このページのスレッド一覧（全2780スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 リード125のパーツ類について |
16 | 2 | 2022年1月7日 20:11 |
| スマートキーのシート下収納の可否と、発進時のハザート点滅 |
436 | 20 | 2022年1月7日 09:55 |
| レブル250 マットフレスコブラウン |
36 | 11 | 2022年1月4日 08:19 |
| PCX エンジン掛からない！ |
63 | 34 | 2021年12月26日 16:29 |
| フォルツァ MF10 Fランプ |
15 | 11 | 2021年12月21日 13:15 |
| 給油口の不具合 |
92 | 17 | 2021年12月20日 11:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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首都圏で今まで原付を乗っていましたが、二段階右折と30キロ制限がキツくなり、125ccのリード125を購入しました。
来週納車予定なのですが、皆さんが使っているオススメの左側用スマホホルダーを教えて下さい。
アマゾンなどでもオススメがあれば教えていただきたいです。
また、追加のリアボックスはバイクパーツセンターの40Lモデルを購入して販売店にて付けてもらう予定です。
それ以外にもあると便利なパーツなどあれば教えていただきたいです。
よろしくおねがいします。
書込番号：24531712 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分はこれを使っていますよー😊
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書込番号：24531946 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は小型のスクリーン（デイトナSS:https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00JR29DD2/）とリーズナブルなホルダー（https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0725XHND1/）のセットで使っています。スクリーンのお陰で多少の雨でも安心してスマホを使えています。また、小型の割には長距離をかけた際にも疲労軽減に役立っています。
書込番号：24532021
5点
スマートキーのシート下収納は電波の作動範囲外なので、体に身につけるようにとのことですが、（説明書３６ページ）私は
スマートキーをバックに入れて、シート下収納に入れても、問題なく、シートボックスのロックは解除するのを確認しております。
またこれに関連して？
発進時にハザートランプを自分で操作してないにもかかわらず点滅する事象が発生しましたので
お客様相談室に問い合わせたところ、P36の記載の作動範囲でスマートキーを身に着けた状態で発生
するのであれば、購入店で点検してほしいとのこと。
スマートキーのシート下収納でハザートが点滅して、注意を促すのか？と質問しても、直接それには答えてくれなかった
。しかしながら
客相はスマートキーを身に着けた状態で発生するのであれば購入店で相談してほしいとのことなので、やはり
ハザート点滅は スマートキーのシート下収納と、どうやら関連がありそうな気がしますが、
客相は国会の大臣返答のような、肝心なことを教えてくれないので、 バイク屋さん、これを見ていたら、
本当のところを教えてください。
9点
＞フランポンさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=23034382/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83X%83%7d%81%5b%83g#tab
参考になるかな？
書込番号：24204206
3点
購入店には聞けないの？
通販とかと多くのお店から安く買ったのか引っ越しで購入店が遠くなったのか？
上記の理由だとしても電話で聞きことは出来ると思うけど。
書込番号：24204434
17点
シート下収納にスマートキー入れてロックした後
電池切れしたらどーするんだろ。
書込番号：24204513
9点
皆さんもこの件は、わからないようで、購入店で聞いてほしいということですね、また
単車男さんからリモコンの電池切れを心配されているようですが、電池寿命は2年とアナウンスされて
おりますので、購入後２か月なので、電池切れでのキーの封じ込みは普通ないでしょう？？
書込番号：24204687
3点
好きにすりゃいいのと違う？
トラブルの恐れがあるからと言われても従う気が無けりゃ、好きにすればの一言。
書込番号：24205524
61点
＞フランポンさん
こちらの口コミの要旨とは異なりますが。
電池は予め不良が発生することが分かっている部品ですよ。
電池交換したばかりですぐなくなった、液漏れしたという事象は珍しくありません。
どんな場合でも、取り出せなくなる状況は避けた方が賢明です。
書込番号：24205530
9点
＞フランポンさん
うちは電池の心配してませんよ、人違いです＾＾；
書込番号：24205830
1点
私は単に真実が知りたいだけ。 電池切れとか、電池もれとか、そういうことは本題とは別です。
書込番号：24205929
3点
