ホンダすべて クチコミ掲示板

メットインスペース

[ベイベイおやじ]

メットインスペースにヘルメットと
斜め部にカッパ入れてるのですが、
毎回滑っていて、メット入れる度に
邪魔なんですけど、皆さんは
どうしてますか？

書込番号：24493444　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

小型のリアボックス。

書込番号：24493681

[v125のとっつあん]

＞ベイベイおやじさん
カッパを入れてる袋にベルクロ付けて　ずれないように貼り付けてはいかがでしょうか。

書込番号：24494004

[ほらでたぽんきゅー]

１００均の滑り止めシート

書込番号：24494021

[cbr600f2とし]

＞ベイベイおやじさん

リアボックスの方が便利、カッパ、パンク修理セット、買い物した時に荷物も入るし

書込番号：24494030

[ΘωΘ]

＞ベイベイおやじさん
フリマでPCX用のアクリル仕切板を見掛けましたよ。
ただ少し高いのでそれ参考に自作出来そうでもあります。

私はリアBOX派でメットインの欠陥は諦めてサブとして滅多に取り出さないような荷物と非常食で乱雑してます。

書込番号：24494505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベイベイおやじ]

＞v125のとっつあんさん
ベルクロで止めるのは思い
つかなかったですね

書込番号：24494731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベイベイおやじ]

＞ほらでたぽんきゅーさん
実は100均のすべりどめ
試したけど駄目だったんです

書込番号：24494733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベイベイおやじ]

＞ΘωΘさん
やっぱり不満を持つ人がいて、
そういう商品あるんですね

書込番号：24494740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベイベイおやじ]

＞茶風呂Jr.さん
＞cbr600f2としさん
自分のリアボックス
ついてます。今まではボックスには
バイクカバー入れてました。
ボックスにメットとカッパ入れて
カバーをメットインスペースに
しようかな。

書込番号：24494744　スマートフォンサイトからの書き込み

新車納車時のマーカー

[オズの魔法使いです]

ホンダで新車納車された方に質問です。
写真の赤丸の部分ですが白いマーカーでチェックのような物が書かれているのですがホンダディーラーで納車すると当たり前の事なのですか？ここ以外にもサドルバッグサポートをつけるボルト部分などほとんどのネジ類に白マーカーでチェックされてます。
納車時に伝えられれば良かったのですがチョークのような物ですぐ消える物だと思い、その場では指摘しなかったです。
帰宅してから見るとおそらく油性マーカーのようですぐ落とせないので明日にでも連絡しようとは思うのですがその前に納車された方のご意見を聞かせていただけると幸いです。

書込番号：24490955　スマートフォンサイトからの書き込み

[オズの魔法使いです]

画像を載せ忘れてましたよろしくお願い致します。

書込番号：24490963　スマートフォンサイトからの書き込み

[リターンライダー予定]

ガレージで見てきました。同じ様に白のマーキングありますね。
何かのチェックでしょうか？　特に気にしていなかった(笑)

書込番号：24491083

[オズの魔法使いです]

わざわざありがとうございます！
マニュアルの一部なんですかね、、
私だけかなと思っていたので明日ディーラーに確認してみようと思います。

書込番号：24491099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

自分のヤマハのバイクにもあちこち白いマーカーありますよ。
ミラーのマーカーとか位置合わせに今でも役立ってます。

書込番号：24491178

[オズの魔法使いです]

位置合わせなどで使用する役目もあるんですね！
ディーラーの方も親切な方だったので教えていただき安心しました。ありがとうございます！

書込番号：24491187　スマートフォンサイトからの書き込み

[野風 二郎]

バイクの新車のボルトに付いている　チエックマークは最終的に規定トルクで締め付けが完了した事を　示すものです
マークを消す方法は、ブレーキクリーナーを　布に吹きかけて　それで何度か擦れば落ちます

書込番号：24491424

[暁のスツーカ]

おはようございます。

マークにずれが無いので、ここは締めましたよという確認のためのマークの様に思います。マークがずれていたら、緩んでいるという合図だと思います。私の乗っているV7�Vミラノにもあちこちにマークが有ります。

書込番号：24491554

[オズの魔法使いです]

ありがとうございます！
目立つところは消そうと思っていたので助かります

書込番号：24491577　スマートフォンサイトからの書き込み

[オズの魔法使いです]

おはようございます！
消し忘れたいうより安全な証なんですね、安心できました。
ありがとうございます

書込番号：24491580　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

ドリームに限らず、個人経営のバイク屋でも同じですよ。
むしろ、これやってくれてないと怖いくらいです。

気にするようなものでもないし、他者が気にする程のものでもないから、そのままでも良いのでは？
自分で整備したり、乗ってて緩んだりした時にすぐわかる目安にになるし。

書込番号：24491824

[ktasks]

＞オズの魔法使いですさん
緩みチェックマーカーは確かにあるけど
写真のやつはいらんと思われるのもありますね
プラグキャップや
オイルのキャップってマカーいらんと思う
ズレのチェックにもならん場所にあるし、、、

