすり抜けようとしたら、パトカーの助手席の窓が開き警察官に駄目です！違反になりますよと注意されました。
ビビッた私ははいすいません以後気をつけますと言いました。切符切られるかと思いましたが注意という事で済ましてくれました(^_^;)大汗・・・

通勤でバイク使ってるけどすり抜け取締りが厳しくなったら
バイク乗る人いなくなるかも・・
そしたら困る人続出！どうしましょう・・

すり抜け出来ない狭い道でも対向車線に飛び出して強引に追い越すバイクもいるし、そのバイクが横道から出てきた車とぶつかって
跳ね飛ばされた事も目撃したことがあるし・・
これは明らかにバイクが悪いんだけど・・無謀運転です完全に。

無謀運転とすり抜けは違うと思いますけどいかかでしょうか？
その判断を誤ると危険な無謀運転になるでしょう。
左端をゆっくりと周囲に気を配りながらすり抜けるのは
厳密に違反でしょうけど皆さん普通に行っていることだし
殆どの人は罪の意識もない状態でおこなっているのでしょうし。

でも事故ればバイク側の分が悪くなることは確実ですし
すり抜けやめたらバイクの魅力が無くなるし・・
そうしたら自転車にしますか・・・
片道１７．５キロ上り坂ありどうしましょ・・

書込番号：6448012

[ＢＲＤ]

(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝさん 　こんにちは。　道交法が改正になったのですね。
現役の頃　片道12kmを車かバイクか自転車で通勤してました。
ラッシュ時なので自転車が早く着きました。

その後、往復79kmを２年近く自転車通勤したことがあります。
半分は川沿いの自転車専用道路だったので助かりました。
車で片道１時間、自転車で１時間半。
初日、疲れて仕事にならないかと心配したけど逆でした。
血流がよくなって爽快。
帰り道はいくら飛ばしても構いませんが　行きはほどほどに。

書込番号：6448026

[里いも]

(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝさん こんにちは

渋滞ではすり抜けなくてもバイクが早いのじゃないかな。
電動補助付き自転車も同じでしょうか。

書込番号：6448088

[(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝ]

ＢＲＤさん、里いもさん早速のレスありがとうございます。

そうですね自転車通勤は最初は疲れると思いますが、慣れてくれば
健康にも良いし安上がりですし、環境にも良いし、良いことが多いですね。
テレビで自転車先進国のオランダを紹介している番組をずいぶん昔に見た事があります。
自転車が安全に運転できるように配慮されているインフラや
行政など感心する事が多かったです。
日本もぜひこうなって欲しいと思います。

すり抜け以外でも何かといろいろ規制が厳しくなり、バイクに乗って通勤しにくくなってきたりバイクに乗る気が失せてしまったら自転車にします。
もちろん電動補助付き自転車も有力候補です。

書込番号：6448142

[カンバック]

すり抜けが合法とは言いませんが、最近道交法が変わったとか取締りが強化されたと言うのは知りません。
ひょっとしてすり抜けの時、路側帯の中を走っていませんでしたか？
まぁ、いずれにしても自転車通行帯新設の論議もありますので実施されればすり抜けは不可能になりますね。

書込番号：6448252

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>警察官に駄目です！違反になりますよと注意されました。
警察官が皆　上の様な方なら　嬉しいな〜
陰に隠れて　取り締まりをする　警察官は　許せん

書込番号：6448487

[カンバック]

確かにそうですね! 1/27の金田陸橋でもそうあって欲しかった・・・(爆)

書込番号：6448667

[(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝ]

カンバックさん
>ひょっとしてすり抜けの時、路側帯の中を走っていませんでしたか？

ガードレールは無くて白線しかない道でした・・


＞まぁ、いずれにしても自転車通行帯新設の論議もありますので実施されればすり抜けは不可能になりますね。

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!そんな論議が有ったんですね・・知りませんでした。教えてくれてありがとうございます。

ごく一般的なお父さんでしょうかさん、
自分は以前地元の駅近くの繁華街の一方通行路を逆に進入してしまい・・
なんと出口に警察官が・・あとはお決まりのフルコースで(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

今回の件はマジでラッキーでした。そのまま通過させて切符切られても仕方なかったですから・・

書込番号：6448946

[鼠ライダー]

>ガードレールは無くて白線しかない道でした・・
それってダメなんじゃ・・交通法規忘れたけど 多分・・私以外はダメダメ(ﾟc_,ﾟ｀｡)ﾌﾟｯ

書込番号：6448988

[ボアアップ]

