ホンダすべて クチコミ掲示板

免許取得

[や‐ち]

今日卒検受けて受かりました。

予定では11月５日にフォルツァの仲間になります。待ちに待ったこの日がやっときました。

皆様方には親切に色々教えていただきありがとうございます。これからも色々とこの掲示板に頼る場面がでてくると思うので、そのときは宜しくお願いします。


ちなみに、純正フェイスとＰＩＡＡの4700ケルビンをキャンペーン中だったので変えて我が家にきます。

書込番号：8572762

ＣＢ1300 買いました。

[京極ＫＬＭ]

皆さんこんばんは。初書き込みです。今まで、原付の免許しかなかったのですが、同じ会社の友人に、中型の免許がキャンペーンで45000円で取れるって聞いたので、そんなに安いのだったら、せっかくだしとろうと思い、このたび、大型の免許まで、取得しました。本当は、ＣＢの400までで良かったのですが、教習中に教官の方が、税金や保険などは余り変わらないといわれ、大型の免許まで取得しました。そこで気持ちが変わり、同じＣＢで、750と、1300で迷っていましたが、こちらのクチコミで、1300に決めました。バイクのほうも、今月の14日に納車されました。まだ右も左もわかりませんが、お仲間によろしくお願いします。
ＰＳ　文書下手ですいません。ちなみに大型はプラス40000円でした。
合計で85000円でした。結構安いでしょ。

書込番号：8515069

[あぷりこっとパパ]

購入おめでとうございます。
CB1300は友人が乗っていますが、非常に良いバイクだと思います。
普通二輪の免許しか持っていない自分には、憧れのバイクでもあります。

キャンペーン情報に驚きました。
85000円で大型免許が取れるなんてかなり安いですね。
どこの自動車学校ですか？

書込番号：8517106

[おっさんライダーSF]

中型の45000円っていうのも、もの凄く安いですね。
そんな教習所があるんですか。

書込番号：8517376

[京極ＫＬＭ]

あぷりこっとパパさん、おっさんライダーSFさんこんばんは。お返事ありがとうございます。自分は京都市内に住んでるのですが、教習所は、伏見テクニカルセンターなんです。グーグル等で検索すると出てくると思いますよ。結構まめにキャンペーンをやってますのでどの免許を取得するのもかなり安いと思います。ここの教習所のバイクパレードはすごいですよ。ＹＯＵＴＵＢＥ等でもバイクパレードで、出てくると思います。
(ほんとに乗りやすいバイクですね。取り回しは結構大変ですが、それ以上の楽しさがありますね。）

書込番号：8518336

[あぷりこっとパパ]

＞京極ＫＬＭさん

京都なんですね。
検索してホームページを見てみました。
普通二輪から大型二輪へのステップアップも安いですね。
公安委員会の指定校だから卒業したら試験場での実技試験は免除ですよね？

ちょっと遠いのが残念ですが、県内・隣県なら通う価値のある安さだと思います。
自分の近所にもあると良いのですが...

書込番号：8520178

[京極ＫＬＭ]

＞あぷりこっとパパさん　

はい。実技試験は免除です。おかげさまで気持ちよく安心して卒業できました。
確かに近隣のほうからも多数こられてますね。
本当に通って良かった教習所でした。

書込番号：8521249

[ofe7l2]

こんにちは

スレ主さんのコメント読んで大変羨ましく思っています。


私も３０数年ぶりに大型バイク（１０代のころカワサキＷ１Sに乗ってました）

に乗りたくなって最近、近くの教習所に通い始めました。

適性検査も終わって予約を取ろうとすると２週間後までまったく空きがありません。

仕方なく２週間後に３時間予約するとそれ以上は予約できないということでエラーが

（実はここは自宅のPCや携帯電話から予約ができるのです。）

それはよい事ですが３時間以上は予約ができずそれ以上は２週間後の実地教習を

受けなければ次の予約ができない状態。

そのころには又、２週間後の予約になるでしょうからひと月に６−９時間しか

実地教習を受けられ無いんです。

教習所に電話しても「そういう事で皆さんにお願いしてます」という返事。

想像するに不景気でメイいっぱい教官を減らして生徒を少しの割引で

沢山募集したからなのかと思ってしまいました。

今回、中型を取ってから大型も取るように申し込んでしまったので

果たしていつ免許が取れるかわからない状態です。

最近の教習所はどこもそのような状態でしょうか？

早く1300に乗りたい！！

書込番号：8526977

[カンバック]

