ホンダすべて クチコミ掲示板

次期スーパーカブ110

[たにしましま]

こんばんは。スーパーカブ110が今月で一旦生産終了しますが。来年の春にまたスーパーカブ110が販売されるらしいのですが。ただの予想なんですが次期スーパーカブ110は韓国仕様みたいにキャストホイールに前輪ディスクブレーキに、abs追加見たいな感じでしょうかね？

書込番号：24330035　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

次期の仕様までわからないですが

10月からのABS等完全義務化により、ABSやコンビブレーキ（125以下）付いてないものは他社も生産中止になってます

コロナや半導体不足で次期も遅れてますねえ

とりあえずABSかコンビブレーキが付く事だけは確実です

なのでドラムブレーキは厳しいでしょうねディスクブレーキも確実かな、少なくともフロントは

書込番号：24330531

[ムアディブ]

廉価版だからドラムでコンビじゃないですかね。

125がもう買えないって人が結構いるでしょ。
125と同じにしたら10cc違ったってコストが下がるはずがなく、、、

というか、そのための逃げ道としてのコンビブレーキだし。
特にカブでリアブレーキしか踏まないで事故る人多数だから「なんとかせい」ってことでコンビになってるんだと思われる。

書込番号：24332853

[京都単車男]

＞ムアディブさん

コンビになるとは思うけど、ドラムは微調整が苦手、自己倍力作用が邪魔をする

せめてフロントはディスクにしないとね

書込番号：24332954

[ムアディブ]

タテマエ上、コンビになっていれば販売はできるし、ビジネスバイクに高性能は求められてないでしょう。

コンビじゃなきゃブレーキ微調整しているのかというと、そんなことは全然ないしね。

近所の某信用金庫とか酷いもんで。

書込番号：24338249

[京都単車男]

＞ムアディブさん

微調整をはきちがえてませんか？自己倍力作用でと書いたはず

遊びとかそういう話でないですよ

書込番号：24339282

[エウロパんつ]

実力に差があると理解どころか読もうともしない事が多いですね。

書込番号：24340101

[京都単車男]

＞たにしましまさん

スレ主さんや多くの人の予想通りでしたね

フロントディスクにキャストホイールでチューブレス

フロント1チャンネルABS

新型エンジン、パワーは変わらないがトルクアップ等

書込番号：24674692

ホンダリードEX LED

[baronbaronbaron]

最近、中古で購入しました　ヘッドライトLEDを取付したいのですが　専用のがありませんが
取付には無理がありますか　教えて頂けますか

書込番号：24325844

[茶風呂Jr.]

基本、純正バルブ形式の互換タイプのLEDを選びますが、冷却フィンなどが干渉しないかが気になります。

ですのでリードの型式名で交換事例を探すしかないですね。

書込番号：24325884

[baronbaronbaron]

ありがとうございます

書込番号：24326627　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞baronbaronbaronさん

HS5かな？間違ってたら、ごめんなさいね

Amazonで検索すると沢山出るよ

書込番号：24328564

[エウロパんつ]

.アイドリングのライト点灯時に暗くてチラついている
交流点灯方式ではないでしょうかね。
だとしたら、ＬＥＤはＡＣ交流、ＤＣ直流対応を探すしかないし
口金形状と合わせると数が少ないと思います。

ＤＣ専用を選択したら電力半分なのでまともに点灯しません。

ブリッジダイオードを入れて整流、ＤＣ用を選べば製品は数が多いですが
やったことが無いならハードルが高いですね。

書込番号：24328603

[エウロパんつ]

訂正
×ＬＥＤはＡＣ交流、ＤＣ直流対応
○ＬＥＤはＡＣ交流、ＤＣ直流両対応

書込番号：24328714

XLディグリー インシュレーター（インテークマニホールド）

[Black Strike]

XLディグリー

こんにちは。走行５７００kmしか走っていない納屋でしまってあった前期型（MD26）ディグリーを全塗装、全て悪い箇所を直した個体を買って７年が過ぎました。

現在、走行25000kmを超えてここまでトラブルは皆無でした。オイルは2000kmごとに交換、先日はエアフィルター、エンジンプラグインを交換しました。

先日、600kmを1日で一気乗りして自宅に着く直前に信号待ちでアイドリングの落ちが悪くなりました。感覚としてはアイドリングが1500回転ほどだとすれば2500から3000回転ぐらいで推移するようになりました。

