このページのスレッド一覧（全1665スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 久々の原2 |
18 | 5 | 2018年3月26日 20:33 |
| 2018アフリカツイン（標準車）情報 |
29 | 8 | 2018年3月19日 08:38 |
| GROM買わなければ良かった。。。 |
36 | 7 | 2018年3月19日 07:59 |
| 生産終了 |
24 | 12 | 2018年3月18日 10:51 |
| スピードメーターバックライト切れた |
24 | 12 | 2018年3月13日 12:45 |
| 盗難 |
246 | 31 | 2018年2月28日 20:47 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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|---|---|---|
急に通勤用に原2が必要になったので行きつけのバイク屋に相談した所既に新型が発表になり型落ちになってしまった在庫車をまずまずの値引きでやってくれることになり購入を決めました。
オプションで純正BOXとスクリーン着けて33万弱での購入となりました。
ポチポチ慣らししながら乗っていこうと思っています。
11点
通勤用に原2を使ってるんですね。自分もアクシストリートを通勤に使ってます。
リアBOX・シガーソケット・グリップヒーター。ここ最近スマホホルダーを付けて通勤快速「快適」になりました。
あとはスクリーンを付けたいなと思ってます。
あっ？話がそれました（笑
納車おめでとうございます。慣らしが終わったらPCXのレビューをお願いします。
書込番号：21704116
4点
＞マジ困ってます。さん
ありがとうございます。
こちらも、次の冬シーズン前にはグリップヒーター導入と、いつかあるかもしれない原２ツーリングに備えてナビのマウントを着けようかと考えています。
書込番号：21704784 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅさん
原２は乗る機会が増えると実質メインバイクになりがちです
現実必要な部分にお金かけがいあります
アドも８万Ｋで僕の体の一部になってて、他のバイクより、
この下駄替わりがそれなりに一番コントロールできてるように思います
そろそろＮＭＡＸ行こうかと考えてます
書込番号：21705929
1点
＞タロウさん
ご無沙汰してます(^-^)
まだ数キロしか乗ってませんが、何だか「ぐにゅぐにゅ」して気持ち悪いです(笑)
比較対象がSH150でかなりカッチリしてるので…
とりあえずは通勤用なので、いろいろ探りながら楽しんでみたいと思います。
近々SHがOH予定なので暫くはpcxですかね…(笑)
書込番号：21705995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞４級精備師さん
本来ならSHで良いのですが、駐輪場が原2までと制限があったので急遽pcxとなりました。
通勤経路が行きは短い距離の上りっぱなし、帰りは逆でかなりシビアな使用環境なので、きちんとした車両となりました。
書込番号：21706405 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バイク（本体） > ホンダ > CRF1000L アフリカツイン
昨日、ドリーム店に行ってきて、新型アフリカツイン（標準車）の情報を聞いてきました。
正式発表 ： ２／２６
発売 ： ４／２ 予定
カラー ： トリコ、CRFカラー、黒 の３色 （シルバーと赤は廃版です）
主な標準装備 ： 電子スロットル、グリップヒーター、電源ソケット、緊急ブレーキランプ点滅、ウィンカーキャンセラー、
走行モード選択（パワー1～3、エンブレ1～3、HSTCトルコン1～7）
車重 ： MT→230kg、DCT→240kg （現行より２kg軽量化）
特に、DCT好きの私は電スロになったんで、走行モード選択と合わせて「乗り味」に興味津々です。
３月のモーターサイクルショーには実車が登場するようです。
２月初～２／６の期間には先行予約をやっていたようですね。
6点
「CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ」
も、同時正式発表とか。
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ版のｼｰﾄ高が850/870mmで、
アドベンチャースポーツは900/920mmとのことなので、
身長が180cmなければ、
