このページのスレッド一覧（全1668スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 手放すか悩んでます。 |
0 | 4 | 2006年3月17日 21:21 |
| 乗り換え報告 |
0 | 0 | 2006年3月15日 17:08 |
| `フリーウェイ、買っちゃいました。 ⌒▽⌒ |
3 | 4 | 2006年3月14日 15:55 |
| オトクな原付選び |
0 | 0 | 2006年3月8日 14:17 |
| 原付のミッション車 |
0 | 0 | 2006年3月8日 14:13 |
| 購入予定 |
3 | 104 | 2006年2月19日 12:00 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
はじめまして。
当方あまりバイクに関しては詳しくないですが、乗ることは大好きです。
さて、フォルツァに一目ぼれし昨年９月に黒のＺスペシャルを買い、今日に至っているのですが、気になる点がいくつかあり手放す（別のに買い替え）か悩んでます。
①フロント引き出しが閉まりづらい
②ガガガの振動
③共振？によるフロントカウルからのビビリ音
④発信時、クラッチあたりからの異音（金属音みたいな）
⑤昨日気づいたのですが、後輪ブレーキが常にかるくかかっているような感じ（シューと音もする）になり本日、修理依頼してきました。（何かしたわけでなく、突然症状発生）
＊①～④は販売店に相談し対策済です。
購入して半年（走行２０００ｋｍ）でこんなに不具合があり、対策のたび、カウルは何回も外され、駆動系もバラされ、新車で買った意味がないような・・・。はっきり言って納得いかない気持ちです。
ホンダだから造りはいいと思ったのに・・・ハズレだったのでしょうかね。気に入って買ったフォルツァなのでショックです。
手放すか悩んでいる自分は単なるわがままなだけでしょうか？
以上ながながとすみません。アドバイスあればお願いします。
0点
どのフォルツァでも出やすい症状ばかりまとまって出てしまった感じですね。いろんなサイトでよく見聞きします。
私はそのこともあって他のビグスクを購入しました。が、ほんとにフォルを気に入って購入にいたったのであればそれも可愛さの一つとして受け入れるか、我慢できずに買い換えるしかないですよね。
ただ、乗るたびに不安を感じるようであれば乗換えをお勧めしますが・・・。命を乗せて走るものですからね。
書込番号：4914009
0点
私はビグスクの前が原スクでしたので比較のしようがありませんが、１と５を除いて全て経験しました。『た』という過去形ですが、仰るとおり１０００ｋｍ超えたあたりから症状が出てきたのですが、最近は何も言わなくなりました。（現在約2800km）
たまに、減速（エンジンブレーキ）時にシャリシャリ音が聞こえますが、以前は加速や巡航時にも鳴っていたので、そのうち消えるだろうと思っています。
書込番号：4914474
0点
mongorianさん,くるくるＣさん アドバイスありがとうございます。
もう少し悩んでみます。
まだ５番目の問題が解決していないので、原因等が何か分かってから決めようかと思っています。（ブレーキのあたりの問題なので安全面でかなり不安ですが・・・）
決断次第ご報告します。
書込番号：4915423
0点
５番目の問題は、恥ずかしながらパンクでした。
８ｃｍほどのタッピングネジが刺さってました。
どうしてささったのか・・・？？？イタズラかも。
で、本題ですがやっぱり手放そうと思ってます。
いろいろ問題もあったし、あと下取りの価格がいいのできめるつもりです。
以上、報告までです。
書込番号：4920797
0点
以前、`激速、なホンダフリーウェイ見てからというものビクスクには興味ありませんでしたが、２５０㏄にしては小ぶりな車体、１０６Kgのヴェクスターからすれば約３０Kg重いとは言えこのクラス最軽量？の車重など最近ヴェクスターの加速に多少不満を抱いてきた自分にとって試しに乗ってみるかと買ってみました。
写真はコチラでhttp://photos.yahoo.co.jp/ph/g2tdg/lst?.dir=/bef0&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
詳しいレポートはバイクが着たらお知らせします。
1点