あれあれ？と思い、エンジンを休めて休憩し再度キーをオンにしても同じ状態でした。走行には何ら支障がなく息つきやエンストも起きません。あらら？もしかしたらインシュレーターの硬化によるヒビ割れなどで二次エア吸っちゃってるのかな？、と。

家に帰ってインシュレーター付近にパーツクリーナーを吹いて確認をしましたが回転数は一切変わらず。ということは二次エアでもない。。。う?ん、なんだろう？？

よくよく考えてみて、その前日にプラグ交換をした時にタンクを外してガソリンホースを外すのが面倒だったので横に同じ高さのイスをおいてそこにガソリンホースを繋げた状態でタンクを寝かせて作業をしました。

もしかしたらタンクの底の見えないところに溜まっていた砂や不純物などが巻き上がってキャブに入って悪さをしたのかな？と。だとすると、キャブを一度バラしてオーバーホールをしなければなりません。

でもでも。。。もしかしたらキャブを外すときにインシュレーターにも負荷がかかるのでただでさえ28年選手、パキッとヒビでも入ったらインシュレーターも交換と。。。そこでネットでディグリーのインシュレーターについて色々探してみたものの全く情報なし。ホンダにも当然在庫はなくて流用パーツの情報もありません。

いずれ、キャブのオーバーホールはやろうと思っていたのでいい機会と思っていましたが、ホンダドリーム店のメカニックの方に相談しても、インシュレーターが無い状況でキャブのオーバーホールはやらない方がいい、とも言われました。

そもそもXLディグリーは不人気車。オンともオフとも言えないどっちつかずのバイクですが、乗ってみたらこんなにいいバイクなのか！？と目からウロコのようなバイクです。燃費は30kmは走るしスタートダッシュピカイチ、オフ車なのにびっくり６速付き、それも各ギアがそこまでクロスしてないので加速加速が素晴らしく最高速度140kmまでDOHCの恩恵を受けてストレスなく回り、車体重量130ｋｇぐらいなので小気味よく走ります。

今までヤマハMR、Mtx50、ズークと学生時代に乗り、３０過ぎにイナズマ400でバイクに戻りトライアンフデイトナスーパー３、VT250F2H、そして今はラベルダ668ブラックストライク、ホンダテナRSスーパー110（ツースト）、そしてXLディグリーに乗っています。その中でもディグリーだけはケツが痛くても乗りやすく乗る頻度が一番高いバイクです。

皆さん、誰も読んでいる人はいないと思いますが（笑）、キャブオーバーホールとインシュレーターについて流用情報や整備について何かいい知恵がございましたら投稿よろしくお願い致します。

書込番号：24323067　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

ディグリーいいバイクにお乗りですね。
不人気車でしたか？
私の周りではけっこう評判良かったですけど（笑）

私そんなに詳しくないですが、アイドルスクリューとか
パイロットエアスクリューとか、外部からの調整部は
確認されたのでしょうか？

書込番号：24323604　スマートフォンサイトからの書き込み

[Black Strike]

うわ！？まさかまさかの投稿有り難うございます😂
ホンダドリームのメカニックの方に相談して、タンクを横にした際にもしかしたらタンクキャップのエア口が何らかのゴミで詰まったかも、あとはしばらくタンク洗浄していない場合は底に溜まった微細な砂やガソリンの劣化したものがキャブに流れて悪さをする場合がある、と。

なのでまずはタンク外して洗浄し合わせて花咲Gでコーティングしてやろうかと。そのついでにタンクキャップ洗浄、ガソリンホース、ドレンホースなどのホース類も交換。

先ほど洗浄を終えて乾かし花咲Gを入れようと思っています。で、組み付けてみてどうなるかを見てエアスクリューなどをイジってみようとは思っていますが、なにぶん素人なもので怖くて怖くて（笑）