知人が行った教習所もそんなシステムだったような・・・・
予約とは関係なくキャンセル待ちは出来るのではないでしょうか？

書込番号：8527375

[京極ＫＬＭ]

ofe7l2さん,カンバックさん　こんばんは。
確かに早く教習して免許ほしいですよね。自分が免許を取れたのは、ほんの一ヶ月半ほど前なんですが、通い始めたのは、6月の終わりでした。仕事柄、中型のときは、土日で予約して、だいたい8月の頭には、中型を卒業できました。時期的にも若い学生さんがたくさんいましたが、中型だけでも３０〜４０台ほどあるのかな、そのため、安定して、予約が取れました。その後、８月の中ごろから、大型に通いました。さすがに大型は少ないけどそれでもＣＢの750でしたが、１０台ほどはありました。でもさすがに大型は、予約がしにくかったけれど、その教習所は、先行予約って言うのがありまして、プラス数千円で、卒業検定前まで、一気に予約できました。そのため、昼夜交代の仕事のため、昼間で終わりの仕事の週にまとめて乗りました。おかげで、８月の終わりに卒業できました。
確かに最近、燃料が下がり始めてきたけれど、バイクの免許を取りにこられる年配の方もたくさん増えてきたかな。
でも、ofe7l2さんのようにそこまで待たされるようなことはなかったですね。
教習所にもよるのかな。
なかなか大変でしょうが、がんばって大型の免許手にしてくださいね。

書込番号：8528659

[カンバック]

スイマセン・・誤解させてしまったみたいです。
わたくしは教習所で取得可能な免許はもうないのです(笑)
それにしても先行予約とは便利なシステムがあるんですね。
料金も凄く安い。わたくしは20年も前の中型二輪が8万くらいでした。
ofe7l2さん　最初は中々予約が取れずにイライラするかと
思いますが、始まってしまえば直ぐですよ。頑張って!

書込番号：8531111

[京極ＫＬＭ]

カンバックさん　こんばんは。

教習所で取得可能な免許がないってすごいですね。

先行予約、すごいでしょ。2輪専門教習所だから出来る技って教習所に書いてありました。

料金も本当に安かったです。

書込番号：8533231

[エデシ]

京極ＫＬＭさん こんばんは

　大型まで行って８．５万円とは、信じられな〜い。

　私は広島の教習所で７月まで８ヶ月かけて大型まで取りましたが、１８．５万円＋０．５万円掛かりました。
　期間については、普通免許取得後に２ヶ月空けたのと春休みとＧＷが混んでいたので行かなかったからで、最短では１月もあれば取れたと思います。

　しかし、私の場合に比べて１０万円も安いなど、ダンピング価格ですね。羨ましいです。

書込番号：8533237

[ofe7l2]

こんばんは　

スレ主さん、カムバックさん

情報と励ましをありがとうございます。スレ主さんの通われた教習所は

本当によいですね。料金も安いし予約システムもよいですね。

＞知人が行った教習所もそんなシステムだったような・・・・

いろいろな状況の教習所があるようですね。

近くのバイクやさんの話では私の家の近くには大学が多いので

この時期くらいから大学生で結構教習所は混むのではないか

という話も聞きましたのでマイペースに少しずつ通おうかなと

思うことにしました。

教習所通いながらバイク屋にバイクを見に行って購入するバイクの事や

バイクで行くツーリングのことを考えるのも楽しいと思います。

お二人も安全運転でバイクライフ楽しんでください。

３０数年振りのバイク復活オヤジですがこれからもよろしくお願いします。

書込番号：8533253

[京極ＫＬＭ]

