ホンダすべて クチコミ掲示板

錆対策

[和俊君]

五月に購入して半年雨の日は、乗らなくて保管は、シートカバー掛けて保管してるんですけど…
洗車してる特にマフラーとフレームを固定してるボルトが錆びてるのを発見してしまいショックでした。
皆さんのＰＣＸも錆とか普通にありますか？錆対策とか良い方法があれば是非ご教授お願いします。

書込番号：12254573

[tuiumph_06]

日本に居る限り、錆は当たり前です。夏の高温多湿な状況も錆が出る要因です。
雨以外の日はシートを外して風通し良い、日陰で湿気が少ないところに置いても駄目ですね
錆を気にするならば、家に入れて、エアコンでしっかり除湿してください。

書込番号：12255385

[新製品ダイスキ]

錆びはどうしてもつくものです。
ボルトぐらいだったらステンレス製の物に取り替えれば少しはましになるかも。

錆びてる所を削って塗装する方法もありますけどお勧めはしません。
ずっとやり続ける覚悟があれば別ですが・・・

書込番号：12255419

[miro7jp]

バイクの足回りはよく錆びます。
私のＰＣＸもさびがすぐでるので、かなり気をつかってます。

簡単な錆対策としては

�@どこでもバイクカバー装着・・・パーツの劣化・紫外線・太陽熱・錆に効果あります。勤め先でも、どこでもです。（晴れた曇りの日は別にいいです。海の近くに住んでいれば潮風対策で毎日がおすすめ）

�A雨の日に乗ったら24時間以内にかならず洗車＆ブロアー等で水とばし乾燥・・・これを必ずすることでかなり防錆になります。

�Bボルト頭はＷＤ40・・・洗車後にひとふきで長い時間、錆から守ってくれます。

基本はこの三つです。
錆が必ずでてしまうマフラーのエキパイはしかたありません。
少しの錆なら赤錆を黒錆に科学変化させる便利な液剤がカー用品店などで売ってます。
ひどければ錆をピカールなどで落として、耐熱塗料を塗る。
これくらいですかね。

まとめると、なるべく手があいているときにマフラーも、パーツも布で汚れを落とす。
そして防錆スプレーしかないですね。（駆動系と樹脂パーツには防錆スプレーを使用してはいけません。劣化してひび、色落ちの原因になります）
バイクカバーをかけているだけでは、錆は防げません。
洗車後、金属部分に洗剤が残っていてもそこから錆びます。

より詳しい防錆用品などのおすすめ、私は未熟なので、他の回答者さまの方ご紹介お願いします。

書込番号：12255431

[年中無休ライダー]

考え方ですが…
私は特に何にもしていません。

始終乗って…都度洗車して…
それで錆が出るなら仕方ない…っていう感じです。

でも、言えることは…
乗る→洗車→乗る→洗車だと意外と錆が出ないかな〜と(笑)。
置いとく時間が多い方が錆やすい気がします。

ポジティブ過ぎるかしら…(^。^;)？

書込番号：12255779

[和俊君]

アドバイス頂いた皆さんありがとうございました！
錆は、仕方ないものと諦めます。

書込番号：12255783

[VTR健人]

こんにちは

バイクカバ−の類は『諸刃の剣』だと思います
直接、雨が掛かるのは防げるけれど、止んだ後にいつまでも掛けて置くと、湿気がこもる事になってしまいます
そうなると、雨が掛からない所まで錆びてしまいます
雨が止んだら、カバ−を外せればベタ−だと思います


Ｋ７のアドレスですが、目立つ錆びは見当たりません
シャッタ−の閉まらない車庫保管です

書込番号：12255818

[京都単車男]

うちはアドレスV125で雨ざらしっすが、錆はないっすね＾＾

日光でプラスチック劣化速いけど（笑）

夏場はメーター部、いらん服とかかけてるけど。


で、カバーは単車で使用ですが、排熱と通風兼ねた通風孔付き使用してます。

湿気こもらなくていいっすよ＾＾

書込番号：12255888

[サクラメガワンダー]

こんにちは
洗車の時に車用のコーティング剤使用してます。水を媒体にしてるタイプなので楽チンでコーティングできます。屋外シート掛け駐輪でたまに雨の日も乗ってますが今んとこ錆ないですねぇ。
錆みつけたら早めに錆びとり剤で除去してワックス掛けしか仕方ないんじゃないでしょうか。

