このページのスレッド一覧（全2771スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ナビとレーダーの取り付けについて |
5 | 15 | 2011年12月29日 10:37 |
| マニュアルモードについて |
5 | 8 | 2010年10月4日 18:42 |
| グローブボックスの利用について |
13 | 12 | 2010年10月3日 20:37 |
バイクカバーについて。 |
27 | 8 | 2010年10月4日 12:38 |
| ナックルバイザーの取り付けについて、教えてください・・・ |
6 | 6 | 2010年10月2日 22:09 |
| やっと契約しましたが… |
21 | 10 | 2010年10月14日 18:04 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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PCXにナビとレーダーを取り付けたいのですが、当方初心者で電気配線のことは全くわかりません。販売店では取り付けしてくれないでしょうね。どんな部品を買ってどのようにつけたらいいのでしょうか。ナビは他のスレに出ていたカロのエアナビにしようと思います。大きさに制限はあるでしょうか。それと防水はどんな対処方法をしたらいいのでしょうか。
どうかご教示いただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
0点
バイク量販店にシガーソケットが売ってる。取り付けもしてくれるよ。ハンドルに取り付けるか、雨の日も使いたいならフロントボックス内につけてもらえばいい。
防水はジプロックで十分…
書込番号：12008951
1点
おはようございます
ここではレー探についてカキコしてみます。
電源の配線についてはご自身で出来ない場合はご説明しても難しいと思いますので購入店等に依頼してもらった方が確実です。レー探に関してはグローブボックス内に治めたシガーソケットから電源供給(配線は購入店にて)を受ける方法と、配線無しのソーラータイプにする方法が有ろうかと思いますがワンボディタイプが良いでしょう。どちらも軽いんで重さの問題は無いかと思います。バイク専用でない場合は雨対策が必要になりますけど、大雨の場合は外す、または大きめのチャック付きビニール袋で覆うくらいでしょうか。
取り付け位置に関してはハンドルバーの左側がベストです。ネズミ取りのレーダー波は向かって左側から狙い撃ちしますので・・・。取り付け方法は私の場合、南海部品WebカタログP224に載っている(上段中央)PB02(プラ製)の一番上をフラットにカットしナビの底に強力なマジックテープで貼り合わせております。バイク専用にするのなら接着剤で貼り合わせた方が脱落防止のストラップレスに出来ますね。
http://www.nankaibuhin.co.jp/10_ebook/webt/wysiweb_win_viewer.html
Webページを表示させる場合一番下の欄に224ではなく225と入力しその隣の「go」をクリックするとP224が表示されます。
法定速度を遵守するのが一番ですけど最近のレー探は心強いですよ。過信は禁物ですが。
書込番号：12008979
1点
うけけ・・・さん、湯～迷人さん、早速のご回答ありがとうございます。
ナビは付属の吸着版で取り付けられるものなんでしょうか。
よろしくお願い致します。
書込番号：12009084
0点
pink boyさん
>ナビは付属の吸着版で取り付けられるものなんでしょうか。
別スレにsony nav-uをフロントメータパネル裏(メーターの直ぐ上)に吸着盤で取り付けている方がいますが、T05の場合試してみればお分かりかと思いますけど取り付けられても角度が合わず実用的ではありませんし、取り付け面もフルフラットじゃないのとT05の自重が他社のモデルよりも重たいのでお薦めでしません。遮光用のバイザー付きナビポーチだとハンドル中央付近のワイヤーケーブル等に簡単に取り付けられますし脱着も楽です。レー探と共通ですが、グローブボックス内に治めたソケットからハンドル中央付近に開いている穴から電源ケーブルを出せば見た目もスッキリですよ。T05・07の場合は本体の右側に電源がありますので電源ケーブルは穴の右側から出しておくと良いでしょう。
