ホンダすべて クチコミ掲示板

カタログ落ち

[からし1号]

オーナーの方も、気になる方も、そうでない方も こんにちは！

10月に入りホンダのHPを覗いていたらCRF450Lのページが見つからず
更に調べて見ると生産終了モデルに分類されていました。

EURO5、ABSの問題等がある中を話題を振りまき発売されただけに
今後は、もう生産されないのか、かたちを変え出るのか気になる所です。


とりあえず現オーナーとしてオールマイティーな1台ではで無いが
凄く良く出来て楽しバイクであるには変わりないです。

書込番号：22975405

[ktasks]

＞からし1号さん
発売当初から
今出さないと規制で出せないって事でしたので
予定通りかもしれませんね。
北米はまだ規制が緩いので継続して販売でしょう。

書込番号：22975462

[からし1号]

＞ktasksさん
きっと其処が本音でしょうね
今しか乗れない、今だから乗れるCRF450L
一杯ライドして楽しみたいと思います。

書込番号：22975495

[BAJA人]

こんにちは。

発売から１年経ってましたっけ？
もともとマニアックなバイクですが、これでさらにマニアックさが増したように思います。
ほんとの好きモノバイクですね。
私も欲しい(^^;

中古はどうなるんでしょうね。
高値になっちゃうのかな？
逆車は入らないんでしょうか？

ともあれお二方とも、存分にレアマシンを楽しんでください＼(^_^)／

書込番号：22975701　スマートフォンサイトからの書き込み

[からし1号]

＞BAJA人さん
言われればもう発売より1年が経つんですね〜
昨今の規制事情を考えると尖ったマシンはますます少なくなるでしょうから、乗るなら今！
それに悲しいことに年を重ねると体力的に厳しくもなりますから・・・（苦笑

お互いに悔いの無い様にバイクライフを楽しみましょう

書込番号：22976505

[ktasks]

もう既に、、、
https://www.goobike.com/spread/8200603B30191004001/index.html?disp_ord=17#kakaku

ヨーロッパ逆輸入車ＵＳ仕様！！

ヨーロッパでUS仕様って？どうゆうっこっちゃ？

アメリカは安い？
https://www.cycletrader.com/listing/2019-Honda-CRF450L-5008104616

書込番号：22976558

[('jjj')]

＞からし1号さん
＞ktasksさん
10年経ったらお宝に！

書込番号：22976935

[からし1号]

＞ktasksさん
ヤフオクにもフルパワーで一台でてますね
ついにって感じです。

＞('jjj')さん
使い倒してボロボロですよ（笑

書込番号：22976994

[('jjj')]

＞からし1号さん
転売用にもう一台！

書込番号：22977359

[ktasks]

>ヨーロッパでUS仕様って？どうゆうっこっちゃ？
自己レスです
http://selectionblog.blog41.fc2.com/blog-entry-2112.html?fbclid=IwAR0vXKm1g6B9HZbvnfIo-hLFhYQNmmtUCNX4QKUz-Wn3yUTe5cjUPedjuqo
なるほど、、、

＞('jjj')さん
速くも乗り換え？

書込番号：22982739

[メンドーサA]

>ヨーロッパ逆輸入車ＵＳ仕様

じゃないよ
「ＵＳ仕様フルパワーＥＣＵ付属！」と書いてあるよ、途中で切ったらだめよ
https://www.goobike.com/spread/8200603B30191004001/index.html?disp_ord=17#kakaku

書込番号：22983279

[ktasks]

＞メンドーサAさん
そやね
一応自己レスしてんですよ

書込番号：22983291

[メンドーサA]

＞ktasksさん
10/12のレスのリンク先読んでも10/8の疑問が残っていたので、遡って10/8のリンク先読んだら理解でけましたの。

書込番号：22983531

[ktasks]

＞メンドーサAさん
この前どこかのスレでも
この先生、キノコるには、、、って読んだこともある　オッチョコチョイですみません

この先、生きのるには、でした、、、句読点は大事ですね。

書込番号：22983578

[ktasks]

