ホンダすべて クチコミ掲示板

８月終了って本当

[ビギナー７５０]

大型二輪取得したばかりの者です。
受験期間中にバイク屋さんに見に行ったときに
ＣＢ７５０の見積もりをお願いし、帰り際に店員が
「今、入った情報で８月末で生産終了らしい」と
購入をあおるような事を言っていました。
営業トークだなと思うのですが、現在のご時世を考えると
８月という時期はあやしいが、ちょっと不安になりました。
みなさんの情報を教えて下さい。

書込番号：6511576

[is430]

複数のバイク販売店に連絡して本当に生産中止なのか聞いた方が早いんじゃないでしょうか・・・

書込番号：6511695

[７０１１]

こんにちは！
８月の生産終了がもし本当だとしても
スペシャルエディーション以外ならば
在庫はまだたくさんあると思います。

生産中止の噂が流れてもこのバイクはメジャーにしてマイナーなバイクである故（＾＾；）在庫が急に無くなる程、売れる事は無いと思いますのであまり営業トークに煽られない方がいいと思いますよ。

書込番号：6511818

[ルイスハミルトン]

新・排気ガス対策でＣＢ７５０に限らず空冷、キャブ車の大部分
が生産終了になります。
でも、大手販売店（ドリーム店とかレットバロン）は受注分を
見越して発注しているので８月以降も買えると思いますよ。
と、行きつけのバイク屋さんは言ってましたが。
ほしいのなら早めに。

書込番号：6511851

[赤いCBX]

先週、ホンダ技研の方にメールで問い合わせましたら、今年の8月以降も生産の予定があるそうです。いつまで生産するかについては未定だそうです。
尚、8月をもって終了する予定機種は以下のモデルの様です。

Fusion：CN250　62J、CN250　64J

PS250：PS250　6J

フォーサイト：FES250　SE5J

V-TWIN　MAGNA：VT250　C7J

ホーネット：CB250　F7J、CB250　76J

XR250モタード：XR250　72J、XR250　75J

VTR250:VTR250 7J

XR250:XR250 7J、XR250　74J

書込番号：6513411

[月見里飛鳥]

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829_.html

理由は既出の通り新・排ガス規制の適用により継続生産車は規制値に対応していない場合
軽二輪(126cc〜250cc)、第一種原動機付き自転車(〜50cc)は平成19年9月1日から
小型二輪(251cc〜)、第二種原動機付き自転車(51cc〜125cc)は平成20年9月1日から
生産することが不可能になります。

どの時点で生産終了するかはメーカー次第ですが、法的には来年の8月いっぱいまでは生産できます。
それ以降は空冷キャブ車ではまず通りませんので…。

書込番号：6515162

[カンバック]

ホンダ車だけでもこれだけ多くの機種が製造中止になるのですか・・・4大メーカー全体では更に増えてしまいますが、後継の有無が気になりますね。

書込番号：6516826

[鼠ライダー]

でもパワーは上限無し リッター/200psも近い・・

書込番号：6516921

[ビギナー７５０]

皆さん貴重な情報ありがとうございます。
やはり、空冷７５０を買うことにしました。
今はＢＡＪＡに乗っているので、２台体制に
するか、非常に悩んでいます。

書込番号：6518614

[iポックン]

わたしも、昨日バイクを見に近所のドリーム店に行った時に生産終了を言われました。
教習車のみ少し生産していくそうです。
希望の色などが有る場合は、８月中に注文しないと希望に添えないことが有ると言ってました。

現在は普通二輪免許なので、そろそろ大型免許にして、現在乗っているシャドウスラッシャー４００から、ＣＢ７５０のビキニカウルやモリワキショートマフラー等でカスタマイズしたものか、ＣＢ１３００ＳＢにするかと考えていたのですが、まだ少し先の話なので、新車で好きにカスタマイズしたＣＢ７５０の購入は無理そうなので、ＣＢ１３００ＳＢになりそうです。

書込番号：6626761

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>でもパワーは上限無し リッター/200psも近い・・
近くは無いでしょ！　遠い昔からCRなんかとっくに200ps/L超えてますよ(笑)
しかし200超えのエンジンはパワーバンドに乗ったときに気持ちが良いね

書込番号：6626835

サービスキャンペーン対象

[まさ×２]

昨日バイク屋サンで04FORZAが
サービスキャンペーンの対象になったと言われました。

HPにはまだ載ってませんでしたが、
部品は手配したそうです。
燃料タンク関連だったと思います。
下回りのカウル外すので、
少し時間がかかると言ってました。

書込番号：6620366

ドリーム、プロス、ウイング

[まんぶ]

フォルツァにまつわる質問で無いので申し訳ないですが、教えてください。ドリーム店、プロス店、ウイング店（順番違ったら御免なさい）と3種類あると思うんですが何が違うのですか？取り扱える車両の幅が違う位かな、というう認識しかなかったのですが、ロードサービスの内容も違うみたいですね。まぁお金払えば加入は出来るみたいなんでそんな気にはしてないんですけど。他にも「この位は知っとけという」ものがありましたら、教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：6611841

[RHO]

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q128036907
ですかね。

書込番号：6612152

[まんぶ]