こんばんは。

　私は都市部に住んでいるため、すれちがうバイクのほとんどはすり抜けをしています。ただ、私は、グレーゾーンである「歩道のある車道の白線の外側」でも、ほとんどすり抜けはしません。
　理由の一番は、やはり危険ということです。車は想定外の動きをする場合もありますし、すり抜けをしていると、どうしても運転自体が荒くなるように思います。どんなに注意をしていても、１時間すり抜けをすれば、ヒヤリとすることが１、２回はあるのではないでしょうか。
　また、すり抜けラインだけを走れれば良いのですが、信号等ではどうしても車列に割り込むこともでてきます。割り込まれる方としては、気になると思います。
　もう一つの理由は、すり抜けをしない方が楽しいということです。これは私だけかもしれませんが、目を三角にして、気を張りつめ、すり抜けて少しでも早く目的地につこうとするよりは、多少早めに出て、適度に低速バランス運転を楽しみながら走る方が楽しい気がします。
　ということで、普段通勤等で乗っているカブ９０でも、ツーリングに使うシルバーウィング６００でも、基本的にすり抜けはしないです。都市部ではごく少数派だとは思いますが。

書込番号：6449533

[カンバック]

>ガードレールは無くて白線しかない道でした・・

歩道のない道路の路側帯(白線の内側)は歩道とみなされます。
もし、歩道のない道路で白線を割って内側をすり抜けをしていたのなら歩道上を走っていたのと同じことになりますね。
バイクがすり抜けで走ってしまうと歩行者や自転車の通る場所がなくなってしまいますよ(ワタクシなら絶対にしません)

書込番号：6450843

[仮面ライダーＶ３ｊｒ]

(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝさんは全て承知の上(違反)で行動しているのではありませんか？

路側帯(歩道上)の通行も一方通行の逆走も警察官に見つからなければラッキーと・・・・

だとすればすり抜け論議とは次元の違うことで一緒にされたらバイク乗りとして迷惑ですね。
原付に多い自転車感覚で何処でも平気で走っちゃう輩ですから。

書込番号：6451065

[(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝ]

鼠ライダーさん、恥ずかしながら自分も交通法規うすら覚えで
だいぶ忘れています(~_~;)

ボアアップさんのご意見も一理ありますし、ごもっともとも
思いますが・・・基本的にすり抜けはしないと書かれていますが
例外的なこともあるんですよね・・チョット気になります・・
たぶん緊急避難、危険回避的なことでしょうけど・・

カンバックさんのご自身の信念にもとずいた行動は素晴らしい
事だと思いますし、自分もそうありたいと思いますが・・
しかし、ガラ空きの道で歩行者等も全く見当たらないシチュエ
ーションの場合は、なかなか自分の心にブレーキが効きません・・
(｡-дﾉ【反省】

仮面ライダーＶ３ｊｒさんいやはやマイッタな〜〜
一方通行の件は標識見落としでした・・
故意にそういう行為に及ぶ事もあり耳が痛いですが、その場合
でも警官がいる、いないではなくて安全に通行できるかどうかを
最優先します。
もちろんこういう事は許される事ではないですね・・
またその判断を誤り重大な結果をもたらしたときを考えれば
やはり違反的行為を故意に実行するべきではないですね。
心の中の悪魔との戦いです・・

＞原付に多い自転車感覚で何処でも平気で走っちゃう輩ですから。
確かに原付に多いと思いますがどんな乗り物でも運転する人しだいと思います。
例えば大型通行禁止なのに堂々と入ってくるダンプとか、歩道でも
何でもお構いなしの新聞や郵便配達等仕事だからという甘えもある
職業運転者、８９３さんらしいと思われる違法駐車の高級外車、
遅いバイクや車にスレスレで追い越したりクラクションならしたり
煽ったりする運転者などあげればキリがないですね・・
自分もその仲間には入らないように気をつけます(｡-дﾉ【反省】

書込番号：6451166

[ささいち]

２ヶ月ほど前に警察の事故担当から、すり抜けのことを聞いたことがあります。
右からのすり抜けはすべて×　
左からのすり抜けは
原付一種○
原付二種△　本当は×にしたいがナンバー以外では原付との区別がつかない
自動二輪×
とのことでした。
原付一種が○なのは、×にしてしまうと車が原付一種を追い越すのにも違法性が出てしまうからだそうです。

書込番号：6451346

[(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝ]

交通法規うすら覚えの私にゃ難しすぎてよくかりません。

ささいちさん、せっかくレスしてくださったのにすいませんm(__)m

交通法規の教本みたいのはどこに行けば手に入るのでしょうか？

書込番号：6457420

[カンバック]

免許の更新の時に付いて来ると思います。
もし、なければ書店で買えますが、すり抜けについて事細かく説明してはいないでしょう。

書込番号：6457722

[鼠ライダー]

免許の更新の時に付いて来ると思います・・あれって終わるとみんなゴミ箱に捨てて帰っちゃうけど使い回しすれば更新料が少し安く済むと思うのですが リサイクルにもなるし・・

書込番号：6457983

[にくきゅうちゃん]

交通安全協会の会費を払った人だけ
もらえると思ったんですけど、違いますか？

書込番号：6459387

[ＢＲＤ]

京都市では更新時に全員へ配布されますが　”いらない人は置いていってください”のアナウンスがありました。
持って帰ったけど　パラパラっと見て車のドアポケットに入れてます。

書込番号：6459534

[(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝ]

みなさん返信ありがとうございます(^_^)