書込番号：12009169
1点
｢電源｣
電源はヒューズを介してバッテリより直接取る方法もありますが、ナビ程度なら
アクセサリーポジションが有ればそこで、無ければイグニッションオンの位置で
電源が供給される様にした方が使い易いです。
一番簡単なのは市販の防水ソケットにヒューズを介したDCケーブルを作成しておき、
イグニッションオンの位置で常時電流が流れる線より、クリップで挟んでプラス側
の電気を貰う。(マイナス側はフレームよりアース)
レーダーはソーラー式もありますが、ナビ用の電源を確保する必要があるのであえて
拘る必要はないかも・・・
作業は基本的な知識があれば難しくありませんが、自信が無ければお店に依頼する様
お勧めします。
｢本体｣
ナビの取付けは市販の専用取付キットや汎用の金具を工夫して取付けますが、しっかりと
取付けないと脱落の恐れもあるので自信が無ければお店へ依頼をお勧めします。
レーダーは軽いのでわたくしはマジックテープで取付けています。
書込番号：12009493
1点
ナビとしては？だけど
ユピテルのＹＥＲＡ（イエラ）にレーダー探知用OP-CR50IIを取り付けたらナビ＋レーダーになるよ。
書込番号：12010506
1点
湯～迷人さん、わかりやすい説明ありがとうございます。
ポーチを検討してみます。
書込番号：12011168
0点
うっかり！権兵衛さん
コンパクトでいいんだけどすでにレーダーを持っています。
ありがとうございます。
書込番号：12011210
0点
皆様のおかげで楽しいバイク生活が送れそうです。
本当にありがとうございました。
書込番号：12011237
0点
PCXはハンドルが露出しているので、ナビを取り付けやすいですね。
ZUMO550を取り付けるため、私の場合はハンドルポストに取り付けるベース
（アルミニウム加工品）を金属加工会社に特注しました。3,500円で作って
くれるそうで、思いの外安くZUMOを取り付けることが出来そうです。
それくらい思い切ったことも検討してみてはいかがでしょうか。
書込番号：12029737
0点
migsis1さん
すごいナビがあるんですね。気に入りました。
migsis1さんはどの位置に取り付けるのですか。
僕も特注のベースが欲しいのですが、どういうところでどのように言ったら作ってもらえるでしょうか。
僕は千葉県在住です。
よろしくお願いします。
書込番号：12033010
0点
取りつけベースですが、町工場のようなところで、個人依頼の一品物でも歓迎と
いうところに依頼すればたいていの物はリーズナブルのに作ってくれますし
素人レベルの図面だとしても、必要な情報が伝われば問題なし、嫌な顔されることも
ありません。
端材（余っている材料）OKとすれば安くなります。今回はその効果で、厚み1cm指定
でしたが0.8cmの端材があるとのことだったので、現物優先でそれを使ってもらったとき
の価格です。
ついでに電源についての情報です。
内部配線にアクセサリー用コネクターがあり、なぜかZUMO550のコネクターと形状が
一緒で差し込むことができてしまうので（ZUMOはホンダ仕様ではなく汎用仕様)
キーONで電源供給、という配線が簡単に終わりました。
書込番号：13954255
0点
こんにちはアクア21さん。
ＭＦ10乗りです。スカブＭに乗ったことはありませんが、フォルツァのマニュアル走行は高評価と聞きますし、実際に使用してみるとゲームみたいで面白いです。無論ホントのマニュアル車とは感覚は大きく違いますが・・またフォルツァにはＳモードなる自動負荷判断があり、アクセル操作のみで峠道や高速などに貢献してくれるモードもあり、これが大変便利です。
しかし、フォルツァ・スカブは機能や価格などは同じようなものでしょうから、マニュアル走行だけを評価するのではなく、デザイン・購入価格・使い勝手などの評価に重きをおいたほうが良いと思います。
どちらも正規販売店に試乗車があると思いますので、「百聞は一見に如かず」で実際に乗ってみて自分の感覚にあったほうを選ぶことがよいのではないのでしょうか。
書込番号：11999327
0点
アクア２１さんこんにちわ
フォルツァもスカブも電子制御式CVTですがどちらもよくできてます。がフォルッツァのほうが一枚上のように感じます。