ワインレッドのフリーウエイは初めてみました。
中古ですか？ 走行何kmで、おいくらだったのでしょうか？
１０台目くらいでしたっけ？
続きのレポートを楽しみにしています。
書込番号：4907744
0点
かま＿さんご無沙汰してます。それとバイク板書き込み５００突破おめでとうございます。
フリーウエイを買うだけなら何時でも買えるのですが、自分もこの色が珍しいと思い、今買う事にした理由の一つです。
台数ですが年末に2台処分しましたので今、手元に有るのはこれで9台となります。
ただこれだと多すぎてローテーション組んでも乗り切らないので近々SRX600（3SX）とSDRは里子に出し、弟のフォーサイトを処分してヴェクスター150は弟のバイクに出す予定です。
走行は14000kmです。金額は自賠責1年付けて登録料全て込みで約11万円でした。
ここのバイク屋さんは前にもRZR250Rを買ったところですが、時には仕入れ値を割り込んで販売する事も多いとっても良心的で親切なところです。http://www.bikebros.co.jp/I0000.doit?comefrom=2&idarea1=10&idclient=6259&idCode=10_6259_W00001
書込番号：4907776
1点
遅くなりましてm(__)m レスありがとうございました。
自賠責除いて１０万円ですか。安いですねー
お店ちょっと遠いですが、機会があったら行ってみたいと思います。
書込番号：4911535
0点
１７歳の高校3年ですが、来年の3月にNSR75を納車する予定(お店には取り置きしてもらっている)です！
もう楽しみで今から夜は寝つきが悪いくらいです。。。
主に、来年の大学通学に4年は愛用しようとおもっています。。
昨年、半年ですがNS-1を乗り回していました(短距離のみで走行距離半年で２０００キロくらい)が、今後自動二輪の免許を取ります。。
NSR75の疑問なんですが、故障とか、トラブルとかはおきますでしょうか？？
外国製なのでそこを両親と心配しています。。。
0点
この間に84件の返信があります。
となりのみけねこさん☆こんばんわ☆
私は友達のNS-1を使って密かに練習とかしています。
しかし、ヘルメットを何にしようか迷います。
今のところお金は余裕がなく、見栄は張りたいので、
OGKのFF-2のレジェンタにしようと考えています(フルフェイスでレプリカっぽいカラーで機能的で安いｗ)
メットやグローブを少しでも安く買おうとパーツ屋やネットを見回っています☆
バイトも結構入っています。学校は…それなりに楽しんでいます☆
京都もライダーがおおいですよね！
リッターバイクも結構あって羨ましいです。
でも取り回しのよさと軽快な走りはNSR75に勝てませんね(^O^)／
私はNSR75にぞっこんですｗ
書込番号：4583833
0点
takumi3さん こんばんわ☆
ライダーにとって、ヘルメットは、一番大事なもので、目立つ物だから、カッコ良いものがいいですよね。グローブは、夏物と冬物は分けた方がいいですよね。夏物は、革＋メッシュタイプがいいし、冬物は、革の厚いものがいいですね。型落ちのグッズなら、バーゲンセールの時に買えば、安く買える時がありますよ。早くＮＳＲ７５に乗れるといいですね。
休日の京都北部は、バイクの展示場みたいですよ。ドカティとか、リッターＳＳバイクや、ネイキッドのスーパーバイクがたくさん集まっています。見ていたらＧＳＸ１０００Ｒのようなバイクが欲しくなりますよ。いつか買おうかな？
書込番号：4590494
0点
となりの三毛猫さんこんばんわ☆
京都はバイクも車も多くて良いですね(^O^)／
都では高校の免許取得が謹慎されていないことも大きな要因ですね☆
グローブはホームセンターでとりあえず安くてしっかりしたもの(コブシのところにガードが付いていて５０００円くらい)を買いに行く予定です。
ヘルメットは通販で購入しました、例のＯＧＫです。
規格はＧＳですが大丈夫ですかね↓
それはそうと、ＮＳＲ７５ってリアキャリア付きそうですか？
書込番号：4593715
0点
takumi3さん こんばんわ！
大阪府の高校はバイク指導が厳しく、中免は、わざわざ京都のデルタ教習所まで原付の５０ガンマで通って免許を取りましたよ。
ライダーになるには、いろいろ物入りですよね。良い物をなるべく安く買えるといいですよね。私は、グローブは、南海部品で買いましたが、柔らかさや、厚みとかを知るために、試着してから購入すれば良いと思います。旧モデルなら安いものもありました。