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ版と乗り比べ（跨り比べ）してからの決断でしょうね。
書込番号：21583480
3点
こんにちは。
新型めちゃめちゃイイですけど、シート高いですね。
これはちょっと乗り手を選びそう。
書込番号：21583505
0点
皆さん書き込み有難うございます。
今、2016アフツインdctに乗っています。 とてもいいバイクですが、私にはやっぱり少し重い
かな？ 以前に乗っていたCB1300SBより断然軽くて早いけど、、 パワーがあって気軽に
乗るにはやっぱり軽いほどいいいいですね。 デザインはADVスポーツは標準車より好き
なんですが、やはり私にはちょっと重すぎます。
ADVスポーツですが、夢店にある非公開資料によると、サスを短くした「LD」 タイプがありました。
シート高は標準車より１cm低い 86／84cm と書いてました。 残念ながら2018標準車は現行
モデル同様に 87／85cm でＬＤタイプは存在しません・涙。 恐らく、ADVスポーツの 「LD」
タイプは標準車のサスを使っているものと思われます。 ＬＤの重量はサスの変更分か？
１kg軽くなってました（←それでも標準車より10kg前後重かったと思います）
ADVスポーツＬＤタイプは売れそうな予感です。
お店によると、ADVスポーツのLDタイプと標準車の黒が人気が出そう！ と言ってました。
書込番号：21585444
3点
2018アフリカツインのカタログが昨日届きました。
２／２６お昼にホンダから正式に発表もありましたね。
２／初めの非公開情報と一部が変わってました。（←こういうこともあるんですね）
変わった点（＆新たに詳細発表された点）
*アドスポのシート高 ： アドスポ 89/87cm （←標準車よりわずか２cm高いだけ）
〃 ＬＤ 83/81cm （←これは強いポイントですね）
（アドスポには専用OPでローシート -30mmﾀﾞｳﾝもあります）
*Ｆサスの圧縮側ダンパー調整位置 ： フォーク最下部から最上部に変わった。
（これもポイント高いです）
*燃料タンク前部のカーボン調の図柄がなくなり、従来型と同じになった。
*エンジン最大トルクが微増 ： 10.0 kgf・m → 10.1 kgｆ・ｍと微増。
*燃費WMTCﾓｰﾄﾞがわずかに悪化 ： 21.6km→ 21.1km/L（60km/h定地燃費は同じ）
等が分かりました。 もっとあるかも知れませんが、今気付いた点のみ書きました。
書込番号：21637295
4点
こんにちは。
情報ありがとうございます。
アドスポのローポジがスタンダードの通常シート高と同じなら、
当初言われてた920/900ｍｍとかよりだいぶ敷居が下がりましたね。
日本仕様ということなのかな？
書込番号：21637463
3点
↑の2/28付け当方書き込みで カタログによる情報として
＞ *Ｆサスの圧縮側ダンパー調整位置 ： フォーク最下部から最上部に変わった。
（これもポイント高いです）
と書きましたが、なんとこれが 「カタログの間違い」 で、圧縮側ダンパー調整ネジの
位置も従来通りで、「フォーク最下部」でした。
最近、手元のカタログ表示とWEB上の最新表示とが くい違っていたので、ホンダ
お客様相談Ｃへ問い合わせたところ、カタログ側が間違っているとのことです。
皆様、ご注意下さいね。
書込番号：21686547
4点
せっかくの電スロになったのだから、オプションでもいいのでクルコンも付けて欲しかった。
書込番号：21687018
2点
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2013年だったかな？ GROM125が発売されて速攻で購入して、現時点での総走行距離は200Km。
1回も洗車してないけど室内保管でピカピカです。
バックステップやリアサスも買い揃えただけで、もう数年間段ボールに入ったまま。
現在は猛烈にCB125Rと買い換えたいです！
でも殆ど日本に居ないしな～。。。
9点
＞Soul of the Ultimate Nationさん
どちらにいらっしゃるんですか？
いまいらっしゃる場所はバイクは盛んですか？
日本は今、バイクメーカーにとっては非常に厳しい時代になってしまいました。
もしバイクが盛んな場所にいらっしゃるのであればまわりの様子など教えていただけると嬉しいんですが。
CB125Rは人気のようですし話題にもなってますが、
カスタムを考えると今現在ではまだまだ断然グロムの方が有利です。
グロムも楽しいバイクですし、どうか楽しんでください。
書込番号：21679157
3点
＞多趣味スキーヤーさん
仕事柄、多い時は年間300日ほど海外に居ますので、まわりの様子分からないです。。。
＞４級seibisiさん