FORZAはAモードが非常によくできており、このモードはスロットルを大きくあければ、キックダウンして加速をえられますし、ゆっくり少しずつあければ燃費重視の走行もできます。スロットルの操作のみで燃費もパワーも実現できるなかなか便利なモードです。
ただ電子制御式CVTは特性や動作を理解してつかわないと効果を発揮してくれません。
友達でMF10のFORZA Zにのってる人がいるんですが、DモードもSモードもAモードも大した違いがよくわからないといってる人がいます＾＾；
なのでどちらのマシンを買うにしても一度バイクショップにいって試乗するなり店員にあれこれきくなりして、
自分の目的にあうほうをえらばれたほうがいいかと思います。
WHAT HAPPENさん
＞フォルツァにはＳモードなる自動負荷判断があり、アクセル操作のみで峠道や高速などに貢献してくれるモードもあり、これが大変便利です。
これってAモードのことですよね？
SモードはDモードの高回転版のようなもので、自動負荷判別は有効にならなかったと思います。
書込番号：11999564
0点
kumakeiさん
>これってAモードのことですよね？
大変失礼しました。その通りです。
アクア21さん
大きな買い物ですので、とにかく自分の満足いくようにしてください。
書込番号：11999682
1点
連絡遅くなってすみません
kumakeiさん、WHAT HAPPENさん
大変参考になるご意見誠にありがとうございます。
今のところ、MF10にしようとおもいます。
ところで、スカブとMF10の新型はいつごろでるのでしょうか？
書込番号：12006565
0点
アクア21さん
こんばんは。フォルツァに傾いているみたいですね。でも後悔しないように2車種をしっかりと見極めてください。
フォルツァ、スカブともに今のところフルモデルチェンジの情報はないでしょうね・・・まあ、厳しい2輪業界でも比較的売れる車種でしょうから他の車種よりかはチェンジが早いと思いますが。
次回モデルチェンジ時になるか分かりませんが、フォルツァは自社努力にて最大で現行の10万円ほど価格を下げる旨のニュースが出ていたと思います。どのような努力で、またどのようにスリムにしてくるのか分かりませんが、本当であれば高価格のＢＳに一石を投じることとなるでしょうね。ユーザーとしてはうれしい限りですが、すぐではないのでこの情報を期待していたら買いそびれてしまいますよ！
書込番号：12007201
1点
MF10はマイナーチェンジしたばかりなので当分新型はないとおもわれます。
スカブもまだまだ先な気配がします…
書込番号：12007491
0点
連絡遅くなってすみません
kumakeiさん、WHAT HAPPENさん
情報提供ありがとうございます。
今のところは、MF10の予定ですが、一度試乗してみます。
ありがとうございました。
書込番号：12009698
0点
アクア21さん
それでは後悔なきようしっかり吟味してください！
楽しいバイクライフを過ごしましょう！！
書込番号：12010920
1点
PCXのオーナーの皆様、こんばんは。ようやく週末がやってきましたね。
さて、今回のお題は、グローブボックスの利用の仕方についてです。単純に言えば、文字通りグローブを入れるボックスなわけですが、ここの掲示板をご利用の方は、何か有効利用されているような気がしています。私は、まだグローブを使用していないので、タンデム用のカッパや車体拭き用のタオルなどを入れています。あまりスペースもありませんが、何かこれはといった物（最大荷物１．０Kg）がありましたら教えてください。是非、参考にしたいと思います。あまり、バイクにウンチクがあるわけでもないのに、話題を盛り上げようとするのに限界を感じる今日この頃です。今回のスレもハズレかもしれませんが、よろしくお願いします。
（取説より）
ж 貴重品やこわれ易いものは入れないでください。
ж 洗車時等、内部に水が入ることがあります。大切なものを入れる場合はご注意ください
0点
PCXのグローブボックスは、バイク用のグローブが入らない内寸なので、
利用価値無しとしていました。
ですが、少し遠くに行くときは、ナビを使うので、グローブボックスに、
充電池(SANYO KBC-L2A)を滑り止めマットに包んで入れています。
多数のブログで、グローブボックスに、シガーソケットを入れているのを、
拝見しました。
なので、シガーソケット接続をしようとしました。 しかし、私は、
アイドリングストップを多用しているので、PCX本体の充電池に負荷を
掛けない外付けの充電池接続を選択しました。
