ホンダすべて クチコミ掲示板

２１年式新車在庫情報ブルーです

[カプチのおやじ]

昨日近くのホンダドリームに行くとモンキー１２５が置いてました。
色はブルーです。
場所は関西で大きな湖のある県の南の方です。
青い機体が欲しい方は問い合わせてみてください。
売約済みになってたらごめんなさいm(_ _)m

書込番号：25472400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

ハッキリ店の名称書きたくないなら投稿しなければよいのに。

書込番号：25472831

[DUKE乗り]

特定の店名を書くと利用規約に抵触する可能性が高いからじゃないの？

書込番号：25472927　スマートフォンサイトからの書き込み

[M matsutaro]

特定の店名書いてしまえばいい思う

悪口を書いてるわけじゃなし

情報提供はありがたいと思う

ショップとしては早く在庫がさばけてありがたいのでは?

ダメなら削除されるだけ（爆）

ビクビクする必要はないと思う

httpをわざわざttpと乗せる人もいるけどここではちゃんとhttpと書いても削除されたことはないなぁw

書込番号：25472933

[カプチのおやじ]

探すの面白いかなと思いました。
店舗はホンダドリーム滋賀です。最近入荷したらしくなくなれば現行モデルはかなり先になるそうです。

書込番号：25473049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞探すの面白いかなと思いました。

面白くないですし、その必要はないですよ。
だってここは情報を共有する掲示板ですからね。

書込番号：25473140

☆★2024年モデル★☆モンキー125即納★☆

[ヒロノ四文]

今、現在モンキー125　4速ABSに乗っています。
4年目にはいりましたが、まだまだ元気に走ってる。

今回、チェック柄のシートにブラックが気にいって
地元の馴染みのバイク店に事前確認。（７月中旬）
先行予約はしていないみたいなので、発売が決まって
入荷しそうなら連絡下さいとだけ伝えてありました。

今日9月8日バイク店から電話あり。
発売日（9月21日）に入荷との事 （仰天の早さ）
納車整備や手続き等で１週間後ぐらいには2024年モデルが２代目としてやって来ます。

オプションパーツも買い揃えているので、今から
子供みたくワクワクしています!!!

書込番号：25414343　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐたろう]

＞ヒロノ四文さん
好みの問題ではありますが、私はむしろ逆で、
手元の倉庫を片付けてスペースを確保できたら、絶対に新車で赤か青か黄色を手に入れようと思っておりました。
新ラインナップがタンクカラー共通でチェック柄シートと知り、夢潰えたりと白目剥きました。どうせ片付けに時間かかるし、来年以降に期待しています。
旧カラーを保有される貴方が羨ましいです。

書込番号：25414847

[ヒロノ四文]

今のモンキーが青なので、年齢的にも１番シックな
カラー（ブラック）にしました。

2024年モデルは赤だけは何故か微妙にタンクのカラーが違うみたいですよ（笑）
シートやタンクは好きな人はカスタムで変えられたり
するので基本のベースのカラーの好みですかね。

あと必ずオプションでキャリアとメーターバイザーは
つけるのでそこもこだわりのひとつです。

去年モデルを半年も1年も欲しくて待ってる方もいる
のに即納で納車出来る私はある意味贅沢ですよね。

書込番号：25415023　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐたろう]

＞ヒロノ四文さん
贅沢であります！
ほんと、羨ましい。

書込番号：25415585

[ヒロノ四文]

他の方々のバイクショップでの予約状況や選んだ色、値引き、カスタム等
モンキー１２５の２０２４モデルの情報が知りたいです。

書込番号：25422168

[tsuka880]

＞ヒロノ四文さん
どこかのスレに書いた気もしますが私の場合、今年の3月末に町のバイク屋さんにモンキー125のイエロー出たら買うから一台確保して欲しいとお願いして手付け金一万円払いました。
すると先月末位に新型モンキーの情報が出た翌日位に電話が来て、イエロー一台確保できたから10月か11月に納車できますよ。と連絡が来ました。
そんなに早く納車になるとは予想していなかったので驚くやら嬉しいやらでワクワクしながら待っています。

書込番号：25426838　スマートフォンサイトからの書き込み

[カプチのおやじ]

