ホンダすべて クチコミ掲示板

未暖気時の発進不良など持病の改善

[たろう@JF45]

ECUアップデート

本日ホンダドリームで未暖気時の発進不良を
改善してもらいました。

ドリーム店で受けた説明では
ホンダ自身も不具合を知っているようで
未暖気時の不具合の申告をしてきた
お客には改善済みのECUプログラムに
アップデートをするようにしているみたいです。

アップデート後の感想ですが
気温が高かったので実感は今のところ
ないんですが、また早朝にでも
確かめてみようかと思います。


次に、シートのはまりが悪くて
座った時に"バコッ"っと異音がなる
不具合が一部の方に起こっているんですが
そちらも改善してもらいました。

こちらは上手く組みつけられていない個体が
多いようで、そこを調節してもらって
完璧とまではいきませんが
ある程度は改善されました。



この２点が気になっている方は
一度ドリーム店での点検をオススメします！


更新プログラムが出たのは2014/1/13です。
私のリードは2014/1/28に店頭に入荷し
2/7に納車だったのに改善前のプログラムでした。

納車前にアップデートはしないものなんですね…

書込番号：17413428

[い〜噛む]

まじですか！！！

有益な情報ありがとう！
さっそく夢に行って改善してもらいます。

書込番号：17413641

[たろう@JF45]

い〜噛むさん

更新自体は30分以内で出来るので
一度お試し下さい！

まだ体感は出来てないんですが
恐らく直るとは思います…

書込番号：17413680　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ♪]

ホンダの客相に問い合わせると、
こちらではわかりませんと言われるので
ドリーム独自でやってるんですかね。
それともホンダが隠してる？
いぜれにせよ改善するならありがたい

書込番号：17415560

[たろう@JF45]

昨日、色々なところに情報を流したところ
他の掲示板で今日アップデートを
してもらった方がいたので確実に
ホンダが改善プログラムを
作っているようです。


ただ、ホンダは隠しているようです。

書込番号：17417199　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryouko-k]

お客様サポートに確認したんだけど、販売店で対応してもらってくださいしか言わない 小さい個人店で購入したのでどうしたら良いですか？ って聞いたらその個人店で教えてもらって下さいだって

うちとしてはリコール等の通知が届いてないので対応できない風に言われた

書込番号：17425121　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう@JF45]

お客様サポートに聞いても存ぜぬの
一点張りなので販売店へ行くしか
方法はありません。


小さな店で購入しても
近隣のホンダドリームなど
大きな店舗でアップデートは
してもらえますよー！

書込番号：17425695　スマートフォンサイトからの書き込み

[リード！1,2,5,ダ〜！]

アップデートされたのですね

今は、特に不具合を感じないので、アップデート後の評価を確認してから
持ち込んでみようと思います。

書込番号：17432045

[マナパパリン]

たろう@JF45さん

ECUアップデート、ようやく出ましたね。
購入店に問い合わせたところ、「いつでも出来ます。」との回答でしたが、
今、調子が悪くなければ、しない方がよいと言われました。

未暖機状態における加速不良ですが、これも程度に個体差があるのでしょうか？

３０〜４０�q／ｈで加速不良が起こり後続車が接近し危険とおっしゃる方もいれば
気にならないとおっしゃる方もおられます。

私は、どちらかと言えば後者で確かに未暖機状態と暖機完了後では加速具合が異なり
ますが、気温が低い時季でも法定速度までそれほどストレスなく加速しますので、
アップデートを実施するか思案中です。

低温時の加速を改善するのですから濃い燃調となるわけですから燃費が少なからず
悪化しないのか危惧する部分もあります。

たろう@JF45さん　燃費も含め結果報告頂ければ幸甚に思います。

では　では・・・

書込番号：17437573

[たろう@JF45]

更新前までは20km/hでもたついて
暖気前のキャブ車のような制御でした。

更新後ではその症状は全く起きなくなり
不具合は改善されて燃費など他への
影響もなく良い状態です。


下記は2/7納車からの燃費記録です。

給油日：走行距離：給油量：燃費
14/04/18 184.3km 4.80L 38.40km/l（ECUアップデート）
14/04/12 182.7km 4.69L 38.96km/l
14/04/07 164.8km 4.23L 38.96km/l（ウェイトローラー14gに変更）
14/03/25 200.1km 5.20L 38.48km/l
14/03/19 189.6km 4.97L 38.15km/l
14/03/09 169.0km 4.38L 38.58km/l
14/03/03 176.9km 4.49L 39.40km/l
14/02/23 162.7km 3.89L 41.83km/l（慣らし中）
14/02/19 182.0km 4.35L 41.84km/l（慣らし中）
14/02/13 205.5km 4.79L 42.90km/l（慣らし中）