（でも、有効なバッテリー上がり対策が施せれば、シガーソケット接続を
施工します）
書込番号：11998371
2点
私もレビューに写真を貼らせて頂いておりますとおり、２連のシガーソケットを埋め込んで使っていますけど、ナビ・レー探使用時でもエンジンの始動は一発でOKですしISも全く問題が有りません。ただ、この先付けようとしていましたグリップヒータはナビを多用する関係で断念しましたけど。
書込番号：11998658
2点
おはようございます。お二人の利用法はさすがといった感じですね。
HARE58さん
＞ナビを使うので、グローブボックスに充電池(SANYO KBC-L2A)を滑り止めマットに包んで入れています。
湯～迷人さん
＞２連のシガーソケットを埋め込んで使っていますけど、
確かにグローブボックスは防寒用グローブが入る程のスペースはないですね。
それにしても、湯～迷人さんは、どこまでも進化されておりますが、どんなカスタムをされるのですか？ペイントの色も興味あります。
スレ主でありながら、別レスですみません。
書込番号：11998775
0点
私もグローブボックスの中にナビ用の電源を入れようと思っています。
（サインハウスのミニUSBケーブル）
10月22日納車なんでまだ画像はないですが、一応完成予想図はブログの記事にUPしています。
もしよろしければ見てください。
http://ameblo.jp/setting-mania/entry-10654846406.html
PCX納車されたらグローブボックスのふたを加工する予定です。
書込番号：11999855
1点
新製品大好きさん、レスありがとうございます。納車待ち遠しいですね。
私は、走行１０００キロ突破しましたので、先程、オイル交換してきましたよ。
グローブボックスに、携帯と財布を入れてみましたが、これもありでしょう。特に、携帯は今
までに２度も落としたことがある（落下防止用にのびるストラップをつけていたのに関わら
ず）ので、気をつけたいところです。
書込番号：12000061
1点
グリーーンさん こんばんは。
あげあしを取るようで申し訳ないのですが。。。
＞（取説より）
＞ж 貴重品やこわれ易いものは入れないでください。
＞グローブボックスに、携帯と財布を入れてみましたが、これもありでしょう。
取説のとおりでいうと、財布や携帯などは入れないほうがいいと思います。
ボックスですが、半分閉まったような感じで、ちょっとした振動で開いてしまう
事がありました。（急いで閉めたりした時でしたが）
気づかずに走行したり、大きな振動で一気に。。。というのも考えられるので。
自分はタオルくらいしか入れてないので、あまり役にたつ情報は書き込めませんが。。。
書込番号：12001759
1点
ekkeさん、こんばんは。レス有難うございます。
痛い所を突っ込んでこられましたね。確かに取説違反になるでしょうね。
ただ、今日部活の送迎のために、スポーツウェアでタンデムしたのですが、風の影響で、携帯
が飛んでいきそうでしたので避難場所としてはよかったですよ。もちろん、普段の使用には
防犯上よくないですけど。もう少し、奥域があるとよいのですが・・・。
書込番号：12001807
0点
グリーーンさん、こんばんわ。
私も、グローブボックスは、バイク用のグローブが入らないし、通勤での使用なのでそれほど何かを入れる必要もないということより、利用しておりませんでした。
が、夏前より日差しがきついのでサングラスを買って使用し始めたところ、これを収納しておくのにちょうどいいんですね。
リアボックスをつけてない私にとっては、収納の狭いPCX本体にヘルメット、グローブ、合羽を入れた上にサングラスの収納ケースをさらに入れるのが困難でしした。さらにその収納ケースに入れるのがけっこう面倒でしたが、その手間も省ける。
サングラスが結構な値段しますので貴重品といえば貴重品ですし、こわれやすい？のかもしれませんが・・・。
書込番号：12003509
1点
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|---|---|---|
写真１ |
写真２ |
写真３ |
新製品ダイスキさん
私は、追加加工しないで、写真１のようにグローブボックスのヒンジ付近から
ケーブルを中に入れて、ブレーキやホーンスイッチ等に繋がるワイヤハーネスに
沿わせて外に出して使用しています（写真２）。