素早いご返信、有難う御座います。
やはりそんなに差は無いみたいですね？
価格を見るとドリーム店よりウイング、プロスの方が
安い気がして仕入れルートも違うのかと思いました。
ドリームの店員曰く、ルートは同じだが保証に若干違いがあると言ってましたが、先程も書いたようにお金払えば加入できますしね（しかも年会費、同額で）。あまり気にせず買いに行ってきます。

書込番号：6612217

ニューモデルは、これがベースかな？

[ケントとラーク]

下の方でニューモデルの事が、話題になってますけど
「佳御」ってヤツじゃないかい。

http://www.honda.co.jp/news/2006/c060731.html

http://response.jp/issue/2006/0801/article84472_1.html

http://www.rakuten.co.jp/hatoya/468091/468114/762967/

これ若しくは、これがベースに成るんじゃないかな。

書込番号：6606587

[小日本人]

(oﾟωﾟo)ぉ♪多ーこれぞまさしく４スト版リード１００！！
これでヘッドライトが６０ｗ/５５の明るいライトで価格が現アドレスＶ並みならならば！そく購入します！

書込番号：6606617

免許について

[震天動地]

皆さんスイマセン。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いろいろな意見をくださったみなさんにはとても申し訳ないのですが、やっぱりこの歳(16歳)では自動二輪は取りません。　原付免許にします。本当にごめんなさい。　家族と話しあった結果いきなり自動二輪を乗り始めるには、危ないので最初は原付ミッション車に乗ってバイクじたいのも慣れたいと思います。　バイク(自動二輪・大型二輪)の免許は18歳をこえて車の免許をとった後に考えたいと思います。　いろいろな質問に答えてくださった人には本当に申し訳ないです。これからまたお世話になるかもしれませんがよろしくお願いします。

書込番号：6593403

[カンバック]

それはそれで賢い選択だと思いますよ。
今やるべき事(今しか出来ない事)に全力を尽くしましょう。
バイク免許はいつでも取れますし、効率的にも四輪を先に取得するのがお徳です。

書込番号：6594528

[ドブ鼠みたいに美しく生きたい]

カンバックさん
>効率的にも四輪を先に取得するのがお徳です。
今はそんな事無いような気がする・・・
前は自動２輪免許持っていても学科は免除にならなかったけど
今はなりますよね・・・・

書込番号：6594666

[ぱわっち]

横レスですいません。ずっとROMってましたが、ひとつ気になることが･･･
保険の話が出てきてなかったんですが、16歳で自動二輪て任意保険はいくらぐらいなんでしょうか？私の記憶では10万以上した気が･･･
詳しい方いらっしゃるでしょうか？

書込番号：6594679

[カンバック]

ドブ鼠みたいに美しく生きたいさん
ありゃ、その様ですね。失礼しましたm(__)m

書込番号：6595016

[ケロロ准将]

１６才で中免持ってみろ・・・ライバルはいない！４００乗ってりゃ女は独り占めだ。（一部の女に限る）
花火大会なんてそりゃ・・・ハァハァ（笑）

任意保険は２１才ぐらいまで１年に１０万以上払わないといけなかったような気がします。

親の言う事聞いてれば一生バイクの免許は取れませんが時期が来るまで頑張って下さい。

書込番号：6596031

このクラスって・・・？

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

今現在、家族所有のシグナスＸ使わせてもらってるんですが、チョット遠くへ行った時なんかに、高速に乗れないのが時々ストレスに感じます。

基本が街乗りなので２５０以上のビクスクは必要ありません。

高速にも乗れる１５０クラスのスクーターを探してみると、国内仕様のこのクラスってべクスター位しか無いですよね・・？

そこで、この「ディラン」が目に止まったんですが、イタリアホンダの生産らしく、逆車というよりは輸入車の扱いで、ユーロ高の影響もあり、値段が７０万に迫るとのことでした（汗）これじゃ新車でビクスクが買えちゃう・・・パーツもなかなか手に入りにくくメンテを考えると手がだしづらいですし・・・

１５０のスクーターに７０万ってーのもどうかと思うし、べクスターはそろそろ終わりっぽいし・・・

国内メーカーはこのクラスかなり手薄ですよね・・

今後もこのクラスは手薄なままなんですかね・・？

ホンダがこのバイクの国内仕様を出してくれれば一番いいんですけどね・・・

何かこのクラスの情報やウワサって聞かないですかね・・・？

書込番号：6588268

[サイコキャノン]

逆輸入物なら、ヤマハ、ビーノ１５０あたりはいかが？
本体３０万弱だと思いますが・・・

書込番号：6588366

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

サイコキャノンさん
情報ありがとうございます、ビーノ１５０ですか〜
調べて検討してみますね・・♪

書込番号：6588393

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

シグナス150のキャブ仕様　がチョット気に成る存在ですね〜

しかしスレ主の家庭に問題が起こっても当局は一切関知しないε＝（＞ε＜） プッー！

書込番号：6588753

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

>シグナス150のキャブ仕様
これってメーカーの保障受けられないヤツですかね・・？改造車ですよね？「赤男爵」辺りでも取り扱いしないよういにＹＡＭＡＨＡからお達しがあったって聞きましたが・・・（でも１２５と部品が共有って意味ではいいですよね・・）

＞しかしスレ主の家庭に問題が起こっても当局は一切関知しないε＝（＞ε＜） プッー！
ははは・・（汗）御心配なく・・購入する為の理由を正当化する良い言い訳を考えつかないのと、資金調達のメドがまだまだ立たないので大丈夫です（爆）

書込番号：6588893