慣らしが終わってからは
ほとんどタンデム走行なので
燃費は悪いほうです。

書込番号：17437781　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

たろう@JF45さん

早速、アップデート後のご報告ありがとうございます。
もたつきがなくなり燃費も影響がないようで安心しました。
また、詳細な燃費データも添付頂きありがとうございました。

書込番号：17438482

[マナパパリン]

時間が出来たので、私もECUアップデートしてもらいました。

HONDAドリームではなく個人の販売店です。

気候が正に気象観測以来発の気温の夏日ですので、変化は
わかりにくいですね。
でも、解消しているのでしょう。

今日ちょっと距離を走りましたが、燃費には影響ないようですと
言うよりむしろ良くなったかもね。
最初の燃料目盛り一つ減るのに100�q走行できたのでおよそ60�q/L
ですかね。
普段通勤・買い物等では、85�qぐらい走行ですから50�q/Lです。

また、朝一番の加速状態も確認してみます。これが大事！！

では　では・・・

書込番号：17585420

[マナパパリン]

朝一番の冷間時の加速状態は改善されました。

私の場合、それほど顕著に不具合が観られなかったんですが、
確かにエンジンが暖まる前と後では違いがありました。
それが、ECUｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ後はいずれも変わりなく良好に加速
してくれるようになりました。

まだ、お済みでない方は、お早めに実施されることを
お奨めします。
なお、2年の保証期間を過ぎると有料となるそうです。

では　では・・・

書込番号：17588371

１８００キロ走行⇒個人的な感想♪♪

[タカシ18]

人生最後のバイク？と思ってEXを購入。一言で「完成されている」さすが世界のホンダ♪♪
セカンドでHONDA NC700Dインテグラも乗ってますが、どちらも乗りやすいですね。
まず、トルクフルであることから、ほぼアイドリングに近い1500回転位で6速で走ってしまう！2000回転では80kmの速度！
2750回転で100km！安定している。当然燃費も頗る良し！高速で25km/L前後市街地で20km/L前後でお財布にも優しい。
まあ〜HONDA NC700Dインテグラは30km/L位走りますが、用途が違うのでここではコメントしませんが（笑）
今まで、ハヤブサとかB-KINGとかで結構飛ばしてましたが、ホンダCB1100EXは不思議にその気になりません。
これを私が求めていたものです。ゆっくりとまったりと、景色も見る余裕が生まれました。まさに原風景にぴったり。
今回、少し「カスタム」もしました？どこかお気づきになりましたか？
レビューに載せましたが、【本日も「CB1100 four K10」に恋をして♪♪】です。宜しかったらご覧下さい。

書込番号：17558676

[右からきたもの]

K10は結構なお値段だったような・・

やっぱexは４本マフラーが似合いますね。
ざっくり
マフラー、フロントフェンダー、タンク、サイドカバー、
ライト周り、エンジンガード・・

後は、詳しい方説明を待ちましょう。

書込番号：17558862

[タカシ18]

購入当初のスタイル（ジビの可変スクリーン取付け時）

返信有難う御座いました。素晴しい観察力ですね（笑）

※タンクはニーグリップ部分を膨らませる工法？（スムージング工法？）とかで広めました。
ヒントは近隣のドリーム店のカスタム見て、店長に質問させて戴いたら、これはタンクを替えずに
純正タンクを利用して、スムージング工法で仕上げる！て聞いたが忘れました。

知合いのコンプリトバイクを製作している社長に聞いたら、内で値打ちにやってあげるから（笑）
そこで、じゃあ〜懐かしいCB750fourのキャンディ・ルビー・レッドで塗装したらとのアドバイスで塗って戴いた。
仕上がりは「超満足♪♪」憧れの「元祖のCB750four」には及びませんが、CB1100 four K10として、これから長〜い友になってくれると思います。

書込番号：17558972

[R259☆GSーA]

ひかる君かな〜 ^^) _旦~~

書込番号：17560408

[ひこうき男]