書込番号：12255988

[ekke]

六角ボルト用とヘックスボルト用	装着イメージ	PCXへの装着例

錆対策となると、ステンボルトに交換していくのが一番かと思いますが
サイズを確認しながら交換していくのは、手間もお金もかかります。

錆対策にはならないかも知れませんが、錆を目立たなくさせるなら
ボルトにキャップ（カバー）を付ける、という手もあります。

どちらのボルトもサビが目立つのは頭の部分かと思います。
プラスチックメッキのキャップをはめる事で気にならなく？なります(^^;

※黒いほうのボルトは、実際のＰＣＸのマフラー固定用のボルトです。

値段はサイズによりますが、５〜１０個で６００円くらいです。
六角ボルト用は、ほぼ使い捨てで、奥まではめ込むと外す時に割れます。

ブルーのほかにメッキもあります。
http://www.kn926.com/DUP.html

錆びたボルトには、ある程度錆を取ってからはめ込むといいと思います。

書込番号：12256380

[カンバック]

>置いとく時間が多い方が錆やすい気がします
>バイクカバ−の類は『諸刃の剣』だと思います

どちらも御意。カバーの掛けっぱなしは内部に湿気がこもり
通気性が損なわれるのでかえって良くないです。

書込番号：12267877

[みくに峠]

鉄は錆びます。

洗車するならシャンプーの方が錆びずらいので、水だったら変えてみましょう（＾＾；

書込番号：12271913

異音

[矢神月]

低速走行中に下部からゴゴゴッ？っと言うような異音がします。何かが擦れているような音で購入時からずっと続いています。同じような経験をしている方が居られたらご意見いただけないでしょうか。

書込番号：12252252

[植物人間]

それってもしかして、４０〜６０km/hくらいにある加速の谷のことじゃないですか？？

私も最初っからそんな低音しますが
おそらくみなさんも同じような感じですよ

トルクカムを、タイＰＣＸのものにすれば変わります

書込番号：12253453

[道のたんぽぽ]

こんにちは。
私のも低速時(40km以下くらい)や特に減速中にたまにガガガッ！
って鳴りますね。

加速の谷が影響なんですか？？
40〜60kmでは鳴ったことないですね…
あくまでも低速時だけです。

まぁたしかに駆動部周辺くらいから音はするようですが…

ちなみに駆動部はタイ仕様に変えてますが、相変わらず音はしますがね…

ホンダに見せても異常無いし、何か欠陥があればリコールになるでしょうしね

異音はたしかに気になりますが、気にしたら敗けだと思ってます(笑)

書込番号：12260657

[矢神月]

動き始め〜１０km/h位の走行時にガガガッ！って鳴りやすいです。
４０以上での走行では鳴っていないように思います。
ちなみに、センタースタンドを立てた状態でアクセルを回してみましたが鳴りません。

今までは　ホンダ＝高品質　のイメージがありましたが、

タイホンダはホンダじゃないと思えば、気にしたら敗けって言うのは納得かも。。

書込番号：12265081

[VTR健人]

こんばんは

＞動き始め〜１０km/h位の走行時にガガガッ！
要するに、発進時って事ですよね？　　アクセルを開けた時！！

『ガガガッ』の時に、振動等は感じませんか？
振動も伴うなら、クラッチのジャダ−も疑われると思うのですが・・・・

振動は無いよ！　　・・・・・一度、販売店に見せた方が近道かと・・・・

書込番号：12265215

[矢神月]

ＶＴＲ健人さん、こんばんわ。

振動は無いです。一度、販売店に持って行ったのですが、
「保証があるので心配無い。そのまま乗り続けてください。気になるなら数日預けてくれれば分解して調べます。」と言われ、
ガガガ音以外は問題ないので乗り続ける事にしました。

ドリーム店とか、購入した以外の販売店への持ち込みも考えましたがヒンシュクでしょうか。

書込番号：12265530

[VTR健人]

振動はありませんか・・・・・

『保証があるので心配無い・・・』
そういう問題では無いと思うのですがね、気になるから来ている訳ですし・・・・
せめて『異常や故障では無い・・・』ぐらいは云って欲しいですね・・・・

