ホンダすべて クチコミ掲示板

高くなりましたね〜(^^;)

[ダンニャバード]

いつか乗り換えたいなぁ、となんとなく思っているアフリカツインですが、高くなりましたね。
160万円〜205万円ですかぁ。
タッチパネルのインパネはカッコイイんですけどね。

すいません、つまらないスレ立ててしまいました...(^^ゞ
欲しいけど買えないなぁ〜...

書込番号：23103987

[fk_7611_kk]

AS（180万4千円）にセンスタ、ガード、フォグ、トップケース、パニアを純正オプションで選ぶと、
230万円を越えますね。

オプションはサードパーティー製待ちが多いでしょうか。

書込番号：23104714

[ダンニャバード]

うぅむ...その価格帯になるとGSに走っちゃいそうですね。(^^;)

書込番号：23104733

[montop]

日本メーカーと海外メーカーの価格推移比較

海外メーカーのバイクは40年前と比べて僅かな金額上昇で、外車メーカーによってはKTMのように20年前と変わらないか
安くなっているんじゃないかと思うものがあるのに対して　日本メーカーのバイクは年々確実に値上がりし続けていた結果
日本車の2〜3倍していた外車の価格に日本車の価格レンジが肉薄してきました。
この分だと　日本メーカーのバイクがドイツ車その他の外車価格を追い越すのも時間の問題かと

書込番号：23104769

[montop]

また車両の信頼性も外車全般が上がり、日本車によっては下がったことによって　こちらも大きな開きが無くなりつつあります。

書込番号：23104774

[BAJA人]

まいどです。

OP込みで230万！
アハハ、まるでクルマの話みたい（笑）
うちのラッシュをライズに乗り換えたいなと考えているんですが、
価格帯的に一緒だ（＾＾；）

あとメンテ費用も気になりますね。
知り合いでGS乗ってた人が、パーツ高すぎ！ってKTMに乗り換えました。

KTMのアドベンチャーも価格的にアフリカと競合しますね。
値段が一緒なら見栄でKTMかな〜。

書込番号：23104865

[montop]

ナナハンがバイクの最上機種だった頃には「品質」も「性能」も外車は日本車に 全く及びませんでしたが価格だけが
高くて　買うのは一種のステータスとしての見栄買いだけだったのですが、今は外国勢のが性能も上の車種が多くなり
それでも日本車がまだ外国勢に負けてないのは1000�tスーパースポーツと250以下のスクーターぐらいとなってしまい
ましたし、価格に関しては新車で買う限りは　日本車が明らかに安いという割安感が希薄になりましたね。

書込番号：23105413

[ダンニャバード]

＞montopさん

ホント、国産バイクの価格はモデルチェンジのたびに高くなっていますね。
高級志向、多機能、といった要因もあってのことでしょうが、おそらく諸外国の物価上昇に合わせているのではないでしょうか。
少し前の日経新聞に「価格が映す日本の停滞　ディズニーやダイソー世界最安」という記事がありました。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53046270W9A201C1SHA000/
記事ではダイソーの均一価格を指標にした場合、日本が100円なのに対し、アメリカ162円、中国153円、そしてタイ、オーストラリア、ブラジルは200円を超えているそうです。

海外の物価上昇に合わせるとモノの価格はもっと上昇していなければおかしいのに、賃金が上がっていないため価格も上げられない、ということらしいです。
想像ですが、そんな中でバイクだけは国内需要よりも海外需要のほうがはるかに高いため、国内市場の販売数は無視して海外の物価に合わせた値付けが可能なのかもしれません。
たとえば海外で人気の高い国産ウィスキーなどの取引価格は、ここ数年で2〜3倍の上昇だそうです。

世界に誇れる高品質なものは、高くても購入意欲の高い海外需要に引っ張られる形でどんどん値上がりしていくのかもしれません。
そして次第にすべての品目で価格の上昇が進み、いよいよ日本も物価上昇へ突入？でしょうか？(^^ゞ

書込番号：23105729

[ダンニャバード]

＞BAJA人さん

はい、まさにクルマ買える値段、ですよね...
私もアフリカツインにこの値段払うならライズのほうがいいなぁ。(^^ゞ

BMは確かにメンテ費用が高いそうですね。しかもディーラーは他店購入のバイクは見ないとか。
GSはホントに乗りやすくてしかも速い、すごく良いバイクなんですが、後々のことを考えるとやっぱり国産車が安心かなぁ。
KTMはあまり予備知識がないのですが、そのあたりはやはり外車並みになるのでしょうか。

書込番号：23105732

[マジ困ってます。]

本当に高くなりましたね。
趣味性の高いバイクにコストパフォーマンスを求めるのは違うかも知れないですが、5人乗れて快適に移動出来る自動車が買える値段ですからね。

買う人は限られて来るでしょうね。

書込番号：23106068　スマートフォンサイトからの書き込み

[茄子がママ]

台数でないのと、輸入車にはかからない、排ガスや騒音規制に金かかりすぎ

書込番号：23254368

[暁のスツーカ]

