このページのスレッド一覧（全2780スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 JK05純正ミラーの歪み |
4 | 4 | 2021年5月18日 22:33 |
| 【復活修理】転けて１年放置してしまった、、、 |
18 | 12 | 2021年6月3日 09:28 |
| 新型PCX(jk05)のキーが回らない |
252 | 20 | 2024年11月6日 23:54 |
| 現行モンキー125 納期状況 |
85 | 13 | 2021年7月16日 17:30 |
| 停車中/ アイドリング中の異常な振動 |
178 | 73 | 2023年12月10日 16:25 |
| 新型のABS車のブレーキフルード交換について |
8 | 1 | 2021年5月9日 21:46 |
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Dio110のJF31からJK05に乗り換え、ほぼ全てにおいて満足なのですが、JK05の純正ミラーの歪みが気になります。JF31では歪みなどありませんでした。
普通に後方確認はできますが、純正品で歪みのあるミラーは初めてです、しかも左右。
やはり海外生産なのでしかたないのでしょうか？
皆さんのミラーは歪みはないのでしょうか？
通常使用には問題はありませんが、気になったので質問させていただきました。
書込番号：24137566 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どのように歪んでいるのかを記載していないのでなんとも言えませんが、メルカリで買った純正ミラーもミラー上部が歪んでましたね
気になるようであれば他社製のミラー買った方が良いですよ。夜にLEDが眩しくないミラーとかオススメです。
書込番号：24137683
2点
ご返答ありがとうございます。
右ミラーは中央より少し下のあたりの一部に波打ったような感じで映り、左ミラーは上部のあたりが少し湾曲したような感じで映ります。
まあ、常に凝視するものでもないので使用上では問題ないのですが、純正品でこのレベルのミラーは初めてなもので気になってました。
社外品にするまで不都合はないので、とりあえずそのまま使用してみます。
書込番号：24138231 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日納車した自分のミラーもゆがんでいて、結構気になります。
販売店に相談か社外品の検討をしようかとも思っています。
書込番号：24139287
2点
＞Ban_jiさん
やはり歪みがあるモノが多少なりともあるようですね。
ありがとうございました。
書込番号：24142937 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。Lead125ユーザーです。
タイトルにも書いた通りですが、近所でワダチに乗り上げて転けました。
自力で動いたので、その場からは帰宅出来たのですが、腕が結構ヤられて、なんやかんや１年少し実家に野ざらしで放置されていた状況です。(走行キロは25,000kmほど)
何とか腕などケガは治ったのですが、バイクは右ミラー破損以外は不明なままの状況であり、昨日、キーを回しても当然動きませんでした。
まだ、このバイクに乗りたい気持ちは大きいです。当然ですが納税通知(請求書)も来ているし何とかしなくてはなりません。直すのが、いくらくらいかかるやら？場合によっては、廃車で中古でも購入するのか？ということで質問しました。
放置以外はミラー破損のみだと仮定して、業者任せだと、どのくらいの見積もりになるでしょうか？
バッテリー、プラグ、キャブレター、エアクリーナー、、、ミラー。その程度でしょうか？
よろしくお願いいたします。
書込番号：24136715 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
Special_Flag☆ミさん、今晩は。
事故時に自走で帰ってこられたなら、バッテリー上がりかと思います。
バイク屋さんに任せるのであれば、バッテリーと破損したミラー代プラス工賃1万円ぐらいかな？
Special_Flag☆ミさんが自分で修理できるなら、バッテリーとミラー代だけで済むと思いますよ。
ただ、25，000ｋｍ走行しているので（年式は書かれていないですよね。）、懐に余裕が有れば買い替えの方が良いかな。でも、下取り代はあまり見込めないですね。
書込番号：24136958
1点
＞Special_Flag☆ミさん
＞放置以外はミラー破損のみだと仮定して、業者任せだと、どのくらいの見積もりになるでしょうか？
バッテリー、プラグ、キャブレター、エアクリーナー、、、ミラー。その程度でしょうか？
どの様な根拠から、書かれているか解りませんが
一年も放置なら、とりあえずバッテリー交換で始動確認してから考えればよいのではないですか？
直して乗るのなら、そろそろ駆動系の交換時期でもありますし
どうしたいのですか？
書込番号：24136992
0点
少なくても一通りの整備はしないとね。
バッテリー交換、オイル交換、エアクリ清掃、駆動系もそろそろ、パッド/シューも怪しい、タイヤはアウト、プラグ交換が最低限かと。
ただこれらは、1年間の維持と2.4万キロ乗ったことに伴う整備なんで、放置に伴う故障などは入ってないです。
>場合によっては、廃車で中古でも購入するのか？
そっちの方が安いということはあり得ないと思うけど。
書込番号：24137190
2点
＞Special_Flag☆ミさん
ガソリンの劣化とかもありますし、下手に動かすよりそのままバイク屋さんが一番いいと思いますよ
書込番号：24137191
2点
キャブ車なの?
それはキャブも終わってるかも。
燃料コック閉じてました?
あと、さっそくエンジンかけろ言ってる人がいるけど、タンクが錆びてたらエンジン終わるんでやめた方がいいですよん。
書込番号：24137193
1点
＞ムアディブさん
＞燃料コック閉じてました?