真実が知りたいんだったら顔も名前もわからない掲示板なんかで聞かないで購入店に聞けばいいと思うんだけど。
そっちの方がよほど真実味があると思うけど。
書込番号：24206069
89点
購入店で聞いてくださいじゃ質問の答えにならないでしょ？ただ喧嘩を売ってるだけでしょ
わからないのだったら 書き込みはやめてください。
迷惑ですよ。
書込番号：24206193
6点
購入店で聞けでは、答えになっていませんよ。 答えが、わからないのなら投稿はやめましょう。
書込番号：24206204
5点
＞フランポンさん
メーカーがしないで下さいと言ってることをして客相に相手にされなかったからと
ここに質問する方がおかしい
そりゃあまともに答える人はいませんよ。
書込番号：24206602
87点
私はスマートキーの作動範囲に入ったとき（もしくは入った状態から外れたとき？）に１回点滅するものと思っていました。
乗るとき（スイッチ操作したり、シート開けたり、ヘルメットかぶったりのとき）にいつも１回点滅していたように思います。（キーはジャケットのポケット）
だとするとシート下は作動範囲に対して微妙で、入ったり外れたりしているのではないかと。
荷物の量やキーの位置によっては、ヘタすると途中でエンジン止まったり、シート開けられなくなったりするかもしれませんね。
（上記はすべて私の憶測です。）
いずれにしても、取説にするなと書かれていることをしているのだから、返信している人の反応は当然だと思うし、「真実」なんてだれも答えれないでしょう。
書込番号：24207358
21点
スマートキーをシート下トランク入れたままで始動するとハザードが点滅する、これは如何にということもあったんだ。
シート下に入れたままでバイクを止めて離れた間に盗人がエンジンを始動させて乗っていてしまうということも。
私のステラでのこと。
息子の運転で出かけて息子は降りて私が運転して帰宅、途中でメーターパネルのキーマークの警告が点滅、なんじゃと思うがスマートキーは息子が持ったままだった、エンジンを切ったら再始動は出来ないので我が家に向かって一直線。
ということもあったので圏外を知らせるという警告の意味がハザード点滅だったのか、これがマニュアルには記載が無かったので電話に出たサポートの方にはわからんことだったということで、記載のないことは言わないという決まりの担当者を責めては気の毒ですね。
書込番号：24207405
5点
購入店になぜ聞けないのか？
購入店に聞けばというのも答えだだと思うけど。
間違ったこと言ってると思わないけど。
見当違いのこと言って攻撃してるなら分かるけど。
答えが出てないんだから購入店で聞いた方が解決が早いと思うんだけど購入店に聞きたくないの？
書込番号：24207409
104点
はじめまして。
点滅は2回程度で止まりますか?(この症状は毎回ではなくランダムに生じませんか?)
それともハンドル右のハザードスイッチを操作しなければ止まりませんか?
後者はスイッチのタイプがオルタネートなので恐らく前者と推測します。
もし前者だった場合、スマートキーはどのような状態でシート下に仕舞っていますか?
このスマートキーにはアンサーバック機能があり、片方のスイッチを押すとアンサーバックとしてハザードランプが2回点滅します。
今は夜中なので、エンジンが掛かった状態でもアンサーバックが働くかの確認はしませんが、一つの可能性として書き込みします。
キーを仕舞った後に他の荷物などがスイッチを押してしまっているのでは?と考えています。
書込番号：24221304 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初回１０００ｋ点検のついでに、スマートキーのシート下収納でハザートが点滅して、注意を促すのか？の
問題点を尋ねましたが、 シート下収納の際、荷物がスマートキーのボタンに触れて、アンサーバックライトが点滅
は、普通は考えられないので、 多分、シート下収納の際にシートを跳ね上げた時、ハザートボタンに当たるのでエンジンをかけてからハザートの点滅に気付く方が結構おられるそうです。 スマートキーのアンサーバックとは無関係ではないかという話でした。
あとシート下収納にスマートキーを鞄に入れて保管しても、大丈夫か？も質問したのですが、
店員さんもシート下収納はスマートキーの電波の範囲外なので、スマートキーはしまわないようにとのことで、
私が、シート下に入れてもシートのロックは解除できると言ったら、新車でスマートキーの電池の電力が強いからでは
という、明快な回答は得られませんでした。
書込番号：24254161
0点
私もJK05でエンジン始動時などハザードが何故かつくことが頻発してました！
色々とバイクに乗る前の自分の行動を分析してたら乗車する前にシート下からヘルメットを取るためにシートを1番上まで開けた時、シートがハザードのスイッチを押してることがある事に気付きました。
気づいてからはハザードがつくことはなくなりました。
書込番号：24438374 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
jk05のシートを一杯に開くとハンドルのハザードスイッチを押すことが有る。
このスイッチは、エンジンを切っていてもオン・オフするトグルスイッチなのでたちが悪い。
キーを入れた時に画面の方向指示機が両方点くので、ハザードになっていても気づかない時がある。
ハザードランプなんてバイクで余り使わないので要らない。
駐車は人が降りて左の方向指示機を点けていれ駐車しているのが分かるだろうと思うので。
せめてハザードランプのスイッチは、押すタイプで無く、方向指示機の様に左右に動かすタイプが良いね。
開発者は、ユーザーサイドに立って無いね.
