
このページのスレッド一覧(全1662スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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24 | 13 | 2008年2月27日 23:19 |
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4 | 4 | 2008年2月27日 20:02 |
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1 | 24 | 2008年2月27日 00:32 |
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35 | 18 | 2008年2月19日 22:06 |
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9 | 6 | 2008年2月16日 22:11 |
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3 | 34 | 2008年2月12日 14:23 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ふと考えたのですが、加速中ではなくて、走行中のバイク同士の追い越しについて、普段乗っていてよく有るのですが、車あるいは先行自動二輪車の後を走行中後ろから抜かしにかかってくるバイクが結構多いと思うんですが、なんなんだろう?といつも首を傾げています。そういう追い越しをしてからそのバイクは車を追い越せず、邪魔な位置を走行することになりますね?、そして追い越してもすぐ後ろを逆にあおられ気味になり、狂ったようにスピードを上げて逃走?暴走?し、赤切符確定の速度まで上げて行ってしまわれます。(命を大切に)抜かすのはいいですが、抜かしても変わらない事もよく有りますし。スペイシーだから遅くて抜かすのか?(体重80キロが乗っても平地で時速89キロ出ます。)しかし車速に合わせて流れているのになぜ?なんで意味のない追い越しをするのか?
原付二種バイクと知ってか知らずか、追い越し禁止なのに、ちょっとゆっくり走っていると横をスピードを上げて抜かそうとするおばちゃんワゴンも多く有り、抜かしてもすぐに信号で止まっています。(笑)←結構多い
こちら横浜市の外れの田園地帯(の近く)ですが、マナーがなってないと言う事ですかねぇ。原付バイクでも何でも、マナーのいい人が乗っているってのもよく有りますけどねぇ。
1点

4輪がバイクを追い越す理由は簡単です。
前を走っている2輪車がコケたりしたら、轢いてしまうのが嫌だからです。
バイク(この場合M/Tのスポーツ車と言う事になるのでしょうか?)の場合は
スクータ嫌いの人が多く、「スクータ乗り=ヘタっぴでトロい」と言う先入観からでしょう。
相手が暴走するかどうかは関係無く、
抜きに掛かって来そうなら早々に道を譲ってしまった方が賢明だと思います。
あと、抜かれた後は前方での事故に巻き込まれない様お気をつけ下さい。
書込番号:7428501
3点

追い越し禁止区間との事ですが、道路交通法上では黄色のセンターラインの道路では「追い越しの為のはみだし禁止」ということでオートバイ同士なら特にはみ出す事無く追越が可能ではないかと考えます。
しかしながら世の中バカが多いです。「自分さえ良ければそれでよし、他人の迷惑顧みず」のドライバーやライダーが多いのも事実です。そんな「阿呆」にカリカリせず安全運転を心掛けましょう。
書込番号:7429244
2点

halukouさんと同様ですが、
スクーター=トロイ ということで、ギア付きバイクは抜きにかかるのではないでしょうか。
同様に、原付バイク=トロイ で、オバチャンも抜きにかかるのだと思います。
ただ、>前を走っている2輪車がコケたりしたら、轢いてしまうのが嫌だから< まで、
考えている人は少ないでしょうね。
かつて、渋滞の中を原付二種で普通に走っていたら、ガマンできなくなった4輪が無理な
追い越しを始め、これにカチンときた私は、そいつより絶対に前に出るぞと、そいつとバトル
をしてしまいました。(結果は当然勝ったのだけど、ヒヤヒヤものでした)
で、この話を得意げに婆さん(その頃はオバチャン)に話すと、婆さんが・・・
「馬鹿に煽られ、馬鹿となり、馬鹿と馬鹿とで事故になる・・ チャンチャン」 ってね〜
上手いこと言うね〜
書込番号:7429667
2点

理由は簡単です。
「なんぴとたりともオラの前を走らせねぇ〜。」
と、思ってるからです。
相手にしないことです。
書込番号:7430036
1点

我輩は朝は時間との勝負ですから、急ぎますが、
帰り道はのんびりです。
我輩のようにマイペースで走れば、他の車両は気にしません。 たとえこちらが50cc原付レベル(通常時速40`前後)の低速走行であろうと、後ろから抜こうとするのがいたら、どうぞお先に!とばかり抜かせる事ですよ。
どっちみち先の同じ赤信号で停止しなければならないので、こいつらは「ガソリンの無駄遣いで銭失い♪」。。。
ざまぁ〜見ろバカ!と笑って過ごしましょう。 必要以上に急ぐとガソリンを浪費するし、下手すると事故って一生病院生活ですぞ。
愛車は大切に安全に乗りましょう♪f^_^;
書込番号:7430674
2点