エデシさん　こんばんは。

なるほど-。地域の教習所によっても料金は、かなりバラツキがあるんですね。
確かに10万円ほど安いとその分バイク用品等にまわせますね。

あらためて、感心してます。

書込番号：8537062

[京極ＫＬＭ]

ofe7l2さん　こんばんは。

こちらこそありがとうございます。安全にバイクライフ楽しませていただきます。
いやぁほんとうに教習所に通ってる間も自分も楽しかったです。帰りにバイク屋巡りしたりでカタログもらったり、本屋さんでバイクの本を買って家で何度も読み返したり、結構、充実してました。自分も遅咲きのバイク乗りですがこれからツーリング行ったりして、今までとは違った人生をおくらせていただきます。
私のほうもよろしくお願いします。

ofe7l2さん、予約大変でしょうが、時間、かかってもがんばってくださいね。
かげながら応援しています。

書込番号：8537133

フルモデルチェンジ

[Blackbird.]

シャドウ400がフルモデルチェンジ致しました。

設計し直したnewエンジン。キャブからインジェクションに。
新たにシャフトドライブを搭載。

そして新たにカスタムモデルも設けています。



昨今は400cc以下のバイクが続々生産中止になり寂しくなる一方でした。

しかしこのシャドウのフルモデルチェンジを見る限り、まだまだホンダのヤル気を感じます。

決して売れ筋路線でもない400ccアメリカン前線でこの力の注ぎ方ですから、
250cc新ロードモデルも着々と開発中なのかな？と期待してしまいます。

書込番号：8531400

[毛沢]

はじめまして。気合入れてますよね。シャフトドライブにしちゃうとは。もうシャドウは作らないのかな？と思ってました。この分ですと、２５０ロードスポーツ、大変期待ができそうです。世界最小のＶＴＥＣ、とかやってくれないですかね〜。

書込番号：8532525

[カンバック]

メーカーがコストと価格の兼ね合いで市場に受入られると判断すれば出て来ると思います。
可変バルプをフルに生かすにはマルチシリンダーが望ましいのですが、ホーネットと言う
より、Ninja250に対向？してPGM-FIとV-TECKで武装したCBR250Rなんて出てきたら・・・

書込番号：8535251

浮気心が出たが！

[BENZ3625]

５月に購入して１２００ＫＭ程乗りましたが、ツーリングにリッターバイクと一緒に行き、峠ではどうしてもついて行けずに（腕は関係しない上りの直線ですが）モアパワーと思いＣＢＲ１０００ＲＲにＤ店で試乗しましたが、乗ってビックリ腰は痛いし肩と腕も痛く、まるで拷問状態。試しに１速で全開してみましたが、多分ＣＢで３速全開位のスピードが出るし血液が逆流し失神しそうな位速い。その後ＣＢに乗ったらなんと乗りやすい良いバイクだと再認識しました。それからある日エンジンをかけて暖気運転してたらいきなりエンジンが止まり５分位何度もセルを回してやっとかかり念のためＤ店に持ち込みましたが原因不明で症状がでないため分からないとの事でしたが、やはり浮気しようとした事でバイクが気分を害したとか（笑い）

書込番号：8505268

[minoru1963]

BENZ3625さん、こんばんは。
それはまさしくシビ子の嫉妬です。（笑
ＣＢ乗りは、いろいろ乗り継いでたどり着いた方々が多い様に思います。
つまり、最終的に選ばれる価値があるバイクだと思います。
突出した性能はありませんが、日本に住んでるおじさんにはぴったりの単車だと思います。
お互い、大事にしてゆきましょう。

書込番号：8505700

[kamikaza]

CBR1000RR、、、凄すぎますね。
正に走るためのスーパースポーツバイク魅了されます。

このバイクの性能を１００％出せる所はサーキットぐらいしか無いのでは？
峠、公道ではパワーを持て余すというぐらいでから、モンスターバイクですね。
一度、CBR試乗したいと思ってます。

でもＣＢはゆっくり乗れるバイクですし、大切に乗っていきます。v(^o^)v

書込番号：8506000

[酔夢亭Ｅ−1]