書込番号：24531255
0点
皆さんこんにちは、レブル250の納期は短縮すると思いますか？私は2021.5.1にマットフレスコブラウンを注文しましたが、まだ、未定とのことでした。
同じ位に注文した人で、進展あった方いらっしゃいますか？
書込番号：24225005 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
はじめまして、pcxを購入する予定でしたが、バイク屋で納車前のレブルを見て欲しくなりpcxをキャンセルし 7月5日にレブル250マットジーンズブルーメタリックを予約しました。納期は5〜6ヵ月後といわれました。
書込番号：24225736 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
初めまして。
真偽の程は何ともいえませんが、近所のドリーム店の店長から次のように聞きました。
・現行仕様車の予約は既にしていない
・９月に排ガス対策仕様を発表
・現行仕様車はそれまでの納車を目指して、９月までに大量に輸入される
このとおりに進んで早く納車されるといいですね。
書込番号：24230011 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ymk49さん
やはり半年後になりますか。長いですよねー。
＞もっちもっち2さん
7/10の午後にレッドバロン富士吉田店にお伺いしたところ、「何も情報は無く、変わらずですね。」と数秒で終わりました。先は長いです。
書込番号：24233077 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞スプリガンQさん
すでに解決済みですが一言。
5月のGW明けから急にバイク購入熱が高まり、10年ぶりのリターンでレブルを候補に挙げました。
…がどこに聞いても納期未定…
未定のまま一応予約はし、最悪大型免許取って500に乗ろうかとも考えながら
県を跨いで根気よく探していましたら運良く納入予定があるとの情報を入手し、
納期未定の予約はキャンセルし、6月18日に契約、本日無事納車となりました。
（マットフレスコブラウン、2時間かけて乗って帰ってきました。笑）
ご注文済とのことですが、納期未定に不安があるのであれば、色々なお店に確認されると
稀にお宝情報があるかもしれません。（キャンセル不可ならごめんなさい）
自分はたまたまみつけることができましたので、余計かもしれませんが一言投稿させていただきました。
このようないつになるかわからない状況でモヤモヤする気持ちお察しします。
自分も最初の予約は早くて11月、さらに延期…なんて話でしたから。
今後も状況はどうなるかわからないと言われ続けるかもしれませんが
早く納車されることをお祈りします！
書込番号：24233430
3点
＞どらまりんさん
こんにちわ、貴重な情報をありがとうございます。
とても、羨ましいですね。どうやって調べたのでしょうか？私も他県のRBに行きましたが、同じでした。
個人のお店は注文不可でしたし。
修理とかはどうしますか？
書込番号：24236112 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ずっと納期未定ってのが我慢できず、gooバイクやバイク屋さんオリジナルのHP見たりしてたんですが…
レブル1100が出たこともあってか500の新車が出てたのでお店に大型免許はないけど500はすぐ納車可能か問い合わせてみたら「500もありますが、250でだいぶ以前に発注しておいたものが今月入りますよ」との情報いただきました。
系列店分と合わせて数台あったそうなのですが、系列店に問い合わせたら「ありません」と…
どのような体制になってたのかわかりませんが、お店やスタッフにより対応が違うかもしれません。
今からの新規注文ではなく、発注済みの個人店もあるようです。(昨年9月発注分のSエディションが夏くらいに納入されるハズ！っていうウイング店もありました→ハズ！ってだけで確定ではなかったのでやめました)
1ヶ月点検(初回点検)は購入店のみの無料サービスだそうなので、プチツーリングを兼ねて今月末に行ってきますが、それ以降の修理や法令点検は近所のバイク屋さんにお願いするつもりです。
ちなみに購入したのは直営ではないドリームさんです。
書込番号：24238203 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ところで スプリガンQさん 2021.5.1 に契約したレブル250 マットフレスコブラウンは、納車されましたか。
私は、2021.5.11 レブル250をホンダバイク店で契約しましたが、まだ販売店からの連絡がまだないです。😓
書込番号：24345355
1点
はじめまして。
私は今年の2月にシルバーを予約し、当初は7月納車予定、との事でしたが延期になり、9月と言われました。
今月に入りこちらから連絡すると、11月に延びたとの回答でした…。
社会情勢が問題とはいえ、この気持ちをどこにぶつけたらよいのか…11月納車もあてにしていません。
スレ主さんのレブルも早く来る事を願います。