>前を走っている2輪車がコケたりしたら、轢いてしまうのが嫌だから< まで、
考えている人は少ないでしょうね。(2bokkoshiさん)
確かにそうかも知れませんね。
現にウチのかみさんは自身もバイクに乗るクセしてバイクを煽る(本人はそのつもりでは無いらしい)ので、
先に述べた理由から嗜めた事がありました。
2輪と見ると抜きに掛かる人はもしかしたら、
4輪の1/2以下の車幅で車線を占有するのが我慢ならないだけなのかも知れません。
あと、「キープレフト(車線の左側走行の励行)」を習慣にされている方は気を付けて戴きたいのが、
2輪経験の皆無なドライバー視点では進行方向指示等での意思表示の有無とは関係無く、
「どうぞ抜いて下さい。」との意思表示と「勝手に」解釈する場合もあると言う事です。
大型二輪教習や試験ではこの「キープレフト」を義務付けていると聞いた事がありますが、
法規上これを義務付けられているのは原付だけだったと記憶しています。
(記憶違いならスイマセン・・・汗)
私はこう言った誤解を避ける為、敢えて「キープセンター(車線中央走行の励行)」です。
まぁ、それとて場合によってはトラブルの元になる事もあるかも知れないので、
「臨機応変に」って事ですね。
以上、駄文にて失礼します。
書込番号:7433222
2点

どうもです。halukouさん。「春を請う」ですか? 粋なニックネームですな〜
私の記憶では、「キープレフトは、トラックだろうが原付だろうが適用」って、習ったような
・・・ これが基本って、習ったような・・・ (だから片側2車線の場合は一番左を走行)
道路の左端(可哀相なくらい左端)・・・ これは自転車だけに適用 ってね。
[だから原付(最高速30km/h)も走行車線の真ん中を走って良い]
自転車が走る左端の30km/h走行は、たとえ原付だとしても、相当危険だと思います。
ただ、二輪の場合はキープレフトを適用しようとすると、必然的に四輪の左タイヤが走る辺り
になる・・・
正解かどうかは判りません。人の記憶って、結構曖昧なものですな〜
「人とは、所詮,その程度のものなのだよ」(十二国記より)
あっ、そうそう、昔、二輪で普通に走っている時、横着な態度で後ろから割り込んできた四輪
にムカツイて、ポンネットを蹴って凹ませて逃げてやったという話を聞いたことがあります。
四輪運転の時は注意ですな〜 交通弱者である二輪が少々ヤンチャな運転していても、
暖かい目で見守ってやるというのが大人の態度でしょうな〜 ボンネットへこませられても
堪りませんしね〜
書込番号:7433966
2点

僕も車道の真ん中を走るタイプです。
僕は前との車間距離をとるタイプなので、
左端を走ってると、無理に抜いてくる車が多い。
だから抜かさないために、真ん中を走っています。
それと誰かが書いてたけど、
100cc程度のスクーターって、原付と間違われるせいか
どうしてもなめられるというか、
「お前は端っこ走っとれ」
みたいなメッセージが車の動きから感じられます。
400ccのバイクを乗っているときとはずいぶん車の態度も違う気がします。
これは気のせいなのでしょうか。
書込番号:7453485
2点

我輩の場合は、真ん中を走ると必ずと言っていいほど煽られます。(苦笑)
とにかく二、三日前は制限速度をきっちり守って走行中は、軽自動車に煽られまくりました。 やっぱりピンクナンバー車両はなめられてるのかも知れません。 そのクルマは抜かせてあげましたけどね。
だから、キープレフトが無難な気もします。 それに、その気になればいつでもスピードは出せますので、必要に応じて走り方を変えております。。。 (加速が悪いと悪評ですが・・・)
書込番号:7453674
2点

追い越しや最高速関係はバイク&車・バイク&バイクに係わらず
荒れたり堂々めぐりの内容になる事がほとんどですので止めた方が・・・
書込番号:7453681
1点

煽れたらこれくらいのパフォーマンスでぶっちぎってやりたいのだ!
http://jp.youtube.com/watch?v=sskpZotxkzE&feature=related
書込番号:7454378
1点

我輩だって、煽られたらスペ100でコレ(↓)ぐらいしたいですよ。(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=0KmFasVNfUc
でも、現実はコレ(↓)では?^^;
http://www.youtube.com/watch?v=JjQvb419Lh0&feature=related
書込番号:7455237
2点

あ!
右側通行だと、追い越しざまに左手であいさつすると、相手の反対側になっちゃうんだ。
日本でよかったー
でもこのカメラはヘルメットに? 左後ろの目視を全くやってないんですね。
僕なんか、ブンブン首回してますよ。おかげでムチウチが治らない、、、
クラッシュの画像は痛いですね。
僕はこれくらい。
http://www.youtube.com/watch?v=M9WHpPCFXGo
書込番号:7457237
1点



バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーフォア
タイヤ交換で刺激をうけて、サスについても調べようとカスタムピープル1月号「サスペンションでここまで変わる!」取り寄せてみました。
これによるとノーマルサスはどんな人がどのように乗ってもある程度機能するように出来てるようです。平均点がいいみたい。
リプレイス品に換えたいなあと思っていたんですが、すぐにやらなくてもいいかもしれないと思いました。
キャブを換えたりエンジンに手を入れようとは思ってないのですが(このバイクのエンジン性能はノーマルで十分な気がする)、サスとホイールはいずれはやりたいです。オーリンズがついてたり、メッキホール履いたりすると見た目もカッコイイし。貯金しないとなあ。。。
とりあえず近々やりたいのはフェンダーレスとチェーン&スプロケ交換です。
1点

フェンダーよりブレーキホースをメッシュにしたらどうだっぺか?
今のバイクはイジクルところ少ないなぁ・・・
オラがZ400FXに昔乗ってた頃はセパハンやバックステップ、集合管など
交換したり改造する楽しみがあったけどさ・・・
今のバイクはそれらが全部装備されてるし、見た目もいいし・・・
どっちが幸せかは?わかんとよ。
書込番号:7450065
0点

たしかにCB(他の現行車も)はノーマルでも十分な性能ですね。普通に乗る分にはあまり手を入れなくてもいいのですが。
でもカスタムも楽しみの一つなので。
書込番号:7451165
1点

まっき21さん
気持ちはよく分かります。
私も限界性能なんか引き出す能力はありませんがバイクを買うと
色々といじってしまいます(笑)
見た目も変わるし人と少しだけでも違うと気分が違いますよね。
一気に全部やってしまうと楽しみが減ってしまうので徐々に
変えていくと走りの変化が分かりますし気分も変わると思います。
バイク屋に頼む場合は工賃が高くなってしまいますが・・・
書込番号:7453304
1点

そうですね。僕も一気にやってしまおうとはあまり思ってなくて。お金ないのもありますが少しづつという感じですね。体感できれば面白いし。
書込番号:7455977
1点



昨日、HONDA DREAM 宇都宮店へいっていました。記憶ですが、3月14日に発売と書いてありました。現行価格から、約6万円UP。グレードXも発売とのことでした。
書込番号:7374288
0点

ですよね!!よかったー!!
オーディオ付きモデルがでると言ううわさを 購入前に聞いたので 契約を保留してたんです!!
これで3月の14日まで 待ってから 購入することができます!!
ありがとうございました!!
ちなみに カラーリングなどの 変更点は ないのでしょうか?
ABSのカラーリングが 変更になってくれるといいのですが・・・。
書込番号:7374621
1点

私も、どうせ買うなら、オーディオモデルが出てからと思ってました。ボディ色の変更はなっかたようでした。Xは新色があったと思います。
書込番号:7374736
0点

まひろ☆さん、お久しぶりです。
購入したという書き込みがないと思っていたらオーディオパッケージで迷っていたのですね。
バイク屋にて詳細を聞いてきたので書き込みます。
あと、Xの情報も入れておきますので参考にしてください。
X \651,000
X・オーディオパッケージ \719,250
Z・オーディオパッケージ \761,250
ZABS・オーディオパッケージ \824,250
搭載されるオーディオはモーターショーで公開されていたのとまったく同じ
http://www.honda.co.jp/motorshow/2007/motor/lineup/forza/index.html
後付不可のタイプでAM,FM,auxに対応
車速連動ボリューム機能搭載
アンプ出力47W×2
プリセットイコライザー搭載
外観の変更点は
・スピーカーグリルに丸いメッキリング
・メーターパネルにオーディオ操作パネル、ハンドル左に操作スイッチ
・右リアパネル上部にアンテナ搭載
スピーカーは周りへの配慮をものすごく考えており、停車時に大音量でも左右にはほとんどもれないとか。
後付オーディオが約40000円+工賃なので、悩みどころですね。
ちなみに、Xの詳細ですが、Zとの主な変更点は
・Sマチックevo非搭載
・ホイールはシルバーカラー
・ボディカラーはブラックとホワイトのみ
・リアテールランプにライトスモーク加工
・メーター周りがX専用
らしいです。
オーディオもXも発売は3月14日で、はじめはブラックのみ発送開始らしいです。
あと、カラーリングについてですが、雑誌とかにはオーディオパッケージの試乗インプレが乗っていて、ABSモデルもあったのですが、インナーはベージュだったので変更はないと思います。
書込番号:7374832
0点

なぜ後付できないんだー!
AM.FMは不要
渋滞情報はいつかカーナビで対応
プリセットイコライザーはオーディオ側で対応
しか〜しオーディオパネルはすごく、かっちょえー
書込番号:7378350
0点

明日 契約予定のバイクや 問い合わせてみます!!
できたら 先行予約します!!
でも ディーラーだけの 予約だけってことはないですよね???
書込番号:7378882
0点

自分が聞いたバイク屋はドリームではなくてPRO'sのお店だったんで、正規取扱店ならどこでも予約受付中だと思いますよ。
オーディオパッケージのオーディオはHONDAにも直接メールして聞いたのですが、後付は無理ですと。
自分のバイク屋いわく、パーツさえそろえればつけれないことはないが、工賃とかで通常の1.5〜2倍くらいのお金がかかるそうです。
あのメーターパネルはいいですね
自分はただでもらったカーボン調のパネルで満足してますけど。
書込番号:7379629
0点