無いですよ
書込番号：24138524
1点
＞なんやかんや１年少し実家に野ざらしで放置されていた状況です。(走行キロは25,000kmほど)
また乗る気「愛情」があるのならせめてカバーくらいはかけてあげてても良かったなと思う。
書込番号：24139254
2点
実車見てないのに、無責任なこと言うの居る
お店での修理見積もりが一番
内容に？あったらここで適正か聞けば良い
書込番号：24141816
0点
野ざらしかー
タンクに水が入る可能性はあるけど
スクーターだし
駆動系もチェーンでなくVベルト。
スクーターなので燃焼コックは負圧式でしょう。
ガソリンなんて1年くらいでは劣化しませんよ。
うちの2年動かしていないバイクでも1発でエンジンはかかった。
案外、バッテリーを充電して、ミラーを変えたら走れるんじゃない。
書込番号：24162731
2点
「私であれば...」の回答をさせて頂きます。
転倒時の状況が判りませんが、転倒後にハンドルもブレずに普通に走れたのであれば、バッテリー充電で済むのでは？と思います。
最近のバッテリー充電器であれば多機能なので、充電時にバッテリーの状態確認も出来ます。
問題ない表示で、充電後そのままエンジンが掛かれば、暫く様子をみます。
但し、これから特に暑い日と、今後の冬場に放置状態が続いた場合、バッテリーが突然逝ってしまう可能性は高くなると思います。
リードはインジェクションで多分ガソリンフィルターも付いていると思うので、元々タンクに錆が無く（リードは除いても殆ど見えませんね）放置状態時のタンクにガソリンが満タンに近い状態であったのであれば、錆は心配はないと思います。
エアフィルターは、２万５千キロ走って一度も交換されていないのであれば、交換の時期と思います。
後は、転倒した時の外装部品の交換をどうされるのか？といったところでしょう。
今回の転倒で一番ダメージを受けたのは、心の傷です。
そのメンタルの回復に、今回は約一年を要しました。
余裕があるのであれば、外装品の交換をお勧めします。
今後リードにこのまま乗るとして、その外装の傷を見る度にその時の事を思い出しますし、愛車に対しての愛情は落ちたままとなり、どうしても投げやりな気持ちで愛車に接することに成りがちです。
こういった状況では、新たなアクシデントに合い易くなる場合があるので、私ならば交換します。
リード１２５は、良いバイクです。
私も現行型が出て直ぐに乗り換えました（三年半を経過）が、未だにこのクラス一番の働き者（カブを除く）だと思っています。
走行距離は後１００キロ強で三万キロですが、消耗品（タイヤ、ブレーキパッド、オイル）以外の交換は何も行っていません。
駆動系の部品も購入済みですが、未だ交換時期が来ている感じがしないので、交換は行っていません。
愛車に気を使っている事は、オイル交換をマメに（私は千五百キロで交換）行い、常に車体を綺麗にしておく事。
洗車は、愛車の状況を見極めるのにとても良いことで、メンテナンス時期を目視確認が出来ますからね。
最後に、ご自分での判断に不安があるのであれば、やはりディーラーで一度診てもらって安心された方が良いと思います。
そしてこれからも、リード１２５を愛車と言える関係を続けていって欲しいです。
書込番号：24169672
1点
今年の３月に納車した新型PCXですが、昨日いつものように通勤で使おうとしたらキーが回りませんでした。
よくキーのOFF位置がズレてバッテリーがあがると聞いていたので自分でちゃんとしていたつもりがバッテリーが上がってしまったのかと思いました。
ちなみにキーが回らないのでオンの位置まで回せず、エンジン始動を試すこともできませんでした。
ハンドルロックはかかっておらず、左右に動かせる状態です。
業者を呼んでバッテリーを計ってもらうと正常値、念のため直つなぎしてみましたが、キーが相変わらず全く回りませんでした。
お手上げ状態で原因不明といわれ、症状を検索したところ、別の車種ですが同じような症状で何度もいじっていると回りましたという投稿を拝見し、私も一時間ぐらいキーやハンドルをいじっていると何かの拍子でキーが回り、その後は何事もなかったかのように使用できています。
参考までに私はバイクを20台以上のってきているのである程度の知識はあり、やれることはやりました。
原因がわかる方、同じような症状になった方おられますか？？
書込番号：24134593 スマートフォンサイトからの書き込み
46点
HONDA SMART Keyシステムの状態はいかがでしょう？
説明書39ページです。
書込番号：24134688
10点
症状が出たときに購入店にまず電話しましたが、100%バッテリー上がりですねって言われて、レッカーも予定が入ってるので無理、明日は休みと言われまして、通勤ですぐ使用したかったので購入店には見せていません。
来ていただいた業者の方にはきっとバイク屋に言っても実際に見せないと信じないでしょうねって言われました。
私(業者)もこんなの初めてですって言っていました。
書込番号：24134691 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
＞sakura8さん
リモコンの電池は当然正常です。
予備キーも試しました！
書込番号：24134695 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞テキトーが一番さん
39ページ拝見しました。
スマートキーの作動常態がOFF(赤)なっていたから回らなかったということでしょうか？
でも急にキーが回せるようになった時は一切キーに触れていません。
それまで一切回らなかったのにいきなり回せるようになり、その後は何事もなかったかのように戻りました。
書込番号：24134698 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
すいません、上の投稿の訂正です。
一切リモコンに触れていません
書込番号：24134722 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
電池は調べますよね、失礼しました。下記のクチコミが似ているような？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22203156/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83L%81%5b#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22842067/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83L%81%5b#tab
書込番号：24135147
6点
＞sakura8さん
ありがとうございます！
色々な意見をいただいたり、原因を調べましたが真相は不明です(~_~;)
総合的に判断すると何らかの拍子でスマートキーの通信がOFFになってたという説が濃厚ですが、お伝えしたように本体キーがようやく回ったときはスマートキーを操作していないので整合性がとれませんが(￣▽￣;)
書込番号：24135187 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
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ちょっと違う内容になるかもしれないですが。
僕の場合、運転している最中にエンジンが止まったことがあり（この時はアイドリングストップはオフになってました）。
その次はエンジンがかからないことが一度あり（この時はキーのスイッチを2度〜3度入れたり消したりするとかかりました）
3度目の時は、走っている最中に、キーのランプが付いたり消えたりしました。
そこで、ふと、キーケースが原因かなと思い、閉めていたチャックを開けたままにしていると
それ以後は止まったり、かからなくなったりすることはなくなりました。
多分、キーケースにギチギチに鍵を入れていたことが原因だと思います。
鍵を触ってなくても勝手にキーを押すことがあるようなのであくまでもご参考までに
書込番号：24136251
10点
コメントありがとうございます！
私もキーケースを使用していますが、バイクキーはキーケースに収納せず、外にむき出しでカラビナにつないでるのでおっしゃっているような誤作動は考えられません(^_^;)
書込番号：24136301 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
同JK05に乗っています。
先日SMART Keyの緑LEDを確認してズボン右ポケットに入れて、PCXシートに座ってキーを回そうとするとキーが回らないことがありました。
少し焦りましたがポケットから取り出して、緑LEDを再確認して同ポケットに入れてキーを回すと問題なく認識してE/g始動したのが１度ありました。
車体のSMART Key受信場所は知りませんがズボン右ポケットは認識しにくいのでしょうか?