書込番号：24359903 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞鎌倉市民さんへ
自分もホンダドリーム予約していましたが、納車に6ヶ月くらいかかると言われていました。今月に入りお店に行く機会があり、納期を聞いたときも全く目処がつかないとのこと。お店の方も安易に返事ができないのもわかりますが、現状がどのよになっているかもわからないため、熱が冷めてしまいキャンセルしてしまいました。この状態はいつまで続くのでしょう・・・。
書込番号：24360638
2点
＞メルセデス ベンツ ヒロちゃんさん
年内には来ないかもと言っていました。
書込番号：24370900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めまして、スプリガンQ さん。レブル納車されましたか ❓
私は、昨年2021/5 月にレブル250を予約購入をしました。
8カ月経ちますが、いまだに何の連絡が有りません。
書込番号：24526514
1点
スミマセン！ヘルプお願いします。。。
PCXですが、エンジンが掛からず困っております。
■JF56-1020xxx (2015年ぐらいに新車購入)
■走行距離5000km
■屋根下カバー保管
諸事情から２年以上、エンジンを掛けずに放置しておりました。
最近になりまして、エンジンを掛けたところ、エンジンが掛かりません。
セルは回り、クランキングOKです。
以下、やったことを纏めます。
★バッテリー電圧12.8(始動確認はブースター直結)
★ガソリン抜き変え
★プラグ交換(ボディアースにて火花確認済み)
★燃料ポンプ動作OK
★インジェクター正常噴霧OK
★スロットル バタフライ動作OK
★エアクリ インマニ詰まり亀裂無し
★マフラー詰まりなし
セルを回しても、掛かる様子が全くありません。。。
息子の大学通学用に復活させたいのですが、参ってしまいました。。。
これまでにトラブルはなく、快調のまま、長期保管でした。
気になる点としては、数年前に強風で横倒しとなり、カウルが破損して、修理しました。
しかしながら、その後、エンジンは掛かっており、問題ありませんでした。
火花が飛び、燃料も供給されている。
吸気も排気も目視確認して問題なし。 それなのにエンジンが掛からない。
どうしても、掛からない理由がわかりません！
PCXのエンジンに精通している方からの助言をお待ちしております。。。
何卒、宜しくお願い致します。
書込番号：24502158 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
セルが回るのならヒューズは関係なさそうですな。
書込番号：24502669
2点
クランキングしていて 燃料が正しく噴射していてエンジンが始動しないなら
プラグはぐっしょり濡れてますよね。
書込番号：24502716
3点
そうです。ヒューズ切れてたら回りませんよ！
回るのに掛からないから困ってるわけで。。。
(T-T)
書込番号：24502760 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
プラグを新品にしてもダメでした！
(ノ_・。)
書込番号：24502761 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
強制的に始動させない状態にも感じるため、キルスイッチは無いでしょうからレバーの握りが甘いとかレバーのスイッチが破損や固着で入りにくいとかも念のため確認してみて下さい。
書込番号：24502833 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞nori00003032さん
プラグが点火してるかどうか ではなくて 濡れてるかどうかです
正しく燃料が噴射していれば濡れますよね。
書込番号：24502837
3点
レバーを握らないと、そもそもセルは回りませんので、そこは確認できてます。
強く握ってというのも、試しております。
書込番号：24502931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
インジェクターを外して、実際に噴いてます。
プラグも当然濡れたらバーナーでアブって油分を飛ばしてます。
今は新品に近いプラグを、更に新品に変えて試してもダメです。
書込番号：24502932 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞nori00003032さん
バッテリー電圧が低くないですか？（12.8では）
始動時って１３．５位ないとダメじゃなかったですか？
書込番号：24502992
2点
おはようございます。
色々試しているようですが、一番あやしいのはプラグコードではないでしょうか？
ボディアースで火花確認済みと有りますが、断線か接触不良でもテスト時に運よく通電したのかもしれません。
書込番号：24503003
2点
良い燃調、良い火花、良い圧縮なんで、それぞれ軽く確認してゼロでないことがわかったのなら、一個ずつ詳細に潰していくしかないですね。
とりあえず、圧縮があるかは確認できてないようなので、圧縮の測定からですかね。
始動前にオイル塗布とかはやりましたか?
