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ライトの明るさについて

[ハート鳩]

ライトが暗いとの評価がでておりますが、
実際はどうですか？。


対向車のない深夜にライトを上向きにすれば、
普通に周りが明るく見えるレベルですよね。

ぜひ、教えてください。

書込番号：10253115

[ashio-67]

＜自分個人の主観です＞
配光特性が左右が広く上下が狭いので、緩いコーナーや歩道上などではいいですが
高速走行時での路面の先読みがし難いかもしれません。光軸調整しても足元か遠方か
のどちらかしか選べませんので。
以上はロービームの状態です。
ハイビームは対向車無視で広範囲を照射してくれるので必要十分な明るさはあります。
郊外の照明の無い道でも問題は無いと思います。

よくポジションランプ程度のヘッドライトの原付が夜に走ってますけど
彼らはどんな目をしてるんですかね…。

書込番号：10253513

[シンプルってうつくしい]

35/30Wのヘッドライトだもの、普通に周りが明るく見えるレベルではないです。

高効率バルブで60/50W相当にしてますがそれでも少し暗いかな〜

書込番号：10253633

[ハート鳩]

ashio-67さん　

シンプルってうつくしいさん

ありがとうございました。

書込番号：10257973

[sleepless nights]

いつになったら買うんだろうこの人

書込番号：10258633

[ハート鳩]

sleepless nightsさん

自分でも分かりません。

アドレスと比べている真っ最中です。

なかなか決断ができないので、色々聞きまくってます。

これからも聞くから、よろしく！！。


ま、買わないかもね。

書込番号：10259329

CB400SF REVO購入致しました＾＾

[リラックマ★]

初めまして。
当方、スズキのスカイウェイブ（250cc）を所有しておりましたが
走っていて物足らなくなり、当初迷っていたCB400SFに買い替え致しました。
（納車は27日です）
今からすごく楽しみです★

そこでご質問ですが、このバイク盗難が多いという記事を読み不安になりました。
今、住んでいるマンションの防犯環境は、バイク用の共同鍵付柵、監視カメラ多数、
24時間管理人が居ます（バイク置き場から離れた場所に在中）。

外での盗難対策を含めて、お勧めの方法を教えて頂きたいです。
履歴でも見ましたが、数年前の投稿のものしか見つけれず、
新しい情報が欲しかったので、新規書き込みをさせて頂きました。
どうぞ、宜しくお願いいたします。

書込番号：10199910

[鳥坂先輩]

とにかく盗む側に時間がかかりそうっていうイメージを持たせる対策がいいだろうね。

自宅でも常に車体カバーをかけておくとか、バーロックをを複数付けておくとかね。
屋外では人目につきやすい場所に止めて（もちろん可能なら管理者のいるパーキングとか）、バーロック･ディスクロックなどを使うといいだろうね。

あとは盗難防止ブザーとか、イモビライザーとかってことになるかな？
まぁ、安価で手軽で効果的なのは車体カバーだと思うよ。


知人でも盗難された場所の例で多いのはマンション駐車場。
ひどいのになるとユニック（クレーン付トラック）でまるでバイク業者のようにして持って行ったという例だってある。マンションは特に気をつけたがいいと思います。新車購入なら盗難保険に加入しておくのも手です。バイク屋さんに聞いてみてください。

書込番号：10199951

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

一番確実なのは　GPS携帯電話をバイクに付けるこれだと基本契約料金でセコム並？
圏外に行かれるとだめだが　逃走中なら居場所を確定して警察に通報できますよね。
振動を感知して通知するリモコン付きアラーム＋警報器も良いですね

書込番号：10200274

[エデシ]

リラックマ★さん　こんにちは

　ＣＢ４００スーパーフォア購入おめでとうございます。私もとても言いバイクだと思います。ちょうど良い大きさで小回りも効くし、取り回しもビグスクに比べたらかなり楽だと思います。

　ご心配のように人気のある車両は、盗難が心配ですね。カバーと盗難防止用の複数キーは必須だと思います。イモビは、抱えて持っていかれたら全く意味を成さないので、バイクには必要ないと思います。それよりも鳥坂先輩さんが言われるように、盗もうと思われないようにしておくことが一番だと思います。後は、ＧＰＳ携帯も有りかと思いますが、盗難保険に入っておく方がｂｅｔｔｅｒかも知れません。

書込番号：10200361

[リラックマ★]

皆様、早速沢山のお答え有難うございます☆

＞鳥坂先輩さん
盗む側に時間がかかりそうなバイクと思わせる事が
重要なのですね。
警報機は、ホンダで純正の安そうな物ですが付けてもらいました☆

意外とマンションも狙われるのですね…。

＞ごく一般的なお父さんでしょうかさん
GPS付き携帯電話をバイクに搭載ですか〜
思いつかなかったですね＾＾
ココセコムと同じような物になるんでしょうかね。

＞エデシさん
やはり、良いバイクですか☆
早く乗りたくて仕方がないですね＾＾
MTは長い事乗っていないので、エンストしてしまうかもですが＾＾；

盗難はやはり、鍵とか沢山付けたりするのが一番なんですね。
納車の日に慣らしもかねてショップへ行ってみます。
盗難保険は高かったので断ったのですが、気が変わったら納車日なら
大丈夫でしょうか…＾＾；

書込番号：10201003

[RIU3]