書込番号：24136513
5点
＞Ｔクッキーさん
コメントありがとうございます！
私もポケット右側です！
書込番号：24136567 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今、まさに同様の症状で困っています。
メインキーをOFFの状態のまま、車体から離れてしまってこの状態に陥っています。
スマートキーのON/OFFの確認、予備キーでの確認も行いましたが、メインキーを押しても青くランプは光らず。
バッテリーを確認しようと思います。
書込番号：24250448 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ポケットに入れたり、何らかの影響でスマートキーのリモコン信号がOFF(赤)になっていないか確認してみてください。
もしくは青でも一回OFF(赤)に切り替えてもう一度ON(青)の状態に戻してください。
私はそれで解決しました！
書込番号：24250473 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
今日、自分も同じ症状になりました。
困って、バイク屋に電話したら、キーのバッテリーは？などなど聞かれ解決せずに、あきらめて帰宅した次第です。
欠陥ですよね。
書込番号：24684832 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私もPCX125 jk05 と言えばいいのかな？
乗ってます！
キーは電池あるはずなのに反応しなくて、
バッテリー上がったのかなと思ってましたが、
しばらくカチャカチャしてたら反応して起動しました！
その後、同じく何も無かったかのように走って、
出先から帰ってくることが出来ました。
以前にも同じような事がありましたが、
去年の6~9月頃に購入した新車ですが、
理由がわからないです。
起動するまでは、10~15分ほどだったと思います！
誰かの為になればと思い、残しておきます！
書込番号：25210228 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
2日前にキーが回らない状態になりました。 青色にもならず、全く電気的に反応しない状態です。ヒューズを点検しても異常なし。バッテリーは１２Vで電子回路が作動しなくなる電圧ではありませんでしたが、念のため別のバイクからブースターケーブルで接続しましたが反応せず。
セルが回らないとかの以前の問題で電子的に反応しない。スマホやPCの不具合でまずやるべきは再起動ということで、バッテリからケーブルを外して、完全に電気が通じない状態にして４時間ほど放置。その後、繋ぎ直したら反応してキーを回すことができました。快調にエンジンも指導。
電子部品ということで、静電気や何らかの信号のエラーもありそうです。ちなみにケーブルを外して、1分後に繋いでもダメでした。ある程度の時間、電気を完全に遮断した状態で放置するのが良いさそうです。
書込番号：25579717
17点
今日出かける時に同じ症状でした
エマージェンシーキーでシートを開けたあとに
キーが回るようにねなり、セルで指導できました
理屈は全くわかりません
書込番号：25823340 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も以前から同じような症状が出ています。
キーが回らない時は、キーレスからの電波が出ていないのだと思っております。
キーが回らない時は、キーレスのボタンを押しても緑のランプが点灯もしくは点滅しない為そう思っております。
原因はキーレス内のボタン電池の接点の接触不良では無いかと。
私は拳の中にキーレスを入れ拳で保護しながら、強い振動を与えて対処しています。
書込番号：25952192
1点
新型の噂は聞いていたのですが、待ち切れずに今年に入ってすぐ現行モンキーABS無しを注文しました。納期は５月以降とは聞いていたものの、販売店からは何の音沙汰もなし。久々にこちらを覗いたら、新型先行予約のお話…。販売店に迷惑を掛けるので、車種変更は出来ないですよね。
因みにですが、敢えて現行モンキーを買いたい人ているのでしょうか？
書込番号：24130248 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
私の友人(40代)は、最終確定ではないようですが現行車を購入するようです。
・デザイン今の方が好きだということ(新型の全体的に黒い感じは好きだそうです。)
・街乗りが飛ばすつもりもなく、また最高速もさほど変更ないので5速化に魅力を感じない。
という事のようですがデザインほぼ理由だと言ってます。
先行予約は終わっているようですので7月？のメーカー正式発送後に即予約すれば可能なのではないでしょうか。
書込番号：24130404 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞まさかささん
私も見た目は断然に現行です。
ただ60kn以上で唸ると言うコメントを見た事があるんですが、意味が良く分かるんですよね^^;
新型も少しずつ見慣れてくると赤なら許せるかなぁとも思ったりもします。
でも現行もコンテナの関係で遅れている？訳ですので、新型も実際いつ入るのかと思いますけどね…
今思うと、とっとと程度の良い現行中古車を買っておけば良かったと後悔しています(T . T)
書込番号：24130425 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ハーベーカラーさん
私は色とかデザインとかよくわからないのですが、それでも現行モデルの方が良いのは分かります。
ただ、60キロですと普通の交通の流れでも厳しい時ありますね。
グーバイクなんかを見ていますとハンターカブとか中古でものすごい値段で驚きます。モンキーはデザイン考えると新車よりも絶対現行、という方も多いかなと傍目から眺めております。
書込番号：24130514 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞まさかささん
ハンターカブ人気ですね！
とりあえず現行を買い、ちょっとプレミアムが付いて高値売却、しれっと新型移行を夢見ておきます^^;
書込番号：24130840 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
バイク買うのも結婚と同じで「結婚前は目を十分開け、結婚後は目を半分閉じよ」です。
一旦買うと決めてハンコ押したのなら、その選択で間違いではないです。
>私も見た目は断然に現行です。
新型にしたら絶対後悔するパターンだと思うけど。
自分が気に入ってるのが現行なのに新型にしたら、さらに納期は遅くなって、しかもベストじゃないバイクが来るんですよね。
>今思うと、とっとと程度の良い現行中古車を買っておけば良かったと後悔しています(T . T)
そんなことはバイクが来たらきれいさっぱり忘れます。
書込番号：24131366
8点
というか、新車が欲しかったのに中古買ったら後悔すると思いますよん。
契約→納車の時間と納車後の時間の長さを比較したら、わたしなら納車後の満足度を重視しますね。
大事なのはあなたがそのバイクを愛せるかどうかです。ちょっとの時間逢えないくらいで捨てたくなりますかね。
書込番号：24131373
4点
ちょうど本日、現行モンキー125を予約しました。新型の変更点の資料も見せてもらいました。エンジンが新しくなり変速が5速になるのが大きな変更点でしたが、カラーリングは現行が良いです。新型の色は青、赤、黒でした。フレームが黒塗りになるのは残念か。
書込番号：24131621 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ムアディブさん
そう言って頂くのを待っていたのかも知れません 笑
初めから最低4か月掛かるとは言われていたものの、当月に入り、段々と禁断症状が出てきました。
多分、現車とご対面すると泣きそうです…
もうちょっと頑張ります！
ありがとうございました！
書込番号：24132678 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Dハグワールさん
えっ！現行予約されたんですか⁈
仲間じゃないですか 笑
因みに納期はいつ頃と聞かれましたか？？
フレーム同色や、タンクの色、断然現行が良いと思います^^;
書込番号：24132683 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
