このページのスレッド一覧（全2779スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 足元スペース |
9 | 3 | 2022年7月5日 15:54 |
| 「質問」ブレーキ後にフロントあたりから音がする |
11 | 16 | 2022年7月3日 14:19 |
| 400X前輪19インチ型の足つきとクラッチの重さ、乗車姿勢について |
33 | 5 | 2022年7月3日 21:21 |
ハンドルアップスペーサについて |
19 | 5 | 2022年11月22日 14:10 |
| 成形不良？ |
16 | 2 | 2022年6月14日 08:14 |
| 後輪ブレーキシュー交換時期は？ |
28 | 5 | 2022年6月13日 16:31 |
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今年の1月に新車で購入しました。
ただ、金属とか色んな荷物を運ぶことが多く、足元スペースの周辺フレームとかに傷がちょくちょくついてしまいました。
これ以上傷つけないように、なにかできませんか？
両面テープとかでクッションスポンジとか貼り付けるとか、諸先輩方ならどうしたほうがいいですか？
書込番号：24821199 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ひろひろ2021さん
ホームセンターなどで売ってるゴムマット（シート）を貼ってみてはいかがでしょうか
厚みも２～１０ｍｍが選べて 黒色なら目立たないし
クッションスポンジより長持ちすると思います。
書込番号：24821403
1点
以前、スクーターの足元ステップに物載せて走ると違法？という書き込みがありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=24202359/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83X%83e%83b%83v#tab
書込番号：24821947
0点
ゴムマットのほうがいいですね…
買ってみます。ありがとうございます。
書込番号：24822835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
PCX125のブレーキ後に前方からコロコロとした音が出ます。2021年式のPCX125に乗ってます。今慣らし運中です。
昨晩気が付きましたが、前後同時にブレーキをかけると、前方からコロコロとした振動と音がします。ペットボトルにビー玉を入れて振った時の音に似てます。何か異常でしょうか？
関係ないかもですが、フロントの液晶画面も割れてました。いたずらか？。。交換15000円。
買ったばかりで、へこんでます。
よろしくお願いします。
書込番号：24817050 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
交換した後からなのか、いたずらされる前からなのか・・・
前の方からなので考えられると思いますが。
私が最初に思ったのは「ロアカバーの中に何か入ったのかなー」です
参考まで
書込番号：24817140
1点
返信ありがとうございます。
父親と二人で乗っていて、昼間に親父がのり、そのあと乗ろうと思って気がつきました。
明日、みてもらいにいきます。
書込番号：24817143 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞くりーむぱんおやじさん
新車でそれだと悲しいですね。ちなみに、液晶画面が割れていたということですが、スピードメーターの内部液晶が割れたのですが？それとも、表面のカバーの部分ですか？
書込番号：24817315
0点
フロントはディスクですよね?
ブレーキ直後だけなら、ローターが歪んだかもですね。
メーターが割れたってことはそれなりになにか衝撃が加わったんだと思いますが、そのときにローターにもダメージがいったかな?
大事なところなんで診てもらってください。
書込番号：24817365
1点
微糖貴族さん
悲しいです。人気車種なので、覚悟はしてました。
透明なカバーの部分です。３日くらい前はなんともなく、昨日、昼間に父親が乗って夕方までビニールカバーかけないで放置したときに、いたずらされたのかもしれません。
書込番号：24817439 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ムアディブさん
ディスクブレーキです。
まだ納車10日で腹立つやら悲しいやら。
割れた部分の部品が明日到着予定なので、みてもらいます。
新車補償でみてもらえればよいですが。。
書込番号：24817442 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ぶつけたとなると保証は無理でしょうね。
きれいに直して忘れるのがいいですよ。今はストレスフルだと思いますが、乗ってて楽しければうっとおしい思いも消えてなくなります。
実は親父さんが転んだ、、、とかありそうですが、ケガがなかったのなら人の方の無事を喜びましょう。怒らないであげてね。
書込番号：24817454
2点
ムアディブさん
親父の可能性…大いにありますね。
俺はしらん！っていいはってます。
先日も車のバンパー割って直したたこです。
高齢者だし、怒ったりはしませんが、無事ならいいかと思うことにします。
書込番号：24817479 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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＞くりーむぱんおやじさん
どの位の割れ方なのか不明なのでなんとも言えませんが、PCXのメーターパネルのひび割れ、どうも個体差で出るようです。
リアシーブベアリングより数は多くありませんが、こんな感じの割れですかね
https://www.youtube.com/watch?v=mQHiOkZQ51s