＞からし1号さん
ウワサ
あくまでもウワサですが
ボルテックスはどんな感じか
聞いた事ありませんか？

書込番号：22985531

[からし1号]

＞ktasksさん
こんばんは、もちろん良く知っています
うわさ？例えばどの様な事でしょうか

書込番号：22986443

[('jjj')]

＞ktasksさん
トランポ用の軽トラと
2st250マシン買うよりかなり安上がりなので
迷っちゃいますねwww
T700 来年出そうw

書込番号：22986576

[ktasks]

＞からし1号さん
もちろん使用感です。

また
XのエキパイってO2センサー付いてました？
吉君かプロサのボム君か迷い中なのですが
吉君からインターナショナル用が出ててO2S付きなんです。
ボム君はO2無し

このショップのブログで（ユーロUS仕様ECUのお店）
http://selectionblog.blog41.fc2.com/blog-entry-2103.html
エアクリカバー取っただけも効果ありのような記事もあり
まずポン付ボルテ君で
その後吉君かと？
もちろんモトクロス場使用のお話です。

＞('jjj')さん
テレネ行きますか？
上のショップ、セローのオリジナルパーツも作ってはります。

書込番号：22986653

[('jjj')]

＞ktasksさん
ここにはお世話になってますw
車高アップキット他色々購入してます！

書込番号：22986716

[からし1号]

＞ktasksさん
USのL、Xのエキパイには、O2付てません
ボム君、吉君の径は不明だが、LはXより径は細いですね。


噂、イイですよ、しかし、全て交換し始めて活かしきれる感じです
少し言い方が悪くなりますが、フルパと言っても何処まで求めカスタマイズするかで
USのLかXの移植、サブorフルのチョイスも変わってくると思いますが如何でしょう

書込番号：22986822

[ktasks]

＞からし1号さん
USのLにも O2S ないんですね
最近のバイクはECUにセンサーでフィードバックしてるもんだと
思ってました。
排ガス用だけなのか？
インターナショナル様にはコンペ仕様にも付いてますね。
https://www.yoshimura-rd.com/collections/all/products/honda-crf450x-exhaust-system-124500d320

２５０台ぐらいで日本では生産中止みたいですから
リーガル仕様サイクロン出ないだろうなー
ライダーですからはサイクロン付けたいなー

書込番号：22987560

日本で発売したらお幾らでしょうね

[カップセブン]

http://response.jp/article/img/2013/03/22/194191/542545.html
販売されたら欲しいかも。

書込番号：15930604

[がく。]

26万円くらいじゃないかな。
一部のパーツはオプションになるかもしれませんが。

書込番号：15930682

[カップセブン]

26万ならKSR110と同じくらいですねえ
かなり欲しいかも。

書込番号：15930780　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

今日モーターショーで見ましたが、
全部付いて、３５万位では無いでしょうか？（°┌・・°)ホジホジ♪

書込番号：15934271

[カップセブン]

やっぱりいい値段するんですね。
もちょい出せばcbr250買えちゃうじゃん(^^;;

書込番号：15934305　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらへったにょー]

立派なオフロードバイク？のバンバン200なら
某店で新車26万円で売ってますが

書込番号：15939000

[カップセブン]

バンバン２００？ハンターカブがいいんですけど・・・

書込番号：15941810

[R259☆GSーA]

オプションで有れば、これだけ欲しいです。
アルミサブタンク。良い作りです。

市販品は、鉄のプレス品になると思いますがヽ(；▽；)ノ

書込番号：15942482

[カップセブン]

このタンク、カブ90に付くならわたしも欲しい(^^

書込番号：15943283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーマン船長�V]

＞カップセブンさん
コレ、ほスィです。マジで。以前CT110に乗っておりましたが、その頃のネガはほぼ解消されているでしょう。
燃費も60km/リットルで、最高速も90km/hは行くでしょう。振動も少ないと信じております。
ガソリンタンクは、せいぜい4、5リットルというところでしょうが、それでも満タン走行距離は200km以上は行くでしょうから、カブ乗りとしては十分です。
ただ、写真で見るとキックがついていないようです。キックスタートは是非ともつけてほしいです。（カブ乗りとして）
あと、色のバリエーションも、赤だけでなく、黄色も追加してほしいです。

