ホンダすべて クチコミ掲示板

リコール届け出３月２８日

[南白亀]

エンジンの負圧で開く燃料コックの燃料側ダイヤフラム（ゴムを繊維で補強した薄膜）の製造方法が不適切なため、表面に補強用繊維が露出するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料側に露出した繊維を通じて燃料が大気側に浸透し、通気孔から外に漏れるおそれがある。

BC-RC42
CB750
RC42-1501519〜RC42-1501598
平成18年10月4日〜平成18年11月22日 80
RC42-1550479〜RC42-1550504
平成18年11月7日〜平成18年11月22日 26
RC42-1600001〜RC42-1601438
平成18年12月11日〜平成19年9月4日 1,438
RC42-1650001〜RC42-1650552
平成19年1月16日〜平成20年2月8日 550
RC42-1700001〜RC42-1701056
平成19年9月10日〜平成20年2月8日 1,056

以上が対象車種の様です。
確認をして見てください。

書込番号：7643870

[酔夢亭Ｅ−1]

南白亀さん、
情報をありがとうございます。
こちらが正式な頁ですね。
http://www.honda.co.jp/recall/080327_2084.html

こうした情報は見落とすこともあるでしょうから、掲示板等での提供も有益と思います。

私のは幸いなことに平成18年６月29日ナンバープレート交付でしたので、該当しませんでした。

おそらく赤黒が発売される少し前からですね。
http://www.honda.co.jp/news/2006/2061213-cb750.html

しかし、これを見ると出荷台数がわかります。
やっぱりＣＢ４００ＳＦ/ＳＢはすごい売れるんですねぇ。

書込番号：7644486

[MA42]

南白亀さん、こんばんは。

あっしは納車前にリコールでした、とほほほほ〜。

しかし半年で1000台以上売れてるって、「もうなくなっちゃうよ」って言葉に負けたのはわたくしだけじゃあ無かったようですね。

書込番号：7644501

[南白亀]

返信ありがとうございます。

私のＣＢ７５０も対象番号に含まれていました。
昨年１０月からのＣＢＸカラーは可能性が高そうです。
ＣＢＸカラー購入のユーザーさんは確認を。

ダイレクトメールで知らせが有るようですが
購入店に連絡を取って早めの対策が必要かと
思います。今回はサービスキャンペーンではなく
リコールですので　特に燃料系のリコールは
バイク丸焼きなんて事に成ったら大変です。

新車購入後楽しく乗っていたのに・・・・(^^;

書込番号：7645447

[EQUIPE 10 3V]

南白亀さんありがとうございます。

私のも可能性大ですね　○|￣|＿
あとで車台番号確認してきます　(-_-ﾒ)

作業時間はどれ位かかるんでしょうね。
入院も必要？
ハァ、通知を待ちます・・・

書込番号：7645680

[滝 和也]

タンクを外すので、時間は1時間以内とのことです。
できるだけ、タンクを空に近い状態にしておいたほうがいいと思います。

書込番号：7648117

[bikerider.com]

先週土曜日にダイヤフラム交換してもらいました。タンク脱着込みで４０分ほど。タンクを傾けたりしながらガソリン漏れの有無などもチェックできたし。話のねたには面白い。こんな感じでした。
07’仏壇

書込番号：7649055

[南白亀]

返信ありがとうございます。

作業時間１時間程度ということで
入院はしなくて良さそうですね。

ところでダイレクトメールは
皆さん届きましたか？

私のところにはまだ来ていないのですが（８日現在）
対象車体番号の中にもリコール対象外の番号が
含まれているらしいのでやはりダイレクトメール待ち
でしょうか。

とりあえず販売店には連絡をしてみようと思います。

書込番号：7650013

[滝 和也]

ハガキが到着してなくても、電話して、行けばｏｋとお店で聞きました。
購入されたお店に確認されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：7651608

08モデル カタログ入荷したそうです。

[hallab]

販売店より連絡あり　本日カタログ入荷したとのこと
明日早速取りに行きたいと思います。
試乗車は17日に入荷するとのこと　早く乗ってみたいものです。

書込番号：7528693

[hallab]

本日もらってきました。

写真から分かること
�@　CB1300と書いてあるサイドカバー（又のところ）が本体と同色
�A　マフラーがツルピカです。新CB400Revoと同じような感じです。
　　驚いたのが、エグゾーストパイプが360°間隔で集合しているた　　めパイプがクロスしています。パイプ長も長いようです。
�B　タンデムシートまでの段差が亡くなりました。緩やかに上がっ　　ています。
�C　メータがちょっと違います。ほんのちょこっと。

