ホンダすべて クチコミ掲示板

思いっきりがないハンパなバイクだ！魅力はどこにあるのか？

[メトプレン]

実用性を切り捨てまで思い切ったデザインにしたのに・・・
カッコだけ速そうで１１０ｃｃエンジンの亀走り・・リードやＰＣＸ、アドレスＶに敵わない。

２７万なんてハンパな値段にするなら、３５万でもいいから原付2種最速スクーターにしたほうが存在価値がある。徹底的に軽量してハイチューンエンジンを積んで原付二種の日産ＧＴ−Ｒ版にすれば良かった。

あるいはもっとシンプルなボディにして、ユーザーが好きにカスタムできるようにする。価格は20万円位でだす。そういう思いっきりがないハンパなバイクだ！魅力はどこにあるのか？
ホンダは何を思い悩んでいるのだろう。

書込番号：16263920

[ViveLaBibendum]

シート下にゴルフのキャディバッグ9インチΦがスッポリはまるズーマー125か250売り出してくれたら…もう二度と本田車は買うまいと思っている小生でも印鑑持って夢店行きます恐らく…

書込番号：16265698

[天声宗一郎]

このメトプレンとかいうスレ主は たびたび意味の無いホンダのバイクの悪口ばかり書いてなんなんだいったい？

原付二種の日産ＧＴ−Ｒ版とかまったく意味不明

ズーマーのコンセプトから言ってハイチューンエンジンを積む訳ないだろう。

こいつは多分、自分の生活に問題抱えて　その掃け口にしてるんだろうけど　そんなくだらない事はしとらんで

ズーマーぐらい買えるように仕事を見つけるとか働くとか精進したらどうだ。

書込番号：16266608

[メトプレン]

カタチが気に入って27万も出して買ってきてオバサンがのったアドレスＶにぶっちぎられて面白い？

書込番号：16266660

[RGM079]

二種スクは高速乗れないので、ストレスなく80kmまで出せれば充分。
速さが欲しけりゃ普通のバイク買えば良い。
公道で二種スクごときの速さ競うなんて、学生で卒業しとけよ。

書込番号：16266730　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

アッハハハハ

レジャーバイクにスピード求めてどうすんの？ ヽ(´o｀；

書込番号：16266741　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

リード125の口コミで

〉そもそもリードというバイクは、街中を他車とバトルするガキがのるバイクじゃない
大人のバイク。ガキには似合わない。


とおっしゃっていた方がズーマーxの口コミでアドレスにちぎられるとか語っていることが不思議でしかたありません

書込番号：16266804　スマートフォンサイトからの書き込み

[メトプレン]

そうだったのか！ズーマーXってのはカタチだけで中身がないピーマンみたいなバイクだったのかｗ

書込番号：16266886

[前世は石]

そうなんですよ、ピーマンだって中身なくても買うでしょ?。そー言う事なんですよ。

でも、そんなピーマンはビタミンCが豊富で、β-カロテンやα-カロテンも多く含まれてるらしいですよ。ズーマーXって意外とイブシ銀かもしれませんね。

書込番号：16266933

[メトプレン]

ピーマンの肉詰めにしてホンダは売らないのか？ただのピーマンじゃ旨くも何ともないよｗ

書込番号：16267187

[pmb]

ピーマンの肉詰めと、ピーマン。どちらを購入する人間が多いか？

答えはピーマンだと思います。

その後の料理は購入者しだいではないでしょうか。

私は、これはこれで良いと思います。27万も出したくはないですが（笑）

＞あるいはもっとシンプルなボディにして、ユーザーが好きにカスタムできるようにする。価格は20万円位でだす。

これは良いですねぇ。

書込番号：16267250

[メトプレン]

やっぱり２７万円は高いと思うでしょう。だったらもう少し高くても良いから高性能とか、もっと安くしてシンプルにするとか、思いっきりがないと魅力が無いでしょう。
こんなバイクを造るならＰＣＸやリード１２５の外装パネル外して、保安部品だけつけたバイクにすれば良い。まだそれの方が潔いし魅力的だ。

書込番号：16267302

[Blackbird.]