タカシ18様
かっこいいですね！750Fourまんまですね。2週間ほど前に長野県の車山というスキー場があったり、グライダーの滑空場があったりするところの、大きな休憩場で1100をどこかのタンク、シート、マフラー4本出しにカスタマイズしたのを見ました。それもまんま750でしたが、(サイドカバーが750Fourでした。)キャストなので、1100とわかります。スポークが似合いますね。パンクは、簡単には修理できないので、心配ですが。そのこと、エンジンガードが純正では合わないので探しています。どちらのメーカーのなのか教えてくれませんか、宜しくお願いします。

書込番号：17561315　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカシ18]

私が求めていた原風景

ひこうき男さんへ　

エンジンガードが純正では合わないので探しています⇒ホンダ純正品（08P70-MGC-N20/￥15000/税別）で
取付けできますよ。

※個人的にはアクティブステンレスガード/￥25000/税別）を発注したのですがEXには取付け不可が判明しまして
純正品に変更しました。しかし装着後に見て、純正品で正解でした⇒4本出しに上手くマッチングしているから（笑）

※キジマ製クラシカルグラブバー（￥12000（税別）の取付けもポン付けできませんので、これはショップで加工して付けて戴きました。
※今回のホンダ/オプションカタログでEX用と印刷されていても、実際取付け不可とか、加工を要するものが数点ありますので、事前に確認を取った方が宜しいかと思います。


R259☆GSーAさん　ひかる君かな〜 ^^) _旦~~？？？　⇒　残念ですがひかる君ではありません（笑）

書込番号：17561649

[ひこうき男]

タカシ１８様
了解です。エンジンガードは、カタログを見せてもらい最初は黒を選んだのですが現車が来たら
メッキがかっこよくなり黒をキャンセルしてＥＸ用にメッキのやつをと頼んだのですが、現物が
来たら合わないとのこと。袋から出して実際にあてがって、ＣＯ２センサーに受けの部分が当た
るのを確認していますが、きっとショップが品番間違いをしたのでしょうか。
ありがとうございます。この品番で注文して取り付けてもらいたいと思っています。

書込番号：17562006

[タカシ18]

Ｋ10⇒Ｋスタイルの「Ｋ」　10⇒2010年よりCB1100発売で「10」その略です。
尚今回のCB1100 four K10（自称）はユーチュウブで発見した、イタリア（ミラノショー？）
での参考出品？その動画を見てショックを受けて、何とかこれに近づけるべき、執念の思いで（笑）
カスタムしました。以下の動画も貼らせて戴きますね。

2014 Honda CB1100 Gio Special ⇒　http://www.youtube.com/watch?v=JpEI-zL6gW8

書込番号：17562181

[ひこうき男]

エンジンガードの件、解決しました。群馬県伊勢崎市にあるライコランドという、shopに教えて頂いた品番を持って相談したところ、現在メーカー欠品ですが、6月中旬には、入るとか。教えて頂いたて、良かったです。それまで、立ちゴケしないように頑張ります。因みに、私のEXは、先月26日に納車後、約1月で、4500kを超えました。乗りやすく、何も問題ないです。1月を何日か過ぎてしまいましたが、月千キロを実践したく、明日明後日で5000k達成できるよう走ってみます。エンジンガードの件は、ありがとうございました。

書込番号：17574855　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカシ18]

努力の甲斐がありましたね（笑）キロ数順調に伸びていますね。楽しんでください♪♪

書込番号：17575939

[ひこうき男]

タカシ１８様
エンジンガードの件ありがとうございました。昨日５，０００K超えを達成しました。
１週千キロ目標でがんばりましたが、EXは、よく走ってくれました。納車後１月と５日
で達成です。この間のEXで気になるところですが。こんなに完成されたバイクはないですね。
たらたらツーリングもOk、高速道をかっ飛びもOk、峠もそこそこにこなします。ブレーキも
フレーム強度も私くらいのライディングでは全く問題ありません。５，０００Kノントラブル
は、ホンダ車だからでしょうか。１カ所だけどうでも良いことですが、初めから左のグリップが
ゆるくヒーターを入れたり、昨日のように天気の良い日に表に出してグリップが暖まると回って
しまします。どこかのレーサーがやっているように、０．３mmのワイヤーを２箇所２本巻きにし
て解決しようと思っています。
そろそろいつものペースに戻します。まだ、台数が出ていないのか、こんなにツーリングに出か
けているのに、まだ、１度もEXに出会っていません。あまり台数が増えるのも考えものですが、
お勧めと思っています。

書込番号：17584425

やっぱり違うな…

[シューティグスター]