走行距離700kmちょっとの、青の中古モンキーが並んでいたので、見積りをと出向いたら売約済みになっていました。幸いか、店が発注した黄色の新車があったので、ハンコとなりました。入庫は7〜8月予定で、正確な日にちはわからないとのことでした。元々は黄色が〜と考えていたので、良かったです。色はホント好みですね。
書込番号：24132931 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Dハグワールさん
おはようございます！
私も販売店に出向いた際に青のABS新車があり、青は全く頭に無かったのですが、現車を見るととてもカッコよくて気持ちが揺らぎました。
でも自分の直感を信じて私も黄色発注です。
やっぱり皆さん納期掛かってるんですね。
余談ですが、グーバイクでもヤフオクでも僅走行中古車をよく見る気がして、ちょっと心配してます…
飽きる人多いのかなぁと 笑
書込番号：24132971 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
詳しくはレビューに書きますが、7月1日にモンキー125現行が納車されました。雨がちであまり乗っていませんが、確かに50kmを超えると、振動を感じますね。単気筒エンジンなので、許容範囲でしょうか。
書込番号：24230127 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Dハグワールさん
確認が遅くなって申し訳ありませんでしてm(_ _)m
改めまして、納車おめでとうございます！
私も6月末に納車でした！
ホントに雨がちで中々乗れないですね^^;
50kmぐらいからの振動ですよね？
私の場合は4速で60kmぐらいから気にはなるのですが、以前試乗したZ125に比べると全然マシです。
振動がくると、これ以上飛ばすな！と受け取ってます。ただ新型5速はそこが改善されるのかなぁと気になりますね。インプレ楽しみにしてます！
書込番号：24243066 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
2021/125ccモデル
始動後から数kmほど走行した位からフロントブレーキを強めにきかせて停車すると停車中のアイドリング状態でハンドルに伝わる振動が数十倍くらい増す症状があるのですが、同じ症状が発生している方はいますでしょうか？
ブルッブルッと一回一回が分かるくらい強い振動です。
書込番号：24129431 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
え！強ブレーキ時にタイヤがスリップしないようにブレ
ーキを断続的に入力する機能でも付いているのでしょうか…。
ビックリしますが、ブレ
ーキパッドが滑ったとか。
え！わかりませんが、怖いのでディーラーメンテナン
ス受けたほうがよろしいかと。
いや、まさか…ね…
書込番号：24129475
4点
＞ooo28jpさん
この症状が出始めるとブレーキ掛けてなくて強い振動が出始めるんですよ・・・
それから減速から停止までリアブレーキだけにしてると数分で振動が収まります。
変な引っ掛かりはないのでパッドを引きずってはないと思うんですが・・・
特有の持病じゃないみたいですね(;;
書込番号：24129530 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アイドリング回転数が落ちるとその様になる事ありますが、その点はどうでしょうか？
書込番号：24130096
4点
＞京都単車男さん
振動以外は目立つ異常や異音もない状態です。
ただこの症状が現れてから些細な事でいえば0発進から加速時のクラッチが繋がるまでのタイムラグが減った実感はあります。
書込番号：24130139 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クラッチスプリングが一本折れたとか？
可能性は多数ありますので、タメージ拡大する前に販売店とかで点検がいいと思いますよ
保証もあるならあれこれ自分でせず、バイク屋で確実にカバー開けたり、測定したりで診断しましょう
書込番号：24130195
4点
現行PCXだとフロントにABSが搭載されているみたいですね。
フロントブレーキを強く掛けた時だけ限定なら、メーカーのwebページに記載されている
ABS作動時の揺り戻しかABSユニットが介入しようとして何らかの不具合が出ているのかなと思います。
一度購入店に相談してみてはいかがでしょうか？
書込番号：24130295
3点
＞京都単車男さん
＞n_kazoさん
再発条件としては20分以上走行してエンジンが熱々になってから減速~停車時にリアブレーキをサブで軽く掛けフロントブレーキをメインで利用すると振動が徐々に酷くなり強い振動が始まるのを発見しました。
あと微妙にクラッチが繋がっているようで車のATみたいにブレーキを離すと平地では時速1キロで勝手に進みます。
実験してたら再現できたので急遽、販売店に持ち込んだら何故か少し収まってしまい確実な説明ができませんでした(
;;
ただ少し振動が残ってたので店員には私の言いたい事は伝わったようでメーカーにクレームで問い合わせして返事待ちです。
店員の意見としてはABSかコンピューターの調整不良で回転数を落としすぎている可能性があるみたいな話でした。
書込番号：24130364 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
・経過報告
正式にクレームを出す為に正確な検査をしてもらいました。
結果は、エンジンが暖まってからでないと発症しないので駆動系の何かの部品が熱を持つと上記の不具合を誘発させていると言う結論になりました。
過走行車によくある症状だが新車では見たことがない珍しい初期不良のようです。
書込番号：24135540 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
経過報告お疲れ様です。
親身なバイク屋さんですね。
私もそんなバイク屋さんとお知り合いになりたいところです。（笑）
早く不具合が直って車体が戻ってくるといいですね！
書込番号：24143715
3点
こんばんは！
私は高専に通ってます。
それはディーラーで聞いた方が間違いないですよ(ﾟ∀ﾟ)
書込番号：24164278 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PCX160購し、全く同じ症状がでております。バイク屋に見てもらいましたが、その時は症状が出てなく、全く相手にされませんでした。ΘωΘさんのPCXは初期不良ということで修理してもらったんでしょうか？
書込番号：24174302
3点
・経過報告
組込されたクラッチ部品同士のクリアランスがシビア過ぎて発生していたのかもしれないとの結論になり一時退院となりそうです。
熱をもって部品が膨張すれば症状が悪化するのも納得できるので部品のロット差なのか分かりませんが、もしかしたら部品のリコールになっても不思議じゃない不具合かもしれません。
書込番号：24180269 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
少し前進してよかったですね。おめでとうございます！私のpcx160は最近エンジン始動直後でも振動が感じられるようになりました。エンジンが温まればより増悪します。バイクを何台も乗ってきましたので振動の異常に気が付きましたが、バイクに慣れてない人はスルーしてしまうかもしれませんね。
書込番号：24180454 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞you-r-the oneさん
とりあえず様子見ですが一歩進展して良かったです。
この不具合はメーカー保証が使えたので一度バイク屋にクラッチの再組込を依頼してはいかがでしょうか？
画像円部のクリアランスがギチギチなのが怪しいらしいです。
長期間乗り続ければ消耗で隙間が空いて改善するような気もしますが駆動系に良くないので・・・
確かに初めてだと単気筒=振動強めと思い込んでアイドリングストップONだとなおさら誤魔化されちゃいそうです。
書込番号：24180760 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
画像を貼り忘れました。
参考になるよう映像もレビューに上げとこうと思います。
書込番号：24180768 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
質問失礼します。
自分のpcxも買って1ヶ月ですが同じ症状が出ます。買ったバイク屋さんで無料で直してもらえるものなのでしょうか?
