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ロータリーミッションに慣れるために繋ぎカブを買うべきか？

[blade spirit]

もうすぐ４０歳　身長169cm　体重６６キロで現在、2016年式ダンクAF74走行距離８５００kmに乗っています。
今年１月に普通自動２輪免許MT取得しました。ハンターカブほしいのですがオーダーストップで現在注文すら
できていない状態です。今の状況ですと入荷夏場以降・・・。
　
　近場のレンタルバイク屋にもCT１２５はラインナップにありません。シート高が800mm、ロータリーミッション。
50ccスクーターから乗り換えて乗れるようになれるか不安です。考えあぐねた末、ダンクを売って中古スーパーカブ
110（１７万ぐらい？）かクロスカブ110（２３万ぐらい？）に乗り、ハンターカブ入荷したら下取りに出す。
　
　近場のレンタルバイク屋にクロスカブ110があるので８時間5700円　車両保障１日１５００円で何回か乗る。

　上記の２案を考えてみたのですが費用対効果を考えるとどちらが良いでしょうか？結局個人差、慣れなのですが
先輩方のご意見をお聞かせいただければ幸いです。

書込番号：24014073

[T-MAX400]

仕様目的で、変わりませんでしょうか？

通勤など普段使いなら、スーパーカブがおすすめです。
なぜなら、雨の日はレッグシールドがあるから、泥跳ねを防ぐことができます。
クロスカブ、CT125にはありませんので、もろに濡れます。
小ツーリングや趣味で乗るのであれば、CT125 クロスカブはおすすめですね。
私の街（東京多摩地区）には、CT125 クロスカブとも在庫はあります。
もうしばらく待って、ダンクを乗り続け、新車を購入した方が、結局安いと思いますよ。
無理して買い急ぐことはないと思いますけどね
遠心クラッチは、慣れますよ大丈夫ですよ。（たまに間違え、エンジンが唸るけど。。。）

書込番号：24014303

[blade spirit]

T-MAX400様　早速の返信ありがとうございます。
使用目的は野鳥撮影、渓流釣り、通勤です。
現在、ジムニーJB６４に乗っているのですが良いポイントを見つけても車を停めれる場所が無い場合もあり、
このハンターカブなら現状最適ではないかと考えました。高速乗る場合はジムニー、下道で行ける場所なら
ハンターカブで使い分けようと考えております。

書込番号：24014318

[暁のスツーカ]

おはようございます。

CT125の購入時に、カブの新車はハンターカブの人気に押されて、どの機種も入手が難しいとお店から言われました。ですので、中古で出物が有れば買いですよ。

スレ主さんの使い勝手なら、CT125にしなくても普通のカブのタイヤをオフ用にするだけで十分かと思います。「カブ　only」などの雑誌を参考にすると良いと思います。（アマゾン等の通販で買えます。）

http://www.zokeisha.co.jp/motomoto/category/special-issue/

また、カブの独特なギヤ操作はすぐに慣れますので、心配することは無いですよ。

書込番号：24014491

[BAJA人]

こんにちは。

ロータリーミッションはすぐ慣れると思います。
ノンクラですからある意味普通のリターンミッションより楽かも。
ペダル踏み込んだままにするとニュートラルになるので、シフトダウン時に
ブリッピングも可能です。
これができるとスムーズに走らせられるようになりますね。

いずれにせよ一度レンタルで乗って体験されたらと思いますけど。
私は学生時代に、寿司屋のバイトの配達で乗ってました。
リヤに重たい出前荷物固定機みたいなのが積んであり、コーナーでガバッと
アクセル開けると、フロントがポーンと浮いて、フローティングターン
みたいになって楽しかったですね。

書込番号：24014632　スマートフォンサイトからの書き込み

[１３Ａ]

僕もロータリーミッションはCT125が初めて乗りましたがすぐ慣れましたよ。
なんでレンタル車両で練習をオススメします。
足付きは何とも言えませんが取廻しや運転方法等は心配しないで大丈夫ですよ。
しかしCT125で車が入れない渓流釣りとか僕と同じ事を考える人が居たんですね(笑)