火花は、飛んでてプラグが新品ならとりあえずできることはなさそう。
燃調は、噴射してるのはわかったけど、エア噛みはありそうだからチェックと、排気ガスを嗅いでガソリン臭がするかチェック。
あとは、基本のエアクリ。
エラー出てないと微妙だけどあとはセンサー劣化とかかな。
キャブなら、キャブ無視してスポイトで垂らして、濃くしたり薄くしたりして探れるんですけどね。
インジェクションで燃料抜くと後が厄介だし。
書込番号：24503125
2点
プラグキャップが怪しいですね。火花が散ってるとのことですが、確認するのは一瞬なので劣化していても飛ぶのは確認できるかもしれません。
一度、新品に交換してみてはどうでしょう？
書込番号：24503862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車からブースターで直結して、13.8vぐらいで回してますので、電圧は疑ってません。。。
ありがとうございます！
書込番号：24503872 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
確かに、その疑いもありますよね。。。
一度コイル側から外して導通確認してみます！
ありがとうございます！
書込番号：24503878 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ボディアースで火花は出ているのに、プラグを捩じ込むと点火してないような気もします。
ガソリン臭はあり、プラグも湿るので、点火系統の様にも思えます。
センサーのエラーですが、重篤なものならば、エンジンチェックランプが点灯するような気がしてます。
インジェクターの吐出量測れば良いのかもですが、メスシリンダーとかありませんし、コンプレッションゲージもありません。
そこまでしなくても、簡単な何かのようにも思えるのですが、火花が出て、ガソリン噴いていたら、セル回したときに、もう少し掛かるような兆しがあるような気がします。
みなさんの意見からしても、やはりきちんと火花が出ていないとか、燃料が薄いとかが濃厚なのかもしれませんが、過去の経験的に、この状態で普通なら、全く掛からないとは思えません。
もう一度、最初からきちんと見直さないといけない気がしてきました。。。
ありがとうございました！
書込番号：24503897 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
新車購入から、5000キロ弱で長期保管でしたので、その辺の心配はないと思っておりました。
ただ、感触的に点火してないような雰囲気も濃厚なので、次の休みに重点的に点火系統と燃料系統を確認してみたいと思います！
感謝いたします！
書込番号：24503901 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マフラー詰まり無しは、どのような点検をしたのでしょうか？
エアガンでエアを通してみたとか
保管年数からマフラーにアナバチが巣をしてるとか無いですかね。
書込番号：24503931
4点
劣化したガソリンが悪さした
ECUリセット等、ECUバグ
劣化したオイルの悪さ
あと、アクセル開けすぎてセル回すと点火ストップって機能もインジェクション車には多いですよ
例えばアドレスV125なら3/2以上回したら点火ストップします
あと、転倒センサーとかのチェック
確実に見落としはあります
書込番号：24504333
3点
＞アクセル開けすぎてセル回すと点火ストップって機能もインジェクション車には多いですよ
これはディチョーク機構というやつで、カブったときに生ガスを追い出す便利機能ですな。
よって点火ストップでは無く噴射ストップではなかろうかな。
点火ストップすると余計深みにハマるぞえ。
書込番号：24505116
0点
＞ほらでたぽんきゅーさん
スクーターの場合、自動遠心クラッチとベルト駆動がほとんどなので、急発進防止が目的です
ブレーキ握らないとセル回らないけど、軽く握るくらいでいいですからねえ
メーカー整備サービスマニュアルや取扱説明書にもそうあります
PCXが噴射カットか点火カットかどちらかはわかりませんが、そういう機能あるかもですね
あるなら取扱説明書に記載あると思いますよ
それと、インジェクション車、異常でもない限り滅多にかぶらないですよ
書込番号：24505142
0点
スレを上から読みながら『そういえば、プラグキャップがダメだったみたいな話あったなあ』と思い浮かびました。独り言です。
書込番号：24505424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞微糖貴族さん
ありがとうございます！
もうあとは、プラグコードか、圧縮しか無いかと。。。😂
今週末こそ、エンジンに火が入ったら良いかと。
頑張ります！
書込番号：24507147 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何か今までの経歴をみているとカーボン嚙みみたいですね。
PCXでは珍しいですが…
友人のレーシングキング180もこの秋にカーボン嚙みでバイク屋でお世話になつましたね。カーボンがバルブに噛んで圧がかからないからセルは回っても引火しない様です。
治ったらフェールワンかたまにハイオクガソリン入れてエンジン内を綺麗にした方が良いですよ。
書込番号：24507890 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞yamaneさん
ありがとうございます。
もう、この最悪なシナリオとしか思えず、本日コンプゲージの手配をしました。。。
この結末だけは考えないようにしてきましたけど、最悪はエンジンを割らないといけないかと。。。
頑張ろっと。
書込番号：24508126 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
多分、私も同じような症状でした。購入して2年ちょいの一つ前の型で7000㎞でしたが
いきなり焼き付けのようにセルは回るがエンジンが動かない。
ドリームに修理に持って行っても原因が判らずエンジンをばらしてみないと判らないと言われました。
補償が切れたタイミングで新型も出たので下取りにして新型購入しましたが原因は判らずじまいでした。
書込番号：24509074
1点
＞時代に乗り遅れたオヤジさん
＞いきなり焼き付けのようにセルは回るがエンジンが動かない。
焼き付いたらセルは回らないですよ?