リラックマ★さん、こんにちは。
まず、Revoは特殊な電子情報が埋め込まれたイニシャル・キーでないとエンジンが
かからないイモビライザー(Honda Intelligent Security System)標準装備です。
とはいえ、エデシさんがおっしゃるように、絶対大丈夫とは言い切れません。
皆さんがいろいろなアイデアを提示していらっしゃいますが、複数の方法を
組み合わせてください。

書込番号：10201811

[リラックマ★]

＞RIU3さん
バイクって本当に盗まれたりするんですねぇ…；；
色々、盗まれた話を見てみました。
盗られたショックは相当なものだと思います。

色々と対策を検討してみます。

オススメの道具等、ございましたらまた教えてください★
宜しくお願いいたします。

書込番号：10202729

[RIU3]

標準装備のH.I.S.S.に加えて、
　自宅：バイクカバー、ゴジラロックで地球ロック
　出先：ディスクロック(携帯タイプを複数)

あと、トラックなどを横付けできないような駐車場所を
選ぶようにしています。

書込番号：10202816

[あぷりこっとパパ]

CB400SF購入おめでとうございます。

やはり、複数のロックとバイクカバーは絶対必要ですね。
もちろん、ロックは地球ロックが必須だと思います。

書込番号：10203876

[リラックマ★]

＞RIU3さん
ゴジラロック、早速調べてみます★
ディスクブレーキのロックは複数個付けておいた方が
良さそうですね。

＞あぷりこっとパパさん
ありがとうございます＾＾
地球ロックは、残念ながらマンションの為無理そうです…。
引っ掛けるような所も無さそうです。

カバーも購入するようにします。


やはり、プロの窃盗団より、バイクでの暴走が好きな子供達が
狙ってくるのですね…。

書込番号：10206496

[RIU3]

ゴジラロックはググればすぐに見つかりますし、大手のバイク用品店なら
だいたい置いてあります。直径15mmとか20mmの極太ワイヤーロックです。
また同じゴジラでも最近は、極太のU字ロックで鍵部を壊そうとすると
警報音を発するタイプもあるようです。

書込番号：10207630

[リラックマ★]

＞RIU3さん
警報機付のU字ロックとかあるんですね★
何万円とか高額そうですね…。
貧乏ですのでそこまでお財布の中がまわらないかもしれないですね＾＾；
でも、欲しいですね。

書込番号：10207844

[エデシ]

リラックマ★さん　おはようございます。

　カギは結構高いですよね。
　現在私の所有しているバイクは、ジェベル２５０ですが、購入する時から盗難のリスクの低いバイクを選択肢にした面もあります。２年ほど前までは、カブとＣＢ以外のバイクはほとんど名前すら知らなかったので、免許取得後は、当然ＣＢ４００を購入するつもりでした。
　しかし、ＣＢは盗難が多いと聞いていたのとジェベルが私の体形に合っていたのが決め手で、ジェベルを選びました。ただ、ジェベルも私が知らなかっただけみたいです。

　ツーリングに行った時には、重たいＵ字ロックや嵩張るワイヤーなどは持っていけないので、私の場合気休めですが、一般用の南京錠（ガレージセールで購入した手のひらサイズの超硬合金製？）を前輪のブレーキディスクにかけて、取り忘れ防止のために１００均で買った樹脂バネを伸ばしてハンドルに掛けています。
　Ｕ字ロックも外し忘れてバイクを引き出そうとしたことがあります。この手のカギは、取り忘れが要注意ですよ。

書込番号：10209176

[リラックマ★]

＞エデシさん
鍵って本当に高価な物ですね＾＾；
アラーム付の鍵を購入しようかと思っております。

外では持ち運びがしやすい、ディスクブレーキロックが
良さそうですね★
でも、本当にはずし忘れて発信した時には…＠＠；
うっかりしてしまいそうですね。。。

納車まであと、2日★
待ち遠しいです。（仕事が休みなら今日でもいけたのですが。）
あと、今気づいたのですが、納車の日は『仏滅』ですね。。。
関係ないですよね＾＾！

書込番号：10211743

[エデシ]

リラックマ★さん こんばんは。

　仏滅は別に関係ないですね。仏滅と言っても不幸になるわけではなく、駆け上がるきっかけになります。
　世界？大宗教の内の一つでは、２７日は教祖の生誕日なのでハッピーデイとなっていますので、心配要りませんよ。

書込番号：10212596

[RIU3]

久しぶりに聞きました、仏滅という言葉(^^;)。
少数派かも知れませんが、六曜は普段からまったく意識していません。
今日が何か、明日が何かも全く知りません。
仏滅に納車されたバイクの事故率が高いという統計データを私は知りませんが、
気にする人は避ければよいし、気にしない人には関係ない、そういうレベルの
ことだと思っています。

書込番号：10213983

[リラックマ★]

＞エデシさん

仏滅とかは関係ないですよね＾＾
親が昔そんなような事を言っていたのでふと思っただけです。
ありがとうございます★

＞RIU3さん

僕も仏滅とかは気にした事はありません＾＾
カレンダーを見たら目に留まったので。
いよいよ、明日CB400に乗れます♪

書込番号：10217136

[パラダイス天国]