書込番号：24181656 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞コウヤシマさん
またも同士よー！
この症状を発現させたまま過去クチコミ参考の方法で最大限に症状を悪化させた状態にしてバイク屋に見せればメーカー保証で通せますよ。
書込番号：24181830 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞コウヤシマさん
ちなみにこの症状を最大限に悪化させると振動も凄いですけど平地ならアクセルを捻らなくても前進できる程度まで酷くなります。
そしてセンタースタンドで止めればメーター約7キロ表記で勢い良くリアタイヤが元気に回ります(笑)
もしセンタースタンド使用で停車すると症状が軽減されてしまう場合は店舗前で電話して作業員を呼び出しして確認させてください。
書込番号：24181867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ΘωΘさん返信ありがとうございます。
バイク屋に持って行った時にうまく症状が出なかったのでまた試してみます。このクチコミをバイク屋行く前に発見できればよかったです。
バイク屋さんにこのクチコミをみてもらってメーカーに問い合わせてもらってますのでまた何か分かったら書き込む予定です。
書込番号：24181888 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
全く同じ症状です。センタースタンドで立てたらリアタイヤが時速8でした。販売店に訴えましたが、それぐらいも普通だと言われました。リコールを切望しますね。新車買ったのに手間がかかりすぎてますよ。
書込番号：24181902 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
・経過報告
仮退院してから50キロほど高負荷テスト走行をしてみましたが今のところ異常振動は再現できませんでした。
やっぱりクラッチのクリアランス疑惑が濃厚？
＞コウヤシマさん
こんな短時間に同じ不具合で悩んでるユーザーが3人も集まった時点で確率的に異常振動で困ってるライダーが他にも多くいるでしょうしメーカーは不具合を把握してると思うんですけどね。
これから異常振動で困るライダーの為にも情報提供お待ちしてます！
＞you-r-the oneさん
そこまで酷くなると平地では勝手に進みませんか？
退院したJK05はタイヤの空転はしないので明らかにクラッチがギチギチな組込になってるはずです。
販売店で話にならないならHONDAのホームページから問い合わせした方が良いと思いますよ。
書込番号：24183331 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新車で買ってるので、修理とかでなく交換にして欲しいのが本音ですよね。貴重な休みを何度も潰して、他の人のためにもこういう書き込みまでしてますしね。と愚痴も少しこぼしておきましょう。同じ気持ちになる人がこれからも出てくるかもしれませんので。
私のpcxは平地で前進することはないですね。他の症状は完全に一致してます。
明らかに症状が出るようにして、バイク屋に持って行ったら、やっと対応していただけました。バイク屋もすぐには分からないので、ホンダに聞いてみるとのこと。スレ主さんの修理も2週間以上かかったようなので、私もこれからバイクのない生活になります。
書込番号：24183373 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Hondaには早く対応してもらいたいですね。
バイク屋さんから連絡ないのでHondaのお客様相談に電話してみましたが、対応した人も
技術屋じゃないので分からないしこの振動の件も聞いてないので、結局バイク屋さんからの連絡を待ってくださいとの事でした。
新車で買ってこの仕打ちは辛いです（泣）
書込番号：24183376 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞you-r-the oneさん
私の車両は乗車せず車体を支えてあげると勝手に進むくらいでした。
＞コウヤシマさん
メーカーが全面的に不具合を認める時は致命的なものだけで他は個体差の欠陥で済ませてきそうですね。
もっと被害者が現れてくれればいいんですが。
海外生産のハズレ率は多いがまさか自分はないだろうと他人事のように思ってましたが、当たったら対応最悪で地獄ですね。
暫定ではクラッチ不良だったから良いですけどエンジン系統だったらと思うと恐ろしい。
まだ私のも原因不明ですし進展ありましたらこの場でご報告いただければと思います！
書込番号：24183529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Hondaからの回答は停車中の振動はクラッチでは無いとの事でしたので、コンピュータの診断をすることになりましたが新型のケーブルはまだ無いので入荷待ちになりました。
通勤で毎日乗るので心配で早く何とかして欲しい、クラッチの所みてもらって症状でてない例があるのでそこをみてもらいたいと思うのが本音です。
書込番号：24191159 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私のバイク屋は全体のネジの増し締めをしてると言ってました。もっと根本的な問題なので、そんなとこ触っても治らないと思いましたよ。販売店の問題ではなく、ホンダが動き出さないとなかなか解決しないと思います。私も通勤で使えませんし、楽しみにしていた予定もキャンセルです。新車に交換して欲しいですが、それは無理とホンダのコールセンターに言われました。バイク屋も代車はやってないと。ひどいですよね。
書込番号：24191181 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
店によって対応違うの納得できないからHondaに統一してもらいたいですよね
書込番号：24191204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞you-r-the oneさん
＞コウヤシマさん
経過報告お疲れさまです！
私はあの不具合が発現した時に限ってエンジンを停止し車両を押し進めるとベルトが異常に張ってる状態になっており一定間隔でベルトがブルンブルンと跳ねていたので原因はクラッチ関連だと考えています。
ちなみに新車の頃はゼロ発進時に動力がタイヤに伝わるまでタイムラグ(クラッチが回転し繋がる感覚)があったのですが、この症状が発現してからは退院後も丁寧にアクセルを捻ってもタイムラグが殆ど無く動力がすぐタイヤに伝わるようになりどちらが正常なのか不明な状況です。
お二人のバイクは発進時のタイムラグはありますか？
いろいろと検証したいのですが残念ながらバイク退院後は梅雨もあってなかなか乗れず試せてません。
ポジティブに考えれば天気の不安定な時期に不具合が見つけられたのが、せめてもの救いですね。
書込番号：24192001 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
発進時のタイムラグは感じませんね。むしろかなりレスポンスの良いバイクだと思いました。単にアクセルが軽いだけかもしれませんが。それにしても、今回の症状を販売店に丸投げするのもどうなとかと思ってます。めんどくさいのでpcxは手放して他のバイクを購入することも検討しております。