データから分かること
�D　外形寸法は同じです。
�E　車両重量に変化　SF　　　254kg→259kgへ5kgアップ
　　　　　　　　　　SF ABS　260kg→264kgへ4kgアップ

　　　　　　　　　　SB　　　260kg→264kgへ4kgアップ
　　　　　　　　　　SB ABS　266kg→270kgへ4kgアップ
�F　燃費　25km/L→25.5km/L　0.5kmアップ
�G　最高出力　100ps→101psへ1psアップ
�H　最大ﾄﾙｸ　117kg･m→114kg･mへ　3kg･mダウン
�I　SF ABS　1,134,000円→1,186,500円　52,500円アップ
　　SB ABS　1,239,000円→1,291,500円　52,500円アップ

このぐらいでしょうか
17日　展示車が入荷し試乗車は当分来ないと事
　　　０７モデルの試乗車があるため

どんなものか　早く実物を見たいものです。

書込番号：7533324

[gullet]

１７日付で正式にプレス発表された様です。
サイドカバーの色が違うだけで結構印象が変わるものですね。

色々と魅力がアップするのは良いことですが、価格アップだけは
いただけません・・・。
重量増も然りです。

書込番号：7557312

[hallab]

昨日実物見てきました。
なかなか良かったですよ。

サイドカバーも意外と似合っていました。
実物を見てさわって感じたこと。
�J　エンジンの色が変わっていました。従来のものより黒に近づい　　ています。引き締まってみえて、ツルピカのマフラーがお似合　　いです。マフラーの質感も良好でした。
�K　ホイールも黒です。ゴールドではありません。
�L　シートの質感がゴムのような柔らかな素材で気持ちいいです。
　　グリップの質感も同じです。

書込番号：7557470

[kai93408]

私は実車を見ずに3月初めに'08ボルドールの購入に踏み切ってしまいました。
まだHONDAのHPで画像しか見ていませんが、実車があるとなれば早く乗ってみたいものです。

書込番号：7633022

初のオイル交換！

[政.com]

本日、メーター７００キロにして初のオイル交換。

　初回サービスとのことでオイル代とパッキン代のみの支払いでＯＫとのことで負担金は６００円弱。

　待っている間にフォルッツアの試乗をさせてもらいカッコいい携帯ストラップも貰いました。

　フォルッツアもよかったけど、やっぱリードの方が自分には使い勝手がいいみたいです。

書込番号：7546553

[モノづくり研究所]

ストレーナーの清掃もしておいたほうが良いですよ、新車のときは特に鉄粉が出ますから。

書込番号：7546989

[nuutoria]

すいません。政.comさんちょとおかりします。

　ストレーナーてなんですか？

書込番号：7547166

[まっちゃま★]

自分もオイル交換しましたが鉄粉ゴロゴロ吐き出しました。予想してけど結構ショックです。

ストレーナーって茶漉しみたいなやつだと思いますよ。

情報交換ＢＢＳ作ってみました。まだぜんぜん情報ないですが皆さんの情報がありましたら情報提供をお願いしまーす

書込番号：7547321

[nuutoria]

まっちゃまさん ありがとうごさいます。(*^-^)b

書込番号：7548373

[HONDA一筋＠かば]

走行距離988kmで、
2回目のエンジンオイルを交換してきました。

モノづくり研究所さんのアドバイス通り、
ストレーナの清掃もしてもらいました。

若干？、汚れていたようです。
（交換作業を見るつもりでしたが、
交換作業中、ショップ内の用品を物色中に
終わっていました。）

モノづくり研究所さんに感謝します。

パッキンって、
毎回交換したほうがいいんですかね？

書込番号：7627900

バイクTVで紹介されました。

[昔からクロシロ]

http://www.chiba-tv.com/bike-tv/movies/080318.wmv

バイクの番組って他に無いのは悲しいですね〜
カーグラでも、マレに紹介されますが、自動車の番組ですしね…

書込番号：7600328

[♪ぱふっ♪]

昔は自転車とか腕時計とかレンズとか90式戦車とかもやってたんですけどね〜。
最近はそういう番外編やってないな。

書込番号：7600409

[かま＿]

拝見しました。ご紹介ありがとうございます。
なんと、逗子からトンネルを抜けて有料道路。。。　価格comツーリングでよく行くところではないでしょうか？
他の回でも、価格comツーリングコースで通った道が紹介されていました。
深夜２時半に出発。まさに！　昨年の価格com京都ツーリングへの関東組みの出発時間です。
驚いてしまいました。

最近、価格comツーリングはノーマルな人がいなくて大変な？事になっていますが、
ＤＮ−０１は十分にノーマルではないバイクですね！
楽しみです。

書込番号：7600623

[昔からクロシロ]

