このページのスレッド一覧（全2771スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新カラーリング スクーピー購入についてです！ |
0 | 2 | 2010年2月12日 09:20 |
| リアショックについて |
1 | 3 | 2010年2月18日 01:28 |
| 【ﾌｫﾙﾂｧMF１０値引きについて】 |
7 | 11 | 2010年2月23日 23:28 |
| 本日原付免許取りました |
11 | 19 | 2010年2月9日 07:26 |
| リアタイヤ交換 |
1 | 3 | 2010年6月10日 00:27 |
| MF10のタイヤについて |
2 | 4 | 2010年2月6日 23:04 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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５０ccの原付探してほぼベスパに決まりかけていましたが、つい最近スクーピーのカラーリングがガラっと変わって随分とシックになりましたネ♪
ベスパより１０万円も安いことから、俄然興味が湧いてきました。
そこでホンダＨＰには載っていないオーナー様からのご経験談をお聞かせください。
①雨の日に乗る機会がおおいのですが気をつけることありますか？（サビやすい部分など）
②通勤で年間８千キロ乗ります、ノントラブルで何年年乗れるでしょうか？
③購入の際に流行りの『ガラスコーティング』をかけようと思います。価格や耐久性のほどは？
0点
①雨の日に乗る機会がおおいのですが気をつけることありますか？（サビやすい部分など）
どれでもそうですが、マフラー。あとはハンドル周りや小さいリアキャリアが金属で一応錆びます。錆びやすくはないと思いますが。
②通勤で年間８千キロ乗ります、ノントラブルで何年年乗れるでしょうか？
車両によってあたりはずれありますし、メンテナンスをどれほどするかでも変わってくるのでこの質問に答えることは出来ない。
その走行距離を考えると５０ではなく免許をとって１２５にするべきだと思うが、少なくともべスパは止めるべきだろう。
③購入の際に流行りの『ガラスコーティング』をかけようと思います。価格や耐久性のほどは？
自分でするのか店でするのかで価格は違う。自分でするなら2千円程度。
耐久性はバイクの置く場所や、洗車の頻度などで変わってくる。
書込番号：10927056
0点
ライコネン1017さん
サビは基本的な場所ですね。雨の日に乗ったら乾拭きしておくというのが１番なんでしょうね。
５０ｃｃは確かに距離からすると物足りなさを感じることになるだろうと思いますが、免許取得の問題とナンバーの色（ピンクでカッコ悪い）の問題で早々に外しました。
ガラスコーティングを自分でできるとは思いませんでした。
ありがとうございました。
書込番号：10927449
0点
みなさん、はじめまして。
今週にもSPACY100を購入予定で過去スレも見てみました。
タイヤ・ベルトなどの書き込みは拝見しましたが
社外品のリアショックなどを試された方はおられませんでしょうか。
私はタンデム主体になりそうなのですがググってみても
KYB(だったかな？)のリアショックしか見つけ出せませんでした。
0点
スペイシー100の純正リヤショックは余り持ちが良くないので
ヘタって来たら社外品に交換する方が良いと聞いた事はあります。
書込番号：10928127
0点
カンバックさん、ご返信ありがとうございます。
そうですね。やはりタンデムするとショックが柔らかく
ゴツンとなるというブログ記事もちらほら見かけました。
スペ100専用品はほとんどないことが分かり代替案を探していたところ
V100用のリアショック＋ヒップアップアダプタで解決しそうです。
すんなり交換できるか分かりませんが明日（明けて）スペ100が
納車されるので試してみたいと思います。
（ショックよりもタイヤが先になるかもしれません >_< ）
書込番号：10937470
0点
納車された銀スペで昨日タンデムしてきました。
一人の時は硬すぎるリアショック＆シートで悩まされましたが
タンデムではほんのり硬いくらいで意外とイケそうです。
シートの硬さは相方も辛そうだったので座布団を固定して凌ぎました。