簡単な調整法ありましたらご教授お願い致します！

書込番号：24323629　スマートフォンサイトからの書き込み

[EOS 6D�Uユーザー]

全く関係ない話で恐縮なんですが、この一つ前のCRF250Lのローダウン、

「何でこんなにお腹が出っ張ってるのかな〜セローとかもっとスラッとしてるのに・・・」

と買ってから3年アタマを抱えてましたがBlack StrikeさんのXLディグリーの写真を見て
お腹が出っ張ってずんぐりしてるのがホンダのオフ車の仕様だと分かりホッとしました。

そうか！コレ、現代のディグリーだったんだ！
(ただし廃ガス規制の影響でディグリー以上に非力でオンロード寄りになってます)

書込番号：24325601

[Black Strike]

本日、タンクを外して花咲かＧで内部処理（サビは全くありませんでした）、ガソリンホース、きゃぶのオーバーフローホースを新品交換、エアクリボックスドレンホース（ヒビが入ってました）などのホース類を新品交換、タンクキャップ、コック、ストレーナーを洗浄＋クリーナーがけをしてプラグも念の為、新品交換し組み付けて30kmほど走ってきましてすっかり直りました。恐らくドリーム店のメカニックの方が教えてくれたタンクキャップの詰まりで負圧が発生せずに燃料が落ちづらくなり混合気の薄くなったもののような気がします。

しばらくこれで様子を見てみます。ありがとうございました！

書込番号：24326288　スマートフォンサイトからの書き込み

[Black Strike]

確かにそうですね。似てるっちゃ似ていますね。CRFとスペック的には似ていますよね。でもCRFは今のバイクなので随分と速いとは思いますが。

ディグリーもすごく乗りやすく速くて高速も110km巡航でどこまでも走っていきますし、こんなにいいバイクだとは思いもよりませんでした。問題点は35wの行灯ライト（LEDフォグをつけて対応）、ケツ痛（ゲルザブにゲルクッションを挟んで対応）の2点ですね。

ケツ痛はある程度克服しました。先日も1日600kmを走ってきましたが、3時間連続走行もしました。オフ車は細くてポジション的にお尻一点に体重が集中するから、と思っていましたがある事に気づきました。オフ車のシートが前に傾斜しており、普通に着座するとお尻を支点に前傾斜によって体が前に押し出されます。そうするとおしりの肉が前に押し出されて引っ張られる感じになり血流が悪くなることがわかりました。

なのでゲルザブをつけてゲルザブとシートの間にゲルクッションを入れるのですが、ゲルザブの前側から中間ちょいうしろぐらいまでの間にゲルクッションを挟むとシートの傾斜が地面と平行に近くなりこの方法で座ると押し出されることもなくかなりケツ痛が緩和される事が判明しました。

お試しあれ

書込番号：24326343　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドスタンド

[tostos6556]

サイドスタンドにつけるキックプレート着けておられる方、どこで買われたか?教えてほしいです、2021年モデルNC750Xです
家の庭が土なので若干サイドスタンドが不安定になるのでamazonなどで見ていますが!２０２１年モデルに適合するものがなかなかありません

書込番号：24321195　スマートフォンサイトからの書き込み

[エウロパんつ]

同じく土の上に駐めています。
場所が決まっているのでサイドスタンドが着く位置に
80円のレンガを埋めています。

書込番号：24321227

[tostos6556]

有難うございました!やって見ます

書込番号：24321277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきかぜ３]

Amazonで40×40cmなどの鉄・板を売ってます。切断面は面取りしてありますし、縞打ち、コーティングもしてあり、スタンドの下敷き替わりに便利です。錆びる心配がありますが。

書込番号：24321365　スマートフォンサイトからの書き込み

[tostos6556]

amazonで見てみます!ありがとうございます

書込番号：24321418　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

2021年式 NC750Xでしたら、webikeに
HEPCO＆BECKERのサイドスタンドエンドがありますね。
https://www.webike.net/sd/24757563/

商品番号：4211-9531-0091

楽天で税・送料込みで8,250円

書込番号：24321446

[cbr600f2とし]

＞tostos6556さん

空き缶を踏みつぶして、ひいてますけど(笑)