一昨年の更新の時に貰った記憶が有るのですが・・・
行方不明になってます^_^;
このいい加減な根性から叩き直さないと駄目ですね・・
今度の更新はまだ３年先なので書店に行ってみます。

書込番号：6460053

[ささいち]

イイニャンさんにうまく説明出来なかったようなので、難しそうな所を言い換えてみます。

原付1種：原付50ｃｃの事　　市区町村の白ナンバーです
原付2種：80〜125ｃｃクラス　　市区町村のピンクナンバーです
自動二輪：150ｃｃクラス以上　　陸運局の白ナンバーです

それからイイニャンさんに警官が注意したのは恐らく以下のような理由だったのではないでしょうか？

警官からはバイクのナンバープレートは見えていないと思います。
スーパーカブは原付にしては大きめの車体なので、もっと排気量の大きいバイクと誤解して注意したと思います。

書込番号：6460419

[(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝ]

ささいちさんありがとうございます。

明らかに違反となる状態のすり抜けでもバイクの大きさや
排気量によって取り締まる、基準？マニュアル？が警察には有
ると理解していますが、それでいいのでしょうか？
頭悪くてすみません（´〜｀ヾ）ぽりぽり・・・

書込番号：6460713

[ボアアップ]

こんばんは。

＃ちょっとカブの話題からそれてしまいますが・・・

　上のほうでも指摘されていますが、歩道のない車道で白線の外側は歩道扱いとなりますので、原付を含むすべての二輪、四輪は通行禁止となります。
　歩道のある車道の白線の外側は、通行禁止の裁判例も出ているようですが、基本的にはグレーゾーン扱いで、そこを通行したからといって違反に問われることはあまりないようです。これは、原付だけでなく、すべての二輪に当てはまります。
　ただし、これは直進している場合で、白線の外側から車の前に出ると、「左からの追い抜き」となりますので、違反となります。これも、原付を含めすべての二輪に当てはまります。
　つまり、グレーゾーンとして許されているのは、歩道のある車道の白線の外側を割り込みせずに走る場合のみで、これは原付も二輪も同じです。

　以上、ご参考になれば幸いです。

書込番号：6461082

[(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝ]

ボアアップさん、ありがとうございます。
歩道の有る無しによって白線の外側通行の可否があるわけですね。

グレーゾーンである、歩道の有る白線の外側から車道に出ると
左からの追い越しとして違反になるわけですね。

ささいちさんが警察から聞いたことは、どんな車種でも通行禁止である歩道の無い車線の、白線の外側を通行しているバイクについての説明を受けたのかなと理解しました。

たぶんこれはすべての警察の基準？とはなっていなくてあくまでも
現場の警官の判断が適用されるわけだと思いました。
私の場合は歩道部分を走ってしまう違反状況になる訳だから
注意と警告をされた訳だと思いました。


しかしこんな事も忘れていた自分が恥ずかしいです(/_;)

書込番号：6463183

[ささいち]

イイニャンさんへ

それは違います。
事故担当警官の言った事はあくまで車線内でのすり抜けについてであり、車線からはみ出した場合については言及していません。

警官は「並走になるので禁止」と言っていました。違反行為としては「追い越し違反」（２点）の適用になると思われます。

また、「大きい（大排気量のことです。寸法は無関係です）バイクなら左に寄らずに一車線使って堂々と走ればいい」と言っており、二輪車を見ると排気量関係なしに追越をかける車のドライバーは違反しまくっていることになります。

書込番号：6465946

[(≡ﾟ∀ﾟ≡)ｲｲﾆｬﾝ]

ささいちさん、遅いレスですいませんm(__)m
わかりました。車線内で左からの追い越しについての
話だったのですね。
頭悪い者ですいません（´〜｀ヾ）ぽりぽり・・・

初心に戻って自分の運転を見直してみようと思いました。
皆さんイロイロとありがとうございました。
勉強になりましたm(__)m

書込番号：6477707

[カラカラカラ]

白線の外側はグレーゾーン云々ではなく、白線の意味を今一度確認しましょう。

道路上の白線は、センターライン、車線境界、路側帯境界全てに共通の意味があります。

実線の白線は、それをまたいで向こう側にはみ出してはいけないのです。ただし、駐車車両等の障害物を避けるために実線白線のセンターラインをまたぐことは緊急避難措置とみなされるようです。

破線の白線は、それをまたいで向こう側にはみ出してもかまいません。ただし、必要もないのにまたいだまま走行すると通行帯違反になります。

実線と破線が平行してひかれている場合、破線側から実線側へのはみ出しは良く、実線側から破線側へのはみ出しは禁止となります。

例１）センターラインが実線白線の場合、右側へのはみ出し気禁止です
例２）車線境界が白線実線の場合、車線変更は禁止です
例３）路側帯境界が実線白線の場合、路側帯へのはみ出しは禁止です


すり抜けとは違う次元でこういう規制がかかっており、すり抜け云々の議論になるのは白線をまたがない場合あるいは破線白線をまたいでの場合になります。

書込番号：6831259

[アルマジェ]