書込番号：24015020　スマートフォンサイトからの書き込み

[blade spirit]

暁のスツーカ様　返信ありがとうございます。
渓流釣りで少し水深がある通ることもあるかもしれないので（遊びで川底を荒らすようなことはしません）やっぱり
ハンターカブ待ちます。

BAJA人様　返信ありがとうございます。
レンタルでクロスカブ最低１回は乗ってみます。カブ自分もバイトで乗る機会があればよかったのにな〜
っとサクサク配達して回ってる郵便屋さんのMD９０ジロジロ見てしまいます。

皆様　ロータリーミッションやはり慣れなのですねご助言頂き安心しました。

話は変わってネットにレブル250とCT１２５受注再開するとの情報があり、お世話になっているバイク屋さんに
ちょっと顔を出してみたところ事実のようです。ホンダ営業から情報が正式に送られてくれば注文できそうです。
８月に乗れるかな〜って感じです。

書込番号：24015022

[blade spirit]

１３Ａ様　ほぼ同時書き込み笑　返信ありがとうございます。
アマゴなど釣れる魚も好きなのですがオヤニラミとかヨシノボリ系見るのも癒しになるので夏に手に入ればいいなっと心待ちにしてます。

書込番号：24015036

[暁のスツーカ]

今晩は。
受注再開ですか。良かったですね。
私の場合も昨年9月初めにお店に顔を出した時は、今年の末か来年になるかわからないと言われて、連絡先を置いてきました。10月初めに店の前を通ったら、来週入荷すると言われてびっくりしました。
どうも3か月ごとに入ってくるみたいですが、入荷数がわからないみたいですね。
取り急ぎ、お店に予約しておいた方が良いかと思います。ただ、ブラウンは玉数が少ないみたいです。

書込番号：24015861

[T-MAX400]

渓流イイですね♪

ヒラヒラと飛ぶ、可愛いカゲロウが早く見たいものです。

書込番号：24016006　スマートフォンサイトからの書き込み

[blade spirit]

おはようございます。
暁のスツーカ様
ブラウンが欲しいです。各店毎月１台割り振られるらしいです。１０年以上お世話になっているバイク屋さんなので
信頼して待ちます。

T-MAX400様
遅くなっても秋にはほしいですね・・・。あまり寒くなると虫も魚も隠れてしまうので。

皆様ありがとうございました。

書込番号：24016393

[神戸みなと]

中古でも良いので楽しめばと思う、夏までなんて待てないのでは。
ナンバーをもらう届け出は４月にはいってからだと税金の支払いは翌年度からです。

変速操作など自転車のギアシフトと同じようなもので順序式、すぐに慣れるしミスしてもエンストしない。
中古なら即納に近いのですぐに乗れますよ、細かいことですが４月にはいってから届けてナンバーをもらうと税金は来年度まで払わなくて済みます。

３５年ほど前、リード８０を買った時、納期は未定で数か月待ちだというが先に発売されたベルーガはもっとかかるというのでリード８０を注文。
バイク屋の倉庫にXE７５が未登録で眠っているというので譲ってもらってXE７５で数年ぶりにバイクに乗ることに。
たしか５速リターンミッションでキックスタートというバイクだが一応オフロード仕様。
後席に息子を乗せるのは怖いので前に乗せて近場をブラブラ、なにかゴムの焼ける臭い。
息子の靴底が排気管で溶けている、やはりリードを待たなきゃと息子を乗せるのはやめた。
納期が遅いのを待ちきれずに適当にバイクを買ってしまって２台体制の始まりです。

現在はPCX１５０を昨年売却したのでスズキのバーディー９０に乗ってますが１台だけになった。
オイル交換も長いことしていないので昨日オイル交換をバイク屋で、抜いてるオイルはやけに綺麗。
給油記録を見ると昨年５月から８００Kmほどしか走っていなかったんだ。
昨年７月に買った旧型コペンはまだ９００Kmほどしか走っていない。
出かけるのを自粛してるという結果ですね。