ちょっとYAMAHA寄りの番組ですが、バイク専門番組ってだけで奇跡。
女性の方で楽そうに乗ってる印象が良さげですよね。
おっかなびっくりって表情が、またなんとも…

前輪ブレーキがこのタイプでも後輪に繋がってるのにはビックリですが、
足ブレーキのが楽なんですかね？
後は、マシンガンでも付いてれば完璧っだったかも…

書込番号：7611502

4ストモデルの可能性

[ＭＣ．ゲルコ]

バイク屋さんに新モデルのカタログをもらい話を聞いてきました。

それによると2ストモデルの最終型より、はるかに新型の4ストモデルの方がお勧めなのだそうです。

2ストモデルの最終型は排ガス対策のために当初の設計からかなり
無理をして作られているようで、天候によってエンジンが不調に
なったり、急激に速度の変化がおきたりと扱いにくいマシンだった
ようです。しかしコンピュータ制御のインジェクションが搭載され
ることによってそういったことが解決されている可能性が高い
上に、もし問題があったとしても制御プログラムの修正により解決
もスムーズに行くはずだからとのことです。

あとはカタログに書いてある通りに駆動系が本当に強化されてい
れば...。

書込番号：7603769

[ＭＣ．ゲルコ]

駆動系についてさらに詳しく。
カタログ原文では「ドライブベルトやリアタイヤのタフネス性、
（中略）などが優れた耐久性を発揮」とありました。

以前のモデルはここらへんが弱点だったので、カタログにこういう文
が載っているというのが頼もしくもあります。

書込番号：7607588

試乗レポート

[hallab]

3月8日にホンダドリームで試乗してきました。
現在　FORZA　Zに乗っているのですが　次期マシンを購入したいと昨年より健闘しています。
FORZAを購入して1年になりますが大変いいマシンです。沢山の荷物が入り、プラスGIVI　E52のトップボックスも付けていますので快適です。毎日通勤や出張で使っています。乗らない日はありません。出張は片道５００ｋｍぐらいまでは行きます。

しかし、FORZAに一つだけ足りないものがあり、また、これはどうにもなりません。それは馬力です。通勤、街乗りでは全く問題ないのですが、高速走行では辛いものがあります。若干の傾斜があると１００ｋｍ／ｈにもとどかないときがあります。高速走行のたび1年間悩んでいました。そんなときDNー01をしりました。ずっと出るのをまっていました。

それではレポートを
�@　スタイリングは最高、バイクでなく未来の乗り物です。
　　３０分ほどいろいろなコースを実験しました。周りの人たちの　　視線をすごく感じました。なんだあれはという感じです。
�A　HFT最高信号からのスタートはすごいタイムラグがありません。
　　加速も最高　体がおいて行かれます。FORZAではあり得ない事で
　　す。まー排気量も大きいので。
�B　ロングノーズですのでメーターの視認性が抜群にいいです。
　　視線の角度をあまり変えず見ることができます。再度ミラーも
　　同じです。
�C　足つき最高、しかし足のせは前にあるので慣れるまで足が迷い
　　ます。友人も試乗し後ろからついて乗車スタイルを見ましたが
　　アメリカンの乗り方になるのでどうしてもおやじ乗りになって
　　しまいます。
�D　荷物が載らない。まずトップケースは付けられない構造にした　　とのこと。残念

総合的な感想
　一台のニューマシンとしては最高に良くできている。しかし、私には合わないようです。未来的なマシンでバイクのイメージがありません。荷物が載せれないので通勤・出張に使えません。
友人の感想・・・オモチャですね！　彼はアプリリア　スカラベオ500CCに乗っています。彼の次期マシンは電子制御になったスーパーカブだそうです。かなり惚れ込んでいるようです。
ということで　一つの選択肢が消えオーソドックスにCB1300SBになりそうな気がしてきました。

書込番号：7508964

[カンバック]

>オーソドックスにCB1300SBになりそうな気がしてきました

モノサスでないのでシート下の積載スペースはかなり充実していますし、
キャリアを付ければGIVIの巨大なトップケースも取付可能ですからね。
5速+ビックトルクでトップに入れたら殆どオートマ状態で走れますよ。

書込番号：7512885

[hallab]

そうですね。キャリアを買ってつけようと思っています。
０８モデルが3月17日にでるのでそれを試乗して決定しようかと思っています。
目標はＳＴＸ１３００パンヨーロピアンでしたが価格が１９６万とやく２００万円
ＤＮ−０１が１２３万9千円、ＣＢ１３００ＳＢも同価格で
０８モデルが5万円高となります。それならとＣＢ１３００ＳＢが浮上してきました。


