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納車されました

[シロキク]

納車時

黒でスクリーンとワンキー純正リアBOXをオプションしました。PCX150からの乗り換えです。高速道路に乗り入れが出来るので150にしましたが、1回横横を走りましたが、PCX150での100km/h巡行は横風や、トラックからの風で怖かったです。西湘バイパスを80は何とか便利？で、任意保険の事を考えると、125でいいかな？それに、スクーターにとって、足元がフラットてないのがPCXでの不満でした。剛性云々は高速での話。スクーターはやっぱり足がフラットでなきゃという事で、リード125に乗り換えました。乗り換え大正解です。シート下の収納。アイドリングストップからの再スタートのスムーズさ。PCXはほんの少しタイムラグがあったような。静粛性。純正ウインドスクリーンの幅と高さ。ヘルメットボルダーが左右に引っ掛けやすい棒状2本。シート裏に収納されている工具。大満足です。渋い、大人って感じの黒塗装。唯一の欠点はシートの高さくらいです。大事に乗りたいです。

書込番号：16434712

[神戸みなと]

この板はチャイナ製のリード１１０、ＥＸですよ、買われたのがベトナム製の１２５なら「リード１２５」に書かないとね。

書込番号：16434985

[jjm]

おめでとうございます。
＞西湘バイパスを80は何とか便利？で、任意保険の事を考えると、125でいいかな？
西湘バイパスは125不可ですけど　
任意保険を考え西湘バイパスはあきらめたと考えて良いのですかね。

書込番号：16435036

[緑山]

＞西湘バイパスを80は何とか便利？で、…

PCX150での話だと思いますが、制限速度は全域70km/hですよ。

私のように、”60km/hで走りましょう。”とは言わないけれど…。

それにしても、軽く100km/hは出ていると思われる、二輪/四輪の多いこと！！。

また、土/日曜日の下り、石橋出口の渋滞はすごいですね。

早川口〜石橋出口までのわずか2kmが別料金なので、私はいつも早川口で出ますが…。

書込番号：16435301

納車しました

[まんちゃん77]

7/29（月）白のsi納車しました。リード110からの乗換です。まだほとんど乗っていませんが素人なりの感想。

・見た目→かっこいいと思います。
・足つき→当方172センチですが足つきはあまり良くないです。
・燃費→主に都内での使用ですが、26ｋｍ/ｈですね。30いく気配なし。
・走り→他の250ｃｃとの比較はできませんが、まぁいいと思います。
・タンデム→奥さん（157ｾﾝﾁ）が乗りましたが、幅が広いので足が疲れるみたい。どのバイクもそんなものでしょうか？

書込番号：16419182

[PF4]

(正)？？
納車されました(*^o^*)

書込番号：16419302

[まんちゃん77]

納車されましたー！　(*^。^*)

書込番号：16419364

[PF4]

(^_^;)

おめでとうございます(*^o^*)

デカいスクーターの後ろは乗りにくそうですよね。かなり高い位置になるし。

仲良く乗ってるうちに慣れてきますよ、きっと(*^o^*)

書込番号：16419379

[usasu]

いや〜、羨ましい限りです。

私は黒を注文しましたが納車は8月10日との
連絡が先日きました。

私も妻とタンデム予定なので、色々と情報を聞かせてください。
特にリアの座り心地はどうなんでしょう？

書込番号：16420139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wind kaze]

おめでとうございます。
私も、黒を注文して８月３日の納車の予定です。
結局、フォルツアに戻ってきました。

書込番号：16420592

[まんちゃん77]

リアの座り心地はいいと言ってました。ただし、トップボックスが装着できてないのです。ＨＯＮＤＡの正規品は装着するつもりなく、社外品を装着予定です。まだ各メーカーがキャリアを販売していないので、キャリアが出てからそれがボックスのベースにきちんとハマるか確認してから購入したほうがいいのでは？とバイク用品店の方に言われました。「フォルツァSi FORZA Si BOX用ベースプレート」が８月上旬に発売されるそうなのでそれからですね。それからグリップのベタベタ感があり、なんとかならないかと思ってます。加速とかはいい感じです。