僕も警察車両を見ればすり抜けはしませんが、パトカーの横を平気ですり抜けしていく輩もいます。法的な違反はさておき、実際バイクに乗っていて街中ですり抜けしない方が珍しい状況ですね。
実際に違反で捕まっているのを僕は見たことはないのですが、皆さんは取締りに遭遇した事はありますか？
取締りをしっかりすると、都市部のバイク便業者は全て廃業になってしまいそうですが。。。

書込番号：7366166

[ランクル 工房]

去年自動二輪免許を取りに行きましたが、先生は停止している車両の左側は通行可能だと言ってました。左からすり抜けて車の前に出る行為は車の追い抜きでは無いということです。車道の車が停止している場合二輪が左側より徐行してすり抜ける行為は認められていると思いますがどうでしょう？
あまり白線などの意味とか歩道の有無だとか実線破線とかは、車道の車が停止している状況では意味を持たないと解釈できるのではないかと思ってます。路肩を徐行し二輪車停止線まで出る行為に違法性は無いのだと思います。二輪車停止線の存在がそれを暗示してるように思えるのですがいかがでしょうか？
白線などは走行している場合に本来の意味があると思います。
なお、この話題を見てふと思ったので書き込みしましたが、根拠は無く思いつきです。

書込番号：7830678

[ランクル 工房]

今警察に確認しましたが、原付一種の場合歩道の有る道路では問題ないそうです、歩道が無い場合はやはり違反とのことですが、そういった違反で切符を切ることはまず現実無いとのことです。

対向車線へのはみ出しですり抜けは完全にアウトらしいが、車線間などの場合禁止する規定が明確でないこともあり、現実にはまず切符は切らないと思われる。無理をすれば違反にもできる。

原付二種以上は自動車と同じ扱いになます、基本的には自動車と同じように後ろに並ぶが正解。もしすり抜ける場合は左の路肩寄り徐行の方が車線間より良いとのこと。

あくまで切符を切るまでの根拠に苦しく、スムーズな通行に必要悪的な配慮です。

歩道の無い道路を走る自転車は本来車道を走らなければならない、その自転車を同じ車線を走る自動車が抜くことは禁止されているが、警察などの通達で例外扱いされている例もあり、この話題も同じように例外扱いなのかも知れませんね。

「現実に切符は切らないが無理をすれば違反にもできる」これが正解！気分しだい？事故の時は注意ってこと

書込番号：7830896

同じボディで150cc販売

[バイオット]

ホンダが販売をやめ、独特なデザインの車体にもう乗れないかと
思っていたら、もともとOEMだった模様。　ヘッドライトが１灯で
タイヤサイズとメーター廻りが異なる他は、まさに同じバイク。
排気量が小さくなった分、価格は半値。　無骨さはそのまま。

レッドゾーンでは完成車のみだが、楽天を通して自分で組み立て
るキット販売もアリ。　原付2種でのリモデルはかなわなかったが、
この全長と車両重量なら仕方がないか。

5月に群馬テレビでレッドゾーンが紹介されるらしいので、REVO-1
も映るかな…

書込番号：7699566

[tayune]

すごいですね。

自分はモタードのやつが気になりましたが…

ナンバーつけて公道で走れるんですかね？

書込番号：7699854

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

原付のMOTORAが欲しかった自分が、唯一欲しいと思ったスクーターの
リサイズ版ですか。
車重は１５０kgくらいあるのかな…
燃費も悪いし…

書込番号：7701300

[むっち�e]

乾燥重量で160キロありますよ
正直250でも上り坂などパワー不足なのに150では心配ですね
当然駆動系のセッティングは違うとしても
あと多少はダイエットしてるんですかね

書込番号：7736651

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

意匠登録など無視の国で製造されて　粗悪品ではないですか？

書込番号：7736902

[ps250fan]

PS250はOEM生産なんかしてませんよ。
正真正銘熊本工場の製品です。

150CCのが粗悪品かどうかは知りませんが、
意匠登録なんか無視の、某国のコピー車ですよ。

書込番号：7824658

ブレーキの強化挑戦します。

[fururin]

最近書き込みが余り無い見たいなので話題作りとして書きますね
タンデムの時に少しブレーキが弱い印象を受けたので(前車CB1300
SF　CBR600RRに乗っていたから?)純正部品の流用で当然車検も通る
仕様を考えて挑戦中です。既に行っているオーナーも居てるので
参考にさせて貰い目標資金5万以内で頑張ります。今は部品待ちな
ので到着しだいHPに画像はUPします参考に又は書き込みネタに成れば
嬉しいです。もし失敗すれば特に参考になりますよね〜(汗)

書込番号：7792303

[カンセコ2]

fururinさん こんばんわ。
私もCB750　07　青/白を乗っていますが、ブレーキマスター交換を拝見させていただきました。私は、ニッシンのブレーキマスターをノーマルと同じ2/1を取り付けましたが、fururinさんは8/5を取り付けたと書いてありましたが、私は部品選定ミス?なのでしょうか?
ご教示いただけると助かります。