リラックマ★さん、こんばんは。納車楽しみですね。今日は眠れないのでは無いですか？

自分は田舎に住んでいるので盗難対策は特にしていませんが、都会は大変なんでしょうね。

仏滅ですが、田舎は気にする人多いですよ。
以前カーディラーに勤めていた時も、色々大変でした。
納車は大安。ナンバーに４，９が入っていたらダメ。ナンバーの数字が右下がりだとダメ。ナンバーが３桁だとダメ。この４項目は頻繁に言われました。

凄い人になると、納車の道順指定する人もいました。運気が良い方位が日によって違うそうなので、毎回納車ルートが書いてある地図がＦＡＸで届いていました。

御祓いの帰りに事故に遭遇する人も結構いたので、個人的には気にする必要は無いと思っています。

何はともあれ新しいバイクライフ楽しんでくださいね。

書込番号：10218054

[リラックマ★]

＞パラダイス天国さん

ありがとうございます＾＾
確かに、楽しみと、久しぶりのMTに乗れるのかという不安で
いっぱいです＾＾

仏滅が気になる以外にも、数字や、道順、、、＠＠！
スゴイですね＾＾；
って、僕もそんなに都会ではないですが。。。

明日は、どこへ走りに行こうか、鍵とかの買い物はどこでしようかとか
妄想しております＾＾

書込番号：10218195

[リラックマ★]

皆様、お世話になります＾＾
本日、無事に納車出来ました。
（ひとつ、頼んでいた物が発注し忘れていたようで後日になりましたが…）
セキュリティーは、ブレーキをかけた状態でロックして、揺れでアラームが作動する
物を選びました。
あと、ディスクブレーキのロックも買おうかと思っております。

良いですね、CB400SF★
これからも、大切に乗っていこうと思います。
ブログをなんとなく始めましたので、載せておきます＾＾
いつまで続くか分からないですが＾＾；

今回は、色々とありがとうございました。
また何かございましたら、宜しくお願いいたします。

今から、少し走ってきましょうかね＾＾

書込番号：10224410

[RIU3]

リラックマ★さん、こんばんは。
初走り、おめでとうございます。
ブログの方も拝見させて頂きましたが、嬉しい感じが溢れていて
こちらも思わず楽しくなりました。
Revoくんは本当にいいヤツなので、可愛がってあげてください。
機会があればインプレなどもご紹介くださいね。
安全で楽しいバイクライフをお祈りします。
以上、同じRevo乗りのRIU3でした。m(_ _)m

書込番号：10225079

[エデシ]

リラックマ★さん　納車おめでとうございます。

　今は、バイクに最適な季節なので、安全運転で楽しんで下さいね。

　ＣＢ４００は足つきは良いですが、やはり装備重量が２００ｋｇを越えるので、傾くと中々支えることは出来ないと思います。停車する場所の傾斜や凹凸を必ず確認されて、立ちコケにはくれぐれも気をつけて下さい。私のバイクは車高が高いので、傾斜で足が届かず何回もこけています。

　盗難対策では、敷地内でもハンドルロックと車体カバーは必ずされた方が良いですよ。また、アラームを着けたとのことですが、音があまりに大きな場合は、近所迷惑になることもあるので、できれば隣近所の信用できる方にアラーム解除の方法を教えておく事をお勧めします。

　それから、前にも書きましたが、ディスクロックは、外し忘れしないように必ずハンドル部分に目立つように目印を着けておきましょう。車種は忘れましたが、過去スレでも走り出して破損させたことが書かれていましたよ。

書込番号：10225732

[リラックマ★]

＞RIU3さん
ありがとうございます＾＾
今日も、仕事が終わったらあても無く走ろうと思っております☆
（天気が微妙なので、雨天中止ですが…）
インプレも載せようと思います。
今週の土日で長距離走ってみたいですね。

同じREVO乗りだったのですね＾＾
道端でお会いしたら宜しくお願い致します♪

＞エデシさん
確かに今は乗りやすい季節ですね
真冬になる前に乗りまくります＾＾
（スカイウェイブでは、真冬も厚着して乗っておりましたが＾＾）

今まで立ちゴケはした事が無いので、これを維持で頑張ります☆

アラームは地下駐車場ですので、大丈夫だと思います。
（アラームがなっても、家まで確実に聞こえないので不安な所もありますが…）
音は、振動が無くなれば勝手に消えます。

カバーとディスクロックの件も、気をつけます。
早く、仕事が終わらないかなぁ…＾＾；

書込番号：10226311

[リラックマ★]

皆様、色々と防犯対策の事を教えて頂き有難うございました＾＾
僕なりに、防犯グッツを買い揃えたつもりです★
こんな感じで揃えました。
●バイク本体のアラーム+ハンドルロック（アラーム付）+ディスクロック+ワイヤーロック
あとは、バイクカバーも有りますが、付けておりません＾＾；

地球ロック？が出来ないのが、痛いですね。

また、参考にしますので、情報を頂ければうれしいです。
バイクライフ楽しみます（運転下手ですが）＾＾

書込番号：10233006

[RIU3]

リラックマ★さん、まいどです。
同じRevoでもハーフカウル付きのボルドールですが、昨年1月に購入して以来、北海道や
東北に何度も行っているうちに、総走行距離は19000km。
価格コムのツーリングに参加して先輩方の走りを間近にし、一緒に走り、自分の走りを後ろ
から動画撮影してもらったりするうちに、下手ッピですが経験値は上がってきました。
ま、幸いにして盗難は経験ないですが、立ちコケも転倒もやってますけどね(^^;)。

