このページのスレッド一覧（全1666スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 リコール情報 |
0 | 1 | 2008年4月22日 20:26 |
| フォルツァ購入決定しました＾＾ |
0 | 8 | 2008年4月20日 01:32 |
| 購入契約しました。 |
5 | 7 | 2008年4月16日 18:44 |
| 結局買っちゃう |
1 | 16 | 2008年4月12日 16:14 |
| リコール届け出３月２８日 |
3 | 8 | 2008年4月9日 18:03 |
| 08モデル カタログ入荷したそうです。 |
2 | 4 | 2008年4月5日 14:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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オイル交換に行った際に偶然リコールの話をされて
通知葉書が自宅に届くより前に修理してもらいました。
「燃料フィルタの布（？）のようなものがはみ出ていることがあって
そこからガソリンが漏れ出す恐れがある」
との説明を受けましたが、
修理する時に搭載しているガソリンが減るとかの話はありませんでしたよ。
翌日ツーリングに行きましたが、すこぶる快調です。
書込番号：7709330
0点
先日まで、5月にｽｶﾌﾞ400TSを購入しに乗っていたのですが、あまりにも故障と言うか、トラブルが多い為買い換えることにしました＾＾
まず、ｷｰﾚｽのﾘｺｰﾙに始まって、ｸﾗｯﾁのｷｭﾙｷｭﾙ音、ﾎﾞﾃﾞｨｰの爪があってなく、少し浮いてきて隙間ができてきた！雨の日に中に水が入ってしまうのでは？の問いに、ﾊﾞｲｸはぬれて当たり前ですから、問題ないですよ！ん？買って間もないのにそれかい？ちょっとｶﾁﾝときましたが、取替えはできない！と言ってるようでした。
ｸﾗｯﾁは、ｷｭﾙｷｭﾙ音が余りにもうるさいのと、低速の時にﾉｯｷﾝｸﾞに似た症状がでていました。ｼｮｯﾌﾟの人は、あたりがまだでてないから、しょうがないですよ！ん～、でもｶﾞｯｸﾝ・ｶﾞｯｸﾝが激しすぎて乗るのがいやだなぁ～って感じでした。
あまりにもひどいので、修理に出したところ、ｸﾗｯﾁ・ﾍﾞﾙﾄの交換と言うことになり、（500KM）でですよ！
交換してもらいましたが、また1500KMくらいから、音が出始めました。もう～～～～って気持ちでしたが、また修理？
で、またｸﾗｯﾁ・ﾍﾞﾙﾄ交換でした。もう～～～やめた！！！！
絶対！！ｽｽﾞｷのﾊﾞｲｸは買わない！！！！！！！！！！！！！
で、ﾎﾝﾀﾞのﾌｫﾙﾂァにしましたが、こんなことはもうないですよねぇ～～＾＾
0点
お気の毒です・・・
スズキ製ですので・・・
ＦＯＲＺＡが調子良くいけば、いいですね！
事故、盗難にお気をつけ下さい・・・
書込番号：5500334
0点
ヨコハマスクーターおやじさん本当にお気の毒でしたね。
自分のフォルツァは3000キロ超えたくらいですが、そのような症状はでてないです。気になったことといえば、メーターパネルの上のプラスチックのパーツにやや隙間があったことぐらいでした。多少の隙間は仕方ないと言われたので気にしないようにしてましたが、お店に新しいフォルツァが入り確認してみたらビックリ。隙間なんて全くありません。で、お店の人に話をしたところ、確かに隙間が広すぎますね、、、当然無料でパーツ交換してもらい今は何の不満もなく乗っています。自分のフォルツァがハズレだったのかなぁと思うのですが、似たような人いるのでしょうか？？？
ちょっと話がそれましたが、フォルツァはいいバイクなんで大丈夫だと思いますよ。大事に楽しく乗って下さい。
書込番号：5500541
0点
自分もスカイウェブにしようかか迷っていましたが
ＦＯＲＺＡを選んでよかったのかな。
たくやです☆さんと同じでメーターパネルの上のプラスチック
に隙間がかなりあったので先日の初回点検で見てもらいました。
原因はＨＩＤ、グリップヒーター、イモビアラームの配線が
狭いスペースにうまく収まりきっていなかったようです
（整備士談）。
配線を調整してもらいかなり改善されましたが
ぴっちりとはいかなかったです。
まぁこんなもんかなとあきらめましたが。
書込番号：5501720
0点
大変お気の毒でした。あのメーカーはニューモデルのフィールドテストはお金を出して買って頂いたお客さんにやらせるので有名です。