皆さま今晩は

スーパーカブ90DXで、制限速度50キロの空いた田舎道を45キロ位で走っていたときです。

後ろからバイクが接近してきて、あっという間に追い越されました、追い越されたバイクはスーパーカブ110丸っこいタイプ…

こっちはエンジン音キリリリ…と高音質の音（オイル交換間近、交換後500キロ位は静か）させながら走っているのに、カブ110は余裕のトルル〜音！

やっぱり新型、4速と20cc、FIの違いを見せつけられました。f(^_^;

特に音の静かさには驚きました。

でも、いいもん、こっちは最後のメイドンジャパン、フロントデカドラムだもんっ

などと訳の解らん負け惜しみを呟いてました(笑)

呟き失礼しました。

書込番号：17574927　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティグスター]

失礼しました。

スーパーカブの丸っこいタイプはメイドインジャパンでしたねf(^_^;

書込番号：17574966　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティグスター]

又々失礼！

スーパーカブ110丸っこいタイプです
重ね重ね失礼します。

書込番号：17574990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡＣ２０１４]

どんまい

書込番号：17575080

[シューティグスター]

あたたかい励まし、ありがとうございます。

書込番号：17575107　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

http://www.e-pegasus.jp/jun_105_09.html
これで逆転しますよ、PC20がセッテイング楽です
制度と完成度の高い９０がいいです

書込番号：17575496

[キモノ・ステレオ]

メイドインジャパンにこだわっても、実際ラインに立っているのは季節労働者ですよ。

よく、熊本工場の募集広告みかけます。バイクの組み立て作業者を募集してます。

書込番号：17575924

[ミカサアッカーマン]

だからなに？
中国人と変わらないとでも？

書込番号：17576065　スマートフォンサイトからの書き込み

[シューティグスター]

おはようございます

保護者はタロウさん
いつぞやは、お世話になりました。

カブ90に、こんなに強化パーツがあるとは知りませんでした。

こうゆうパーツは、50ccばかりかと思っていたのでなんか、心強いと言うかワクワクします。速攻ブックマークして色々思案を廻らさております。

確かに、たまたま寄ったホンダドリームのメカニックに、HA02は良いです、大事に乗って下さいと言われました 振動は有りますけど(笑)
ありがとうございます。

キモノ・ステレオさん
ミカサアッカーマンさん

すいません、メイドインジャパンは余り気にしてませんが、なんか かる〜く追い越されたのでつい勢いで…
誤解されましたら申し訳ないです。

ちょっと話しは脱線しますが、
郵政カブの整備を担当している方が今の型になってから距離回ってないのにクランクケース割る重整備が増えたと言っていたのも事実です…

また私の住んでいる地域では、減っていたMD復活それに郵政仕様ベンリー、ヤマハギアを良く見掛ける様になりました…

ただHA02は、本田宗一郎氏の息のかかった最後のカブだと勝手に思っております。

貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：17576269　スマートフォンサイトからの書き込み

[キモノ・ステレオ]

>中国人と変わらないとでも？

さぁ、どうですかね？気にしても仕方ないってことですよ。国内のアルバイトに中国人を含む外国人はたくさん居ます。うちの会社にも中国人を含む外国人のアルバイトはたくさん居ますが、結局人それぞれなんですよね。

ちゃんとしているのもいればそうで無いのも居ます。要は管理の問題と思いますので、国内生産だろうが海外生産だろうが管理がしっかりしていればこだわりすぎても仕方ないんじゃないですかね？

私はタイカブ愛用してますが、国内生産のカワサキのバイクと大差無い品質に思ってますよ。


中国産の現行110カブは中国産というのも気になるポイントでしょうが、それよりもカブというキャラからするとひ弱に見えるコストダウンでしょうかね。

もちろん中国メーカー主導だったら、ちょっと、、、、ってはなりますね。それがたとえ歴史ある現地法人だったとしてもです。

書込番号：17579676

入荷予定日の連絡が来ました＾＾

[・pamplemousse・]

ウィング店にて先行予約をしていました。
5月19日お店に入荷して早ければ次の日には登録できるそうです。
マジェスティSとどちらにするか悩んでいる時にお店の人から新型が出ると聞いたのが１月のこと。
あまりに待ち遠しくて大阪モーターショーにまで出かけました＾＾；
とりあえずキタコのタンデムバックレストとミラー交換、STEELMATE986X（双方向通信セキュリティシステム）を
取り付ける予定です。
うちは田舎なので多少の遅延は覚悟の上でしたが思ったより早くてうれしいです＾＾