書込番号：10234411

[リラックマ★]

＞RIU3さん　こんばんはです。

去年の1月から19000キロですか！！
北海道のツーリングは憧れますね★
いつか行ってみたいです。
価格コムのツーリングってあるんですか？？
ちょっと興味がありますね＾＾

本当に、自分の走りがモタモタしていて情けなくなります＾＾；
僕も19000キロくらい走る頃には、うまくなってますかね★

たちゴケ、転倒、今のところは無いですが、いつかはくるのでしょうね〜。

書込番号：10234500

[かま＿]

こんにちは。横から失礼しますm(_ _)m
東京隣県にお住まいでしたら、価格comメンバーでひんぱんにツーリングしてますので、是非おいでください。
ただ、ウチは、カピバラさんが良く出歩いています。
リラックマは、うちでダラダラしています、、、

書込番号：10234706

[RIU3]

価格コムのバイク板常連さんが集まって行われるツーは、ツーリング板に案内が出ます。
最近では7月の「秩父・小鹿野バイクの森」ツー
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=14/CategoryCD=7750/Page=4/ViewLimit=0/SortRule=1/#9705925
や、8月の「富士山スカイライン」ツー
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=14/CategoryCD=7750/Page=3/ViewLimit=0/SortRule=1/#9825091
といったところです。
私は昨年5月の「諏訪・蓼科お泊まり」ツーが初めての参加でした。ツー板の過去ログを
掘れば簡単に見つかりますよ。

書込番号：10234888

[リラックマ★]

＞かま＿さん

ここのツーリングは関東が多いのですね。
僕は、関西ですのでちょっと遠いですね＾＾；
ブログ拝見しましたが、面白いですね〜
カピバラさんだらけで★
リラックマは寝てますね＾＾

＞RIU3さん
ツーリング参加してみたいですね
自分の腕も少しは上がりそうな気もします★
行けそうなイベントが有れば、参加してみます＾＾
富士山は、旅行で車で走りましたが本当に良い所ですね
バイクでも走りたいです〜〜♪

書込番号：10239042

cb750のホイール傷について

[puipuisann]

先日ついにｃｂ７５０が納車され、盗難対策のためしっかりとチェーンロックをつけたのですが
、チェーンをロックする部分の金具でホイールを傷つけてしまいました。金色のホイールに白い線が入り非常にショックでした。
どなたか修理方法や傷隠しの方法を教えてください。

書込番号：10221943

[。。。。。。。。。]

ホイールを買う

書込番号：10223678

[シンプルってうつくしい]

カー用品店とかで、類似色の補修ペイントを探してみては？
色を作ってくれる所とかもあるんじゃないかな？
あと脱脂するものとか目の細かいサンドペーパーとコンパウンドに細い筆とか用意すれば十分じゃない？

あとは腕次第ですので…

書込番号：10227856

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

ペイントマーカーの金色でも塗っておけば大丈夫
第一走っている時は誰も気づかない
アルミの地肌が出ている場合はシッカリと補修しないと酸化してしまうので注意する必要が有りますけどね

書込番号：10229502

[puipuisann]

ありがとうございます。近くのホームセンターに行ったら車用のソフトペイントが置いてあったので、それで補修したいと思います。
マフラーの先端の立ちごけの傷は耐熱用のペイントを使用したほうがいいのでしょう
か？

書込番号：10229999

[シンプルってうつくしい]

＞＞マフラーの先端の立ちごけの傷は耐熱用のペイントを使用したほうがいいのでしょう
か？

マフラーにペイントって事は、モリワキのワンピースマフラーなのかな？
それともTSRかな？

マフラーの先端なら耐熱でなくても大丈夫でしょうけど、一応耐熱の物の方が良いのでは
他のところにも使えるように…

書込番号：10231809

[puipuisann]

ホンダの純正マフラーです。そんなに大きい傷ではないんですが初めてのバイクなので傷が気になってしまって・・・

書込番号：10232081

[シンプルってうつくしい]

純正マフラーはメッキだからなぁ〜
塗装で直してもかえって目立っちゃいそうかな〜

プロスマンレーシングって所のリアガードを装着すれば、立ちゴケしても
段差や石コロが無い限りマフラーを傷から守れますよ〜。(路上の立ちゴケ程度なら安心かな)

純正マフラーを傷物にしてしまいましたが、新しいマフラー(TSR)は
リアガードで傷は付いてません。(最近、目が回って立ちゴケした際に車体を起こす前、路面とマフラーの隙間を確認…)

書込番号：10232658

[puipuisann]

それでは、傷のほうはそのままのほうがいいみですね。
ただ、そこから錆てくるこはありませんか？

書込番号：10233515

[シンプルってうつくしい]

傷を放っておくと錆びてしまうかな〜。

こまめにメッキクリーナーやワックスで磨いていれば錆びを抑えられますが…

書込番号：10237014

[ゆーすず]

こんにちは。
メッキのマフラーだと、傷のあたりから錆びてきてしまいますよね。ここは思い切って社外品買うとか。

書込番号：10237191

[puipuisann]

ありがとうございます。
ＴＳＲのマフラーもいいみたいですから、検討してみます。
ただ、今はそんなお金がないので当分の間はワックスなどでしのぎたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：10237512

[シンプルってうつくしい]

