ホンダすべて クチコミ掲示板

シートのがたつき、メーターの暗さ、6000回転の振動、リアサス

[noguchikakaku]

はじめまして。

はじめて質問を書き込みます。

今月はじめに、2009年式、25000キロのFIのVTRを買いました。

毎日調子よく走っていて楽しいです。

ただ、いかんせん古い中古車で、かつ、ちょっと変なバイク屋さんで買ってしまい、車輌への信用がちょっと薄いです。

そこでいくつかVTR乗りの方にお聞きしたいのですが、

質問1
シートなんですが、遊びが大きいというか、手で動かしてみると、結構カタカタと動きます。これって普通でしょうか？
普通もうちょっとカッチリはまるような？気がするのですが。

質問2
夜、メーターが暗いです。
赤くてきれいですが、私のだけなのか？これが普通なのか？気になります。

質問3
6000回転でお尻に細かい微振動が来ます。
これは普通でしょうか？

質問4
道路の凹みを通った時、リアだけ結構衝撃を直接拾う気がします。
2009年から15年経過し25000キロですがリアサスはメンテとか交換とか必要なのでしょうか？
この感じが普通なのか気になります。

いろいろ聞いていいのかわかりませんが、とりあえず疑問を書いてみました。

どなたかご存知でしたら教えていただけたらうれしいです。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：25660752　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

noguchikakakuさん、バイクの信用はさておき、購入してから一か月もたっていないので、質問１〜4を素直に購入店へ相談したほうが良いですよ。

ちなみにそれぞれの原因の推測です。

質問１　　シートについているゴム部品のすり減り又は劣化。対応はお店と相談。

質問２　　ハロゲン球の劣化、または電圧不足。対応するLED球に交換すれば改善する可能性あり。

質問３　　エンジンの特性。みんからなどのVTRのコミュニティで相談したほうが良いです。

質問４　　サスペンションの劣化。交換したほうが良いかも。

書込番号：25661001

[アドレスV125S横浜]

＞noguchikakakuさん

1,、ボルト固定なら緩んでいないか確認を

2、赤ならそんなもんです

3、1と共通なのでは？

4、さすがにこの年数では死んでるはずなので交換しましょう

書込番号：25661040

[ムアディブ]

試乗レベルですけど、、、

シートのガタがあった記憶はないです。点検してみるべき。
外れたら事故につながります。

メーターはわかんないけど、有機ELみたいなことを期待しているなら過剰。
読めているなら別に問題ないかと。
色が気に入らないなら交換してみるとか。2.7万走ってる車両なんで普通かどうかで判断しても意味ないかと。電球なんていくらでも後から換えられるし、消耗品。

>6000回転でお尻に細かい微振動が来ます。

VTのエンジンの伝統、、、なんだけど高回転エンジンはそんなもんです。

>道路の凹みを通った時、リアだけ結構衝撃を直接拾う気がします。

VTRのサスは単純な作りなので、ヤワヤワに設定するホンダの割には乗り心地は悪いです。
フロントが柔いのだとするとむしろフロントが抜けてるのかも。

>リアサスはメンテとか交換とか必要なのでしょうか？

状況見てです。
ピボット等の注油は調子悪くなる前にやらないと手遅れですが、手遅れになってもベアリング交換できます。
ユニットは通常ばらせませんので一体で交換。減衰が効いているかどうかが判断基準です。

>この感じが普通なのか気になります。

良コンディションの車両と乗り比べないとわかんないです。
VTRは過剰に評価されている面はありますよ。車体性能はCBR400Rとかと比べても下なので現代的なバイクと比べちゃうと、、、

書込番号：25661107

[ムアディブ]

ちなみに、ショックユニットがへたったらフワフワする方向なので、硬いのが異常だとすると別の原因です。

書込番号：25661120

[アドレスV125S横浜]

＞ムアディブさん

毎回質問と関係ない話を入れるのは意味が有るのですか？

＞VTRのサスは単純な作りなので、ヤワヤワに設定するホンダの割には乗り心地は悪いです。
フロントが柔いのだとするとむしろフロントが抜けてるのかも。

＞VTRは過剰に評価されている面はありますよ。車体性能はCBR400Rとかと比べても下なので現代的なバイクと比べちゃうと、、

＞ちなみに、ショックユニットがへたったらフワフワする方向なので、硬いのが異常だとすると別の原因です。

書込番号：25661300

[noguchikakaku]