これならメーカークレーム行けるかなと思うのですが
※バッキバキに割れてるなら、それはたぶん悪戯ですね
ちなみにですが、先代の私のも割れてます。保証期間終わってるので放置していますが
音に関してはちょっと思い当たりません
書込番号：24817596
0点
ABSでは？動作確認チェックするとかの書き込みを読んだような
JF84ですが慣れました
書込番号：24817685
0点
微糖貴族さん
まさにそんな感じです。
あと真ん中したにも、ビビあります。
補償利かないいわれました。。
15000円工賃込みです。明日から入院。。
痛いです。
書込番号：24817721 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
微糖貴族さん
今、販売店に連絡したところ、割れの件に関してはメーカーに聞いてOKなら保証で直るみたいです。
音に関しては預かりになるとのことで、１週間ほどかかるみたいです。
アドバイス感謝です。
書込番号：24817743 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
微糖貴族さん
さきほど、販売店に預けてきました。
割れは保証で直る。と思いたいです、
ありがとうございます。
書込番号：24818898 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞くりーむぱんおやじさん
無事解決すると良いですね！
書込番号：24819241
0点
さきほど、販売店から連絡がありメーカー保証で修理したとのことでした。
ありがとうございます。
書込番号：24820156 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
無事解決しました。
ありがとうございます❗
書込番号：24820158 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
価格.COM参加のみなさま、お世話になっております。
現在、バーグマン200ABSに乗っています。
よいスクーターですが、200ccなので、仕方がないのですが、トルクがなくて登り坂では加速しません。
次のバイクでは、も少しトルクがあるバイクにしたいと考えて、400X2022型を候補にしているのですが、身長170センチでズボンの股下73センチの短足なので、シート高はとても気になりますし、自動クラッチのスクーターからの乗り換えになるので、クラッチが重いのは辛い、前傾姿勢と風圧が強いのも困るなあと思っています。そこでですが、
① 400X前輪19インチ型の足つきはどうですか？
② クラッチの重さ、シフトチェンジの操作性はどうですか？
③ 乗車姿勢とウインドプロテクションの効果はどうでしょうか？
以上３点、アドバイスいただければ、幸いです。
5点
＞ゆきかぜ３さん
① 400X前輪19インチ型の足つきはどうですか？
シート高は800mmなので、つま先立ちで届くのではないですかね
② クラッチの重さ、シフトチェンジの操作性はどうですか？
個人差によると思うので解らないのではないですか
③ 乗車姿勢とウインドプロテクションの効果はどうでしょうか？
法定速度内では不満は出ないでしょう
書込番号：24808691
1点
19年式の前19インチに乗っています。
① 400X前輪19インチ型の足つきはどうですか？
私の身長は162ですが両足のつま先が曲がるほどで着きます。片足ならばべったりに近いです。
② クラッチの重さ、シフトチェンジの操作性はどうですか？
クラッチは軽いです。前バイクから乗り換えた時には驚きました。
シフトは現在3万ｋｍ以上走っていますが調子よく入ります。操作性で戸惑ったことはありません。てか、私オートマに乗ったことがないのでそこらは何とも言えません。
③乗車姿勢とウインドプロテクションの効果はどうでしょうか？
年なのでそんなにスピードを出さず前傾姿勢が厳しい私には直立姿勢が楽です。
ウィンドスクリーンの風はヘルメット上部に行きます。この時期は逆に風が体に当たらず暑いのでスクリーンを外しています。
書込番号：24808826
8点
前19インチモデルに乗ってます。
19インチモデルはアシスト＆スリッパー クラッチになってすごく軽くなってます。
でも、グラディウスに乗ってたときもそう苦ではなかった気がする。
とは言え軽いと長距離は楽です。
自分は左手首痛めてて長らく100キロ以上乗れなかったので最近のバイクは本当に楽です。
最近はそうそうシフトに癖のあるバイクは無いかと思います。
①③については他のレス通りですよ。
書込番号：24810477
2点
＞cbr600f2としさん
＞ＭＡＣ２０１４さん
＞ブタあやんさん
お三方、貴重なアドバイスありがとうございました。
＞個人差によると思うので解らないのではないですか
確かに、個人差はありますよね。一概にはいえないのかもしれませんね。
【①足つき性】
＞私の身長は162ですが両足のつま先が曲がるほどで着きます。片足ならばべったりに近いです。
つま先でも、両足が着くのであれば、なんとかなりそうですね。
【②クラッチ、シフト】
＞クラッチは軽いです。前バイクから乗り換えた時には驚きました。
シフトは現在3万ｋｍ以上走っていますが調子よく入ります。操作性で戸惑ったことはありません。
＞19インチモデルはアシスト＆スリッパー クラッチになってすごく軽くなってます。
なるほど。クラッチは軽く、シフトもよく入るのですね。よいですねー。
【乗車姿勢、ウインドプロテクション】
＞年なのでそんなにスピードを出さず前傾姿勢が厳しい私には直立姿勢が楽です。
ウィンドスクリーンの風はヘルメット上部に行きます。この時期は逆に風が体に当たらず暑いのでスクリーンを外しています。
なるほど。乗車姿勢が直立姿勢は、よいですねー。ウインドプロテクションも効果大のようで、よいですねー。
こうしてみると、400Xって、かなり優秀なバイクですよね。
お三方のアドバイスでますます欲しくなりました。食指がムズムズと動きます。