取り付け直後	焼けた

TSRのマフラーは耐熱塗装のと、塗装無しの2種類があります。

私は塗装無しの方をつけてます。
塗装無しの方が安く、エキパイの焼き色の変化が楽しめるんで〜

書込番号：10238185

[酔夢亭Ｅ−1]

メッキに付けた傷はさびるでしょうねぇ、きっと。

そういった対処のためのケミカル用品があったような、無かったような・・・。
不確かな記憶なのですが、探してみてはいかがでしょう。

とにかく放置しておくのは、よろしくないと思います。

書込番号：10238418

重低音マフラーについて

[ｔｔｔ56]

ＭＦ１０にギャザーＭオーディオを搭載しました。オーディオに支障がないくらいでマフラーを交換したく、低音できれば重低音のマフラーを探しています。オーディオと重低音マフラーの両立は難しいとは思いますが、何かアドバイス頂けたら幸いです。候補としては、モリワキの３Ｓ、忠男のＣＴかＳ　くらいを考えています。もっと安くて低音のがあればそれもおしえて下さい。よろしくお願いいたします。

書込番号：10221707

[まりちゃん大好き]

下のスレでも書いておりますが、オーディオに影響がないものを探すのであれば、最大で８９ｄｂくらいまでのマフラーがよいかと個人的には思います。

書込番号：10222307

[:)★HA*GU]

MF08初期乗りです∩^ω^∩
私はﾃﾞﾋﾞﾙ管つけてます★
爆音好きにはもの足りないかもしれませんが、個人的にかなりいい感じの重低音でｵｰﾃﾞｨｵの邪魔にもならず気に入ってます♪
ﾃﾞﾋﾞﾙ管てだけでうらやましがられますし,やっぱりﾏﾌﾗｰだけでもいい音ですょ^^
ただﾃﾞﾋﾞﾙ管の値段けっこう高めです…

書込番号：10228088

[chanmar]

俺は、MF10のオーディオPに乗っています。

マフラーは、SP忠男のpure sports "s"です。

加速するときは、音大きいですが

スピードが安定してる時は、静かで

音楽も良く聞こえますよ！

初速の重低音は、気持ちいいですよ、

パワーも上がるし。

書込番号：10231009

[ｔｔｔ56]

chanmarさん、質問ですが、マフラーはチタンブルーですか？何デシベルでしょうか？忠男ならＣＴとＳで悩みます。

書込番号：10231214

[chanmar]

こんな感じです。

ttt56さんこんにちは

俺の付けてるのは、チタンブルーです。

音は、カタログ表記で88dBとなっていますが

実際には、もう少し大きいと思います。

でも、エキパイの延長も車体の下に隠れているし

見た目はカッコイイですよ。

書込番号：10231326

[ｔｔｔ56]

かっこいいですね！！！けど私は高すぎて買うならステンレスですかね。。大変参考なります。実は今日納車しました。私もマゼンダ色です。ギャザーズを搭載しました。マジ最高です。走りの軽さに感動です。マフラーかえるともっとよくなるんですかね。迷いますね！

書込番号：10232809

[ガラスのジェネレーション]

マフラー変えると加速感は落ちると思います。

わたしは｢ヨシムラOval-ConeサイクロンSM」を付けてますが、加速はノーマルより劣ります。

たぶん、どのマフラーでも同じ？

でも、慣れれば気にならないしマフラー交換は自己満足できますものね(^_^)
ちなみにヨシムラ管はマイルドな重低音でとても気にいってます。

オーディオとの兼ね合いは、わたしの場合、マフラーの音よりもヘルメットの風切り音が大敵となってます。
（アライ・プロファイル）

書込番号：10236147

テールランプＬＥＤ化について

[たけちゃんくん]

初投稿させていただきます。
よろしくお願いします。

先日、乗っていたリード１１０が事故で廃車になり新しくスーパーカブ１１０が我が家にやってきました。
大変おもしろいバイクなので毎日楽しく通勤に使っているのですが少しカスタムをしたいと思いテールランプ用にＬＥＤを買ってみました。
Ｍ＆ＨマツシマのＬ７２７Ｒ＆Ｗというテールは赤、ナンバーは白というモデルです。
さっそく装着してみたのですがブレーキを踏んでいる時は光るのですが離すと点灯しないのです。
おかしいと思いＭ＆ＨマツシマのＨＰで調べるとスーパカブＦＩは使用不可と書いてありましたが（配線を変更すれば使用できます）とも書いておりました。
当方、配線等は全くわからない素人でして、分かる人がいましたら是非教えていただけないでしょうか？　　　電球としては高い買い物でしたし諦めきれません。
よろしくお願いします。

書込番号：10231124

[京都単車男]

先に適合調べて買いましょうね＾＾

電球だけならともかく配線加工とかしたら場合により保証とか効かなくなるんで今はいじらんほうがいいんでは？

不慣れなら尚更で＾＾；自己責任ではいいですが＾＾

加工はマツシマに電話したら教えてくれると思います＾＾

書込番号：10231165

[わおん�ｂP]

ちゅーことは常時点灯がダメだと。
ご愁傷さまです。

私事、主と同じＬＥＤストップランプを以前に買いました。
もともと常時ライトオンがバカバカしいと思っていた輩ですから、ライトスイッチ追加にＬＥＤストップランプでした。
その内、配線を変えてテールも追加したスイッチで点滅できるようにしてしまいました。