少ない小遣いを貯めてまずはタイヤ交換をしてみようと思います。
書込番号：10958701
1点
今日、２０１０ﾓﾃﾞﾙの見積もりに飛び込みで行って来ました。
ドリーム店で、ﾌｫﾙﾂｧZ（標準ﾀｲﾌﾟ：オプションなしです）
値引き７６０００円と言われましたが、これ位が限界なのでしょうか？
中古で、年式の新しい物、程度の良い物と選んでいると
差額が、２０万しないくらいなので 新車にしようか中古にしようか
迷っているところです。
用途は、嫁さんとタンデムで、ﾌﾟﾁ旅行などを計画しています。
販売店の人によると、新型は振動など抑えられていて
長く乗るには、おすすめですよ というこのなのですが・・・。
４０過ぎまで、ﾊﾞｲｸに興味がなく ここにきて気になり免許を取りました。
とりあえずは、中古で練習したほうが良いのでしょうか？
2点
練習なんて必要ないと思いますよ。
私もいままで400cc国産アメリカンに乗ってきましたが、このたび250ccビッグスクーターへ。
最初はアクセル回すだけで加速していくオートマのスクーターにオドオドしましたが、
数分もしないうちに慣れちゃいました。
すべてバイクが勝手にやってくれますから、楽チンです。
私はレッドバロンで新車を購入しましたが、フェイズで7万円強の値引きでした。
アフターサービスなども含めると、長い目で見て正解だったかなと。
オイルリザーブシステム・・・オイル30リットル分が1.2万円。ビッグスクーターなら
10万km分ぐらいかな。しかも余ったら払い戻し可。
ロードサービス・・・・これは他の保険会社のバイク保険とは桁違いのサービスですよ。
新車3年保障・・・・メーカー保障2年＋レッドバロン保障1年（走行距離関係なし）
ただし、定期点検はやってね、と。
250ccといえど、維持費はそれなりにかかりますからね。
書込番号：10907699
1点
XJPさん＞そうですね＾＾当初 中古のﾌｫﾙﾂｧを見にいったのですが展示してあった 2010ﾓﾃﾞﾙを見て心が動いてしまいました、長く付き合える物にしたいので新車で検討したいと思います。有難うございました。
書込番号：10907825
0点
＋ハッピースナッパー＋さん＞アドバイス有難うございます。新車価格など、ネット検索したところ 118000円引きというのを見かけたのですが、遠方なので断念しました＞＜ ドリーム店はメーカー系なので値引きが渋いなど聞きましたが、近場の安心を取った方が良いのかもしれませんね。
書込番号：10907836
0点
最近２０１０年モデルのABS付きを購入した者です。
購入するにあたり、新車か中古車か迷い、検討したのですが、
新車と希望に沿う程度のいい中古車で１０万円ほどしか変わらず、
バイクは、車に比べて消耗(交換)部品が多いことから新車にしました。
程度にもよりますが、中古車買ってもすぐにタイヤ、ブレーキパッド、Vベルトなど
交換する必要がある場合、価格的なメリットはだいぶ薄れてしまいますのでご注意下さい。
書込番号：10910954
1点
Mountain_Westさん＞レスありがとうございます。そうなんですよね
走行距離や色々考えてしまうと中古車は案外割高なんだなぁと
思いました。 友人にもﾌｫﾙﾂｧの様なﾊﾞｲｸは若い子が
カスタムしていた可能性があるから気をつけろよと言われ
中古で探しても表記がブラックでも、「外装取替え済み」
など、なにやら怪しげな物まであったりして…
もう少し、価格交渉して 2010ﾓﾃﾞﾙを手に入れたいと思います
みなさま、ありがとうございました またお願い致します。
書込番号：10911484
0点
参考になるかわからないですけど
SBSさんはズバっと10万円値引きしてくれました(´ω｀)
メールでの見積もり依頼だったので
「一瞬09モデルかな」っと思ったので
店頭に行って確認したら09でも10年ものでも
10万円値引きできますとのこと。
んで近所の馴染みのホンダウイングにて
値段あわせてもらいました。
※おっちゃん泣いてた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
ちょうど1/28にモデルチェンジしたんで
あわせて免許も取ってきたんですけど
2/19の納車が待ち遠しい…
書込番号：10918996
1点
ぱんた３６０さん＞コメントありがとうございます。
10万引きですか！ 交渉に使わせて頂きます。