書込番号：24192288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞you-r-the oneさん
初めからハイレスポンスだったんですね。
それなら私のは変化したとはいえ正常なのかな・・・？
原因不明の不具合なら数台はメーカーが回収して原因究明すべきなんですけど、クラッチの組み直しすら提案しないホンダはケチですな。
海外で組み立てしてる時点で精度いい加減でオーバートルクだって言うのに。
書込番号：24192342 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ΘωΘさん
エンジン停止で押して歩いてる時はクラッチ切れてるので、後輪動力がベルトに伝わる事は基本ないですよ
発進の感覚ですが、
クラッチの繋がる回転が早い
低かったアイドリングが高くなり、繋がるまでの時間短縮
とか考えられると思います
アイドリング回転数もクラッチミート回転数もメーカー基準値がありますので、どちらも基準値に入ってるかですねえ
書込番号：24192384
1点
発進の時は特に違和感はありません。
自分のバイクは最初は静かですが20分くらいすると停車時の振動が異常になります。ブルンブルンと波のある感じでシートからの振動がすごいです。ハンドルとミラーもすごい振動で揺れてます。そして前にも言われているようにブレーキを強目にかけると強い振動になりやすいです。
今日違うpcxが前に信号待ちしてましたが自分のバイクと比べて明らかに振動が違いました。
質問なんですがアイドリングストップ使っている時のエンジンが止まる時エンストに近い止まり方になるのですがこれは普通なんでしょうか？皆さんのバイクはどうですか？
書込番号：24192602 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞京都単車男さん
普通ならそうなんですけど、クラッチ内部で輪ゴムを引っ張って放したような振動と音が一定間隔で発生してたので不思議です。
でも翌日には勝手に直ってるですよ。
もうレスポンスは他のPCXを乗ってみないと誰のが正常なのか分からないですねw
＞コウヤシマさん
違和感となるとタイムラグは少ないレスポンスですね。
私の時はタイヤに動力が行くまでにワンテンポあったので、もう部品が馴染んだ結果だと考えるようにします。
あっちから見れば振動すげぇなと思われてもおかしくないですね××
私のアイドリングストップは停車してアイドリングが落ち着いたらそのまま回転数が落ち込んで眠るようにストンと止まりますよ。
正常時なら振動も少ないですけど異常振動時は比例して強くなってました。
書込番号：24192789 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Hondaの対応に納得行かなかったので、またお客様相談に電話しました。
「通勤で毎日使うので不具合で事故が起こったら保証してくれますか?」、と質問したら技術に詳しい方と変わりますと言われ話ができました。
その方は警告灯がついてなければコンピュータの診断しても意味がないと、そしてHondaの技術の方からお店の方にクラッチ関係見てもらえるように連絡しますと言ってくれました。
ようやくモヤモヤが解消されそうです。
書込番号：24192907 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞コウヤシマさん
おお！少し前進しましたね！
今日は晴れたので試しに40分ほどテスト走行してきましたが異常振動も発現することなく、とりあえず落ち着いてくれてます。
これで皆さんもクラッチの組み直しで改善すれば現象と原因を解明も証明もできますね。
書込番号：24193084 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ΘωΘさん
ありがとうございます。やはり強気に攻めることも大事ですね。
しかしΘωΘさんの情報がなかったらと思うと恐ろしいです。このクチコミを作ってくれた事に感謝です!
書込番号：24193153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞コウヤシマさん
いえいえーv
でもまだ異常振動の条件が原因不明なので油断できません×.×、何かがトリガーになり再発するのか注意していないといけないのが面倒なところです。
書込番号：24193329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホンダからの回答がありましたので報告いたします。今回の新型PCXはフレームが変わり、エンジンの設置方法も変更したので停車時の異常な振動はこのモデルの特徴で直らないとのこと。我慢してもらうしかないと。振動が原因で他に不具合が出た場合は保証するが、販売店で定期メンテナンスをきちんと受けて、日頃から振動に変化がないかを把握し、変化が起きたら販売店に連絡して、振動が原因で不具合が起きたことが証明できることが必要とのこと。
釈然としませんが、このバイクの持病として付き合っていかなくてはいかないみたいです。振動が原因で手が異常に痺れるとかがあれば、また販売店に連絡してくださいとのこと。
カスタマーセンターの人が言ってましたが、リアキャリアをつけてるとキャリアごと振動して、それが落ちたりしたらどうしてくれるんだというクレームもあるみたいです。
書込番号：24202664 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
振動はこのモデルの特徴とは納得できないですよね。ならこのjk05は振動がひどいです、と買う人に説明して欲しいです。そうすれば買わなかったと思います。
しかし、同じ店でjk05買った人達は振動の不具合でてないみたいです。なのでHondaは振動でてるのを特徴と言って不具合と認めないのはおかしいと思います。
自分の状況ですがパソコンつないで初期化して治らなかったらクラッチ関係見る事になってます。このまま走り続けて壊れたら嫌なので代車貸してもらいました。
Hondaは同じ症状で対応違うのもおかしいと思います。
書込番号：24202926 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞you-r-the oneさん
＞コウヤシマさん
ご報告ありがとうございます(_ _
私のはクラッチの再組込以降に計100キロほど走行してますが異常振動は起こっていません。ただ次はS125より煩いメカノイズの異音が気になりますけど(笑)
でも私の車両は今のところ異常振動は改善しているのでクラッチ不良が濃厚だと思うんですけどね。
ダメ元でも再組込はしてほしいです。
そもそも異常振動のある個体とない個体がある時点で仕様でなく欠陥車と解釈すべきで、フレームとエンジンは最適化したと謳っているHONDAも最低最悪ですね。
・公式一部抜粋
軽量化と剛性の高次元での両立をめざして新設計されたフレームは、ハンドリングの軽快感と安定感のある乗り心地に貢献。
油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減するとともに、新設計されたクランクシャフトにより振動と騒音も低減。
嘘を詰め込み過ぎてて酷いもんだ。