書込番号：16421309

[kumakei]

車種は違いますがグロムのグリップもべたべたしてました

パーツクリーナーかけてふいてやると少しはおちますが完全にはとれませんでした

ただつかってるとだんだん自然におちてくるのでしばらく我慢すれば大丈夫かとおもいますよ

書込番号：16421722　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんくん２００８]

｢フォルツァSi FORZA Si BOX用ベースプレート｣は自分も当てにしていたのですが、GIVI専用で別途穴あけをしないと使えそうにないので諦めました。タイではリアキャリアが2種類出ているので日本でも輸入してくれないかな。
自分は納車待ちなので、納車後にホムセンで買ったステーを組み合わせて当分の間しのぐ予定です。

書込番号：16423826

[usasu]

>リアの座り心地はいいと言ってました。

安心しました。納車の次の日に慣らしを兼ねてのんびり妻とツーリングに行く予定です。

トップボックスはGIVIをご検討でしょうか？
Siはベースプレートの取り付けも加工無しに装着できるようになっているらしいので私もいずれは装着したいと思ってます。

書込番号：16423854　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

siのリアカウル内にキャリア取り付け穴が準備されてるのでうまく加工すれば汎用のモノロックベースをのせることもできなくなさそうですよ

http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/2005#BlogEntryExtend

書込番号：16425190　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんちゃん77]

リアボックス「GIVI-E370NT〈無塗装ブラック　TECHスモークレンズ〉」をネットで購入してみました。あとは「フォルツァSi FORZA Si BOX用ベースプレート」を購入し装着したいと思ってます。初めて自分でやってみるつもりですが大丈夫かなぁ、リアのカバーが外せるか心配です。(-_-メ)

書込番号：16425987

[usasu]

ホンダドリームで聞きましたがシートを開けてリアカバーが留まっているプラスチックピン(2箇所あります)の中心を細い棒で押すと外れると言ってました。

書込番号：16426517　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんくん２００８]

NSS300ではリアのカバーはこんな感じではずします、今までと同じで基本は穴あけが必要なようですね。
http://www.shad.es/descargas/shad3331.pdf

書込番号：16426888

[まんちゃん77]

細いピン２つ押したら、カウル外れました(*^。^*)
外したら４穴出てきました。上記のとおりです。外したカウルに穴を開けるんでしょうかねー。

書込番号：16429297

[usasu]

無事に外れたようですね。良かったです。

私はお店に穴あけも含めタケガワのタンデムバーをお願いしてあります。
タンデムしない時用に、リアカバーも別に注文しました。簡単に付け替えできそうですし。2〜3000円だったかな？

しかしまだ納車がまだなので、待ち遠しいです^_^;

書込番号：16429661　スマートフォンサイトからの書き込み

写真撮ってきました。

[カデンスキー1951]

オイル交換で、ドリーム店寄ったついでに、写真撮ってきました。

書込番号：16405235

[カデンスキー1951]

写真：その２

書込番号：16405242

[アップル2011]

何処でもみれるような写真をわざわざここでUPしなくても・・・。
買ったのですか？

書込番号：16405637

[人の言うこと聞いてません(>_<)]

見られない人もいる

書込番号：16405854　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップル2011]

人の言うこと聞いてません(>_<)さん

ここがみれるのに、他のサイトがみれないってどういうことよ^^;

書込番号：16405950

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

メーカーサイトの写真？とは、感じが違いますね。ためになりました。
前からの写真なんか女性的でゴージャスで、叶姉妹を連想してしまいましたｗ

書込番号：16406497

[シューティグスター]

＞ 前からの写真なんか女性的でゴージャスで、叶姉妹を 連想してしまいましたｗ

私もＲＩＣＫＭＡＮ様と同じ印象を受けました、喩えがメチャナイスです。(笑)

書込番号：16407057　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップル2011]

