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燃費について

[うてのまさ]

通勤で4〜9キロ走行で平均燃費が38キロです。
思ったより燃費が悪いように感じてます。
通勤での走行距離が短いからかなとも思っていますが、皆さんの平均燃費はどれくらいですか？
因みに体重は60ぐらいで燃費が悪くなるような極端な乗り方はしてないつもりです。

書込番号：24316249　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞うてのまささん

みんカラ覗いてみましたか？

書込番号：24316263

[鬼気合]

　PCXの平均燃費はわかりませんが書かれてるように距離が短いので燃費が悪いのは
しょうがないかと。

　エンジンはある程度走行して温まった状態の時が一番燃焼効率が良くなりますが
その距離ですと短すぎかと思います。

　私も車種が違いますがスカイウェイブ乗っていますが片道10キロほどの距離なので
燃費は正直よくありません。

書込番号：24316277

[うてのまさ]

〉cbr600f2としさん
確認はしています。
みた上で燃費がやはり悪いなと感じたので質問させて頂きました。
もし私の確認不足があればすみません。

書込番号：24316282　スマートフォンサイトからの書き込み

[うてのまさ]

やはり走行距離が短いのが原因ですかね？
通常通勤で4キロなんですが短いから燃費が悪いのかなと思い、遠回りして9キロ走行すれば少しは燃費が良くなるかなと思ったのですがかわりなしでした。

書込番号：24316307　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

同じ距離でもストップ＆ゴーばかりの市街地より、信号機のない田舎道の方が全然伸びますよ。

他人とまったく同じ条件で走れるわけ無いですから、あくまでも他人の燃費は参考程度です。

書込番号：24316343

[うてのまさ]

もちろん参考にしかならないの認識はあります。
皆さんの平均燃費を教えていただくことにより自分のバイクに何らかの異常があるかもしれないのか又は普通なのかの判断材料になるかなとも思っています。

書込番号：24316365

[cbr600f2とし]

＞通勤で4〜9キロ走行

これだと、バッテリーが充電不足になりそうですね

私の下駄はアドレス何ですが、32〜37kmの間で他の人は40超えてる人もいました

PCXで見かけるのは40km超えてる人が多いですね(価格コムで）

住んでる地域にもよるんでしょうから、気にしてもしょうがないと思うんですがね

書込番号：24316545

[鬼気合]

＞これだと、バッテリーが充電不足になりそうですね

　これも心配ですね。

　私は週2回休みの前日にバッテリー充電器につないで充電掛けています。

　https://www.youtube.com/watch?v=J_6gtP32Ojk

　

書込番号：24316652

[ドケチャック]

個体差があるとはいえそんなに他のPCX160と違わないと思います。
あるとしたら空気圧とかブレーキの引きずり。

それがないなら通勤時の道路に高低差があるとか信号の数ですかね？

話は変わりますが一度ツーリングに出かけて見てはどうでしょうか？びっくりするくらいの燃費が出たりして・・・

書込番号：24317267

[うてのまさ]

PCX150(KF30)で同じ通勤・時期で平均燃費43キロぐらいでした。
冬で38キロでした。
PCX160も暖かくなれば燃費がよくなるかなと思っていましたがよくなりませんでした。
燃費がいいはずのPCXでなんかいまいちの燃費なので気になった次第です。

バッテリーに関しては充電不足がありえるかもしれませんがPCX150の時に大丈夫だったので何とかいけるかなと思っています。

最近空気圧を確認していないので確認してみます。

ブレーキの引きずりに関してはよくわからないので何とも言えません。

少し距離を走って燃費を確認してみます。

書込番号：24317461

[ふらふらおっさん]

4キロ走った時と9キロ走った時、共にリセットかけてから計りました？
それとPCXは時速50キロ辺りで燃費が良くなる設計です。
実際に乗ってみると時速50から時速80位まで燃費の良い結果が出やすいです。
また、一時停止や信号待ちの多い街中では、概ねリッター当たり40キロを切ってしまいますね。
反対に幹線道路の様な信号の少ない道路に出ると燃費が良くなります。
折角買ったんですから、色々試して楽しんで下さい。
4キロの通勤だけに使うにはPCXは勿体ないですよ。

書込番号：24337324　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu80]

今回の160ccは燃費は良くないとホンダドリームの人が言ってました。私は通勤距離が更に短いため燃費はもっと悪いですよ。しかし、信号機のない田舎道をツーリングすると50km/Lを超えます。

書込番号：24337812　スマートフォンサイトからの書き込み

[うてのまさ]