メトプレンさん、こんにちは。
僕の意見みてくれましたか？
あのデザインNプロジェクトから来てるんですよ。

書込番号：16267454

[ヤマハ乗り]

魅力はどこにあるのか？って
それはスレ主さんが魅力を感じれないだけでしょ

PCXやリードより遅いとか乗っても無いのに批判ばかりで楽しいですか？

書込番号：16268385

[カップセブン]

うちの奥さんはきれいで可愛いけど、
人の嫁はどこがいいのかわからない。
みたいな？

書込番号：16268425　スマートフォンサイトからの書き込み

[メトプレン]

若者のライフスタイルに合ったモーターサイクルを研究・開発する若手の開発者集団が、「Nプロジェクト」です
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2005/motor/10.html

ホンダのお仕着せばっかりだからどれもヒット無し！ズーマーXもお仲間だから運命は・・

書込番号：16268580

[うはぁ-]

＞ピーマンの肉詰めにして

この件からしてメトプレンのお父ちゃんはハンバーグが好きなんや！
ハイ、ほっかほっか亭のハンバーグ弁当買うてきたで〜（笑）、ネタの為でもちゃんと写真撮ってアップしたで〜
喜んで頂けましたでしょうか？（笑）

ではメトプレンのお父ちゃんに一言だけ・・・

メトプレンさん、確信犯や！（笑）
でも引張りすぎてもあかんで〜、程々で止めとくのがミソやで〜（関西人的にはｗｗ）

書込番号：16268781

[カップセブン]

弁当なのに麺かよ、
ってそんなツッコミいらない( ^ω^ )

書込番号：16268850　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

弁当の下の麺って揚げ物の油吸い取ったり、汁気のあるおかずの汁をせきとめるダムみたいな役割で入ってたはずですよ

書込番号：16270425　スマートフォンサイトからの書き込み

[Blackbird.]

メトプレンさんそうそれです。お仕着せばかりではないとないと思いますよ。
只、Nプロジェクトのバイクは好き好きが別れますね。


Nプロジェクトの中でも
50ccズーマーは20万以上するのにあのデザインがウケたのか若者に人気あります。125ccもそれをウケて発売しました。
それにメトプレンさんがおっしゃってたようなシンプルに仕上げたApeもNプロジェクトのバイク。
パーツも豊富で、カスタムするにはシンプルでいじりやすいよう仕上げてあります。

PS250もNプロジェクトですが、ビッグスクーターでカウルを追っ払うという斬新さが一部でウケて、生産中止した今では中古市場で価格が高騰したりしました。
地味に売れそうですよ。このバイクも。

書込番号：16271316

[アップル2011]

ズーマーってスポーツスクーターなの？知らなかった。

書込番号：16274166　スマートフォンサイトからの書き込み

今更ですが、びっくりしました。

[シューティグスター]

行き付けの、バイク屋で納車される新型のカブをじっくり見る機会が有ったので観察してると、ホーンスイッチと、方向指示器スイッチがいままでの配置が、上下逆だなぁ〜間違いそう…

んっ？、へっ！、方向指示器スイッチが、左側に付いているーー？！

今更ですが、びっくりしました。
さすがに、今時片手運転は、しないか〜 時代ですねー（￣〜￣；）

書込番号：16253743　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

わたしの90は昔風なのでウィンカーは右の上下スライドです。しばらく乗らないと悩みますね。

書込番号：16254189　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティグスター]