元々はスポーツ走行をするつもりでGROMを買ったのですが想像以上に乗る時間が無くて。。。
最近は、たまに帰国した時の気分転換にCB125Rに乗りたいと考えています。
今も海外なので、買い換えすら出来ないのですが。。。
書込番号：21679249
3点
＞４級seibisiさん
４級seibisiさんは何をされているのでしょうか？
４級seibisiさんの書き込みが更新されては消えて、更新されては消えて。
クチコミ投稿の時系列が合わなくなってきています。。。
書込番号：21686275
4点
＞4級 bikeseibisiさん
管理人とは、価格.com運営側の事でしょうか？
私は価格.comは時々しか使わないのでよく分からないですが、4級 bikeseibisiさんのクチコミにナイスが3付いてたので残念です。
別の方がスレッドを立てたましたね。
CB125Rのスレがもっと盛り上がってほしいです。
私は書くより見てる方が好きです。
書込番号：21686466
4点
＞Soul of the Ultimate Nationさん
4究さんはアカウント毎削除されるのが楽しくて仕方ない方みたいです。
わざわざ似たようなHNつけて運営さんに
”ほら、ここですよ”ってサイン出してますからw
もしかしたら運営とのマッチポンプじゃないかと疑ってますww
書込番号：21686879
5点
＞Soul of the Ultimate Nationさん
日本はそれだけ平和ということです。
海外生活が多いようですのでお体には気をつけて、
出来るだけ多くバイクで過ごす時間が作れますようにお祈りいたします。
書込番号：21686886
5点
＞('jjj')さん
多くは語りませんが、了解いたしました。
＞多趣味スキーヤーさん
お気遣い頂き、ありがとうございます。
書込番号：21686943
3点
今日、点検でバイク屋に行ったら、ゴールドウィング、CBRの一部、VFRとかなりの車種が生産終了となると言っていました。
生産終了とはいえ、新型モデルが今年の冬か来年の春には復活すると思います。(CBRは多分…)
なかには短命で終わった車種もあり、現行モデルを購入しようと思っている方は受注締切は5月1日までらしいです。
書込番号：19811221 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
まあそれも致し方ないかと MTシリーズとかライダーが乗りたくなるようなモデルを出してるヤマハとは対照的に
殆どのライダーが乗りたいとは思わない 独りよがりとも言えるモデルが多いいホンダは多分 二輪部門自体が
今何やったらウケルんだろうか 分からなくなっているんだと思う。
ゴールドウィング、CBR、MN4、CB1100、NC750、インテグラ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/?from=pulldown
実験的だと思える車種が多いが、どれもホンダの二輪部門開発部だけでウケている気がする。
アフリカツィンとPCXだけ残して 後は廃止してもいいんじゃないの？
書込番号：19811597
4点
あとリード125とかシルバーWingとかスクーター系だけは残して
書込番号：19811600
2点
でもVFR800だけは白バイ御用達として残しといてくださいよ。 民 が乗らなくとも 官専用車として。
書込番号：19811696
0点
売れないVFRも、白バイがCB1300Pにシフトしたから、消える運命。
ホンダも、今後国内用は、どんどん車種整理して、半減するでしょうね。
書込番号：19812834
1点
あれ、レスがいくつか削除されてますね。
スレから脱線したり、内容が不適切だったからでしょうね。
しかし白バイの半減は、削除されていない。
管理人も同意見なんでしょうね。
管理人さん、今の白バイは大幅に削減し、要人の警護だけにして、
取り締まりは、ホンダに１５０ccのカブを作らせて、それに乗れば良いですね。
国の財政の健全化に寄与して欲しいです。
書込番号：19824982
1点
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|---|---|
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180112-goldwing.html
陸の王者「ゴールドウィング」フルチェンジ。
7速DCTにスマートキー。
そしてそして何と何とフロントサスが「ダブルウィッシュボーン」。
キングが超進化して登場ですね。
「年間500台の販売計画」ですから損得抜き。
さすが、トップオブモーターサイクルメーカーホンダ。
素晴らしい。
書込番号：21506063
1点