書込番号：24495976

[YangSze]

ボルトの締め忘れを防ぐ為です、私はまったく気になりませんけど・・・

書込番号：25704102

モリワキのマフラーについて

[雪線]

CB1100EXからレブル1100DCTヘ乗り換えです。40,000キロの6年経過した車両でも思いのほか高額で買い取ってもらいましたので、モリワキのマフラーに変更を考えてます。このマフラーに交換した場合マフラー側にサイドバック取り付けは無理でしょうか？ロングツーリングもしたいので両サイドにバックは欲しいところです。モリワキマフラーに取り替えた方はどうなされているのでしょうか？諦めるしかありませんか？
ご意見よろしくお願いします。

書込番号：24488814　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

モリワキのオンラインショップ見ると、REBEL1100のマフラーってBP,BK,SUSの3種類あって
BPとBKには※右側サイドバック(純正オプション含む)は取り付け不可tte注釈あるのに
↓のSUSだけその注釈がないんだよなー。
https://shop.moriwaki.co.jp/ec/detail/?product_id=3165

↓BP
https://shop.moriwaki.co.jp/ec/detail/?product_id=3167

↓BK
https://shop.moriwaki.co.jp/ec/detail/?product_id=3166

書込番号：24488879

[雪線]

すみません。そこまで確認していませんでした。
ありがとうございました。

書込番号：24488884　スマートフォンサイトからの書き込み

レブル1100のシート

[オズの魔法使いです]

純正オプションで発売している「スペシャルバックシート」か「バックシート」を装着してる方がいれば教えていただきたい事があります。
ヒップ ポイントが 25mm後方になると説明にあるのですが付けた感じは姿勢的に楽になりましたか？
乗車していてそこまで違和感はないのですが降りた後に腰が痛くなってしまって何か対策ないのかなと模索しているところなので教えて頂けると幸いです。
身長も教えて頂けると助かります！

書込番号：24475602　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

＞オズの魔法使いですさん
　スペシャルシートのこと、レビューに書いちゃったんで、責任とって説明します。（見てらっしゃらない方でしたらレビュー参照）
　最初に、結論、はじめっからスペシャルシートをオプションで、つける必要はありません。たった、2.5cmなんで、たいした差じゃないんですよ。それに、後から付けても値段的にかわらないですから。そういう前提で読んでください。

　まず、自分がスペシャルシートにかえたのは、試乗で，またがったときにシートの後端が当たる感じがしたから，でも，はじめはシートかえなかったんです。純正シートで十分ですから。ドリームさんの説明では「体格の大きい人にはスペシャルシートが・・・」ってことでした。まあ、自分は170ｃｍ位なもんでつけなかったんですけど・・・。　
　それで，それから，秋になって400ｋｍ程度のツーリングに2回行きました。1回目のツーリングのとき，ノンストップだったんで，少し腰が痛くなりそうな感じがして，当初から気になってたスペシャルシートをアマゾンでポチッと。2回目のツーリングで，お尻が動かしやすくなってよかったって感じです。見かけは自分以外はほとんど気がつかない程度で，さりげないカスタムが好きな自分には好みだったってことです。リアシートをとる人で，わずかな違いが気になる人にもいいかもですが・・・。
　オートバイ誌の梅宮まどかさんがネットで初めて乗車したときに，お尻の右？があたる？って言ってた気がしますが，自分もその程度です。彼女はＣＢ４００って言ってたと思いますが，自分はＣＢ２５０Ｒだったんで，同じネイキッド系で感じ方が似ているのかもしれません。まあ，乗るのにたいした差はないってことです。ホンダの開発陣が日本人向けにつくったシートなんで，ほとんどの人には標準でＯＫだと思います。　自分も変えなくてもって程度だったですから。でも，気になる人とは後から買って試してみたらって感じです。もちろん，ブラウンシートがいいとか，シート表皮を変えたいってひとは別でしょうが・・・。　
　無地のスペシャルシートは自分みたいな変わり者が選ぶものかもです。

書込番号：24476665

[スウイッシュ]

＞オズの魔法使いですさん
十分，読めてなかったかもなので，2回目説明です。
腰の痛さにもよりますが，劇的な差はないか？　と，
まあ，スペシャルシートだと，シートの後端に半分お尻をずらしてでも座れるから違うかもですが，痛くなりそうなら休むのが一番かと・・・。
僕は，腰よりお尻が痛くなりそうだったんでちょっと違うかもですね。

書込番号：24476691

[オズの魔法使いです]

詳しく説明していただきありがとうございます！
スウイッシュさんの説明で買う決心がつきました！
身長が185あるので劇的な変化はないかもですがバックシートの方が自分には合ってる気がします^^

書込番号：24477699　スマートフォンサイトからの書き込み

[Q太郎☆彡]