カップセブン様、
書き込みありがとうございます。

私もたまにカブ乗ると「おっと、こいつはカブだった」になります。

左側になったのは使い勝手向上なのでしょうが、ホーンと方向指示器が、上下逆になったのは何故なんでしょうか？

帰って調べてみると最近の、ホンダ車はこの仕様に統一されてるみたいですね。

後、個人的にはチェンジペダル側の踝カバー？が良いな〜と思いました。

書込番号：16254291　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

元々の目的はおかもち持って片手運転できるように全て右に集めたと聞いています。もう時代からその必要性がなくなったからでしょう。他車と共通部品でコスト低減かとおもいます。純正ではありませんが左用売ってますね。

書込番号：16254317　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティグスター]

おかもち持って片手運転、正に働くバイク、スーパーカブの原点ですね。( ´∀｀)

書込番号：16254349　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

ついでだから書くんだけど、
カブは右、上下スライド、手動戻し
アドレスは左、左右スライド、押し戻し
KSR110は左、左右スライド、手動戻し
KSRは音ないから戻し忘れる。
もー勘弁して下さい。覚えられん！

書込番号：16268507　スマートフォンサイトからの書き込み

ニューモデル

[v(え＾_＾ふ)vちゃん♪]

大阪と東京のモーターサイクルショーに、『フォルツァ Si』 が、出展されるとの事。

姿（詳細）が見えない・・・。

書込番号：15885411

[はらへったにょー]

たぶんForza300を250にしたものがフォルツァSIだろうと思います

これ、現行のMF10と比べて、スマートキーがメカキーに、インパネがMF08流用？
擬似MT無しの普通のCVT、分割シートが一体シート、等色々コストダウンされてます

作りと装備をシンプルにし、タイ生産で値段を下げる作戦の
フォルの下位グレードになるんじゃないかと思うのですが
さて幾らで販売するんでしょうね、アプリリアのSRMAX300がロンスク付きで
50万円だからそれよりは下げて欲しいですね、希望は45万円ぐらい

日本車がイタリアやオーストリアのバイクより高いなんてなんか嫌ですわ

書込番号：15887400

[白金の豚＠]

はらへったにょーさんの言う通りで
４５万で出たら触手が動きますが。。。

円安に振れている現状だと かなり厳しいでしょうか。。。

（主さん 申し訳ありません）
話は変わりますが 「はらへったにょー」さん
何時も的確な書き込み 感心して拝見してます。
以前のウインカーとホーンの話 素人判断であったり 陳腐な内容の書き込みが多い中で
あなたの意見が最も的確であり正しい内容だと感じました。
今後も 的を得た書き込みを期待します。。。

書込番号：15887810

[v(え＾_＾ふ)vちゃん♪]

はらへったにょーさん、白金の豚＠さん、ありがとうございます。

機能性（装備）より、価格を下げてくるのでしょうね。

書込番号：15889543

[骨蔵]

大阪モーターサイクルショーで見て聞いてきました。
発表、発売は４月中旬、価格は４５万円ぐらい、実売は４０万円を切るでしょうとの事です。
みなさんご存じのように、装備はかなりチープになっています。
特にシート下のトランクは狭く、フルフェイス２個どころか１個が入るかどうかの狭さです。
欧州向けとパーツ共有し、コストダウンしているので仕方ないですけど。
オーディオパッケージも出ないようなので、ＭＦ１０オーディオパッケージからの乗り換えはやめて、
ＭＦ１０ＡＢＳオーディオパッケージに決めました。

書込番号：15896383

[西岡きよし]

トランクが狭いのは期待ハズレですね。

気になってる燃費や重量の軽減、ホイール径は１４インチとかはいかがでしょうか？

書込番号：15906751

[西岡きよし]

今月中に発売予定です。もうそろそろですね、気もソゾロになります。早く実車を見てみたいです、久しぶりのビッグスクーターのモデルチェンジどうなってますでしょうか。

書込番号：15995718

[西岡きよし]

昨日ウインングにいって来ました。6月末に発表されるそうです。期待か期待ハズレかは別として、もうすぐ出る新型を見てから判断しましょう。

書込番号：16262808　スマートフォンサイトからの書き込み

１１０で復活しないかな

[レギュラーガソリン]