セカンドオピニオンとして、他店・・・特にドリ−ム店は良いと思いますよ
より多くのPCXに触れている訳ですし、それが普通なのか、異常なのかの判断は下しやすいハズです

逆に、ホンダ系で無い他店だと煙たがれるかも知れません

書込番号：12265614

[矢神月]

ＶＴＲ健人さん、こんにちは。

＞『保証があるので心配無い・・・』
＞そういう問題では無いと思うのですがね、気になるから来ている訳ですし・・・・
＞せめて『異常や故障では無い・・・』ぐらいは云って欲しいですね・・・・

そうですよね！！！乗り続けるにはその言葉が欲しかったです。

やはり気になるのでドリーム店で相談してみようと思います。

ＶＴＲ健人さん、ご意見いただいた皆さん、ありがとうございました。

書込番号：12266579

買っちゃいました

[ＰＣＸのしんちゃん]

普段は車なのですが、通勤に小型のスクーターＰＣＸを買いました。
久しぶりなのでちゃんと乗れるのか不安ですが、すごく納車が楽しみです。
そこで教えていただきたいのですが、ポジションランプをＬＥＤにしたいのですが、
どういったのを買ったらいいのかわからないんです・・・
みなさんが付けているのを教えてくれませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：12250848

[茶風呂Jr.]

T10タイプならいいんでないの。

書込番号：12250901

[湯〜迷人]

納車が待ち遠しいですね。

LEDのポジですが、私はミラリードのS833エクセレントブルーに買えております。
写真はレビュー(この製品の満足度)をクリックしてみて下さい。色は少しうすく写っています。

書込番号：12251098

[miro7jp]

http://steam.blog12.fc2.com/blog-entry-343.html

こちらの管理人さんのブログ記事が参考になると思うよ。

書込番号：12251907

[OOSS]

とりあえず、画像検索で拾い上げたページで基本的な説明をしておきましょう

http://ja.item.rakuten.com/uj-factory-webshop/led_t10_9/
このようなFLUXLEDタイプは駄目です、サイズ（外径）的に干渉して取り付けできません
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=117973802&p=y%23body
このタイプはランプユニット内の光の回り込みが不十分になり、光り方が少し不自然になるので
そのあたりを気にする人にはあまりお勧めできません、光量はほぼノーマル電球と同一です
miro7jpさん紹介の品がノーマル比光量微増、消費電力およそ1/4弱と言った所です
最低限このような「SMD」と言われるLEDを使用した製品にしておきましょう
消費電力を気にしない（それでもノーマルを上回る事はありませんが）がもっと明るくと言う事であれば
http://item.rakuten.co.jp/kyodailed/ledparts_forcar_t10_25smd_iw-04/
このような単純素子数増加型や
http://item.rakuten.co.jp/kyodailed/ledparts_forcar_t10_9smd_iw/
のような3チップSMDの多連装品を探せば良いでしょう、全長方向には既製品レベルで困る制約はありません

ナンバー灯も同様の製品で置換可能ですが、外径方向の制約が緩い代わりに全長方向が厳しくなります
そのうえ、真下方向（ソケット挿入方向に対して真横）以外への光はほとんど無駄なので
http://www.naniya.jp/?pid=18672842
のような片面照射を売りにした製品を探す必要があります
光量は3チップSMD3個以上を実装していれば十二分です

T10をキーワードにネット検索で納得行くまで探しましょう
なお、ナンバー灯には白一択ですがポジションには青・白・イエローもしくはアンバー（オレンジ）でも
問題視される事態にはなりません
青はデイライト扱い、それ以外は本来のポジション扱いでの色規定に合致します、車検が無いので色温度等の厳密さは求められません

前側にテールと誤認させる赤や上記以外の自動車用灯火として認められていない色のものだけは選ばないようにしましょう

イベント展示とかで公道走行しないなら何色でもかまいませんが。

ちなみに私の使用品はポジションにmiro7jpさん引用の品の他所製同等品と
http://item.rakuten.co.jp/megadonya/led-t10-3chip-3led/
ナンバー灯にこれです。

書込番号：12253168

[miro7jp]