当初はスペシャルメインシート （ブラウン）しかオプションになくて見た目が良いとブラウンに交換していたのですが、私の体型（170ｃｍ　胴長、太め）ではシートに座る位置が毎回限られてしまい、前後に動かすことが出来ず、結果姿勢もずっと同じなので、腰や股関節が痛くなっていました。
ダメ元でスペシャルバックシートのブラウンに交換したら、たかが25ｍｍですが、謳い文句の「座面フラット部が前後に長くなるため、乗車姿勢の自由度が向上いたします。」が絶妙に効いてお尻を前後にずらしたり、少ないバンク角を補うためや勾配に合わせたライディング姿勢をとることが可能となり、お尻が痛くなくなるばかりか操縦性の自由度も増してよりＲｅｂｅｌを楽しめるようになりました。海外ではタンデムシートと一体でもっと後ろまでシッティングポジションをずらせるカスタムシートもあるようです。シート下の収納スペースにアクセスし難くなってしまうので、今の所これでいいかなと思っています。　
はじめからオプションにしてくれていたらなぁと思う今日この頃です。　　
ハンドルが遠いと感じる方が多いので、わざわざ日本仕様にシートの形状を変えたのだとは思いますが、私の場合初のクルーザージャンルのバイクの購入でこれまでのバイクが前傾姿勢のものが多かったので慣れているのもあり、皆さんが言われるほどハンドルが遠い感じがしていないのも要因の一つかなと思っています。

書込番号：24488732

タイヤについて教えてください。

[アスリートリミテッド]

PCX125 JF81に乗ってます。フロントタイヤが28000キロでそろそろ交換しないとなりません。

いつも行ってるバイク屋さんが、ダンロップからD307と言うタイヤが有るよと教えてもらいました。

リアタイヤを交換した時はは純正しかなく仕方なく純正にしました。

ダンロップのD307を履いた事のある方、純正と比べて良い点や悪い点判る方いらっしゃったら教えていただけませんか？

宜しくお願いします。

書込番号：24473820　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

http://www.dl-tyre.com/products/list.php?mode=search&category_id=&name=d307
フロント用のD307Fになるようですね

10インチスクーターでD307→チェンシンの安いのにした時は
道路から店に入る時に段差を斜めに進入しようとして滑ってこけかけたり
交差点にある溝の上の金属メッシュで雨の日にズルっとしやすかったりで
安物はアカンと思いましたけどD307と今乗ってるJF84のミシュランに不満は無いです

250オフロードのブロック無しタイヤで前後ダンロップ→ミシュラン→ダンロップで違いがわかりませんでした
ミシュランの耐久性が良かったかも？

コーナーを攻めるとか急ブレーキ急発進もしない走り方です

書込番号：24476896

[アスリートリミテッド]

＞sakura8さん
情報ありがとうございます。ミシュランの方が長持ちしそうですね？

前車の初代PCXはIRCでしたが20000キロも持たなかったからミシュランにしょうかと…。

もうちょっと考えてみます。

書込番号：24479391　スマートフォンサイトからの書き込み

フォルツァ ＭＦ１０ 燃料ポンプの異音について

[ヒーコ773]

最近エンジン始動とともに『キーン』と超音波のような音が発生するようになりました。２０分ほど走行すると音がおさまるか、小さくなる感じになります。
恐らく燃料ポンプと思うのですが、燃料コックを開けて音を聞いてみるとタンクの内部から音が鳴っているように思われます。
そこで、燃料ポンプをＡＳＳＹ交換すると高額なため、モーターだけでの交換を考えています。
同じような症状を経験された方いましたら、どのように対応されたか教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：24470841

[ヒーコ773]

結果報告です。
燃料ポンプを交換しました。モノタロウで注文しました。一度はモーターだけの交換を考えましたが、取り付け不可能だったらと思い純正部品にしました。

『ポンプセット フューエル 16710KVZ631』：税別２８，９００円です・・・・・高！！！！
それと燃料ポンプのパッキン１７００円
『リテーナー：17711-S0X-A31』２３０円もついでに注文しましたが、ポンプセットにパッキンも入ってました・・・・マジか・・・・

ってなことでタンクを丸見えできるところまで、パーツを外していき、ポンプを交換しました。
ポンプの交換は簡単で、ネジを外して、ポン付けです。
燃料ホースを外すのに手間かかりました。ポンプについているゴムがリテーナーが外れるのを防いでます。これが分かればゴムを伸ばすと、取り外しできます。

交換後、異音は無くなり、トルクも若干上がったように感じました。

それとタンク内は錆は無かったけど、錆びの破片があったので、恐らくモーターの錆びが原因だったと思われます。ポンプ自体は綺麗でした。

シート下のメットインホルダー？を脱着できる方なら、燃料ポンプの交換は簡単です。外してネジ止めで完了です。

ディーラーに持って行くと６〜７万とのことなので、半額で済みますね。

症状ですが、youtubeでも同じような症状の方の動画がありました。（フォルツァではないけど。）

書込番号：24487012