びぶさん ありがとうございます!!
本日 行きつけのバイクショップで 先行予約してきました!!
あとは オプションをどうするか 考えながら 納車を楽しみにしています!!
書込番号:7382343
0点

お、予約したんですね〜
納車までのカタログを眺める日々が楽しいもんですw
ところで、どのタイプを選んだのですか??
書込番号:7384413
0点

タイプは 黒のZ(オーディオ装備)に しました♪ ABS付きはベージュが汚れやすく カラーのラインナップも変更がないみたいなので・・・。
あと オプションで アルミのステップと グリップヒーターと セキュリティーアラーム(イモビアラームと 悩み中・・・どちらがおすすめ??) ミドルバイザーを 付ける予定です!!
パーツ類は バイクショップ(大型の専門店)も 見る予定ですが おすすめは ありますか?
以上です!!
書込番号:7384779
0点

いいですね〜黒のオーディオ装備ww
アラームは自分としては普通のアラームがお勧めなのですが、他の人の意見も聞きたいですね。
ベージュのシートとインナー、シートクリーナーとプラスチッククリーナーでせっせと磨いてます。
おかげでまだ目立つ汚れはありません。
お勧めオプションとしては、格好を気にしないのであれば、冬限定でナックルバイザーとか。
3月中旬だともういらないかな。。。
夜走行するならHIDもお勧めだし、ケータイ充電用にシガーソケットなどをつけてみては?
プチカスタムとしてABS車みたいにテールのカウルを純正色塗装とか、フロント右側のメッキノブ(確か500円くらいですよ)を購入とか。
自分はこういうプチカスタムが好きですw
書込番号:7385043
0点

びぶさん いろいろアドバイスありがとうございます!!
アラームですが イモビだと ON OFFスイッチがあるということなので誤動作させたくないときに切れるかなぁと思いました!!
シガーソケットも オプションであるんですね?!考え中・・・
誤作動の心配がないのであれば 普通のアラームで OKです。
書込番号:7385156
0点

シガーソケットはOPではないですよ〜
バイクショップとかで売ってる汎用品をつけるしかないです。
イモビにはそんなスイッチがあるんですね。知らなかった。。。
それだとイモビのほうがいいかもしれませんね。
書込番号:7385356
0点

NEW Zに純正アラーム+ランプ付けてます。ON OFFスイッチは無いですが、簡単なコマンドでOFFにすることが可能です。
スマートキーがないとどうせエンジン掛からないんだし、イモビは要らないかなと思ったので。
盗むヤツは、そのままトラックに載せてトンズラだから意味ないし。
・・・ただ、BOX開けただけで(飛び出さないように手で押さえながらでも)反応するのはなんとも。スマートキー連動型がでないものか。
書込番号:7388050
0点

後付け不可なんですかぁ・・・
ショック!!
モーターショーで全タイプに仕様設定といっていたから
後付けでもオーディオパッケージと同等品をラインナップしてくれるものだと思っていました。
もう手元には先月納車になったZ ABSがぁ・・・
こりゃホンダHPの後付けタイプで我慢するしかないのネ(泣)
絶対、音とか標準装備品の方が良いに決まってる!
アンプ出力も上だし。
それに加えてあのパネル。うらやますぃ・・・
書込番号:7388587
0点

goruji_73さん BOXを 開けただけでなってしまうんですか???
それは 困りますね・・・。
やっぱ イモビが 良いんですかね???
どなたか ミドルスクリーン 付けている方 もしくは 詳しい方 インプレお願いします!!
あと ステップも 他社のもので いいのがあれば 教えて下さい♪
書込番号:7389551
0点

オーディオパッケージの公式発表は3月4日みたいですね。
さて、後付オーディオと音質はどのくらい違うものなのか。。。
MF08のミドルスクリーン装着者には乗ったことありますが、自分的には、ノーマルとあまり違いありませんでしたね。
ロング、サイドバイザー、ナックルガード装着車にも乗ったことありますけど、これはいいって感じでした。
BOXオープンでアラームが鳴るのは自分的にはイイコトだと思いますけどね。
不正にあけられたときも鳴るわけですし、
普段はアラームがONになる前に、BOXを開け、閉じるのは静かにすればアラーム反応しないですからね。
MF10のステップは社外品はまだ出てないですよ〜
オーディオモデルが出てから社外品がどんどん出てくる予感。。。
自分はMF08のころから純正のブラックアルミステップボードをつけてますけど、さすが純正だけあって色落ちしなくていいですよ。
メッキだと半年くらいではげるみたいですけどね。
ステンレスステップボードなんてどうですか?
インナーがブラックなら似合うだろうな〜と思います。
早くクリアウィンカーが出て欲しい今日この頃。。。
書込番号:7404448
0点