2月１９日が楽しみですね 色とかは、何色にされました？
ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝなど、楽しみにしております
書込番号：10921335
1点
>>chocolat.daxさん
色は新色の赤と悩んだんですが
地元であまり走っていない白をチョイスしました(∩^ω^*)ﾉｼ
MCしてマフラーが安っぽく感じたので
そのうちマフラーは換える予定です！
早く納車されないかな…
書込番号：10923567
1点
まだ ０９モデルを在庫してる店もあるので、なんとしても１０モデル！って事じゃなきゃ探してみるのも手なんじゃないかと思います。
S7が付く、フロントスクリーンが変わる、エンブレムがステッカーになる。
が違うくらいでしたっけ？ 型式はMF10だし。
東京近郊にお住まいでしたら、ホンダドリーム西東京には在庫がありましたよ。
\549,000の値が付いてます。
書込番号：10934959
0点
バイク（本体） > ホンダ > トゥデイ (バイク)
どこに質問していいかわからずとりあえず聞いたことあるトゥデイの板に書き込みさせていただきます
タイトルどおり、今日原付の免許を取ったのですが
知識はおろか触れたのも今日の受験がはじめてのド素人です
最初はどれも同じかなと思っていたのですが価格.comの板をサーフィンしていると
それぞれ個性があることを知りました
そこで質問なのですが、素人にもオススメの原付ってありますか？
たくさん種類がありすぎてググってもよく分かりません
で、一応要望なのですが
・最初はそんなに速度を出さない（法廷速度の30キロ以下）と思うので、スピードを出さなくても安定した走りができる
・メンテナンスがしやすい
・予算は12、30万前後（新中古は問わない）又、安いに越したことはないｗｗ
・乗るのは週に2回各10キロ程度
・デザインは高校生男子が乗ってもおかしくないもの
・できれば信頼の置けるメーカー（私観ではホンダとヤマハがイメージがいいです）
↑以上が主要要望です
他にも多々小さいことがありますが、知識ゼロに近いので皆さんの意見を中心に考えたいと思います
もしかしたら過去スレ等とダブっているかも知れませんが新鮮な情報がほしいので多めにみてください
最後に知識豊富な皆さんのご意見をどうぞお願いします
0点
DARQさん的にはスクータータイプ(オートマ)とマニュアルタイプどちらに乗りたいですか？
あと高校生のようですが、親は同意をしていますか？そして両親は車に乗っているでしょうか？
書込番号：10888410
0点
「違いが何もわからない」のではなく、「個性がある」ことがわかったのですよね。
それならば、その中から自分に合ったものを選べばよいですよ。
予算が30もあるならば、新品でも十分に買えるでしょう。
メンテナンス性はあまりに古くなければ、どれもそれ程悪くは無いと思いますよ。原付は軽いので持ち上げることも簡単ですし、短気筒なので部品も多くは無いですし。
書込番号：10888539
0点
早速の返事ありがとうございます
>スクータータイプ(オートマ)とマニュアルタイプ
とくにどっちというわけではありませんがオートマのほうが良いように思えます
>あと高校生のようですが、親は同意をしていますか？そして両親は車に乗っているでしょうか？
もちろんです。免許も親の協力で取れました
親は車に乗ってます
又、原付を買ったら親も近場に使うようです
>予算が30もあるならば、新品でも十分に買えるでしょう。
すみません、入力ミスです
12,30でなく12,3万です。高校生でバイト禁止なので10万は親に出してもらい、残りを自分でということで、今の手持ちが3万円程度です
>それならば、その中から自分に合ったものを選べばよいですよ。
あまり触れたこともないわけですからどれが自分に合うかどうかはよく分かりません
ちなみに皆さんは初の原付は何に乗車されてました？
そのときの話も聞かせてくれませんか？
書込番号：10888650
0点
長文失礼します。
私はスズキのアドレスＶ５０Ｇの今は無き黒の新車です。
インジェクション付いてて安かった。
燃費のいい４ストで１番馬力あったし、見た目も他のスクーターよりいいし小型の２輪と軽自動車ではスズキが好きなんで決めました。
個人的にはホンダはネームバリューに騙されてると思ってます。