BENZ3625さん、良い経験となったのではないでしょうか。

想像するに次のような構図ではなないかと。

ＣＢＲ１０００Ｒ　＝　脳内アドレナリンを全開噴出
ＣＢ７５０　＝　脳内アルファ波を発生リラックス

まぁ、どちらかはお好みで選ぶのが、良策かと思います。

書込番号：8506917

[南白亀]

BENZ3625さん
おはようございます。

スーパースポーツのバイクにもあこがれは有りますが
安全に楽しく乗るのならＣＢ７５０が最良のバイクだと思います。
リッターオーバーのバイクと競争するより安全運手が一番です
隣の芝生は良く見えるだけでやはりそれなりの不満や苦労は有ると思います。
何てったって自分のバイクが一番です。

書込番号：8507508

[シンプルってうつくしい]

なんだかんだ言ったってCB750でも100％乗りこなせる人もそうそういるもんじゃないよ〜

直線なら馬鹿でも性能を出せますが、コーナーでは性能ではなく技量の限りの速度になるので…(まあ、性能で速く走れる道、技術で速く走れる道とかあるしねぇ)

ついでに私はCB750でもアドレナリン全開です。

あと私だって浮気心は出てますよ。(新しい物好き＆他の人の物が良く見えるの為)

CBR1000RR良いな、GSX1300BK良いな、ER6ｆ良いな、Z1000良いな、GSR600良いな、CB1000R良いな、VFR良いな、XL1000Vバラデロ良いな、XL700Vトランサルプ良いな、DR-Z400良いな、GSX-R750良いな、NA850MANA良いな、ドルソデューロ750良いな、BT1100良いな、TDM900良いな、YZF-R6良いな、FZ1良いな、バンディット1250S良いな

ってな感じで見た目だけで統一性が無い……

書込番号：8509515

[普通のお父さん]

みなさん、こんばんは

あれやこれといったバイクを乗りたくなる気持ちは、よく分かります。
私は、ここ８年間でDio、XJ1300、アドレス、CB400SF、ZZR1400、ゼファー1100、アドレス、CB1300SFそして行き着いたのが、CB750でした。

CBR1000も中古で候補に入っていましたが、試乗したときの強烈なインパクトよりCB750の方が、最も自分の走りにあっている事と日本の交通事情にあっている＆空冷４気筒のシンプルなエンジンとしなやかさに秘めた、HONDAの伝統を感じたからです。

参考までに、各店舗で試乗車を用意していると思いますので、乗りたいバイクがあれば、試乗をしてみては、いかがでしょうか。

私は、だいたい月１回くらい試乗車に乗っていますが、毎回CB750の良さに惚れ込んでいます。（親ばかですね）

では、当方の意見ばかりで恐縮ですが、安全で楽しい週末をお過ごしください！

書込番号：8510256

[Ｗこぎあぶりん]

BENZ3625さん、皆さん、こんばんは。
先日、ＣＢ７５０でサーキットを初めて走りましたが、十分楽しめました。コーナーの進入から立ち上がりまでが実に素直で、気持ちがよかったですよ。
他車と競う、スピードを追求するバイクではありませんが、ライディングテクニックを磨くという目的では最高のバイクですね。

ＣＢ７５０は皆さんそれぞれの楽しみ方にきちんと答えてくれる、
間口が広〜い、懐の深いバイクと思います。

大事に乗っていきましょう！

書込番号：8510770

[普通のお父さん]

Ｗこぎあぶりんさん

サーッキト走行おめでとうございます。
いきなりの質問ですみませんが、よろしければ参考にお答え頂ければ助かります。

ブレーキパッドのフェード現象起きませんでしたか？
タイヤは、いいあんばいに摩耗しましたか？
何かノーマル以外のパーツつけておられますか？


では、よいCB週末を！

書込番号：8511736

[シンプルってうつくしい]

サーキット走行ぅ〜

私もサーキット走行がしてみたいのですが土曜日曜の予約スケジュールが皆貸切状態で断念中〜
サーキットって言っても全長５５０ｍのミニサーキットですが(茨城県かすみがうら市のトミンモータランド)

http://www.tomin-motorland.com/

ついでに現在タイヤをミシュランパイロットロード2からダンロップスポーツマックスGPRα-10に履き替え中(フロントは交換時期でGPRα-10にしましたが、リアがまだ交換時期でない為ロード2)現在のタイヤに少しグリップに不満がある為…