いっそのこと、変態的にモトグッチのＶ85ＴＴＴｒａｖｅｌなんぞはいかがでしょうか？
パニアケースが付いて160万円弱！お買い得ですよ。

と、薦めていますが、私にこの手のバイクは足が届きません。(´；ω；`)ｳｩｩ
ＣＴ125がやっとです。

書込番号：23792055

我が家にスマートディオz4が来ました

[いぷむし]

今年の春、息子が高校を卒業し独り暮らしをするにあたり、先輩から2005年式AF63をいただきました。
先輩の息子さんが3人通学に使い、その後、近所の子が通学に使い、私の息子で5人目のオーナーです。
ざっと走行距離を計算したところ90.000kmは走っていますが、オイル管理をしっかりしていたようで、まだまだ元気に走ってくれますし、燃費も50km/h前後です。
皆さんの書き込みにあったFIランプの8回点滅は、ドリームに持ち込み点検しましたが、スロットルボディには異常はなく、おそらく配線のどこであろうと…
先日はクランクのオイルシールもDIYで交換しました。
これからも大事に乗っていきたいと思います。

書込番号：23790882　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

それぞれの方々が大切に乗られていたのですね
幸せなスクーターですね　これからも安全にきおつけて大切になさって下さい。

書込番号：23791836

[いぷむし]

ありがとうございます。
困ったときは、書き込みするので、知恵をお貸しください(^_^;)

書込番号：23791902　スマートフォンサイトからの書き込み

新型の写真が...

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

ホンダのホームページに公開されてますね。
ライトが今風になってましてCRF450Lみたいな感じ？
エンジン特性もオフロードに乗りやすく変更されてるそうな。前後ABS付きだそうです。サスペンションストローク増大でシート高くなる？私は小人なんですがまあそこは天下のホンダさまなのでローダウンも用意してくれるでしょう(笑)
お値段はどのくらいになるんでしょうか？60万円位まで上がるのかな？
私は奥さまの許可が得られそうにないので買えそうにありません...
以上朝の呟きでした。

書込番号：23764481　スマートフォンサイトからの書き込み

[α77ユーザー]

自分のCRF、遂に旧車になるか・・・	もう旧車會に入れてもらおうw

https://www.honda.co.jp/CRF250L/

なんかサスストロークを増大したSタイプなるものが用意されるようですね。

ライト回りとリアカウル回り以外はそんなに変わっていないようですが、
ABS義務化とEURO5に対応するために電子スロットルを導入するなら７０万円
ぐらいになってもおかしくないと思います。新型で新しく追加されたアルミ製と
思われるスキッドプレートだけでも普通は２万円弱ぐらししますし、ヘッドライトと
フロントウィンカーもLED化されてます。

ホンダがこんな発表をしなければならないぐらいにCRF250Lは玉数が出る
ということなんだと思いますが、ヤマハとカワサキはセローとKLXの新型
出さなくてもいいんでしょうか？

（なお私はCRF２５０Lの購入を制限する奥さんはいません）

書込番号：23765043

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

＞α77ユーザーさん
ご返事ありがとうございます。Sタイプってのはハイシート仕様なんでしょうか？ライトはLEDですし、アルミのスキッドプレート付きだと70万円位なってもおかしくないですね。まあ今のバイクは電子制御デバイスてんこ盛りですし...。グローバルモデルなので数は出るから価格はどの位抑えられるか？ヤマハはセローもWR250Rの後継は出さないんですかね。ただカワサキは去年空冷のKLX230を出しましたよね？

追記
やはりバイクは売らなければ良かったと後悔しております...

書込番号：23765136　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

この時期のモデルチェンジ、さすがホンダという感じです。
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201102.html

現行は最低地上高が低めなのが気になっていましたが、
サス伸長のSタイプは期待大。ヘッドライトも格好いいですね。
値段は個人的には少々高くなっても仕方ないかなと思いますね。
バイク離れが激しいご時世に、オフロードバイクを途切れなく
出してくれるだけでも、ホンダに感謝したいです。
WR250Rやセローも復活してほしいですね。

書込番号：23766326

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

＞BAJA人さん
こんばんは。
この時期にオフロードの新車を出してもらえるだけでも良いですね。現行モデルは最低地上高は抑え目にしているのはオフロード初心者のかたが乗りやすくするためでしょうか。
ヤマハは国内向けにオフロードの新車を出さないのかはたまた台数が見込めないから出せないのか...元WR250Rに乗ってた者としては寂しい限りです。

書込番号：23768155　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄさん

WR250R乗っておられたんですね。私の今の愛馬です。
WRがなくなってしまい、次の乗り換えはどうなるんだろ？と今から不安です（^^;）
ヤマハにも頑張ってもらいたいですね。

書込番号：23769655

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

＞BAJA人さん
こんにちは
初バイクにWR250Rを選んだのですがシートは高いけどバイクの重量が軽く、意外にも僕みたいな初心者が乗っても乗りやすく懐が深いというか乗る人の技量をバイクが補ってくれるような感じでした。(説明が下手ですが...)
もちろんオフの上級者が乗って満足できるバイクだと思いました。

平行輸入だとSOX？っていう店がWR250Rのオーストラリア仕様とかカリフォルニア仕様を新車で売ってたみたいですね。100万円越える値段ですが...
インドネシアではWR155Rが出てますけど日本に正規輸入はされないのかな？

良いですね〜白のWR大事に乗ってください。
写真見ましたが凄いガレ場ですね(笑)
私はフラットダートに入る位の初心者でしたが..