ＲＩＣＫＭＡＮさん

グーグルで画像検索すれば、ホンダのHP以外の画像もたくさん見れますよ。

書込番号：16407202

[人の言うこと聞いてません(>_<)]

この画像から、何も感じない、ほかの画像との違いが見られない奴がいるって事なんだけどね。誰とは言ってないけど。

書込番号：16407355　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップル2011]

この画像からなにかを感じる人がいるらしい。
もしや呪われてる！？

書込番号：16407402　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzezk]

この画像と同じ写真をどこで見れるの？
文面を見る限り
同じような画像なら＝同じでは無い
と認めているのだから、一々揚げ足とらず退場して頂くか間違えを認めるべき
ここはリードが好き又は興味のある方の書き込みの場

書込番号：16409442

[tachi_y21]

zzezkさん

犬のマーキングみたいなものですよ♪

書込番号：16409508

[たけ♪]

ここは、変な方が住み着いてますね。

書込番号：16410166　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzezk]

犬のマスキング（笑）所で自分の注文したリードが明日納車になります。
自分も写真UPしちゃおかな？

書込番号：16411098

[tachi_y21]

zzezkさん

明日の受け取りですか、おめでとうございます。(^^)

写真もアップされるのですか？少し期待してます。

あ、心霊写真はいらないですよ♪

書込番号：16413052

ホンダなのにスズキみたい

[やぶしう]

というか、一目見てGAGのB-KING版かと思いましたｗこういうの大歓迎です。1台欲しい。

インジェクション版モンキーRさらに排気量UP、というコンセプトでしょうか。かつてのNチビ的ポジションにスッポリとハマりそうなスペックで、しかもネイキッドだからコケても修理代がそんなに痛くない？(まあコケないに越したことありませんが)。ギアが4速というのはご愛嬌でしょうか、でも微妙にスーパーカブ110よりはクロスレシオ、かなｗｗ　ホイールもいきなり軽そうだし、ブレーキもちゃんと前後ディスクで、フォークも倒立(なんちゃって、ではなさそう)。これ、すごく練られてるんじゃないかと思います。

昔だと、こういう新しいバイクってヤマハとかスズキがもっと荒削りなものを発売して、そこにホンダが後出しで洗練されたものを持ってくる、という流れが多かったようなイメージがありますが、今回はちょっと違いますね。なんか、それこそモンキーRとかJAZZあたりを出してた頃の、センスいいホンダが戻ってきたような(大げさ？)。

たくさん売れて小排気量スポーツの復権に繋がって欲しいな。ソロみたいなことにはならないで欲しい･･･

と、現物を見たわけでもないのにホンダのHPだけでコーフンして書き込んでしまいました。乗っても楽しいバイクだといいなあ。ちょっと心配なのはギア比･･･

書込番号：16169065

[メトプレン]

リアブレーキはドラムで十分だろう。リアにディスクを奢るなら
それより小径ホイールを止めたほうがよっぽど良い。
なんでオモチャみたいなバイクにわざわざ仕立て上げるのか理解できない。

もっとシンプルにして販売価格を安くしても
多くの人に欲しいバイクだ！良いバイクだ！と思わせる
魅力的なバイクをつくることをホンダはできるはずだ！

何か血迷っているから今回の新型車はどれも魅力的には見えない半端なバイクばっかりだ！

書込番号：16171574

[ＪＦＥ]

メトプレンさん

新規ＩＤで突然現れてホンダ新１２５のネガキャンをガンガンしてますが、、 メトプレンさんの認める１２５バイクてなんですか？

書込番号：16171604　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

ホンダに何かうらみでも？

書込番号：16172127　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイングバイ]

何やら、ホンダの期待外れ製品にガッカリの方が１名。

（ここツイッターだったっけ？）

書込番号：16172247

[カップセブン]