書込番号：17519899

[仮面ライダー２４８]

私は、ホワイトを注文してますが28日納車予定です
ボディーマウントシールドをネットで注文しています。
お店には、前につけていたジビのリヤボックスを付けるのでキタコの、土台？待ちです。
純正PCXリヤボックスならすぐつけれると言っていましたが、黒しかないのとストップライトがつかないので。
納車が楽しみです

書込番号：17522437

[・pamplemousse・]

私はバイクで初めて黒を選びました。
白、良いですよね。モーターショーでは白とマットシルバーしかなく黒を見ることが出来きなくて最後まで白と悩みました^^;
投稿自体初めてで慣れていませんが届いたら写真UPに挑戦してみます^ ^

書込番号：17522659　スマートフォンサイトからの書き込み

[微妙屋]

皆さん、良いですね。
此方はまだ、バイク屋からの連絡がありません。
色はシルバーで、カタログにあった風防を注文しました。
足がないのは不便なので、早く来て欲しいです。

書込番号：17522953

[Wahifierd]

原付からの乗り換えで4月27日に中堅チェーン店で注文しました。
私もまだ連絡がきませんが、注文した時には5月末から6月くらいになるかも…
と言われていたのでpamplemousseさんへの入荷連絡がうらやましいです(￣。￣;) イイナ
普通2輪免許も先週取得したばかりなので、色々楽しみです。

書込番号：17523298

[holtonst307]

既出かもしれませんが、ＧＩＶＩのＥ２３１はつきますか？
先代ＰＣＸと取り付けピッチが同じようなのですが。

書込番号：17524028

[・pamplemousse・]

私はボックスを取付ける予定はないのではっきりとは分かりませんが
同じキタコのタンデムバックレストは付けれるとキタコのHPで公表されているので
先代のPCXに付いていたのであれば可能だと思います。

マットシルバーもいい色合いでしたね。
125には無い色だし、目立つかもですね！

ガラスコーティングは高そうなので今日ドンキホーテに行ってプレクサスという
コーティング剤を購入してきました。
塗装面だけでなくメッキ部の保護にも向いているそうです。
待ち遠しくて色んな物を購入して納車日を待っているところです＾＾

書込番号：17525657

[・pamplemousse・]

先程お店に立ち寄ってみた所、PCX150の黒がいました！
店長さんが不在でハッキリとは分かりませんが恐らく私の分だとの事(O_O)
30分位ずっと眺めていました(笑)

書込番号：17526323　スマートフォンサイトからの書き込み

[zaking]

もう間近じゃないですか！私もそれらしいのがあったらジーロジロ見ちゃいます。
私はキムコのV-rink125から乗り換えです。3月にドリーム店(都内)で黒を予約、バックレストをお願いしました。そして本日やっとやっとの連絡が！！早くて24日納車とのことです。「早くて」ってのが気になりますが、納車本当に楽しみですね！

書込番号：17527480　スマートフォンサイトからの書き込み

[holtonst307]

Ｅ２３１の件、情報ありがとうございます。
納車前に買おうかな（笑）

ボクは納車予定まだ３週間もあと・・・皆様のインプレお待ちしております。

書込番号：17527992

[ヤスpon12]

昨日連絡がありました。 納車は25日の予定です。 こないだ他のお店でちらっと見ましたがデカく感じました。 今から楽しみです。

書込番号：17528812

[・pamplemousse・]

現在セキュリティシステムを組込み中の為、真っ裸にされていました。
明日20日納車です^ ^

書込番号：17533668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローンレンジャー\@@\]

楽しみですね!!
自分は26日か定休日挟んで28日に白を納車予定です(*´ω｀*)

書込番号：17545961　スマートフォンサイトからの書き込み

[zaking]

都内ドリーム店で予定通り24日に納車しました(^.^)本日休みなので雨が止んだらゆっくり慣らし走行へ出かけてきます！まだ2kmぐらいしか走れてないのですがタンデムしてもフラつきにくく乗りやすかったです！身長155センチの妻も足付きは悪いものの気にならないそうです。

書込番号：17561816　スマートフォンサイトからの書き込み

[knightshoemach]