したがって新規発売後、１年以内に手を出すと漏れなく不具合続出となります。きっとそれが経営者の方針なのでしょう。
書込番号：5505662
0点
こんばんは。フォルツァとヤマハのマジェスティを乗り比べたことがありますが、個人的にフォルツァの方が静かで乗りごこち良かったです。ホンダは優等生って感じですね。
書込番号：5506206
0点
特に初期ロットは不具合の雨あられ・・・
頼みますよ、スズキさん・・・
書込番号：5506668
0点
色々とご参考のお返事ありがとうございます＾＾
これからも、みなさんご相談にのってください＾＾
本当は、ﾌｫﾙﾂｱZのｼﾙﾊﾞｰが欲しかったのですが、時間が掛かるとの事で、仕事の関係もあり早いほうが良かったので、ﾌﾞﾗｯｸにしました＾＾高速は余り走ろうとは思わない方ですので、このくらいの排気量で充分と思ってます。400CCでも高速はしんどかったです＾＾
やはり、110KMを越えると恐怖感が出てくることもわかりましたし、130KM、こわかったぁ～！！
おじさんには、100KMがいい感じです＾＾（自信の限界かもｗ＾＾）
10/8に納車予定です＾＾
若ぶって、ﾏﾌﾗｰとﾐﾗｰを変えました＾＾
さすがに、音楽は聴きたいのですが、はずかしくて＾＾
付けられませんでした＾＾
ﾌｫﾙﾂｱ大好きです＾＾これからも＾＾
書込番号：5513095
0点
ハズレのバイクもあるみたいです。
自分のフォルツァは最悪でした。。。
書込番号：7697625
0点
追伸：何方かＤＮ-01のタンデムＰac、サイドグバッグの形状寸法お分かりの方お教え頂きたく宜しくお願い致します。販売店に確認中ですが要領を得ません。
書込番号：7586165
1点
サイドバッグは、よく見るとヘンリービギンズのOEM品のようです。
ですから、こちらをご参考にしてみるとよいかも・・・
http://www.henlybegins.com/products/side_bag/index.html
ちなみに、こちらは月末登録で赤いDN-01待ちです。
グリップヒーターを装着し、手持ちのGPSを付けたかったので、パイプKITを装着しました。
書込番号：7586620
1点
tnx-01さんへ、忙中のところ丁寧に返事頂き有難うございました。参考にさせて頂きます。尚私の発注車は白です。
書込番号：7588941
0点
DN01納車（4/4）に先立ち任意保険を申し込みました。Ａｘａ３０歳未満不担保で￥23.900.＿対人障害等は無制限、自分なりに、廉価で加入できたと思っております。以上安心代を購入しました。
書込番号：7618005
0点
4/4納車完了、しかしバックレスト取り付け作業中、誤ってテールセンター部にヘアークラックが発生、たいして目立ちませんが１０日後位に部材が入るとのことでまずは、初乗りで戻ってきました。常磐道守谷インター辺りまで往復≒60ｋｍ程走ってきました。最高速130ｋｍ/ｈ4000ｐｍ、さすが余裕たっぷり,良い走りをしてくれました。又明日も走りこもうと思っています。安定感が気に入りました。
書込番号：7629970
1点
nagareyaさん、どうもです。
納車おめでとうございます。
で、質問なんですが、１３０Ｋで４０００回転というのは、Ｄモードですか？
こちらでは、４０００回転付近でも１１０ｋ前後しか出ていないので・・・
Ｄモードの４０００回転付近でＭモードにすると５速になっていることが多いんです。
なんとなく釈然としていないので、皆さんの状況をお聞きしたくて・・・
よろしければ、教えてください。
ちなみに、私はさいたまなんですが、明日は早朝から東北道方面に出没の予定です（笑）
書込番号：7630812
1点
バイク（本体） > ホンダ > CB400 スーパーフォア
オーナーなのでやっぱり買っちゃいました
ハイパーバイクシリーズ「ＣＢ400ＳＦ」
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1987
2500円は高い。。。
1点
オーナーなら欲しい一冊ですね。
確かに2500円は高い。
書込番号：7643810
0点
私も本屋で見つけて、即買いしてしまいました。
雑誌と一緒に並んでいたので、1000円～1200円くらいのものだと思ってました。
値段を見ずにレジに行って驚きました。
元を取れるように隅々まで読みます。
書込番号：7643895
0点
SB乗りですが、発売日に買ってしまいました。
一昨年の APE/XR に続いて2冊めの購入ですが、
このシリーズはすべて税込み2625円。
確かに安くはないけど、オーナーなら持っていて