通常は写真３のようにケーブルだけ残して片付けています。
ハンドルバーに取り付けるオプション品を購入して、ナビを付けていました。
ですが、音声案内だけでOKなので、付属の吸盤を使用して、速度等の表示モード
にしています。
（欠点は、吸盤を外したら、よく拭き取らないと吸盤の跡が残ることです）
ナビや充電池にストラップ用の孔があるので、ストラップを付けて、落下を防止出来ます。
※ 確実に固定されているバイクナビには、ストラップは不要ですが。
書込番号：12003608
3点
おはようございます
HARE58さん
私もナビ購入当初(カロ社T05)フロントメーターパネルに吸盤取り付けを試みたのですが、取り付け後の視認性が悪い(角度が合わない)のとメーターその物を完全にブラインドしてしまうため断念し、今は突然の雨と走行時の防塵対策用にナビポーチに入れて使用しております。電源ケーブルの取り回しは私も同じようにフロントメーターパネルとリアメーターパネルの間から出しておりますけどこれが無加工で一番スッキリした配線のようですね。
余談ですが、グローブボックス内に２連のソケットを忍ばせて１個はレー探につないでおりますけど昨日ネズミ取りに遭遇しセーフ。これ１回でレー探の元が取れました(笑）
書込番号：12003688
1点
HARE58さん、こんにちわ。
情報＆写真ありがとうございます。
すごく参考になりました。
写真1の場所の加工してみようと思っております。
サインハウスのケーブルなんですがカール部分が結構無駄に長くて大きいので、ブレーキやホーンスイッチ等に繋がるワイヤハーネスから出さずに不使用時はグローブボックスに収納しておける方法を考え中です。
今の予定ではふた加工をやめてグローブボックス下部の加工をする方向に変更しようと思っております。
写真のおかげでどこを改造すればいいのかイメージできてとってもうれしいです。
本当にありがとうございます。
書込番号：12004812
0点
こんばんは。今回は、グローブボックスの利用の仕方について質問させていただきました。今回、わかったことは、グローブ入れに使っている方が意外と少ないということです。やはり、スペースがちょっと小さいようですね。私は、ノーマル使用ですので、参考とはなりませんでしたが、今後取り付けようと予定されている方にはとても参考になってよかったです。レスしてくださいました方々、どうもありがとうございました。
書込番号：12006943
1点
本日PCXを契約しました。
納車は10/3です。
最近は雨も多く、いたずら防止に少しでも役に立てば…とバイクカバーを探してます。
PCXを買ったおかげで財布もすっからかんになってしまったので、純正のバイクカバーでなく、量販店で買えるバイクカバーを探してます。
いまいちどのサイズを買ったらいいかわからないため、バイクカバーでおすすめがありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
1点
できるだけ大きいものがいいですよ。
LL とか LLL 。
後々リアボックスつけたりする事を考えると「大は小を兼ねます」。
自分はビッグスクーター用LLのカバーです。
バイク用よりビッグスクーター用の方が形的にしっくりします。
難燃性のものもおすすめです。
しばらく使うなら少しだけいいものを。
５０００円～９０００円ぐらいでしょうか。
書込番号：11993932
3点
純正ボディカバーの標準小売価格が6360円。
ドリーム店の常連だと黙っていても2割引で買えますし、買い物上手な人は
本体購入時に純正品なら半額とかサードパーティーの安価なものならタダで
サービスさせたりもします。
量販店で安いものをお探しのようですから、あまり高機能なものは無理かな(^^;)。
サイズはLかLLってあたりで。
書込番号：11994086
3点
私はホームセンターで3,000円台のLLサイズを買いましたが、防塵・防滴だけでしたら充分ですよ。高い物には防火対応品もありますが。
書込番号：11994494
3点
自分はヤマハ（ワイズギア）のEタイプのLサイズを使ってます。
これで素のPCXにピッタリサイズです。
キタコのエアロスクリーンや追加タンデムグリップまでは許容出来そうですが、
純正ウィンドシールドやGIVIスクリーン、リアボックス等は無理そうです。
純正マフラーは樹脂カバーで覆われているので焼けや融けは大丈夫です。
書込番号：11994961