空気圧を確認したところ前輪200指定のところ150しか入っていませんでした。（後輪は計測ミスで不明）
空気圧調整後９０キロ好条件で走行後の平均燃費は49キロでした。
通常通勤での燃費は現在確認中です。

書込番号：24338486

[微糖貴族]

＞うてのまささん
私のKF30は週末ツー用ですが、つい先日東京から黒部まで走った際の平均燃費は50kmでした。やはり乗り方厳しいところはあるのかもしれないですね。空気圧は見たとのことなので、あとはオイル入れ過ぎが思いつきます。適正量かチェックしてみてはどうでしょう。

書込番号：24363424

[ギャラクシー５００]

KF30（ABS）ですが、純正ロングスクリーンを取り付けると空力の関係だと思いますが、5kmほど平均燃費がよくなりました。
また、2000kmごとにULTRA G3でオイル交換をずっと続けていますが、20000km越えたあたりで燃費がよくなってきました。
あと、個人的な好みで、空気圧をリア250、フロント225で高めにしています。
プラグをMotoDXに交換して、ほかはすべてノーマルです。アイドリングストップは未使用です。

現在の燃費は、ツーリングの下道メインで約60km、高速利用で45kmです。これから冬になると、おそらく-10kmぐらい悪化します。

近距離はあまり利用しませんが、走り出しから10km程度（エンジンがあったまっていないとき）の燃費は悪いので、40km代でも不思議ではないです。その後グングン平均燃費が伸びていきます。

やはり定期的なオイル交換がバイクにとって一番よいのではないかと思います。PCXはオイルフィルターもないので、慣れたら5分でできるようになります。

書込番号：24412561

[xo8jp]

PCX160を8月中旬に乗り出しました。
片道約7キロを通勤で走ります。
速度半分が60km、30km制限道路、会社近くで40km出します。
乗り始めはAVG43.5キロぐらいで、少しずつ落ちて42.9キロです。
どう走ったら燃費が良くなるのか検索して辿り着きました。

書込番号：24966455　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chasta]

160で、同じくらいの距離の通勤で、最初は同じくらいの燃費でした。アイドリングストップを効かせて、アクセルはフル固定で動かさない、をやると47位になります。それだと原付一種のほうが加速は早い。

書込番号：25400272　スマートフォンサイトからの書き込み

JK05 リアサス 締め付けトルク

[メガネザウルス]

JK05のリアサス交換を、自分で行おうと思うのですが、
締め付けトルクが分かりません。

JF81だと、アッパー　24N・ロア　27N

JK05も同じで良いのですか？

書込番号：24310234

[SC03]

＞メガネザウルスさん

上：39N・m 下：24N・mです！

交換作業頑張ってください。

書込番号：24310624

[メガネザウルス]

＞SC03さん
ありがとうございます。
車種によって、全然違うんですね。
勉強になりました。

書込番号：24310769　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバーサイズ

[mac8008]

ADV150納車待ちです。

青空駐車のため、バイクカバーを検討してます バイクカバーをご使用されてるかたsizeは何を使ってますか？

ロングスクリーンとリヤにキジマの50�gのトップケースを取り付け予定です

デイトナさんのブラックwrライトの
ビックスクーター用を検討してますが
大きいすぎるのではないかと購入に踏み切れてません

書込番号：24308628　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞mac8008さん

後輪が隠れるサイズなら、3Lとか4Lの方が良いと思いますよ

長い分には、纏めて結わいて置けばいいだけですけど

短い分には、どうしようも有りませんからね

書込番号：24308674

[mac8008]

＞cbr600f2としさん

回答ありがとうごさいます
やはりちょっと、大きめを購入して
気になる部分は紐などで縛るほうがよさそうですね

ガレージがあると一番なんですけどね

書込番号：24309335　スマートフォンサイトからの書き込み

[とりせん]

ちょっと遅くなりましたが、ウチのADV150の画像を…。
平山産業の絆ロード用のLサイズトップケース付きです。
スクリーンをエンデュランスのスクリーンに交換してるので、キツくなりました。
トップケースはGiviの32リットルなので、大きいのを着けると収まらないかなあ。

書込番号：24330746　スマートフォンサイトからの書き込み

[mac8008]

＞とりせんさん

画像までありがとうごさいます
まだ、納車待ちですがロングスクリーンと50�gのトップケースを取り付ける予定です。
大きさを悩んでも答えがでないので、大は小をかねると考えてLLsizeのトップケース付きを注文しました