書込番号：24203089 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PCX160、買おうと思ってたけど止めよう…KF30に引き続き異音や振動に悩まされるのはうんざりだ。ホンダの客センは相変わらず一点張りセンターだし。
書込番号：24203961
3点
アイドリング回転数の設定値
エンジンやハンガーマウントのゴムブッシュ品質（ゴムだし熱いと柔らくなる）
プログラム、駆動系、設計自体
などなど色々考えられますよね＾＾；
書込番号：24204211
1点
＞you-r-the oneさん
自分はまさにこれでしたよ。
そういえば異常振動と同時にタイヤが勝手に回る事に対してはメーカーから回答ありましたか？？
さすがに新車であれを仕様と言い放たないと思いたいですが、もし購入先も駄店ならホンダドリーム巡りで症状を確認してもらうのもありだと思います。
書込番号：24206567 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ΘωΘさん
タイヤの回転については、販売店にそれぐらいなら普通だと言われましたね。スタンドに立てて、アイドリング時に時速8kmでしたが。
ホンダドリームに見てもらうしかないと私も感じております。時間の無駄で腹立たしいですが。
書込番号：24206586
1点
自分のバイクもこんな感じです。振動強い方の動画は非公開で見れませんでした。
バイク屋持ってった時は6キロで回ってました。
バイク屋さんは最初早めに回るのは普通だけど走ってきてエンジン温まってくると回転遅くなるのでこの速度はおかしい、と言ってました。
書込番号：24207002 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
動画を非公開から公開に変更いたしました。
私のバイクはエンジンが温まった状態で、アイドリングが時速8kmでしたよ。その動画も撮ってありますので、またアップいたします。
書込番号：24207081 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最悪なバイク屋ですね、ドリーム巡りツーリングだと思って天気のいい日にでも持ち込むのが絶対良いですよ。
新車の段階でタイヤが勝手に時速7キロ前後で回ってる事に販売店がおかしいと思わないのが変ですけどね。
書込番号：24207660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
センタースタンドかけてタイヤ回るは普通ですよ
温まってくると回転落ちる、は正しいですが、走行距離が低いうちは、あまりその限りではないです
あと、へたってくると回転は落ちるとか回らなくなります
クラッチは繋がってなくても、同軸上にあるベアリングやシールの抵抗分が伝わってます
クラッチが繋がって回ってるなら異常だけど、軽く手で押さえたら回らない程度なら普通です
書込番号：24207678
1点
アイドリング時に勝手にタイヤがまわっている動画もありますので、これが普通なのか皆さんにも見ていだだきたいと思います。
こちらがその動画です、
https://youtube.com/shorts/uazZ3vCfbY0?feature=share
書込番号：24208029 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アイドリング状態でこの回転は見た事ないですね！
逆に自分のjk05はアイドリング状態でまったく回転しません
YouTubeで動画を観てるとアイドリング状態で回転してない
のが多いい様な？
書込番号：24208188 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
マジェスティSは新車のときは回転した
今は回転しない
スクーターはいつもそんな感じ
最初のうちは回るものと思ってた
書込番号：24208237
4点
＞京都単車男さん
もちろん軽く回るのは知っていましたが今回はその比じゃないクラッチが繋がってしまう程の不具合を前提で内容を省いてました(_ _
＞you-r-the oneさん
動画と全く同じ症状でそして勝手に進むくらいタイヤが回ってましたよ(笑)
でもクラッチの組み直し以降は150キロ走行してますが異常振動や駆動異常は一度も発症してませんので、退院後から収まった期間を考えればクラッチの組込不良が確定してる気がします。
書込番号：24208344 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
クラッチの問題だったら、ベルト外した状態でアイドリングさせれば切り分けはできるね。あとアクセルワイヤの遊びがちゃんとあるか少し気になるかな。てか動画見たけど、こんなのミラーブレブレで見えないから運転自体に支障が出るし、腰打って痛くなるし、なによりスマホをハンドルに付けたら手ブレセンサーすぐ壊れそうです。そもそもホンダの客センは嘘しか言わないのでマトモに聞かないほうが良いですよ。多少排気量が上がったくらいでこんな振動してたら、250ｃｃなんか空中飛んでます。
書込番号：24208633
5点
＞you-r-the oneさん
何台もスクーター乗ったり見たりしましたが、それくらい回りますよ
足先とかで軽く押さえたら止まるレベルなら問題なし
振動もビックリするほどではないと思います（見た目では）
書込番号：24208652
2点
＞京都単車男さん
私も何台かスクーターに乗ったことがあるのですが、ありえない振動と空回りなんですよ。動画で伝わらないのが残念です。振動に関しては友達のクラブマンという古いバイクに近いぐらいあります。
書込番号：24208949
4点
＞you-r-the oneさん
今回のは体験者にしか分からない変な振動ですから仕方ないですよ。
私も症状をバイク屋に見せに行ったらこんなもんかな？と言う整備士と即答で異常と言い切った整備士がいましたから。
ちなみに私は昔懐かしのSRを思い出しました。
あと本日50キロ追加で走行しましたが異常は発生してません。
1日でも早くクラッチ組み直しでoneさんやコウヤシマさんの車両でも改善するのか結果が知りたいです！
書込番号：24209459 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
YouTubeの納車動画探して3件見てみました。アイドリング時、0キロ2台と2キロ1台でした。
you-r-the oneさんのYouTube動画見て同じ症状の人は情報提供して欲しいですね。
書込番号：24210308 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞クラッチの問題だったら、ベルト外した状態でアイドリングさせれば切り分けはできるね。
どういうこと？
書込番号：24210860
2点
自分の今の状況ですが、パソコンつないで初期化してもあまり変わらなかったみたいです。
バイク屋さんに乗って確認してもらった所やはりクラッチ関係が怪しいみたいで、アイドリング時につながってる感覚があるそうです。また、つながりが悪いときもあったみたいです。なので部品取り寄せて交換するそうです。
書込番号：24213115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞コウヤシマさん
販売店にクラッチを見てくださいと言っても全然見てくれませんよね。きっとめんどくさいのかな？と邪推してしまいます。私のとこは、ハンドル周りのネジ増し締めとエンジンマウントのゴムの交換しかしてくれません。振動の仕方からして、そんなとこを触っても解決しないのは素人の私にでも分かるんですが。しかも、たったそれだけ整備なのに2週間とかかかってます。こっちが根負けするのを待ってるのかましれませんよね。販売店もサービスセンターものらりくらりとしてます。
書込番号：24214181 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
修理終わったので引き取りに行ってきました。20分くらい乗りましたが現象でませんでした。
you-r-the oneさんのバイク屋に参考にしてもらいたいので明細書アップしてきます。
また何回か乗ったら報告します。
書込番号：24217189 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞コウヤシマさん
おめでとうございます！
組み直し抜きで部品交換してくれるなんて良い販売店ですね。
これから様子見だと思いますがまだ交渉中のoneさんも含めて経過報告してもらって問題ないようならこの件は解決で締められそうです。
＞you-r-the oneさん
このスレを提示すれば組み直しか交換か対応してくれるはずです！諦めず根気強く交渉頑張っていただければと思います(_ _
書込番号：24217629 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞コウヤシマさん＞ΘωΘさん
ありがとうございます。
販売店やホンダとの交渉の切り札としてとても明解なな資料となると思います。
新車でこのような経験は初めてで、大変困惑しましたが、皆様の助けがあり大変感謝しております。
また近況報告がございましたら報告いたします。
書込番号：24218118 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ΘωΘさん
＞コウヤシマさん
本日、クラッチの交換を終え、無事PCXが手元に戻りました。20kmほど走行し振動症状の消失を確認いたしました。アイドリング時の空転もなくなっておりました。しばらく様子を見てみたいと思います。販売店には、クラッチ交換しましたけど、振動は治ってないですと説明されました。おそらく、ただの変なクレーマーみたいに思われていたのだと思います。ここのサイトだけで3人も同じ症状の人がいるので、ホンダには迅速に対応していただきたいです。購入してから2か月ほどずっとストレスでした。そして、こちらの人々にアドバイスいただけまして大変感謝しております。私一人の力ではなにもできなかったかもしれません。
書込番号：24220952
3点
＞you-r-the oneさんクラッチ交換してもらえてよかったですね。確かに同じ症状の仲間がいるというのは心強かったです。このクチコミに書き込んでくれた人達に感謝です。
雨が続いて乗れないのでもう少し様子みたいですけど、3人とも今の所症状出てないのでほぼクラッチ交換で解決ですね。
書込番号：24221047 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
振動問題から2ヶ月、同じ境遇の方含めクラッチの交換や組み直しで症状は消えて正常になり再発もなく原因はクラッチで確定としてクチコミを解決済にします。
ありがとうございました(_ _
書込番号：24259822 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も振動で嫌気がさしています。ハンドの振動を抑えるパットはそのためなのでしょうかね。30キロ位でアクセル開けると、キリキリしたような、金属が擦れるような音はしませんか。このようなものでしょうかね。
書込番号：24267601 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
金属音に関してはここのスレの不具合では無いと思います。振動はエンジンが温まった頃に生じる異常振動でした。また、アイドリング時にタイヤが空転する症状もありました。けれども、クラッチを交換してもらうことで改善しました。ホンダのサービスセンターはなかなか動いてくれませんが粘り強く交渉してみてください。かなりストレス溜まりますので、嫌ならバイクを手放すことも検討してもいいかもしれません。私はそうでした。
書込番号：24267837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もう解決されているようですが、これから購入される方の参考までに。
私は3代目のjf81に１年間乗って、４代目が出たので５月に購入しました、nmaxと迷ったのですが６月末の発売と言われたのでたまたま
近くのバイク屋にレッドの現車があったので速攻で契約しました。
契約後５日で納車でしたが以下のような症状が出ていました。
信号待ちでの異常な振動、これはクラッチが切れていなので、バイクは前に進もうとしているのにブレーキをかけて強制的に止めているので
激しい振動になっていました、すぐにバイク屋に引き返して症状を確認してもらい、クラッチ一式交換で解決しました。
次はフロントブレーキをかけるとより大きい振動が出る事、納車の時にバイク屋から言われてはいましたがバイクはどのバイクも多少は振動が出ると言われましたが先代のpcxもその前のバイクもそんな振動は出なかったのでどうしても納得がいきませんでした。
そしてモヤモヤしながら納車から２ヶ月ちょっとでコストコに買い物に行った時、同新型pcxが止まっていたのでこんなチャンスはめったにないので、出てくるまで待ち、事情を話して自分のバイクにまたがってもらいフロントブレーキを握ってもらいどうですか、と聞いたら、あ、私のも同じように振動が出ますと言われました。その方は初めてのスクーターなのでこんなもんだと思っていたようです。
３代目に比べて、振動、エンジンノイズがあきらかに大きくなって、しかも燃費も６キロくらい落ちました。
ブレーキの振動は異常ではなくこのバイクの持病のようです。
書込番号：24301056
4点
＞ビックリミミズさん
私の場合はPCXが初でしかも異常振動が凄すぎてブレーキの共振は気にもならなかったのですが、同名車からの乗り換えだと比較対象が同系統なので色々と違和感を感じるライダーは一定数はいると思われるので有益な情報提供ありがとうございます！
ちなみにクチコミにもある初回始動時に数分発生する異音はありますか？
書込番号：24302717 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
jk05で同じような現象起きてます。
お湯がグツグツ沸騰するような不安定な振動です。
書込番号：25540527 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ABSユニットにエアがかみこむとそのエア抜きに多額の工賃をとられるので必ずメインキーをOFFにしてABSが動作しない状態で実施すれば問題ないと思います。
１人で実施する場合は「Mityvac MV8500 Silverline バキューム/プレッシャーテストハンドポンプキット」などを使用すると良いと思います。
書込番号：24127887
2点
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