書込番号：24509157 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞時代に乗り遅れたオヤジさん
ありがとうございます！
明日以降で、最終判断します！
(T-T)
書込番号：24509662 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結果的にバルブ回りのカーボン固着が原因だったようで、キャブクリーナーをぶちこんでクランキングを繰り返したら、きちんと回るようになりました！
皆さま、ありがとう！！！
(￣ー+￣)
書込番号：24511297 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞yamaneさん
やはり、カーボンでした。。。
まさかの結末にビックリです！
ありがとうございました！！！
( ﾉ;_ _)ﾉ
書込番号：24511314 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やはりカーボン嚙みでしたか。
エンジン内の汚れは見えないので、燃料は洗浄剤代わりにハイオクを3回に一度入れるとかフェールワンを入れるとかすると良いかと…
あとたまにエンジンをぶん回してカーボンを飛ばすのも良いかも…
あくまで、私的な考えですが…
書込番号：24512407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こういうケミカル使用したら早めにオイル交換をされた方がいいです。
https://ameblo.jp/onikiai/entry-12672939451.html
https://ameblo.jp/onikiai/entry-12674118074.html
フューエル1などのガソリン添加剤を使うタイミングも、ガソリンを満タンして添加し、ガソリンを使い切ったころに
オイル交換するのが理想です。
通常よりカーボンを除去しそれがオイルに混じるのでオイル交換直前に施工するのがいいみたいです。
書込番号：24512425
0点
倒れていた、エンジンかけた、充分走らずそのまま放置が原因かな
書込番号：24512622
1点
走行距離5000ｋｍでカーボン噛みってエグいのですね。
書込番号：24512928
2点
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燃料ポンプに続いて、今度は駆動系の不具合です。
最近、高速では問題ないのですが、低速で走るとベルトが暴れるような感じになります。、またカーブとかで減速した後、アクセルを開けるとベルトが暴れて、速度が乗らないことが続いていました。
本日メンテナンスでドライブベルトを外して、組みなおしたらFランプが点灯してしまいました。
回数は９回？？で良いのでしょうか？
Fコードの９回は何を示しているのでしょうか？もし、知っている方がいましたら、教えてください。
1点
MF08ですけど、Ｆコードエラーに、随分と悩まされました。
参考になれば
https://blog.goo.ne.jp/rr1031/e/cdb1f1c0a2d1f4a016e33e1368d677f4
書込番号：24502214 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます！参考にさせていただきます。
モーターが怪しいかなぁ。
書込番号：24502413 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日HONDA Wing に持って行きました。エラーコードを見ずに、プーリー全て交換が条件ですって・・・・部品代だけで１０万・・・マジかって凹んでしまいました。
レシオセンサーも廃盤で部品はありませんとのこと・・・
勝手な判断ですが、レシオモーターの異常じゃないのって思っているのですが、どうでしょうか？
エラーコードFが最初遅く点滅２回 早く点滅９回でした。
これはエラーコード２９ってことなんですかね？
また、この年代のフォルツァは複雑なんですよって・・・かなり凹んでしまいました。
書込番号：24503317
2点
それと、今日乗った症状では、変速できていない感じです。７０ｋｍ/ｈで8000回転ぐらいいきます。
書込番号：24503321
1点
私も、かなり色々やってみましたがダメでした。
ユーザー負担の箇所ではないと思うんですが、リコールもサービスもやってません。欠陥です。
書込番号：24503948 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
参考までに見てください
https://www.youtube.com/watch?v=hf-eERhuuh8
https://www.youtube.com/watch?v=OseuCThQOlY
書込番号：24503974
1点
＞rr1031gsxさん
＞ブーヒさん
ありがとうございます。youtubeの症状と一緒でした。何とか気持ちが少し落ち着きました。