パイロットロード2は純正タイヤのD202に比べて長持ちですがなんかグリップが幾らか悪いような気がするのですが皆さんいかがでしょう？(D202フロント8000km未満、D202リア5000km前後、ロード2フロント11000km越え、ロード2リアは6000km〜だがまだ3割〜位溝があるような感じです。)

書込番号：8511788

[カンバック]

わたくしもメッツラーからダンロップスポーツマックスGPRα-10に前後とも履き替えました。
ガックリ来たのは交換して100km程度の慣らし中に金属片を踏んで後輪がパンクしたことです。
何とか修理して使っていますが、ドライでのクリップは絶大でメッツラーでは1速でラフに
開けるとホィールスピンするだけでしたが、交換してから同じ様に扱うと途中からフロントが
持ち上がってきます(怖)
ヘタレのわたくしでは限界まで攻めることはとても無理でまさに猫に小判でしょう。
温度に敏感なタイヤで夏場はちょっとペースを上げるとベタベタになりますので減りはかなり
早そうです。(ミシュランだとPiLOT Power 2ctに当ると思います)

書込番号：8513323

[Ｗこぎあぶりん]

サーキット走行後のリヤタイヤ

普通のお父さんさん

ご質問ありがとうございます。
サーキット走行でのフェード現象はなかったです。先導付きの体験走行会でしたので、ハードブレーキングまでいかず、
しかも、私の場合、しっかりとビビリミッターが効いていましたから（＾＾；）
普段は不満のないブレーキ周りでしたが、サーキットでは、やっぱり、もっと効いて欲しいと思いました。

純正タイヤは結構グリップしますね。
走行後のタイヤはごらんのとおり。いい具合に溶けていました。グリップが良い分減りは早そうですね。
純正タイヤ（ダンロップＤ２０２）侮るべからず。意外にお奨めです。。
個人的にはブリジストンＢ−２１をはいてみたいと思っています。

ちなみにサーキット走行で役に立った装着パーツは、ＴＳＲ製バックステップとブラストバリアでした。

こちらに体験走行の結果をのせています。よろしければご笑覧ください。（＾＾；）
http://abu-corgi.cocolog-nifty.com/blog/

書込番号：8514263

[普通のお父さん]

Ｗこぎあぶりんさん

ご丁寧に回答いただきありがとうございます。

先導つきとはいえ、タイヤの磨耗具合を見ると、かなりの腕前ですね。
ギリギリまでバンクさせて、しかも、波を打つような、摩耗の仕方は、プロのレーサー並と私は思います。普通の方は、5ｍ〜1ｃｍくらい端を残し、玉のような溶け方をすると思います。
実は、レース体験ありとか。。。タイム計ったら　ファーストラップとか..........。
「デイズオブサンダー」を思い出しました。NASCARですが。

とても参考になりました。

書込番号：8518890

[シンプルってうつくしい]

｢サーキット走行後のリヤタイヤ｣＞＞伊豆スカイラインを攻め込むと大体同じぐらいになりますよ。(高速コーナーが多いので)

書込番号：8519951

ミリテック

[普通のお父さん]

皆さんこんにちは

秋のCBライフそれぞれお楽しみのようですね。私もなんだか嬉しく感じます。

明日、通販（楽天）で買ったミリテック（オイル添加剤　金属表面改質強化剤）をCB750に入れてよりマイルド感を出したいと思っています。

これまでも、４輪や２輪（スクターも）全てに、入れており、その効果は、一度入れると忘れられないです。
�@エンジンの静寂性が向上。
�Aエンジン始動時がスムーズになる。２０度くらい気温があれば、チョークひいて１〜３秒程度で始動
�B変速がスムーズ（軽く）になる。
�C何となくトルク感が増す。低速走行が楽になる
�D何となく燃費が良くなる。
�Eふけが良くなり、ついつい回す⇒楽しい
�F数回のオイル交換に対応、経済的