＞ムアディブさん
＞アドレスV125S横浜さん
＞暁のスツーカさん

皆様

ご意見ありがとうございました。

シートの内側を見ると確かに前方両側にゴムの部分がありました。

新品を見たことがないので見た目では劣化しているのかわかりませんでした。

しかし確かに可能性はあるのではと感じました。

それが直せるのかわかりませんがお店等に確認してみます。

買ったショップは遠方でかつ意思疎通が難しいので近所を探してみます。

シートは、乗っている時もほんの少しですが少し前後する事があって、カタっとなります。

外れそうとかではないのですが、しっかりハマっていない気がします。

さすがに新車とか他の車体でそんな事ないんじゃないかなあと感じています。

もしゴムの部分が劣化していてシートが動くのだとすると、そこを治すともしかすると

6000回転での微振動も改善するかも、と期待しています。

メーターは光の強いものに交換できそうならやってみようと思います。

リアサスは悩ましいところですが、車両を上から下へぐっと押してぐっと戻ってきたら大丈夫でしょうか？

買ったばかりなのでもう少し乗ってみて、違和感がずっと続くようなら社外品にしようかと思います。

オーリンズは高いしそんな腕もないので、YSSとかがいいでしょうか？

安いのでいいのですがYSSもまあまあ高いですよね。

いろいろ参考になりました。

新参にも関わらずご意見をいただけてうれしかったです。

ありがとうございました。

書込番号：25661308

[アドレスV125S横浜]

＞noguchikakakuさん
＞オーリンズは高いしそんな腕もないので、YSSとかがいいでしょうか？

オーリンズはオーバーホールが出来るので高いのです（高い物はダンパーの伸び縮みの早さも弄れますよ）

YSS、などは基本使い捨てになります

＞車両を上から下へぐっと押してぐっと戻ってきたら大丈夫でしょうか？

サスの基本動作がこれなのでそれでは解りません

逆に下から上に（シートレールを持ち上げる様に）してオナラみたいに音が聞こえる様ならアウトです（エア吸ってますから）

書込番号：25661384

[DUKE乗り]

＞noguchikakakuさん
1 VTRシートはゴムダンパーで支持してるんでしたっけ、ゴムの硬化、へたりかな？
ダンパー単体で出るのかな？。
2　電球の交換で改善するでしょう　
3 シートのゴムダンパーで改善しそうですが。
4 サスペンションは年式的に前オーバーホール、リアは交換でしょうね、今後どれだけ乗るか？数万�q乗るならオーバーホール出来てセッティングの幅が広いのがお薦めですが価格が高い！。

書込番号：25661437　スマートフォンサイトからの書き込み

[noguchikakaku]

＞DUKE乗りさん
＞アドレスV125S横浜さん

ありがとうございます。

オナラ音が聞こえるか帰ったら試してみます。笑

リアサスのグリスアップ？というのもやってみたいですが素人の自分でもできるんでしょうか。
あとでググります。

電球交換もできるなら自分でやってみようと思います。
LEDがあればいいなあ。

動画とかで他のVTR見ても明るくはないような気がします。

今後どのくらい乗るかはわからないですが、
リアサスはあまりいいものを買ってもたぶん違いがわからないので汗
変えるならYSSにしようかと思います。

YSSでも私にはオーバースペックと思います。

フロントもオーバーホールいりそうですか？

みなさんどのタイミングでそういうの決めるのでしょう？

距離とか年数？

動きが悪くなったのに気づいて？

強めにフロントブレーキかけて信号で停まるとコンって音とキキみたいな金属音はしますが危ない感じとはしていない気がしますがどうなんでしょう。

いろいろありすぎて一度近所の店に1年点検とか出して、変えたほうがいい部品とかメンテとか聞いたほうがいいのかもしれませんね私の場合。

今のところ、シートのがたつきや6000回転の微振動やメーターの暗さやリアサスのダイレクトに衝撃くる感じはありながらこれが普通なのかなと思いながら乗っています。

シートは内側のゴムで改善したらうれしいのですが、なんというかあんこ？クッション部分も固くはないけど柔らかくもないというかそんな気がします。

シートの張り替えとかはぐぐると出てくるのですが、クッションを治すのは出てこないので
ゲル状のやつを使ってみようかなと考え中です。

本当はお金貯めてspecAのマフラーに変えて他はそのままのつもりでしたが
中古車を甘く見ていたようです。
反省。

いつかマフラーも変えれるといいですが、すごく静かだけどノーマルでもいいかなと思ったりもします。

皆様ご返信ありがとうございました。

書込番号：25661456

[アドレスV125S横浜]

＞noguchikakakuさん

基本３万km前後でフロントフォークもOHした方が良いです

OILが熱を吸収して変色しています粘度も柔らくなり交換すれば違いが解ります

油量を増やしたり減らしたり、番手を替えたりしても硬くも出来ますよ

違う番手の物を混ぜて販売していない番手にする事も出来ますし色々出来ますよ

書込番号：25661970

[DUKE乗り]

止まるときにコンという音がしてるならフロントフォークはオーバーホールが必要では？
ついでにステム廻りの点検も、年式的にグリスアップかステムベアリングの交換が必要かも？

書込番号：25662489　スマートフォンサイトからの書き込み

レブル1100ｔ ブレーキフルード交換後試運転でパーツ落下

[えみやで]

本日 前後　ブレーキフルードを交換しました、右側パニアケース外しました

交換後試運転していた所500メータ位走ったところで写真のパーツがタイヤで踏んだのか
跳ね上がりました、黒い物が見えたので停止して道を確認したところ写真の物が落ちていました。

この部品はレブル1100ｔの何処かのパーツなんでしょうか？

すみません　分かる方教えてください。

書込番号：25653753

[ktasks]

自転車のハンドルのエンドキャップぽい？

書込番号：25653841

[デスモ泥みっく]