小さい写真しか見てないけどKSRみたいでかっこ良いね。このスタイル好きかも？でもお尻は痛そうだ。

書込番号：16172438　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

カスタムしすぎたモンキーに見える
モンキーベースで竹川・来た子で作ると１００万かかるし
ある意味マニアが求めたものをメーカーが作ってもーた・・

書込番号：16186283

[はらいっぱい]

スズキに見えるよね

書込番号：16281204

[シューティグスター]

フロントマスク、ユニークですね

ヘッドライト上のメータケース、モヒカンみたいで昔、海外ドラマに有った「特攻野郎Aチーム」に出てくる「コング」の顔に見えます。(^^)

飛行機だけは勘弁な！(笑)

書込番号：16408697　スマートフォンサイトからの書き込み

納車2日目の感想

[だいとうけんた]

EXじゃないリード110からの乗り換えです。
まだ2日目ですので細かい点はこれからでしょう。
良い点　・ACGスターターで静かなエンジン始動。
　　　　・時計・トリップメーター内臓の液晶パネルの採用。
　　　　　深さはともかく、長くなったシート下スペース。
　　　　　あんまり荷物を詰め込む方じゃないので、これで不満無し。
悪い点　・液晶パネルに時計が常時表示ではない。
　　　　　オド・トリップ・時計のうち一つしか表示しないのは不便。
　　　　・シートがやたら硬い感じなんですが、気のせいでしょうか？
　　　　・コンビニフックはカバンを掛けない人は使いにくいかも。

戸惑ったことはウインカースイッチとホーンボタンの位置が入れ替わったこと。
バイク店から給油して自宅に帰るまでホーン鳴らしまくりでした。

給油のしやすさは、個人的には旧リードと比べてどっこいどっこい。
台湾車によくある位置が一番マシか、と。

まだ慣らしでアクセル半開以下で走ってるので、燃費や動力性能はノーコメントで。

書込番号：16375747

[だいとうけんた]

乗車姿勢について
前者（リード110）に比較して、シートだけが高くなったような
腰高感があります（163ｃｍのちっちゃいオッサン）。
体格によって個人差はあるでしょうが、そのうち慣れる範囲かな？

書込番号：16378504

[自由道]

だいとうけんたさん

リード110と比べて静かなエンジン始動とはセルが良くなったんでしょうが、発進、加速など 走行でもリード110よりも
静かでしょうか？
それと燃費や動力性能が比較してどうなのかが最も気になります。

書込番号：16379600

[マナパパリン]

燃料計の１つめのブロックが減った時点のトリップ表示	燃料計の３つめのブロックが減った時点のトリップ表示

だいとうけんたさん　こん○○は

私は、今日で納車３日目でアドレス１１０からの乗り換えです。
前車が２ストだったせいもあり、エンジン音がかなり静かに感じます。

シート高は、本当 私も高く感じますね。そしてウレタンが硬いので余計ですね。

燃料計は、６Lタンク表示が６段階あるのに１段階１Lに対応していなく最初に１つが
減るのに９５�q走行時点で、ちょうど半分の３つめが減ったのは１６９キロ走行した
時点でした。

燃費は、通勤買い物他含め２３６�q走行し、オートストップから追加給油
ダメとの注意を守らずあふれさせた分も含め、口まで３．７９L入りましたので
６２．２�q／Lですね。あふれた分を引けばもう少し良い数値かも・・

本当、給油しにくい口で車両左側からでは蓋の関係から無理で右側からしか給油
できず、又取扱書通りノズルを奥まで差し込み、勢いよく給油するとエア抜き穴から
しぶきが噴き出すし、ゆっくりではオートストップが感知せず溢れさすことに、
何回か練習が必要かと・・・

ウインカースイッチとホーンボタンの位置が入れ替わったことに関しては、
もう少しすれば慣れるかと思います。
ウインカーの作動音が耳を澄ませないと聞こえないぐらい小さいので何回か
消し忘れをしてしまいますね。

では　では・・・

書込番号：16379606

[マナパパリン]