＞ＮＳＲ７５ってリアキャリア付きそうですか？
ＮＳＲ７５は、荷物をネットで積みやすくなっていますよ。実用的です。クラブバーもついていますし、両サイドには、Ｕ型のバーもついていますので、ネットのフックをかけやすくなっています。
ただ、こないだ、あわててバイクに乗ろうとした時に、膝をクラブバーでぶつけてしまい、痛い思いをしました。また、リアに荷物を固定すると、またがるのに苦労します。カブやスクーターは乗りやすくてうらやましいです。
書込番号：4606029
0点
となりのみけねこさんこんばんわ☆
やっぱり、ネットかタンクバックですかねぇ…
私的にリアキャリア派なんで、すこし淋しいです。
どこかでポン付けできるリアキャリアがあればいいのですが…。
でもカブとか本当に楽ですよね☆
加速やブレーキは鈍いですが、実用的に感じる操作感とハンドリングは楽ですし、荷物もたくさんつめますしｗ
となりのみけけねこさんはヘッドライトが曇る症状はでていますか？
ＮＳＲ７５のオーナーで曇っている方が数名いると見にしました。。
書込番号：4609086
0点
takumi3さん こんにちわ！
リアキャリアは使ったことはありませんが、便利そうですね。鍵のかかるものもあるし、防水性も良いし、安心して物を置いておけますね。ただ私は、タンクバック派です。荷物の多きときは、ネットで荷物を固定しています。ただリアキャリアを付けるのであれば、スクーターでも良いような気もしますし。スタイルが悪くなるような気がします。
この手のレーサー型バイクは、またがって乗るときがめんどくさいですが、前に乗って、ニーグリップすると、下半身でダイレクトに、操縦できるので楽しいですね。スクーターやカブではできないし。
特にまだ曇ってはいないですよ。もともと半透明のレンズですしね。曇りの原因は、酸性雨による樹脂の劣化や、直射光によるＵＶによる劣化、ランプ光による劣化、ランプ熱による劣化が考えられます。所詮、樹脂（アクリル？）ですから、経年劣化はさけられない運命ですよね。
ＭＣ後のＨＯＲＮＥＴは良くなりましたね。特にマルチリフレクターヘッドランプや、メーターの処理がカッコいいです。欲しいなあ・・あとこれにハーフカウルがつけばもっと嬉しいなあ。２５０クラスではフォルッツアもいいですが、良く見かけ新鮮味がないので、割合珍しいＨＯＲＮＥＴが欲しくなります。でもＮＳＲ７５を新車で買ってまだ１年もたたないので、このバイクを大切に出来るだけ長く乗りたいと思います。
書込番号：4610667
0点
となりのみけねこさんこんばんわ☆
キャリアって意外と高いですねぇ↓
確かにリアキャリアってレプリカには…↓
タンクバックも良いのですがよく知らないというか、近くのパーツ屋さんにも取り寄せのものが多く実物が見れないので…よくわかりません↓
タンクバックとリュックサックの２ＷＡＹのようなものがあれば欲しいのですが…
タンクバックも完全防水とかでているので対応できそうです。
どっちにしてもバイクが手元に無いので(涙)
ＮＳＲ７５にのった夢を頻繁に見るようになって、うずうずします。
自分は本当にＮＳＲ７５が欲しいんだなって実感します。
ﾎｰﾈｯﾄ良いですが、250マルチは…↓やはり４００にあこがれています。実用性は高速と長距離を使わない無いのなら小型で十分そうですね☆
レンズの曇りがないのはよかったです。
ちなみにヘッドライトバルブって日本で買えますか？合う型番てわかりますか？
クリスマス前に近くのショップでバルブの安売りするので買いに入っておこうかとｗ
書込番号：4615230
0点
takumi3さん こんばんわ！
返信遅れましてすみませんでした。
＞タンクバックとリュックサックの２ＷＡＹのようなものがあれば欲しいのですが…タンクバックも完全防水とかでているので対応できそうです。
確かに防水の２ＷＡＹのようなタンクバックがあれば私も欲しいです。バイクはむき出しなのでなかなか物を積むのには工夫がいりますね。日帰りなら、タンクバックがいいし、泊まりならキャリアとかトランクがあればいいですね。荷物をたくさん積むなら、フォルッツアとは、コマジェのようなスクーターの方が向いていますよね。
ＮＳＲ７５が夢に出てくるなんて！最高ですね。ＮＳＲ７５は本当に楽しいバイクですよ！！タイヤが少しプアなので、ハイグリップタイヤに交換したら、もっと良くなりますよ（たぶん）。