＞えみやでさん

すごい視力ですね

書込番号：25653845

[えみやで]

すごい視力）））ご指摘有り難う御座います。

下り坂走行時、ブレーキなので１０K以下位のスピードでした

書込番号：25653910

[DUKE乗り]

ブレーキ廻りのパーツだとしてフロントタイヤで踏むのは不可能じゃあないかな？

書込番号：25653927　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

ktasksさんに３０００点！
走行中に落下したパーツを自車で踏むのは
かなりの難度ではないでしょうかｗ

書込番号：25655975

JF81 買取

[式守伊之助]

引っ越しのためJF81を買取に出そうと考えています。
買値はどのくらいだと妥当と思いますでしょうか？
また、どこに売るのがよいでしょうか？

2020年9月にホンダドリームで新車購入
カラーはパールジャスミンホワイト
現在1.9万キロ
目立った傷なし

書込番号：25647689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

こんにちは。
似たような条件で検索するとだいたい30万円弱くらいですので、買い取りは5〜10万円、良くて15万円というところではないでしょうか。

書込番号：25647753

[茶風呂Jr.]

出張買取見積を依頼する時は、評判を要検索してからにしましょう。

書込番号：25647843

[アドレスV125S横浜]

＞式守伊之助さん
＞また、どこに売るのがよいでしょうか？

足を使って店を回りましょう

売ってはいけない店なら解ります、バイク王などの買取店は店に行って交渉するには良いですけど

家に呼んではいけません、手ぶら帰れないので揉めますよ

書込番号：25647844

[微糖貴族]

5〜10万で買い取って、30万で売り？凄い儲かるんですね。

書込番号：25647874

[アドレスV125S横浜]

＞微糖貴族さん

商売は儲からなければ成り立たないでしょ

店の売り上げ、店員の給料、書類の変更手続きとか諸費用掛かるのだから

ある程度は仕方ないですよ

書込番号：25647887

[式守伊之助]

皆様、ご回答ありがとうございます。
評判を見ながら、査定のために何店か回ってみようと思います。

書込番号：25648364　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

＞5〜10万で買い取って、30万で売り？凄い儲かるんですね。

　そのまま出す店なら儲けはそこそこでしょうね。

　通常はきちんと整備をして売りに出しますから程度にもよると思いますが整備費用に５から１０万近く掛かる場合もあるでしょう。

書込番号：25648392

[You Know My Name.]

式守伊之助さん

色々、店舗を回られるのが良いと思いますよ。
もう少しUPできませんか？　と言うだけで１万円ぐらい上がったりする事もありますから。

ご参考までに、自分は1年ぐらい前にJF８１を下取りに出した時は２０万円でした。
（店舗との付き合いが長いので言い値で、駆け引き無し）
無転倒・ガレージ保管・走行１６０００ｋｍ　グリップヒーター付き　（ただしメンテナンスはオイル交換のみ）
ですので、リアタイヤは限界にきていましたし、ブレーキパッド、ドライブベルトなどは交換時期になっていたと思います。

鬼気合さんが仰るように、キチンと整備する店であれば、外観が綺麗でも、整備面も加味しての査定額となると思います。

買取王（あえて伏せますが）はだめですね、電話口では７０万円で取れます。
と言ったから、自宅に来てもらったら、（当然トラックで）　いきなり５０万円と言い出す始末です。
気の弱い方なら、、、ヤバイです。　（２０年以上前の話ですが）

書込番号：25648451

[アドレスV125S横浜]

＞You Know My Name.さん

バイク王とかは言い値から減点式で値が下がりますから論外ですね

書込番号：25648506

[趙雲@]

カチエックス(旧アップス) がおすすめ。
車両の写真を撮って送るだけ。
とりあえずやってみて。
しつこい電話とかも一切ありません。

書込番号：25648708　スマートフォンサイトからの書き込み

[式守伊之助]

皆様ご回答ありがとうございます。
暇だったので、とりあえず参考程度にと思い、評判は悪いようですがバイク王を呼びました。提示された金額は15万5千円でした。思ったより高かったという印象です。
交渉すれば、少しは上がりそうな感じでしたが、とりあえず参考程度に聞きたかったので、交渉せずに帰っていただきました。特に揉めることもなく、また何かあれば呼んでくださいと言ってすんなり帰って行きました(笑)。

＞You Know My Name.さん
JF81の実際の下取り額、とても参考になります。

＞趙雲@さん
カチエックス良さそうですね。
早速査定の依頼をしてみました。

書込番号：25649106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

＞微糖貴族さん

バイクもクルマも中古がおいしいんですよ。
新車は数%とかですからね。

特に素人さんがトラブルで持ち込んだバイクは修理費用として最大限の見積もりを提示しますが、実際にはちょっとしたことで直ることも多いわけで、買い換えて貰えば丸儲けです。

自分でリスクを負って修理依頼すればいいだけのことなんですが、初心者さんはリスクを避けようとして最大限の出費を強いられるわけです。

書込番号：25649176

[鬼気合]