シート下収納に350ml×２４本のケースを入れてみました。

続投で申し訳ありません。

シート下収納について、サイズは大きいのですが、底にふくらみがあり少し難
がありますね。
又、ネットのどこかで見たのですが、350mlの缶ビール１ケースが収納可能と
あったように記憶していましたので、試しに入れてみたところ、入るケースと
入らないケースがありました。
画像は入るケースですが、これでもケースの角が変形し更に収納の底まで
入らないので無理をすると収納が破損する恐れがあります。

書込番号：16379781

[だいとうけんた]

>自由道さん
まだ通勤での慣らし中ですので、チンタラ走っております故
比較出来る段階ではありません。
ACGスターターはセルモーターではありませんので、
キュルキュル音は一切せず本当に静かですよ。

>マナパパリンさん
あの給油口はマジダメですね。自分も初給油で盛大に吹き出させましたよ。
ウインカーはやっと慣れてホーンを鳴らさずにすみました。
シート下の膨らみは、収納時にヘルメットの座りを良くする為でしょうね。

昨日の帰り道、アイドリングストップを試してみました。
エンジンが暖まったら、信号で停止すると2秒ほどでエンジン停止。
青信号でアクセルを開けると、何事もなかったようにエンジン始動。
極自然に扱えます。これは関心しました。

通勤・買い物メインですので、慣らしはまだまだかかるでしょうが、
大事に乗ろうと思います。

書込番号：16380409

[bizito]

私も初の給油では吹きこぼしました。なので自動停止後は、覗きながらチョロチョロと入れています。
左手で持っていますが見えるのでそのうち慣れてくる来るでしょう。

アイドルストップも一度試しましたがいい動きをしますね。普通にアクセルを回すだけでもたつきもなく発進しますので違和感なかったです。ただ灯火類、点きっぱなしが嫌なので使おうとは思いません。

メットインスペースを外すと右側に空きの４Pコネクターが有り常時と、キースイッチON、ストップスイッチ連動の１２V出力がありました。これを使ってUSBや追加の照明などを付けたいと思います。

書込番号：16380715

[だいとうけんた]

>bizitoさん
純正オプションのアクセサリーソケット用のコネクタでしょうね。
自分もいじるとしたら、アクセサリーソケットとHID化位ですね。

書込番号：16381911

[はらいっぱい]

>（163ｃｍのちっちゃいオッサン）。


もしかして貴方が釈さんの言ってたｵｼﾞｻ・・・

書込番号：16400527

先日、納車しました

[☆じゃいあんとパンダ☆]

今まで乗ってたEXを下取りに出しリード125を購入。
先日納車したので軽くインプレしてみます。

・足付きが悪くなった
EXより20mmアップしてるから当たり前ですね。
EXの時はガニ股で乗ってたけど125では姿勢正しく乗れます。

・ステップフロアが若干狭くなった
足付きが悪くなった反面姿勢が良くなり狭さは全く感じない。
2�g飲料1ケース載せたけど大丈夫でした。

・液晶デジタルはやっぱり便利
燃料計・時計・トリップメーター・オドメーターが付いてます。

・シート
滑り辛くなった感じがして個人的には良い感じ。
ただ、若干だけど狭くなったのかなあ？っていう印象があります。
タンデムはまだしてません。

・走行性能
出だしはまったりしてるけど60〜70kmあたりまでスムーズに加速してくれます。
それ以上はまだ慣らし中なので出してません。
某掲示板では85kmあたりでリミッターがあるとかないとか論議されてるけど、あの加速感だと「そうなの？」的な感じがあります。が、23区内で通勤メインだとそれ以上はあってもなくてもっていう感じなので気にしてません。
おまわりさんのお小遣い増やすだけだし(笑)

・キャリア
これはちょっと想定外でした。
キャンペーンのボックスが気に入らないのでEXに付けてたGIVIモノロック(E300N2)をポン付けしようとしたら穴が合わず…ちょっとした工夫が必要になります。