ただ、おつきあいのあるホンダ・ドリーム店に問い合わせると、2022モデルの納期は未定だそうで、買いたくても買えないんです。
困ったもんだな。残念だなぁ。
書込番号：24811107
0点
皆様へ
400Xパールグレアホワイトを本日（2022年７月３日日曜日）、一番近いホンダドリーム店で予約して来ました。納期予定は、2023年１月。これは、ホンダに発注の受付が入ったそうです。
値引きは、ゼロ。
本体８６万、メインスタンド２万、パニアケースのステイが７万。ETC他で、総支払額の予定額は、111万余でした。
ううっ、遅い、高い。これが現実のようです。
書込番号：24820651
17点
2021年式NC750XDCTに乗っている者です。
1年間ほど乗っているのですが、若干ハンドルが遠くツーリングに行くと非常に疲れます。
ハンドルを少し手前に調整してみたのですが、まだ少し遠く感じます。
いろいろ調べますと、ハンドルアップスペーサという部品があり、これを使うとかなり手前にハンドルを持ってこれるようなのですが、ワイヤーが突っ張ってしまうという懸念があり、取り付けをためらっています。
ここでハンドルアップスペーサをつけられた方に質問なのですが、ポン付けはできますでしょうか？
ポン付けできるようでしたら取り付けてみたいと考えています。
4点
＞oga_1973さん
＞ここでハンドルアップスペーサをつけられた方に質問なのですが、ポン付けはできますでしょうか？
はい、この話題も過去に何度も上がってましたね。
ここ↓の
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000616560/SortRule=1/ResView=all/Page=3/#23993123
2021/4/15, 00:41以降の 書き込み やり取りを見て下さい。 ハンドルアップスペーサー関連の
やりとりがあります。 後でじっくり見て下さい。
先に結論を言いますとハリケーンのハンドル「アップスペーサー」を購入し、私は自分で付けました。
これにより、20mm近く後ろに座れるようになり、ほぼ尻痛はなくなりました。ハリケーンにはもう一つ
ハンドル「セットバックスペーサー」もあります。 これは H.グリップ位置が更に後方に来てくれます。
でも私は付けてないのでどこにも当たらない？ かは分かりません。 この二つのスペーサーは
ケーブル類は少し突っ張る可能性があるので、何らかの対処が必要かもしれません。
私が付けた「アップスペーサー」はケーブル固定部を少し緩めただけで突っ張りは簡単に対処は
できました。
一方、「セットバックスペーサー」はケーブル類は仮にいけてもメットイン等に当たらないか私は心配
してます。 どなたか経験ある方は教えてあげて下さい。
書込番号：24801685
4点
↑の上から5行目の URLの
スレタイトルは 「'21 NC750Xdct納車されました」です。
書込番号：24801692
3点
＞パグチャンさん
教えていただきありがとうございます。
セットバックスペーサーはちょっとややこしそうなので、アップスペーサーをつけたいと思います。
本当はドリームでやってもらえると助かるのですが、断られまして・・・。ポン付けできるのでしたら自分で付けます。
書込番号：24805789
2点
'16NC750Xに乗っています。セットバックスペーサーを付けていますが、ハンドル手前についているワイヤー類のガイドの外側をワイヤー類が通るようにしていますが問題なく使用できています。
書込番号：24806872
3点
自分もセットバックスペーサーをオークションで購入し（つけられないと困るので）
自分でつけました。右の配線がぎりぎりだったので、バックミラーのついている部分を少しだけハンドルの内側にずらして対処しました。
普通に乗っています。
書込番号：25020360
3点
gb350sのタンク右側のホンダマークの右下に丸い凹みがあります。
おそらく成形不良なんだろうと思ってますが、皆さんのバイクにありますか？
書込番号：24792244 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おはようございます。
燃料タンクのシーム溶接部ですね。スパッタが飛んだあとで、塗料が痩せた後だと思います。
シーム溶接だとこうゆうへこみはめったに出ないのですが、シーム溶接のはじめとか、機械が停まった時には出来る時が有ります。
日本だと普通は検査で再塗装に回される事象なんですがね。実用的に問題ないとの現地工場の判断なんでしょうね。
燃料漏れ、へこみ周囲の錆が無ければ問題はないかと思います。
書込番号：24792533
10点
整備は、見てわかるものと、見てわからないものがあり、後者を距離で管理します。
ブレーキシューの減り具合は見てわかるので、目視で交換します。(ゲージがあるはず)
特に後輪のブレーキの使い方は人に依る違いが大きいので、自分の癖を確認しておく方がいいですね。
書込番号：24791172
1点
＞ムアディブさん
＞v125のとっつあんさん
ゲージがあるのですね また確認しおきます
書込番号：24791243 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リヤタイヤ交換はバイク屋でしてもらってるんでしょうか？ホイール外すときドラムシュー見えますので、その時にバイク屋に確認してもらうというか、交換予定も有りかと思いますよ。距離的にももう交換と予定しといても安心では無いですか？うちのは二万キロでもほとんど減ってませんでしたけど、その時に良くブレーキの効くやつに変えました。
変えるなら、パーツ手に入れないといけないので前もって打ち合わせしといても良いかも知れませんね。
書込番号：24791344 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞大和山麓さん
取扱説明書の７６～７８ページに
調整方法と使用限界の確認方法が載ってます
ホンダのホームページで見ることもできます。
書込番号：24791606
4点
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