書込番号：7794317

[fururin]

はじめまして　いえいえノーマルのキャリパーなら1／2でＯＫです
4ポットなどキャリパーの容量の大きな物に合わせて5／8に交換し
ただけです。参考にするのは取り付けようとしている車種のマスタ
ーのサイズから選びました。つまりマスターシリンダーの排出量を
合わせないとカチットした感覚が出ません。それが無ければ大丈夫ですよ。

書込番号：7794789

[カンセコ2]

fururinさん こんばんわ。早々、ありがとうございます。
私も、ブレーキ・ホースは、カスタムしたのですが、フロント・リア・キャリパーを取り替えたいと思っています。やはり、ニッシンのCB1300orCB400ゴールドのもの・・・
交換した際、また、8/5に変えた方がよいのかな?
説明は、理解できたのですが・・・交換した際、2/1で容量が間に合うのでしょうか?
CB1300or400は、ニッシン・4Pだったと思うが・・・

書込番号：7794835

[fururin]

う〜ん　多分厳しいかな...取あえず交換してから考えるか...余裕が有るなら変えた方が良いです。ノーマルでも5/8にするとホ−スを変えた位　変わりますから..

書込番号：7794910

[カンセコ2]

fururinさん こんばんわ。そうですか〜。少し、検討してみます。ありがとうございました。また、いろいろ、教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：7794937

CB400SF/SB(NC39)リコール情報

[RIU3]

BC-NC39型　CB400 SUPER FOUR／CB400 SUPER BOL D'OR　について、
燃料装置(負圧式燃料コック)の不具合によるリコールが公表されています。
使用者にはダイレクトメールで通知されることになっていますが、念のため
ご確認ください。

BC-NC39　　CB400 SUPER FOUR／CB400 SUPER BOL D'OR

NC39-1204611〜NC39-1209568
平成18年10月3日〜平成19年11月29日に製造された4,891台

NC39-1820803〜NC39-1821505
平成18年11月8日〜平成20年1月25日に製造された703台

NC39-1300001〜NC39-1300308
平成19年2月13日〜平成19年8月28日に製造された308台

合わせて5902台が対象です。

書込番号：7711167

[あぷりこっとパパ]

情報ありがとうございます。
一ヶ月くらい前の話みたいですが、意識していませんでした。

年式は一緒でしたので、早速車検証で車体番号チェックしました。
結果は対象外でした。

燃料漏れは恐いですね。

書込番号：7713657

[まっき21]

自分も対象外でした。
よかったよかった。
こういう情報って意外と見てないものですね。

書込番号：7776313

本日購入

[panadezi]

今日たまたま立ち寄ったホンダドリーム店にホワイトの展示車両がおいてあり、現車を見てスタイルに惚れて購入してしまいました。
色は白で値引きは5万円でした。
納車は3月20日〜30日までの間だそうです。
納車されましたならレポート書こうと思います。
納車が待ちどうしいです。

書込番号：7498197

[♪ぱふっ♪]

おっ！おめでとうございます♪
できれば、乗っているところを見たいです〜

書込番号：7498737

[かま＿]

価格comツーリングがいいと思いますね。
私は関東での参加ですが、気軽なお昼ご飯のみの集合や、場所により２回目以降の参加資格となりますが泊まりツーリングなど、いろいろバリエーションがありますよ。

書込番号：7498844

[シンプルってうつくしい]

並みのリッターバイクより車重があるので取り回しがどんなかんじか知りたいですねぇ〜

1年早く出ていれば、購入を考えていたのですが…

書込番号：7499426

[ひかろ]

ぼくも　２日に購入してドリームに１７日届くので２０日ぐらいには納車になると思います　初期ロットはみなそのぐらいじゃないですか　４月の生産はないので初期ロット間に合わないと納車は５月ぐらいらしいですね　

書込番号：7499463

[panadezi]

皆さんどうもありがとうございます。
桜の時期になったならどこへ日帰りででかけようかな〜と今から考えています。
取り回しについては今日はまだ試乗できなかったので解りませんが、バイクに跨ってみた感じでは、重心位置が低いなと感じました。
自分ではこれならいいいんじゃないかな〜という感じです。

書込番号：7499786

[nagareya]

今日3/8ドリーム柏で≒10分程、試乗しました。低重心、足付きも良く安定感がありました。（身長165ｃｍ）
メーターパネルが見にくい、低速域でノッキングの様な状況になる。その他としては非常に素晴らしい単車だと思いました。

書込番号：7503514

[panadezi]

nagareyaさん、試乗されての情報ありがとうございます。
低速域でノッキングの様な状況になるとのこと。
気になるところなので納車後(だいぶ先ですが)確認してみようと思います。

書込番号：7506046

[抹茶丸]