４００ですか！４００なら車検があるし６００の方が良いかも？ＺＸ－６ＲやＣＢＲ６００Ｒなんて最高にかっこいいですよね。いつかは乗ってみたいです。
ヘッドライトは、聞いた話なのですが、
＞＞マツシマ製のバルブのＨ４－ＢＳ
というものらしいです。
たぶんＮＳＲ７５とＮＳ－１（１灯ライトの旧型）は、同じライトかと？思いますよ。でも、高効率バルブに換えても、所詮３５Ｗなんで、あまり明るくならないらしいです。
ヘッドライトの暗いのは、あきらめてがまんするしかないかもしれませんね。
書込番号：4630619
0点
となりのみけねこさんこんばんわ☆
返信遅れたこと、すみませんでした。
実は、しばらく落ち込んでいました。
免許の再交付に行ったとき、つい身分証明書として学生証を出してしまったので学校に確認の電話がいき、再交付はできなかったわ、反省文はかかされるはで大変な事態になりました。
しばらくおちこんでて、しょげていたのですが、NSR75はいつか手にするバイクなのと免許が無くても手元に置けていじれたりするので、思考を持ち直したのでPCを今起動したという流れですｗ
NSR75をこの間見かけました…かっこいいですよね音もなかなか良いです。原付特有な感じはなかなか抑えられている感じですね☆
書込番号：4674121
0点
takumi3さん こんばんわ
大変な事態でしたね。学校ってホントにヤナところですよね。過保護っていうか、過干渉っていうか、自分で責任がとれないと思われているのでしょうね。その点大学は楽園ですが、成人にもなれば、全て自己責任が問われるので厳しくなるのかな？私は大学生の時に夜の飲み屋でバイトして、午前０時ごろに自転車で帰宅している時に、よくおまわりさんにどこの「高校生だ」「なにしている」とよく注意されました。そのときに「大学生だ！」と答えたら、おまわりさんは、「そうか」と言って去っていきました。その時は少し快感でした。バイクも高校を卒業してからの方がのびのび乗れましたよ。まあ、あと３カ月のがまんですよ。４月なったらのびのび乗ってくださいね。ＮＳＲ７５は、ほんと最高のバイクですよ。約１１０キロ（５速で１万１千回転）までしか出ませんが、公道では十分の性能ですよ。パワーが足りない点、９千から１万１千回転のパワーゾーンをうまく使う運転が身に付くと思います。
書込番号：4681536
0点
こんにちわ！
またまた落ち込んでいます。
私の予約しているNSR75が…(涙)
どうしても欲しいというお客様とお店と私とで話し合った結果、どうしても欲しいといってきた方の押しにめたので私はあきらめざるをえませんでした(涙)
だからNSR75の予約はなくなってしまって…、今探していますが近県にはもうなく、輸送費当を考えるとどれも３０万円コースです…
どうしよう…トホホｗ
書込番号：4725691
0点
takumi3さん こんにちわん！
お久しぶりです！えー！それは残念！！
＞どうしても欲しいといってきた方・・・
takumi3さんは優しい方ですね。私はそのバイクを欲しい方に譲ったtakumi3さんに感心しましたよ。
＞輸送費当を考えるとどれも３０万円コースです・・・
うーん。もうこうなってしまっては仕方ないといえば仕方ないですよね。新車は、タマ薄で、価格は上がるし、中古車は、程度がわからないからお勧めしませんし・・。
ＮＳＲ７５は３０万円払っても買う価値はあるとは思いますが難しいですね。輸入車は、メーカー保証や部品保証がないので、次に売るときのリーセルバリューが低いから、高く売れないしね。
ＮＳＲ７５の中古車なら安くあるかもしれませんが、程度が分からないので、あまりお勧めできませんし。
３０万円といっても、学生さんがバイトで作るには、すごい大金ですしね。
がまんして、Ｖ１２５にしても、悔いが残るだろうし、
子マジェも高いし、
ＣＢＲ１２５Ｒもtakumi3さんの好みじゃないだろうし、高いし、
ＸＲ１００も高いしね。
がんばって、安い新車のＮＳＲ７５を探すしかないですよね。
それか、程度の良い中古のＮＳＲ７５を探すか？
中古ＯＫなら、ＴＺＲ１２５やＲＧ１２５ガンマもありますが、
どれも程度は悪いと思いますし、そもそも新車で販売されている量が少ない上に、人気があるから、１２５クラスは、程度が悪い割に、価格が高いしね。ＣＢＸ１２５カスタムなんて、中古で１５万もするしね。えーと思います。
がんばってくださいね。