私は８月に同僚からツーリング行くためにバイクの免許取りましょうと提案されて一念発起して免許取得に動きその際、モンキー１２５に乗りたいと思い近くのホンダで検索かけたお店に飛び込んで話して見ると発売時に黒が１台入荷するとのことでそのまま購入って事になりました。価格は定価でパーツは持ち込みOKで工賃もサービスで付けてくれました。

書込番号：25472032　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイソーのポンプでPCXのオイル交換（上抜き）してみました

[HARE58]

矢印付近に穴を開けてチューブを刺しました	オイルを吸い上げて、抜き取れました

PCXのエンジンオイル交換（上抜き）をしてみました。

ダイソーでポンプ、ガラス瓶、チューブを買いました。

空いたペットボトルを切って、ガラス瓶に被せました。
（数種類のペットボトルを試しました。「おーいお茶」の６５０ＭＬがピッタリでした。）

錐で穴を開け、プラスドライバーで拡げて、チューブを刺しました。
（金属製の蓋に穴を開けて組み立てるより簡単でした。）


↓　参考にしました。

【DIY】自作オイルチェンジャー　簡単オイル交換
https://www.youtube.com/watch?v=y07EK2-zu_Q


PCXのエンジンオイル交換を上抜きで成功
https://ubaken.hatenablog.com/entry/2022/07/17/PCX%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%82%92%E4%B8%8A%E6%8A%9C%E3%81%8D%E3%81%A7%E6%88%90%E5%8A%9F%E2%80%BC%EF%B8%8F

書込番号：25341186　スマートフォンサイトからの書き込み

[格闘技やろう]

貴重なご報告ありがとうございます。
私自身PCX150で車用の上抜きポンプでやろうとしましたが、挿入するチューブが固い材質のプラスチックで、ほとんど抜けませんでした。今から考えてみればゴムチューブを使えばいいですね。
チューブはどのようなものを使いましたか？
かなりの割合のオイルを抜くことができましたか？

書込番号：25470212

ADV250日本発売に期待しています

[RF400RP]

タイホンダによる「ADV350」の発表から１ヶ月。
コロナ禍によるく工場操業停止、資源高騰、さらにウクライナ紛争で、ますます先が見えないところですが、大きさといいデザインといいコンセプトといい、今の時代にマッチしている提案なので、ぜひ250ccで日本国内発売して欲しいところです。

フォルツァベースのようなので、低燃費エンジンにリモコンキーのような快適装備付き。シート下に２個、テールにも横に並列で２つのメットが詰めるBOXが装備可能で、胸までは暴風できそうなスクリーン装備で、高速道を使った１日500kmのロングツーリングにも、GoStopが頻繁な出先での散策を両立できそうな感じなのが魅力的です。

個人的には１日600kmの日帰りツーリングと、２〜３泊の長距離ツーリングがメインなので、CT125だとちょっと高速域が厳しく、Vストローム250だと、頻繁なゴーストップ＆市街地の置き場さがしが大変そう、ということで、中型スクーターツアラーの登場を待ち望んでおりました。無理の無い100km/h巡航と無給油400kmが出来ると嬉しいですね。
日々の通勤＋チョイ乗りから、1000kmのグランドツーリングまでカバーできる万能マシンにもなりそうです。

書込番号：24699607

[格闘技やろう]

ADV160があるから営業的な問題で出さない可能性もけっこうありますね。
今までそうでしたから。

書込番号：25470158

タイヤ交換

[sakura8]

JF84ちょうど5年で14800km
交換しなければと思いつつ梅雨で延ばし夏は暑いと延ばしたので
スリップサインが繋がってました

不満の無いミシュランにしました
ダンロップのD307Aも気になりました
（アドレスV125でAやGがつくのはノーマルより寿命が1.5倍長かったので）

書込番号：25467538

年甲斐もなく...

[BEN君]

初めまして。当方49才のオッサンです。
最近、無償にバイクに乗りたくなりクチコミしています。（ブランク１０年程）
私の様な年齢(183cm,73kg)で最適なバイクを探しています。
CB750は第一候補です。（他はカタナ1100,750、ゼファー1100等）
今迄乗ってきたバイクは、Z400GP,ｴﾐﾘ400,V-MAX,ｾﾞﾌｧｰ750,HD-XL883Rです。
今(市販中)のバイクはあまり関心がありません。
やはり空冷４発が良いかなと...
用途はチョイ乗り、月１回位のツーリングになるかと...
皆様のご意見お聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：15585442