ぴぶさん 助言ありがとうございます!!
ステップボードは アルミの滑り止めがついているものを 付ける予定です!
ロングスクリーンは 見た目的に あまり気に入らないので ミドルの予定です
アラームは ウイングにいって 詳細聞いて見ます!!
バックレスト(ケース付の 5月発売)も 早く付けたいです!!
書込番号:7404692
0点

バックレスト(雨具がしまえるケース付き 5月発売予定)の 写真見たんですが なんか かなり大きめで おじさん仕様になりそうな気が・・・。 ご覧になった方 意見ください♪
5月発売の クルージングバックレストよりも 純正のリアパッドが いいですかね・・・。
書込番号:7418901
0点



以前、スカイウェイブ250に乗っていたので走りがもの足りないのではと思っていたのですが思っていたよりよく走るので良い意味で予想外です。
すり抜けのしやすさ、取り回しのよさは250のビッグスクーターとは比較にはなりませんね!
オプションで付けた純正グリップヒーターもバッテリー保護機能が装備されていて見かけより、かなりハイテク機能なようです。
同時にハンドルカバーも装着したので今の時期でも薄手の手袋で十分です。
やはりサイドスタンドがオプションなのは考えものです。
走行時に顔に風をもろに受けるので風防も付けようと思っていますが、純正は縦に大きすぎるので社外品で良いものが売り出されるのを期待しています。
最後にシート下の容量はこのクラスでは大きいようですがへルメットが大きいとシートがきっちり閉まらなくなるので要注意です。
もっとオプションのパーツが出てきて欲しいです。
3点

政.comさん。ご購入おめでとうございます。
グリップヒーター、そんなにいいですか??
fururinさんもつけたみたいだし・・・。
LEADにはキックがないんで、バッテリーを脅かす物をつけたくなかったのが本音なんですけど。
でも、つけときゃ良かったかなーって少し後悔です。
やっぱりこの時期、きついですよねー。
職場まで約3kmなんですけど、慣らす意味で10kmほど遠回りしています。
慣らし>>寒さですんで^^
書込番号:7308878
2点

純正のグリップヒーターはバッテリー保護機能でバッテリーがあがりにくくなっているようです。
安物の社外品を付けなくてよかったと思います。
風防が短めのかっこいいのが出てくれないかなァ。
身長175センチの私にはちょっとポジションがきついようです。
もっとも、リード以外の他の125CC以下のバイクだともっとポジションがきつくなると思いますが・・・。
書込番号:7309000
2点

政.comさん納車おめでとう御座います。
グリプヒーターにハンドルカバーこの寒さでも、快適のようですね。
書込番号:7309075
2点

政.comさん 膝とかもも冷たくなりませんか?自分は、古いJOGに乗っていますが。風がまともに膝やももに当たるので、とても冷たいのですが。
書込番号:7309218
2点

政.com様 納車おめでとうございます。
私もちょうどリードを注文しようかと思っていたときに、納車された皆様の貴重なご意見をお聞きすることができ、たいへん心強く思っている次第です。
ところで、色はなぜ『白』にされましたか?
今度のリードは5色の中から選べるようになっていますが、参考までにお聞きできたらうれしいです。
よろしくお願いいたします。
なお、私の行きつけのバイク店からは、「白以外はBOです。」と言われました。(BOの意味がわかりませんが、多分「白以外は在庫は無いから取り寄せになりますよ」の意味と勝手に解釈いたしました)
2月頭の注文で3月生産に間に合う?という話でしたので、私は来週にも白以外の色で注文しようかと考えています。
(グレーメタリックが一番有力です)
グリップヒーターについて、バイク店に聞いたところ、「(後付けのグリップヒーターは)配線切れなどのトラブルが多いため、取り付けない方が無難」とのことでしたので、最初は取り付けないでおいて、様子を見ようと思います。(バイク店の回答の真意は不明。「災いを見て身を隠す者は明敏」という言葉もありますので、しばらく静観いたします)
書込番号:7310419
2点

高LETさんありがとうございます。
このグリップヒーターはアイドリング時のように放電が多いのに充電が弱いとLEDランプが点滅して警告してくれます。
他にも、お利口さんな機能が色々ついているようです。
かなりお勧めしますよ。
nuutoriaさん、そうですね!膝やももに冷たい風邪が直撃です。
『整骨院や整形外科でなんのために治療費を出して首や肩を温めているのか意味ねえよ!』と叫ぶことにします。
風防を付けてGIBIのリアBOXも付ける予定なので、この調子ではもう少し¥¥¥¥出して250のスクーターのほうがよかったかな?と思ったりもします。
カッパの弟さん、色はガンメタ(正式にはボブグレーメタリック)と白(パールシルキーホワイト)を迷ったのですが以前に乗っていた250も白でその時のヘルメット(SETA)も色なんですが、そのヘルメットをとても気に入っているのでリードも色にしたのです。
前のバイクが白でなかったら私もガンメタにしたと思いますよ!
ただ、そのヘルメットはSETAが倒産してしまったのでシールド等のパーツが入手困難で結局、新しいジェット型を購入することになってしまいそうです。
早くリードに似合うカッコいい風防を売り出して欲しいです。
みなさんの情報をお待ちしていますのでよろしくお願いします。
書込番号:7310702
2点