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|---|---|
ホンダのハイブリッド三輪コンセプト「ネオウィング」。
次期モデルはこうなるのかな、これなら体力に自信の無い方にもうれしいね。
でも500万円位になりそうね。
ホンダの大型バイク。
NM4、X-ADV、CB1100は、とても魅力的です。
書込番号：21508991
0点
＞関電ﾄﾞｺﾓさん
ここまで行くと此ってバイク？って気もしますが。
書込番号：21509052 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
後ろ２輪のトライクより、軽快感があっていいんじゃないでしょうかね。
新型の開発責任者の方が、
「大きくて立派で豪華であるという事が最重要であると、思い込んでいた部分があったが、そうではないと、考え方を大転換した」
と振り返えられてますし。
書込番号：21509184
0点
新型ゴールドウィングは去年の東京モーターショーで拝見しました。
ここまで大きいと、トライクにした方が
良いのではと思いました。転倒したら一人では
起こせません。
ネオウィングは(後ろ二輪なら)近未来のバギーに見えます。
書込番号：21509235 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|
フォルツァもこの夏復活するようです。
走行中でも動かせる電動式パワースクリーン装備。
スマートキーが復活、イグニッション・スイッチを回すだけで始動。
ヘッドライトやテールライト等、全ての灯火類にLEDを採用。
パールホワイトとブルーの2色使いのスマートな外観。
ヤマハ「XMAX」に対抗出来るミドル・スクーターの誕生ですね。
書込番号：21684398
0点
スピードメーターバックライト切れたので購入店に持ち込んだら、メーター修理専門店で確認し修理可能ならば工賃込で約二万円、修理不可の時はメーター交換になり約四万円とのこと。LEDぐらい簡単に交換できる構造だと思っていたが、(泣) 保証期間は過ぎてるが購入店でメーカーに無償修理にならないか確認してくれるそうなのて゜回答待ちです。ちなみに走行距離は29000Kです。
5点
LEDが基盤に直付けなんでしょうね。
半田付けに慣れてるひとならLEDを打ち替える事も可能でしょうが、リスクが高いですね。
メーターのLEDなんか半永久的ってな認識ですから、3万キロで切れるのは痛いですね。
書込番号：19339093 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞マジ困ってます。さん
返信、ありがとうございます。販売店の方も同内容の話をしてました、メーカーには修理しやすい構造にも考慮して設計ほしいなと思います
書込番号：19339963
2点
ほんと、当たりハズレがあるのは仕方ないですが、それなら簡単に交換できるソケットタイプにして貰いたいですね。
書込番号：19340041
2点
＞マジ困ってます。さん
本日、販売店から連絡があり、工賃は掛かりますがメーター本体は無償で交換になりました。販売店の方が法定点検を毎回きちんと受けている車両なので、なんとかならないかと交渉してくれました。メーカーにも販売店にも感謝です。
書込番号：19348536
4点
報告ご苦労様です。
工賃は痛いですが、本体無償交換良かったですね。
書込番号：19348574
0点
この症状、ちょっとググっただけで５つ以上みつかりました。
CBR250R、125Rのメーター修理やりますという
電気屋がWeb上にあるくらいです。
５年ほどで発症した場合は、保証が効かないらしく、
部品代だけで３万円だそうです。
みなさん、運が悪かったとあきらめつきますか？
まあどう感じようが、どうにもならないようですが、、、
書込番号：20262149
1点
私のCBR250Rも
本日 出かけた時 切れていることに気付きました。
＞部品代だけで３万円だそうです。
5年目で 半年ごとに点検は出しているけど・・・
LEDだけの交換は出来そうもないので 痛いな
書込番号：21167516
0点
ホンダドリームにメールで見積もりをきいてみたところ
メーター＋ガスケット ３３415円
工賃 7560円でした。
また２CHで３５２８タイプのLEDみたいなので
ダメ元で打ち替えようかな。 実害ないのでそのままにしようか悩んでます。
書込番号：21169563
2点
中古で約1万円位のメーターを購入して交換しました。
サービスマニュアルではサイドカウルやアッパーカウルを
外すように書いてありましたが
ちょっと強引にすれば ネジ4本外すだけで交換できました。
ただドリームとかちゃんとした店では こんな手は取らないと思いますが。
これで走行距離が約2万から4千キロになりました。
