ホンダすべて クチコミ掲示板

本日、pcx150黒(2014)納車されましたw

[light819]

走行性能は良いです。エンジン音、振動は旧型より大人しい印象を受けました。
　登板は思ったほど…というか、想像以上にスムーズでした。てか、速い！！
　おそらくタンデム時も問題なさそうです。
コーナリングの良さは旧型に比べてこれといった変化は感じませんでした。　旧型からの変更点としてシート上のコブはなくなりましたが、その分段差がありますので座る位置は固定といったカンジです。
　燃費の正確な数値はまだわかりません。

書込番号：17544403　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi0317]

納車おめでとうございます。
私に場合は3月に予約したにかかわらずまだ納車されておりません…
本当に羨ましい限りです。

書込番号：17545081

[・pamplemousse・]

おめでとうございます〜
うらやましいですね＾＾

私もすでにお店には届いているのですがセキュリティシステムの取付けが難航しており
いまだ納車されていません。
もしSTEELMATE 986Xを取付けた方がいましたら情報がほしいです！

書込番号：17545929

[hash.]

数店舗話を聞いてみたのですが、入荷はドリーム等ホンダの直営店が優先入荷し、それが完了後、一般のショップに入荷とのことですよ。
なので、一般のショップは速くて6月以降から順次、という形みたいです。
予約した日にちは関係なく、GW明けにドリームで予約した人のほうが、一般ショップで速い予約の人より早く納車ということも起こっているみたいですね。

あとSTEELMATEですが、自分もつけようかと思いバイクショップに相談したら、「あまりお勧めはできないですよ」、と言われたので、当方、装備は見送りました。

書込番号：17558017

納車されました(^^)v

[大憤志]

昨日納車されました。

色はパールグレアホワイトです。ガラスコーティングしたので、白がより引き立って見えます。

早速慣らしを兼ねて130kmほど走りました。

走っているとバックレストから突き上げのような振動があります。バックレストに持たれないと

振動はほとんど感じません。道が悪い所はバックレストに持たれないようにする方が良いですね。

ハイウィンドスクリーンは防風効果があり快適です。フロント右側のボックスは検査書や書類一式入れると

一杯になります。積載スペースがないのでシートバッグは必要ですね！

ステップボードは楽ちんです。しかし、シートを調整しないとフットブレーキが遠くなります。

メーターはガソリン消費量も出るので便利ですね。それから燃費を割り出すと32km/Lでした。

慣らしではまずまずですね！　詳細のレビューは1000kmほど走った後にupします。

書込番号：17546176

[国際秘宝館]

はじめまして、私も同じ色、同じ装備で乗っています。とっても良いバイクですよね。勝手に思ってるんですが、仲間が増えてとても嬉しいです。

書込番号：17548286

[大憤志]

国際秘宝館さん、NM4先輩ですね(^^)v

僕も昨日乗ってみて、とてもよいバイクだと実感しました。

マフラーのドコドコドコの音が気に入ってます！

書込番号：17548361

[国際秘宝館]

ドコドコドコ、いいですね。僕が気に入ったとこは、シートを目一杯さげると、アメリカン。少し前にすると、ニーグリップができるプチ・ネイキッドになるところです。土日、晴れていたら、宣伝がてら乗りまわすつもりです。理由は、もっと売れないと、いろんなパーツが出回らないからです。

書込番号：17548420

ホンダ 春のスクーターズフェア 盗難保険を2年に延長しました

[まさかよ！]

17日にお店にPCXの在庫確認をしたところ、白の入荷がありますというので、すぐに予約して19日に納車されました。その手続き中、ホンダ　春のスクーターズフェアの盗難保険（1年間無料・免責3万円）が3,700円で2年に延長できるとパンフレットに書かれていたので迷わず2年にしました。またオプションで鍵穴いたずら補償というのも低額でありました。フェアは5月末までなので購入される方はぜひご検討下さい。帰りに20km位乗りましたが乗り心地は固めです、シートスポンジが薄いのと、私にはタンデムシートの段位置が合わないのでお尻に当たって痛かったです。まだ慣らし運転中なので何かあったらリポートしたいと思います。（携帯でみるとアホみたいなところで改行するのでしません）　

ホンダ　春のスクーターズフェア
http://www.honda.co.jp/scooterweb/fair/

書込番号：17534060

昨日

[ラーメン大好きたこ焼きさん]

とうとうとう買っちゃいましたぁ〜！！
納車は来週だけど楽しみです。
が、アパートなので盗難が心配です。

それと、今までアメリカン、スクーターと楽な姿勢で運転してきたのでCBの運転が怖いです(^_^;)

レッドバロンで買ったのですが任意保険はレッドバロンのにするのか、今入ってるところにしようか迷ってます。

今は東京海上日動のトータルアシストに入っててJAFと同時加入でロードサービスは距離無制限になるのでレッドバロンのロードサービスと変わらないって言われてますけど。。。