　このユーチューブは参考になるかもしれませんよ。

　https://www.youtube.com/watch?v=hF629J8bJkE

書込番号：25649360

[むーにゃんx]

バイクパッションって言う買取業者さんがオススメです。自分もバイクパッションでバイク買取してもらった時意外と高い値段で買取してもらえました。バイクパッションのサイトで自分のバイクが今どのぐらいで買取してもらえるか買取金額の相場がわかるのでいいですよ。

書込番号：25651155　スマートフォンサイトからの書き込み

[式守伊之助]

皆様ご回答いただきありがとうございます。

カチエックスで査定をしました。
19万で入札があり、20万即決で交渉すると20万で入札があり売却することにいたしました。
4年で2万キロ近く乗りましたが、購入時の半分以上の価格で買い取ってもらえることになり満足です。

ご回答いただいた皆様、ありがとうございました。

書込番号：25651381　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞式守伊之助さん

よかったですね

書込番号：25651419

[微糖貴族]

＞式守伊之助さん
買い取り価格情報感謝です。かなりいい価格ながら、そのくらいだよなあと。5万は無いだろと思ってました。業販でもJF81は人気で、程度が問題なければ15万程度は行きます。5万は初代PCX、5万キロの車体の価格だと思いました。

書込番号：25653201

[モビルアーマーエルメスのララァ]

４年もお乗りになって２０万ならありですね！

私も次はPCMXにしようかな

前回はなんたらＭＡＸを３３万でかって３年のって
メルカリで２０万で売り払いました

強いなＰＣＭＸ

書込番号：25661745

キジマ フロントリーチシートについて

[スウイッシュ]

レブル１１００のDCTを２年ぶりに再購入します。以前はバックシートを使っていましたが，久々に購入することになり，ブッショクしていると，キジマのフロントリーチシートってのがあることに気づいてつけてみたくなりました。このシートの座り心地ご存じの方がいらっしゃったらお教えください。２度目の購入なのである程度レブル１１００の乗り味は理解しています。

書込番号：25644570

[ViveLaBibendum]

＞スウイッシュさん
フロントリーチシート買ったことありませんしレブルに乗ったことさえないので恐縮ですが
現行愛馬10cmアンコ盛りの経験から、こちらのシート交換で期待される効果についてお知らせいたします。

https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N03217.html
https://www.honda.co.jp/Rebel1100/ 純正シートと比較してかなりのアンコ盛りですね。
シート高は揚げてもインナーレッグ曲線を短縮して足つきが良くなる、というのは有りだと思います。

前乗りで操作性が良くなるとも書かれていますが、理論的にも嘘はありませんね。
前輪接地圧が高まってサイドスリップ軽減、アンダーステアリングが出難くなりますでしょうし、
乗車身長が高くなるだけでなく前傾が緩くなり背筋が伸びて乗車重心が上がりますから、
バンクの切り返しは機敏になりますでしょう。
膝の曲がり角度が楽になるかきつくなるかは体格次第ですので、オリジナルシートでタンクに下腹を
当てる位前に移動してみて片足ずつ曲がりを確認なさってから註文するのが良いと思います。

バイクは後輪で走る乗り物だと昔から言われていますが私見真逆で、タイヤのサイドスリップを考えますと
前輪が基本軸で後輪はテールスライドしつつ追従するイメージです。
前乗りしますと着座圧は増しますから尻で体重移動しないと短時間で痛くなって来るかも知れませんが、
峠道では愉しくなりますでしょう。寝かせ過ぎてステップ削らないよう要注意ですかね強いて言えば。

書込番号：25645115

[スウイッシュ]

＞ViveLaBibendumさん
ありがとうございます。バイク屋で注文するとき，店員さんにやんわりと却下されたんで，どうかなって思って尋ねました。ホンダの純正アクセサリーのページは確認しましたが，キジマのメーカーのページは確認していなかったので，参考になります。来週，ドリームに下取り車持って行く予定なのでもう一度，お願いしてみようかと思います。やっぱり，この手のクルーザーはポジションだけが弱点なんで，快適性をあげるシートやハンドルクランプの交換は検討する価値があるかな？って思います。

書込番号：25645372

[スウイッシュ]

尻が痛いのは困るなぁ。まぁ，シュミレーションが大事ってことですか？

書込番号：25645378

[ViveLaBibendum]

＞スウイッシュさん
ほぼどのようなシートでも尻は痛くなりますでしょう、同じ姿勢を保ってしまいますと着座面で血流不全を来します。
過去唯一全く尻が痛くならなかったのはG650GSのハイシートのみ。ほぼ800�qノンストップでも快適でした。
なのでコーナーリング中はシートの肩に体重を預けて、リーンインとリーンアウトを適宜組み合わせて、
切り返しの際には尻を前後に振るようにして、直進でも漫然とドッカリ真ん中に座らないようにするのがお勧めです。
左右はステップワークでイメージし易いでしょう。
切り返しの直立ポイントで尻が後ろに引けるようになりますと左右の体重移動を意識しなくとも曲がり易くなります。
丁度スキーのターンで旋回中は板の前側に荷重して、切り返す際には前荷重を抜くのに似ています。
レブル乗りでもありませんのにフロントリーチシート着けたレブルに試乗してみたくなって来ました(^^;)
ドリーム店は純正部品以外売りたくないでしょうけれど、顧客満足第一に考えていただいたいものですね。