私も9日に買いました、色は紫です。05年のモーターショーから待ち続けた甲斐がありました〜。

なんだかんだで総額150万、今乗ってる3万キロ走ったフォルツァを無理やり25万で下取ってもらって残りは30回ローン。もっと貯金すればよかった。
納車予定が未定と言われましたが、4月は生産無いのですか！うーん、今月中になんとか納車してくれないかな〜。

書込番号：7519482

[ひかろ]

なんと　納期が早まりもうドリームに届いていて明日納車になりました　たのしみ

書込番号：7521463

[panadezi]

抹茶丸さん購入おめでとうございます。
注文が初期生産ぶんに間に合うといいですね。
ひかろさん、自分も納車がはやまりました。
14日納車です。
予定より1週以上はやまりうれしいです。
これから暖かくなりバイクの季節です。
おたがいＤＮ−01を楽しみましょう。

書込番号：7521561

[ひかろ]

昨日　納車になりました
まだあまり乗ってないけど
乗り心地と　法定速度ぐらいでの首都高の走りは最高ですね
曲がる曲がる
慣れてくると　試乗のときよりも取り回しがうまくなり
結構これ早いし走りますよ

書込番号：7530351

[抹茶丸]

私も本日納車になりました、いいバイクですね！
自分が前がフォルツァだからかもしれませんが、予想以上にキビキビ走ってくれるバイクだと思います。ただ、座る位置がまだまだ定まってない感と、ガスのメモリの減りも予想以上に減るのが早いのが怖い感じです。満タン何キロ走るんでしょうね？
明日は一日走りにいき、DNと仲良くしたいと思います。

書込番号：7539183

[ヒデ爺ー爺]

ハジメマシテ！
私も発注しましたが、ホイールがイマイチでした。
で、下記情報見ましたが　納入されたバイクはアルミ製？でしたか？


お店の宣伝ありがとうございます。
申し遅れました、毎度ご利用頂いております
店長です( ^ ^ )/
一つ説明不足があったかと思いコメントしました。
実はＤＮ−０１のホイルは現在スチール製ではなく、アルミ製になりました(（）＼＼(^.^ ) ドンドン　（なのにあの車重？・・・。）
製作当初はスチール製だったのですが、アルミ製でもコスト的に大丈夫とのことでアルミ製になりましたとゆう裏話です。

書込番号：7539845

[ひかろ]

市販車はみなアルミですよ

書込番号：7546830

[虚弱ライダー]

本日午後、納車しました。
慣らしで80kmほど走ってきました。
1000kmまではＤモードのみで4000回転縛りで走るので、あまり参考にならないかも知れませんがインプレを。

重心が低いので重量を感じさせないほど取り回しは楽です。
また、シートが低い（原付スク並）ので両足ベッタリでバックも跨ったまま足漕ぎでいけます。女の子でもいけるのでは？

重心の低さと重量、あとタイヤの太さで高速走行は非常に安定感があります。横を四輪に抜かれてもあおられません。
中低速のトルクもありＶツイン特有のパルス感もあります。

フロントカウルの高速走行時のウィンドプロテクションは期待出来ません。メーターバイザーだと思ってください。（笑）
それと、中途半端にスクリーンが長いので回転計が見づらいです。
猫背になって覗き込むか、ふんぞり返るか。（笑）
オプションか社外用品でショートスクリーンが出たら換えます。
出なかったら自分で切るしか･･･。

フットボードとリアブレーキペダルは思った以上に遠いです。
（腰をシートの段のところに当てた場合。）
当方身長176cmで短足ではないと自負しておりますが（笑）
これには少し慣れが必要かも。
女の子には少々つらいかも知れませんね。

以上、長々と失礼しました。参考になれば幸いです。

書込番号：7571326

[ヒデ爺ー爺]

私の01は乗って帰る途中（30分位走行後スタンドによりガス入れ、エンジンスタートした所-（デジタル表示）が出、エンジンかからずでした。2〜3分後再度かけたらかかりましたが！帰宅途中にファンの音が結構みみざわりでした。（２０分位走行すると警告音みたいにピーピーと聞こえました。）ピーピーと１分位鳴り、2〜3分たったら消え、繰り返しでした。
（お店やさんのアドバイス？だと-が何回点滅したか教えての事！回数で何か不具合がわかるのでしょう？）

書込番号：7571885

[虚弱ライダー]

追記です。

道の駅（地元では有名なライダーのメッカ。）でトイレ休憩。
トイレから出てきたら、見物人がワラワラと私のバイクに寄っていました。
ハラハラして、知らん顔しながら愛車を遠目で見守っていました。
皆さん興味があるようで･･･(笑）

見物人が引いた頃を見計らって、こっそり道の駅を出ようとしましたが、休憩してるライダーの視線を一斉に浴びながらのスタートは緊張モノでした。

まさか、こんな試練まであるとは･･･（笑）

書込番号：7572027

[panadezi]