政.comさん 納車おめでとう御座います。高LETさん慣らしは順調のようですね。 グリップ ヒーターやっぱ良いですよ。(笑)かっぱの弟さん はじめまして!ホンダ純正なら保証が付いていますし システム自体は重量車と同じ見たいなので安心ですよ。それとBOの意味はBACK ORDER(バックオーダー)ですね 可也売れ行き好調見たいですね でも1ヶ月以上も待ちですか...迷わなくて良かった..
書込番号:7311399
2点

オプションでは無いですがフロントのHONDAのロゴをシ−ルから立体エンブレムに交換しました。大きさはほぼ同じです。高級感が出て良いかも...
書込番号:7311920
2点

fururinさんありがとうございます。
フロントのHONDAのロゴをシ−ルから立体エンブレムに交換ってのはGOODセンスですね!
エンブレムは四輪用ですか?
私はフロントの籠を取り付け用のネジが気になって仕方がありません。
そこでHマークの立体エンブレムを付けてネジを隠そうと考えております。
微妙にカーブしている部分なのでオークションで四輪用を購入しても取り付けは難しいようです。
書込番号:7312536
2点

へえ〜もうすでにバックオーダーなんですね^^
なんだかうれしいですね。
かっぱの弟さん
色ですけど、私が赤に決めたのはずばり「格好良かった」
からです。回答にならないかもしれませんが、もうこれは好みの問題としか言いようがありません。
私が買ったwing店には、他にも黒・白・水色っぽい計4種類がおいてありました。水色っぽいのはいまいちで、黒はありきたりで、最終的に白と赤で一晩悩んだ結果、やっぱり赤でした。
政.comさん
最近、めっちゃ寒いんで、グリップヒーターのことばかり考えています。まだイモビが届いてないんで、同時注文したら工賃タダになるかな・・・いやもうすぐシーズンオフだからここはガマンなどと、仕事中に一人葛藤しています。
fururinさん
立体エンブレムですか。
接着はやはりアロンアルファですか?
いやーぜひ写真とか見てみたいですね。
私もデカールとか、お金のかからないカスタマイズやっていこうかと思うのですが、なんせセンスがないんで、毎日車体磨いて愛情表現してます^^。
書込番号:7313056
2点

皆さん 立体エンブレム 興味持たれて居るようなので 私の場合は新型フォルッアの純正部品を使いました。価格は700円位で曲面OKでシ−ルタイプです。品質はさすが純正部品です。
書込番号:7313209
2点

政.com様、fururin様、高LET様。
色の件、アドバイスありがとうございました。
白色も、赤色も、なかなかいい色でかっこいいですよね。
うーん、迷うなぁ〜。
書込番号:7320944
2点

いいですね。私も欲しくなりましたのでオーダーしに
行きます。
書込番号:7321172
2点

かっぱの弟さん、 9月さんさんへ
キャンペーンの盗難保険を忘れずに付けてもらってくださいね。
ホンダドリームで買ったのですが、キャンペーンの盗難保険は、こにらから言わないと、そのまんまほったらかしだったみたいです。
オプションパーツはグリップヒーターと風防以外はかなり遅れ気味みたいですよ。
書込番号:7323087
2点

政.com様。
アドバイスありがとうございます。
ガンメタ注文しました。
私は雪国に住んでいるので、希望納期は雪の心配が無くなる4月以降にしました。(店からの納期回答はまだ来てません)
キャンペーンの適用もお願いしました。
ホンダのHPを確認したところ、注文したバイク屋はキャンペーン実施店でした。
春が待ち遠しいです。
書込番号:7341171
1点

皆様お待たせいたしました我がリード君に本日、2回目の給油をしました。
納車して直ぐに満タンにして本日4.56リットル入りましたので給油時のオドメーターが187KM。
大体40KM/リットルってとこでしょうか。
特に省エネ運転も意識していないし、慣らし運転も神経質にはやっていないでこの燃費は立派ではないでしょうか?
ただ少し気になることが、ガソリンがどこで満タンになるのか?
ちびちびとどこまでもガソリンが入るみたいです。
実際、今日もカタログの4.5リットルを少し超えて入りました。
溢れる寸前はどこでしょうか?
また給油口付近のタンクの中にある横棒?は一体なんなんでしょう?
書込番号:7346934
1点

走行距離も300`を超えて400キロ近くになりました。
今日、夕方にエンジンを始動して初めて気づいたのですが、始動してしばらくはアイドリングが高くなるようです。
エンジンにアタリが付いてきた証拠でしょうか?
また、気がついたことがあれば書き込みします。
しかし、オプションの風防が入ってくるの遅い!
書込番号:7417477
1点