発売はいつか？値段は？
とっても楽しみです。

書込番号：22952716

電子制御ならではのトラブル？

[鉄騎、颯爽と。]

先日、不注意から左に倒してしまいました。
(サイドスタンド出し忘れ)
割れてしまったカウルの部品代、
最小限でも2.5万円も掛かってしまった･･･(>_<)


それはさて置き。

倒した時には出ていなかったと思うのですが、
カウル付け替えて数日後の今日、走っていたら何とエンジン警告灯が点いたまま消えないではありませんか！
これはどういうことか？
普通に走れているしいつもと変わりない挙動、
なのに警告灯だけが点いたままとは？
取り敢えず検索、以下を発見しました。
http://uruhoshi-nm4.seesaa.net/article/464649362.html

どうやら転倒時のエラー履歴によるものみたいです。
電子制御ってのはこういう謎なトラブルがあるのが厄介ですね。
ともかくリンク先には「17km/h以上で発進/停止を３回繰り返すと『消えるかも知れない』」らしいので一度試してみます。
結果は後程報告しますね。

書込番号：22907330　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

キアラルだかエスナだか(何れも治癒の呪文)は効果無しでした。
他に原因があるかも知れないしヤバいトラブルだったら困るので、
折しも近々12ヶ月点検の予定なのでその時に相談することにします。
結果は後日報告しますね。

書込番号：22907517　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

こんな形のバイクあるんですね。
つーか、
これに乗ってることにも驚きです。
簡単に直ると良いですね。

書込番号：22908656　スマートフォンサイトからの書き込み

[高血圧 高脂血症]

どうも


＞こんな形のバイクあるんですね。
名付けるとすれば　なんとなくですが　ジュラシックパーク　ですかね。

書込番号：22909222

[カップセブン]

＞高血圧 高脂血症さん

みため
水上バイクみたいっす。

目的は長距離のクルーザーって感じ？

書込番号：22909550　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ZX-14Rですが、フロントタイヤをロックした状態で後輪を回すとトラクションコントロールエラーが発生して液晶メーター内にトラクションコントロール機能の異常をしめすエラー表示が出ます。

普通にはあまり起こり得ないですが、メンテナンススタンドを使ってて後輪が浮いてる状態でエンジンを掛けるとなりますね。

ECUリセットスイッチがあると便利なんですがね。

書込番号：22909660　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

モンスターハンターに登場する「ディアブロス」

＞カップセブンさん
コメントありがとうございます。
アニメチックな独特のフォルムは中毒性があります。
ガチで80年代ロボットアニメ世代なので無視出来ませんでした。
言われてみれば水上バイクっぽいかも？

＞高血圧 高脂血症さん
コメントありがとうございます。
確かに草食の一角竜「トリケラトプス」みたいですね。
ゲーム好きの立場的にはモンスターハンターの「ディアブロス」のイメージですか。
こちらもデザインのモデルはトリケラトプスですし。

＞マジ困ってます。さん
コメントありがとうございます。
トラクションコントロールやABSの絡みですかね？
前後輪の回転差の監視が厳しい様です。
NM4の場合、DCT制御の関係で後輪を空転させると２速固定になって変速出来なくなる事象が確認されていて、
取説にもその旨記載されていますね。

ただ、確かに最近NC750用のセンタースタンドを流用装着したものの掛けたままエンジンを掛けたこともなく、
転倒させてしまった時もエンジンを掛けてはいなかったので不可解に思っています。
思い返せばいつかの雨の日に、
発進時のラフなスロットルワークでホイールスピンしてしまったことがあったので、
むしろそっちかも？とは思います。

ECUのリセットは、いよいよ深刻なトラブルを想定して、
敢えて出来ない様にしているのではないかと推測しています。

書込番号：22910188　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

おはようございます。
カッコいい っす(^^)