初めまして。セキュリティーの件で少し心配になり返信させて頂きます。

私はみんカラでブログをやっているのですが（みんカラネーム名はＫｓです）、その仲間に先代のＰＣＸですが火災事故が起きて補償が一切効かずに泣き寝入りした方がいらっしゃいます。社外セキュリティーの取り付け（特に国産では無い物の取り付け）はあくまで自己責任であり（店で取り付けて貰ったとしても）何らかの事故が起きた際は一切補償が効かない可能性があります。何も無ければ良いのですが…

とにかく何か不具合を感じた際は一早く取り外しを検討される事をおススメします。一応そのブログのアドレスを載せておきますのでsteelmate（スティールメイト）986Xを検討されている方は参照にして頂いた方が良いかと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/815184/blog/

書込番号：17565443

[ハイドレーション]

ブログ見た感じは、バイク屋さんの配線不良のような感じがしました。ヒューズが切れてたので交換しました！バイク屋さんは切れた原因は何か交換する前に調べなかったのでしょうか？

書込番号：17565854　スマートフォンサイトからの書き込み

[hash.]

steelmateは、私も考えていたのですが、バイク屋で「勧められない」といわれたので、敬遠していました。
私も思うに、純正を付けた方が無難かなぁ・・・と思います。
ブログでもあるように、自己責任になりますから、火災原因がSteelmateなら、残念ながら保障対象外になるでしょう。
いわゆる改造車になってしまいますからね。
配線ミスなら、それが立証されれば、バイク屋に責任問うことが出来るかもしれませんが。。。

書込番号：17567586

[・pamplemousse・]

ご心配してくださりありがとうございます。
結局バイク屋さんが数日かけても取付けが分からなかったので断念しました(/ _ ; )
火災の記事は私も見てはいましたが他にそのような例が見られなかったのでイケると踏んだのですが…
バイク屋さん曰く、新型は配線も旧型と違うからネットも参考にならないとの事です。
今後取付け例が増えたら検討しようと思っています。
旧型にすら取付けた経験の無いお店は絶対やめた方がいいです。納車が遅れるだけです(*_*)
それにしても納車情報がで始めて何よりです。
慣らしの為、マッタリと走っていますが加速はスムーズでエンジン音もおしとやか。乗り心地もよく本当に良いバイクだなって思います(^｡^)

書込番号：17567711　スマートフォンサイトからの書き込み

[holtonst307]

お店到着

予定通りお店に入荷されました。
写真は今の足、コマジェと。ゼニスのヘルメットＬは余裕で入りました。
６月３日夕方納車予定です。楽しみです。

書込番号：17574459

JF56にも ADIO ブレーキストッパー装着できました！

[まさかよ！]

走行時	作動時

停車した時にフットブレーキがないスクーターは常にブレーキをかける為に走行時の姿勢を維持しなければならず不便に思っていました。

バイクブロスで6月末まで実施している見積もった新車を購入するともらえるポイント2690ポイントと統合されたGOOBIKEのショップレビューをするともらえた1500ポイントと会員登録キャンペーンの300ポイントの合計4490円でADIO ブレーキストッパーをほぼ無料で手に入れました。メーカーの適合表には旧型PCXの適合しか載っていませんでしたのでメーカーに確認しましたら以下の返信がありました。

「お問い合わせ、ありがとうございます。新型ＰＣＸにも取り付けできます。ただ、純正のゴムカバーがブレーキレバーの根元に付いていますが、これのレバー側にベロのように出ている部分があるのですが、その部分を少しめくって、ブレーキストッパーのシャフトの前側に出して頂ければと思います。ブレーキストッパーのシャフト部分がレバーに挟まれば大丈夫です。」

メーカー担当者は親切丁寧で安心だと思いました、商品もしっかりしたもので5分もあれば装着できました。なかなか良い買い物をしたと思っています。

書込番号：17558956

参考までに

[OpalEye]

購入後、セキュリティアラームを取り付ける為に、グローブボックスまで配線をしようと思い。

フロントグリル、メータバイザ、フロントメータパネルを取り外しました。

JF28で硬くて取り外しが難しいとされる、フロントメータパネルも、JF56で素材が変わったのか柔らかくて

意外と簡単に取り外しができました。

パネルを止めるネジが2個増えてましたが、構造はJF28と変わらない様に思います。


また、フロントメータパネルにETC用の穴があけられており、蓋がしてありました。


これなら、グリップヒーターの取り付けも自分でできそうです。

書込番号：17553304

[ケイン＠]

購入検討中であり、このような情報はありがたいです。
ナイスカキコです。

書込番号：17558474　スマートフォンサイトからの書き込み