書込番号：23775698　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

自己レスですが、価格は59万円でほぼ60万円で発売するそうで、さすが天下のホンダよく抑えた方なのかなと思います。重量もABS付いたのに従来型より4kg軽量化って凄いですね。
シート高は標準が830mm、Sタイプは880mmだそうです。標準なら小人でも乗れそうです。最低地上高もアップして良いですね。

書込番号：23787136　スマートフォンサイトからの書き込み

オプションを付けてみました。

[暁のスツーカ]

キタコのＵＳＢ電源とＲＡＭシステム	ＧＩＶＩのベース	キタコのヘルメットホルダー

昨日は午前中仕事だったので、今日はその振替休日です。

昨日届いたキタコのＵＳＢ電源と昨日頼んで今日のお昼に届いたＧＩＶＩ　Ｅ42のベース、ハンドルに取り付けるヘルメットホルダーを取り付けてみました。

最初にキタコのＵＳＢ電源。サービス電源のコネクターに被せてあったキャップを取るのに一苦労。あとは簡単に取りつきました。
ＧＩＶＩのモノロック用ベース（ＭＰ70Ｎ）は、ＣＴ125のキャリアに切られているねじ穴を使って簡単に取りつきました。ビス穴は四つあるのですが使えるのは2か所だけです。最初は一番後ろに寄せたのですが、ボックスを持ち上げると後端がキャリアから若干浮いてきたので、升一つ分前にしました。
ハンドルに取り付けたヘルメットホルダーは黒が欲しかったのですが、アマゾンで検索するとキタコ製はシルバーしかなく、しょうがないのでシルバーにしました。あとで武川のＨＰを見たら、黒が有りました。これの取り付けは簡単でした。

来月末には、マルチメーターとセンターキャリアが届く予定なので、届いたら改めてレポートします。

書込番号：23721605

[('jjj')]

＞暁のスツーカさん
この調子で行くといつの間にかに
HONDAのロゴから
ACURAのロゴに変わったりしてw

カスタムバンザイ！

書込番号：23722734

[暁のスツーカ]

おはようございます。

武川のマルチメーターとセンターキャリアなんですが、注文時には１１月２０日発送予定との連絡でした。
しかし、一昨日２日にメールが有り、製品が用意出来たので今日発送すると有りました。そして昨日３日夜に到着。うれしい対応です。
今度の日曜日が晴れていたら、取り付けてみます。

でも、近所しか走っていないので走行距離はまだ60ｋｍにもいっていません。どこか遠くに行きたいな。

書込番号：23766903

[カップセブン]

＞暁のスツーカさん

おはようございます。

レビューに武川のマルチメーターが付けられてましたが、元々付いていたスピードメーターは取り外してしまったと言う事ですか?

書込番号：23779010　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞暁のスツーカさん

自己レスで申し訳ありません。

気になって武川HPにて全て確認致しました。
マルチメーター凄いですね。

板汚してすみません。
全て解決しましたので返信不要です。

書込番号：23779482　スマートフォンサイトからの書き込み

新規契約と保証について

[バハ２５０]

知り合いのバイク屋さんから聞いた情報では、これからの新規契約で在庫が無い場合は、レッドは来年7月、ブラウンは１年以上の待ちになるということです。
世界的にも人気が出ているようで、生産が間に合っていないようです。

また、Honda二輪車正規取扱店以外での購入の場合、ホンダの正規保証が受けられないトラブルが多発しているという話も聞きましたので、購入の際はどのような保証が効くか確認するのが良いようです。

私は、レッドの在庫があったので先週注文、１２月上旬に納車の予定です。
あと１ヶ月以上ありますが、購入された方の情報を見ながら、あれこれどうしようかと思っており、待ちの時間も楽しんでいます。

書込番号：23758538

購入検討中

[そうごろん]

通勤用として購入を検討しておりますがモデルチェンジが近くあるのでしょうか。モデルチェンジがあるようなら新型が出るまで待とうと思っています。何かモデルチェンジに関する情報があればと思いこちらに投稿しました。
情報ございましたらよろしくお願いします。

書込番号：23702787　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジめなヤミ鍋]

つい最近、こんな記事が出ました。
まだまだ予想の域を超えませんが、現行型も初代からのビッグマイナーチェンジなので、すべて刷新の新型が出ても不思議じゃあないですね。
https://young-machine.com/2020/10/02/133861/
でも、日本で発売されるのは結構先になりそう…？

書込番号：23702999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

HRCの方もモデルチェンジってうわさが聞こえてますけど、
５速化するとかしないとか

書込番号：23703918　スマートフォンサイトからの書き込み

[CT110]

欧州モデルが発表になりましたね。
5速とギアポジションインジケーター付きのようです。

書込番号：23739876