[デジモノ好きやねん]

「年甲斐もなく」なんて事ないです。
当方も間もなく51歳になるオッサンで、ハーレーのツーリングモデルに乗っていますが、
未だにCB750には熱い眼差しを送ってしまいます。
10代の頃に憧れた「ナナハン」と言う響きには、本当にヤラレてます。
昔は高嶺の花でしたもん。今でも余裕があれば、ぜひ乗りたい１台ですね。

書込番号：15585467

[iq 7355]

こんばんは、
はじめましてでしょうか。
何をおっしゃいます、私と同期生ではありませんか、老け込むには早すぎますね。
私もBMのGTL に乗っていますが、今からではないかと思います。
旧車の空冷4発ですね、私はFB かFC が良いと思いましたが、キャブレターはお勧めではありません。

書込番号：15585792　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイングバイ]

>(183cm,73kg)

>迄乗ってきたバイクは、Z400GP,ｴﾐﾘ400,V-MAX,ｾﾞﾌｧｰ750,HD-XL883Rです・・・

V-MAX乗ってたなら、CB750など恐れるに足りないと思いますが。無改造の上玉も探せば見つかるかもしれませんし。

大丈夫だ、問題ない。

XJR1200or1300はお嫌いですか？。

書込番号：15585825

[R259☆GSーA]

CBはバリ伝のCBでしょうか？

良いですネ。
赤いFBはカッコイーですネ〜。

それだけの経歴があれば体が覚えてます。
是非、逝って下さいヽ(・∀・)ノ

書込番号：15587455

[Fu〜San]

BEN君さん、こんばんわ。

私も同年代です。
5年ほど前にリターンしました。
CB750良いですよ。

＞用途はチョイ乗り、月１回位のツーリングになるかと...
まさにピッタリのバイクだと思います。

今だと上玉がまだまだ有ると思いますよ。
是非乗られてください。

書込番号：15587702

[南白亀]

ＣＢ７５０の後期には
スペンサーカラー・ＣＢＸカラー・仏壇カラーなど
結構限定カラーが出ていて探すのも良いかと思います。

我が家ではＣＢＸカラーの赤を購入して
盆栽状態(^^;;で　たまに引っ張り出して乗ると
素直な運転特性に再度感動します。

ＣＢ７５０は乗りやすい良いバイクだと思います。

書込番号：15588280

[西岡きよし]

10年ぶりにお乗りになるバイクだと、安全を考えて最新型のNC700はいかがですか。ABS＋コンビブレーキ付き＋軽量です。更に低燃費ですから維持費も楽ですよ。一考にしてみてはいかがですか。

書込番号：15591261

[BEN君]

皆様、コメント有難うございます。
同年代の方が沢山おられて大分励みになっております！
この年になると何に対しても"後何回、後何年できるか...？"的な事を考えてしまい、自分への挑戦みたいな所がありますね！
今後の人生への励みとして、若い頃やり残した"北海道ツーリング"を目標に復帰したく思います。

・デジモノ好きやねん様→ハーレー良いです！趣味にあまりお金かけられない私にとっては維持費が厳しいかも...(カスタム等で)

・ip7355様→励まし有難うございます！そう、今からですよね！

・スイングバイ様→大型取って最初がV-MAXでした。チョイ乗りにはちょっと厳しかった...750クラスが何かとバランス良いかと...

・R259☆GS-A様→このクチコミのCB750を狙っています。FBだと程度が良い物は高価ですよね〜。ちなみに"あいつとララバイ"世代です。

・Fu〜San様→有難うございます。やっぱ、やめられませんね〜！

・南白亀様→色々なカラーがあるのですね！赤白のカラーが良いかな〜。青白は結構出回っているみたいだけど、赤白は少ない...どうして...？

・西岡きよし様→NC700知らなかったのですが、今日本屋で調べてきました。現代的なバイクですね〜。

長々書いてしましましたが、皆様、有難うございました。
又、何か良いバイクがありましたらご紹介下さい。

書込番号：15592181

[自然科学]