OOSSさん

私も勉強になります。詳しい情報感謝！

書込番号：12253242

[ＰＣＸのしんちゃん]

みなさん本当にありがとうございます。

OOSSさん詳しく説明していただいて感謝します。
とても参考になりました。

書込番号：12254450

リードEXとリード110ではどちらが？

[takpack]

どなたかアドバイスお願いします。今、リード110の購入を検討しています。お店ではEXと110の2種類があり、どちらも同じ値段(22万円）です。調べてみると新型はブレーキがよくなった反面、塗装が悪くなったりなどマイナス面も聞きます。実際同価格ならどちらがお徳でしょうか？後、少しアドレスV125Sも気にはなっています。それは皆さんの言うリードの加速からです。乗り方は通勤がメインで片道約8kmで車の流れは2車線で60km(夜間だと80km)あたりで流れています。なかなか試乗ができる環境ではありませんのでどなたかリードをアピールして下さい！長々と失礼致しました。

書込番号：12247106

[もも助２００５]

EX乗りですが、購入の際の店舗には110の在庫がありましたが
欲しいカラーではなかったのでEXを取り寄せてもらいました。
（110のブルーは気になってたので、在庫があったら買ってたかも・・）

品質については乗り比べていないので、コメントできませんが
幹線道路？の巡航についてはリードでも特に問題ないと思います。
加速では250ccスク以上やアドレスに負けますが、
それでも大衆車クラスのクルマには余裕で勝てますので
80km/hまでなら流れに乗れず怖い思いをすることはないと思います。

ですがアドレスと迷われてて、リードの収納力が不要なら、
あえてリードを選択する意味も余りないと思いますので、
アドレスや人気のPCX、シグナス等に移っても良いと思いますよ。

書込番号：12247387

[ももんが×リード１１０]

はじめまして

リードＥＸは１１０から改善されている所もあるでしょうから
問題が起きて欲しくないならＥＸが良いかもしれません

変更点は、ハンドルグリップやブレーキ装置や冷却液の濃度やフロントフォーク内部やフロントボックスの内部変更（縮小？）などがあるみたいです。（サービスマニュアルをサーッと見比べた結果）

また、ＥＸの方が車幅が１センチ大きい（ハンドルの差？）みたいです。

もちろん他にあるかもしれません。

良かったら参考にしてください。

書込番号：12247636

[maiple]

私は４年間乗ったシグナスから今年９月にリードに乗り換えております。
シグナスと比べると少し安っぽいところはありますが走りはシグナスと比べても勝るとも劣るところはありません。
リードの良さは何と言っても収納力です!!
ヘルメット、カッパ、手袋、ジャケットまで入ります。
尚且つとても静かで快適でリードに乗り換えて本当によかったと思っています。。

アドレスには友人のを借りて乗ったことがありますが加速はダントツです。
但し、作りは安っぽく収納力はヘルメットかやっと入る程度です。

わずかな価格差ならリードがよいと思います。

ちなみに私は片道8ｋｍの通勤に使用しております。

書込番号：12248753

[自然科学]

takpackさん

参考にお読みください。それなりに信頼性の高いページです。
他のバイクの所も、お読みになってください。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.html

書込番号：12253657

[tachi_y21]

新型になってから、転倒時にエンジンが止まる機能が省かれていますよ。EXのブレーキが良くなったかは、乗る人によって違うと思いますよ。外観の好みで決めても良いと思いますよ。

最近は、エコドライブの方が増えたので、煽られる事は余り無いですが、走りを気にするならアドレスの方が良いと思います。

ここにも、ウザイ奴が...

書込番号：12270255

ブレーキロック？について

[サクラメガワンダー]

ｐｃｘに限らず最近のスクーターはサイドスタンドを出した状態ではエンジンかかりませんよね？そこでその機能を解除してブレーキロックしておけばエンジンかけても前に進んで行くのを防げるかなって思うんですが、皆さんどうしてます？
ヤマハの何かの部品流用できるらしいのですが何の部品かご存知の方いらっしゃいませんか？

書込番号：12244517

[りょうぱ4649]