書込番号：24321505

[ムアディブ]

しっかり付くような構造じゃないので止めといたほうがいいと思うけど。

高速道路で脱落とかしたら他人を殺しかねない。

書込番号：24321690

[tostos6556]

貴重なご意見ありがとうございました

書込番号：24321921　スマートフォンサイトからの書き込み

[流体領域]

https://www.amazon.co.jp/dp/product/B074FKS717
デイトナ バイク用 サイドスタンドホルダー

NC700Xですが
これをシートカウル内のスキ間に入れてます

乗り入れ可のキャンプ場では必須
面積が大きいのかなり柔らかくても沈みません

書込番号：24321969

[探し物．探し隊]

RC90乗りですが、サイドスタンドエンドという名称のXADV用をAmazonで安かったので購入しました。当時nc750x用は高価なので人柱的に購入したのですが、形状もぴったりで、カラーのアクセントも付いて満足しています。

ですが、厚みが5ミリ以上あるので、バイクが起きてしまい、路面が少し進行方向から見て右に傾いていたら、ほぼ真っ直ぐ立ちになって、車両の駐車で、このままその様な傾斜地に駐輪したら、風か、人にちょっと触れられただけで、転倒して危ないと気を使った事が何度かあります。

千里浜なぎさドライブウェイの砂地に行って停めようと思った時は、それでも駄目と思い、事前にアルミ缶を踏んでペシャンコにしてメットインに入れて行き、現地でサイドスタンドの下に敷いたらバッチリでした。

以上参考になれば幸いです。

書込番号：24322317

[tostos6556]

大変参考になりました!ありがとうございました!

書込番号：24322469　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

既に解決済みですが、

ご自宅だけなら、駐輪位置が決まっていれば、地面側の細工（レンガ、ブロック、敷石等の埋め込み）

キャンプ場や出先の不整地（柔らかい土や砂、草地、砂利等）でもということなら、
サイドスタンドエクステンションや流体領域さんの挙げておられるサイドスタンドホルダー。
（サイドスタンドホルダー代わりに、かまぼこ板に紐付きとか自作も）

ただ、シート高とライダー脚長の加減で、サイドスタンドのままで、ステップに
乗って乗降するなら、サイドスタンドに固定してしまうサイドスタンドエクステンションが
betterです。

書込番号：24323052

[ぱちもんきー]

RC90にサイドスタンドエンドを付けています。
探し物．探し隊さんと同じで傾きが浅くなるので、駐車する場所の勾配には非常に気を使います。
なので、サイドスタンドエンド（サイドスタンドエクステンション）を装着される場合は、できるだけ薄いものを選択されるのが安全です。
ただ、amazon等の商品説明に厚さを記載してあるのがほとんどないみたいで、可能なら販売者に確認された方がよいと思います。

書込番号：24327765

[のびのびのびのび太]

https://ja.aliexpress.com/item/32844731292.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dxXclSO

デザインはダサいけど安かったので。

書込番号：24328837

初代pcx 謎のメーターランプ点灯

[aginohiraki]

初代pcx jf28 の中期？後期？で、謎の警告灯？　が光りました。　赤のLEDポイです。
光った時はエンジンがかからなかったように思います。　と言うのも一度光った後は、鍵を回し戻して、問題なくエンジンかかるし、その後光ることもありません。　
ネットの取説をみても、この警告灯について書かれている所を見つけることもできません。
また同じjf28でもLEDがそもそも無い？のもあるようです。
なんの警告灯なのかご存知方は居られませんか？

書込番号：24319745　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

アナログメーターの2015年モデルまでのWEB取説には載ってないですね。

一応確認ですが、日本国内仕様にお乗りなんですよね？

書込番号：24319806

[aginohiraki]

＞茶風呂Jr.さん
車体に付いているシールなどは日本語なので、日本仕様だと思います。

書込番号：24319830　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ネットで検索してみましたが、LEDらしきものが付いているメーターパネルは見つけられませんでした。

ちょうど価格.comにLEDの無いメーターパネルの画像がありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=11651632/ImageID=698040/