なんか倉庫の古い部品使ってるとかバイク屋でも聞いたし。
でも、大型はホンダがいいと思ってますけど。
当時、高２（３年前）でどうしても必要で（田舎なもので）お年玉貯金で買いました。
親に迷惑かけたくなかったんで任意保険にも入りました。（車に付加の保険ではなく）
任意保険を除いて乗り出し１４万位だったかな。
２年で１１０００キロで諸事情で手放しましたが本当にいいバイクでした。
毎日、フルスロットルで走るのが大半でしたが故障箇所はありませんでした。
山間部走行で燃費は平均４５で最高５１でした。
ガソリンが１リッター１８０円位の時なんか親が喜んでました。笑
現在は１２５を探してまして５０のオススメはわかりません。
参考になれば幸いです。
書込番号：10889305
0点
すいません
うってる間に初心者の方だという事を忘れてました。
書込番号：10889324
0点
自分の最初のバイクはホンダのDAX50stです。たしか諸費用込み7万でした。
ほんとはTZRがほしかったのですがお金がありませんのでしたのでこちらに…
しかし、いいバイクではじめて乗るには十分でした。ブレーキの使い方を覚えたのもこのバイクからです。
スクーターであれば、ホンダディオ、スズキアドレス、ヤマハジョグ辺りでないでしょうか？
書込番号：10889422
0点
DARQさん
おはようございます。
原付免許から普通二輪・大型二輪と
ステップアップするつもりならば
クラッチ付きのモデルをお奨めします。
ＡＰＥ・モンキー・ＧＳ５０などの
５０ｃｃモデルがお奨めです。
しかし もうワンランク上の
普通二輪小型限定（１２５ｃｃまで乗れる）を
取得することをお奨めします。
教習所でも比較的安い費用でできます。
安全運転でバイクを楽しんでください。
書込番号：10889539
0点
＞あまり触れたこともないわけですからどれが自分に合うかどうかはよく分かりません
つまり私が言いたいのは、あなたが望むものを選べと申しているわけです。
「・デザインは高校生男子が乗ってもおかしくないもの」以外は、現在の４st、50ｃｃの原付ならばどれも大差ないはずです。
しかし、上記の1点のみは人によって大きな差異がありますよね。例えば私ならば、見た目がちょっとかわいいＴｏｄａｙに乗っています。しかし、もっとスマートな、例えばＤｕｏのような車種が好きな方もいます。
なので、あの情報だけでは「お好きなものを」としか答えづらいですよ。
さて、それでは私のおすすめ（？）ですが、中古ならばとりあえずはあまり長距離は走っていないものがよろしいですかね。そして信頼の置けるところで購入することです。私の周辺のバイク屋では、正規取扱店ですと信頼できる対応でしたね。
また、予算の都合を考えますと、tayuneさんの仰る機種ですと新しいものもありますし、玉数も多いと思うので、それなりに安く購入できると思いますよ。ちなみに、あまり古いものを選ぶと苦労をするかもしれません。友人はアイドリング調整すらできずに困っていました。
書込番号：10889748
0点
皆さん、ありがとうございます
今週は学校が休みなもので早速今日バイク屋めぐりをしたいと思います
皆さんのご意見を参考にしながら自分の好きなデザインのものを探してきたいとおもいます
本当にありがとうございました
今後もなにかあったらよろしくお願いします！
書込番号：10889950
0点
スレ主さんが原付のＡＴを希望しているにも関わらす、毎回半で押した様に小型二輪を
勧めるのはどうなんでしょう？
予算も親御さんから１０万、ご自身で３万くらいと書かれていますが、小型二輪の免許って
普通免許のない人だと教習所に行けば取得に幾ら掛かるかご存知ですか？
免許を取得して買う段になっても原二クラスは一番安いアドレスあたりでも20万を越えるし、
マニュアル式なら30万以上でしょう。
増してスレ主さんはまだ高校生の様ですし、学校に寄っては校則で原付以上の免許取得を
禁じている学校もありますよ。
ヤマハ、ホンダも良いですが、予算も考慮するとお勧めはススギの予算やレッツ４です。
価格は13万（本体価格）と安いけど、インジェクション仕様の４ｓｔ５ｐｓなので走りも
燃費も始動性もバッチリ（＊＾＾）ｖ
書込番号：10889989
5点
免許取得、おめでとうございます
初めてのバイク選びって、知識の無い人には難しいですよね。
新車と中古であれば、原付であれば新車をお薦めします。