6点
皆さま、色々な意見ありがとうございました。
量販店で探すか、納車時に購入したいと思います。
初心者な自分ですが、どうぞよろしくお願いします！
書込番号：11999217
1点
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|---|---|
ホンダ純正ボディカバー３Ｌ |
ホンダ純正ボディカバー Ｌ |
はじめまして。
私はホンダ純正のウインドシールドとリアボックスを取り付けていて、またタイヤまで全て隠れるカバーが良いので、ホンダ純正の３Ｌを使っています。しかし、これでもまだ高さが少し足りない感じです。
ホンダの純正ボディカバーの、Ｌと３Ｌ両方の画像を載せておきます。
書込番号：12001802
8点
スレ主さんへ
お節介かとは思いますが、一度このスレを「解決済」にしてみてはいかがでしょうか？
http://kakaku.com/help/guide_04_51.html
つまらないことですが、これ一つで後々の諍いの芽を摘めるので便利です。
ヤマハのカバー類は定価高いけど実売半額程度だったりするのでリーズナブルな感じです。
書込番号：12002842
2点
遅レスですが、カバーは大きめを、そしてカバーメクレ防止で車体を止めるバンド付き
が良いです。(消耗品なので数年で新しいものに交換です)
書込番号：12009761
0点
朝夕の通勤には寒くなってきたので、ナックルバイザーを取り付けようと考えていますが、バイク販売店で購入するより、ネットショップの方が安く購入出来るので、そうしようと考えています。 そこで、実際に取り付けている方がいらっしゃいましたら、お教えください。
ナックルバイザーを取り付けるのは、素人でも簡単にできますか？ ミラーとか取り外したり加工したりすることはありませんか？
ネットで、ナックルバイザーの写真を探してみたのですが、グリップ側から写したものがないため、どうやって取り付ければ良いか正直わかりません。
もし、どなたか取り付け説明書や写真等がアップしていただけたら、とてもうれしいです。
よろしくお願いします。
0点
ヘビ年生の人さん
パイプハンドルのバイクは、たいていの場合、簡単に取り付けができます。
例えば下のページの物は、ミラーの付け根に取り付けるタイプなので、
かなり汎用性が高いです。
http://www.webike.net/sd/2178013/
書込番号：11992918
1点
自然科学さん
早速のご連絡ありがとうございます。
私の希望としては、ホンダの純正ナックルバイザーを取り付けようと考えていますが、
参考にさせていただきます。
書込番号：11993374
0点
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|---|---|
純正ナックルバイザー１ |
純正ナックルバイザー２ |
ホンダ純正のものをつけてます。
先ほど写真とってみたので添付してみます。
ただ悲しいことにこのバイザー雨はあたらないんですが、
風は結構まきこんですうすうします＾＾；
ないよりは全然いいんですが無風とまではいきませんね～
ちなみに取り付けは簡単な工具でできます。
10分もあれば脱着できますよ
書込番号：11993628
2点
kumakeiさん
夜遅くに写真をとって頂いて、たいへんありがとうございます
とても参考になりました。
写真から、判断しますと、やはりミラーを取り外して、
ナックルバイザーのステーをかまして、再度ミラーを取り付ける
ようですね。
私はフェイズ（ノーマル白）に純正ロングスクリーンとリアボックス（ＧＩＶＩＥ－３７０白）を
装着していますが、ナックルババイザーを取り付けた場合、
スタイル的にどうでしょうか？
個人的な感想で勿論結構ですので、ご意見をお聞かせ頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。
書込番号：11996732
0点
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|---|---|---|---|
ヘビ年生の人さん こんにちわ
＞写真から、判断しますと、やはりミラーを取り外して、
ナックルバイザーのステーをかまして、再度ミラーを取り付ける
ようですね。
ご察しの通りの手順で取り付けはOKです。
＞スタイル的にどうでしょうか？
個人的には悪くないと思うのですが…