書込番号：25649486

[首輪の人]

＞スウイッシュさん

実際の座り心地は、あまり良くはないかな。
目的が座り心地ではなく、操作性の改善になってるので、座り心地を求めるのなら悪手でしかないです。

自分が他に乗ってるバイクがPCXしかないので、それでの比較例えしか出来ないですけど、PCXのシートに深く座るのが通常のシートで、前の方に座るのがフロントリーチシートです。
発売前にレブミーで試してるので、実際の間違っていない比較表現と思ってもらって良いと思います。

人其々に合う合わないはあるけど、現状で最終的にいきつくのはゲルザブC（EFFEX）です。


試した経歴

純正→フィットしすぎてお尻動かせない
ゲルザブR→良い感じだけど太もも下が気になる
ロングシート→硬すぎて痛いし滑る
フロントリーチ→クルーザーなのにどっかり座ってる感じ消失
エアクッション→カーブでお尻動き過ぎて不安定で怖い
ゲルザブRに戻る
ゲルザブC→純正シートの良さを損なわず色々改善

参考までに・・・

書込番号：25650841

[スウイッシュ]

乗り心地なら下取りに出すNC750Xなんでしょうけど・・・
また、ノーマルでしばらく乗って少しずつ手を加えますか・・・

書込番号：25662631

PCX購入相談

[かやなかま]

先日原付二種の免許を取りPCXの購入を検討している者です。
中古屋で初年度登録2016、走行距離2000km、総価格25万円のjf56(２代目)か、総価格36.5万で新車のjk05(最新式)の購入かでとても迷っています。
やはりjf56とjk05では乗り心地や安全性能など如実に改善されているものでしょうか？それとも大した差はない、初心者には違いが分からない程度の差でしょうか？
新型を買うと本当に財布がカツカツになってしまうのでなるべく安く押さえたいのが本音なのですが、安物買いの銭失いにもなりたくないです。
また、jf56はまだ実際に確認していないのですが現車確認の際、注意して確認すべき所はありますか？
バイクに関しての知識が皆無なので皆様の知恵をお貸しください。

書込番号：25638016　スマートフォンサイトからの書き込み

[かやなかま]

kumakeiさん、ご返答ありがとうございます。

ABSはコンビブレーキより優れた技術というわけではないのですね！

それと皆さんの意見を聞くと新型PCXが凄いバイクなんだと思ったのと同時に自分にはオーバースペックな気がしてきました。

新車だと盗まれたらどうしよう、イタズラされたらどうしようって心配で日常生活に支障が出てくる可能性もあります。

例えば中古のjf56だったら多少傷ついても良いかって思えたりするかも知れませんし。

もう少し考えてみます。

ありがとうございました。

書込番号：25640253　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

＞かやなかまさん

中古が安けりゃ練習用と中古も良いんですが、安けりゃ訳アリも多く＾＾；

初心者でも新車はベストなコンディション状態を学べます

中古だと不具合やパワーや変速など、こんなもんかと誤解する可能性もあるし、
これは不具合じゃないか？ともやもやしたりもあります

新車で保証もあり販売店も対応良かったり聞きやすかったりするかもしれません

中古だからって雑な運転したら危ないし
そこは安全運転の一択で

安いので気楽に慣れたいというのならアクシズとかの新車でとかは？

とにかく原付二種の中古は高い、特にPCXは高いし

あと、使用用途はどんな感じでしょう？

書込番号：25641060

[かやなかま]

京都単車男さん、ご返答ありがとうございます。

用途は通勤と休日にドライブって感じです。

PCXに乗りたくて原付2種の免許を取ったので他のバイクは選択肢に無いです。

よっぽどコスパの良い中古じゃない限り新車で決めようと思います。

今週末にPCXの新車も中古も扱っている販売店があるのでそこで決断したいと思います。

書込番号：25641147　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャンクス＠１７]

＞かやなかまさん

PCX（JK05）に乗って６月で３年になります。
もういいオッサンですが、どうせなら250や400行ける普自二をと、この年で免許を取りましたが結局PCXから離れられません。
他を検討していないので分かりませんが、このクラスでは総合点で抜けていると思います。他の原２を見て「うらやましい」と思ったことがありません。
モデルチェンジ頻度が高く、JK05になった時は「燃費が悪くなった」なんて話もありましたが、言うてリッター４０�qは出ます。どんな乗り方しても。燃費で選ぶなら他の原２行けばいいと思います。満足できます。
満足ついでにそこまで気にいっているなら間違いなく新車だと思います。中古を否定する訳ではないですが、自分は基本車もバイクも中古は買いません。乗っていれば自分のものにはなりますが、あの新車独特の所有感は一度体感したら少々の価格差では埋められないでしょう。
PCX仲間、歓迎いたします！気が早いですが楽しいPCXライフを送って欲しいなと思います。BEAMSのマフラー、音が控えめでいいですよー。