書込番号：24016412

[blade spirit]

神戸みなと様
返信ありがとうございます。
ハンターカブ購入後も追加装備品でツールボックス（車載工具入れ）、リアボックス、ロッドホルダー、風防、ドラレコ等で１０万近く
資金が要りそうなので堪えて待ちます。
野鳥撮影用カメラはソニー　Aマウント　α77�Aを使い続けてます。水中撮影用はニコン　AW100。　両機種とも古いですが
ハンターカブも同じように末永く相棒として乗り続けていきたいと考えております。

書込番号：24017710

[C90.1]

それまでホンダのゴリラに乗っていましたがスーパーカブ９０カスタムに変えて感じたのは前輪のブレーキが効かないのとリンク式サスペンションのせいかブレーキをかける度にハンドル全体が浮き上がる違和感におそわれ慣れるのにしばらくかかりました。ゴリラが4速マニュアルだったせいかロータリーミッションに関して違和感はほとんどなく使いやすかったですね。

書込番号：24041751

[blade spirit]

C90.1様返信ありがとうございます。
現在乗っている。ダンクは前輪のみディスクブレーキでよく効きます。
職場の連中に毎日バイクはコケるから怖い昔２人乗りしてる時に前輪がロックしたなど
やたら脅かされていますがCT１２５はフロント、リアディスクブレーキフロントはABS
車体価格が上がる原因にもなってるんでしょうが安心感があります。

書込番号：24044431

Apple CarPlayとAndroid Autoについて

[GL1800(仮)]

Android Autoにも対応したとの事ですが、スマホとの接続は有線しか出来ないのでしょうか?
その場合バイクを降りる度に取り外す事になると思うのですが・・・

例えばSIMカードを抜いた別のスマホ本体を用意してバイクに接続して、身に着けているSIMカードありのスマホとWiFiテザリングで
繋いで使うことは出来るのでしょうか?

書込番号：23512171

[migsis1]

無線接続はできないので、私はゴールドウイング専用に中古スマホを買い足して2台持ちしています。
車体専用の方は、低速専用容量無制限で月300円のsimです。出費の点でも、使い勝手向上の点でもこれが精一杯ではないかと考えます。

書込番号：23984669

[よっくん-]

＞migsis1さん
やはりシムが必要なのですね。アンテナが立たないからアンドロイドオートが起動しなくて困っていました

書込番号：24042898

PGM-FI警告灯

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

お世話になります。以前、マフラー交換で警告灯か点灯の質問をした者です
アドバイスにてOBDを購入
エラーコードを確認して
o2センサーからの空燃比がリッチ状態　コードP0172と出たのですが
CPUまで触れなく、コードリセットという強行に出てしまいました。
今の所問題は無いようなのですが、
リセットからのCPU補正　または不具合等あるのでしょうか？
マフラー交換からの初体験だらけで
よろしくお願いします。

書込番号：24036724　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞御茶漬け海苔スカイウェイブさん

どこのメーカーのマフラーとかも書いた方が良いと思いますよ

書込番号：24038047

[うすうすきょん]

マフラーのメーカーは前のスレを見れば分かることだが
重要な事とは思えない
例え書いた所で明確な回答は返ってこないぞお

書込番号：24038121

[うすうすきょん]

リセットしても何も問題無しです。

書込番号：24041127

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

ありがとうございます
安心しながら乗って見ます🙇

書込番号：24042537　スマートフォンサイトからの書き込み

オーダー止まっているようですが

[クボコロ]

先日ホンダドリームにて昨年行っていた金利0.9％キャンペーンをまだ継続していないか尋ねたところ、金利は昨年10月末で終了しており、今現在リード自体のオーダーが止まっていて、形が変わるのか、何かの変更があるときいているようです。コロナ禍の影響で特に海外生産のバイクが軒並み遅れているにも関わらず、変更が重なっているようです。どのような変更でしょうか？何か知っている方いませんか・

書込番号：23911971

[うすうすきょん]