ヒデ爺一爺さん電動ファンの件、解決するといいですね。
自分の電動ファンは走行中は回ることはなかったように思います。
本日1000キロ走行し特に問題もなく初期オイル交換してきました。
交換容量は３リッターでした。
ちなみに、全オイル容量は４リッター。
驚きです。
1000ｋｍ走行してみての一番の感想、動いてるとき、軽やか、260キロ超の車重感じません。
停まっている時、垂直にたてて押し歩きしているときは軽いのですが、不用意に傾けてしまうとこのバイクの重量を感じさせられます。
このバイク、自分にとってはとても扱いやすく、楽しめる１台なので長く付き合っていきたとおもっています。

書込番号：7572268

[虚弱ライダー]

＞ヒデ爺ー爺さん

エンジンが掛からなかったのは、バイクを真っ直ぐに立ててなかったのでは？
納車時にドリームのメカから「エンジンをかける時はバイクを直立させてください。」と説明がありました。何でもオイルのレベルセンサーとかいうのがが付いてて規定以下のオイル量だとエンジンが掛からないようになっているので車体が傾いた状態ではエンジンが掛かりにくいとか。

ファンの音は水冷バイクでは停止の度にファー！！となります。
まぁ、これは個人で気になる、ならないがありますが。
特に夏場でこのファー！！を食らうと地獄の釜茹での方がましかと思えます。（笑）

ピーピーという電子音についてはわかりません。ドリームに相談された方がよいかと。明日にでも。

書込番号：7572322

[虚弱ライダー]

スレ主様へ。

あまりに納車が嬉しくて、このスレにお邪魔してることを忘れ、でしゃばっていました。申し訳ありません。

つたない未熟ライダーですが、今後ともよろしくお願いします。

書込番号：7572985

[ヒデ爺ー爺]

アドバイス有難う御座います。-が表示されエンジンが始動しなかった時は、またがって　さあ出発！という時でしたので真っ直ぐ立っていました。ドリーム店の担当者からは毎日その後-は出ますか？とＴＥＬがあります。昨日も10ｋｍ位は知るとファーではなくピーピーとさえずるので　明日にでもさえずり音がしだしたら　ドリーム店に行ってみます。色々アドバイス有難う御座いました。


スレ主様へ。
私もこのスレにお邪魔してることを忘れ、でしゃばっていました。申し訳ありません！
（身近に01を買った人が居ない為相談出来ず、おじゃましてしまいました。）
以後宜しくお願いします。

書込番号：7573613

[イリア・miso]

ヒデ爺ー爺さん、こんにちは。

もしかしてオプションでＨＯＮＮＤＡ　ＡＣＣＥＳＳ製の
リモコンイモビアラーム付けていませんか？？

自分のＤＮ-０１もキーＯＮにした時に
「ピーピー」音が鳴りますよ。

その時ってＮランプが消灯していてシフトゲージが
「━」で表示されています。

イモビアラームを解除すれば「ピーピー」音は消え
Ｎランプも表示されてエンジンがかかる状態になります。

書込番号：7575246

[虚弱ライダー]

度々お邪魔しますね（笑）
本日は曇天なので出撃せず。（関西地方）

話題を変えますが、契約の時のオマケは何でしたか?
私は試乗会に参加しなかったけど、店長にボールペン（参加賞）とUSBメモリー（試乗会で成約者にプレゼンツ）をおねだりしてたので貰えました（笑）。
あとＢＳで放送してた「TOKYOライダーズCafe」のDVD。
私はオンエアーで見ましたがおっさん３人（私もおっさんですが(笑）のヌルイ話と関東のオシャレ情報が大半で、
関西人の私は「なんじゃコレ？」と思ったのに、わざわざDVDにしますか？（笑）

ボールペンとメモリーはしっかりしたもので、重宝＆他人に自慢できますね。（笑）

書込番号：7575932

[虚弱ライダー]

またまた書き忘れました（笑）
価格comらしい話題を。

値引きは先行予約ということで本体から-62,000円でした。
私は店長と去年の11月から店長のブログでやり取りしてました。
私のDN-01が1号車だそうです（笑）

試乗会での予約や当分の間は値引きは無いそうです。
これは、店によって違うと思いますが、ご参考までに。

書込番号：7576011

[ヒデ爺ー爺]

イリアさん。
早速のアドバイス有難う御座います。
当方の01はノーマルです。-表示が出た時は、オイルランプともう1つ何か点いていたような？
又症状出たら携帯カメラで撮っておきます。（とドリーム店にもお話しておきました。）
　私は町田在住なので、本日は津久井から山中湖迄行ける道志川沿いの道（Ｒ413）を走りました。（バイクを買うと必ず走るコースです。）花粉が凄くて途中でＵターンでしたが・・
6ＫＭ位走ると必ず冷却ファーンが回りますね・（走行中＆停車中）2〜3分置き位に。
水温計が無く心配ですが？

書込番号：7577001

[panadezi]

虚弱ライダーさん、どうぞ気になさらずに＾＾
DN-01についてのカキコ読むのたのしみにしています。
これからもよろしくお願いしますm(。。)m
今日も350キロほど走ってきましたが、DN-01とすれちがうことはありませんでした。
はやく走ってるDN-01の姿がみたいです；。
走ってる姿はどんなんだろうとすこし気になります。