書込番号：25641236

[趙雲@]

あなたがPCXをどう使うかで決まると思います。
街乗り、足代わり、で乗るのか、通勤で毎日乗るのか
ツーリングで使うのか。
私も現行に乗っています。２代目より燃費は悪いかも知れませんが、タンク容量が増えています。
総走行距離はかなり行きます。
まあ色々とありますが、現行がいいんじゃないかと思います。頭金入れてローン組むのもありですよ。

書込番号：25641254　スマートフォンサイトからの書き込み

[トリオレさん]

＞かやなかまさん
新車にした方が絶対良いと思います。
56が勝ってる所は燃費位しか思いつきませんし、25万は高過ぎです。
燃費ですが40km/lは出ますと仰ってる方がいますが、信号の多いとこなのか？常に全開で走ってるのか？
ツーリングに行けば新型でも画像の燃費くらい出ますし、今の時期のチョイ乗りでも48km/l位出てます。

書込番号：25641326

[アドレスV125S横浜]

＞かやなかまさん
＞今週末にPCXの新車も中古も扱っている販売店があるのでそこで決断したいと思います。

無理に決めなくても良いのでは？　数店舗回って検討しましょう

書込番号：25641773

[京都単車男]

＞かやなかまさん

まあ、悩んでるうちも楽しいので、良い中古探しも兼ねて数件何回かまわってみては？
基本新車推しですが

春は良い中古は悩んでるうちに即売れますからねえ

ま、転倒や傷はバイクにつきものだし、ある程度は割り切ってバイク歴だと笑える日も来るので
傷や失敗気にして注意散漫の方が危ないですからね

一番怖いのは怪我や事故ですし、安全運転で楽しんで下さい

HONDAももうちょいフラットフロア充実させてくれんかな（個人的希望）キックも欲しい

書込番号：25641886

[かやなかま]

シャンクス＠１７さん、ご返答ありがとうございます。

文章を読むだけでどれ程PCXが素晴らしいバイクなのか伝わってきましたよ！！


新車を買いたかった気持ちも強かったんですが、本日お店に新車の見積もりに行ったらちょうど状態のいい低走行の3代目PCX値段があり、そちらを契約してしまいました！

新車より6.5万円ほど安かった為、また状態もとても良かった為即決しました。

初バイクということ、中古ということでとりあえずラフで気軽に乗っていきたいと思います。

バイクの運転に自信がつき、PCXの素晴らしさを味わうことが出来たら改めて新車のPCXを買いたいと思います。

あー早くPCXに乗りたい！！！

ありがとうございました。

書込番号：25642311　スマートフォンサイトからの書き込み

[かやなかま]

趙雲@さん、ご返答ありがとうございます。

皆さんにお勧めされた新車でもなく、JF56の中古でもなく、本日低走行の3代目PCXをバイクショップにて衝動契約してしまいました私をお許しください。

用途は通勤&ツーリングです。

PCX購入用の貯金30万円で何とか購入出来たので、付属品をクレジットで買いたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：25642321　スマートフォンサイトからの書き込み

[かやなかま]

トリオレさん、ご返答ありがとうございます。

ごご57.9km!!???めちゃくちゃ燃費凄いですね！！トリオレさんの運転技術も関係してるのではないですか汗

実は本日新車を見に行ったらちょうど3代目の3000km走行のバイクと出会ってしまい脊髄反射で即決してしまいました。

新車が3月下旬の入荷ということや、新車より6.5万円ほど安かった為決めてしまいました。

現行と3代目と構造が違うのかも知れませんが高燃費の運転技術をいつかご教示ください。

ありがとうございました。

書込番号：25642334　スマートフォンサイトからの書き込み

[かやなかま]

アドレスV125S横浜さん、ご返答ありがとうございます。

25万円のJF56でもない、新車のJK05でもない、3代目の走行距離3000kmのJF81を本日仮押さえしてきてしまいました！

さんざん皆さんに相談に乗ってもらって申し訳ないのですが、本日新車の見積もりに行ったらちょうど上記のjf81が入荷していまして、状態も良く値段も自分の当初の予算未以内だったので決めてしまいました。

新車36.7万はちょっとキツかったんです。

メットや防寒ジャケット、簡易ガレージなど装備品も揃えなければいけないですしね。

相談に乗っていただきありがとうございました。

書込番号：25642349　スマートフォンサイトからの書き込み

[かやなかま]

京都単車男さん、ご返答ありがとうございます。

悩んでいるうちが楽しいって本当にその通りです。
実は2ヶ月くらいグーバイクやホンダのPCXのカタログを見ていて、段々と決断出来なくなっていく自分がいました。

そして本日購入前提で新車の取り扱いもあるショップに行くと低走行の新品同様の３代目PCXと出会ってしまい、そちらを即決してきました！

店員さんにも来週にはないかも脅されたのも即決の一因です。

中古ということで傷ついてもOKってどこかラフに乗れる気もします。

一番怖いのは転倒や怪我で安全運転が一番って本当そうですね！

色々相談に乗っていただきありがとうございました。

書込番号：25642374　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

防寒ジャケットはワークマンで定番商品がありますよ

ヘルメットは予算があるなら、選り取り見取りですけど

無いのなら二輪館で探すと安いの有りますね

ヤマハのロールバーンとか、OGKカブトのカムイ等

納得がいく車両が見つかって良かったですね＞かやなかまさん

書込番号：25642490　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

このときはSHOEIのZ6かな？めっちゃ軽い。

ジャケットもヘルメットもグローブも必ず試着して購入してください。

バイクはライダーの動きで安全に走れるかどうかが決まります。なので動きに支障が無い、視野に問題が無いなどが大事です。
特にヘルメットは頭の形にあってないと、運転しにくい以前に危ないです。