体も元気になり 即販売店へ・・ホンダもスズキも3度目の交渉
アドレスと悩んだ結果 やっぱりリードにしました
販売店との交渉の対応も要素になりました(値引きとかサービスの話で 頭から無理って言われると カチン!とくるよね? 客が無理難題を言っても それなりに対処して欲しい・・・ちょっとした事で σ(・・。)なんか すぐ喜ぶから)
ネットでは 本体価格が最安値が約23万 平均が約24.5万ってことで
平均なら購入だと納得し フロントカゴ(M)のみサービスで ウインドスクリーンを注文しました 月末には風を切って走れるかと・・・♪
ちなみに 今までバイクも車も 黒とかグレーとかシルバーと地味なのばかりだったので 今回は目立つ色をと・・
赤と白で悩んだけど パールシルキーホワイトにしました 近くで見ると真っ白じゃなくて パールね これがなかなか良い♪♪♪
1点

ご購入おめでとうございます。
色はお好みに寄りますが、明るい色の方が他の車両から見ると夜間での視認性が高い分、
安全と言えると思います。
書込番号:7384480
1点

ブルブルブルースさん ご購入おめでとうございます。
私もパールシルキーホワイトですよ。
今日、リードと同系色のパールホワイトのGIVIのリアボックスも取り付け完了しました。
オプションで注文しているウインドスクリーンがまだなので今日みたいに風が冷たい日にはきついですね!
なお、納車時にオプションで注文したものが全て取り付け完了していると思っていたので、販売店に引き取りに行って始めてオプションのパーツの入荷が遅れていることを聞かされましたが、遅れて当たり前のような店員の態度に少し気を悪くしましたが・・・。
セル一発始動で、軽快な走りのリードに気分よくしています。
書込番号:7385579
2点

カンバックさん 政.comさん ありがとうございます
http://blog.bypasshonda.jp/article/13235607.html
ウインドスクリーン付いてますよね〜 私もまだ入荷出来ないと連絡があり月末の予定と もしかすると3月になるかもと・・・
>納車時にオプションで注文したものが全て取り付け完了していると思っていたので・・・
まだ暫らくは寒いし体調も万全でないので 納車は月末でいいのですが 私もフロントバスケット、ウインドスクリーンが付いた状態を期待してます
リアボックもいいですね〜 私事情によりボックスには入りきらない物を時折運ぶ為 リアもバスケットを取り付けようかと考えてます
サイドスタンドは 以前出したまま走ってたことがよくあり 今回はやめることにしました
書込番号:7386312
2点

本日、リードの見積もりをしてもらいました。
フォルツァMF06の下取りが5万で
自賠責諸経費込みで218000円でした。
値段は良いのですが、色に迷っています。
黒か白かガンメタか・・・
いまからカスタムパーツもでるのでしょうか?
何色にしようかな・・・
書込番号:7395358
1点

はじめまして!
本当に 色には 悩まされますね〜
購入する時って みんなキラキラしてて 迷います♪♪
σ(・・。)は 去年の夏 見通しの悪い十字路で 一旦停止してから まだ片足付いている状態で発進したところ おじいさん運転の軽に横から ポコッと当てられ コケました・・・
おじいさん言うには 「気づかなかった・・・」
で 今回は目立つ色と決めました 赤か白と! (スペイシーみたいに黄色があれば それにしたかった)
白は膨張色だと 少しでも大きく見えて相手にこちらを早く認識させる為 パールシルキーホワイトに決めました
カタログと違って実物を見ないと本当に決められませんね
書込番号:7395456
1点

ホンダ リード
契約良かったですね。おめでとうございます。
私も同じバイクです。
色は赤なんですけど、パールシルキーホワイトですか・・・
いい色選びましたね。
末永く大事に乗られて下さいね。
書込番号:7401418
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新型リードが平成19年12月か翌年1月には発売されるとショップからの情報です。主な仕様は、全長1,835mm/全幅665mm/全高 1,125mm
エンジン 107cc/水冷4サイクル単気筒2バルブOHC オートマチックトランスミッション 主に通勤での利用に配慮したスクーターとして開発され、搭載する107ccのエンジンは電子制御燃料噴射装置PGM-FIが採用。1リッターあたり約50q(60km/h定地走行テスト値)という優れた燃費性能を実現している。被視認性に優れる大型のリアコンビライト、大容量35リッターのシート下ラゲージボックスな装備も充実。値段は不明(先代のリードだと23万くらいだが...)ん〜アドレスV125G、NEWシグナス、はたして軍配は?
2点