ＤＮ−０１　追加レポート
�E　タイヤが17インチで路面のつなぎ目や少々のでこぼこを拾わな　　い。ＦＯＲＺＡはハンドルをとられます。
�F　カーブ走行ではけっこう倒せます。タイヤの口径がＦＯＲＺＡ　　と違い大きい分、倒しても安心です。スムーズに走行できまし　　た。やや高速走行でカーブに入り、対向車がパトカーだった時　　は驚きました。

こんなところでしょうか

書込番号：7513034

[ノクティー]

hallabさん、こんにちわ。

参考までにお聞かせ願いたいのですが、
シルバーウイング600という選択肢はどうだったのでしょうか。
1300ほどの豪快さはないものの、防風性などFORZAの利点を継承しつつ高速道路でも一応遜色ないのではと思い込んでいます。もちろんGIVIも装着できるようですし。

書込番号：7514934

[シンプルってうつくしい]

�F　カーブ走行ではけっこう倒せます。タイヤの口径がＦＯＲＺＡ　　と違い大きい分、倒しても安心です。

ビッグスクーターでサイド・センタースタンドやアンダーカウルを擦るほど倒す乗り方の人でも安心かな？(低速コーナーにて)

書込番号：7540005

[hallab]

ノクティーさん こんばんわ

隣の同僚がシルバーウィングで昨年7月に長崎−鹿児島佐多岬までを
一緒に往復しました。仕事で。途中シルバーウイングを運転しましたが、最高ですね。風は来ないは、加速はするは。不満はありません。ただ、最近ニーグリップで走行したいという気持ちが出てきてDN-01を待っていたわけです。若干　野生感を求めているのかもしれません。ちょこんと座って運転するのが　どうもという感じになってきました。FORZA、もシルバーウイングも本当にいいマシンですが、教習所で乗っていたMTマシンが懐かしいのかもしれません。


シンプルってうつくしいさん こんばんわ
私もよくFORZAでがりがりとすってしまいます。山道ワインディングではよくすりますね。
DN01は17インチのタイヤですので若干車高が高い分　倒せるかもしれません。私が気になるのはFORZAでは車輪が小さい分グリップが小さく「すてん！」と行きそうな不安感なのです。特に高速でカーブを曲がっているときそのイメージが強いのです。砂があったらとか砂利とか　考えるわけです。
今日　ツーリングでCB1300SBを借りて200kmほど走りました。やはりタイヤの口径が大きい分と、タイヤの接地面が多きのか車体を倒したときのグリップ感に不安がありません。

DN-01が倒しやすいとはそう言うことです。倒すことに安心感があるのです。そんな感じでした。

書込番号：7542617

[シンプルってうつくしい]

グリップや車重からくる安定感が安心につながっていると行った所なんですね。

＞砂があったらとか砂利とか　考えるわけです。

どんなバイクでもバンクした状態で踏めばイチコロなんでご用心をっ!!(プロなら何とかなるかな？)

書込番号：7545365

[ノクティー]

hallabさん

返信ありがとうございます。通勤途中で時折見かけるシルバーウイング600は颯爽と、加速は遅くとも駆け抜ける感じに想像しておりました。

＞ちょこんと座って運転するのが　どうもという感じになってきました。

私も似たような思いがあって、通勤にスクーターを乗り始めて何年かが経ちましたが、未だに足の位置や腰周りの姿勢が落ち着きませんし、ぶつかったら前に簡単に飛んで行きそうです（笑）。でもスクーターは靴が雨に濡れにくいなどの利便性が大きいですね。

書込番号：7555693

[hallab]

ノクティーさん こんばんわ

そうなんですねDN-01をのぞいてFORZA、シルバーウイングはいろいろな面で利便性が高いのですよ。捨てがたいんです。
60Lの収納スペースとGIVI52Eの52Lをつけているので今は最高です。通勤出張何でもこいという感じです。加速や乗り心地ではシルバーウイングは素晴らしいです。私も思います。

しかし、MTにも乗ってみたい。そのためには利便性を捨てなければならないので現在あ〜だ、こ〜だと考えております。
昨日、ドリームで０８　CB1300SBを見てきました。もう少しで話に引き込まれ買いそうになりましたが、やっとの思いで思いとどまりました。

ちょっと熱を冷まして冷静に思案したいと思います。
当分はFORZAで行こうと思います。なんせ買ってから1年しかたっていないので女房・子供に何を言われるかわかりませんので。

書込番号：7556608

[ひかろ]

僕はDNに　シルバーウイング600から買い換えたけど

荷物のつめない事を除いてはすべてにDNが優れてるけどな

リックやサイドバックでたいていは事足りるのでは

スクーター以外は普通こんなもんでしょー

書込番号：7591677