やはりレッドバロンのロードサービスのほうが上なんでしょうか？

書込番号：17481638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

レッドバロンとかいう悪どい隠蔽企業は辞めとけとあれほど…

書込番号：17484611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラーメン大好きたこ焼きさん]

初めの整備と以外オイル交換以外は利用しませんよ〜☆

書込番号：17485668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

そのオイル交換で大変な目にあった方のスレがちょっと前にありました。> [16540388]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000445677/SortID=16540388/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83j%83%93%83W%83%83+250+%83o%83%8D%83%93%81%40%83I%83C%83%8B#tab

書込番号：17485738

[ラーメン大好きたこ焼きさん]

うーん、もしそのボルトが整備不良なら駐輪場にオイル漏れがあってもおかしくないんだが。

とりあえずドレンボルトの増し締めしますね(^_^;)

レッドバロンにはネットで悪い噂しか聞かないからまし整備ミスが出たら争いますよと忠告しておいた方がいいのかもしれませんね。

書込番号：17486852　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

全てのレッドバロンが悪いって事では無いと思うんだがな・・・・・
全ては、『人』次第なのだと思う

＞ドレンボルトの増し締めしますね
増し締めすれば良いってモンでもないですし、適当(いい加減って意味では無く)なトルクで締められているんなら、寧ろ何もしない方が良いですョ


＞整備ミスが出たら争いますよと忠告しておいた方が・・・・・
はたして、それで相手(バイク屋)との良い信頼関係は築けるのか？

書込番号：17488065

[ミカサアッカーマン]

バイク屋からしたら、だったら他所で買えよって話だよね。
なんでレッドバロンで買ったの？

それから人次第でないのがレッドバロンの根本的な問題でしょう。
店員のミスによる多額のトラブル費用は本社が隠蔽させているんだから。
ニコイチなど問題のある方法でもいいので、より利益をだしたお店が評価される社内システムだからこそ、平気で黙って欠陥車を売りつけるんだよ。

書込番号：17488615　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラーメン大好きたこ焼きさん]

仲の良い知り合いがレッドバロンで買って不具合０だから安心ってのもあるかなぁ
何かあればここに書き込みますね。

書込番号：17489485　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyarin]

任意保険はバロンで頼んでます。
入金を銀行引き落としにしていますので更新も電話一本で済みますし楽です。
ロードサービスに差を感じなければお好みで構わないでしょうけど、いちいち保険証券を探して更新手続きをしなくて良いので私はあいおいを更新し続けてますね。

評判のあまり良くないレッドバロンですが、車両を購入しメンテもほぼ一任していますが今まで問題は起きて無いですけどね。
ロングツーリングに出掛けた際のトラブルでも旅先のバロンに持ち込んで対応してもらえたので全国展開しているのは有難い。
担当と工場スタッフの質が偶々良かっただけかもしれませんけど私は満足していますよ。
会社の規模が大きくなり、顧客も多くなればトラブルが発生する率は他店と変わらずともトラブルの数は多くなる訳で、そう言った意味では不具合の報告が多くなるのは当然だと思います。
件の隠ぺい事例については残念に思いますけど、下手な個人店舗だったら保証すら危ういかと

どんな店舗だろうとスキルと責任感のないスタッフに当たらないとは言い切れませんし。
以前２輪館でHIDを取り付けて貰ったら、あっさりカウルの爪を割られた上に報告は無かったですからね。

書込番号：17524095

[ラーメン大好きたこ焼きさん]

本日めでたく納車してきました。

感想は今でまアメリカンとビグスクにしか乗ってこなかったので初のタイプのバイクなので緊張しっぱなしでしたよ。
教習所で乗ったネイキッドとは桁外れにパワーがありアクセル調整が難しくすぐにブイーんっと回ってしまい焦りました。

アクセルの遊びが自分には多く、またウインカーと方向指示器の位置も逆になってて難しいですね。
でも運転していて楽しいです。

まだ20キロしか走ってませんがトラブルもなく快適です。

書込番号：17526718　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>アクセルの遊びが自分には多く、またウインカーと方向指示器の位置も逆になってて難しいですね。
でも運転していて楽しいです。

アクセルの遊びは好みに調整可能。
ウインカーと方向指示器は同じじゃないの？

書込番号：17526799

[ラーメン大好きたこ焼きさん]

おー間違えてた（笑）
ウインカーとクラクションボタンだった。

書込番号：17526811　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

了解。
わさわさ
ありがとうね。

書込番号：17526865　スマートフォンサイトからの書き込み

[rajaくん]

納車はするものではなく、してもらうもんですよ。
車を納めるのは、バイク屋さんの仕事です。

最近、『納車しました』って言葉遣いをする人が多いですね

間違ってますからね〜


新車が届いたうれしさが伝わって来ますね


いいマシンを選びましたね


これからたくさん乗ってあげて下さい

書込番号：17530987　スマートフォンサイトからの書き込み

CBR250RのホンダHP

[ひろ〜す]