書込番号：22910320　スマートフォンサイトからの書き込み

[高血圧 高脂血症]

NM4-01

どうも。


横からの画像だとサカナにも見えますね。

書込番号：22911006

[鉄騎、颯爽と。]

先程点検が終わり、結果が出たので報告します。

結論から言うと、
「エアクリーナーの吸気温センサーのカプラが外れていました。」
とのことです。

どうやら壊れたカウルの交換中に外した後、
付け直すのを忘れていた様です。
そんなの外したかなぁ？記憶が曖昧ですが、
トラブルのタイミングからして私自身が戦犯で確定ですね。
お粗末な結果で申し訳ありませんでした。

書込番号：22924115　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

とにかく直って良かったですね。

＞17km/h以上で発進/停止を３回繰り返すと消えるかも知れない

それって、都市伝説みたいなヤツだったんでしょうかね？(^-^;
とりあえずは、お疲れさまでした〜。

その後、体の方はどうですか？

書込番号：22924280　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

＞でんすけ_856さん
コメントありがとうございます。
また、怪我の具合をお気遣い頂き恐縮です。
お陰様で順調に回復に向かっていて、
今日もドリーム店まで自走するのに全く苦にならないくらいになりました。
でも無理は禁物ですね。
完治まで大人しく過ごすことにします。
それこそ「おまじない」は効きませんから。(^^;)

書込番号：22924335　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞鉄騎、颯爽と。さん

キアラル〜?!エスナ〜?!

良く知らないんですが、キズが癒えますように。(笑)

書込番号：22924352　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

キアラルはドラゴンクエストで混乱状態を治療、
エスナはファイナルファンタジーで多くの状態異常を治療する呪文です。
ゲームやらない人には？？？でしたね、申し訳ありません。(^^;)

書込番号：22924545　スマートフォンサイトからの書き込み

PCX 125cc JF81

[お茶犬です]

Honda Dreamにて新車で購入
6ヶ月乗り続けたあたりからウインカーが付かないことが少し起こるようになってきました
総走行距離3000km以下です
生死にかかわる問題ですので注意して乗った方がいいと思います
他の人たちは大丈夫でしょうか
リコール対象になっていないのが不思議です

書込番号：22890835

[痛風友の会]

どうも。

折角購入したバイクがトラブルを抱えて、とても残念やね。
でも、保証期間内なので販売店に持っていけばキチンと対処して貰えるのではないでしょうか、
あなたのバイクの症状が全てのＰＣＸに出るとは考えにくいですよ

本田宗一郎がもしいたら、なんと言われるだろう
伝説がまた甦るかもね(笑

書込番号：22890904

[ktasks]

＞お茶犬ですさん
生死とは？
ウインカーつかない場合は手で合図しましょう。
http://www.bikejin.jp/knowhow-1136/

書込番号：22891029

[完熟紫芋]

個体にたまたま発生した不具合が全てリコール対象という訳ではありませんからね。
少なくとも保証期間内でしょうから無償修理になるのではないでしょうか。

書込番号：22891083　スマートフォンサイトからの書き込み

[和俊君]

私は、JF56乗りですがウィンカー同じ様な症状になったので 購入店に 持ち込みましたが 購入店の対応は、私のバイクの保管方法が悪いからなったと言われ 切れそうになったのを思い出しました。
結局リコールになりましたが JF81にも同じ様な症状が出ているならリコールの可能性も有るのでは、ないでしょうか。

書込番号：22891371　スマートフォンサイトからの書き込み

[丸い男]

2014年式 JF56乗りです。
JF81もベースは同じはずなので参考まで。

私もウインカーが点かなくなる件、私もこの5年間でリコール前に2度、リコール後に1度の通算3度経験しました。

ユニットの異常以外に不点灯となるケースは、恐らく「保管状態」です。前後の状況として、点いたり点かなかったりしませんでしたか？

ハンドル左のスイッチボックスを開けるとウインカースイッチがあります。バイクの特性上、ほとんどの方が屋外駐輪のはずです。走行中も剥き出しです。

推測ですが、そこにホコリが蓄積し、湿気を吸ってその繰り返しでいつの日か絶縁してしまうと思うのです。

私の場合はリコール対応後もこの症状になったので、そういう時はバラして清掃すると正常に戻ります。清掃といってもラバー部品を養生してパーツクリーナーを吹いてブラッシングして拭きあげる程度です。