損はないでしょう。
書込番号：7644045
0点
でもやっぱりREVOのページは読まないですね。なんとなくシャクで（笑）
まあそのうち読みますけど。
書込番号：7644718
0点
見た目のことしか言えませんが、 Scuderia Okumura の青白ボルドール
(p.32)や、市村さんの純白の Spec II (p.109)は、上品かつ美しくて、惚れ
てしまいそうです。
書込番号：7645040
0点
ＲＥＶＯのページ読んだんですが、開発スタッフがすごく若いのが意外でしたね。
42万キロオーバーホールなしで乗ってるバイク便さんていうのがすごいですね。自分のＣＢはまだまだだなあ。ウィズミーってうちからわりと近いんですよね。今度いってみようかな。
書込番号：7647553
0点
自分も109pの純白のSpecⅡがお気に入りです。
他にも色々と参考になります。
しっかり読んでみると、この本、決して高くは無いですね。
書込番号：7647621
0点
カスタム車でカッコイイと思うマシンはなかったですねえ。。ただホイールなにいれてんだろとか、タイヤなにはいてんだろとか見ますね。
118ページのバージョンＳのカラーリングが好きですね。昔のＦ1カラー。
書込番号：7647728
0点
ゲイルスピードのホイール欲しいです。
でもちょっと高いですね～
書込番号：7647733
0点
>42万キロオーバーホールなしで乗ってるバイク便さんていうのがすごいですね。
読み飛ばしていたので、このコーナー(147～151)、改めて読んでみました。
「VTECの耐久性はまだハッキリしていない」
20万キロ、30万キロもつのが当たり前。
はぁ、やっぱ凄いワ、職業ライダーは・・・・。
書込番号：7652840
0点
自分のバイクも20万キロ、30万キロと走らせたいものです。
オイル交換は確実にやらないといけないですね。
書込番号：7652882
0点
私は一年で5000km弱です。
かなりツーリングに行ったつもりですが、思ったより走って無いですね。
20万kmまで40年乗れます（笑）
書込番号：7657536
0点
アプリリアのＲＳ125が欲しかったんですが（そのページにも書き込んでますので見てくださーい）現実にはこのバイクを当分乗っていきます。気に入ってるし。末永く乗りましょう。
書込番号：7660877
0点
明日の日曜、関東は雨になりそうなので、
これからひとっ走りしてきます。
........ほんの300kmほど(^^;)。
書込番号：7663793
0点
エンジンの負圧で開く燃料コックの燃料側ダイヤフラム（ゴムを繊維で補強した薄膜）の製造方法が不適切なため、表面に補強用繊維が露出するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料側に露出した繊維を通じて燃料が大気側に浸透し、通気孔から外に漏れるおそれがある。
BC-RC42
CB750
RC42-1501519～RC42-1501598
平成18年10月4日～平成18年11月22日 80
RC42-1550479～RC42-1550504
平成18年11月7日～平成18年11月22日 26
RC42-1600001～RC42-1601438
平成18年12月11日～平成19年9月4日 1,438
RC42-1650001～RC42-1650552
平成19年1月16日～平成20年2月8日 550
RC42-1700001～RC42-1701056
平成19年9月10日～平成20年2月8日 1,056
以上が対象車種の様です。
確認をして見てください。
1点
南白亀さん、
情報をありがとうございます。
こちらが正式な頁ですね。
http://www.honda.co.jp/recall/080327_2084.html
こうした情報は見落とすこともあるでしょうから、掲示板等での提供も有益と思います。
私のは幸いなことに平成18年６月29日ナンバープレート交付でしたので、該当しませんでした。
おそらく赤黒が発売される少し前からですね。
http://www.honda.co.jp/news/2006/2061213-cb750.html
しかし、これを見ると出荷台数がわかります。
やっぱりＣＢ４００ＳＦ/ＳＢはすごい売れるんですねぇ。
書込番号：7644486
0点
南白亀さん、こんばんは。
あっしは納車前にリコールでした、とほほほほ～。
しかし半年で1000台以上売れてるって、「もうなくなっちゃうよ」って言葉に負けたのはわたくしだけじゃあ無かったようですね。