ちなみに交換したメーターでLEDの打ち替えをやってみましたが 不器用なせいで
LED単体では点灯したのですが 再度車両に付けても点灯しませんでした。
なのでCBR250Rでバックライトが切れたときは バイク屋に交換を依頼するか
LED打ち替えしてくれる業者さんに頼んだ方が良さそうです。
書込番号：21257078
3点
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＞jjmさん
同じようにメーター交換しようとしてるのですが、ネジ4本っていうのはスピードメーター回りの4本ですよね
それを外した後どのようにしてスピードメーターを取り外されたのでしょうか？
書込番号：21664529 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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はずしたあと |
クリップ |
メーター横から |
AXEL0705さん
こんにちは
まず最初に断っておきますが 個体差とか年式の違いもあるかもしれないので
自己責任でお願いしますね。
そのまま上に持ち上げれば 内部のクリップがハズレ隙間が空きます。
裏のメーターに繋がっているカプラーを外します。
そのまま上に上げると カウルの風防の裏と
メーターのカバーから伸びた足のようなものに干渉しますが
素材自体が少しだけ柔らかいので 少し曲げた状態で押さえながら
車体側を支点に回転させるような感じで上に引き抜きました。
（念のため 風防の内側は養生テープで傷が付かないようにしました）
初期型の私の車種では一応こんな感じでできました。
ただしサービスマニュアルではカウルを外すように記載がありますので
注意してくださいね。
書込番号：21664684
2点
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ポールにチェーンロックを掛けてました |
日曜日に2009年に購入した「モンキー・リミテッド」を盗まれました。
自宅軒下にチェーンロックをポールに掛けてましたが、
チェーンも無くなってました。
バイクカバーも掛けてましたが、ダメでしたね。
因みに走行距離は、99Kmです。
市役所に廃車手続きをして来ました。
14点
＞Lola T70 MkIIIBさん
悔しいですね。
お悔やみ申し上げます。
書込番号：20737443
14点
道路に面してるところに止めていたのかな。
不特定多数の目につく所じゃ運が悪いのかと思うだけ、お気の毒です。
チェーンなんか簡単に切断して盗るよ、盗人はどうしようもない。
原付は簡単に登録できるし管轄外に持ち出されたら警察に届けても無駄かもしれん、しかし届だけはしといた方が良いよ。
感知式の防犯灯や警報ブザーも安く手に入るようになったので、対策を講じなきゃと思う。
友人の高価な自転車、自室に持ち込んでいますね。
自転車競技に出てる方ですが競技会での盗難もよくあるとのこと。
書込番号：20737843
10点
＞神戸みなとさん
＞道路に面してるところに止めていたのかな。
道路には、面していません。
道路(市道)から、私道16mの奥になります。
軽自動が1台止めているので、
道路(市道)からは見えませんでした。
私道の中に入ってこないと、置いてる事は、
わからないですね。
警察には盗難届は、受理されてます。
アドバイス有り難うございます。
書込番号：20738014
4点
今回の事、災難でしたね。
警察は盗難や物損じゃほとんど動きません、下手すると署内で報告すら行きません（経験済）
目立たない場所での保管でしたのなら、おそらくは自宅付近走っている所をマークされて自宅特定されていたんでしょうね。
余談ですが自分的には、悪党に盗られたならせめて自分の手元に自爆スイッチでも持っていて爆破したい！と思う事もしばしば…
自転車や傘は何度か盗難経験していますが、自転車のサドルや傘のグリップに爆薬でも入れておきたいとよく思ったものです(笑)
書込番号：20738324 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
＞ストロングGさん
有り難うございます。
定期整備、定期始動等しっかりしてました。
昨年、バッテリー交換もしていました。
2月に自賠責保険も5年契約したばかりだったので、
本当に残念です。
書込番号：20738382
8点
モンキーはヨクパクられる
６Ｖの東京リミテッドゴールド
７年前ガレージからいなくなりました
廃車手続きより、盗難届
書込番号：20738403
9点
＞保護者はタロウさん
＞７年前ガレージからいなくなりました
お気持ち察します。
ひとつお尋ねします。
任意保険は、すぐに解約されましたか?