書込番号：7577298

[虚弱ライダー]

＞panadeziさん

ありがとうございます。懐の深い方で安心しました。
しかし、どんどん走行距離を延ばしてますねぇ。うらやましい。
土日限定ライダーの私は天気の心配と、用事が入れば走れません。
ストレスたまります（笑）

あと、黄砂の季節です。ちょっと走るとタンク周りに･･･もうっ!!（笑）

書込番号：7583675

[虚弱ライダー]

またまたお邪魔します（笑）

情報提供です。先日ドリームの店長からメールが来てました。
↓
（略）
さて、本日 ＨｏｎｄａよりＤＮ−０１ご購入のお客様で
ＮＡＶＩを取り付けて頂いたお客様に、ＮＡＶＩ起動時の画面と、
自車位置アイコンをＤＮ−０１に変更できるソフトが届きました。
こちらのソフトは非売品の為、当店にて変更作業をさせて頂きます。

初回点検で書き換えてもらいます。

書込番号：7587388

[ひかろ]

早速DN手放しました　このバイク性能よすぎてつまらない

狙ったラインはずさないし

スピード感無さすぎだし

誰でもうまくブレーキかけれる

腕の差が出にくい

500キロでバイバイです

たぶん僕のが最初の中古車になるんじゃないかなｗ

書込番号：7591725

[虚弱ライダー]

＞ひかろさん

ネガティブキャンペーンは２ｃｈで、どうぞ。
他のスレでもお見かけしますが、ココはそんなスレではないですよwwwww

春休みは短いので頑張ってくださいｗ

書込番号：7599764

[イリア・miso]

虚弱ライダーさん、こんばんは！

自分もナビを購入予定ですが何処のナビにしようか
検討中です。

ＨＯＮＤＡ純正のナビは性能的にどんな感じですか？

書込番号：7600734

[虚弱ライダー]

＞イリアさん

私も日が浅く、そんなに使い倒していないので
こちらを参考にしてください（笑）
↓
http://www.iiyo.net/products/zumo550/

ちなみにこのナビは純正オプションではありません。
YAMAHAにも同型のオプがありますよ（笑）

書込番号：7603501

[ひかろ]

誤解しないで

性能がよすぎるというだけですよ

書込番号：7607648

[イリア・miso]

虚弱ライダーさんありがとうございました。

とても参考になりました！

書込番号：7608857

[nagareya]

ギャザーズＭ性能的に非常に良くツーリング【特に田舎道】で助けてもらっています。また帰宅後ＰＣでトラックルート等の履歴確認が出来、『旅の手帳』管理が的確に出来ます。マップソース良く調査され、感激しています。標高表示素晴らしいです。

書込番号：7766961

８５ｋｍでリミッターが・・・。

[政.com]

作動するのがハッキリと体感できました。

　風防を付けて走行時に受ける風の影響が少なくなったところに綺麗に整備された道路状況下で『あっ！』と言う間に時速８０キロを超えてしまいました。

　しかし、速度計の針は９０キロには絶対に届かず８５キロに達するとエンジンブレーキが掛かったような・・・。
　『うん？ガス欠かァ！？』と言った表現がふさわしいような・・・。
『ちょっとちょと、メッチャ私がエーバイクでもこれ以上飛ばしたらあかんで！』とリードが私に囁いて意図的にエンジンにガソリンが送られるのをストップしているのが体感できます。

書込番号：7499184

[nuutoria]

85Kmですか。もう一声とゆう気もしますが。リードは、スピード命で、飛ばすスクーターではないのが、今日分かったきがします。

書込番号：7499827

[2stリードおじさん]

リードは、必要以上の速度を求めない人が乗る為に作られた原二バイクだと思います。
メーター表示いっぱいの速度まで出たとしても、ボディーサイズからいって危険ですよね。
ゆっくりと余裕の走りを楽しみましょう。

書込番号：7500664

[整備士メカニック]

８０ＫＭ出れば十分です、私はアドレスＶ１２５に乗っていますが必要最高速は８０キロです。
通勤と買い物ちょい乗り専用でツーリングはバリオスとＣＢ１２５Ｔをシーンにより乗りわけています。
アドレスで９０キロは必死でライディングしなければなりませんがバリオスは高速で１００キロオーバーでも安定しています。
安全ライディングで事故のないようお楽しみください。
(元、Ｚ２ライダー)

書込番号：7501243

[かま＿]

というか、何km/hで走ろうが特にコメントはないのですが、
「メカニック」？　メカ的に、ガソリンを送らなくする方式のリミッターを当てながら走るのはまずいのではないでしょうか？
もしかしてそのための水冷？？
僕には恐くてできません…

書込番号：7502876

[政.com]

↑意味がわかりません。

書込番号：7503549

[★らんまる★]

リミッタカットできる方法ないのかな？
まだ発売して間もないから無理かな？

書込番号：7713326