大きいバイクや、車と違って立ち転けしたり、接触事故で傷を付ける可能性はあまり無いですからね。
もし中古を買うのなら、バイク知識のある友人と一緒に行った方が良いと思います。
お店に薦められ、外見は程度が良くても、エンジンや、足回りに異常や疲労が来ているバイクを買わされてしまいますし、買ってすぐにブレーキパッドやタイヤ交換でお金を支出してはもったいないです。
それから中古の２ストはやめましょう、エンジンの耐久性が無いし、マフラーに穴が開きやすいです。
今のスクーターなら４スト、インジェクションで、エンジン性能の差はあまりありません。
ディオとトゥディでもエンジンは一緒ですので外装や装備の違いになり、同じ機種でもディスクブレーキや、カゴ等の装備で値段が高くなります。
その予算ですと新車も限られてしまいまい、トゥディやレッツなら買えますが、諸費用等もかかる事を考えて下さい。
高校生が乗ってもおかしくないスクーターならtayuneさんも言うとおり、ディオ、ジョグ、アドレス辺りじゃないでしょうか。
クレアスクーピーやビーノは女性向きです。
トゥディやレッツなら老若男女、誰が乗っても違和感無いです。
今の４ストスクーターならマニュアルのようなチェーン調整や、２ストのようなオイル補給がなく、オイル交換のメンテぐらいで済むので楽ですよ。
もちろんタイヤやブレーキの点検をして異常があればメンテしなければなりませんがね。
書込番号：10890122
1点
スレ主さんのご希望の予算ではスズキのレッツ4とホンダのtoday辺りが手頃なのでは
と思います。(本体価格以外に自賠責保険や納車手数料なども必要なので・・・・)
スズキのアドレスV50やヤマハのJOGは良いですが、なかり予算オーバーになります。
カブやマニュアル系も維持費や耐久性では良いのですが、価格は高めですね。
原付免許を取得して初めて買ったのはスズキのTS50(2stのマニュアルのオフ車)です。
当時は高校１年生でしたが、バイトとお年玉を貯めたお金で新車でＧＯしました（笑）
学校はバイク通学禁止でしたので駅前などに停めたりしてこっそりと乗って行ったり、
休みの日は近所の友人達とバイクで出かけていました。
当時の原付はリミッターがないので法定速度30km/hなのに80km/h越えは当り前
の性能でした。
偶に白バイが左後方で追尾していることがありましたが、原付時代は幸運にも減点
も罰金もセーフ(笑)
このバイクではモトクロスの真似をして大ジャンプ？で逆さに(テールから)着地したり、
河を渡ろうとして深みに填ってエンストしたり、峠でハングオフの真似事をして倒しすぎて
リヤからスリップダウンして路面へベットインしたりと色々とやりましたが、ちょっと転んだ
くらいでは傷は付いても壊れませんので、イケイケ状態でした(笑)
書込番号：10891014
1点
さっき買ってまいりました
本当はホンダやヤマハなどの日本メーカーが良かったのですが、実際に足を乗せてみると足がハンドルにあたって危なかったので125ccにそのまま50ccエンジンを載せているというSYMのシンプリー５０にしました
本機は価格.comでのレヴュー等がなかったので心配だったのですが足が当たるなど、安全性にかけては論外ですのでやむ終えず台湾メーカーにしました
価格はもろもろ込みで15万で不足分は親がさらにだしてくれました
店員さんによると馬力がないとのことだったのですが初心者でそこまでスピードも出さないと思うので納得しました
明日家に届けてもらうので練習してはやく道路デビューしたいですｗｗ
皆さん、いろいろとありがとうございました
書込番号：10891216
1点
＞明日家に届けてもらうので練習してはやく道路デビューしたいですｗｗ
だいじょうぶ。練習すら必要無いほどです。要は、自転車とは異なり、パワーもあり、簡単に人を殺せてしまうものであることを理解して扱ってあげれば良いだけです。
乗り方を練習して公道デビューすることよりも、公道を走る車やバイクの動きを観察してみて、自分がどのように走れば安全であるかを少し考えてみるだけでも、かなり有意義なことだと思いますよ。
書込番号：10894944
2点
原付は新車でも一日で納車してくれるのか…。
最近は便利になりましたね～。おめでとう！
書込番号：10897578
0点
せめて日本でも売れてるキムコのアジリティー１２５の５０版を買えば良かったのに。。