盗難したモンキーが事故等を起こして、
乗り逃げをしたら持ち主の責任になるような。
もしご存じでしたら教えて頂けますか。
書込番号：20738461
7点
今気がついたんですが、
2009年に購入して走行距離99キロですか。
年に15キロぐらいしか乗ってないんですか。
ピカピカだったでしょう。
ストロングGさんがおっしゃるように、
爆破したいですね。
書込番号：20739408
9点
自分もアドレスを窓の目前に有る駐輪場で盗まれてしまい 酷い姿になって発見された骸を昨日から直し始めたところです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000855450/SortID=20086653/#20087644
盗難対策として無駄なものをあげておきます。
① チェーンの類 https://www.youtube.com/watch?v=MvBdzr4O6GU なので無駄
② ハンドルロック https://www.youtube.com/watch?v=zzGfFrqwh9c https://www.youtube.com/watch?v=oTIEgjPzieE
スクーターの ハンドルロックは誰でも力まかせにこじれば簡単に根元のロックが壊れます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000855450/SortID=20086653/ImageID=2557038/
③ バイクカバー 意味なし
④ 自宅などの敷地内駐車 刑務所並の鉄格子など有れば有効ですが、電動シャッター程度なら簡単に敷地に入れます。
⑤ 防犯カメラ 目無し帽など防犯カメラに写ることを前提で来ています。
それでは有効な手段は？
① 玄関含め、家の中に置く、倉庫も浸入時の防犯装置のあればOK
② バイクのバッテリーとは別バッテリーの防犯アラーム 自分は アドレスのバッテリーを外し、アラーム解除で盗まれたので
バイクのバッテリーを外すと鳴るタイプを買いました。 取り付け場所は外側から見えないカウルの内側とかに モンキーなら
シート裏とかに
③ 盗まれた後に追跡できる GPS発信機を GPS携帯を追加契約してシート裏とかに忍ばせておくとか カウル裏に収納を
設けるのもあり
できれば盗まれないようにするよりも、一旦盗ませておき、 GPS発信機で警察に追跡してもらいバイク盗難犯を逮捕して
いった方が 泥棒の駆除には有効だと思います。
CB400やモンキーなど盗まれ易いバイクの見えない箇所に（ガソリンタンク内もあり）発信機を付けてあえて盗ませバイク泥の
一掃を図れば1年でバイクの窃盗無くなるかもしれません。
尾崎豊の馬鹿がバイクを盗むことを軽犯罪のように歌ってますが、バイク盗むのも宝石店でダイヤ盗むのも同じ犯罪です。
平気で他人のモノを盗む犯罪者は全て逮捕して刑務所に送ってあげましょう。
書込番号：20739583
25点
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私道で撮影 |
＞多趣味スキーヤーさん
＞ピカピカだったでしょう。
購入当時と変わらないと思っています。
投稿画像は、2015年に撮影しました。
観てるだけで満足でした。
昔投稿した動画と静止画です。(2012年)
http://bbs.kakaku.com/bbs/J0000001919/SortID=14082507/#tab
私道で、始動の確認をしていて、路上は普段走行してませんでした。
私道の敷地に入ってこられるのが正直怖いですね。
書込番号：20739809
12点
＞自由道_さん
返信有り難うございます。
＞バイク盗むのも宝石店でダイヤ盗むのも同じ犯罪です。
その通りだと思います。
軒下保管ですと、火災保険の家財盗難の対象になるようで、
現在手続きをしています。
只2009年に家内が、退職の前祝いに買ってもらったので、
大変大事な物でした。
2012年に家内が「くも膜下出血」で他界してから、
余り走行してませんでした。
本当に大事にしていたので、家の中(空いてる部屋有)に、