もしかしたら、トップケースが大きいのでいい感じかもですね

書込番号：24330772　スマートフォンサイトからの書き込み

[とりせん]

＞mac8008さん
LLで正解だと思います。
キツクなってるのを示せたらと思ってアップしました。(笑)

納車はいつ頃ですか、楽しみですね。

書込番号：24331383

[mac8008]

＞とりせんさん

来週末には納車してもらえそうです
楽しみいっぱいですが、色々と欲しいも多くて贅沢な悩みです

書込番号：24331486　スマートフォンサイトからの書き込み

NC750Xドラレコ取り付け

[tostos6556]

ドラレコ取付けの際カウルを外して配線処理しなければいけないでしょうか?外さずに配線できないでしょうか?
、2021年モデルです。

書込番号：24307398　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

ドラレコといっても前後２カメラなのか前だけの１カメラなのかにもよるとおもいますよ。

あと本体とカメラ一体のやつなのか、画面のあるタイプなのか等によってもちがうとおもいます


前だけでカメラ一体型ならカウル外さなくてもいけるとおもいますが、前後２カメラならカウル外さないときれいに配線できないとおもいます
適当に隙間につっこむだけのやっつけ配線ならカウルの一部だけはずせばいけそうな気もしますが…

書込番号：24307558　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

kumakeiさんのおっしゃっている通り、取り付けたい製品名を提示していただいた方が、アドバイスは簡単ですね。
カメラの取り付け位置、ドラレコ本体の設置場所、電源の取り出し位置がわかればアドバイスできます。でも、配線をカウルの外に回すと言いう処理方法もあるので、問題は電源をACC連動で取る方法かと思います。シートとバッテリー点検に開ける必要があるサイドパネルは空ける必要が有ると思いますよ。

書込番号：24307731

[tostos6556]

ありがとうございます、前後タイプです、アマゾンで買ったブルースカイシーという中国製ですモニターgps手元スイッチ付です、よろしくおねがいします

書込番号：24307845　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

今晩は。
買われたドラレコは、私が取り付けたキジマのドラレコと同じタイプですね。
‎「Blueskysea」のドラレコはいろいろな機種が有るのですが、USBからも電源が取れる最新の「A12」でしょうか。750XはUSB電源がオプションなので、サービス電源からドラレコの電源を取る必要が有りますが、オプションのUSB電源（スイッチ連動）を付ければ、電源確保は容易になります。
各ケーブルの取り回しは、カウルを外さなくても既存の配線に沿って行えば行えますが、できればエーモンの「配線ガイド」が有れば作業が楽かと思います。
難関はリア迄の配線引き回しですが、購入したバイク屋さんで通せる場所を確認して貰った方がいいですよ。

以下の方のブログがカウルをばらさないでドラレコを取り付けているようです。
https://ninetails09.hatenablog.com/entry/2018/08/17/140544
でも大体の方はカウルをばらしていますね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2018488/car/2489411/5900721/note.aspx

書込番号：24309163

[tostos6556]

有り難うございました!大変参考になりました!USBからとれるやつなのでそうします、ちなみに電源はデイトナのDユニットつけてますのでそこから取るか?どちらかにします、
本当にありがとうございました。早速週末付けてみます!

書込番号：24309187　スマートフォンサイトからの書き込み

スクリーンの右上ボルトについて

[moto_vaio]

右上のボルトです

みなさん、こんにちは〜。
PCX125 JF81に乗ってます。

購入して２年が過ぎ冬を迎えるにあたり電熱ベスト接続の為どうしてもUSB電源を付けたく
この度、勇気を出して自力で付けようとしました。
フロントガーニッシュは爪を折ることなく取れてあとは楽勝だと思った次のところで。
スクリーンの下のキャップボルトを外し向かって右上の六角ボルトにさしかかったところ供回りしてしまって
どうにもこうにもボルトが外れません。
購入したバイクショップに持ち込みマイナスドライバーをかまして電動でしてくれましたがダメでした。
バイク屋さんでの見積もりは高くなると言われ諦めました。
外装を剥がして裏からアクセス出来るのもなのか他にいいやり方は無いものなのか
経験豊富からのアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：24302254

[ダンテスＸ]

バイク屋に持ち込んで駄目なら素人が何しても駄目でしょう。
我慢するか、高くなるプランで行きましょう。

書込番号：24302540

[yaoyao3313]

裏がどうなってるか分かりませんが、該当箇所は通常供回りしないはずなので、本当に供回りしているなら何か破損してるのでは？
空回りならネジ山が死んでるのかと思いますが、こじりながらインパクトでも無理との事なので、頭飛ばすのが手っ取り早いのではないでしょうか？