そして時は流れ、現在のバイクは絶版車でライトスイッチが純正で付いています。
ポジションランプなんてもんがあって夕暮れ時は黄色の豆球点灯です。
あのＬＥＤは今、下駄箱の一角（バイク小物部品置場）に眠っています。

何のアドバイスにもなりませんが主さん、カブ１１０のテールランプＬＥＤ化がんばってください。

書込番号：10232123

[京都単車男]

常時点灯と関係ないですよ＾＾；

同じLEDでも他車種ならそのままいけます＾＾常時点灯でも。
もちろん極性や上下やら対応した車種でですが。

配線やら電圧の問題でしょうね多分。

書込番号：10232177

[わおん�ｂP]

え！？常時点灯は関係ない？
では主は何を心配しているのでしょう？

＞ブレーキを踏んでいる時は光るのですが離すと点灯しないのです。

これってすごく当たり前のことなんじゃないですか？

書込番号：10232236

[京都単車男]

テールが点かんという事です。

スイッチ有る無しではなく。

夜間走行どうするんですかテール点かんと＾＾；

ストップ部は問題なくテール部ナンバー灯部が点かんという事です。

他車種ならこの電球交換のみでテール、ストップ、ナンバー灯と対応します。

書込番号：10232270

[VTR健人]

すみません、 少し情報を下さい。

テールランプは交流でしょうか？
キーをＯＮにしただけでは、点灯しない････
であれば、交流と思われます。


次に、エンジンを始動して回転数を上げてみても、全く点灯しないのでしょうか？

書込番号：10232418

[京都単車男]

交流直流どちらもいけるバルブですよ。

ホームページ上にある様にエイプ50FI、リトルカブFI、スーパーカブFI、チョイノリに使えないみたいです。
ちょい特殊なんでしょうね＾＾；

交流のアドレスでも直流の単車でも適合すれば点きますよ。同じマツシマLEDバルブでテストしたけど。

なのでマツシマで聞くんが早い＾＾

マツシマ、メーカーテストしてるんで＾＾

書込番号：10232601

[わおん�ｂP]

京都単車男さんに続いてまたちょっとややこしい人が出てきました。
セル付きのカブじゃまずはありえません。
なぜならば、エンジンをかけるためのセルは電源を必要とします。
その電源は交流では蓄電できません。
蓄電できない電源でセルを回すのは不可能です。

主の常時点灯に関する不具合は明らかです。
ＬＥＤメーカーが「配線を変更すれば使用できます」と言ってます。
カブの配線図さえあれば私なら簡単に答えられるものを・・
だって、私は以前バイクをメーカーが推奨しないライトスイッチを勝手に配線追加して取り付けましたもん。

書込番号：10232602

[京都単車男]

＞わおん�ｂPさん

レギュや直流交流混在ってバイク知らないんですか？小型に多いです。
バッテリーレスの話は特殊かと（笑）

今回とライトスッチは関係ありません。

配線図にソケット形状とかソケット内配線や極性まで書いてあればいいですけど。

あなたがややこしいです。

書込番号：10232680

[わおん�ｂP]

はッ！？
ＬＥＤが直流用？交流用？だったのですか。
ＬＥＤはもともと直流です。
しかし交流も整流すれば直流もどきとなりＬＥＤは点灯します。
バイクだって発電は交流です。
それを整流して直流バッテリーに蓄電しているのです。
産業用のＬＥＤの多くはランプの手前に整流素子をもって交流にも対応できるようになっています。
しかし、バイク用となれば怪しいところもありますが、少なくとも主のストップランプ点灯の事実から、電源の極性は間違いなく単純に電源供給がされていない事実も読み取れます。

書込番号：10232700

[京都単車男]

マツシマバルブ知らんでしょう？

直流交流対応です。せめてホームページ見て。

もち回路はバルブ内にありますよ。整流と安定化回路内蔵バルブです、この内蔵回路で直流交流対応です。なのでバルブ一個4000円くらいするんですよ。



基礎講座より初投稿にシンプルに書いた方がいいと思います。

充電方式やらライトスッチやらどうでもいい話です。

要はFI化で回路変更でしょう。

常時点灯反対は賛成ですが。

書込番号：10232790

[VTR健人]

京都単車男さん、フォロー有難う御座います。

ＬＥＤは、直流であろうと交流であろうと、整流されていれば点灯することは承知しております。
私が云いたかったのは、テールランプが交流であった場合、ＬＥＤの要求電圧に達していないのでは？？　と思ったからです。
交流だと、電力は発電機に頼っています。
アイドル時等では電圧が低くて、ＬＥＤを点灯させられない可能性があると思います。

書込番号：10232922

[わおん�ｂP]

確かに初投稿にシンプルに答えた方がいいですね。
配線図さえあれば私には簡単に答えられるはずです。
電源供給がなされていない事実に率直な回答が出せる。

蓄電＝充電のうんちく多少の多少述べました。
それがどした？
本件に左右しましたか？
ライトスイッチに至っては私の実情を述べたに過ぎず本件には影響しないはず。
どうでもいい話と言われれば確かにその通りだが、それを表に出しているのは君でしょ。
私も、んなことどうでもいいんだよ。

書込番号：10232941

[VTR健人]

Ｍ＆ＨマツシマのＨＰでこんな記載があります。

http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/jissen4.html

参照：原付の場合のテール用電源の取り方　上級編

書込番号：10233041

[わおん�ｂP]