・シート下収納
確かに広くなった。でも、EXより若干浅いしフラットじゃない。
しかも、中央部に整備手帳などを袋に入れてマジックテープで止められるようになってるんだけど、ここに整備手帳を付けるとヘルメットが収納し辛くなる。
シート下の使い勝手はEXの方が断然良かった。
因みに125だとシート下収納に工具が付いてます(笑)

・フロントインナーボックス
ドリンクホルダー以外どんな使い方するの？っていう感じで使い勝手悪すぎ。
EXは狭かったけど整備手帳や保険証書がしまえて良かった。

てな感じです。
EXにも優れたところがあり甲乙付け難い2車種になりました。
利便性最重視だったので収納に関しては125を買って失敗したかな？っていう部分もありますが、居住性や走行性能が良かったので後悔はしてません。
不安だったGIVIモノロックも付いたし(笑)

個人的な感想としては…
通勤メインで使うならEX、たまにはツーリングとかにも使いたいなっていう人は125かなっていう印象を受けました。

書込番号：16344477

[京都単車男]

まじでまたリミッターですか？？

またレポートお願いします＾＾

本当なら何故にリードだけわざわざそんなリミッター設定をするんだろう？？

書込番号：16344505

[tachi_y21]

最高速を書くと、ウザい奴が出て来ますが…

港湾関係の仕事しているので、上司の許可を取って港湾施設でためしてみました。

リード125のスピードメーター表示なので当てになりませんが、約110kmまで出ましたよ。

もう少し、長ければまだ伸びたかもしれないです。

書込番号：16345008

[カップセブン]

レビューに書き込んでも良かったんじゃ？

書込番号：16345195　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

tachi_y21さん

慣らし終わったんですか？

そんなすぐわかる事、某？掲示板では騒いでるの？？ってか伏字は禁止だけど、某も伏字なのか？？



カップセブンさん

まあまあ、そうも思いますが、発売、間もなく情報欲しい人も多いし、レビューじゃ質問とか気軽にできないし、いいじゃないですか＾＾

逆にレビューとかは走り込んで落ち着いてから書いて欲しいですね＾＾

書込番号：16345233

[カップセブン]

最近はレビューを追記できるらしい。
気持ちは変わりますからね。
わたしも履歴は残るみたいですが
書き換えるつもりです。ひまじん。
リードも125なら大変興味あります。

書込番号：16345277　スマートフォンサイトからの書き込み

[tachi_y21]

はい！

金土日の夜に500ｋｍ余り走りこみましたよ。

書込番号：16345581

[tdfi]

こんばんは。

今日、はじめてLEAD125を街中でみました。
ショッピングセンターの駐輪場で見たのですが、私のバイクの横に停めてあったので、見たのですが
LEAD110から比べるとコンパクト(小さく）に見えました。

走りを見ていないのですが、走りそうですね。購入店のラベルが同じだったので、今度見に行ってみたいと思います。

書込番号：16348637

[PF4]

tachi_y21さん

私は、港湾施設って、一般的には公のモノだと思っているのですが…

tachi_y21さんが試した港湾施設は公のモノ？私のモノ？

書込番号：16349030

[zzezk]

上司の許可を得てと書いていあるのに
　公的の場所で本来してはいけない事を職場の許可したらウケる。
と普通は思わんのか？
それとも他に何か裏があると疑っているのか？
としか思えない質問だ。

書込番号：16349584

[☆じゃいあんとパンダ☆]

先日、真夜中の湾岸道路を走っててふとメーターを見たら噂のリミッター以上出てたのでリミッターないのでは？と思います。
勿論、慌ててスピード落としましたけど(汗)

因みに、その後給油をしたら燃費50でした。

書込番号：16360348

[ewf313]

会社の敷地内で時速100キロのメーター読みまで確認しました。まだ出そうでしたよ。

リード１２５のホーンとターンの逆配列スイッチは慣れましたが、今朝、別のバイク400ccに乗っていきなりホーンを鳴らしてしまいました。どーして逆配列にしたんだろう？

書込番号：16385045　スマートフォンサイトからの書き込み