ちなみに私は１０代の頃に原付を買ったときにサービスでつけてもらったのがアライのヘルメットで、いまだにアライがメインです。アライ８割SHOEI２割で他社は無しです。もう４０年くらいこんな感じです。

中でもジェットヘルが好きなので、だいたいジェットヘルをかぶりますね。特に夏は絶対って感じですかね。
先に例に出した原付以外にも写真のような大型バイクにも乗ってますが、かぶるヘルメットは同じです。

書込番号：25643040

[竹しおり]

＞KIMONOSTEREOさん

写真を貼り付ける意味って何でしょう？

書込番号：25643561　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

WAVE125	基本ジェットヘルですね。

＞竹しおりさん

楽しいツーリング風景の紹介ですよ。
何か問題でもありますか？

WAVE125でのツーリング写真も見つかったので載せておきます。

書込番号：25643660

[竹しおり]

＞かやなかまさん
PCXご購入おめでとうございます。
ご希望通りの車両が見つけられてよかったですね。
中古だからと言ってラフにせず、愛着もって大事に乗ってくださいね。

＞KIMONOSTEREOさん
「原付以外にも大型バイクに乗っている」って書くだけでわかるんじゃないですか？
趣旨とは直接関係ない写真を貼って何気に自慢しているように思えてなりませんねー。

書込番号：25643877

[ktasks]

別に貼っても良いヤン

書込番号：25644701

[KIMONOSTEREO]

３０年以上前っすね	こういう顔して乗ってました

＞竹しおりさん

今どき大型バイクなんて誰でも乗ってるでしょ？
価格だって私のは中古で、最新の４００並みの価格ですよ。１０年落ちですしね。
それを自慢って言われてもなぁ、、、もうステータス性なんてほぼ無いですよ。30年前に比べたら、、、

３０年前に、こいつに乗ってるときなんかはそりゃもうモテモテですよ(笑)
バイクに乗る理由の原点は、女子にモテるってことですからね〜。
３０〜４０年前は、こんな私でもモテモテでしたよ。バイク女子限定ですが、、、

書込番号：25645469

エンスト、そして復活

[balloonart]

先週の温かい日（外気温１５度くらい）にツーリングに行きました。

帰りに赤信号で停止しようとしたところ、エンジン停止、再起動できず。

チェック
１．セル回らない
２．FUSEはきれてない。
３．メーターは通常通り表示（エラーメッセージなし）
４．押しかけ不可
５．燃料ポンプ音あり
６．オイルは交換したばかりで適量

セルかけも押しかけもできないので、JAFでも呼ぼうか途方にくれてたら、
１時間くらいしてからセルが回り、エンジンがかかって無事帰宅できました。

質問
普通に走っていて（40km/h前後）、温かいとは言えまだ真冬なのにオーバーヒートってことは
ないですよね？

書込番号：25631203

[4kは普及するのか？]

＞balloonartさん

インジェクション車にありがちなカーボン絡みとかなんですかね？

1はキュルキュルとも言いませんでしたか？

プラグの焼け色は確認しましたか？

書込番号：25631213

[balloonart]

＞4kは普及するのか？さん

早速の返信ありがとうございます。

セルはまったく回りませんでしたし、出先でプラグチェックなどできなかったです。
セルが回らないので、点火系の不具合以前の状況でした。

後からわかったのですが、キルスイッチを切ったような状態です。
ですが、間違ってキルスイッチに触ったとしても自動復帰するとは思えないです。

エンジンを冷ましたらかかったという状況です。

書込番号：25631230

[ダンニャバード]

＞balloonartさん

バッテリーはまだ新しいですか？
別車種ですが、自宅車庫でほぼ同じ状況になったことがあります。
ライト類は普通に点灯するし燃料ポンプも作動音がします。
でもセルが全く回りません・・・
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000644155/SortID=25380950/
バッテリー交換してその後は快調ですが、そんなこともあるんだな、と思いました。

ただ、
＞４．押しかけ不可

正しく押し掛けをやったにもかかわらず始動しないのなら、バッテリーの可能性は消えますね。
良くあるのはサイドスタンドスイッチの不良とか？それでもギアがNなら回るのかな？
ちょっと気持ち悪いですね・・・

書込番号：25631283

[n_kazo]

＞balloonartさん
＞1.セルが回らない
＞4.押しかけ不可

上記2つの症状と時間経過で自然復帰してるのでキルスイッチの接触不良ではないかと思います。

書込番号：25631292

[balloonart]