BEN君さん

私は２５〜３５歳まで、ブランクがありましたが、
現在は１０００ｃｃのスポーツバイクに乗っています。

もちろん憧れのナナハン、ＣＢ７５０にも乗りました。
しかし、基本設計があまりにも古く、現代のバイクに
比べると、どうしても動きに、重さを感じてしまいます。

フレームやサスペンションの設計も、日進月歩であり、
快適さや旋回性能、操縦安定性にも、時の流れを感じます。

レンタルバイクなどを利用して、あれこれ試乗して、
後悔の無い買い物をしてください。

＞又、何か良いバイクがありましたらご紹介下さい。
と、書かれていましたので、一言、お節介をいたしました。

書込番号：15599711

[酔夢亭Ｅ−1]

タイトルの「年甲斐も無く」に反応して、書き込みいたします。

私は現在51歳、夏には52歳のシニア（？）の男です。
ＣＢ７５０（ＲＣ４２）に2006年から2012年まで、47,000km弱を乗っておりました。
そして今は　SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 2010年型に昨年３月に乗り換えて、１万kmを越えたところです。

さてさて、「年甲斐も無く」というのは私の考えでは逆でありまして、「乗れる今だから乗る」としてハヤブサに替えました。
メガスポーツは体力はもちろんのこと、気力も必要だと思ってのことです。
それで疲れたら、もう少し優しいのに乗り換えればよい、との判断でもありました。

なので、「乗れる時に乗って、悔いを残さない」というのはいかがでしょうか。
BEN君さんの車歴からは大体の機種は問題無いと思います。
おそらく残る問題は経済的なものと、ご家族の理解かなと・・・。

乗らないで悩むより、乗って後悔するほうが、後々の人生上の財産になるかと思います。
オートバイを日常で使うも良し、ツーリングに行くも良し、乗っていることを話題にした酒も良し、と、楽しみ方は皆さんそれぞれです。
エラソーなことを言ってすみません。

今日（2013/01/14）の東京は雪になりました。
さすがにハヤブサ君はお休みです。

書込番号：15616774

[笑い人]

はじめまして！

私は2007年式のFCカラー（赤×白）に乗っています。
それこそ通勤から街乗りまたはキャンプツーとストレス無しで楽しんでます！
ホントちょうど良いバイクです。＾＾
但し、現行のCB750は不人気車ゆえにカスタムパーツ等が少ないので
なかなかイジくれませんが、ノーマルでも十分楽しめますし
逆にパーツが少ない分カスタム費用があまりかからないので
財布に優しいバイクですよ（笑）

ナナハンに興味があるのでしたら是非乗ってみてください！
ホント楽しいバイクですよ！！

書込番号：15624411

[543210]

運動性だけで言えば、１０年前に終ったバイクですよ。
まあジムカーナなんかに出るのでなければ問題は無いですけど。
Ｕターンなんかも簡単だし。

ＮＣ７００はもっとダメなバイクですよ。すぐステップするし。

書込番号：15701968

[CB雄スペンサー]

BEN君さん、初めまして。私は、CB750（RC42）限定モデルのデイトナレーシングカラー（通称スペンサーカラー）を新車で購入し、５年半乗っている50代の男性です。

このバイクが、現代のバイクに比べて、特に秀でていると言える点はほとんどありません。よって、特別なプラスアルファを期待されるのならば、あまりにも平凡すぎてがっかりされるかもしれませんね。

CB750FやGSX1100刀等の、かつての名車と違い、街中で走っていてもほとんど注目されることもない地味なバイクです。よって、他人に対して優越感に浸ることもあまりないでしょう。

でも、オーナーになった人だけがわかる美点があります。それは、パワー、フレーム剛性、限界付近の過度特性など、全体的に非常にバランスがとれており、振動も少なく一般公道で使う限りにおいては、乗りやすく疲れないバイクです。そして、幅広で分厚く、尻が痛くなりにくいシートは、現代バイクにはない秀逸な出来です。それにリッターネイキッドに比べると、腕が上がったのかと勘違いしてしまうほどUターンも楽ですし、押し歩きでの取り回しも良いので、駐車するときもそれほど気を遣いません。つまり、日常のバイクライフを楽しむ道具としては、今なお色褪せない魅力があることも事実です。

BEN君さんがバイクに何を求めるかによって、RC42は、名車にも平凡でつまらないバイクにもなりうると思いますよ。

書込番号：15704001

[＠イッシー２０２３]

50代の方はまだまだお若いです。私は今年64歳の老人ですがV-strom６５０でツーリング行ってます。4気筒でしたら知り合いがスズキGSX−S1000Fに乗ってまして、スズキはコスパが良いと言ってました。

書込番号：25457007