ちょっと野暮ったいかもしれませんね＾＾；
斜め前からみるといいんですが、正面からみるとちょっと自己主張してる感じです…
参考までに写真をアップしておきます
ちなみにですが、ホンダ純正よりヤマハ純正のナックルバイザー（グリップカウル）のほうがカッコイイかもしれません。
FAZEにつくかどうか確証はありませんが、同じミラーに固定する方式なのでいけるかもしれません。
ただロングスクリーンに干渉するかもしれないリスクがあるので…
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_group_list.asp
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/8d/1d6f3470d182813a4e23219e6bf7d416.jpg
書込番号：11999710
3点
kumakeiさん
今回も、わざわざ写真を撮って頂き本当に感謝いたします。
とても参考になりました。
思った程、違和感がないので、
近々、装着してみようと思います。
ＰＳ ヤマハ製がロングスクリーンに干渉しなければ良いのですがね・・・
書込番号：12002261
0点
以前シートバックについて質問してお世話になりました。
昨日やっと契約しました。ＣＢ４００からお世話になっているドリーム店での契約です。
タイプはＡＢＳなしのトリコです。ＥＴＣやスキッドパッド、ＨＩＤなどいろいろ付けてもらうことになりました。今決算時期なので、そこそこ安くしてもらいました。資金の関係上、納車は来月になります。
で、とっても楽しみなんですが、１つ気になることがありました。
話も弾み、さあ契約ってなった時、店員さんが「今展示しているものになりますが、よろしいでしょうか？」と聞いてきました。
え？新車ってそういうこと？メーカーに発注掛けるのと違うの？と思い、「いえ、それは…」と拒否しました。そしたら、他店の倉庫にある展示車ではない在庫にします、と言われました。
通常そんなもんなのか、と思って尋ねたら、在庫が店にあればそうする、何でもメーカーに即発注するわけではない、と言われました。
まあいろいろサービスしてくれたし、良いかと思い契約しました。私が不勉強なので申し訳ないのですが、バイクの新車販売ってそういうものなのですかね？それはメーカー直営のドリームでもそうなんですかね？
出来たてホヤホヤの新車ってイメージを持っていた私がバカなんですが（笑）、そんなもんだとか、そんなケースはよくあるというのなら、気を改めて喜びに浸りたいと思います。
情けない書き込みですみません…
0点
そんなものですよ
一年中ラインから 新車が出てくるほどは売れませんから
書込番号：11970216
5点
ssshojiさん
車の展示車両の場合、どうしてもドアノブの周りに爪キズが付くので、
シールなどでプロテクトしてありますが、それでもあちこちに、ベルト、
バッグ、腕時計などで、細かいキズが付くそうです。なので展示車両には、
特別な割引があるのが普通です。
ところがバイクの場合は、タンク以外には傷が問題になる所は、
ほとんどありません。仮にキズが付いたとしても、簡単な部品交換で、
修復できるわけで、よほど長期の展示車両で無い限り、割引は無く、
普通に販売しているでしょうね。
書込番号：11970230
4点
確かこの時季は（９月頭頃）までは余り売れない時季もあり生産は少ないようです
ですから店頭在庫や倉庫に無かったときのみ生産ラインからってことになるかもしれませんね～
お店も店頭在庫を売りたいのであれば、値引きももう一声出たかもしれませんね～（笑）
ワタクシは先日６００を買いましたがお店に入荷するまでおよそ２週間かかりましたどこから回って来た車両かはよく知りませんけど・・・（笑）
書込番号：11970249
6点
ものすごく早い返信ありがとうございます。大変感謝します。
お返事頂いたものを見て、何かとっても安心しました。安心って言って良いのかわかりませんが（笑）
確かに車ほどバイクは売れないし、まして1000ＲＲは売れてませんよね（自分の好きなバイクなのに、何て事を）。
そんなものだとわかると、沸々と喜びが出てきました。しかしみんながそうなら安心するという、典型的な日本人ですね、私は…。
あと１ヶ月足らずでＣＢＲ乗りになります。初のビッグバイクです。諸先輩方、どうぞよろしくお願いします。
書込番号：11970319