そろそろユーロ５対応ぢゃないかなあ
ＰＣＸと同じ４バルブ化か
燃費性能はヤマハよりホンダだ

書込番号：23912050

[@K2]

コロナ禍の影響で、リードだけでなく、海外生産の車種はオーダ受付けをSTOPしていると聞きましたが…

書込番号：23952605

[yasu80]

近所のバイク屋（チェーン店）では、リード全色残り僅かだそうです。間もなくモデルチェンジでしょうか？キープコンセプトでキーレス、前輪ABS、EPS＋、デザイン小変更で価格5000円UPと予想。

書込番号：24027536　スマートフォンサイトからの書き込み

2021年モデル

[kj0720]

新型の注文をしたいのですが、スタンダードにするか〈s〉にするか迷っています。

実車を確認したいのですが、群馬県のどこにもまだ入荷してないようなのですが、新型を群馬県周辺で確認できるお店ありませんでしょうか？

もう納車された方っているのでしょうか？

書込番号：24020736　スマートフォンサイトからの書き込み

[賛チャン]

　足つきを心配されているのだと思いますが、新型<s>は旧型（標準）よりも5mm高く、旧型ラリー（標準）よりも15mm低いようです。
旧型に乗ってみて参考にしたらどうでしょうか。

書込番号：24021197

[kj0720]

＞賛チャンさん

ありがとうございます。

旧型のCRF250L（シート高875mm）と新型のラリー（シート高885mm）とKLX230（シート高885mm）に跨がらせてもらいました。

カタログスペック以上、同じシート高のKLX230よりもラリーは足つきが悪く感じましたので、実車にまたがらないとわからないなと感じたのと、見た目も、スタンダードだとボテッとしてイマイチに感じてしまうのか、気にならないのか実車を確認したいなと思いまして、展示のあるお店をご存知の方がいれば教えて頂きたく質問させていただきました。

書込番号：24023432　スマートフォンサイトからの書き込み

アンドロイドオートについて教えてください。

[しまむーおじさん]

今までスマホのUSBに不具合があり、アンドロイドオートが使えない状態でしたが、新しくスマホを買い換えて使えるようになりました。ついでにB-comｓｂ６Xも購入しました。そこで質問なんですが、スマホをリアトランクのUSBに接続してからエンジン始動と同時にインカムの電源オンにすると、インカムは「デバイス1に接続」とアナウンスしているのでこれでアンドロイドオートが起動するかと思いきや、どうもスマホとインカムが接続しているみたいでうまくいきません。スマホを後でUSBにつなぐとアンドロイドオートが起動します。先にスマホをつないでおいてアンドロイドオートを使えるようにすることは無理なのでしょうか？いい方法とかがありましたら教えてください。
パナソニックのゴリラナビをつけているのですが、アンドロイドオートの地図がとても見にくく現在地の周りの状況がよくわからないのですが、普通のナビみたいな感じにはならないのでしょうか？
目的地の設定は、グーグルアシスタントでできるのはわかっているのですが、なかなかうまく設定できません。事前にスマホで検索しておくほうがいいのでしょうか？
走行中に勝手にアンドロイドオートが終了してしまうことがあるのですが、それはよく起こる事なんでしょうか？
すでに快適に使えている方のアドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：23989881

[migsis1]

Androidスマホ、iPhoneともにゴールドウイングにつないだことがありますが、Androidスマホの場合でも車体につなぎっぱなしで、車体on/offで正常に接続できていましたよ。スマホとの相性ということはないでしょうか。
私が使ってるのはHuaweiです。

なお現在はiPhoneしかつながなくなりましたので、詳細は覚えていません。ナビとしての機能がYahoo!ナビの方が評判が良いとおり使いやすいので、車体につなぐのはiPhoneにしたからです。ご存じの通りゴールドウイング + Yahoo!ナビの組み合わせはAndroidでは、できません。Yahoo!カーナビだと地図の拡大縮小はできます。

なお、Androidのときもインカムはいちいち電源on/offしていません。どうも24時間以上電池がもつようなので、出かけたら入れっぱなしです。

書込番号：23991911

[しまむーおじさん]