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11828589/

YAMAHA AG200用の純正パーツ(36X-83965-00)ですね。
\1000程度です。

サイドスタンドの機能を解除するようですが、不意の事故にはくれぐれもご注意下さい。


自分は、コミネのネオプレーンハンドルウォーマーを付けちゃったので、ブレーキロックは付けらなくなっちゃいました。

http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10041447/

書込番号：12244996

[サクラメガワンダー]

りょうぱ4649さん

以前に盛り上がってたんですね(^_^;)

ｐｃｘが納車されたのん最近なんで全部見てませんでした。
これが知りたかったんです。ありがとうございました。

書込番号：12245149

[Manion]

＞サクラメガワンダーさんへ
以前にパーキングブレークについてって内容でスレを立てた事があります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/BBSTabNo=14/CategoryCD=7610/ItemCD=761031/MakerCD=7002/Page=8/ViewLimit=0/SortRule=2/#11828589
そのスレでは色々な情報をいただき、最終的にはりょうば4649さんの書かれているYAMAHA AG200用の純正パーツを使っています。
多少加工は必要ですが安価で使い心地も良くお勧めです。ぜひ試してみて下さい。

書込番号：12247637

[湯〜迷人]

これですね。

書込番号：12251149

[サクラメガワンダー]

湯〜迷人さん

これです！ 使い勝手いいですか？

書込番号：12251632

[湯〜迷人]

こんばんは

「安い・取り付け簡単・使い勝手抜群」ですよ。

書込番号：12251744

スクーター盗難の可能性について教えていただきたいのですが、、

[赤好きんちゃん]

初めて質問させていただきます、赤好きんと申します。

このＰＣＸの書き込み欄はほぼ見させていただいているのですが、セキュリティー（盗難防止）をされている方がたくさんいらっしゃるのが分かります。

私はあまりスクーターやバイクに乗っている友人が少ないためか、盗難にあったという話が入ってきません。

自分の家では幸い車庫の中に置けるので心配ないのですが、買い物等の短い時間の駐輪で盗まれたりすることもあるのでしょうか？

駐輪の際はキーでのハンドルロックと、キーのシャッターを締めています。

これだけしておけば大丈夫だと思っているのですが、甘いのでしょうか？

書込番号：12244401

[のりぞぉー]

＞自分の家では幸い車庫の中に置けるので心配ないのですが、買い物等の短い時間の駐輪で盗＞まれたりすることもあるのでしょうか？

＞駐輪の際はキーでのハンドルロックと、キーのシャッターを締めています。

基本的な防犯はそれで良いでしょう。
駐輪の時間が短いならそれなりの防犯効果はありますが、盗む側にとっては、短い長いは関係ありません。ターゲットになれば、盗まれます。
自宅でも車庫に有るなら安心ですが、車庫のシャッターは必ず施錠する事です。

書込番号：12244421

[年中無休ライダー]

赤好きんちゃんさん、こんにちは。(^o^)／

ハンドルロックとキーシャッター…
セキュリティの第一歩であると同時に、あまり意味ないとも思います。(^。^;)

時間稼ぎとしての意味は若干あるかも知れませんが…数分で解除できるのも事実…。

ちなみに私はそこら中に停めまくっていますが…盗難に遭ったことないです。
赤好きんちゃんさんと同じくハンドルロックとキーシャッターだけです。(^。^;)

個人的には交通事故よりは確率低いんじゃないかと…。

盗難に遭いやすい『場所』や『時間』っていうのはあるんでしょうが…
ほぼ『運』でしょうかねぇ…。遭う方は複数回遭うみたいですし…。(^_^;)

変な例えかも知れませんが…インフルエンザの対策と一緒かな…(汗)。

電車通勤の方は分かると思いますが…。(^_^;)

書込番号：12244520

[miro7jp]

盗難対策としては問題ないと思います。
鍵を壊されてまで盗まれたというのであれば、運が悪かったとしかいいようがありません。

個人的にバイクを家の駐車場で盗まれたことがあります。
盗まれたときは、Ｕ字キーなどの鍵がかかっていませんでした。（ハンドルロックのみ）

購入してから、何年も経ち、鍵をかけなくても盗まれないだろ。泥棒なんてうちの周りには
いないという私の慢心からおきた盗難でした。
盗難対策は常に鍵をかける自分の心しだいだと思います。
バイクカバーをめんどくさがってかけないため、何度もミラーを盗まれました。
どうやら最近のガキは、自分のバイクのミラーが盗まれたら、他のバイクから盗んできて取り付けるということを平気でやるそうです。