ごめんね。
ＬＥＤが点灯できない電圧だったらフィラメントランプはもっとできない。
じゃなきゃ、システムとして成り立ちません。
だからあり得ないのです。
よく聞くでしょ。
ＬＥＤは電球の８分の１の消費電力だと。
消費電力８倍のフィラメントを点灯させる電源があるのにＬＥＤを点灯させられないのはあり得ません。
単純に電源供給されていないだけです。

書込番号：10233043

[京都単車男]

＞VTR健人さん

はい、その可能性もあります。なのでメーカーは直流化推奨って事もあります＾＾

けど、現実ホームページでもスーパーカブFIは不可となってる。

回転上げて点くでは困るし＾＾；それで点いても解決にはならんかなと思いました。

逆に12V旧モンキーとか点くんでアイドリングでも。

FIだとアイドリング上げて戦法も通用させにくいし＾＾；

素直にパッケージとかホームページに電話番号あるんで聞いた方が早いかと＾＾

想像より確実です＾＾

製品知らんのに想像のみで答えてる人いますが＾＾；

それにウェッジタイプなんでよりややこしいです。差し込み口だけの話ですが。

電源供給？ストップランプは供給されてるでしょ。

テール部はソケット形状と端子位置が合わないか電圧不足かどちらかでしょう。

そこは考えるまでもない。

回路図あってもマツシマ製品の端子の位置とか極性知らんと話にならんと思うが。

書込番号：10233082

[たけちゃんくん]

みなさんありがとうございました。
一度マツシマに電話をしてみます。
難しかったですが参考になりました。

これからも何かあれば相談に乗ってくださいね。

書込番号：10233097

[京都単車男]

おっ解決済みになってる（笑）

よければスレ主さん、皆さんの為にまた事後報告お願いしますね＾＾

そこはマナーですから宜しく＾＾

書込番号：10233109

[京都単車男]

フィラメントならうっすら点きますよ電圧不足でも（汗）

LEDは一定電圧超えないと点かない。消費電力と別（汗）



＞スレ主様、書き込みが前後してすいません（汗）反映前に書いたもんで（汗）

はい、わかるなりにでいいんで電話してまた事後報告して下さい。

書込番号：10233151

[わおん�ｂP]

よかったね、解決して。
電気理論も知らないのに想像のみメーカーサイトのみで答えてる人がいて。
どうして、こんなバイクのことに関しては古臭いと言うか、メーカーに載せられていると言うか、主体性のないことを言うのか。
今のなんちゃって文化か？
当方今年５０男。

書込番号：10233184

[京都単車男]

知らんのはあなたです。

マツシマバルブはテストした事あるって書いたけど。

こちらは元整備士です。24年以上バイクいじってます。レーサーから50や大型や色々＾＾車も整備します。



もうちょい勉強して下さい＾＾



電気知らんと整備士免許も取れませんのであしからず。

ちょいと機嫌悪いんでムキになりましたが（汗）

書込番号：10233269

[わおん�ｂP]

あの、漏れ電流って知ってます？
それこそ、おしっこちびった位の小さな電流です。
当然フィラメントでは点灯しません。
しかしＬＥＤはうっすら点灯してしまいます。
しかし、この漏れ電流はサイリスタのような半導体素子の特徴です。
サイリスタは常におしっこをちびっているのです。

片や、ストップランプ系には漏れ電流を発生する半導体素子が存在しない。
全ては電源を完全に切り離す接点で構成されている。
だからＬＥＤランプは電圧以前に成り立っている。

考えてほしい。
どうしてストップランプはＬＥＤ化ポン付けなのにウィンカーはだめなの？
そこにはウィンカー点滅動作のために半導体素子が使われているためだ。
言いかえれば、ポン付けしたら半分点灯状態になるからだ。

書込番号：10233324

[かま＿]

わおんさん、ちょっとうるさいです。

＞そこにはウィンカー点滅動作のために半導体素子

原始的なリレーをバラせばわかりますが、コンデンサに貯めこむ電気と、ウインカーによって放出する電気の、時間的なバランスでやっているので、
半導体は使われておらず、
（バランス）だからこそ、球切れや、バッテリーがあまりにヘボイ時のアイドリング時に、点きっ放しになるのです。

むしろ、半導体を使ったリレーこそ、ウインカー球ＬＥＤはＯＫです。

書込番号：10233447

[わおん�ｂP]

で、かまさんとやら。
この私を含む知ったかぶり集団に収束をお願いします。
まさか、あんたも知ったかぶりじゃないだろな。
お願いしますよ。

書込番号：10233525

[VTR健人]

＞当然フィラメントでは点灯しません。
＞しかしＬＥＤはうっすら点灯してしまいます。

これは、ＬＥＤの要求電圧が低いためです
通常、２Ｖ前後あれば点灯します。

自動車の場合、インジケーター等を除いて通常はＬＥＤを直列に数個繋いで使用します。
よって、要求電圧もそれに応じて高くなります。


＞言いかえれば、ポン付けしたら半分点灯状態になるからだ
速い点滅を繰り返すだけです。


京都単車男さん　
どうやら、ご同業の様ですね
もっぱら、４輪専門ですが(^.^;　
年も、殆ど同じくらいではないでしょうか？
自分のバイクは、ヘッドランプ以外を全てＬＥＤ化しちゃいました
市販の製品では、光量に満足出来なくて全部自作です
むろん、車検もＯＫです