なるほど、その全長で35リットル確保してるのは、なかなかじゃないですか↑
書込番号:6954720
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何で125にしないのか?よくわからんよ!ホンダの考えることは。
原付2種に乗る人は価格が同じくらいならば、排気量は大きければ大きいほどいいと
思うだろうに。
マーケティング担当者は何考えてるんだるね?これじゃアドレスには勝てないね。
2ストリード100のオーナーが買い替えようとは思うには魅力が無いと思うよ。
2スト100と4スト100じゃ明らかに4ストがパワー、トルクも不利でしょう。
軽自動車に600ccとか580ccが無い事と、同じ理屈が成り立つと思うけどな。
原付2種は動力性能に余裕が有れば有るほど、このクラスでは安全とも言えるのにさ・・・
書込番号:6954832
1点

ショップの話によると、スペーシーシリーズは無くなるみたいです。当面、スペーシーは新型リードと併売するとの事ですが、将来的にはリードに1本化するようです。
書込番号:6954887
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本田は排気量よりも高級感で勝負かな?エンジンは我慢するとしてスクーターでの駆動系の耐久性が昔からイマイチなんだよね、クランクベアリング焼き付いたりクラッチ壊れたり、解消されてたらよいけどね。
書込番号:6958276
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今度は水冷ですか・・・・水冷でインジェクションということは30万円近く
なるかもね。
ホイールも大径化していそうな感じですね。
そこまで行かなくても旧型2ストモデルやアドレスVよりは3万円位は
アップしそうだ・・・・
日本で売るには価格がポイントだと思います。
書込番号:6958813
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旧型2ストリード100に乗っている私から見ればかなり魅力的ですね。
飛ばさないので動力性能は気にしませんので。
ヘッドライトは55/60Wのハロゲンになっていれば嬉しいです。
雨天の夜間走行などではスペイシー125とか高級原付2種が羨ましいですから(笑)
問題は価格ですね。アドレスV125と同等なら嬉しいです。
書込番号:6961924
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教えてg○○によると来年春との事
えらくもったいぶるなぁ〜中国じゃ売ってんのに「もういいじゃん」
って感じ。もうアドレスにします
書込番号:7060824
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108グラムくらいじゃないの???
こんな感じで出して来るのかなあ???
http://www.rakuten.co.jp/hatoya/468091/468114/762967/
書込番号:7126132
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ありがとうございます。
108kgですか軽くて良さそうですね。
書込番号:7127185
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来年一月中旬ごろに発売開始の情報がありました♪ さて、どんな感じのスクかな???
書込番号:7140213
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わたしもスゴく興味あります。
スペーシー100も考えましたが、この値段で水冷エンジンは
魅力ですね。
価格がいくらになるのか、2008年1月中旬の公式サイト
発表が待ち遠しいです。
メットインもかなり大きいのでヘルメット2個はいるのでしょう。
二人乗りは基本的にしませんが、買い物には便利でしょうね。
書込番号:7158968
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宮坂お父さんへ。
発売するんだったら、1ヶ月前には発売の公式発表をして欲しいですね。
ヤマハのシグナスX(FI)は、1ヶ月前には発売の公式発表をしていましたから。
書込番号:7165465
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新型リードが発売されるまで、V125の購入を見送っている一人であります。
早く発表してくださ〜い!!
書込番号:7172651
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自分も先日、ショップに注文してあったリード100のパーツを取りにいったところ新しいリードの資料を見せてもらいました。価格は26万円くらい(あいまいですいません)で、1月下旬発売。ヘルメットが2個入るようになっておりました。またフロントは12インチでエンジンはPGM-F1。色は5色か6色ありましたが、赤と白がかっこよかったです。ショップの店員さんも何人か注文しているといってました。
書込番号:7188115
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気になりますよねぇ〜。リード110・・・
他の方もおっしゃっていますが、ホンダが125ccにしない理由は何故でしょうか?価格かな?
スペイシーシリーズが終了するとなると、ホンダの125ccスクーターは以前のモーターショーで参考出品されたNプロジェクトのアレがベールを脱ぐかもしれませんね。(ズーマーの125cc版みたいなヤツ。)
ホンダも早く仕掛けないとヤマハもBW'Sコンセプトとか出してきちゃいますよ〜(苦笑)
でも価格がV125と大差なく、馬力を求めなければリードの質感とかユーリティー性は「買い」でしょうかね。
書込番号:7200108
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想像で恐縮ですが、メーカーがあえて125ccとしないのは既存のエンジンブロック
をそのまま使うとかではないでしょうかね?
スペイシー125では古過ぎて使えず、かと言って125cc用を新設計するつもりはないとか。
その分(新規開発をしない)価格をが安く設定して販売するとか・・・(違うかな・・・?)
書込番号:7200876
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バイク屋の話では定価273.000円らしい…
ホンダは儲けを優先し、小排気量は全て値上げしたいらしく、カラーリング変更でも値上げだそうですから新型は安くはしないでしょう。
でもやっとお気軽なフロントバスケットが装着できそうな小型スクーターに戻るので個人的には歓迎です。フロントウインカーの位置が微妙だけどね。
リアキャリアも後部シートと水平みたいだし、使い勝手は良さそう。
でも高くなったなあ。
一昔前なら250のオフ車が買える値段だ。
書込番号:7235117
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