書込番号：7644501
1点
返信ありがとうございます。
私のＣＢ７５０も対象番号に含まれていました。
昨年１０月からのＣＢＸカラーは可能性が高そうです。
ＣＢＸカラー購入のユーザーさんは確認を。
ダイレクトメールで知らせが有るようですが
購入店に連絡を取って早めの対策が必要かと
思います。今回はサービスキャンペーンではなく
リコールですので 特に燃料系のリコールは
バイク丸焼きなんて事に成ったら大変です。
新車購入後楽しく乗っていたのに・・・・(^^;
書込番号：7645447
0点
南白亀さんありがとうございます。
私のも可能性大ですね ○|￣|＿
あとで車台番号確認してきます (-_-ﾒ)
作業時間はどれ位かかるんでしょうね。
入院も必要？
ハァ、通知を待ちます・・・
書込番号：7645680
0点
タンクを外すので、時間は1時間以内とのことです。
できるだけ、タンクを空に近い状態にしておいたほうがいいと思います。
書込番号：7648117
0点
先週土曜日にダイヤフラム交換してもらいました。タンク脱着込みで４０分ほど。タンクを傾けたりしながらガソリン漏れの有無などもチェックできたし。話のねたには面白い。こんな感じでした。
07’仏壇
書込番号：7649055
1点
返信ありがとうございます。
作業時間１時間程度ということで
入院はしなくて良さそうですね。
ところでダイレクトメールは
皆さん届きましたか？
私のところにはまだ来ていないのですが（８日現在）
対象車体番号の中にもリコール対象外の番号が
含まれているらしいのでやはりダイレクトメール待ち
でしょうか。
とりあえず販売店には連絡をしてみようと思います。
書込番号：7650013
0点
ハガキが到着してなくても、電話して、行けばｏｋとお店で聞きました。
購入されたお店に確認されてみてはいかがでしょうか。
書込番号：7651608
0点
バイク（本体） > ホンダ > CB1300 スーパーボルドール
本日もらってきました。
写真から分かること
① CB1300と書いてあるサイドカバー（又のところ）が本体と同色
② マフラーがツルピカです。新CB400Revoと同じような感じです。
驚いたのが、エグゾーストパイプが360°間隔で集合しているた めパイプがクロスしています。パイプ長も長いようです。
③ タンデムシートまでの段差が亡くなりました。緩やかに上がっ ています。
④ メータがちょっと違います。ほんのちょこっと。
データから分かること
⑤ 外形寸法は同じです。
⑥ 車両重量に変化 SF 254kg→259kgへ5kgアップ
SF ABS 260kg→264kgへ4kgアップ
SB 260kg→264kgへ4kgアップ
SB ABS 266kg→270kgへ4kgアップ
⑦ 燃費 25km/L→25.5km/L 0.5kmアップ
⑧ 最高出力 100ps→101psへ1psアップ
⑨ 最大ﾄﾙｸ 117kg･m→114kg･mへ 3kg･mダウン
⑩ SF ABS 1,134,000円→1,186,500円 52,500円アップ
SB ABS 1,239,000円→1,291,500円 52,500円アップ
このぐらいでしょうか
17日 展示車が入荷し試乗車は当分来ないと事
０７モデルの試乗車があるため
どんなものか 早く実物を見たいものです。
書込番号：7533324
0点
１７日付で正式にプレス発表された様です。
サイドカバーの色が違うだけで結構印象が変わるものですね。
色々と魅力がアップするのは良いことですが、価格アップだけは
いただけません・・・。
重量増も然りです。
書込番号：7557312
0点
昨日実物見てきました。
なかなか良かったですよ。
サイドカバーも意外と似合っていました。
実物を見てさわって感じたこと。
⑪ エンジンの色が変わっていました。従来のものより黒に近づい ています。引き締まってみえて、ツルピカのマフラーがお似合 いです。マフラーの質感も良好でした。
⑫ ホイールも黒です。ゴールドではありません。
⑬ シートの質感がゴムのような柔らかな素材で気持ちいいです。
グリップの質感も同じです。
書込番号：7557470
0点
私は実車を見ずに3月初めに'08ボルドールの購入に踏み切ってしまいました。
まだHONDAのHPで画像しか見ていませんが、実車があるとなれば早く乗ってみたいものです。
書込番号：7633022
0点
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