レシオセンサーの不具合ってあまりないみたいなので、一度試してみます。
軸をケガキ線の中に入れるってことですね。
また報告します！今日はレシオセンサーを外したので、もしかしたらずれているかもですね！！
書込番号：24504013
3点
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＞ブーヒさん
＞rr1031gsxさん
この度は、ご意見ありがとうございました。結果、修復できました。以前からゴトゴトとカーブの時の減速時ベルトが暴れることも解消できました。
原因はレシオセンサー一式を取り外して、組付けたとき、設定がくるってしまったことにあります。
最初設定範囲外になっていましたが、設定後ケガキ線の範囲内に持ってきました。これも結構苦労して、普通に指で動くものでもなく、
センターになるまで、何度か取り外しては組みつけを繰り返しました。
もしレシオセンサーを取り外すなら、この部分も気にしないとダメですね。
一つ勉強になりました。
書込番号：24504801
1点
＞ブーヒさん
＞rr1031gsxさん
無事に直りました！！大変貴重なご意見、ありがとうございました。
書込番号：24504809
0点
良かったですね。
レシオセンサー周りの組み直しも、カウルを外さないといけないから大仕事だった事と(´；ω；｀)
書込番号：24504905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カウルを外すのは、まぁ面倒ですよね。大体インパクトドライバーで済ませるので、レシオセンサーまでは３０分ぐらいですね。
フォルツァMF10は２代目なんで慣れていますが、１代目のときは次はスクーター系は止めておこうっと思っていたのですが、乗り心地と積載量が多いフォルツァにしちゃいました。あとタンデムが楽ですね。
初代のMF10は１０年以上前の車体なんでパーツも無くなってきているので、これが最後かなって思ってます。
スクーター系は整備するにもバイク屋に任せるとカウルの脱着だけでも工賃が高くなるのがデメリットですね。
あと爪が割れたりとメンテが面倒です。
ちなみに、爪が折れたり、カウルのヒビはアセトンを亀裂に流すことで、プラスチックが溶けて引っ付きますよ。
プラリペアより簡単で、頑丈で確実です。素材自体を溶かすのでお勧めです。
それにしてもホンダ ドリームに相談しに行っても、プーリー一式のASSY交換が最低でもしないとダメって言われて、少し残念に思いました。
僕みたいな客にいちいち付き合っていたら、回らないのは分かるけど、簡単な診断だけでもして欲しかったなぁ。
最後は諦めて次のバイクをってｗｗ
書込番号：24505019
1点
pcxの新型車両JK05を新車購入して現在走行距離800キロです。
昨日ガソリンを入れようと思いいつも通りFUELボタンを押しましたが蓋が全く開かず、10分くらい格闘。
ダメだったので販売店のレッドバロンに行ったら新車のpcxで頻繁に起きてるということ。
駐車場でFUELボタン押したら普通に開きました。
様子見てくださいとの事。
同じ様な症状出た方いらっしゃいますか？
書込番号：24437919 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
＞とんきち04510さん
動きが渋いなら、556とか拭いてみたらどうかな？
書込番号：24438065
4点
'２１．１月登録のJK05ですが同症状が８月位に発生しました。
原因は蓋のシート側部が車体側の枠部に接触している為、フックは正常に働いていますが開かない様です。
対策品があるので、お客様相談センターへ。
当方は、バラされるのが嫌なのでDIYでヤスリを使って接触部を削りました。
その後は正常に開いています。
書込番号：24438183
3点
KF47新型の160cc版の方に乗っており走行距離1600㌔辺りで自分のも発症しました。 他のPCX乗りの方から聴いたのは、シリコンスプレーをするといいと言うので、やったらそれ以降は出にくくなりました。たまに蓋が開かないときがありますが。。。
もしどうしても開かないときは蓋をフロントの方に押しながらFULLを押すと開きやすいですよ！
書込番号：24438203 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞やすあきぼさん
＞たまに蓋が開かないときがありますが
乾いてきている証拠だから、メンテしようね
書込番号：24438243
2点
お客様相談センターに連絡して返信が来ましたが特に何もしてもらえませんでした。
頻発するようであれば再び相談します。
書込番号：24438263 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
蓋が開かない不具合が多数起きてるみたいです。
部品の問題もあるかもしれなくリコールになるかもしれないとレッドバロンの整備士に言われました