リードやスペイシー100 など、カウルカバーされているスクーターでは無かった事ですが、毎日通勤で乗るしPCXの形状上仕方ないと思って私は気付いた時にこのようにしてます。

長文失礼しました。

書込番号：22898840　スマートフォンサイトからの書き込み

防犯アラーム

[You Know My Name.]

https://www.amazon.co.jp/dp/B076GZXB7Z/ref=pe_492632_159100282_TE_item

自分の場合、観光地や公園、登山などで野外に長時間駐車する事も多いです。
大丈夫だろう、って事でハンドルロックのみで済ませていましたが、
さすがに近年、PCXの盗難多すぎで、油断大敵という事で
簡単ではありますが、アラーム調達いたしました。

まだ、少しテストしただけですが、
結構な音量なので、家が隣接して静かな所だと近所迷惑かもですが、
昼間の雑踏の及び観光地などの駐車場ではこれぐらいの音量の方が良い加減だと思います。
当然ながら、グローブボックスやメットインの中に設置だと
音量は控え目になってしまいますので、雨を避けられる場所で外側が良いと思います。

リモコンのクオリティー(ボタン節度、反応）が価格のわりに高いのにはビックリですね、期待していなかったもので。
耐久性に関しては、これからでしょうか。　(日本語説明書付きでした）
アラーム側の電池は単４が3本ですが、リモコン側は特殊（１２V２７A）のようです。

ご参考まで。

書込番号：22557759

[京都単車男]

アラーム付き車両に乗ってるけど、大音量鳴らしてても、堂々と作業してたら結構誰も怪しまないというか無関心ですね^_^;
本人が近くにいたら役立つかもだけど

ま、素人もプロ集団も窃盗はムカつきますね

書込番号：22557777　スマートフォンサイトからの書き込み

[You Know My Name.]

まぁ、上にも書きました様に私自身、簡単に、参考程度に、という事です。
何やっても盗られる時は取られますよ、というご意見もあって、否定はしませんが、
だったら、私の様にハンドルロックだけで済ませておけば良いんじゃない？　って答えてしまいますね。

ただ、音での警告音ってのは、バイクのアラームに限らず今も昔も変わらず使われてますよね。
ガス警報機や、お子さんにブザー持たせたり、登山リュックに熊除けの鈴や、ホイッスルなど。。。
効果あるのか？　って言われればその全てが間に合わない時もあって？です。

会社の同僚は防犯アラームが付いているアドレス１２５に乗ってますが、
自宅の駐輪場が狭いために、故意に無いせよ、揺すられる事もあると考えて機能はOFFにしているそうです。
なるほどなぁ、とは思いますが。

「じゃぁ、意味ないの？」　　「はい、全く、要りませんね」
「敷地が広いところに止めた場合も？」　　「それは、、、ONにします」　　「意味あるじゃん、要るじゃん♪」　

あと、ご紹介した製品について少しだけ補足しておきます。

リモコンの施錠ボタンを押すと、本体側が「ドレミ」と鳴り、（解除音は「ミレド」です）　(音量は全て大きいです）

４〜5秒後ぐらいにさらに、「ビッ」と短く鳴って、警備モードに入った事が確認が出来ます。

その後に本体を揺らしたり、センタースタンドを降ろしたりすると、「ビビッ！」と短く（警告音）が鳴り、一旦音は停止します。

そのまましばらく放置すると、「ビビッ！」と短く（警告音）が鳴り、一旦音は停止の繰り返しですが、

続けて揺れ（車体を動かすなどの行為）を感知すると30秒間鳴り続け6種類のサウンドがループするような感じです。

耐久性も分からないので、お薦めしているわけではないのですが、いきなり鳴り出さない点は、気に入っているポイントです。
自分が解除するのを忘れている場合もあるので、機能的には、非常に好ましいと思います。
(他の製品は試していませんので、分からないのですが同様なのかも知れませんが）