私はケチなので、規定量の半分しか入れませんが、まあこんな感じて効果があると信じています。

添加剤は、賛否両論あると思いますので、こんな人もいるんだな　くらいに思ってください。
（ミリテックの宣伝ではありませんので　一応．．．）

では、また、ＣＢライフ楽しんでください。

書込番号：8493313

[エデシ]

普通のお父さん　こんばんは

　超極圧潤滑剤/金属表面改質強化剤/金属表面処理剤として、ミリテックも効果ありそうですが、少し高価ですね。

　私は安価なＩＸＬを使っています。使い始めてもう、３ヶ月以上になると思いますが、エンジン音が静かになった気がするのと、エンジンの回転フィーリングが向上した気がします。

　私は、中古で購入したジェベル２５０に入れましたが、それまでより燃費が２〜３km/L伸びました。エコ運転に心がけると３１km/Lを超えます。

　色んなオイル添加剤がありますので、効果について全て比較するのは難しいですが、自分が気に入って効果があると思えれば、気休めですが幸せな気分になるのが良いと思います。

書込番号：8495810

[minoru1963]

普通のお父さんさんこんばんは。
お台場ナイトツーリングから生還致しました。「生還」です。
ハーレー隊とつるみだから、ゆっくり大人ツーと思いきや、すり抜け・ぶち抜き・側○つっこみの三重奏でした。あー楽しかった。
こんなに速いデイヴィットソンは始めて見ました。
添加剤ですが、私は前車のＸＴ以来マイクロロン使ってます。まさに賛否両論ありますが、新車祝いに愛車にプレゼントしました。なんか良い気がするって程度ではだめですかね…。
ちなみにコーティングはバリアスコート使ってます。

書込番号：8496716

[Ｗこぎあぶりん]

ＣＢ７５０のオイルがレベルゲージで最低ライン付近まで減ってきましたので、そろそろ減った分を補う意味で、
以前ヤフオクで購入した”ＩＸＬ”を、私も試してみようかと思っていたところでした。

普通のお父さんさん、
”ミリテック”の使用後のインプレお待ちしています！よければ方針転換で便乗しようかと思います。

あ、それからバリアスコートは良いですね。
私も今朝、洗車でバリアスコートを使いました。行きつけのホンダドリームでも使っているそうです。輝きが出ますし、使用後の洗車での汚れ落ちも良さそうに思います。

書込番号：8496969

[普通のお父さん]

皆さんレスありがとうございます。

まあ、こればっかりは、オイルと一緒で、１０人１０色ですから、自己満足出来ればＯＫ！ではないかと思います。


ちなみに前車のCB1300SFには、タブーのオイルブレンドをおこなったり、４輪の超低粘度のオイルを入れたり、ナノテク添加剤（クラッチが滑るので入れないようにの注意書きがあったもの）を入れたりして、実験？をしたりしていました。

意外だったのは、ナノテク添加剤は、クラッチがいいあんばいに滑ってくれて発進が楽でした。（皆さんまねしないでくださいね）

余談ですが、大昔、２ストの４００CCレース仕様に試乗する機会があったのですが、ハンクラとなる部分が極端に少なく、スロットルも１／２程度で全快になるので、コースをまともに走ることが出来なかったので、クラッチの多少の滑りは新鮮でした。

その後、すぐHONDA純正オイルに交換したら、発進エンストこいてちょー恥ずかし思いをしました．．．。



では、皆さん今週もご安全にCBライフを！

書込番号：8497048

[普通のお父さん]

Ｗこぎあぶりんさん　了解しました。

ちょっとミリテックの性能が出るまで時間がかかると思いますので、お時間を頂きたくよろしくお願いします。

ちなみに私は、ＩＸＬを試してみたくなりました．．．。
バリアスコートは、既に買う気満々です。

節操のない人間で．．．。困ったもんです。

書込番号：8497106

シートのブッシュ...