書込番号：24438322 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞同じ様な症状出た方いらっしゃいますか？
”PCXの給油口が開かない”で検索しましたか？
https://pcxgo.com/filling-port/
https://www.ishimotohiroaki.com/entry/pcx-fuelcover
https://www.youtube.com/watch?v=T6Hrrbqy0-0
書込番号：24438377
8点
CRCの注油はやめたほうがいい。
ゴム製品やプラにCRCはお勧めしない。
含まれてる溶剤が劣化の原因になる恐れがあるので書いてる人がいるけどシリコンスプレーがおすすめ。
書込番号：24438764
14点
私も開かなくて焦りましたが、フタの周囲をたたいたら開いたので一安心。
フタを跳ね上げるバネがかなり弱いと思う。細い針金や薄いものをフタの周囲の隙間に突っ込んでひっかけて引っ張れば開くんでしょうね。
そんなものがないときは手や爪で引っ掛けられずに開けられなくて焦る。
フタの蝶番や留め金のあたりにに潤滑剤を吹き付けて動きを軽くしたらスムースに開くようになった。
お試しあれ。
書込番号：24439178
5点
メンテのしようがないよ残念😄
書込番号：24440268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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私はJF81なのでモデル違いですが、
以前販売店で尋ねたら、お客さんから給油口が開かない苦情は多いと聞きました。
なんでもワイヤーが緩んでくるので、付け直してもまた同様の症状が出てくるので、
結論から言うと、諦めて～みたいな感じでしたけど。。。(>_<)
私も過去４台ほど購入してますし、よそで買ったバイク整備してもらったり、何年も付き合いある常連さんが多いショップなので、
あんまり、言えない。 えーーー！！(笑）で済んでしまっているところもあります。
ホントはクレームになってもおかしくないと思うのですけど、歴代かかえてる問題なのに対策取れていない感じですよね。
根本的解決にはなりませんが、
すぐに開かない時は、写真に示しました場所を指で下に押さえながら、FUELボタンを押すと... 開く可能性は高いと思います。
（JK05は仕様がちょっと違うのかも知れませんが）
書込番号：24441202
4点
自分JK06です。
自分も開かなくなって爪とスリットにシリコンスプレーしましたが
開かなくて
ダメ元で上部のヒンジ部分にシリコンスプレーしたら
開くようになりました。
開いた後再度 爪、スリット、ヒンジの3点セットでシリコンスプレーしましたが
定期的に必要かもです。
書込番号：24443562
2点
私の所持してるJK05も開かなくなりましたが、色々と試していたらスイッチを押しつつロック箇所をグーで小突くと開いてくれるような気がします。
追加でグリスを塗ったら小突かなくても今のところは開いてくれてます。
書込番号：24445724 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞とんきち04510さん
旧型ですが。
フタを開けて、内側の金属部分にループを掛けて、ループの一部が30mmほどフタの外に出るようにしてます。
いろいろ試して見ましたが、このループを引く方法が確実でした。(^o^)/ ？
タグ付け用ループ
https://www.monotaro.com/p/8971/4966/
サイズと商品名は違うけど、ダイソーにも有りました。
書込番号：24453851 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
クッキーさん
自分も同症状でて、バイク屋さん側でヤスリで削ってもらいましたが、たまに発生しています。
対策品の型番等きいていますでしょうか？
バイク屋さんだと、あるある症状のようで、ホンダに聞いて無いようでした…
ホンダからも通達しないんですかね？
書込番号：24503231 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
購入元のレッドバロンに聞いたらこの症状は新型pcxでは頻発してるとの事。近いうちにリコールの可能性があると言われましたが、ホンダドリームではそのような症状は今のところ出たことはありませんとの事。
対策品は無いんじゃないでしょうか？
ヤスリで削るのは思い切りましたね笑
私は何も対策してません。たまになるくらいなので。
シリコンスプレーが良いという方もいますが、部品に影響が出るという方もいますので自己責任ですかね。
私はHONDAに問い合わせしましたが全く連絡きません。
書込番号：24503268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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