＞migsis1さん
ありがとうございます。
インカムの電源をonのまま使用しているのですね。私もその方法で使ってみたいと思います。

書込番号：23992233

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

状況がよくわかってませんが、
MacroDroid　というデバイス自動化アプリが使えないでしょうか？

「〜が接続されたら、〜のアプリを起動」といったことを自動的にスマホがやってくれます。

自分はインカムがブルートゥース接続されたら音楽を再生という自動化に使っています。

他には自宅エリアに入ったら、音量をゼロにしてブルートゥース接続をOFFにするとか色々できます。

書込番号：23992480

[しまむーおじさん]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
ありがとうございます。
そんな便利なアプリがあるのですね。
おもしろそうなのでぜひ試してみたいと思います。

書込番号：23993842

[migsis1]

しまむーおじさん　さん

舌足らずでした。私の場合CarPlayまたはアンドロイドオート ＆ 仲間と通話するときは、車体接続用中華製安物インカムと、ビーコムとの2台を同時使用しています。前者はスマホと車体をつなぐだけに専念させます。

走行中に音楽を聴く嗜好がない私は、ソロで走るときはナビが使えれば十分なので、中華製安物とビーコム両方買い、中華製インカムはマイクもスピーカーもつながないで、本体のみを電源を入れっぱなしにして、ヘルメットに取り付けるのでは無くトップボックスに放り込んでおく、という使い方です。これだと、スマホを車体に接続してナビを使うこともできますし、ビーコムを加えて仲間とツーリングに行くときは通話ができると言うことで、使い勝手はとても良好と感じております。

中華製の小型で安い1万円しないようなインカムでも、次の日まで普通に動作しているほど持続時間がありますし、なによりトップボックスに放り込んでおける手軽さというメリットがあるので、おすすめですよ。

書込番号：24012534

[しまむーおじさん]

＞migsis1さん
ありがとうございます。
この使い方で質問なんですが、アンドロイドオートのナビの音声はちゃんと聞けるのでしょうか？GL本体のスピーカーでもB-comからでも聞くことができますか？
また、B-comとGLのブルートゥース接続も」うまくできるのでしょうか？
このあたりのことが自分の思っている通りになるのなら、安物のインカムを所有しているのでぜひmigsis１さんと同じセッテイングにしたいと思います。

書込番号：24013151

[migsis1]

Android Autoの方はまったく使わなくなった(Yahoo!カーナビ利用したいためのiPhone化)のため確証のあることはいえませんが、Apple CarPlayの方では、リアトランクに放り込んだ、スピーカー、マイクをつながない状態の中華製インカムでつないだ状態で、車体スピーカーからナビの音声案内を聞くことができます。

私の車体の場合は、デフォルトでスピーカーのボリュームがゼロになっていたため、音声案内は鳴らず、ないものとしてしばらく使っていたという失敗談があります。このあたりも確認なさるとよろしいと思います。

走りながら音楽を聴いたりする趣味が無い私としては、B+comも車体とつないだことが一度も無いので、確かなことはいえないです。両方のインカムを使うときは、本体のみの中華製でナビを有効化、通話はB+comで、という使い方のみになっています。

なお、B+comがoneなので1chですから、車体と他者との会話を同時にできないとの仕組みで、B+comを車体につなぐ動機が生まれません。そういう事情があります。

書込番号：24020191

[しまむーおじさん]

＞migsis1さん
詳しい説明ありがとうございます。
私はゴリラナビに音楽を入れてそこから聞いています。ゴリラナビにはブルートゥースがないのでAUX接続してGLから音楽を聴いています。以前はスピーカーで聞いていたのですが、B-comを購入したのでGLからブルートゥースで飛ばして聞いています。なので安物のインカムをGLと接続させてアンドロイドオートのナビを利用するとB-comでうまくナビの音声や音楽が聴けない感じがします。とりあえず一度安物のインカムを接続させてみてどうなるか確かめたいと思います。
いろいろアドバイスなどありがとうございました。

書込番号：24022481