[普通のお父さん]

今日、シートをはずして、配線関連を調べて、シートを装着しました。
バイクカバーをかぶせようとしたところ、なにやら、新品の円形のブッシュが１個、ころりと落ちていました。

どう見ても、CB750から外れたようですが、どこも取れていないというかどこのブッシュかわからないので、シートを装着しようとしたところ、シートについていたブッシュでした。

さらに、もう1個取れていて行方不明、、あした、部品発注します。。。

こんな感じで、ブッシュがなくなっていくんでしょうね。

では、また。

書込番号：8477183

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

ブッシュ大統領も真っ青ですね・・・

書込番号：8477538

[minoru1963]

普通のお父さんさんへ、こんばんは。
シートにブッシュがありましたか…。後ほど確認します。
１１日（土）が雨予報なので、１２日（日）の百里は日曜日日帰りツーとなりそうです。
残念、日光と水戸をコースに入れていたのですが、次回繰り越しです。
１３日（月）はショップ主催「大人のお台場近辺ナイトツーリング」です。
ハーレー数台とＣＢでつるみます。たのしみ〜です。
では、皆様「ご安全に！」

書込番号：8477801

[普通のお父さん]

返信ありがとうございます。

そうですね、ブッシュ（大統領　笑）も、皆さんのご意見で改めて、大切な部品ってのがよくわかりますね。

私は、11日、12日と白バイ大会に見学行こうかと計画中です。
あの技は、まさに曲芸ですよね、このときばかりは、白バイ隊員もよきバイクなかまです。

では、皆様ご安全にCBライフを!

書込番号：8477918

[minoru1963]

普通のお父さんさんへ
そうなんです、白バイ隊員はまさに「神技」です。
私が中型自動二輪教習に通った関門自動車学校（現在はアイルモータースクール関門だそうです）の担当教官は白バイ隊上がりで、一本橋で完全に停止したうえ、単車を左右に揺らしてました。強烈印象。
整列時にヘルメット落っことしちゃって、その教官が拾ったヘルメットで殴られ、星が飛ぶって事を初めて経験させて頂きました。
ありがとう小野教官！

書込番号：8478058

[南白亀]

普通のお父さんさん
おはようございます。

私のＣＢのシートのゴムブッシュも脱落して１個紛失していました。
取れた後を見てみると穴に差し込んで接着してあるだけですので
シートを付けるときに無理矢理押し込むと簡単に取れてしまう様です。

部品発注で品番や価格が分かりましたら書き込みをお願いします。
私も発注したいので宜しくお願いします。

そういえばシートが乗車時にギシギシいっていたように思います。
小さな部品なのにそれなりに意味があるようですね。

書込番号：8479316

[kamikaza]

自分のシートも慌てて見てみました。が、幸いまだ脱落してなかったです。＾＾

南白亀さん

商品名　　シートクッション
部品番号　77206-GF0-000
価格　　　1個　155円

書込番号：8480875

[南白亀]

kamikazaさん
早速　部品品番と価格情報
ありがとうございます。

1個１５５円なら又脱落紛失があった時のために
２〜３個頼んでおいても良さそうです。

書込番号：8483521

[普通のお父さん]

皆さん、レスありがとうございます。

ブッシュは、シートクッションという商品名からすると、それなりにクッションの役割があるのですね、小さな部品といえども、がたつきによるバランスの乱れは、ビミョーに影響があるのでしょうね。

去年、大二の免許をとったとき、車両は、約12ｍのバスでバックミラーによる縦列駐車や方向変換には、巨大な内輪差、外輪差等の感覚がつかめず、よく脱輪したものです。そこで、シートポジションを厳密にセットして練習しました。それこそ、シートの高さが、1ｃｍ違うと、思ったラインがとれず苦労したものです。

CB750も大切にして、出来るだけいいコンディションを保ち、気持ちのいい走りをしたいですね。

走行前点検で、CBの周りを一回りすることも必要かな。。。。


では、安全運転でCBライフを！

　追伸　本日の白バイ大会は、雨のため行くのをやめました、CB濡らしたくないし（せこー）
　　　　明日は、家族の反対にあい、富士山に行くことになりました。
　　　　せっかく楽しみにしていたのに。。。残念！

書込番号：8483846