シンプリーは売れてないのでネット上でも情報が少ないです。
家の近くにお店があるならメンテナンスの問題は大丈夫だと思いますが。
書込番号：10906093
0点
>ライコネン１０１７
近くにキムコのディーラーがなかったもので（汗
シンプリー５０についてなのですがエンジンのかかりが悪く、しかも信号待ち等で停車するとエンジンがストップしたりと早速問題発生です
さっき購入店で見てもらいましたが非常に心配です
気温等で回りにくいとは聞いたことがあるのですが、途中でとまるのは・・・
シンプリー以外でこういった経験あります？
それとも仕様？（なわけないかｗ）
書込番号：10907575
0点
足がハンドルに当たるって身長どれくらいなのか気になります＾＾；
乗車姿勢と＾＾
書込番号：10910176
0点
バイク（本体） > ホンダ > トゥデイ (バイク)
24mm。・・・現車で計れない理由は何？
書込番号：10886837
1点
回答ありがとうございます。測定する道具がなく、定規で測定しても正確に測定できませんでした。もし寸法を間違えるといけないため質問しました。
書込番号：10887634
0点
http://www.bike-trouble.com/index.php?FrontPageが解説として良いと思います。
かなり厄介な作業ですが・・。私は諦めました。（オイル交換は出来そうです。）
書込番号：11475481
0点
初めて書き込みをさせていただきます。
MF10のZを1年ほど前に購入し、リヤタイヤの交換時期が来たのですが
純正サイズのタイヤがダンロップのSX01以外ありません。
ブリジストンのHOOPに興味があり、装着してみたいのですが
タイヤサイズが150/70-13ですので幅が太くなってしまいます。
ワンサイズでしたら純正ホイールでも装着可能でしょうか？
実際にサイズアップのタイヤをつけている方がおりましたら感想等をお聞かせ願います。
もしダンロップのSX01以外のお勧めのタイヤがありましたらアドバイスをお願いします。
0点
私のMF10には純正でHOOPが装着されてますんで、
サイズがないってことはないと思いますよ～。
ブリヂストンのカタログを見ると、B02 PRO Rearには適正サイズがないようですが、
B02 Rearの方には用意されてるようです。
ハイグリップ仕様にこだわらないのなら、ノーマルを検討なされては？
書込番号：10891234
2点
ワタクシも、違うメーカーのビッグスクーターですが、乗り手がノーマルですのでノーマルのほうのＨＯＯＰをはかせています。
実は140km/h以上でちょっとおかしいのですが、バイク屋さんの検証では空力が主な原因で、さらにスクーターはリヤヘビーなので変になりやすいとの事で、タイヤのせいではないそうです。
100km/h以下では極めて安定しています。
ワタクシはまったり派ですので、そんなに飛ばしませんから大丈夫です。
東京でしたら一緒に走ってグリップ等確認されてもいいですよ。
あくまでまったりノーマルの走りですが(^^;;
書込番号：10891513
0点
返信ありがとうございます。
また、お礼が遅くなりごめんなさい。
狂虎さん
自分もカタログをチェックしていたつもりだったのですが見落としていたようです。
確かにHOOP Proではサイズは無買ったのですが、
通常のHOOPではサイズがありました。
ありがとうございました。
かま＿さん
私は1年前に30過ぎでバイクの免許を取り、フォルツァを購入しましたので
超初心者です。ですのでハイグリップタイヤのProではなく通常のHOOPを購入したいと思います。
ありがとうございました。
本日 近所のバイクショップにてタイヤの安売りがやっていたので購入しました。
恥ずかしい話、新しいタイヤになり少しだけグリップが良くなったこと意外違いが分かりませんでした。
バイク初心者で分からない事だらけですので 再び質問をさせていただく事もあると思いますが、質問の際には今度も優しい回答をお願いします。
書込番号：10897880
0点
ご購入おめでとうございます！
ワタクシも超～ヘタレなので、新しいタイヤには何度か替えた事があるのですが、グリップが！とか、わかった事がありません(^^;;
書込番号：10898066
0点
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