また公共の駐輪場では、盗難にあうかどうかではなく、側にとめてあるバイクや自転車に
よる自分のバイクへの傷が多いです。
いたずらも多い。
公共の駐車場に止めるときは、なるべく、他の方がとめたがらない場所、端など、もしくはおもいっきり人目につく場所に止めましょう。
目立つことにより、人目につき、いたずらをかなり防止できます。

駐輪スペースがいっぱい、いっぱいのところは絶対に置かない。
めんどくさくても空いている場所を探す心がけをしてくださいね。

書込番号：12244840

[People==Shit]

自分が住んでいるアパートにもバイクが置いてありますが、酷い時は鍵を
さしっぱなし・・・よく盗まれないなって思います。
田舎だから笑？

自分は前を地球ロック、後ろにもロックにカバーで対処していますが・・・
やられる時はやられるんですよね。

ちょっとコンビニ寄っていこ〜って感じで止めるならそれでも大丈夫かと思いますが、
例えばイオンとか大型のスーパーなんかに止めるときはロックしたいですね。
ちょっとといっても意外と時間がかかると思うので。

持ち歩けるのであれば常に最低限ロックは持っておくべきかと思います。

書込番号：12244927

[VTR健人]

こんにちは

バイクの盗難って、どう云う場所で起きるのでしょう？？

私個人的には、例えば出先で・・・・
コンビニ・ＳＡ・道の駅での休憩　
鍵は、殆ど付けっ放しが多いです
偶に、仲間達が『鍵忘れてるよ〜』って持って来てくれます(~_~;)
この様な場所での盗難は、まさしく運次第でしょうか

次に、食事中やお土産物色中など
大体は鍵を抜きます
忘れる時もあるけれど・・・・
こんな場所も盗難は運次第でしょうか

自宅・・・・
コレが一番厄介だと思います
運は在り得ない・・・・
相手は、下調べをして入念な計画性を持っている場合が多いのではないでしょうか？



出先での通りがかりでの盗難は、偶然性が必要だと思います
対して、自宅や決まった駐輪場では、必然・・・・確信犯です
防犯対策は多ければ多いほど有利だと思います
100％の防犯は在り得ない・・・・
盗難のタ−ゲットにされ難くする・・・・
通りから見えない工夫だとか、盗難され難く【ロックやアラ−ム・センサ−ライト等】する工夫が必要です

書込番号：12245177

[トーシーマー]

必要最低限のセキュリィーをしていればバイク自体が盗難されるのはまれだと思います。

それよりもバイクへの悪戯や部品の盗難の方が多いかと思います。

私は外よりも家（特にマンション）の毎日指定の所にとめている時にこそ

悪戯や盗難が多いと思います。毎日同じ所にあって犯罪の計画がたてやすいからです。

私は家の前に停めていますが毎日面倒でも

見た目で少しでも盗難等の抑止になればと

MITSUBA ミツバの　ガードック　バイスガードアラーム

とゆうやつを常に付けておりますよ。

一応アラーム付なんで。

http://ameblo.jp/kattobikai/image-10672822601-10794388597.html

書込番号：12245198

[鉄騎、颯爽と。]

集合住宅にお住まいの方なら難しいですが、
戸建にお住まいなら玄関近くに駐車、必ず屋内のどこかの照明を付けておく。
屋内に人が居て活動してると見せ掛けるだけで効果てきめんです。
電気代が気になる方にはLED電球。ホムセンなどでは1,600円台からありますね。
頑丈なチェーンロック（家屋や地上の設置物と連結出来ると尚良い）やブレーキロックなどを複数装着。
車種を特定出来ない様にバイクシートカバーを被せるなどすれば、
盗難の危険性は大幅に下がるでしょう。

出先では出来るだけ人通りの多い場所に。ヘルメットをミラーに掛けて置く。
メットインに仕舞ったりしてるとかえって「すぐに戻って来ない」意思表示に取られる可能性あり。
但しヘルメット盗に遭う可能性は上がるか。（＾＾；）
ブレーキレバーロックは手間も掛からず非常に有効な防御策です。ご参考まで。