書込番号：10233532

[わおん�ｂP]

同業種相哀れむか？
知ったか告白したからには何でもありじゃ。
若いやつらがんばれよ。

書込番号：10233567

[京都単車男]

＞VTR健人さん

私は元ですよ＾＾

私はLEDにしたけどフィラメントが好きだって事で戻した（笑）

年代はアラフォーぐらいですかね＾＾


＞かまさん

ちょっとイラっとしますよね（汗）

慣れた人には経験ない中途半端知識って事がバレバレで＾＾；ブレと脱線多いし＾＾；

ちょいムキになって不快な書き込みになりましたm（＿＿）m

書込番号：10233616

[VTR健人]

京都単車男さん　

ぎりアラフォ世代です(~_~;)

私も、『元』です

今は、半々位かな？



かまさん

お世話掛けましたm(__)m

書込番号：10233675

[わおん�ｂP]

おいおい、こりゃいじめの構図か？
よってたかってからに、でもないか。
問題は主のテールランプ。
わしは電源供給されてないと踏むがなんとしますか？
そして、かまさん締めの一言なしには終われませんな。

書込番号：10233764

[わおん�ｂP]

会社でもいるんだ、かまさん。
終わる頃になって偉そうなこと言う輩。
ふざけんなよ！だったら最初から言えよ。
人の意見を吟味してから発言しないでくれる？
て言うか、そこまで言うならやってみてほしい。
あなた、そうじゃないでしょ。

会社でもいるんだ。
自分の劣勢を他人を媒体にしていつしか優勢に持っていくやつ。
あッ！わしのことか？

書込番号：10233892

タイヤのサイズアップ

[シンプルってうつくしい]

車種は違いますが、タイヤの幅が細めや太めのを履かせている人も居るのですが
リード乗りの方で大き目のをはかれている方はいませんか？
知り合いのフォルツァ乗りがフロントを細めにしたらアンダーカウルを擦りやすくなってしまったそうです。

リードのリアの純正のサイズは100/90-10 56Jですが、110/90-10 61Jは履かせられますか？
ついでにフロントは速度誤差が出そうなのでやりません…
峠を攻めるとセンタースタンドにアンダーカウルにマフラーを擦るのでサイズアップで多少効果があるのか、グリップや乗り心地もどうなのか試してみたいです。

書込番号：10181927

[tachi_y21]

シンプルってうつくしいさん、お久しぶりです。
肉球大好きさんが、書き込み番号[9078418]の書き込みで書かれていますので、サイズ的には大丈夫だと思いますが、メインスタンドを立ててもタイヤが接地するかも知れませんし、加速が悪くなるのでＷＲの調節がです。それと、少し調べたのですが51Jや57Ｊならリヤ用は有るのですが、110/90-10 61Jのサイズはフロント用しか見つけられませんでしたが間違い無いでしょうか？　

書込番号：10182296

[モトチクレッタ]

シンプルってうつくしいさん　こんにちは

フロントにブリジストン　BATTLAX BT601SSﾐﾃﾞｨｱﾑ　100/90-10を入れています。

リアは　BS　HOOP　B１　100/90-10です。

グリップやウエットでの不満はなっかたんですが、どうしても低速で曲がるときに必要以上にインに切れ込む癖？が好きになれずショップに相談したところサイズUPとなりました。バトラックスはやりすぎですがフロントヘビーなリードには
このぐらいのサイズのタイヤが安定するのではないでしょうか。

今のところカウルやスタンド等での支障はありません。安定性も不安はなく、よくグリップしてくれます。若干病みつきほどに。

書込番号：10182925

[tachi_y21]

地面と擦れるのを防ぐのでしたら、リヤショックにスペーサーを入れるのも良いと思いますよ。少し調べましたが、SUZUKIとYAMAHA用は有りましたが、HONDA用は無かったですが、加工すれば付けれると思います。

書込番号：10183462

[あととん]

リアタイヤですが
110/90-10までなら問題ないですぇ
ちなみに
120/90-10はＮＧです。
外径が大きすぎて、エンジンブロックに擦ります。
120/80-10があれば試してみたいのですが・・・
国内メーカーではないみたいなので。。。

書込番号：10186946

[シンプルってうつくしい]

宿泊ツーリングでいなかった為、返信が遅れました。
皆さん、返信どうもです。

＞＞加速が悪くなるのでＷＲの調節がです。

16gから13gに替えてあり、加速重視になっているので大丈夫です。

＞＞110/90-10 61Jのサイズはフロント用しか見つけられませんでしたが間違い無いでしょうか？

私の間違いです。(よく見てなかった…)

＞＞リヤショックにスペーサーを入れるのも良いと思いますよ。

バイク屋さんに頼めば作ってくれる所があるので、考えてみようかなぁ〜(でも、乗り心地が犠牲になっちゃうから…)


タイヤを使いきり次第、サイズアップをしてみようと思います。

皆さんありがとうございました〜

書込番号：10203999

[モトチクレッタ]

×ブリジストン　BATTLAX BT601SSﾐﾃﾞｨｱﾑ　100/90-10
○ブリジストン　BATTLAX BT601SSﾐﾃﾞｨｱﾑ　100/90-12

いまさらですが申し訳ないです。

書込番号：10220559