ご参考まで。

書込番号：22569962

[ンルトノリ]

こんにちは。
参考にさせていただき、私も購入しました。
安いのにしっかりした作りで、精度も良いと思います。

ちなみに純正のアラームも付けてますが、こっちはすごい大音量ですね！
いきなり鳴るとびっくりします。

You Know My Name.さんは、購入されて数ヵ月経過していると思いますが、
電池の持ちはどうでしょうか？

Amazonだと1ヶ月持たないとかの意見も出ています・・・。
私の場合はまだ、購入時にセットされていたテスト電池が使えているので
どのくらい持つかわかりません。
駐車中に電池が切れることを考えるとちょっと心配です。

書込番号：22628436

[You Know My Name.]

☆　ンルトノリさん、こんにちは。

通勤で自宅と会社に停めている状況なのですが、実は取り付けてはいますが、「ON」にはしていない状況です。
まず、盗られる環境ではないため、自分の使い方としては、近くに買い物に行った時や
公園や、登山で、長時間停める時など、実際は年に数回ぐらいかな、と思っています。
まあ、でもスリープモードにはしていませんので、音量を鳴らさない限りは消費電力は同じかも知れませんが。

出品者様によると

8〜10ヵ月持つはずです。
ディープスリープモードなら2年は電池が持つ。

との事の様ですね。　
リモコン側の電池の事かも知れませんが、いずれにせよ当たり外れ(個体差）もあるでしょうし、
使用状況にもよると思います。
私はディープスリープモードにはしてませんので、説明道理なら、そのまま年末年始ぐらいまでは持ちそうです。

ただ、私のその電池より、懸念するところは、
四季を通しての高温、湿気などもありますから、取付位置にもよるでしょうが、
(私はキャリアを付けいていますので、その下に貼り付けています）
あまり実用しなくとも放置状態で機械そのものが、持つかな？　という制度的なところが気になってます。

電池の液漏れもあるかも知れませんし。。。
と言いますのは、
以前、購入したGENTOSのLEDヘッドライト
https://www.amazon.co.jp/GENTOS-CP-095D/dp/B01N9W2RJM
これに付属していた電池が数か月後に液漏れしていたのには驚いた事があります。
（確か国内メーカーのしっかりした未開封新品電池だったはずなんで、今時？って感じでした）

だったら、電池替えろよ〜　変えてませんが... （＾＾；
時々、テストはしていますので、何か不具合があれば、こちらに報告しようと思っています。

電池に関しては、こんなところなんです。　まだ、何とも... と言った感じです。

＞駐車中に電池が切れることを考えるとちょっと心配です。

グローブボックス内とかに予備をお持ちになるしかないかな、って感じでしょうか。　
JF81のスマートキーのボタン電池は入手しやすいものですが、
それでも山中などだと困るので、準備していた方がスムーズかも知れませんね。

書込番号：22628913

[ンルトノリ]

You Know My Name.さん

ありがとうございます。
いざという時のために、替えの電池を積んでおくことにします。

＞四季を通しての高温、湿気など・・・

これも錆びついて故障ってこともあり得ますね。
100均で売ってるチャック付のポリ袋に入れておこうかな。

書込番号：22629057

[You Know My Name.]