新モデルのものに更新してますね。

http://www.honda.co.jp/CBR250R/styling/

書込番号：17425757

[jjm]

値上げしたのに
HISSなしに　
グリップヒータ未対応は残念です。

書込番号：17429247

[デザイン真]

社外マフラーは１３年以前と同じのが装着できる様ですね。


https://www.youtube.com/watch?v=B5SGIRijPQo

書込番号：17523831

新型はコストダウンの為スペック落ちた？

[ゴーストライダー☆彡]

この前出た新型CBR250Rなんですが、前モデルと比べてスペック落ちたような気がします！
限定のレプソルですが前モデルはフレームカラー限定カラーABSはコンビネーションタイプでキャリパー３POTそれに対して新型はフレームカラーは通常モデルと同色でABSはコンビネーションタイプでなくキャリパーは２POT…やはりコストダウンでしょうかね!?
エンジン性能上がり燃費も延びたのになんかせっかく良いバイクなのにもったいないです!
前モデルの限定カラーのオーナーです!( ＾∀＾)

書込番号：17491370　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

＞ABSはコンビネーションタイプでなくキャリパーは２POT
バネ下が軽くなりますし　メーカーもよりスポーティーをうたっていますし
個人的にコンビブレーキは好きではないので　この点ではよいかもと思っていますが
コストダウンがメインでしょうね　

書込番号：17491523

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

3POTのうち一つはコンビネーション専用ではなかったでしたっけ？
３つ同時に効かせるには、フロントとリアを絶妙にバランスさせなくてはならず、
実質2POTだと思います。配置がどうなっているか分かりませんが、
偏減りとかの問題は無かったのでしょうかね？

そのコンビネーションが不評でなくなったから
2POTになるのは自然なことだと思います。

書込番号：17492456

[ゴーストライダー☆彡]

あるのとないのではブレーキのききも多少変わるのではないでしょうか？
このシステム不評なんですね！自分は害は感じませんけど…外見の見た目は2POTより３POTの方がシステムがなにであれカッコいいので気に入ってます!(^-^)

書込番号：17492481　スマートフォンサイトからの書き込み

[Customer-ID:u1nje3ra]

ライトウエイトスポーツは、重量がないぶんタイヤを地面に押し付ける力がよわくなるので、
ブレーキ性能としてはタイヤのグリップのほうがより重要と思います。
タイヤの銘柄…変わってたりしないですかね。
　
しかしレプソルは前のカラーのほうがいいですね。
マフラーも前モデルの三角形状の方が好みです。
わたしは125Rのレプソルに乗ってるんですがこの色で買ってよかった。

書込番号：17492533

[ゴーストライダー☆彡]

自分もレプソルカラーは新型はちょっと好きじゃないですね〜！マフラーもなんか昔に戻った感がして前モデルの方が新しいデザインに見えます！
マフラーは前モデルの方が小さい分軽いのでは…？

書込番号：17493067　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

レプソルと言えばオレンジ×白×赤に紺(黒?)というイメージが強いので白が主張しすぎな新型のレプソルカラーはちょっと微妙な感じですね


ブレーキに関してはスポーツモデルの場合リアブレーキを単独で使いたいという人も多くコンビネーションブレーキは嫌われる傾向にありますね。(コンビネーションブレーキはスクーターなんかだと相性いいんですが)

コンビネーションブレーキが廃止されて2potになったのは人によっては改悪とみる人もいれば改善と見る人もいるので難しいところですね

書込番号：17493311　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

＞偏減りとかの問題は無かったのでしょうかね？
想像ですが　リアブレーキしか使わなければ
バックプレートの強度しだいでは　
フロントのパッドは歪んで真ん中が減ってきたり
ライニングがはがれたりしそうですが　
そこまでフロントに圧力がかかると思えないですし
それだけ強くかけるときはフロントブレーキも使うでしょうから　
実害はないと思います。

通常３ピストン（対向）などは同じブレーキラインでも
パッドの面圧を均一にするように苦労しているので
まあセオリーを無視して、コンビの良さを強調している感じですかね？

それだからなのかバネ下重量やフィーリングなども重要視される　
CBR1000RRなどSSは対向2Potで電子制御にしたんでしょうかね？

サービスマニュアルを見て気がついたのですが　
CBR250Rの２Potは普通のピンスライド式だったのですね　
CB400SFは対向２Potだったので同じだと思っていました。

他のレスにも書いたけど　値段を上げたのだから
イモビを付けるとか、
グリップヒータを取り付けられる位の改良はしてほしかったですね。

書込番号：17499199

[デザイン真]

なるほどね・・・スペックが落ちたと感じたら

マフラーを交換してみては？
あまり変わらないかも知れませんけどね（笑）


https://www.youtube.com/watch?v=B5SGIRijPQo

書込番号：17523812