0点
ssshojiさん、こんばんは。
既にお3方から回答が出ていますが、過去に私が購入した4台(全てドリーム店
の同一担当氏から購入)の中では、一昨年のCB400SBが店頭に並んで3日目の
展示車でした。
新規発注をかけるか展示車でよいかという話は、商談中に納期の話になった時、
先方から切り出されました。
登録やETC設置作業など含めてほんの数日の違いだったのですが、購入予定の色
・仕様で1日でも早く乗りたかったので、迷わず「展示車でOK」と返事しました。
書込番号：11970373
3点
ＲＩＵ３さん、こんばんは。いつも主にＣＢ４００ＳＢの方での書き込みをよく見させて頂いておりました。ＲＩＵ３さんに書き込んで頂いて光栄です。
私がＳＢを買った時はこういう事を全く考えていませんでした。
というか、はるか２０年ほど前に買った時にも全く考えてませんでした。当時はバイクブームだったので、常に生産ラインが稼働してたんでしょうね。
ＳＢの時と今の店員・店長が違うので、対応が微妙に違ったんだと思います。でもよくよく考えてみれば、きちんと対応してくれていたんだと思います。私が不可解な表情・応対をしていなかったのが、せめてもの救いです…
私もＲＵＩ３さんと同じく、ＳＢから大型に移行します（ちなみにＳＢのインプレ１番目は私なんです）。ＳＢから改めて教えてもらったバイクの楽しさを、次のＣＢＲでも続けていきたいと思っています。
ご回答ありがとうございました。
書込番号：11975071
1点
ssshojiさん、まいどです。
私がSBを買った時も同様で、まさか大型にステップアップするとは考えても
いませんでした。
ssshojiさんはSuper Sports、私はTourerですが、お互いにSBで培った
バイクの楽しさをさらに大きくいきたいですね。
ちなみに、私のVFRは同系列の他店店頭に並ぶ予定だった(まだ買い手が
ついていない)のを円満に横取り(^^;)していただいたものです。
書込番号：11984430
0点
ssshojiさん、こんばんは
とうとうお仲間ですね。ＡＢＳ無しだったらインナーフェンダーとかもつけられますね。これとＥＴＣは付けといたほうがいいと思いますよ。それとタンクパッドもお勧めです。私も純正を買ってつけたんですが、貼り付けてすぐに走って失敗しました（２～３日おいとかないと駄目みたいです）。一番下のパッドがはがれてしまいました。黒の両面テープを買ってきて張り直しです（＾＾；
マフラーは早く交換したいんですが、予算が厳しい状態なもんで来春になりそうです。
タイヤも６０００キロでそろそろやばくなってきました。
書込番号：11984689
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ＲＵＩ３さん、こんばんは。
実は少しはＶＦＲも考えました。でもやっぱりかつてＣＢＲ４００ＲＲに乗ってたんで、これかなあ、と考え直しました。ＣＢＲという言葉に弱いんだと思います（笑）。
ＲＵＩ３さんの場合、ラッキーですね。まあ私のも一応店頭に出ていないようなんで、ラッキーなのかも…。いつ作ったのかはわかりませんけどね。考えを変えましたから、生ものではないんで構いません（笑）。
とらうとばむさん、こんばんは。
そうです、ついにお仲間です。とらうとばむさんのお写真のおかげで、凄くイメージが湧きやすかったです。感謝しています。
私はＨＩＤ・ＥＴＣ・ＧＩＰＲＯインジケーター・モリワキスキッドパッド・タンクパッド・リアシートカウルをオプションで頼んでます。値引きのおかげで、買いすぎました…。
タンクパッドも含めてお店に取り付けを頼んでます。100万を超す新車に自分で付けるには、少し勇気がいったんで…。
純正のハガーをつけようかと考えましたが、完全予算オーバーなんでやめました。メットの買い換え・革パンの購入なんかも考えてますんで。やっぱインナーフェンダー要りますかね？
早くマフラー買えると良いですね。買われたら、是非写真をアップして下さい。
書込番号：11988798
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在庫がある場合は、当然ながら在庫から出荷しますよね。
在庫が無いに限りメーカー注文か、ネットワークで探してもらうかです。
書込番号：12059248
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