＞http://www.webike.net/tab/impre/%83u%83%8C%81%5B%83L%83%8C%83o%81%5B%83%8D%83b%83N/

書込番号：12245330

[sakura8739]

ハンドルロックやキーシャッターなんて何の意味も無いですよ。
そもそもこれらの装備は中学生くらいの子供による行き当たり
ばったりの盗難を防止する程度のものです。

前輪を持ち上げて人目に付かない場所まで転がしてゆっくりと
作業が出来ますし、軽トラ等の荷台にだって1人で積むことも
簡単ですしね。

完璧な盗難防止策ははっきり言って皆無ですから出来るだけ
手間暇をかけさせる為とロックを壊す音が出るようにＵ字
ロックやディスクロックを後輪にかけて（壊さないと転がせない）
からワイヤーロックで地球にくくり付ける。

後は盗まれない様に毎晩お祈りしましょう。しかしながらよほどの
人気車かノーマルパーツでも換価性の高い車種で無い限りはそんな
に心配する必要は無いと思いますが・・・

書込番号：12245346

[赤好きんちゃん]

ご返信下された皆様、どうもありがとうございます。

のりぞぉー様、車庫のシャッター、、、車で出かける時に施錠しないで行ってしまうことがあるので注意します。

年中無休ライダー様、いつも投稿を読ませていただいているので良く分かる気がするのですが、私よりはるかに外出の機会が多く、それでも盗まれていないとなると、、やはり運、不運が一番の要素のような気がしてきました＾＾。

miro7jp様、、外出時の止めるポイント、、なるほどです＾＾。　　なるべく入り口に近いところなどという、安易な心にもロックを心がけます。

People==Shit様、　ロックは購入してあるのですが、、していませんでした。　やはり今後は使用したいと思います。

VTR健人様、、休憩時の鍵の付けっぱなし、すごい勇気ですね＾＾。　実は私もこの前カインズホームで付けたまま買い物をしてまして、、、出てきた時に鍵を持っていないのに気付いた時には、ぞっとした記憶があります。　　健人さんも一緒に気を付けませんか＾＾

トーシーマー様、、実はトーシーマーさんのフロントブレーキに付けてあるロックを見て、やはり盗難の危険が高いのかな？と思った次第です。　申し訳ありませんが、良かったらあのロックの装置の値段と購入場所を教えていただけますでしょうか？　よろしくお願い致します。

鉄騎、颯爽と。様、　私は今までヘルメットをミラーに掛けて置くバイクを見ると、メットが盗まれちゃわないのかな？と心配していたのですが、、、すぐ帰るとか近くにいるという意思表示にもなるんですね＾＾。　　ありがとうございます。

sakura8739様、なるほど言われるとおり、後輪は回りますね。　多少長いロックを持っているので、後輪に二重に巻いてかけるようにします＾＾。

皆様ご指導くださりありがとうございました。

書込番号：12246014

[Ｇ−ＦＩＶＥ]

赤好きんちゃんさん　こんばんは　解決済みですが…

私もトーシーマー様と同じものを使用しております。

ミツバ　ガードッグ・バイスガード　BS-002D
希望小売価格11130円
当方はヤフオクで約8000円位にて購入いたしました。

自宅での駐車の場合には
�@この商品（BS-002D）
�Aハンドルロック＆シャッターキー
�Bワイヤーロック
�Cセンサーライト

出先の場合には
�@�A

この商品の利点は
・オレンジ色が防犯アピールに一役
・油圧式ブレーキレバーを固定するためＦタイヤがロックされてセンタースタンド使用時は
スタンドがロックされる

欠点
・警報音量が小さいかな？
・センサー感度がイマイチかな？

以上参考になれば幸いです。

書込番号：12246575

[赤好きんちゃん]

Ｇ−ＦＩＶＥ様、ブレーキロックの情報、ありがとうございます。

やはりセキュリティ機能が付いている品なので、そのくらいしますよね、、、（ちょっと高価＾＾）

財布と家内（こっちが問題＾＾）に相談したいとおもいます＾＾。

皆様見ず知らずの私に貴重な情報をありがとうございました。

書込番号：12252490