書込番号：24303005　スマートフォンサイトからの書き込み

[moto_vaio]

こんばんは。

ダンテスＸさん、yaoyao3313さん返信ありがとうございました。
購入2年２か月、ボルトの固着が原因と思われます。
メスのナットはプラスチックの所のはめ込みだと推測ですが。
画像の３番の所に。ナットは５番ですね。
yaoyao3313さんが言われてる通り破損してます。
ボルトを逆に回したわけでもなく。

PCX、かっこいいだけにとても残念です。

書込番号：24303576

[yaoyao3313]

破損してナットが固定されてない状態って事ですね。
ガワやら何やら外して行けばアクセスは出来ると思いますが、色々やると悪化しそうですし、自分ならやっぱりボルトの頭飛ばしちゃいますね。
後は破損箇所の修正が出来るのかどうかですが。

書込番号：24303792　スマートフォンサイトからの書き込み

dio110メインスイッチがまわりません。

[らいだー55]

スマートキーのdio110にのってますがメインスイッチがまわりません。マニュアルにのっているようにやってみましたがだめでした。前回おなじ症状のときはｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやっていたら偶然まわりました。バッテリーあがりでしょうか？

書込番号：24296436　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞らいだー55さん

何年乗ってとか色々書かないと情報少なすぎだと思うけど？

書込番号：24296679

[京都単車男]

スマートキーなら2021モデルでしょう

販売店に行くが一番いいかと、保証期間でしょうし、自分でいじったら保証効かなくなる可能性も

書込番号：24297043

[らいだー55]

ありがとうございます。21年モデル5月にこうにゅうしました。

書込番号：24297198　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいだー55]

ありがとうございます。やっぱりお店のプロのかたが一番ですよね。

書込番号：24297200　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

ホンダ系のスマートキーはまずノブを一回押しこんでスマートキーと通信後にノブが回るようになるとおもいますが最初に押し込んでますか？

あとスマートフォンなど電波の強いものの近くにスマートキーをおいておくと反応が極端にわるくなるので注意ください

書込番号：24298417　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいだー55]

はい、おしこんでますが右にも左にもいきません。また、スマホなしや家から離れたところでもダメでした。

書込番号：24298647　スマートフォンサイトからの書き込み

[腹ペコラパン]

４輪車のスマートキーと一緒にしてませんか。他のスマートキーと一緒にしてると電波干渉で機能しなくなる時あります。

書込番号：24299729　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいだー55]

保管場所はおなじでした。

書込番号：24300734　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいだー55]

お店にもっていって見てもらったら、結局バッテリーあがりでした。おさがわせしました。

書込番号：24322006　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニョンちん。]

私は、バイク屋に駐車時のバッテリー上がりに注意するように言われました。PCXがスマートキー仕様を先行していたから、事例があり、駐車時に先にサイドスタンドを出すと、エンジンは止まるけど、"On"のままとか、"SEAT"でシートを開けてヘルメット入れて閉じただけだと、"On"のままとか、あと最初はわからなかったけど、"SEAT"と"Oｆf"の中間位置、"Off"と"Lock"の中間位置で止まっていると"On"のままになっているなどです。PCXでいくつ事例がWebに出ています。私は、駐車の最後にLockに回してハンドルを動かして固定されているかチェックしています。

SEAT/FUELと中間位置
https://okajima-m.jp/blog/2019/05/22/pcxバッテリー上がりにご注意/

中間位置
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22917497/

SEAT/FUEL
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13233382008

書込番号：24354020

[ドケチャック]

>結局バッテリーあがりでした。おさがわせしました。

バッテリー上がりってバイク本体のバッテリーを連想してしまう。
自分的には電池切れの方がしっくり来る。

書込番号：24354056　スマートフォンサイトからの書き込み

[エウロパんつ]

＞おさがわせしました。
　お佐川せしました。

書込番号：24354206

[大長みかん]

メーター内にオレンジのキーマークが出てこないならバッテリー上がりですね。
通信エラーなら点滅しますし
メインキー押し込んでもメーター内に何も表示されなかったらバッテリー上がりです。
マニュアルに書いてあると思いますよ

書込番号：24697705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴーヤ好き]

スマートキーを、ポケットWi-Fiルーターと一緒に持ち歩くと、回せないことが何度かありました。

気をつけましょう。

書込番号：25206886　スマートフォンサイトからの書き込み