知らない間に、新型が。

リモコン側の電池が12V/27A から、PCXのスマートキーのバッテリーと同じCR2032のボタン電池になって、
電池の寿命も２〜３年に伸びたようです。
これから購入検討される方はこちらの方も確認されてください。

https://www.amazon.co.jp/dp/B07SG4YQ6M/ref=pd_lpo_sbs_263_t_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=FETZ7622RBT3VF3CMGET

書込番号：22885281

[bjdgr]

＞You Know My Name.さん
価格が2000円なら買いですね。　わたしも買おうかと思います。情報ありがとうございます。

書込番号：22885629

[You Know My Name.]

bjdgrさん、どうも。

キャリア下に付けっぱなしですが、一応、半年は壊れずにいます。

書込番号：22887197

オイルエレメント内部のひび割れ検証

[rr1031gsx]

GANNTさんのカブ	自分のカブ

以前、GANNTさんのひび割れについてのスレがありましたので、初回のオイル交換を自分でやらず、ショップで交換してきました、

結果は、ひび割れはありませんでした。

GANNTさんの画像をお借りして比較していただくとわかるのですが、GANNTさんのカブは、矢印の部分が何かに押しつぶされています。
エレメントを逆に入れて、無理やり締めたのでオイルの口が押しつぶされて丸くなっているので、これが原因と思われます。

画像が小さくてすみません。
拡大していただくと、私のは、オイルの口は角くばっているのがわかると思います。

書込番号：22872550

[bjdgr]

それぐらいなら　実害は無いので 心配には及びませんよ。

書込番号：22872571

[困った熊った]

> それぐらいなら　実害は無いので 心配には及びませんよ。

ん？
わざわざ比較検証してレポートしてくれたんでしょ？

自分でやったんなら自己責任だけど
お店でやられたんなら嫌だな。

すぐには実害は無いかもしれないけど
このひび割れた部分はそのうち崩壊しないのかな？

書込番号：22874028

[rr1031gsx]

困った熊さん＞
崩壊すると思います。
ヒビが入るって事は、表面だけじゃありませんから。
カブの油圧なら、問題無さそうに思いますが、エレメントを押し付けている訳で、かなりヤバいと思うのですが。
画像を拡大すると、ヒビが入っている部分が細かく崩れているように見えます。
その後、GANNTさんの書込みがありませんが、どうだったんでしょう。

書込番号：22874971　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞rr1031gsxさん

その部分が破壊されるほどの力だとM12辺りのボルトを100N・mぐらいで締めないと壊れないと思いますが、いかがでしょうか。
おそらく現状はM6ボルト２本でふたを締める程度だと思いますが、
それで内部を破壊するのは不可能かと。

中が変形する前にふたが歪んでオイルダダ漏れになるのでは？

書込番号：22876160

[rr1031gsx]

多趣味すきーやーさん＞
中央の口の潰れ方が比較すると異常に思えるのですがどう思われます！？
1時の方向の外側も欠け落ちてるように見えます。

あくまでも自分のと比較しての事ですが、工場の方の見解も同様です。

書込番号：22876343　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞rr1031gsxさん

写真だけなのではっきりわかりませんが、おそらく外因性のものではないと思います。
これだけの素材を変形させるにはかなりの力が必要です。
よくホイールの取り付け時にカラー（スペーサー）を挟みますよね。
あれはアルミ製ですが、
アクスルを40〜50N・mで締めこんでも潰れません。
変形もしません。

このエレメント部分の場合、奥の平らな部分はホイールのカラーよりも面積は広く、
これにダメージを与えるには相当の力が必要です。
エレメントの誤装着で破壊できるとは思えません。

前のスレでも言いましたが、
おそらく成形時の崩れで、使用上問題ないんじゃないかと思います。
もちろん気持ちいいのもではないので、
ショップに確認してもらうのがいいと思いますが、
果たしてショップの人も成形時の崩れに対してどれだけ知識があるか。

整備と製造ではかなり見る部分が違います。
整備は完成品を触り、製造は材料を触ります。
材料がどうやって完成品になっていくのかわかってなければ適切な説明はできないと思います。

ちなみに、前のスレでは他の方のブログのリンクを貼って画像も見てみました。
大なり小なり崩れてます。
それらがみんなエレメントの誤装着とは思えません。

※私も素人なのであくまでも推測です。ショップで見てもらってメーカーに聞いてもらうのが一番です。

書込番号：22876505

[多趣味スキーヤー]

前のスレ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000513001/SortID=22769504/#tab

結論は「スッポン鍋を直しながら使ってる鍋」みたいってことになってますね

書込番号：22876517