（私のＮＳＲ７５を譲ろうと思っても自分のバイクに愛着があるからなかなか難しいです）
でも、takumi3さんもいずれ、よいバイト先が見つかって、たくさん稼ぐことができたら、任意保険を払っても、中古の４００や６００が欲しいと思う時期がすぐにくるかもしれませんよ。中古なら、３０万円台で４００レプリカが買えるけど、これも程度が悪いですし・・。任意保険は未成年にはバカ高いし・・・。ほんと選択がむつかしい・・。
書込番号：4734187
0点
となりの三毛猫さんこんばんわ＞＞
いろいろ心配かけてごめんなさい。
バイク屋さんや、親といろいろ話し合った結果、
中国製のスズキでEN125-２Aと言うのがそこの予約していたバイク屋さんにおいてあって、ネイキッドでデザインはまぁまぁです。
４ストロークのGN１２５系列のエンジンで最高馬力は約１３馬力。
５速ﾐｯｼｮﾝです。
燃費もカタログ値ではNSR75の倍近く走りますし、１２５CCでトルクもあり街乗りにはこっちのほうが楽だということ、加速はほぼ互角で時速１００キロ越えたらNSR75のほうが優位なギア比らしいです。
高速を使わないと１００キロ越えることはあまり無いのでこの辺は妥協します。一応１２０ぴったり出たそうです。
インパネは燃料計とトリップメーター付です。
空冷なのが少し嫌ですが(苦笑)
リアキャリアとシート下に小物入れもあり、リアキャリアを考えていた私には都合がよく…。
でも本当はNSR75をあきらめきれないですね。
ほぼ半年夢見てきましたからｗ
いまだにこれで良いのかと思いますが、車の免許も取って、親が使わないときには親の車を使っていいというので妥協しようとおもいます。NSR75より５万近く安く、乗り出しで５年の強制保険をかけて２０万でおつりが数百円きます。
参考までにリンクしておきますので、見てみてはいかがでしょうか？
書込番号：4734444
0点
takumi3さん こんばんわん！
＞スズキでEN125-２A
リンク見ました。なかなかいいですね。
１２５に見えない。２５０みたいです。
昔のスズキのＧＳ１２５カタナに似た雰囲気がありますね。
＞４ストロークのGN１２５系列のエンジンで最高馬力は約１３馬力。
なかなかパワーがありますね。
昔、４ストのＣＢＸ１２５に乗ったことがありましたが、低速トルクがあり、加速も良く、街乗りは楽でしたよ。反面単気筒からくる振動がありました。それも味と思えば良いことでした。
＞５速ﾐｯｼｮﾝです
トルクのある４ストなら５速で十分ですよ！
＞１２５CCでトルクもあり街乗りにはこっちのほうが楽だ
当然！そうですよ。ＮＳＲ７５は街乗りはつらい。
ＮＳＲ７５は、中高速のマシンでしょう。
６０キロまでなら、EN125-２A
６０キロから１００キロまでの加速ならＮＳＲ７５かな？
ＮＳＲ７５は、公道向きなバイクではないです。回してなんぼのマシンですから。アウトサイダーのバイクです。
＞一応１２０ぴったり
メーター読みでは、ＮＳＲも６速１１０００回転で１２０まで出ます。
ただ、メーター読みなので、実測は案外１００ぐらいだったりして・・
＞インパネは燃料計とトリップメーター付、リアキャリア
すごく便利ですね！
＞空冷なのが少し嫌
空冷のメリットは、整備が楽、構造が簡単、安価
デメリットは、音が大きい、夏オーバーヒートで弱い、エンジン大きい
＞２０万でおつりが・・・
すごいお得ですね。Ｖ１２５より安いですね。
takumi3さんは保険の事を考えたまじめな人と思いますよ。
任意保険もなしで２５０に乗るのは良くないと思います。身の破滅。
私も学生の時はＲＺ１２５の中古を安く買って乗り倒しました。
（最高速は早いがコーナーが苦手な人に凶暴なバイクでした。何度転倒したかわかりませんし、ツーリング仲間にも迷惑をかけました）
その後任意保険に入れるようになって２５０に乗りました。
今ＮＳＲ７５に乗って昔の１２５、２５０より乗り味が楽しいと感じています。レーサーレプリカとはこういうバイクをいうのかと初体験しました。
takumi3さんも自分にあったバイクと出会えるといいですよね。
書込番号：4735243
0点
となりの三毛猫さんこんばんわ。
夏のオーバーヒートは辛いですよね[苦笑]
あと、タンディムを普通にこなせるＮＳＲ７５はやっぱり魅力的です。
そういえば、知り合いからアプリリアのＲＳ５０を１０万前後で譲ってくれるそうですが、そいつにはタンディムステップもシートも付いているのでＲＳ５０をボアアップして２種登録するか迷います。