やはり年式がちがうのかな？
アイコンの表示ではない単独のLEDが付いているのなら、何かしらの文字表記があるのではと思います。

再度確認ですが、新車で購入ですか？
中古なら前オーナーが細工した可能性が。

書込番号：24319851

[エウロパんつ]

アイコン表示義務があるので無いのは前ユーザーの勝手改造ですね。

書込番号：24319856

[aginohiraki]

ネットで検索してると、付いてる車両があるようです。初期型？なのかもしれません。譲り受けたものです。
https://www.narika-thai.com/entry/pcx-backlight-led/

書込番号：24319860　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

「pcx イモビライザー」でLEDが光っている画像がありました。スミマセン。
みんカラなのであえてリンクは貼りません。

書込番号：24319875

[aginohiraki]

＞茶風呂Jr.さん
おお！　まさにこんな感じに光ってました！　でもイモビライザーのリモコン？の様な物も持ってませんし、鍵も普通の鍵だし、何か後付けされてる物も無いので、イモビライザーとは思ってませんでした！　もしかして一応チップ見たいのが入ってるのでしょうか、、　
何きっかけで光ったのか分かりませんが、少しスッキリしました。ありがとうございました！

書込番号：24320163　スマートフォンサイトからの書き込み

[waldi.t]

タイ仕様の初代pcx に乗っていましたが、アラームが付いてました。なので日本仕様のパーツでは無いと思います。因みに初代はタイで生産していましたが、タイ仕様の純正パーツはボディーパーツを含め色々出ていました。そのパーツの一部の可能性が有りますね。

書込番号：24322967　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

「pcx イモビライザー jf28」で検索すると、ホンダ純正イモビアラームがたくさん出てきますから、当時の純正オプション品だったと思われます。

書込番号：24322979

[aginohiraki]

＞茶風呂Jr.さん
＞waldi.tさん
ありがとうございます。　譲ってくれたのは親戚のお爺さんで、倉庫に鍵をつけっぱなしで置いとくようなど田舎&犬ビライザーで防犯対策されてました^_^;
自分でイモビライザーを付けるような方では無いですが、ショップにつけられた？ついてた中古品を買ったのか？かと思います。　アラームも鳴った事無いようです。　
メーターのトリップボタンが効かなくなったので、外装を外すついでにアラームがついてるか確認してみたいと思いますm(_ _)m

書込番号：24324707　スマートフォンサイトからの書き込み

JK05リアホイールからの異音？

[ミライユウキ]

JK05のセンタースタンドを立ててリアホイールを手で回すと
シャーシャー？ジャージャー？
となかなかの音がホイールの中のベアリング？辺りからします。

1ヶ月点検の際、販売店（ドリームではない）にお伺いした所、他の車両も同じ。
と言われたのですが、皆さんいかがでしょうか？

書込番号：24317737　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ミライユウキさん

ブレーキシュが当たってるんでしょ、気にする問題じゃないよ

書込番号：24317819

[ムアディブ]

音の問題は聞いてみないとわからないです。
ネットで何が正常で何が異常か伝えるのはだいぶ無理。

本来、信号を出してない物をなんとか聴覚で感じて想像してるわけだから。
そのために整備士が居る。

書込番号：24317899

[京都単車男]

手で回すと、ベアリングやギアボックスからクラッチアウターまで構造上回転します

なので音が鳴るのは普通です、シャーとかゴーとかですが


けど、あまりに大きい音や普通じゃない音質だと故障を疑います

音の普通と異常の区別つかないならバイク屋で聞いて貰うのが一番です

悩んで放置してもスッキリしないし、故障なら修理しないとだし

書込番号：24318123

[ΘωΘ]

＞ミライユウキさん
JF81では定番の持病でしたのでベアリングの改良がなければ異音が鳴ってもおかしくないですね。

私の車両では今のところ異音はありません。

書込番号：24318267

[ミライユウキ]

皆さんご回答ありがとうございます。

動画添付します。
このような感じで手で回してるんですけど、重い感じがして、回ってる途中に1か所引っかかるような感じの所もありす。

書込番号：24318503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミライユウキ]

反対側からの動画です。

書込番号：24318504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΘωΘ]