＞n_kazoさん
＞ダンニャバードさん
＞4kは普及するのか？さん

みなさん、返信ありがとうございます。

やはりキルスイッチの問題でしょうか？
勝手に戻るなんてオカルみたいなのか、故障なのかわからないです。
また止まったら怖いので買い替えも考えてみます。

書込番号：25631330

[n_kazo]

＞balloonartさん
「グロム　キルスイッチ接触不良」でググると同じ様な症状の方のブログ等がひかっかかりますよ。

グロムは良い車体ですし他に欲しい車体がないのなら少し様子を見ても良いと思います！

書込番号：25631554　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞n_kazoさん

キルスイッチの情報ありがとうございます。

またエンストしたら、キルスイッチをいじってみようと思います。

今回の件がだめだしで、

・お尻が１時間でいたくなる　　→　サス交換か悩む
・右腕が、３時間くらいでひきつる　→レバー交換か悩む
・ニュートラルが出にくい　→　リンク部品の交換すべきか
・車に幅寄せされたり、すり抜けで抜かしてきたりあおられる　→逃げるしかないが怖い
・下道では疲れる　→近場では山道がないので遠くにいく必要がある
・登りは遅い。→　ボアアップはする気なし

とまあ、カスタムというより運転者にあわせた改善をしようか迷っているときに
今回の１件でした。

せっかく買った(JC92)のだから、もうしばらく考えてみます。　

書込番号：25631654

[ダンニャバード]

＞balloonartさん

なるほどです。

＞・お尻が１時間でいたくなる　　→　サス交換か悩む

たぶんですが、ショックを柔らかくしても変わらないと思います。
経験的には、シートの良さ（高級車はやはり良い）と姿勢の違い（前傾だと痛くなりにくい）ではないかと。

・右腕が、３時間くらいでひきつる　→レバー交換か悩む

他車種ですが、私も右腕は痛くなります。
私の場合はアクセルとブレーキ操作で右手に力が入りすぎてると理解し、なるべく上半身をリラックスした状態で走るように心がけることで多少改善しました。具体的にはニーグリップを意識してしっかりと行う、です。
上半身は乗馬しているときのイメージで、ハンドルは手綱を持つように力を掛けない（ハンドルにしがみつかない）。

・ニュートラルが出にくい　→　リンク部品の交換すべきか

これはどんなバイクも個体差がありますね。慣れるか部品の交換か？ですね。

・車に幅寄せされたり、すり抜けで抜かしてきたりあおられる　→逃げるしかないが怖い

わかります。
小さいバイクは必要以上にクルマが抜こうとするので怖いですね。
大型バイクに乗ってるとそういうことはほぼありませんので、根本解決は大型バイクへの乗り換えしかないかも？

・下道では疲れる　→近場では山道がないので遠くにいく必要がある
・登りは遅い。→　ボアアップはする気なし

グロムはぶっちゃけ、非力ですよね・・・
たぶんPCXのほうがずっと速いですよね〜

私個人的には、それだけ理由付けができているなら、下手にカスタムしてお金を掛けても下取りが良くなることもありませんし、あっさり買い換えるのが良い気がします。
やはり大きめのバイクは運転も楽で楽しいですし。

書込番号：25631948

[balloonart]

＞ダンニャバードさん

コメントありがとうございます。

グロムを買ったときは、グロムかモンキーしか乗れなかった（足つき上）
のでグロムを買った。

その後、厚底ブーツを買って乗れるバイクが増えたので中型400にも乗って
ます。

書込番号：25632030

[ViveLaBibendum]

＞balloonartさん
解決済のところに澄みません。
数年前のことですが妻のBonnevilleがうんともすんとも言わなくなりまして
始動させないセンサー：クラッチレバー／シフトペダル／サイドスタンドカチカチ動かしてみて…
ヒューズもチェックしましたがお手上げで、ディーラーに電話で相談しましたら、
まさかまさかのキルスイッチ…開けてみましたら黄砂ビッシリ接触不良でした。
開けて確認しなくともカメラなどの精密機械を掃除するためのブロワスプレーがあればそれで、
わざわざ買うの勿体なければ樹脂部品を侵さないパーツクリーナーを隙間からシューっと。
接点復活剤の代わりになる5-56は埃を呼び込むのでお勧めしません。
快適に安心して走れるようになりますように<(_ _)>

書込番号：25632032

[アドレスV125S横浜]

＞balloonartさん
＞・お尻が１時間でいたくなる

ゲルザブをひくと良いですよ

書込番号：25632689

[balloonart]

＞ViveLaBibendumさん

・精密機械を掃除するためのブロワスプレーがあればそれで、
ＰＣ用のブロア缶がありますので、試してみます。
パーツクリーナーもあった気がしますので、試してみます。

＞アドレスV125S横浜さん

・ゲルザブをひくと良いですよ

情報提供ありがとうございます。

シートの上に、コミネメッシュシート、デイトナのゲルザブ、家庭用ゲルザブ、
無名のバイク用ゲルザブと試し、今現在バイク用エアクッションで何とか落
ち着いている状況です。

書込番号：25632754