私的にはＮＳＲ７５に燃料系かトリップメーターがあれば良いのですが…、メーターを凡用の社外品に換えれたらいいのですが。。。
実はＮＳＲ７５が前に予約したくらいで見つけたので、また心がぐらついています。
書込番号：4746149
0点
takumi3さん こんばんわ
＞タンディムを普通にこなせるＮＳＲ７５はやっぱり魅力的
ＮＳＲ７５は、タンデムしやすいですよ。
なんにしろ、ＮＳＲ７５には、誰が見ても「カッコイイ」と思える雰囲気がありますよ。
＞アプリリアのＲＳ５０を１０万前後・・・
中古は、あとあと、高く付くと思いますよ。特にイタリア車は、部品が高いと思いますし、どうなのでしょう？ＲＳ５０を中古で買うぐらいなら、ＮＳＲ７５を新車で買いましょう。
＞ＮＳＲ７５に燃料系かトリップメーターがあれば・・・
そう？燃料コックがあるので、リザーブに入ってからも５０キロは走るので、その間に給油したら良いのでは？燃料系や、トリップは、私はいらないです。（あれば嬉しいけど・・）
純正のメーターでも十分見やすいし、１３０キロスケールのメーターは、フリキレルこともありませんよ。
＞ＮＳＲ７５が前に予約したくらいで見つけた・・・
新車？ＮＳＲ７５なら、本体２５万円しても、お買い得と思いますよ。
ただ、ライポジは、腰高で少しつらいので、楽に乗りたいのであれば、ネイキッドかスクーターですよね。でも、ＮＳＲ７５には、アグレッシブな走りが似合って好きですよ。
書込番号：4748817
0点
＞＞takumi3さん、となりの三毛猫さん、その他のみなさん。
はじめまして。山陰に住む大学生のベジットと申します。よろしくお願いします。
来月の頭に中古車ですが念願のNSR75が納車されます。今までみなさんの書き込みを見て、自分が乗る日を夢見ておりました。整備やライテクなどについてお伺いしたいことがたくさんありますので今後ともよろしくお願いします。
また、納車されたら連絡させていただきます。
書込番号：4763707
0点
>ベジットさん
関西に住む平凡なとなりの三毛猫です。こちらこそよろしく。
来月ＮＳＲ７５納車との事、おめでとうございます。
ＮＳＲ７５で今日もかっとんでいました。
走行距離は４０００ｋｍを超えましたが絶好調です。
エンジン回転数は９千回転から１万１千回転が快感で、やみつきになりました。
ただ困った点が１点だけあります。エンジンが単気筒なため、人体には影響ないのですが、振動により、ネジがゆるんだり、カウルのネジ止めのところが割れてきたりしてきました。以前乗っていたＶＴ２５０Ｆでは、Ｖツインエンジンのためそのような事はありませんでした。単気筒ならではの弱点に気づきました。とわいえ、そのようなことは些細な事ですね。ＮＳＲ７５は、本当に気持ちの良いバイクです。９千回転からの爆発力の気持ちよさに全てを許してしまいます。２スト７５ｃｃとはいえ、ＮＳＲ７５は本当にいいですよ。
（ＮＳＲ７５を乗りつぶしたら次はＨＯＲＮＥＴが欲しい・・・）
書込番号：4774035
0点
>>となりの三毛猫さん
2月2日にＮＳＲ７５納車されました！！中古とはいえ、慣らしをした後、近くの港でかっとんでみましたが・・・最高です！普通自動二輪の教習車しか大きいバイクにのってませんが、十分すぎます。1万回転以降の「ずぉぉぉ～」と来る伸びはなんともいえませんね！！
となりの三毛猫さんのＮＳＲはねじなどがゆるんできましたか？私も気をつけたいです。
これからは整備についても質問させていただきたいので、今後ともよろしくお願いします。
書込番号：4830912
0点
♪～線路は続く～よ～ど～こまでも♪～ ってな感じで延々と続いてますが、長いスレですね（*^_^*）。
ここのバイク掲示板、アドレスV125とNSR75しか熱烈なファンが集まりませんね。
しかし皆さん、免許は有ってもあえて小型排気量のこのバイクお好きですね。
５０㏄に近い排気量ですが、CBR150Rとかより乗ってて楽しいバイクなんでしょうか？
書込番号：4836800
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】O11D mini v2 White SL no LCD build
-
【欲しいものリスト】やっさんのぱそこん
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