＞ミライユウキさん
スマホからでは動画貼れないのでスマホのPC表示にしてみれば動画を貼れますよ。

書込番号：24318676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミライユウキ]

すいません。添付できてませんでした。

すいません。
添付できてませんでした。

書込番号：24319685

[ΘωΘ]

＞ミライユウキさん
回転が渋いですね。
ブレーキパッドが干渉してませんか？
干渉してないとすればベアリングが怪しそうですけどこの類はドリームに持ち込んたほうがいいかもしれません。
ちなみに販売店が他の車両も同じと説明を受けたときに実際に他車の状態を見せてくれましたか？

書込番号：24319973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミライユウキ]

反対側になります。なかなか動画がアップできません。

反対側になります。

書込番号：24320173

[ミライユウキ]

ΘωΘさんの動画と見比べると重い感じがします。
手で回す時も多少力入れてます。

他の車両は見てもないです。
近くのウイングがあまりいい印象がなく、買った車両は購入先でお願いします！的な事を前に言われたのですが・・・

書込番号：24320213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΘωΘ]

＞ミライユウキさん
説明もせずに個体差とか仕様で済ませるのが一定数いるので、納得できないならhttps://www.honda.co.jp/HMJ/guarantee/とHONDAも謳ってるわけですし臆せずにダメ元で行くのも良いと思いますよ。

書込番号：24320656　スマートフォンサイトからの書き込み

[おえりゃせんの]

＞ミライユウキさん

私のPCXも先日納車されたばかりですが全く同じ音がします
JK05の共通の音かもしれません

書込番号：24320810

[エウロパんつ]

ホンダの保証規定で保証を適用しない事項として
機能上影響のない感覚的現象（音、振動、オイルのにじみ等）が明記されています。

他メーカーも同じで走行や安全上問題の無い軽微な異音などは保証外
つまり、販売店やメーカーが厚意で対応してくれているので、
あまり深追いはしないのが良いと思います。
よってウイング店は余程暇でない限りは相手にしてくれないと思います。

やんわり断ったのは普通の対応だった、と言うことです。
ＹＳＰで同条件なら門前払いです。

書込番号：24321153

[ミライユウキ]

＞ΘωΘさん
そうですね。時間あるときに一度見てもらおうかと思います

書込番号：24321171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミライユウキ]

＞おえりゃせんのさん
同じという事はこれが普通という事なんですかね。
僕のは手で回すと1か所引っかかるような感じの部分もあります(T_T)

書込番号：24321175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミライユウキ]

＞エウロパんつさん
手で回した際に1か所引っかかるような所もあるのですが、そのような事案も対象外という事になるんですかね(^_^;)
このようか事が初めてなので・・・

書込番号：24321176　スマートフォンサイトからの書き込み

[エウロパんつ]

どれくらい、の程度問題だと思いますよ。
走行に支障がある、燃費が極端に悪い（20�q/Ｌ後半）とかで無いと保証適用されないと思います。
販売店に「気になって仕方ない」と胸の内を話してみては如何でしょうか？

他店でのセカンドオピニオンは望み薄なので止めましょう。
しかし事情を話して他店に並べてあるバイクの車輪を回させて貰ったらどうでしょうかね。
ついでに話に乗ってくれるかも知れませんね。

書込番号：24321185

[ΘωΘ]

＞ミライユウキさん
PCXの持病であるベアリング異音は機能不良関係なくクレームが通用するとショップが証明してるので、https://gamp.ameblo.jp/autoserviceshow/entry-12201444520.html些細な不具合でもクレームが通る可能性はありますよ。
ただ、最良販売店ならではの好対応であってハズレ店は面倒くさがって誤魔化す。
販売店が頑なに拒むならお客様相談で判断してもらうのも一手です。とりあえず症状に対しての説明くらい欲しいですよね。

書込番号：24321628　スマートフォンサイトからの書き込み

[yaoyao3313]

＞ミライユウキさん
自分のjk05も同じ様な音しますよ。
音が一定なのでベアリング不良等では無いと思っています。
どこかが擦れてるのかとは思いますが。

書込番号：24321655　スマートフォンサイトからの書き込み