保管しておけば良かったと思います。
大変参考になる投稿有難うございます。
書込番号：20739828
9点
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|---|---|
ラクに作業できる部屋の中で修復中 |
マフラー、カウル、ライト、キャリアーなど外装全てを純正仕様に戻し中です |
自分のアドレスは事故で外装が新品に交換されていたんで、見た目新車に近かったので カウル全てが汚いものに交換
されており、純正マフラーも暴走族マフラーに、へッドライトはバルブが抜かれ気持ち悪く回り光る線状のイルミネーションに
換えられてたりとバカヤンキー仕様に それもたった一晩で変えられてました。
直すのが億劫で盗まれてから1年近く盗まれた駐輪場に放置してありましたが、フリーウェイを最近買ってしまい、そこに
停めたので、置き場所が無くなり、部屋の中に置いたのを機に、一気に買い揃えてあった中古純正パーツに戻す作業が
進みました。 アドレスでも画像のように部屋に入るのでモンキーサイズなら玄関でも どこにでも置けたかと思います。
自分はアドレス直したらバイク泥棒を逮捕したいので見えない箇所にGPSを仕掛け、あえて盗んでもらうように同じ場所に
またハンドルロックのみで置いとくつもりです。 防犯は守りですが、オレオレ詐欺にしても それをやってる犯罪者を逮捕し
懲役に送らないと窃盗は無くなりません。
盗まれそうなバイクを置いてる皆さん、いかに盗まれないようにするかより、2台目割でGPS携帯を追加契約して見つからな
いところへ忍ばせて あえて盗んでもらいましょう。
蚊やゴキブリは家に入れないようにするよりも世の中から絶滅させるのが理想、犯人達のアジトがわかれば犯人グループを
一網打尽 全員逮捕できます。
「攻撃は最大の防御なり」
書込番号：20740233
15点
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＞Lola T70 MkIIIBさん
とても残念でしたね。
一刻も早く見つかりますように。
私も全く同じモデルを持っていますが盗難が怖いので、玄関に置いています。
書込番号：20740742
8点
盗難届出しといたら、所有者責任は問われませんよ。
駐車違反、道交法違反から逃げた、有料道路関係突破など。
犯罪の足なども含みますね
書込番号：20741017
5点
＞mimiパパさん
購入時と変わらないくらい綺麗ですね。
ピカピカですね。
大事にされてますね。
玄関に置いとくべきでした。
返信有り難うございます。
書込番号：20741602
5点
＞保護者はタロウさん
返信有り難うございます。
教えて頂き有難うございました。
書込番号：20741613
3点
バイクは盗まれてしまいましたが、
奥様のお気持ちは残ってますよ。
お気を落とさずに。
とにかくご愁傷さまです。
書込番号：20741679
8点
この動画の説明だとパンタグラフジャッキでチェーンロックを切ると言ってますね。
https://www.youtube.com/watch?v=wUJXZze-PmA
ここでは長いチェーンロックだと切られないような内容ですが、盗難犯は長いモノ用の溶接で延長したジャッキも用意する
でしょうし、更にはしたのようなジャッキを用いられたら簡単に切られてしまいます。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200605/10/25/f0051125_18102026.jpg
http://blog.livedoor.jp/arts_syokunin-steel/archives/cat_10016112.html?p=2
動画ではバイクカバーは有効だとありますが、同じ場所に毎日置いてあるのではバイクカバーの付け外し時に見られますし
尾行されていたら意味がありませんね。
書込番号：20916581
5点
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