今はヤマハもスズキもこのタイプは無い。
カブとかスクータータイプで需要がまかなえちゃうのでしょうね。
昔、バイト先の米屋で配達に使っていました。
クラッチ操作が面倒でしたが、ニーグリップも出来るし、小さくてもオートバイという感じで乗り易かったです。

書込番号：16248850

[カップセブン]

110と言わず125がいいんじゃ？

書込番号：16248896　スマートフォンサイトからの書き込み

時計とドリンクホルダー

[ぱちもんきー]

アルミで自作の台座	時計とドリンクホルダー

おっさん仕様が加速しています。

時計とドリンクホルダーを付けてみました。

時計は、最初はダイソーのデジタル時計を両面テープでシールドの取り付け金具に張り付けていたのですが、防水ではないので雨の時に問題が出そうです。
まあ100円なので壊れたら再度購入すればいいのでしょうが、なんとなく落ち着きません。

ふと立ち寄った別の100円ショップ（確かキャンドゥ？）にて浴室用アナログ式クロックが目に留まり即ゲット。
防水ではなく防滴構造とのことですが、まあダイソー時計よりは若干ましでしょう（と思い込む）

こちらは吸盤式なので、取り付け台座を作成する必要があります。
自宅にあったアルミ板を加工して作成、シールドの取り付け金具にねじ止めしました。
ついでに自転車用で余っていたドリンクホルダーもタイラップでシールドに固定。

シールド、本来の目的より自家製オプションパーツの取り付け母体として大活躍中です。

早速、コーラを購入してドリンクホルダーにセットして走ってみました。
まず落ちることはなさそうです。
ただし、炭酸は激しくシェイクされて飲むとき大変なことになるという当然の結末を想像できなかった自分が許せないです。

書込番号：16100617

[ぱちもんきー]

心はいつも旅の空さん
こんばんは。

時間に余裕を持ってのゆったりツーリングいいですねぇ。
若い頃はとにかく走ることが目的みたいな感じで、学生時代とかはラブホテルのノータイムサービスを利用して朝8時にチェックインして睡眠、夕方から朝にかけてただひたすら走る。
記憶に残っているのはセンターラインだけなんてこともありました、若かった・・・

ベンリィを購入してから二輪でゆっくり走るということを始めて経験しました。
今までスクーターを含めて15台くらいは乗ってきたのですが、気持ちはいつでも全開！
しかし、ベンリィだと不思議にゆっくり走ろうという気になります。
ベンリィが遅いせいか単に年取っただけなのか？

日田はどちらに行かれるよていでしょうか？
自宅から30km程度と近すぎるため、通過することはあっても目的地にしたことがありません。
焼きそばが名物だったような。

宮崎は二輪ではないですが、二足で走ったことはあります。（青島マラソン）
同じ九州でも宮崎は完全に南国ですね。
道路にやしの木が普通にあるのには驚きます。

ツーリングに行きたくなってきましたが、梅雨の間はしばし我慢ですね。

書込番号：16208102

Ｆ６Ｂ試乗

[k16aaa]

ローカルテレビで試乗会があると言うので行って来ました。
昨年発売されるのは分かっていたので、もっと改良が施されているのかと期待したがガッカリでした。
試乗会ではシートが低いのに足付きがよく良くないこと、グリップが大きくアクセルが重いので疲れそうな予感。
トップケースとシールドがなくてスポーティーなのに残念ながらハ◯レーみたいに重いので
見た目に騙されては後の祭りですね。
かなり簡素化されている造りの割に３０万円位しか安くないのは考え物で、オプションを
付けると今までのモデルをこえてしまうのでトップケースもシールドもいらないと言う人にはエンジンがスムーズで４００kmを引っ張るには十分だと思います。
４枚目は私のGTLですが、私なら通常モデルをお勧めします。

書込番号：16207166